સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
જો તમારી બાઇકને પેડલ મારવામાં અઘરું લાગે છે, તો સૌથી વધુ સંભવિત કારણ ફ્રેમ અથવા બ્રેક-પેડ સામે વ્હીલ ઘસવાનું છે. સૂચિમાં કારણ 9 સહિત અન્ય વસ્તુઓ પણ જોવાની છે - જે કદાચ તમે સ્વીકારવા માંગતા નથી!
તેને શોધવાનું મુશ્કેલ છે બાઇક?
તમે આ સિઝનમાં પહેલીવાર ગેરેજમાંથી તમારી બાઇકને બહાર કાઢી હોય અને નોંધ્યું હોય કે ગયા વર્ષની સરખામણીએ પેડલ ચલાવવું ઘણું મુશ્કેલ છે, અથવા તમે નિયમિત સાઇકલ ચલાવનાર છો કે જેમણે કેટલાક લોકો પર ધ્યાન આપવાનું શરૂ કર્યું છે પેડલિંગ કરતી વખતે અસામાન્ય પ્રતિકાર, તે એક વસ્તુ પર આવે છે - ઘર્ષણ.
ઘર્ષણની વ્યાખ્યા એ પ્રતિકાર છે જે એક પદાર્થ જ્યારે બીજી સપાટી પર જાય છે ત્યારે હોય છે.
જ્યારે સાયકલ ચલાવવાની વાત આવે છે , ફરતા ભાગોની સંખ્યાને કારણે તમારી પાસે ઘણા સંભવિત ઘર્ષણ બિંદુઓ છે. જો તમે ઘર્ષણનું પ્રમાણ ઘટાડી શકો છો, તો સાયકલ ચલાવવા માટે સરળ બનશે – તેથી જ સારી રીતે તેલવાળી સાંકળ એ સારો વિચાર છે!
સંબંધિત: મારી સાંકળ શા માટે નીચે પડતી રહે છે
ક્યારે તમારી બાઇકને પેડલ કરવું પહેલા કરતાં કેમ મુશ્કેલ છે તે શોધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ, અમે આ ઘર્ષણ બિંદુઓને જોઈને શરૂ કરી શકીએ છીએ કે શું કંઈ ખોટું છે.
1. સાયકલ વ્હીલને ફ્રેમ, બ્રેક-પેડ અથવા ફેન્ડરની સામે ઘસવું
જ્યારે પણ મને લાગે છે કે મારી બાઇકને પેડલ કરવું મુશ્કેલ થઈ રહ્યું છે, ત્યારે હું પ્રથમ વસ્તુ જે જોઉં છું તે વ્હીલ્સ છે. જો હું બહાર રસ્તા પર હોઉં, તો હું હેન્ડલબાર દ્વારા બાઇકને ઊંચકું છું અને આગળના વ્હીલને સ્પિન કરું છું. વ્હીલ જોઈએબ્રેક પેડ્સ સામે ઘસવાના અવાજ વિના મુક્તપણે સ્પિન કરો. પછી હું બાઇકને સીટ પોસ્ટ દ્વારા ઉપર ઉઠાવું છું, અને પાછળના વ્હીલ સાથે પણ આવું જ કરું છું.
સંબંધિત: મારું બાઇકનું વ્હીલ શા માટે ઘૂમે છે?
સાઇકલ પરના સાચા વ્હીલ્સની બહાર સહેજ ધ્રુજારી સાથે સ્પિન કરવા માટે. તૂટેલા સ્પોક્સવાળા વ્હીલ્સ એ જ કરે છે. જ્યારે તેઓ આ કરે છે, ત્યારે તેઓ રિમ બ્રેક્સ સામે ઘસવામાં આવે છે જેના કારણે ઘર્ષણ થાય છે. તે તમારા બ્રેક પેડ્સને સમાયોજિત કરવાની બાબત હોઈ શકે છે, અથવા તમારે સ્પોક બદલવાની અથવા તમારા બાઇક વ્હીલને ફરીથી ટ્રુ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
મેં પણ ખાસ કરીને પાછળના વ્હીલ્સને ઝડપી રીલીઝ સાથે ખૂબ જ કડક થતા જોયા છે. skewer મેં બાઇકના પાછળના પૈડાં પણ જોયા છે જે કેન્દ્રિય રીતે મૂકવામાં આવતાં નથી જે ફ્રેમ ઘસવાનું કારણ બને છે.
ફેન્ડર્સ વિશે એક નોંધ: અલાસ્કામાં બાઇકની ટૂર કરતી વખતે, મેં જોયું કે મારા વ્હીલ્સ ફેંડર્સ સામે ઘસતા હતા જે પ્રતિકારને વધારી રહ્યા હતા. . વધુમાં, કાદવવાળા રસ્તાઓ પર, ફેંડર્સ અને ટાયર વચ્ચે કાદવ ઉભો થવા લાગ્યો જે અત્યંત કીચડવાળા રસ્તાઓ પર વ્હીલ્સને સંપૂર્ણપણે ફરતા અટકાવી દે છે!
અંતમાં, મેં મારી ટુરિંગ બાઇકમાંથી ફેંડર્સ દૂર કર્યા – કદાચ નહીં કેટલાક સાઇકલ સવારો માટે લોકપ્રિય પસંદગી પરંતુ તે મારા માટે કામ કરી ગઈ!
સંબંધિત: ડિસ્ક બ્રેક્સ વિ રિમ બ્રેક્સ
2. તમારા ટાયરમાં ઓછું દબાણ છે
જો તમારી બાઇકના પૈડાં સરળતાથી વળે છે, જો તમારી પાસે હવાનું દબાણ ઓછું હોય તો પણ તમને ટાયરમાં સમસ્યા આવી શકે છે. જ્યારે અમુક સંજોગોમાં (જેમ કે ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર પહાડી બાઇકનો ઉપયોગ કરવો) નીચી હવા હોવી ઉપયોગી થઈ શકે છે.સામાન્ય કરતાં દબાણ, તે રોલિંગ પ્રતિકારમાં વધારો કરે છે.
હું હંમેશા એર પ્રેશર ગેજ સાથે બાઇક પંપ લેવાની ભલામણ કરું છું જેથી કરીને તમે અનુમાન લગાવી શકો કે તમારા ટાયર શ્રેષ્ઠ દબાણમાં ફૂલેલા છે કે નહીં.
જો તમારા ટાયરનું પ્રેશર ખરેખર ઓછું હોય, તો તમારી પાસે ધીમા પંચર અથવા ફ્લેટ ટાયર હોઈ શકે છે. ટાયરમાં કંઈપણ ચોંટી ગયું છે કે કેમ તે તપાસો, અને જો જરૂરી હોય તો પંચર રિપેર કીટનો ઉપયોગ કરો.
વધુમાં, જો તમારી અંદરની ટ્યુબ શાબ્દિક રીતે વર્ષો જૂની હોય, તો તમે ધીમા પંચરનું કારણ શોધી શકશો નહીં (તે હોઈ શકે છે વાલ્વ). ફક્ત આંતરિક ટ્યુબને બદલો.
સંબંધિત: પ્રેસ્ટા અને શ્રેડર વાલ્વ વચ્ચેનો તફાવત
3. તમારી સાંકળને લ્યુબ્રિકેશન અને ક્લિનિંગની જરૂર છે
મેં આનો ઉલ્લેખ પહેલેથી જ કર્યો છે, પરંતુ સારી રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ સાંકળ ઘર્ષણનું પ્રમાણ ઘટાડશે અને તમારી બાઇકને પેડલ કરવાનું સરળ બનાવશે. તે આશ્ચર્યજનક હોઈ શકે છે કે કેવી રીતે "મેં ગયા અઠવાડિયે સાંકળ પર થોડું તેલ નાખ્યું" "વાહ, શું મેં સાંકળ સાફ કર્યાને ખરેખર એક મહિના થયા છે?!".
સફાઈના જાળવણી શેડ્યૂલને ચાલુ રાખવાનો પ્રયાસ કરો. અને દર થોડા અઠવાડિયે તમારી સાંકળને લુબ્રિકેટ કરો.
જો તમે ખાસ કરીને ભીના અથવા રેતાળ વિસ્તારમાં રહો છો, તો તમારે તમારી સાંકળને વધુ વાર સાફ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. કામને સરળ બનાવવા માટે તમે સાયકલ ચેઈન ક્લિનિંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
4. તમારી સાંકળ બદલવાની જરૂર છે
જો તમારી બાઇકની સાંકળ ઢીલી અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે, તો તે સાયકલ ચલાવવા માટે વધુ પ્રયત્નો પણ કરી શકે છે. આ કારણ છે કે એક છૂટક અથવાજ્યારે તમે પેડલિંગ કરી રહ્યા હોવ ત્યારે ક્ષતિગ્રસ્ત સાંકળ ગિયર્સ લપસી શકે છે, જે આગળ વધવું મુશ્કેલ બનાવે છે.
જો તમારી સાંકળ ઢીલી હોય, તો તેને કડક કરવાથી સમસ્યા હલ થઈ શકે છે. જો કે, જો સાંકળ ખૂબ જ જૂની અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હોય, તો તમે ઓછા પ્રયત્નો સાથે ફરીથી સવારી કરી શકશો તે પહેલાં તમારે તેને બદલવાની જરૂર પડશે! કાટવાળી સાંકળને વધુ સેવાયોગ્ય બનાવવાનો પ્રયાસ કરવાનો કોઈ અર્થ નથી - ફક્ત તેને બદલો અને તમને તમારી સવારી એકદમ સરળ લાગશે.
5. ડેરેઇલર અથવા ગિયર્સમાં સમસ્યા છે
તમે તમારી રોડ બાઇક પર ગિયર્સ શિફ્ટ કરો ત્યારે ડેરેઇલર ચેઇનને એક ગિયરમાંથી બીજા ગિયરમાં ખસેડવા માટે જવાબદાર છે. જો ડ્રેઇલર સાથે કોઈ સમસ્યા હોય, તો તે સાંકળ અટકી શકે છે અથવા ખોટી રીતે ગોઠવી શકે છે, જે સામાન્ય કરતાં બાઇકિંગને વધુ મુશ્કેલ બનાવશે. ડ્રાઇવ ટ્રેન સિસ્ટમમાં આ સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, તમારે ગિયર્સને અનુક્રમિત કરવાનું શરૂ કરવું પડશે.
તમારા ડેરેલિયર પર કેબલ ટેન્શન પણ બંધ હોઈ શકે છે, જેના કારણે ગિયર્સ સરકી જાય છે. આ એક પ્રમાણમાં સરળ ફિક્સ છે જે તમે બાઇક મલ્ટી-ટૂલ વડે ઘરે કરી શકો છો, જો કે તમારા ગિયર કેબલને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે જો તે ખૂબ જ ખરાબ થઈ ગઈ હોય.
જો તમારી બાઇકનો થોડા સમય માટે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી , તમે એક ગિયરમાં પણ અટવાઈ શકો છો, જે પછી પેડલિંગ ખૂબ મુશ્કેલ બનાવે છે. વાસ્તવમાં, જો તમે થોડા સમય માટે બાઇક પર ન ગયા હોવ, તો તે કદાચ સાઇકલ ચલાવવા માટે સરળ ગિયર પસંદ કરવાનો કેસ હશે!
આ પણ જુઓ: રેકજાવિક આઇસલેન્ડમાં 2 દિવસ (સિટી બ્રેક ગાઇડ) 
6. ધેર ઈઝ સમથિંગ રોંગ વિથ ધ બોટમકૌંસ
તળિયાના કૌંસની સમસ્યા કોઈને પસંદ નથી, પરંતુ જો તમે વિચિત્ર જગ્યાએથી ગ્રાઇન્ડીંગ અવાજો સાંભળવાનું શરૂ કર્યું હોય, તો તે તપાસ કરવાનો સમય હોઈ શકે છે. નીચેનો કૌંસ એ છે જેની સાથે પેડલ જોડે છે અને જો તેમાં કંઈક ખોટું હોય, તો તમને પેડલ કરવામાં ઘણી મુશ્કેલી પડશે.
આ પણ જુઓ: એથેન્સથી ક્રેટ સુધી કેવી રીતે પહોંચવું - તમામ સંભવિત રીતોઆ સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, તમારે નીચેના કૌંસને દૂર કરવાની જરૂર પડશે અને તેને નજીકથી જુઓ. જો ત્યાં કોઈ નુકસાન હોય, તો તમારે બાઇકની દુકાનમાં જવાની જરૂર પડી શકે છે.
7. ખોટી ઉંચાઈ પર બાઇક સીટ
સેડલની ઊંચાઈ આરામ અને પેડલિંગ કાર્યક્ષમતામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. જો તમારી બાઇકની સીટ ખૂબ ઓછી છે, તો તમને પેડલ ચલાવવામાં મુશ્કેલી પડશે કારણ કે તમારી પાસે પેડલમાંથી પસાર થતી પૂરતી શક્તિ નહીં હોય. આનાથી ટેકરીઓ પર ચઢવું મુશ્કેલ બને છે અને ઘૂંટણમાં દુખાવો પણ થઈ શકે છે.
બીજી તરફ, જો તમારી કાઠી ખૂબ ઊંચી હોય, તો તમે તમારી જાતને કાઠી પર આગળ અને પાછળ હલાવતા જોઈ શકો છો, જે માત્ર બિનકાર્યક્ષમ નથી. પણ ખતરનાક પણ હોઈ શકે છે.
સીટની યોગ્ય ઊંચાઈ સેટ કરવાથી તમારી એકંદર સાયકલ ચલાવવાની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થશે અને પેડલ કરવાનું સરળ બનશે.
8. SPD પેડલ્સનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો
SPD પેડલ એ બાઇક પેડલનો એક પ્રકાર છે જે પેડલિંગની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે. જ્યારે તમે પેડલ ચલાવતા હોવ ત્યારે તમારા પગને આગળ ધકેલવા માટે તેઓ વધુ સ્થિર પ્લેટફોર્મ પ્રદાન કરીને આ કરે છે, જે પેડલ પર પાવર ટ્રાન્સફર કરવાનું સરળ બનાવે છે.
તે તમને દરેક પેડલ સ્ટ્રોક પર ઉપર તરફ ખેંચવાની પણ મંજૂરી આપે છે, જેતમારા પગમાં વધુ સ્નાયુઓનો ઉપયોગ કરીને તમને વધુ શક્તિ ઉત્પન્ન કરવામાં મદદ કરે છે.
9. તે બાઇક નથી, તે તમે છો
તમે કદાચ આ સાંભળવા માંગતા ન હોવ, પરંતુ કેટલીકવાર સમસ્યા બાઇકમાં બિલકુલ નથી - તે સવાર સાથે છે! જો તમને સાયકલ ચલાવવાની આદત ન હોય, તો તે સ્વાભાવિક છે કે નિયમિત રીતે સાયકલ ચલાવનાર વ્યક્તિ કરતાં તમને પેડલ ચલાવવું વધુ મુશ્કેલ લાગશે. જો તમને છેલ્લીવાર સાયકલ ચલાવ્યાને વર્ષો થઈ ગયા છે, તો તમે પહેલાની જેમ સવારી કરી શકશો તેવી અપેક્ષા રાખી શકતા નથી.
સાયકલિંગમાં વધુ સારું બનવાની શ્રેષ્ઠ રીત એ છે કે તમે જેટલું કરી શકો તેટલું સવારી અને પેડલિંગ કરવાનું ચાલુ રાખો. . તમે તેને જેટલું વધુ કરશો, તેટલું સરળ બનશે. ફક્ત ખાતરી કરો કે તમે તેને પહેલા સરળતાથી લો છો અને ધીમે ધીમે તમારું માઇલેજ વધારશો. વધારાના વર્કઆઉટ્સ માટે થોડા પહાડી દિવસોમાં ફેંકી દો, અને તમે તે પેડલને પહેલા કરતાં વધુ સરળ રીતે ફેરવી શકશો!
અન્ય કારણો જે તમને સાયકલ ચલાવવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે
અન્ય કારણો તે પેડલ્સને ફેરવવા માટે સંઘર્ષ કરો તેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
- તમે ચઢાવ પર સાયકલ ચલાવી રહ્યા છો – તમને ખરેખર તેનો ખ્યાલ ન હતો
- બાઈક પર વધુ પડતું વજન – જ્યારે બાઇક પર પ્રવાસ કરવામાં આવે ત્યારે સામાન્ય!
- સાયકલ પર વજન સરખે ભાગે વહેંચાયેલું નથી – ફરી એક બીજી બાઇક પ્રવાસની સમસ્યા
- સુગમ રસ્તાઓ કરતાં કાંકરીવાળા રસ્તાઓ પર સવારી કરવી મુશ્કેલ છે
સાયકલિંગ વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો વધુ સરળ
જે લોકોને તેમની બાઇકનું પેડલ કરવું મુશ્કેલ લાગે છે તેઓ પણ પ્રશ્નો પૂછે છે જેમ કે:
હું મારા બાઇકના પેડલને કેવી રીતે સરળ બનાવી શકું?
માની લઈએ કે તમારી બાઇક પરફેક્ટ વર્કિંગ ક્રમમાં છે,સરળ પેડલ કરવાની સૌથી સરળ રીત એ છે કે નીચા ગિયરને પસંદ કરવું. જ્યારે તમે પેડલને મિનિટ દીઠ વધુ વખત સ્પિન કરી શકો છો, ત્યારે તમને તેને ફેરવવાનું વધુ સરળ લાગશે.
તમે બાઇક પર સખત પેડલ કેવી રીતે ઠીક કરશો?
દૂર અને ગંદકી સાફ કરો અને જ્યારે તમે પેડલ્સને વ્હીલ ક્રેંક સાથે જોડો ત્યારે ગ્રીમ અને થોડી ગ્રીસનો ઉપયોગ કરો. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, બેરિંગ બોલ્સ છૂટી ગયા હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમને નવા પેડલ્સની જરૂર છે.
મારી બાઇક શા માટે સુસ્ત લાગે છે?
તમારી બાઇકને પેડલ કરવામાં તમને મુશ્કેલી પડી શકે તેવા સૌથી સામાન્ય કારણો એ છે કે તમે ખોટા ગિયરમાં છો, તમારા . અથવા તેને બદલવાની જરૂર પડે તે પહેલાં સાંકળમાંથી 3000 માઇલ દૂર. તરંગી બોટમ બ્રેકેટ સાથે રોહલોફ હબ ગિયરવાળી બાઇક સાથે, તમને તેનાથી બમણું કે ત્રણ ગણું પણ મળી શકે છે.
તમે આ અન્ય સાયકલ સમસ્યાનિવારણ માર્ગદર્શિકાઓ પણ વાંચવા માગો છો:
