Mengapa Basikal Saya Sukar Untuk Mengayuh? 9 Sebab Mengapa & Cara Membaikinya

Mengapa Basikal Saya Sukar Untuk Mengayuh? 9 Sebab Mengapa & Cara Membaikinya
Richard Ortiz

Jika basikal anda terasa sukar untuk mengayuh, sebab yang paling mungkin ialah roda bergesel dengan bingkai atau pad brek. Terdapat perkara lain yang perlu dicari juga, termasuk sebab 9 dalam senarai – yang mungkin anda tidak mahu akui!

Lihat juga: Tempat Menginap di Skopelos – Hotel dan Kawasan Terbaik

Merasa sukar mengayuh anda basikal?

Sama ada anda baru sahaja mengeluarkan basikal anda dari garaj untuk kali pertama musim ini dan menyedari bahawa ia jauh lebih sukar untuk mengayuh berbanding tahun lepas, atau anda seorang penunggang basikal biasa yang mula menyedari beberapa rintangan luar biasa apabila mengayuh, ia berpunca kepada satu perkara – geseran.

Takrifan geseran ialah rintangan yang dimiliki oleh satu objek apabila bergerak di atas permukaan objek lain.

Apabila ia berkaitan dengan berbasikal , anda mempunyai beberapa titik geseran yang berpotensi disebabkan oleh bilangan bahagian yang bergerak. Jika anda boleh mengurangkan jumlah geseran, basikal akan menjadi lebih lancar untuk ditunggang – itulah sebabnya rantai yang diminyak dengan baik adalah idea yang baik!

Berkaitan: Mengapa rantai saya terus tertanggal

Apabila cuba mencari sebab basikal anda lebih sukar untuk mengayuh berbanding dahulu, kita boleh mulakan dengan melihat titik geseran ini untuk melihat jika ada yang salah.

1. Roda Basikal Bergesel Terhadap Rangka, Pad Brek atau Fender

Setiap kali saya rasa semakin sukar untuk mengayuh basikal saya, perkara pertama yang saya lihat ialah roda. Jika saya keluar di jalan raya, saya mengangkat basikal ke atas dengan bar hendal dan pusingkan roda hadapan. Roda sepatutnyaberputar bebas, tanpa bunyi gosokan pada pad brek. Saya kemudian mengangkat basikal ke atas tiang tempat duduk, dan melakukan perkara yang sama dengan roda belakang.

Berkaitan: Mengapa roda basikal saya bergoyang?

Tayar sebenar pada basikal cenderung berputar dengan goyangan sedikit. Roda dengan jejari patah melakukan perkara yang sama. Semasa mereka melakukan ini, mereka bergesel dengan brek rim yang menyebabkan geseran. Ini mungkin masalah melaraskan pad brek anda, atau anda mungkin perlu menggantikan jejari atau betulkan semula roda basikal anda.

Saya juga pernah melihat roda belakang khususnya diketatkan terlalu banyak dengan pelepasan pantas lidi. Saya juga pernah melihat roda belakang basikal tidak dipasang di tengah yang menyebabkan rangka bergesel.

Nota tentang spatbor: Semasa menjelajah basikal di Alaska, saya perasan tayar saya bergesel dengan spatbor yang meningkatkan rintangan . Di samping itu, di jalan berlumpur, lumpur mula terkumpul di antara spatbor dan tayar yang pada jalan berlumpur yang melampau menghalang roda daripada berputar sepenuhnya!

Akhirnya, saya mengeluarkan spatbor dari basikal touring saya – Mungkin tidak pilihan popular bagi sesetengah penunggang basikal tetapi ia berkesan untuk saya!

Berkaitan: Brek cakera vs brek rim

2. Tayar Anda Bertekanan Rendah

Jika roda basikal anda berputar dengan lancar, anda masih boleh menghadapi masalah dengan tayar jika anda mempunyai tekanan udara rendah. Walaupun dalam beberapa keadaan (seperti menggunakan basikal gunung di jalan yang kasar) adalah berguna untuk mempunyai udara yang lebih rendahtekanan daripada biasa, ia meningkatkan rintangan bergolek.

Saya syorkan sentiasa menggunakan pam basikal dengan tolok tekanan udara supaya anda boleh mengambil kira sama ada tayar anda dinaikkan ke tekanan optimum atau tidak.

Jika tekanan tayar anda benar-benar rendah, anda mungkin pancit perlahan atau tayar pancit. Periksa tayar jika ada apa-apa yang melekat padanya dan gunakan kit pembaikan tusukan jika perlu.

Selain itu, jika tiub dalam anda benar-benar berumur bertahun-tahun, anda mungkin tidak akan menemui punca pancutan perlahan (ia mungkin injap). Gantikan sahaja tiub dalam.

Berkaitan: Perbezaan Antara Injap Presta Dan Schrader

3. Rantai Anda Memerlukan Pelinciran Dan Pembersihan

Saya telah pun menyebut perkara ini, tetapi rantai yang dilincirkan dengan baik akan mengurangkan jumlah geseran dan menjadikan basikal anda lebih mudah untuk mengayuh. Ia boleh mengejutkan bagaimana "Saya meletakkan minyak pada rantai minggu lepas" bertukar menjadi "wah, adakah sudah sebulan sejak saya membersihkan rantai?!".

Cuba ikut jadual penyelenggaraan pembersihan. dan melincirkan rantai anda setiap beberapa minggu.

Jika anda tinggal di kawasan yang sangat basah atau berpasir, anda mungkin perlu membersihkan rantai anda dengan lebih kerap. Anda boleh menggunakan alat pembersihan rantai basikal untuk memudahkan kerja.

4. Rantaian Anda Perlu Diganti

Jika rantai basikal anda longgar atau rosak, ia juga boleh menyebabkan lebih banyak usaha diperlukan untuk berbasikal. Ini kerana longgar ataurantai yang rosak boleh menyebabkan gear tergelincir apabila anda mengayuh, yang menyukarkan untuk bergerak ke hadapan.

Jika rantai anda longgar, mengetatkan ia mungkin menyelesaikan masalah. Walau bagaimanapun, jika rantai itu sangat lama atau rosak, anda perlu menggantikannya sebelum anda boleh menunggang dengan sedikit usaha lagi! Tiada gunanya cuba menjadikan rantai berkarat lebih mudah diservis – cuma gantikannya dan anda akan dapati perjalanan anda menjadi lebih mudah.

5. Terdapat Masalah Dengan Derailleur atau Gear

Derailleur bertanggungjawab untuk mengalihkan rantai dari satu gear ke gear lain semasa anda menukar gear pada basikal jalan anda. Jika terdapat masalah dengan pembongkar jarak, ia boleh menyebabkan rantai tersangkut atau tidak sejajar, yang akan menjadikan berbasikal lebih sukar daripada biasa. Untuk menyelesaikan masalah ini dengan sistem kereta api pemacu, anda perlu mula melihat mengindeks gear.

Ketegangan kabel pada pembongkar jarak anda mungkin juga tidak aktif, menyebabkan gear tergelincir. Ini adalah pembaikan yang agak mudah yang boleh anda lakukan di rumah dengan berbilang alatan basikal, namun kabel gear anda mungkin perlu diganti jika ia terlalu haus.

Jika basikal anda tidak digunakan untuk seketika , anda mungkin tersepit dalam satu gear, yang kemudiannya menyukarkan mengayuh. Malah, jika anda sudah lama tidak menunggang basikal, ini mungkin hanya satu kes memilih gear yang lebih mudah untuk berbasikal!

6. Terdapat Sesuatu yang Tidak kena dengan Bahagian BawahBracket

Tiada sesiapa yang suka masalah dengan kurungan bawah, tetapi jika anda telah mula mendengar bunyi mengisar dari tempat yang pelik, maka mungkin sudah tiba masanya untuk menyiasat. Pendakap bawah ialah tempat yang melekat pada pedal dan jika terdapat masalah dengannya, maka anda akan menghadapi banyak masalah untuk mengayuh.

Untuk menyelesaikan masalah ini, anda perlu mengalih keluar pendakap bawah dan lihat dengan teliti. Jika terdapat sebarang kerosakan, anda mungkin memerlukan perjalanan ke kedai basikal.

7. Tempat Duduk Basikal Pada Ketinggian Yang Salah

Ketinggian pelana memainkan peranan penting dalam keselesaan dan kecekapan mengayuh. Jika tempat duduk basikal anda terlalu rendah, anda akan mendapati sukar untuk mengayuh kerana anda tidak akan mempunyai kuasa yang mencukupi melalui pedal. Ini menjadikan lebih sukar untuk mendaki bukit dan malah boleh menyebabkan sakit lutut.

Sebaliknya, jika pelana anda terlalu tinggi, anda mungkin mendapati diri anda bergoyang ke sana ke mari di atas pelana, yang bukan sahaja tidak cekap. tetapi juga boleh membahayakan.

Menetapkan ketinggian tempat duduk yang betul akan meningkatkan kecekapan berbasikal anda secara keseluruhan dan menjadikannya lebih mudah untuk mengayuh.

8. Cuba gunakan Pedal SPD

Pedal SPD ialah sejenis pedal basikal yang direka untuk meningkatkan kecekapan mengayuh. Mereka melakukan ini dengan menyediakan platform yang lebih stabil untuk kaki anda menolak semasa anda mengayuh, yang memudahkan anda memindahkan kuasa ke pedal.

Mereka juga membenarkan anda menarik ke atas pada setiap lejang pedal, yangmembantu anda menjana lebih banyak kuasa dengan menggunakan lebih banyak otot di kaki anda.

9. It's Not The Bike, It's You

Anda mungkin tidak mahu mendengar ini, tetapi kadangkala masalahnya bukan pada basikal sama sekali – ia adalah dengan penunggang! Jika anda tidak biasa berbasikal, maka wajarlah anda akan mendapati lebih sukar untuk mengayuh berbanding seseorang yang kerap berbasikal. Jika sudah bertahun-tahun sejak anda kali terakhir berbasikal, anda tidak boleh mengharapkan dapat menunggang seperti dahulu.

Cara terbaik untuk menjadi lebih baik dalam berbasikal adalah dengan terus menunggang dan mengayuh seberapa banyak yang anda boleh . Lebih banyak anda melakukannya, lebih mudah ia akan menjadi. Cuma pastikan anda bertenang pada mulanya dan tingkatkan perbatuan anda secara beransur-ansur. Bersantai dalam beberapa hari untuk bersenam tambahan, dan anda akan memusingkan pedal itu dengan lebih mudah berbanding sebelum ini!

Sebab Lain Anda Mungkin Sukar Untuk Berbasikal

Beberapa sebab lain yang anda mungkin bergelut untuk memusingkan pedal tersebut termasuk:

  • Anda menunggang basikal mendaki – anda tidak menyedarinya
  • Berat terlalu berat pada basikal – perkara biasa semasa mengembara basikal!
  • Berat tidak diagihkan sama rata pada basikal – sekali lagi satu lagi masalah jelajah basikal
  • Jalan berbatu lebih sukar ditunggangi berbanding jalan licin

Soalan Lazim Tentang Berbasikal Lebih Mudah

Orang yang mendapati basikal mereka sukar untuk mengayuh juga bertanya soalan seperti:

Bagaimanakah cara untuk memudahkan pedal basikal saya?

Dengan mengandaikan bahawa basikal anda berfungsi dengan sempurna,cara paling mudah untuk mengayuh lebih mudah ialah memilih gear yang lebih rendah. Walaupun anda mungkin memutar pedal lebih banyak kali seminit, anda akan mendapati lebih mudah untuk memusingkannya.

Lihat juga: Hotel Santorini Sunset – Tempat terbaik untuk menginap di Santorini untuk pemandangan matahari terbenam

Bagaimanakah anda membetulkan pedal kaku pada basikal?

Bersihkan dan kotoran dan kotoran, dan gunakan sedikit gris apabila anda memasang pedal pada engkol roda. Dalam sesetengah kes, bebola galas mungkin telah longgar. Ini mungkin bermakna anda memerlukan pedal baharu.

Mengapa basikal saya berasa lenguh?

Sebab paling biasa anda mungkin sukar untuk mengayuh basikal anda adalah kerana anda berada dalam gear yang salah, anda tekanan tayar terlalu rendah atau roda basikal bergesel dengan pad brek atau rangka.

Berapa kerapkah saya perlu menggantikan rantai basikal?

Pada basikal biasa, anda boleh mengharapkan untuk mendapat 2000 atau 3000 batu dari rantai sebelum ia perlu diganti. Dengan basikal bergiat hab Rohloff dengan pendakap bawah sipi, anda mungkin mendapat dua kali atau tiga kali ganda.

Anda juga mungkin mahu membaca panduan penyelesaian masalah basikal yang lain ini:




    Richard Ortiz
    Richard Ortiz
    Richard Ortiz ialah seorang pengembara, penulis dan pengembara yang gemar dengan rasa ingin tahu yang tidak pernah puas untuk menerokai destinasi baharu. Dibesarkan di Greece, Richard mengembangkan penghargaan yang mendalam untuk sejarah negara yang kaya, landskap yang menakjubkan dan budaya yang meriah. Diilhamkan oleh keghairahannya sendiri, dia mencipta blog Idea untuk melancong di Greece sebagai cara untuk berkongsi pengetahuan, pengalaman dan petua orang dalam untuk membantu rakan pengembara menemui permata tersembunyi di syurga Mediterranean yang indah ini. Dengan semangat tulen untuk berhubung dengan orang ramai dan melibatkan diri dalam komuniti tempatan, blog Richard menggabungkan kecintaannya terhadap fotografi, bercerita dan mengembara untuk menawarkan pembaca perspektif unik tentang destinasi Greek, daripada hab pelancongan yang terkenal hingga ke tempat yang kurang dikenali di luar jalan dipukul. Sama ada anda merancang perjalanan pertama anda ke Greece atau mencari inspirasi untuk pengembaraan anda yang seterusnya, blog Richard ialah sumber utama yang akan membuatkan anda teringin untuk menerokai setiap sudut negara yang menawan ini.