Мазмұны
Егер сіздің велосипедіңізді педальмен айналдыру қиын болса, оның ең ықтимал себебі - дөңгелек жақтауға немесе тежегіш тақтаға үйкелу. Тізімдегі 9-себепті қоса, іздейтін басқа да нәрселер бар – оны мойындағыңыз келмейтін шығар!
Педальмен жүру қиынға соғады. велосипед?
Осы маусымда сіз велосипедіңізді гараждан бірінші рет алып шықтыңыз ба және оның өткен жылғыға қарағанда педальмен жүру әлдеқайда қиын екенін байқадыңыз ба, әлде сіз байқаған қарапайым велосипедшісіз бе? педаль басқан кездегі ерекше қарсылық, ол бір нәрсеге – үйкеліске түседі.
Үйкелістің анықтамасы бір заттың екінші заттың бетінен қозғалған кездегі кедергісі болып табылады.
Велосипедпен жүруге келгенде. , сізде қозғалатын бөліктердің санына байланысты бірнеше ықтимал үйкеліс нүктелері бар. Үйкеліс күшін азайта алсаңыз, велосипед жүруге ыңғайлы болады – сондықтан жақсы майланған тізбек жақсы идея!
Байланысты: Менің шынжырым неге үзілмей қалады
Қашан Неліктен сіздің велосипедіңізді педальмен жүру бұрынғыға қарағанда қиынырақ екенін анықтауға тырысқанда, бірдеңе дұрыс емес екенін білу үшін осы үйкеліс нүктелеріне қарап бастауға болады.
1. Велосипед дөңгелегі жақтауға, тежегіш тақтаға немесе қалқанға үйкелу
Велосипедімді педальмен айналдыру қиындап бара жатыр деп ойлаған сайын, мен бірінші кезекте дөңгелектерге қараймын. Егер мен жолда болсам, мен велосипедті рульден жоғары көтеріп, алдыңғы дөңгелекті айналдырамын. Дөңгелегі керектежегіш жастықшаларға үйкелген дыбыссыз еркін айналады. Содан кейін мен велосипедті орындық тірегінен жоғары көтеріп, артқы доңғалақпен де солай істеймін.
Сондай-ақ_қараңыз: Ios маңындағы аралдарға кейін баруға болады - Грек аралына секіруБайланысты: Велосипед дөңгелегі неге дірілдейді?
Велосипедтегі шын дөңгелектерден тыс аздап тербеліспен айналдыру. Сынықтары сынған дөңгелектер де солай істейді. Бұл әрекетті орындау кезінде олар үйкелісті тудыратын жиек тежегіштеріне үйкеледі. Бұл тежегіш жастықшаларды реттеу мәселесі болуы мүмкін немесе сізге спицаны ауыстыру немесе велосипед дөңгелегін қайта орнату қажет болуы мүмкін.
Мен сондай-ақ жылдам босату арқылы әсіресе артқы дөңгелектердің тым қатты тартылғанын көрдім. шашлық. Сондай-ақ, мен велосипедтердің артқы дөңгелектерінің орталықта емес орнатылғанын көрдім, бұл жақтаудың үйкелісіне себеп болады.
Қамқорлар туралы ескертпе: Аляскада велосипедпен саяхаттаған кезде, мен дөңгелектерім қарсылықты арттыратын қоршауларға үйкелгенін байқадым. . Сонымен қатар, лайлы жолдарда қоршаулар мен доңғалақтар арасында балшық жинала бастады, бұл өте лайлы жолдарда дөңгелектердің айналуын толығымен тоқтатты!
Соңында мен гастрольдік велосипедімнен қоршауларды алып тастадым – мүмкін емес. кейбір велосипедшілер үшін танымал таңдау, бірақ ол мен үшін жұмыс істеді!
Қатысты: Дискілік тежегіштер және шеңберлі тежегіштер
2. Шиналарыңыздың қысымы төмен
Велосипедіңіздің дөңгелектері біркелкі айналса, ауа қысымы төмен болса, сізде әлі де шиналарға қатысты мәселе болуы мүмкін. Кейбір жағдайларда (мысалы, тау велосипедін өрескел жолдарда пайдалану) ауаның төмен болуы пайдалы болуы мүмкін.қысым қалыптыдан жоғары болса, ол айналу кедергісін арттырады.
Мен әрқашан шиналарыңыздың оңтайлы қысымға дейін үрленетінін немесе үрленбегенін болжау үшін ауа манометрі бар велосипед сорғысын алуды ұсынамын.
Егер шинаның қысымы шынымен төмен болса, сізде баяу тесілген немесе доңғалақ жарылған болуы мүмкін. Шинаға бірдеңе жабысып қалғанын тексеріп, қажет болса, тесіп өтуді жөндеу жинағын пайдаланыңыз.
Сонымен қатар, егер ішкі түтік шын мәнінде жаста болса, сіз баяу тесіп кетудің себебін таба алмайсыз (бұл мүмкін клапан). Ішкі түтікті жай ғана ауыстырыңыз.
Қатысты: Presta және Schrader клапандарының арасындағы айырмашылық
3. Сіздің тізбегіңізге майлау және тазалау қажет
Мен бұл туралы жоғарыда айттым, бірақ жақсы майланған тізбек үйкеліс мөлшерін азайтады және велосипедіңізді педальді жеңілдетеді. «Өткен аптада шынжырға май құйдым» деген сөздің «уау, шынжырды тазалағаныма бір ай болды ма?!» болып кетуі таңқаларлық.
Тазалаудың техникалық қызмет көрсету кестесін ұстануға тырысыңыз. және тізбекті бірнеше апта сайын майлаңыз.
Егер сіз ерекше ылғалды немесе құмды жерде тұрсаңыз, тізбекті жиі тазалау қажет болуы мүмкін. Жұмысты жеңілдету үшін велосипед тізбегін тазалау құралын пайдалануға болады.
4. Сіздің тізбегіңізді ауыстыру қажет
Егер сіздің велосипед тізбегіңіз бос немесе зақымдалған болса, бұл сонымен қатар велосипедпен жүру үшін көбірек күш жұмсауға әкелуі мүмкін. Себебі бос немесезақымдалған тізбек педаль басқан кезде берілістердің сырғып кетуіне әкелуі мүмкін, бұл алға жылжуды қиындатады.
Егер шынжыр бос болса, оны қатайту мәселені шешуі мүмкін. Дегенмен, шынжыр өте ескі немесе зақымдалған болса, қайтадан аз күш жұмсау үшін оны ауыстыру керек болады! Тот басқан тізбекті қызмет көрсетуге жарамды етудің қажеті жоқ – жай ғана оны ауыстырыңыз, сонда сіз мінуіңіз әлдеқайда оңайырақ болады.
5. Ауыстырғышқа немесе берілістерге қатысты мәселе
Жол велосипедінде берілістерді ауыстырған кезде редуктор тізбекті бір берілістен екіншісіне ауыстыруға жауапты. Ауыстырғышта ақаулық болса, бұл тізбектің кептеліп қалуына немесе тураланбауына әкелуі мүмкін, бұл велосипедпен жүруді әдеттегіден қиындатады. Жетекші пойыз жүйесіндегі бұл мәселені шешу үшін берілістерді индекстеуді бастау керек.
Тісті берілістердің сырғып кетуіне әкеліп соқтыратын редуктордағы кабельдің тартылуы да өшірулі болуы мүмкін. Бұл үйде велосипедтің мульти-аспапты көмегімен жасауға болатын салыстырмалы түрде оңай түзету, бірақ тым тозған болса, редукторды ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Егер велосипедіңіз біраз уақыт пайдаланылмаса. , сіз тіпті бір берілісте тұрып қалуыңыз мүмкін, бұл кейін педальды басқаруды қиындатады. Шындығында, егер сіз біраз уақыттан бері велосипедпен жүрмеген болсаңыз, бұл жай ғана велосипедпен жүру үшін жеңіл редукторды таңдағаныңыз болуы мүмкін!
6. Астыңғы жағында бірдеңе дұрыс емесКронштейн
Төменгі жақшалармен байланысты проблемалар ешкімге ұнамайды, бірақ егер сіз бейтаныс жерлерден дірілдеген дыбыстарды ести бастасаңыз, оны зерттейтін уақыт болуы мүмкін. Төменгі кронштейн - педальдардың бекітетін жері және онда бірдеңе дұрыс емес болса, педаль басқаруда көп қиындықтар туындайды.
Бұл мәселені шешу үшін астыңғы кронштейнді алып тастау керек. және оған мұқият қараңыз. Егер қандай да бір зақым болса, сізге велосипед дүкеніне бару қажет болуы мүмкін.
7. Велосипед орындығы дұрыс емес биіктікте
Седла биіктігі ыңғайлылық пен педальді басқару тиімділігінде маңызды рөл атқарады. Велосипед орныңыз тым төмен болса, педальдарды айналдыру қиынға соғады, себебі сізде педальдар арқылы өтетін қуат жеткіліксіз болады. Бұл төбеден көтерілуді қиындатады және тіпті тізе ауруын тудыруы мүмкін.
Екінші жағынан, седіңіз тым биік болса, ер-тоқымда алға-артқа тербеліп отыруыңыз мүмкін, бұл тиімсіз ғана емес. бірақ сонымен бірге қауіпті болуы мүмкін.
Орындық биіктігін дұрыс орнату велосипедпен жүрудің жалпы тиімділігін арттырады және педальмен жүруді жеңілдетеді.
8. SPD педальдарын пайдаланып көріңіз
SPD педальдары - педальдарды басқару тиімділігін арттыруға арналған велосипед педальдарының бір түрі. Олар мұны сіз педаль басқан кезде аяғыңызды итеру үшін неғұрлым тұрақты платформаны қамтамасыз ету арқылы жасайды, бұл қуатты педальдарға беруді жеңілдетеді.
Сонымен қатар олар педаль басқан сайын жоғары қарай тартуға мүмкіндік береді. қайаяғыңыздағы бұлшықеттерді көбірек қолдану арқылы көбірек қуат жасауға көмектеседі.
9. Бұл велосипед емес, бұл сіз
Мұны естігіңіз келмеуі мүмкін, бірақ кейде мәселе велосипедте емес – бұл шабандозда! Велосипедпен жүруге дағдыланбаған болсаңыз, тұрақты велосипедпен жүретін адамға қарағанда педальмен жүру қиынырақ болатыны табиғи нәрсе. Егер сіз соңғы рет велосипед тепкеніңізге бірнеше жыл өтсе, сіз бұрынғыдай міне алмайсыз деп күте алмайсыз.
Велосипед тебуді жақсартудың ең жақсы жолы - мүмкіндігінше жай ғана мініп, педаль тебуді жалғастыру. . Мұны неғұрлым көп жасасаңыз, соғұрлым оңайырақ болады. Алдымен жеңілдеп, жүгірісіңізді біртіндеп арттырыңыз. Бірнеше төбеден кейін қосымша жаттығулар үшін лақтырыңыз, сонда сіз бұл педальдарды бұрынғыдан да оңай айналдыра аласыз!
Виксельді айналдыру қиын болуы мүмкін басқа себептер
Басқа бірнеше себептер бұл педальдарды бұру үшін күресуге мыналар жатады:
- Сіз жоғары көтеріліп бара жатырсыз – сіз оны шынымен түсінбедіңіз
- Велосипедке тым көп салмақ түседі – велосипедпен саяхаттағанда жиі кездеседі!
- Велосипедте салмақ біркелкі бөлінбеген – тағы да велосипедпен жүру мәселесі
- Тегіс жолдарға қарағанда қиыршық тасты жолдармен жүру қиын
Велосипед тебу туралы жиі қойылатын сұрақтар
Велосипедтерін педальмен айналдыру қиынға соғатын адамдар сонымен қатар келесі сұрақтарды қояды:
Велосипед педальымды қалай жеңілдетемін?
Велосипедіңіз мінсіз жұмыс тәртібінде деп есептесек,педальді жеңілдетудің ең қарапайым жолы - төменгі берілісті таңдау. Педальдарды минутына көбірек айналдыра алатын болсаңыз да, оларды айналдыру оңайырақ болады.
Велосипедтегі қатты педальды қалай бекітесіз?
Тазалап, кірді және педальдарды доңғалақ иіндісіне бекіткен кезде ластануды және май жағыңыз. Кейбір жағдайларда мойынтірек шарлары босап кетуі мүмкін. Бұл сізге жаңа педальдар қажет дегенді білдіруі мүмкін.
Менің велосипедім неге баяу жүреді?
Велосипедті педальмен айналдыру қиынға соғуы мүмкін ең көп тараған себептер – дұрыс емес берілісте болуыңыз. шинаның қысымы тым төмен немесе велосипед дөңгелектері тежегіш жастықшаларға немесе жақтауға үйкелуде.
Велосипед тізбегін қаншалықты жиі ауыстыруым керек?
Қарапайым велосипедтерде сіз 2000 аласыз деп күтуге болады. немесе ауыстыру қажет болғанға дейін тізбектен 3000 миль. Эксцентрлік төменгі кронштейні бар Rohloff концентраторлы тісті велосипедтерімен сіз мұны екі немесе тіпті үш есе алуыңыз мүмкін.
Сонымен қатар велосипед ақауларын жою бойынша басқа нұсқаулықтарды оқығыңыз келуі мүмкін:
