Mundarija
Agar sizning velosipedingizni pedalda bosish qiyin bo'lsa, eng ko'p sabab g'ildirakning ramka yoki tormoz pediga ishqalanishidir. Ro‘yxatdagi 9-sababni ham izlash kerak bo‘lgan boshqa narsalar ham bor – buni siz tan olishni istamasligingiz mumkin!
Pedal bilan o‘ynash qiyin. velosipedmi?
Bu mavsumda siz velosipedingizni garajdan birinchi marta olib chiqdingizmi va o'tgan yilgidan ko'ra pedalda harakatlanish ancha qiyinligini payqadingizmi yoki siz oddiy velosipedchimisiz. pedal aylanayotganda g'ayrioddiy qarshilik, u bir narsaga to'g'ri keladi - ishqalanish.
Ishqalanishning ta'rifi bir jismning boshqasining yuzasi ustida harakatlanayotganda ko'rsatadigan qarshilikdir.
Velosipedda harakatlanish haqida gap ketganda. , sizda harakatlanuvchi qismlar soni tufayli bir nechta potentsial ishqalanish nuqtalari mavjud. Agar siz ishqalanish miqdorini kamaytira olsangiz, velosiped haydashda silliqroq bo‘ladi – shuning uchun yaxshi moylangan zanjir yaxshi fikr!
Aloqador: Nega mening zanjirim uzilib qoladi
Qachon Velosipedingizni nima uchun oldingidan ko'ra pedalda harakatlantirish qiyinroq ekanligini aniqlashga urinib, biror narsa noto'g'ri ekanligini aniqlash uchun ushbu ishqalanish nuqtalariga qarashdan boshlashimiz mumkin.
Shuningdek qarang: Yunoniston haqida iqtiboslar - Sizning kuningiz uchun 50 ta ilhomlantiruvchi Gretsiya iqtiboslari1. Velosiped g'ildiragining romga, tormoz paneliga yoki qanotga ishqalanishi
Velosipedimni pedal urish qiyinlashayotganini o'ylasam, birinchi navbatda g'ildiraklarga qarayman. Agar men yo'lda bo'lsam, men velosipedni ruldan yuqoriga ko'taraman va oldingi g'ildirakni aylantiraman. G'ildirak keraktormoz prokladkalariga ishqalanish tovushisiz erkin aylaning. Keyin men velosipedni o‘rindiq ustunidan yuqoriga ko‘taraman va orqa g‘ildirak bilan ham xuddi shunday qilaman.
Aloqador: Nega mening velosipedim g‘ildiragi tebranadi?
Velosipedning g‘ildiragi haqiqiy emas engil tebranish bilan aylanmoq. Buzilgan spikerli g'ildiraklar xuddi shunday qiladi. Buni qilganda, ular ishqalanishni keltirib chiqaradigan jant tormozlariga ishqalanadilar. Bu tormoz prokladkalarini sozlash masalasi bo‘lishi mumkin yoki siz shpalni almashtirishingiz yoki velosiped g‘ildiragini o‘zgartirishingiz kerak bo‘lishi mumkin.
Shuningdek, tez bo‘shatish tufayli orqa g‘ildiraklar juda qattiq tortilganini ham ko‘rganman. shish. Shuningdek, men velosipedlarning orqa g‘ildiraklari markazda emas, balki ramkaning ishqalanishiga sabab bo‘lganini ham ko‘rdim.
Qaniqlar haqida eslatma: Velosipedda Alyaskada sayohat qilganimda, g‘ildiraklarim qanotlarga ishqalayotganini payqadim, bu esa qarshilikni oshirdi. . Bundan tashqari, loyqa yo'llarda qanotlar va shinalar o'rtasida loy to'plana boshladi, bu esa haddan tashqari loyqa yo'llarda g'ildiraklarning aylanishini butunlay to'xtatdi!
Oxir-oqibat, men sayyohlik velosipedimdan qanotlarni olib tashladim - Balki yo'q. Ba'zi velosipedchilar uchun mashhur tanlov, lekin bu men uchun ishladi!
Aloqador: Disk tormozlari va halqa tormozlari
2. Shinalaringiz past bosimga ega
Agar velosipedingiz g'ildiraklari silliq aylansa, havo bosimi past bo'lsa, sizda hali ham shinalar bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin. Ba'zi hollarda (masalan, qo'pol yo'llarda tog 'velosipedidan foydalanish) havoning pastroq bo'lishi foydali bo'lishi mumkin.bosim odatdagidan ko'ra, bu aylanish qarshiligini oshiradi.
Men har doim havo bosimi o'lchagichi bo'lgan velosiped nasosini olishni tavsiya qilaman, shunda siz shinalaringiz optimal bosimga qadar shishirilmagan yoki yo'qligini taxmin qilishingiz mumkin.
Agar shinangizdagi bosim haqiqatan ham past bo'lsa, sizda sekin teshilgan yoki shinalar yorilib ketgan bo'lishi mumkin. Shinada biror narsa yopishib qolganligini tekshirib ko'ring va agar kerak bo'lsa, teshiklarni tuzatish to'plamidan foydalaning.
Bundan tashqari, agar sizning ichki trubkangiz tom ma'noda yosh bo'lsa, siz hech qachon sekin teshilish sababini topa olmaysiz (bu bo'lishi mumkin). valf). Shunchaki ichki trubkani almashtiring.
Aloqador: Presta va Schrader klapanlari o'rtasidagi farq
3. Zanjiringiz moylash va tozalashga muhtoj
Men buni allaqachon aytib o'tganman, lekin yaxshi moylangan zanjir ishqalanish miqdorini kamaytiradi va velosipedingizni pedalda yurishni osonlashtiradi. “O‘tgan hafta zanjirga moy qo‘ydim” so‘zi “voy, men zanjirni tozalaganimga bir oy bo‘ldimi?!” ga aylanishi ajablanarli bo‘lishi mumkin.
Tozalashda texnik xizmat ko‘rsatish jadvaliga rioya qilishga harakat qiling. va zanjiringizni har bir necha haftada moylash.
Agar siz ayniqsa nam yoki qumli hududda yashasangiz, zanjirni tez-tez tozalashingiz kerak bo'lishi mumkin. Ishni osonlashtirish uchun siz velosiped zanjirini tozalash vositasidan foydalanishingiz mumkin.
4. Zanjiringizni almashtirish kerak
Agar sizning velosiped zanjiringiz bo'shashgan yoki shikastlangan bo'lsa, bu velosipedda harakatlanish uchun ko'proq kuch sarflashga ham olib kelishi mumkin. Buning sababi bo'sh yokishikastlangan zanjir pedal aylanganda viteslarning sirpanib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa oldinga siljishni qiyinlashtiradi.
Agar zanjir bo'shashgan bo'lsa, uni mahkamlash muammoni hal qilishi mumkin. Biroq, agar zanjir juda eski yoki shikastlangan bo'lsa, yana kamroq harakat bilan minishingizdan oldin uni almashtirishingiz kerak bo'ladi! Zanglagan zanjirni xizmatga yaroqli qilishga urinishning ma’nosi yo‘q – shunchaki uni almashtiring, shunda minishingiz ancha osonlashganini ko‘rasiz.
5. Vites o'tkazgich yoki vites bilan bog'liq muammo bor
Yo'l velosipedida vites o'tkazayotganda zanjirni bir vitesdan ikkinchi vitesga o'tkazish uchun mas'uldir. Agar o‘tkazgichda muammo bo‘lsa, bu zanjirning tiqilib qolishiga yoki noto‘g‘ri joylashishiga olib kelishi mumkin, bu esa velosiped haydashni odatdagidan qiyinlashtiradi. Poezd tizimidagi bu muammoni hal qilish uchun siz uzatmalarni indekslashni boshlashingiz kerak.
O‘tkazgichdagi kabel tarangligi ham o‘chirilgan bo‘lishi mumkin, bu esa viteslarning sirpanib ketishiga olib kelishi mumkin. Buni uyda velosiped uchun moʻljallangan multi-asbob yordamida amalga oshirish mumkin boʻlgan nisbatan oson tuzatish, biroq tishli uzatma kabelingiz juda eskirgan boʻlsa, uni almashtirish kerak boʻlishi mumkin.
Agar velosipedingiz bir muddat foydalanilmagan boʻlsa. , siz hatto bir vitesda tiqilib qolishingiz mumkin, bu esa pedallarni boshqarishni juda qiyinlashtiradi. Haqiqatan ham, agar siz bir muncha vaqt velosipedda bo'lmagan bo'lsangiz, bu shunchaki velosipedda harakatlanish uchun qulayroq vositani tanlashdir!
6. Pastki qismida nimadir noto'g'riQavs
Hech kim pastki qavslar bilan bog'liq muammolarni yoqtirmaydi, lekin agar siz g'alati joylardan silliqlash tovushlarini eshitishni boshlagan bo'lsangiz, unda tekshirish vaqti keldi. Pastki qavs - bu pedallarning biriktiriladigan joyi va agar unda biror narsa noto'g'ri bo'lsa, siz pedal boshqarishda juda ko'p muammoga duch kelasiz.
Bu muammoni hal qilish uchun pastki qavsni olib tashlashingiz kerak bo'ladi. va unga diqqat bilan qarang. Agar biron bir zarar bo'lsa, sizga velosiped do'koniga borish kerak bo'lishi mumkin.
7. Velosiped o'rindig'i noto'g'ri balandlikda
Egar balandligi qulaylik va pedallar samaradorligida muhim rol o'ynaydi. Agar sizning velosiped o'rindig'ingiz juda past bo'lsa, siz pedalni bosib o'tishni qiyinlashtirasiz, chunki sizda pedallardan o'tadigan kuchingiz etarli bo'lmaydi. Bu tepaliklarga ko‘tarilishni qiyinlashtiradi va hatto tizza og‘rig‘iga sabab bo‘ladi.
Boshqa tomondan, egar juda baland bo‘lsa, egarda oldinga va orqaga tebranib turishingiz mumkin, bu nafaqat samarasiz. lekin xavfli ham boʻlishi mumkin.
Toʻgʻri oʻrindiq balandligini oʻrnatish umumiy velosiped haydash samaradorligini oshiradi va pedalni osonlashtiradi.
8. SPD pedallaridan foydalanishga harakat qilib ko'ring
SPD pedallari - bu velosiped pedalining bir turi bo'lib, u pedallarni boshqarish samaradorligini oshirishga mo'ljallangan. Ular buni pedal aylanayotganda oyog‘ingizga qarshi turtib turishi uchun barqarorroq platformani ta’minlash orqali amalga oshiradilar, bu esa quvvatni pedallarga o‘tkazishni osonlashtiradi.
Shuningdek, ular sizga pedalning har bir zarbasida yuqoriga tortish imkonini beradi, qaysioyog'ingizdagi ko'proq mushaklarni qo'llash orqali ko'proq quvvat ishlab chiqarishga yordam beradi.
9. Bu Velosiped emas, Bu Siz
Buni eshitishni xohlamasligingiz mumkin, lekin ba'zida muammo umuman velosipedda emas - bu chavandozda! Agar siz velosiped haydashga o‘rganmagan bo‘lsangiz, muntazam ravishda velosiped haydab yurgan odamga qaraganda, siz uchun pedal haydash qiyinroq bo‘lishi tabiiy. Agar oxirgi marta velosiped haydaganingizdan beri yillar o'tgan bo'lsa, siz avvalgidek haydashga umid qila olmaysiz.
Velosiped haydashni yaxshilashning eng yaxshi yo'li - imkon qadar ko'proq haydash va pedallar bosishdir. . Buni qanchalik ko'p qilsangiz, shunchalik oson bo'ladi. Avvaliga oson bo'lganingizga ishonch hosil qiling va masofani asta-sekin oshiring. Bir necha tepalik kunlarida qoʻshimcha mashqlar qiling, shunda siz bu pedallarni har qachongidan ham oson aylantirasiz!
Shuningdek qarang: Afinadan Gretsiyaning eng yaxshi sayohatlari: 2, 3 va 4 kunlik sayohatlarVelosiped haydashingiz qiyin boʻlishi mumkin boʻlgan boshqa sabablar
Bir necha boshqa sabablar. Bu pedallarni burishda qiynalayotgan bo'lishingizga quyidagilar kiradi:
- Siz tepaga velosipedda ketyapsiz - siz buni tushunmadingiz
- Velosipedda juda ko'p og'irlik - velosipedda sayohat qilishda odatiy holdir!
- Velosipedda vazn bir tekis taqsimlanmagan - yana velosipedda sayohat qilish muammosi
- Temir yo'llarda silliq yo'llarga qaraganda qiyinroqdir
Velosiped haydash haqida tez-tez so'raladigan savollar
Velosipedlarini pedalda urish qiyin bo'lgan odamlar quyidagi kabi savollarni berishadi:
Velosiped pedalimni qanday osonlashtirsam bo'ladi?
Velosipedingiz a'lo darajada ishlaydi deb faraz qilsangiz,Pedalni osonlashtirishning eng oddiy usuli - pastroq vitesni tanlash. Bir daqiqada pedallarni ko'proq aylantirsangiz ham, ularni burish osonroq bo'ladi.
Velosipeddagi qattiq pedalni qanday tuzatish mumkin?
Tozalash va kir va pedallarni g'ildirak tirgovichiga ulaganingizda, kir va yog'dan foydalaning. Ba'zi hollarda rulman koptoklari bo'shashgan bo'lishi mumkin. Bu sizga yangi pedallar kerakligini anglatishi mumkin.
Nega mening velosipedim sekin harakat qilmoqda?
Velosipedni harakatga keltirishda qiynalishingiz mumkin bo‘lgan eng ko‘p uchraydigan sabablar - bu noto‘g‘ri vitesda ekanligingiz, shinalar bosimi juda past yoki velosiped g‘ildiraklari tormoz prokladkalari yoki romiga ishqalanmoqda.
Velosiped zanjirini qanchalik tez-tez almashtirishim kerak?
Oddiy velosipedlarda siz 2000 ball olishingiz mumkin. yoki almashtirish kerak bo'lgunga qadar zanjirdan 3000 milya. Eksantrik pastki kronshteynli Rohloff tishli velosipedlari bilan siz ikki yoki hatto uch baravar olishingiz mumkin.
Shuningdek, velosipedda nosozliklarni bartaraf etish boʻyicha boshqa qoʻllanmalarni ham oʻqib chiqishingiz mumkin:
