Kāpēc manam velosipēdam ir grūti pedāļot? 9 iemesli, kāpēc & amp; Kā to labot

Ja jūsu velosipēds pedāļus spiež grūti, visticamāk, iemesls ir riteņa berzēšanās pret rāmi vai bremžu kluci. Ir arī citas lietas, kas jāmeklē, tostarp sarakstā minētais 9. iemesls, ko, iespējams, nevēlaties atzīt!

Vai jums ir grūti mint pedāļus ar velosipēdu?

Neatkarīgi no tā, vai jūs tikko pirmo reizi šosezon izvedāt velosipēdu no garāžas un pamanījāt, ka pedāļus minat daudz grūtāk nekā pagājušajā gadā, vai arī esat regulārs velosipēdists, kurš, minot pedāļus, ir sācis pamanīt neparastu pretestību, viss ir saistīts ar vienu lietu - berzi.

Berzes definīcija ir pretestība, kas rodas, vienam objektam pārvietojoties pa cita objekta virsmu.

Braucot ar velosipēdu, ir vairāki potenciāli berzes punkti, jo ir daudz kustīgu detaļu. Ja varat samazināt berzi, velosipēds braukšana būs vienmērīgāka - tāpēc labi ieeļļota ķēde ir laba ideja!

Saistīts: Kāpēc mana ķēde nepārtraukti krīt

Mēģinot noskaidrot, kāpēc jūsu velosipēds pedāļus min pedāļus grūtāk nekā agrāk, mēs varam sākt ar šiem berzes punktiem, lai noskaidrotu, vai kaut kas nav kārtībā.

1. Velosipēda riteņa berzes pret rāmi, bremžu paliktni vai spārnu

Kad man šķiet, ka man kļūst grūtāk spert pedāļus, vispirms es apskatos riteņus. Ja esmu uz ceļa, es paceļu velosipēdu pie stūres un pagriežu priekšējo riteni. Ritenim jāgriežas brīvi, bez skaņas, kas būtu jūtama, berzējoties pret bremžu klučiem. Tad es paceļu velosipēdu pie sēdekļa statņa un to pašu daru ar aizmugurējo riteni.

Saistīts: Kāpēc mana velosipēda ritenis šūpojas?

Velosipēdu riteņi, kas nav pareizi, parasti griežas ar nelielu šūpošanos. Tāpat arī riteņi ar salauztiem spieķiem. To darot, tie berzējas pret loka bremzēm, izraisot berzi. Varētu būt nepieciešams regulēt bremžu klucīšus vai arī nomainīt spieķi vai atkārtoti uzmontēt velosipēda riteni.

Esmu arī redzējis, ka aizmugurējie riteņi ir pārāk pievelkami ar ātrās atbrīvošanas smailēm. Esmu arī redzējis, ka velosipēdu aizmugurējie riteņi ir uzlikti necentralizēti, kas izraisa rāmja berzi.

Piebilde par spārniem: braucot ar velosipēdu pa Aļasku, pamanīju, ka riteņi berzējas pret spārniem, kas palielina pretestību. Turklāt uz dubļainiem ceļiem starp spārniem un riepām sāka uzkrāties dubļi, kas uz īpaši dubļainiem ceļiem pilnībā apturēja riteņu griešanos!

Galu galā es no sava tūrisma velosipēda noņēmu spārnus - varbūt dažiem riteņbraucējiem tā nav populāra izvēle, bet man tā derēja!

Saistītie jautājumi: Disku bremzes un loka bremzes

2. Jūsu riepās ir zems spiediens

Ja velosipēda riteņi griežas vienmērīgi, problēmas ar riepām var rasties arī tad, ja ir zems gaisa spiediens. Lai gan dažos gadījumos (piemēram, izmantojot kalnu velosipēdu uz nelīdzeniem ceļiem) var būt lietderīgi izmantot zemāku gaisa spiedienu nekā parasti, tas palielina rites pretestību.

Es iesaku vienmēr ņemt līdzi velosipēda sūkni ar gaisa spiediena mērītāju, lai jūs varētu novērst minējumus par to, vai jūsu riepas ir piepumpētas līdz optimālam spiedienam.

Ja spiediens riepā ir ļoti zems, iespējams, ir lēns caururbums vai plīstoša riepa. Pārbaudiet, vai riepa nav kaut kas iestrēdzis tajā, un, ja nepieciešams, izmantojiet caurumu remonta komplektu.

Turklāt, ja jūsu iekšējā caurule ir burtiski gadu veca, jūs, iespējams, nekad neatradīsiet lēnā caurduršanas cēloni (tas varētu būt vārsts). Vienkārši nomainiet iekšējo cauruli.

Saistītie: Atšķirība starp Presta un Schrader vārstiem

3. Jūsu ķēdei nepieciešama eļļošana un tīrīšana

Es to jau minēju, bet labi ieeļļota ķēde samazina berzi un atvieglo velosipēda pedāļu minšanu. Var būt pārsteidzoši, kā "pagājušajā nedēļā uz ķēdes uzliku eļļu" pārvēršas par "jā, vai tiešām ir pagājis mēnesis kopš ķēdes tīrīšanas?!".

Centieties ievērot apkopes grafiku, kas paredz ķēdes tīrīšanu un eļļošanu ik pēc dažām nedēļām.

Ja dzīvojat īpaši mitrā vai smilšainā apvidū, ķēdi var nākties tīrīt biežāk. Lai atvieglotu šo darbu, varat izmantot velosipēda ķēdes tīrīšanas rīku.

4. Nepieciešama ķēdes nomaiņa

Ja jūsu velosipēda ķēde ir vaļīga vai bojāta, tas var arī palielināt velosipēda vadīšanai nepieciešamo piepūli. Tas ir tāpēc, ka vaļīga vai bojāta ķēde var izraisīt pārnesumu slīdēšanu, kad jūs minat pedāļus, un tas apgrūtina pārvietošanos uz priekšu.

Ja ķēde ir vaļīga, problēmu var atrisināt tās pievilkšana. Tomēr, ja ķēde ir ļoti veca vai bojāta, pirms atkal varēsiet braukt ar mazāku piepūli, tā būs jānomaina! Nav jēgas mēģināt padarīt sarūsējušu ķēdi lietojamāku - vienkārši nomainiet to, un braukšana kļūs daudz vieglāka.

5. Problēma ar pārnesumkārbu vai zobratiem

Pārslēdzējs ir atbildīgs par ķēdes pārvietošanu no viena pārnesuma uz citu, pārslēdzot pārnesumus uz šosejas velosipēda. Ja ar pārslēdzēju ir problēmas, tas var izraisīt ķēdes iestrēgšanu vai nepareizu izlīdzināšanu, kas apgrūtina braukšanu ar velosipēdu. Lai novērstu šo problēmu ar piedziņas pārnesumu sistēmu, jums būs jāsāk pievērsties pārnesumu indeksēšanai.

Iespējams, ka arī pārnesumkārbas troses spriegojums nav pareizs, tāpēc pārnesumi slīd. To var salīdzinoši viegli novērst mājās, izmantojot velosipēda multifunkcionālo instrumentu, tomēr, ja pārnesumu trose ir pārāk nolietojusies, to var nākties nomainīt.

Ja velosipēds kādu laiku nav lietots, iespējams, ka esat iesprūdis vienā pārnesumā, kas apgrūtina pedāļu minšanu. Patiesībā, ja kādu laiku neesat braucis ar velosipēdu, iespējams, vienkārši jāizvēlas vieglāks pārnesums, ar kuru braukt!

6. Ar apakšējo kronšteinu kaut kas nav kārtībā

Nevienam nepatīk problēmas ar apakšējiem kronšteiniem, taču, ja esat sācis dzirdēt slīpēšanas skaņas no dīvainām vietām, iespējams, ir pienācis laiks to izpētīt. Apakšējais kronšteins ir tas, kam piestiprināti pedāļi, un, ja ar to kaut kas nav kārtībā, jums būs daudz problēmu ar pedāļu minšanu.

Lai novērstu šo problēmu, ir nepieciešams noņemt apakšējo kronšteinu un rūpīgi to apskatīt. Ja ir kādi bojājumi, iespējams, būs nepieciešams doties uz velosipēdu veikalu.

7. Velosipēda sēdeklis nepareizā augstumā

Sēdekļa augstumam ir liela nozīme komforta un pedāļu minšanas efektivitātes nodrošināšanā. Ja jūsu velosipēda sēdeklis ir pārāk zems, jums būs grūti mīt pedāļus, jo ar pedāļiem nebūs pietiekami daudz spēka. Tas apgrūtina braukšanu kalnos un var pat izraisīt sāpes ceļgalos.

No otras puses, ja jūsu segls ir pārāk augsts, jūs, iespējams, uzsēdīsieties uz sēdekļa, šūpojoties uz priekšu un atpakaļ, kas ir ne tikai neefektīvi, bet var būt arī bīstami.

Pareizs sēdekļa augstums uzlabos vispārējo riteņbraukšanas efektivitāti un atvieglos pedāļu minšanu.

8. Izmēģiniet izmantot SPD pedāļus

SPD pedāļi ir velosipēda pedāļu veids, kas ir izstrādāts, lai palielinātu pedāļu minšanas efektivitāti. Tas tiek panākts, nodrošinot stabilāku platformu, pret kuru jūsu kāja spiež, kad minat pedāļus, tādējādi atvieglojot jaudas nodošanu pedāļiem.

Tie arī ļauj jums katrā pedāļu gājienā vilkt uz augšu, kas palīdz radīt lielāku jaudu, izmantojot vairāk kāju muskuļu.

9. Tas nav velosipēds, tas esat jūs

Varbūt nevēlaties to dzirdēt, bet dažkārt problēma nemaz nav velosipēdā - tā ir braucēja problēma! Ja neesat pieradis braukt ar velosipēdu, tad ir tikai likumsakarīgi, ka jums būs grūtāk spert pedāļus nekā kādam, kurš ar velosipēdu brauc regulāri. Ja ir pagājuši gadi kopš pēdējās braukšanas ar velosipēdu, nevar gaidīt, ka varēsiet braukt kā agrāk.

Labākais veids, kā uzlabot braukšanu ar velosipēdu, ir vienkārši turpināt braukt ar velosipēdu un spert pedāļus tik daudz, cik vien varat. Jo vairāk to darīsiet, jo vieglāk būs. Tikai pārliecinieties, ka sākumā braucat lēni un pakāpeniski palieliniet nobraukumu. Pievienojiet dažas kalnu dienas papildu treniņiem, un jums būs vieglāk griezt pedāļus nekā jebkad iepriekš!

Citi iemesli, kāpēc jums varētu būt grūti braukt ar velosipēdu

Daži citi iemesli, kāpēc jums varētu būt grūti pagriezt pedāļus, ir šādi:

• Jūs braucat ar velosipēdu kalnā - jūs vienkārši to īsti neapzināties.
• Pārāk liels svars uz velosipēda - bieži sastopams velotūrisma laikā!
• Svars uz velosipēda nav vienmērīgi sadalīts - atkal vēl viena velotūrisma problēma.
• Uz grants ceļiem ir grūtāk braukt nekā pa gludiem ceļiem.

Biežāk uzdotie jautājumi par vieglāku riteņbraukšanu

Cilvēki, kuriem ir grūti pedāļot velosipēdu, uzdod arī šādus jautājumus:

Kā man atvieglot velosipēda pedāļu minšanu?

Pieņemot, ka jūsu velosipēds ir darba kārtībā, visvienkāršākais veids, kā vieglāk spert pedāļus, ir izvēlēties zemāku pārnesumu. Lai gan pedāļus varat griezt vairāk reižu minūtē, jums būs daudz vieglāk tos pagriezt.

Kā salabot velosipēda pedāļa stīvumu?

Notīriet netīrumus un netīrumus, un, piestiprinot pedāļus pie riteņa kloķa, izmantojiet smērvielu. Dažos gadījumos gultņu lodītes var būt atdalījušās. Tas var nozīmēt, ka jums ir nepieciešami jauni pedāļi.

Kāpēc mans velosipēds ir lēns?

Biežākie iemesli, kādēļ jums var būt grūti spert pedāļus, ir nepareizs pārnesums, pārāk zems spiediens riepās vai arī velosipēda riteņi berzējas pret bremžu klučiem vai rāmi.

Cik bieži jāmaina velosipēda ķēde?

Parastiem velosipēdiem ķēdes var nobraukt 2000 vai 3000 jūdžu, pirms to nepieciešams nomainīt. Rohloff rumbas rumbas riteņiem ar ekscentrisku apakšējo kronšteinu var nobraukt divreiz vai pat trīs reizes vairāk.

Varētu izlasīt arī šos citus velosipēdu problēmu novēršanas ceļvežus: