Kazalo
Če se vam zdi, da kolo težko vrti pedala, je najverjetnejši razlog drgnjenje kolesa ob okvir ali zavorno ploščico. Treba je preveriti tudi druge stvari, vključno z razlogom 9 na seznamu - ki ga morda ne želite priznati!
Težko poganjate pedala na kolesu?
Ne glede na to, ali ste pravkar prvič v letošnji sezoni vzeli kolo iz garaže in opazili, da je na njem veliko težje vrteti pedala kot lani, ali pa ste redni kolesar, ki je začel opažati nenavaden upor pri vrtenju pedal, je vzrok za to ena stvar - trenje.
Opredelitev trenja je upor, ki ga ima en predmet pri premikanju po površini drugega predmeta.
Pri kolesarjenju je zaradi številnih gibljivih delov več možnih točk trenja. Če lahko zmanjšate trenje, bo vožnja s kolesom bolj gladka - zato je dobro naoljena veriga dobra ideja!
Sorodni prispevki: Zakaj mi vedno znova pade veriga
Ko poskušate ugotoviti, zakaj vaše kolo težje vrti pedala kot nekoč, lahko najprej preverite te točke trenja in ugotovite, ali je kaj narobe.
1. Drgnjenje kolesa ob okvir, zavorno ploščico ali blatnik
Kadar koli pomislim, da je pedaliranje na kolesu vse težje, najprej pogledam kolesa. Če sem na cesti, dvignem kolo za krmilo in zavrtim sprednje kolo. Kolo se mora vrteti prosto, brez zvoka drgnjenja ob zavorne ploščice. Nato dvignem kolo za sedež in enako storim z zadnjim kolesom.
Povezano: Zakaj se kolo mojega kolesa ziblje?
Kolesa, ki niso prava, se vrtijo z rahlim nihanjem. Enako se vrtijo tudi kolesa z zlomljenimi špicami. Pri tem se drgnejo ob zavorni obročnik in povzročajo trenje. Morda je treba prilagoditi zavorne ploščice, morda pa je treba zamenjati špico ali kolo ponovno popraviti.
Videl sem tudi, da so bila zlasti zadnja kolesa preveč zategnjena s hitrimi kolesi. Videl sem tudi, da so bila zadnja kolesa na kolesih nameščena necentrično, kar je povzročilo drgnjenje okvirja.
Opomba o blatnikih: med kolesarjenjem po Aljaski sem opazil, da so se kolesa drgnila ob blatnike, kar je povečalo upor. Poleg tega se je na blatnih cestah med blatniki in pnevmatikami začelo nabirati blato, ki je na zelo blatnih cestah popolnoma preprečilo vrtenje koles!
Na koncu sem s svojega turističnega kolesa odstranil blatnike - morda za nekatere kolesarje to ni priljubljena izbira, a meni je ustrezala!
Povezano: Disk zavore in zavore na platiščih
2. V pnevmatikah je nizek tlak
Če se kolesa kolesa vrtijo gladko, imate lahko še vedno težave s pnevmatikami, če imate nizek zračni tlak. Čeprav je v nekaterih okoliščinah (na primer pri uporabi gorskega kolesa na neurejenih cestah) lahko koristno imeti nižji zračni tlak kot običajno, to povečuje kotalni upor.
Priporočam, da s seboj vedno vzamete kolesarsko črpalko z merilnikom zračnega tlaka, da lahko ne boste ugibali, ali so vaše pnevmatike napolnjene do optimalnega tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki zelo nizek, lahko gre za počasen preboj ali prazno pnevmatiko. Preverite, ali je v pnevmatiko kaj vdrlo, in po potrebi uporabite komplet za popravilo preluknjane pnevmatike.
Poleg tega, če je vaša notranja cev stara dobesedno več let, morda nikoli ne boste našli vzroka za počasno prebijanje (lahko gre za ventil). Preprosto zamenjajte notranjo cev.
Povezano: Razlika med ventili Presta in Schrader
3. Vaša veriga potrebuje mazanje in čiščenje
To sem že omenil, vendar dobro namazana veriga zmanjša trenje in olajša poganjanje pedal. Presenetljivo je, kako se iz "prejšnji teden sem na verigo nanesel nekaj olja" zgodi "vau, ali je res minilo že nekaj mesecev, odkar sem očistil verigo?!".
Vsakih nekaj tednov poskusite vzdrževati verigo in jo očistiti ter namazati.
Če živite na posebej mokrem ali peščenem območju, boste morda morali verigo čistiti pogosteje. Za lažje delo lahko uporabite orodje za čiščenje kolesarske verige.
4. Potrebna je zamenjava verige
Če je veriga vašega kolesa ohlapna ali poškodovana, lahko to povzroči, da je za vožnjo s kolesom potreben večji napor. Ohlapna ali poškodovana veriga lahko namreč povzroči, da zobniki med pedaliranjem zdrsnejo, kar otežuje gibanje naprej.
Če je veriga zrahljana, lahko težavo odpravite, če pa je zelo stara ali poškodovana, jo boste morali zamenjati, preden boste lahko spet vozili z manj napora! Ni smiselno, da poskušate rjasto verigo narediti bolj uporabno - preprosto jo zamenjajte in vožnja bo postala veliko lažja.
Poglej tudi: Najboljši čas za obisk Krete v Grčiji za popolne počitnice5. Težava z menjalnikom ali zobniki
Prestavna ročica je odgovorna za premikanje verige iz ene prestave v drugo med prestavljanjem na cestnem kolesu. Če je težava s prestavno ročico, se lahko veriga zatakne ali napačno poravna, zaradi česar je kolesarjenje težje kot običajno. Če želite odpraviti to težavo s sistemom pogonskega sklopa, morate začeti preučevati indeksiranje prestav.
Napetost kabla na prestavni ročici je morda tudi slaba, zaradi česar prestavne ročice zdrsnejo. To je razmeroma enostaven popravek, ki ga lahko opravite doma z večnamenskim orodjem za kolo, vendar bo morda treba zamenjati kabel prestavne ročice, če je preveč obrabljen.
Če kolesa že dolgo niste uporabljali, lahko celo obtičite v eni prestavi, zaradi česar je pedaliranje zelo oteženo. Če že dolgo niste sedeli na kolesu, lahko preprosto izberete lažjo prestavo za kolesarjenje!
6. S spodnjim nosilcem je nekaj narobe
Nihče ne mara težav s spodnjimi nosilci, vendar če ste začeli slišati zvoke brušenja z neznanih mest, je morda čas za preiskavo. Spodnji nosilec je tisto, na kar se pritrdijo pedala, in če je z njim kaj narobe, boste imeli veliko težav pri pedaliranju.
Če želite odpraviti to težavo, morate odstraniti spodnji nosilec in si ga natančno ogledati. Če je poškodovan, boste morda morali obiskati trgovino s kolesi.
7. Kolesarski sedež na napačni višini
Višina sedla ima pomembno vlogo pri udobju in učinkovitosti pedaliranja. Če je sedež kolesa prenizko, boste težko pedalirali, saj ne boste imeli dovolj moči, ki bi šla skozi pedala. To otežuje vzpenjanje v hribe in lahko povzroči celo bolečine v kolenih.
Če je sedlo previsoko, se lahko zgodi, da se na njem zibate naprej in nazaj, kar ni le neučinkovito, ampak je lahko tudi nevarno.
S pravilno nastavitvijo višine sedeža boste izboljšali splošno učinkovitost kolesarjenja in lažje vrteli pedala.
8. Poskusite uporabljati pedala SPD
Pedala SPD so vrsta kolesarskih pedal, ki so zasnovana tako, da povečujejo učinkovitost pedaliranja. To dosežejo tako, da zagotavljajo stabilnejšo platformo, ob katero se vaše stopalo med pedaliranjem opira, kar olajša prenos moči na pedala.
Poglej tudi: Biberach, Nemčija - Top stvari za ogled v Biberach An Der RissPrav tako vam omogočajo, da pri vsakem pedaliranju potegnete navzgor, kar vam pomaga ustvariti več moči, saj uporabljate več mišic v nogi.
9. Ni krivo kolo, krivi ste vi
Morda tega ne želite slišati, vendar včasih težava sploh ni v kolesu, temveč v kolesarju! Če niste navajeni kolesariti, je povsem naravno, da boste težje vrteli pedala kot nekdo, ki redno kolesari. Če ste nazadnje kolesarili pred leti, ne morete pričakovati, da boste lahko vozili kot nekoč.
Najboljši način za izboljšanje kolesarjenja je, da preprosto nadaljujete z vožnjo in vrtenjem pedal, kolikor lahko. Bolj ko boste to počeli, lažje vam bo. Na začetku se ne obremenjujte in postopoma povečujte število prevoženih kilometrov. Dodajte nekaj dni v hribih za dodatno vadbo in pedala boste vrteli lažje kot kdaj koli prej!
Drugi razlogi, zaradi katerih morda težko kolesarite
Nekaj drugih razlogov, zaradi katerih morda težko obračate pedala, je:
- Kolesarite v hrib - le da se tega niste zavedali
- Prevelika teža na kolesu - pogost pojav pri kolesarjenju!
- Teža na kolesu ni enakomerno razporejena - še ena težava pri kolesarjenju
- Vožnja po gramoznih cestah je težja kot po gladkih cestah.
Pogosta vprašanja o lažjem kolesarjenju
Ljudje, ki težko vrtijo pedala, se sprašujejo tudi o naslednjih vprašanjih:
Kako naj lažje stopim na pedala svojega kolesa?
Če je vaše kolo v brezhibnem stanju, je najpreprostejši način za lažje vrtenje pedal izbira nižje prestave. Čeprav boste pedala zavrteli večkrat na minuto, jih boste veliko lažje vrteli.
Kako popraviti togo pedalo na kolesu?
Očistite umazanijo in umazanijo ter namažite pedala z mazivom, ko jih pritrdite na ročico kolesa. V nekaterih primerih se lahko kroglice ležaja sprostijo. To lahko pomeni, da potrebujete nova pedala.
Zakaj je moje kolo počasno?
Najpogostejši vzroki, zakaj težko vrteti pedala, so napačna prestava, prenizek tlak v pnevmatikah ali drgnjenje kolesa ob zavorne ploščice ali okvir.
Kako pogosto je treba zamenjati verigo kolesa?
Pri običajnih kolesih lahko pričakujete, da bo veriga prevozila 2000 ali 3000 milj, preden jo bo treba zamenjati. Pri kolesih s pesto Rohloff z ekscentričnim spodnjim nosilcem lahko prevozite dvakrat ali celo trikrat toliko.
Morda si boste želeli prebrati tudi te druge vodnike za odpravljanje težav s kolesi:
