Tabl cynnwys
Os yw'ch beic yn teimlo'n anodd ei bedlo, y rheswm mwyaf tebygol yw bod yr olwyn yn rhwbio yn erbyn y ffrâm neu'r pad brêc. Mae yna bethau eraill i chwilio amdanynt hefyd, gan gynnwys rheswm 9 ar y rhestr – efallai nad ydych am gyfaddef!
P'un a ydych newydd dynnu eich beic allan o'r garej am y tro cyntaf y tymor hwn a sylwi ei bod yn llawer anoddach i'w pedlo nag yr oedd y llynedd, neu a ydych yn feiciwr rheolaidd sydd wedi dechrau sylwi ar rai. gwrthiant anarferol wrth bedlo, mae'n dibynnu ar un peth – ffrithiant.
Diffiniad ffrithiant yw'r gwrthiant sydd gan un gwrthrych wrth symud dros wyneb un arall.
O ran beicio , mae gennych sawl pwynt ffrithiant posibl oherwydd nifer y rhannau symudol. Os gallwch chi leihau'r ffrithiant, bydd y beic yn llyfnach i'w reidio – dyna pam mae cadwyn olewog yn syniad da!
Cysylltiedig: Pam mae fy nghadwyn yn disgyn yn gyson
Pryd ceisio gweithio allan pam fod eich beic yn anos i'w pedlo nag yr arferai fod, gallwn ddechrau trwy edrych ar y pwyntiau ffrithiant hyn i weld a oes unrhyw beth o'i le.
1. Beic Olwynion Rhwbio Yn Erbyn Ffrâm, Brake-Pad, neu Fender
Pryd bynnag y byddaf yn meddwl ei bod yn mynd yn anoddach i pedlo fy meic, y peth cyntaf yr wyf yn edrych ar yw'r olwynion. Os ydw i allan ar y ffordd, rwy'n codi'r beic i fyny ger y handlebars ac yn rhoi troelli i'r olwyn flaen. Dylai'r olwyntroelli'n rhydd, heb unrhyw sŵn rhwbio yn erbyn padiau brêc. Yna rwy'n codi'r beic i fyny ger postyn y sedd, ac yn gwneud yr un peth gyda'r olwyn gefn.
Cysylltiedig: Pam mae olwyn fy meic yn siglo?
Allan o olwynion go iawn ar feic yn tueddu i droelli gyda mymryn o siglo. Mae olwynion ag adenydd wedi torri yn gwneud yr un peth. Wrth iddynt wneud hyn, maent yn rhwbio yn erbyn y breciau ymyl gan achosi ffrithiant. Gallai fod yn fater o addasu eich padiau brêc, neu efallai y bydd angen i chi osod adain newydd neu ail-wirio olwyn eich beic.
Rwyf hefyd wedi gweld olwynion cefn yn arbennig yn cael eu tynhau'n ormodol gyda rhyddhau cyflym sgiwer. Rwyf hefyd wedi gweld olwynion cefn beiciau'n cael eu rhoi ymlaen nid yn ganolog sy'n achosi rhwbio ffrâm.
Nodyn am ffenders: Wrth deithio ar feiciau yn Alaska, sylwais fod fy olwynion yn rhwbio yn erbyn y ffenders a oedd yn cynyddu'r gwrthiant . Yn ogystal, ar ffyrdd mwdlyd, dechreuodd mwd gronni rhwng y ffenders a'r teiars a oedd ar ffyrdd lleidiog eithafol yn atal yr olwynion rhag troelli'n llwyr!
Yn y diwedd, tynnais y ffenders oddi ar fy meic teithiol – Efallai ddim dewis poblogaidd i rai beicwyr ond fe weithiodd i mi!
Cysylltiedig: Breciau disg yn erbyn breciau ymyl
2. Mae Pwysedd Isel ar Eich Teiars
Os yw olwynion eich beic yn troi'n esmwyth, fe allech chi ddal i gael problem gyda'r teiars os oes gennych bwysedd aer isel. Tra mewn rhai amgylchiadau (fel defnyddio beic mynydd ar ffyrdd garw) gall fod yn ddefnyddiol cael aer ispwysau nag arfer, mae'n cynyddu'r ymwrthedd treigl.
Rwy'n argymell bob amser gymryd pwmp beic gyda mesurydd pwysedd aer fel y gallwch chi ddyfalu a yw'ch teiars wedi'u chwyddo i'r pwysau gorau posibl ai peidio.
Os yw pwysedd eich teiar yn isel iawn, efallai y byddwch yn cael twll araf neu deiar fflat. Gwiriwch y teiar am unrhyw beth sy'n glynu ynddo, a defnyddiwch becyn trwsio tyllau os oes angen.
Yn ogystal, os yw eich tiwb mewnol yn llythrennol yn flwydd oed, efallai na fyddwch byth yn dod o hyd i achos y twll araf (gall fod y falf). Yn syml, ailosodwch y tiwb mewnol.
Cysylltiedig: Gwahaniaeth rhwng Falfiau Presta a Schrader
3. Mae angen Iro a Glanhau ar Eich Cadwyn
Rwyf wedi crybwyll hyn eisoes, ond bydd cadwyn wedi'i iro'n dda yn lleihau'r ffrithiant ac yn gwneud eich beic yn haws i'w bedalu. Gall fod yn syndod sut mae “Rhoddais ychydig o olew ar y gadwyn yr wythnos diwethaf” yn troi yn “wow, a yw hi wir fisoedd ers i mi lanhau'r gadwyn?!”.
Ceisiwch gadw at amserlen glanhau cynnal a chadw ac iro'ch cadwyn bob ychydig wythnosau.
Os ydych yn byw mewn ardal arbennig o wlyb neu dywodlyd, efallai y bydd angen i chi lanhau'ch cadwyn yn amlach. Gallwch ddefnyddio teclyn glanhau cadwyn beic i wneud y gwaith yn haws.
4. Mae angen amnewid eich cadwyn
Os yw cadwyn eich beic yn rhydd neu wedi'i difrodi, gall hefyd arwain at fwy o ymdrech i feicio. Mae hyn oherwydd bod rhydd neugall cadwyn sydd wedi'i difrodi achosi i'r gerau lithro pan fyddwch chi'n pedlo, sy'n ei gwneud hi'n anodd symud ymlaen.
Gweld hefyd: Yr Amser Gorau i Ymweld â Creta Yng Ngwlad Groeg ar gyfer Gwyliau PerffaithOs yw'ch cadwyn yn rhydd, gallai tynhau'r broblem ddatrys y broblem. Fodd bynnag, os yw'r gadwyn yn hen iawn neu wedi'i difrodi, bydd angen i chi ei newid cyn y gallwch chi reidio â llai o ymdrech eto! Does dim pwynt ceisio gwneud cadwyn rhydlyd yn fwy defnyddiol - dim ond amnewid un ac fe welwch fod eich marchogaeth yn llawer haws.
5. Mae Problem Gyda The Derailleur neu Gears
Y derailleur sy'n gyfrifol am symud y gadwyn o un gêr i'r llall wrth i chi symud gerau ar eich beic ffordd. Os oes problem gyda'r derailleur, gall achosi i'r gadwyn fynd yn sownd neu'n anghywir, a fydd yn gwneud beicio'n anoddach nag arfer. I drwsio'r broblem hon gyda'r system trenau gyrru, bydd angen i chi ddechrau edrych ar fynegeio'r gerau.
Efallai y bydd y tensiwn cebl ar eich derailleur hefyd i ffwrdd, gan achosi i'r gerau lithro. Mae hwn yn atgyweiriad gweddol hawdd y gallwch ei wneud gartref gydag aml-offeryn beic, ond efallai y bydd angen newid eich cebl gêr os yw wedi treulio gormod.
Os nad yw eich beic wedi cael ei ddefnyddio ers tro , efallai eich bod hyd yn oed yn sownd mewn un gêr, sydd wedyn yn ei gwneud yn anodd iawn pedalu. Yn wir, os nad ydych wedi bod ar gefn beic ers tro, efallai mai mater syml o ddewis gêr haws i feicio ynddo yw hi!
6. Mae Rhywbeth O'i Le Yn Y GwaelodBraced
Nid oes unrhyw un yn hoffi problemau gyda cromfachau gwaelod, ond os ydych chi wedi dechrau clywed synau malu o leoedd rhyfedd, yna efallai ei bod hi'n bryd ymchwilio. Y braced gwaelod yw'r hyn y mae'r pedalau yn ei gysylltu ag ef ac os oes rhywbeth o'i le arno, yna byddwch yn cael llawer o drafferth pedlo.
I drwsio'r broblem hon, bydd angen i chi dynnu'r braced gwaelod ac edrych yn fanwl arno. Os oes unrhyw ddifrod, efallai y bydd angen taith i siop feiciau.
7. Sedd Feic ar Uchder Anghywir
Mae uchder y cyfrwy yn chwarae rhan bwysig yn y cysur ac effeithlonrwydd pedlo. Os yw sedd eich beic yn rhy isel, fe fyddwch chi'n ei chael hi'n anodd pedlo oherwydd ni fydd gennych chi ddigon o bŵer yn mynd trwy'r pedalau. Mae hyn yn ei gwneud hi'n anoddach codi bryniau a gall hyd yn oed achosi poen yn eich pen-glin.
Ar y llaw arall, os yw'ch cyfrwy'n rhy uchel, efallai y byddwch chi'n cael eich hun yn siglo'n ôl ac ymlaen ar y cyfrwy, sydd nid yn unig yn aneffeithlon ond gall hefyd fod yn beryglus.
Bydd gosod uchder sedd gywir yn gwella eich effeithlonrwydd beicio cyffredinol ac yn ei gwneud hi'n haws pedlo.
Gweld hefyd: Ynysoedd Ger Milos y Gallwch Deithio Iddynt Ar y Fferi8. Ceisiwch ddefnyddio Pedalau SPD
Mae pedalau SPD yn fath o bedal beic sydd wedi'u cynllunio i gynyddu effeithlonrwydd pedlo. Maen nhw'n gwneud hyn trwy ddarparu llwyfan mwy sefydlog i'ch troed wthio yn ei erbyn pan fyddwch chi'n pedlo, sy'n ei gwneud hi'n haws trosglwyddo pŵer i'r pedalau.
Maent hefyd yn caniatáu ichi dynnu i fyny ar bob strôc pedal, syddyn eich helpu i gynhyrchu mwy o bŵer trwy ddefnyddio mwy o gyhyrau yn eich coes.
9. Nid Y Beic ydyw, Chi ydyw
Efallai nad ydych am glywed hyn, ond weithiau nid yw'r broblem gyda'r beic o gwbl - mae gyda'r beiciwr! Os nad ydych chi wedi arfer beicio, yna mae'n naturiol y byddwch chi'n ei chael hi'n anoddach pedlo na rhywun sy'n beicio'n rheolaidd. Os yw'n flynyddoedd ers i chi feicio ddiwethaf, ni allwch ddisgwyl gallu reidio fel yr oeddech yn arfer gwneud.
Y ffordd orau o wella beicio yw dal ati i reidio a phedalu cymaint ag y gallwch. . Po fwyaf y byddwch chi'n ei wneud, yr hawsaf y bydd yn dod. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n cymryd pethau'n hawdd i ddechrau ac yn cynyddu'ch milltiroedd yn raddol. Taflwch ychydig o ddyddiau bryniau i mewn am sesiynau ymarfer ychwanegol, a byddwch chi'n troi'r pedalau hynny'n haws nag erioed o'r blaen!
Rhesymau Eraill y Fe allech Ei Cael yn Anodd Beicio
Ambell reswm arall y gallech fod yn cael trafferth troi'r pedalau hynny yn cynnwys:
- Rydych chi'n beicio i fyny'r allt – doeddech chi ddim wir wedi sylweddoli hynny
- Gormod o bwysau ar y beic – sy'n gyffredin wrth fynd ar daith beic!
- Pwysau heb eu dosbarthu'n gyfartal ar y beic – eto problem arall o ran teithio ar feic
- Mae ffyrdd graean yn anoddach i'w gyrru arnynt na ffyrdd llyfn
FAQ Ynglŷn â Beicio Haws
Mae pobl sy'n ei chael hi'n anodd pedlo eu beiciau hefyd yn gofyn cwestiynau fel:
Sut mae gwneud pedal fy meic yn haws?
A chymryd bod eich beic mewn cyflwr gweithio perffaith,y ffordd symlaf o bedlo yn haws yw dewis gêr is. Er efallai y byddwch chi'n troelli'r pedalau fwy o weithiau'r funud, fe fyddwch chi'n ei chael hi'n llawer haws eu troi.
Sut mae gosod pedal anystwyth ar feic?
Glanhewch a baw a baw. budreddi, a defnyddiwch ychydig o saim pan fyddwch chi'n cysylltu'r pedalau â chranc yr olwyn. Mewn rhai achosion, efallai y bydd y peli dwyn wedi dod yn rhydd. Gallai hyn olygu bod angen pedalau newydd arnoch.
Pam mae fy meic yn teimlo'n swrth?
Y rhesymau mwyaf cyffredin y gallech ei chael hi'n anodd pedlo'ch beic yw eich bod yn y gêr anghywir, eich beic. mae pwysedd y teiars yn rhy isel, neu mae'r olwynion beic yn rhwbio yn erbyn y padiau brêc neu'r ffrâm.
Pa mor aml ddylwn i newid cadwyn beiciau?
Ar feiciau rheolaidd, gallwch ddisgwyl cael 2000 neu 3000 o filltiroedd allan o gadwyn cyn bod angen ei newid. Gyda beiciau wedi'u hanelu at ganolbwynt Rohloff gyda braced gwaelod ecsentrig, efallai y byddwch chi'n cael dwywaith neu hyd yn oed deirgwaith hynny.
Efallai y byddwch chi hefyd eisiau darllen y canllawiau datrys problemau beiciau eraill hyn:
