Pse është e vështirë të pedalosh biçikletën time? 9 Arsyet pse & Si ta rregulloni atë

Nëse biçikleta juaj ndihet e vështirë për të pedaluar, arsyeja më e mundshme është fërkimi i rrotës me kornizën ose tastierën e frenave. Ka edhe gjëra të tjera për të kërkuar gjithashtu, duke përfshirë arsyen 9 në listë – të cilat ndoshta nuk dëshironi ta pranoni!

E keni të vështirë të pedaloni biçikletë?

Nëse sapo e nxorre biçikletën nga garazhi për herë të parë këtë sezon dhe vure re se është shumë më e vështirë të pedalosh se sa ishte vitin e kaluar, ose je një çiklist i rregullt që ka filluar të vërë re disa rezistencë e pazakontë kur pedaloni, ka të bëjë me një gjë – fërkimin.

Përkufizimi i fërkimit është rezistenca që ka një objekt kur lëviz mbi sipërfaqen e një tjetri.

Kur bëhet fjalë për çiklizëm , ju keni disa pika të mundshme fërkimi për shkak të numrit të pjesëve lëvizëse. Nëse mund të zvogëloni sasinë e fërkimit, biçikleta do të jetë më e qetë për t'u ngarë - kjo është arsyeja pse një zinxhir i lyer mirë është një ide e mirë!

I ngjashëm: Pse zinxhiri im vazhdon të bie

Kur duke u përpjekur të kuptojmë se përse biçikleta juaj është më e vështirë për të pedaluar sesa më parë, mund të fillojmë duke parë këto pika fërkimi për të parë nëse diçka nuk shkon.

1. Fërkimi i rrotave të biçikletës kundër kornizës, frenave ose parafangos

Sa herë që mendoj se po bëhet më e vështirë të pedaloj biçikletën time, gjëja e parë që shikoj janë rrotat. Nëse jam jashtë rrugës, e ngre biçikletën nga timoni dhe i jap një rrotullim timonit të përparmë. Rrota duhetrrotullohuni lirshëm, pa zhurmë fërkimi ndaj jastëkëve të frenave. Më pas e ngre biçikletën nga shtylla e sediljes dhe bëj të njëjtën gjë me timonin e pasmë.

I ngjashëm: Pse rrota ime e biçikletës lëkundet?

Jashtë rrotave të vërteta në një biçikletë priren të rrotullohet me një lëkundje të lehtë. Rrotat me fole të thyera bëjnë të njëjtën gjë. Ndërsa e bëjnë këtë, ato fërkohen me frenat e buzës duke shkaktuar fërkime. Mund të jetë një çështje e rregullimit të tapave të frenave, ose mund t'ju duhet të zëvendësoni një fole ose të rivendosni rrotën e biçikletës.

Kam parë gjithashtu rrotat e pasme të shtrënguara shumë me lëshimin e shpejtë hell. Kam parë gjithashtu rrotat e pasme të biçikletave të vendosura jo në qendër, gjë që shkakton fërkim të kornizës.

Një shënim rreth parafangove: Kur shëtisja me biçikletë në Alaskë, vura re që rrotat e mia po fërkoheshin kundër parafangove, gjë që rriti rezistencën . Përveç kësaj, në rrugët me baltë, balta filloi të grumbullohej midis parafangove dhe gomave, gjë që në rrugët me baltë ekstreme ndaloi rrotat të rrotulloheshin plotësisht!

Në fund, i hoqa parafangat nga biçikleta ime turistike - Ndoshta jo një zgjedhje popullore për disa çiklistë, por funksionoi për mua!

I ngjashëm: Frenat me disk kundër frenave të buzës

2. Gomat tuaja kanë presion të ulët

Nëse rrotat tuaja të biçikletës rrotullohen pa probleme, mund të keni ende një problem me gomat nëse keni presion të ulët të ajrit. Ndërsa në disa rrethana (si përdorimi i një biçiklete mali në rrugë të përafërta) mund të jetë e dobishme të keni ajër më të ulëtpresioni se normalja, rrit rezistencën e rrotullimit.

Unë rekomandoj që gjithmonë të merrni një pompë biçikletë me një matës presioni ajri, në mënyrë që të mund të merrni me mend nëse gomat tuaja janë të fryra në presionin optimal.

Nëse presioni i gomave është vërtet i ulët, mund të keni një shpim të ngadaltë ose një gomë të rrahur. Kontrolloni gomën për ndonjë gjë që ka ngjitur në të dhe përdorni një çantë riparimi të shpimit nëse është e nevojshme.

Përveç kësaj, nëse tubi juaj i brendshëm është fjalë për fjalë vjet i vjetër, mund të mos e gjeni kurrë shkakun e shpimit të ngadaltë (mund të jetë valvula). Thjesht zëvendësoni tubin e brendshëm.

I ngjashëm: Dallimi midis valvulave Presta dhe Schrader

3. Zinxhiri juaj ka nevojë për lubrifikim dhe pastrim

E kam përmendur tashmë këtë, por një zinxhir i lubrifikuar mirë do të ulë sasinë e fërkimit dhe do ta bëjë më të lehtë pedalimin e biçikletës. Mund të jetë befasuese se si "havën e kaluar vendosa pak vaj në zinxhir" kthehet në "wow, a janë vërtet një muaj që e kam pastruar zinxhirin?!".

Përpiquni të mbani një orar të mirëmbajtjes së pastrimit dhe lubrifikoni zinxhirin tuaj çdo disa javë.

Nëse jetoni në një zonë veçanërisht të lagësht ose me rërë, mund t'ju duhet ta pastroni zinxhirin tuaj më shpesh. Mund të përdorni një mjet për pastrimin e zinxhirit të biçikletave për ta bërë punën më të lehtë.

4. Zinxhiri juaj ka nevojë për zëvendësim

Nëse zinxhiri juaj i biçikletës është i lirshëm ose i dëmtuar, mund të çojë gjithashtu në më shumë përpjekje të nevojshme për çiklizëm. Kjo është për shkak se një lirshme osezinxhiri i dëmtuar mund të shkaktojë rrëshqitje të marsheve kur jeni duke pedaluar, gjë që e bën të vështirë ecjen përpara.

Nëse zinxhiri juaj është i lirë, shtrëngimi i tij mund ta zgjidhë problemin. Megjithatë, nëse zinxhiri është shumë i vjetër ose i dëmtuar, do t'ju duhet ta zëvendësoni përpara se të jeni në gjendje të hipni përsëri me më pak përpjekje! Nuk ka kuptim të përpiqeni ta bëni një zinxhir të ndryshkur më të përdorshëm – thjesht zëvendësojeni dhe do ta shihni që kalërimi juaj është shumë më i lehtë.

5. Ka një problem me korrentin ose ingranazhet

Gransuesi është përgjegjës për lëvizjen e zinxhirit nga një marsh në tjetrin ndërsa ndërroni marshet në biçikletën tuaj rrugore. Nëse ka një problem me çorape, ai mund të shkaktojë që zinxhiri të ngecë ose të mos drejtohet, gjë që do ta bëjë lëvizjen me biçikletë më të vështirë se zakonisht. Për të rregulluar këtë problem me sistemin e trenit të makinës, do të duhet të filloni të shikoni indeksimin e marsheve.

Tensioni i kabllit në shiritin tuaj mund të jetë gjithashtu i fikur, duke shkaktuar rrëshqitje të marsheve. Ky është një rregullim relativisht i lehtë që mund ta bëni në shtëpi me një vegël me shumë biçikletë, megjithatë kablloja juaj e marsheve mund të ketë nevojë të zëvendësohet nëse është shumë e konsumuar.

Nëse biçikleta juaj nuk është përdorur për një kohë , madje mund të ngeleni në një marsh, gjë që më pas e bën shumë të vështirë pedalimin. Në fakt, nëse nuk keni qenë me biçikletë për një kohë, mund të jetë thjesht rasti i zgjedhjes së një marshi më të lehtë për të lëvizur me biçikletë!

6. Ka diçka që nuk shkon me pjesën e poshtmeKllapa

Askush nuk i pëlqen problemet me kllapat e poshtme, por nëse keni filluar të dëgjoni tinguj bluarjesh nga vende të çuditshme, atëherë mund të jetë koha për të hetuar. Kllapa e poshtme është ajo me të cilën ngjiten pedalet dhe nëse ka diçka që nuk shkon me të, atëherë do të keni shumë probleme me pedalimin.

Për të rregulluar këtë problem, do t'ju duhet të hiqni kllapin e poshtëm dhe hidhini një sy nga afër. Nëse ka ndonjë dëmtim, mund t'ju duhet një udhëtim në një dyqan biçikletash.

7. Ndenjësja e biçikletës në lartësi të gabuar

Lartësia e shalës luan një rol të rëndësishëm në komoditetin dhe efikasitetin e pedalimit. Nëse sedilja juaj e biçikletës është shumë e ulët, do ta keni të vështirë të pedaloni sepse nuk do të keni fuqi të mjaftueshme duke kaluar përmes pedaleve. Kjo e bën më të vështirë ngritjen e kodrave dhe mund të shkaktojë edhe dhimbje gjuri.

Nga ana tjetër, nëse shala juaj është shumë e lartë, mund ta gjeni veten duke u lëkundur përpara dhe mbrapa mbi shalë, gjë që jo vetëm që është joefikase por mund të jetë edhe i rrezikshëm.

Vendosja e një lartësie të saktë të sediljes do të përmirësojë efikasitetin e përgjithshëm të biçikletës dhe do ta bëjë më të lehtë pedalimin.

8. Provoni të përdorni pedalet SPD

Pedalet SPD janë një lloj pedalesh biçiklete që është krijuar për të rritur efikasitetin e pedalimit. Ata e bëjnë këtë duke siguruar një platformë më të qëndrueshme për këmbën tuaj për ta shtyrë kur jeni duke pedaluar, gjë që e bën më të lehtë transferimin e fuqisë te pedalet.

Ato ju lejojnë gjithashtu të tërhiqeni lart në çdo goditje të pedalit, e cilaju ndihmon të gjeneroni më shumë fuqi duke përdorur më shumë muskuj në këmbën tuaj.

9. Nuk je biçikleta, je ti

Mund të mos dëshironi ta dëgjoni këtë, por ndonjëherë problemi nuk është fare me biçikletën – është tek kalorësi! Nëse nuk jeni mësuar të ecni me biçikletë, atëherë është e natyrshme që do ta keni më të vështirë të pedaloni sesa dikush që lëviz me biçikletë rregullisht. Nëse kanë kaluar vite që nga fillimi i biçikletës, nuk mund të presësh që të jesh në gjendje të ngasësh si dikur.

Mënyra më e mirë për t'u përmirësuar në çiklizëm është thjesht të vazhdosh të ngasësh dhe të pedalosh sa më shumë që të mundesh . Sa më shumë ta bëni, aq më e lehtë do të bëhet. Vetëm sigurohuni që në fillim ta merrni lehtë dhe të ndërtoni kilometrazhin tuaj gradualisht. Hidhni disa ditë kodrinore për stërvitje shtesë dhe do t'i ktheni ato pedale më lehtë se kurrë më parë!

Arsyet e tjera që mund ta keni të vështirë të çikloni

Disa arsye të tjera që mund të të jeni duke luftuar për t'i rrotulluar ato pedale përfshijnë:

• Ju jeni duke ecur me biçikletë përpjetë – thjesht nuk e keni kuptuar me të vërtetë
• Shumë peshë në biçikletë – e zakonshme kur bëni turne me biçikletë!
• Pesha nuk shpërndahet në mënyrë të barabartë në biçikletë - përsëri një problem tjetër i udhëtimit me biçikletë
• Rrugët me zhavorr janë më të vështira për t'u ecur sesa rrugët e lëmuara

Pyetjet e shpeshta rreth çiklizmit më e lehtë

Njerëzit që e kanë të vështirë për pedalimin e biçikletave bëjnë gjithashtu pyetje të tilla si:

Si ta bëj më të lehtë pedalimin tim?

Duke supozuar se biçikleta juaj është në gjendje të përsosur pune,mënyra më e thjeshtë për të pedaluar më lehtë është të zgjidhni një marsh më të ulët. Ndërsa mund t'i rrotulloni pedalet më shumë herë në minutë, do ta keni shumë më të lehtë t'i rrotulloni ato.

Si ta rregulloni një pedale të ngurtë në një biçikletë?

Pastroni papastërtitë dhe njollosni dhe përdorni pak yndyrë kur lidhni pedalet në fiksimin e timonit. Në disa raste, topat mbajtës mund të jenë liruar. Kjo mund të nënkuptojë se keni nevojë për pedale të reja.

Pse biçikleta ime ndihet e ngadaltë?

Arsyet më të zakonshme që mund ta keni të vështirë të pedaloni biçikletën tuaj janë se jeni në marshin e gabuar, Presioni i gomave është shumë i ulët ose rrotat e biçikletës po fërkohen me jaskat e frenave ose kornizën.

Sa shpesh duhet të ndërroj zinxhirin e biçikletave?

Në biçikletat e zakonshme, mund të prisni që të merrni 2000 ose 3000 milje nga një zinxhir përpara se të ketë nevojë për zëvendësim. Me biçikletat Rohloff me ingranazhe me qendër Rohloff me një mbajtës të poshtëm të jashtëzakonshëm, mund të merrni dy ose tre herë më shumë.

Ju mund të dëshironi të lexoni edhe këto udhëzues të tjerë për zgjidhjen e problemeve të biçikletave: