Содржина
Ако вашиот велосипед е тешко да се педали, најверојатната причина е триењето на тркалото на рамката или на сопирачката. Има и други работи што треба да ги барате, вклучително и причината 9 на списокот - што можеби не сакате да ја признаете!
Тешко ми е со педалите велосипед?
Дали само што го извадивте велосипедот од гаража за прв пат оваа сезона и забележавте дека е многу потешко да се педали отколку минатата година, или сте обичен велосипедист кој почнал да забележува некои необичен отпор при педали, се сведува на една работа – триење.
Дефиницијата за триење е отпорот што еден предмет го има кога се движи над површината на друг.
Кога станува збор за возење велосипед , имате неколку потенцијални точки на триење поради бројот на подвижни делови. Ако можете да го намалите количеството на триење, велосипедот ќе биде помазен за возење – затоа добро подмачкан синџир е добра идеја!
Поврзано: Зошто мојот синџир постојано ми паѓа
Кога обидувајќи се да откриеме зошто вашиот велосипед е потешко да се педали отколку што беше порано, можеме да започнеме со гледање на овие точки на триење за да видиме дали нешто не е во ред.
1. Триење на тркалата на велосипедот против рамката, подлогата за сопирачките или браникот
Секогаш кога ќе помислам дека е потешко да се вртам со педали на мојот велосипед, првото нешто што го гледам се тркалата. Ако сум надвор на пат, го кревам велосипедот за рачката и му давам вртење на предното тркало. Тркалото требавртете слободно, без звук на триење на влошките на сопирачките. Потоа го кревам велосипедот до столбот на седиштето и го правам истото со задното тркало.
Поврзано: Зошто моето тркало на велосипед се ниша?
Надвор од вистинските тркала на велосипедот имаат тенденција да се врти со мало нишање. Тркалата со скршени краци го прават истото. Додека го прават тоа, тие се тријат со сопирачките на раб предизвикувајќи триење. Може да биде прашање на приспособување на влошките на сопирачките или можеби ќе треба да замените шпиц или повторно да го исправите тркалото на велосипедот.
Исто така, видов дека задните тркала особено се затегнати со брзото ослободување ражен. Сум видел и задни тркала на велосипеди поставени не централно, што предизвикува триење на рамката.
Забелешка за браниците: Кога патував со велосипед во Алјаска, забележав дека моите тркала се тријат со калниците што го зголемуваше отпорот . Покрај тоа, на калливите патишта, почна да се таложи кал помеѓу калниците и гумите што на екстремно калливи патишта ги спречи тркалата да се вртат целосно!
На крајот, ги отстранив калниците од мојот велосипед за турнеи - можеби не популарен избор за некои велосипедисти, но работеше кај мене!
Поврзано: Диск сопирачки против сопирачки на раб
2. Гумите имаат низок притисок
Ако тркалата на велосипедот се вртат непречено, сепак може да имате проблем со гумите ако имате низок воздушен притисок. Додека во некои околности (како на пример користење на планински велосипед на нерамни патишта) може да биде корисно да имате понизок воздухпритисокот од нормалниот, тој го зголемува отпорот на тркалање.
Препорачувам секогаш да земате велосипедска пумпа со манометар за воздушен притисок за да можете да ја преземете претпоставката дали гумите ви се напумпани до оптимален притисок.
Ако вашиот притисок во гумите е навистина низок, може да имате бавно дупчење или дупната гума. Проверете ја гумата дали има нешто што се залепува во неа и употребете комплет за поправка на пункција доколку е потребно.
Покрај тоа, ако вашата внатрешна цевка е буквално стара години, можеби никогаш нема да ја пронајдете причината за бавното пункција (може да биде вентилот). Едноставно заменете ја внатрешната цевка.
Поврзано: Разликата помеѓу вентилите Presta и Schrader
3. На вашиот синџир му треба подмачкување и чистење
Веќе го спомнав ова, но добро подмачканиот ланец ќе го намали триењето и ќе го олесни вашиот велосипед за педали. Може да биде изненадувачки како „минатата недела ставив малку масло на ланецот“ се претвора во „леле, дали навистина поминаа месеци откако го исчистив ланецот?!“.
Обидете се да се придржувате до распоредот за одржување на чистење и подмачкување на синџирот на секои неколку недели.
Исто така види: Каде да останете во Кефалонија - Најдобри области и местаАко живеете во особено влажно или песочно подрачје, можеби ќе треба почесто да го чистите ланецот. Можете да користите алатка за чистење синџир за велосипеди за да ја олесните работата.
4. Вашиот синџир треба да се замени
Ако вашиот синџир за велосипед е лабав или оштетен, тоа може да доведе и до поголем напор потребен за возење велосипед. Тоа е затоа што лабава илиоштетениот синџир може да предизвика лизгање на брзините кога педалите, што го отежнува движењето напред.
Ако вашиот синџир е лабав, затегнувањето може да го реши проблемот. Меѓутоа, ако ланецот е многу стар или оштетен, ќе треба да го замените пред да можете повторно да возите со помал напор! Нема смисла да се обидувате да го направите рѓосаниот синџир поуслужлив – само заменете го и ќе сфатите дека возењето ви е многу полесно.
5. Има проблем со менувачот или брзините
Превозникот е одговорен за преместување на ланецот од една брзина во друга додека ги менувате брзините на вашиот велосипед. Ако има проблем со менувачот, тоа може да предизвика заглавување или погрешно усогласување на ланецот, што ќе го отежне возењето велосипед од вообичаено. За да го решите овој проблем со погонскиот систем, ќе треба да почнете да гледате на индексирање на брзините.
Затегнатоста на кабелот на менувачот може исто така да биде исклучена, што ќе предизвика лизгање на брзините. Ова е релативно лесно решение што можете да го направите дома со повеќе алат за велосипед, но можеби ќе треба да се замени кабелот на менувачот ако премногу се истрошил.
Ако вашиот велосипед не бил користен некое време , можеби дури и сте заглавени во една брзина, што потоа го отежнува педалот. Всушност, ако не сте биле на велосипед некое време, можеби е едноставно да изберете полесна брзина за возење!
6. Нешто не е во ред со днотоЗаграда
Никој не сака проблеми со долните загради, но ако сте почнале да слушате мелење звуци од чудни места, тогаш можеби е време да истражите. Долниот држач е она на што се прикачуваат педалите и ако нешто не е во ред со него, тогаш ќе имате многу проблеми со педалите.
За да го решите овој проблем, ќе треба да ја отстраните долната заграда и погледнете го внимателно. Ако има некаква штета, можеби ќе ви треба патување до продавница за велосипеди.
7. Седиште за велосипед на погрешна висина
Висината на седлото игра важна улога во удобноста и ефикасноста на педалите. Ако седиштето на велосипедот ви е премногу ниско, ќе ви биде тешко да педалите бидејќи нема да имате доволно сила да поминувате низ педалите. Ова го отежнува кревањето по ридови, па дури и може да предизвика болка во коленото.
Од друга страна, ако вашето седло е превисоко, може да се најдете како се лулате напред-назад на седлото, што не само што е неефикасно но може да биде и опасно.
Исто така види: Селото Гупа во Кимолос, Киклади, ГрцијаПоставувањето правилна висина на седиштето ќе ја подобри вашата вкупна ефикасност на возење велосипед и ќе го олесни педалот.
8. Обидете се да користите SPD педали
SPD педалите се тип на педали за велосипед што е дизајниран да ја зголеми ефикасноста на педалите. Тие го прават тоа така што обезбедуваат постабилна платформа за притискање на вашето стапало кога педалите, што го олеснува преносот на силата на педалите.
Тие исто така ви дозволуваат да влечете нагоре при секое движење на педалата, коиви помага да генерирате поголема моќ со користење на повеќе мускули на ногата.
9. Тоа не е велосипедот, тоа си ти
Можеби не сакаш да го слушнеш ова, но понекогаш проблемот воопшто не е во велосипедот – тоа е во возачот! Ако не сте навикнати на возење велосипед, тогаш сосема е природно дека ќе ви биде потешко да педалите од некој што редовно вози велосипед. Ако поминаа години откако последен пат сте возеле велосипед, не можете да очекувате дека ќе можете да возите како порано.
Најдобар начин да се подобрите во возењето велосипед е едноставно да продолжите да возите и да педалите колку што можете повеќе . Колку повеќе го правите тоа, толку полесно ќе ви биде. Само погрижете се на почетокот да го олесните и постепено да ја зголемувате вашата километража. Поставете неколку ридски денови за дополнителни тренинзи и ќе ги вртите педалите полесно од кога било досега!
Други причини поради кои може да ви биде тешко да возите велосипед
Неколку други причини поради кои можеби да се борите да ги свртите тие педали вклучуваат:
- Возите велосипед по угорнина – едноставно не сте го сфатиле тоа
- Премногу тежина на велосипедот – вообичаено при турнеи со велосипед!
- Тежината не е рамномерно распределена на велосипедот – повторно уште еден проблем со велосипедската турнеја
- Потешки се вози патишта со чакал отколку мазни патишта
ЧПП за велосипедот полесно
Луѓето на кои им е тешко да се педализираат нивните велосипеди, исто така поставуваат прашања како што се:
Како да го олеснам мојот велосипед?
Претпоставувајќи дека вашиот велосипед е во совршена работна состојба,наједноставниот начин полесно да педалите е да изберете помала брзина. Иако може да ги вртите педалите повеќе пати во минута, ќе ви биде многу полесно да ги вртите.
Како да поправите крут педала на велосипед?
Исчистете ја и нечистотијата и нечистотија и користете малку маснотија кога ги прикачувате педалите на рачката на тркалото. Во некои случаи, топките на лежиштето може да се олабават. Ова може да значи дека ви требаат нови педали.
Зошто мојот велосипед се чувствува слабо?
Најчестите причини поради кои можеби ви е тешко да педалите на вашиот велосипед се тоа што сте во погрешна брзина, Притисокот во гумите е премногу низок или тркалата на велосипедот се тријат со перничињата или рамката на сопирачките.
Колку често треба да заменувам синџир велосипед?
На обичните велосипеди, може да очекувате да добиете 2000 или 3000 милји надвор од синџирот пред да треба да се замени. Со велосипедите на Rohloff центар со ексцентричен долен држач, може да добиете двојно или дури три пати повеќе.
Можеби ќе сакате да ги прочитате и овие други водичи за решавање проблеми со велосипедот:
