Mengapa Sepeda Saya Sulit Dikayuh? 9 Alasan Mengapa & Cara Mengatasinya

Jika sepeda Anda terasa sulit dikayuh, kemungkinan besar penyebabnya adalah roda yang bergesekan dengan rangka atau bantalan rem. Ada beberapa hal lain yang perlu diperhatikan, termasuk penyebab nomor 9 dalam daftar - yang mungkin tidak ingin Anda akui!

Merasa kesulitan mengayuh sepeda Anda?

Apakah Anda baru saja mengeluarkan sepeda dari garasi untuk pertama kalinya di musim ini dan menyadari bahwa sepeda Anda jauh lebih sulit dikayuh dibandingkan tahun lalu, atau Anda adalah pengendara sepeda biasa yang mulai merasakan hambatan yang tidak biasa saat mengayuh, semuanya bermuara pada satu hal, yaitu gesekan.

Definisi gesekan adalah hambatan yang dimiliki oleh satu benda ketika bergerak di atas permukaan benda lain.

Saat bersepeda, Anda memiliki beberapa titik gesekan potensial karena banyaknya bagian yang bergerak. Jika Anda dapat mengurangi jumlah gesekan, sepeda akan lebih mulus untuk dikendarai - itulah mengapa rantai yang diminyaki dengan baik adalah ide yang bagus!

Baca juga: Mengapa rantai saya terus lepas

Ketika mencoba mencari tahu mengapa sepeda Anda lebih sulit dikayuh daripada sebelumnya, kita bisa mulai dengan melihat titik-titik gesekan untuk melihat apakah ada yang salah.

1. Roda Sepeda Bergesekan dengan Rangka, Bantalan Rem, atau Spatbor

Setiap kali saya merasa semakin sulit untuk mengayuh sepeda, hal pertama yang saya lihat adalah roda. Jika saya sedang berada di jalan, saya mengangkat sepeda di setang dan memutar roda depan. Roda harus berputar dengan bebas, tanpa ada suara gesekan dengan bantalan rem. Saya kemudian mengangkat sepeda di tiang jok, dan melakukan hal yang sama dengan roda belakang.

Baca juga: Mengapa roda sepeda saya bergetar?

Roda sepeda yang tidak lurus cenderung berputar dengan sedikit goyangan. Roda dengan ruji yang patah juga mengalami hal yang sama. Saat mereka melakukan hal ini, mereka bergesekan dengan rem pelek yang menyebabkan gesekan. Ini bisa jadi masalah penyesuaian bantalan rem Anda, atau Anda mungkin perlu mengganti ruji atau menyetel ulang roda sepeda Anda.

Saya juga pernah melihat roda belakang khususnya yang terlalu kencang dengan tusuk sate pelepas cepat. Saya juga pernah melihat roda belakang sepeda yang dipasang tidak secara terpusat yang menyebabkan rangka bergesekan.

Catatan tentang spatbor: Ketika melakukan tur sepeda di Alaska, saya melihat roda saya bergesekan dengan spatbor sehingga meningkatkan resistensi. Selain itu, di jalan berlumpur, lumpur mulai menumpuk di antara spatbor dan ban, sehingga pada jalan berlumpur yang ekstrem, roda tidak dapat berputar sama sekali!

Pada akhirnya, saya melepas spatbor dari sepeda touring saya - Mungkin bukan pilihan yang populer bagi sebagian pengendara sepeda, tetapi itu berhasil bagi saya!

Terkait: Rem cakram vs rem pelek

2. Tekanan Angin Ban Anda Rendah

Jika roda sepeda Anda berputar dengan mulus, Anda mungkin masih memiliki masalah dengan ban jika Anda memiliki tekanan udara yang rendah. Meskipun dalam beberapa situasi (seperti menggunakan sepeda gunung di jalan yang tidak rata), memiliki tekanan udara yang lebih rendah dari biasanya akan berguna, namun hal ini akan meningkatkan resistensi gulir.

Saya sarankan untuk selalu membawa pompa sepeda yang dilengkapi dengan pengukur tekanan udara agar Anda bisa menebak apakah ban Anda sudah dipompa ke tekanan yang optimal atau belum.

Jika tekanan ban Anda sangat rendah, Anda mungkin mengalami kebocoran atau ban kempes. Periksa ban apakah ada sesuatu yang menempel di dalamnya, dan gunakan alat perbaikan ban bocor jika diperlukan.

Selain itu, jika ban dalam Anda sudah berumur bertahun-tahun, Anda mungkin tidak akan pernah menemukan penyebab kebocoran yang lambat (bisa jadi karena katupnya). Ganti saja ban dalam Anda.

Baca juga: Perbedaan Antara Katup Presta Dan Schrader

3. Rantai Anda Membutuhkan Pelumasan Dan Pembersihan

Saya telah menyebutkan hal ini, tetapi rantai yang dilumasi dengan baik akan mengurangi jumlah gesekan dan membuat sepeda Anda lebih mudah dikayuh. Bisa jadi mengejutkan bagaimana "Saya telah menaruh sedikit minyak pada rantai minggu lalu" berubah menjadi "wow, apa benar sudah berbulan-bulan tidak dibersihkan?!".

Usahakan untuk mengikuti jadwal perawatan untuk membersihkan dan melumasi rantai Anda setiap beberapa minggu sekali.

Jika Anda tinggal di daerah yang sangat basah atau berpasir, Anda mungkin perlu membersihkan rantai Anda lebih sering. Anda dapat menggunakan alat pembersih rantai sepeda untuk mempermudah pekerjaan.

4. Rantai Anda Perlu Diganti

Jika rantai sepeda Anda kendur atau rusak, maka akan membutuhkan lebih banyak tenaga untuk bersepeda, karena rantai yang kendur atau rusak dapat menyebabkan roda gigi tergelincir saat Anda mengayuh, sehingga sulit untuk bergerak maju.

Jika rantai Anda kendur, mengencangkannya mungkin dapat menyelesaikan masalah. Namun, jika rantai sudah sangat tua atau rusak, Anda harus menggantinya sebelum Anda dapat bersepeda dengan lebih mudah lagi! Tidak ada gunanya mencoba membuat rantai berkarat menjadi lebih mudah diservis - cukup ganti saja dan Anda akan menemukan bahwa bersepeda menjadi lebih mudah.

5. Ada Masalah Dengan Derailleur atau Roda Gigi

Derailleur bertanggung jawab untuk memindahkan rantai dari satu gigi ke gigi lainnya saat Anda memindahkan gigi pada sepeda jalan raya Anda. Jika ada masalah pada derailleur, hal ini dapat menyebabkan rantai tersangkut atau tidak sejajar, yang akan membuat bersepeda menjadi lebih sulit daripada biasanya. Untuk memperbaiki masalah pada sistem drive train ini, Anda harus mulai mencari cara untuk mengindeks gigi.

Ketegangan kabel pada derailleur Anda mungkin juga sudah tidak kencang, sehingga menyebabkan roda gigi tergelincir. Ini adalah perbaikan yang relatif mudah yang bisa Anda lakukan di rumah dengan menggunakan peralatan sepeda, namun kabel roda gigi Anda mungkin perlu diganti jika sudah terlalu aus.

Jika sepeda Anda sudah lama tidak digunakan, Anda mungkin akan terjebak pada satu gigi, yang kemudian membuat mengayuh sepeda menjadi sangat sulit. Faktanya, jika Anda sudah lama tidak bersepeda, ini mungkin hanya masalah memilih gigi yang lebih mudah untuk bersepeda!

6. Ada yang Salah Dengan Braket Bawah

Tidak ada yang menyukai masalah dengan braket bawah, tetapi jika Anda mulai mendengar suara gemeretak dari tempat yang aneh, mungkin sudah waktunya untuk menyelidikinya. Braket bawah adalah tempat pedal terpasang dan jika ada sesuatu yang salah dengannya, maka Anda akan mengalami banyak masalah saat mengayuh.

Untuk mengatasi masalah ini, Anda harus melepas braket bawah dan memeriksanya dengan teliti. Jika ada kerusakan, Anda mungkin perlu pergi ke toko sepeda.

7. Kursi Sepeda dengan Ketinggian yang Salah

Ketinggian sadel memainkan peran penting dalam kenyamanan dan efisiensi mengayuh. Jika jok sepeda Anda terlalu rendah, Anda akan kesulitan mengayuh karena Anda tidak akan memiliki tenaga yang cukup untuk mengayuh pedal. Hal ini akan mempersulit Anda untuk menaiki bukit dan bahkan dapat menyebabkan nyeri lutut.

Di sisi lain, jika sadel Anda terlalu tinggi, Anda mungkin akan bergoyang-goyang di atas sadel, yang tidak hanya tidak efisien tetapi juga bisa berbahaya.

Mengatur ketinggian tempat duduk yang tepat akan meningkatkan efisiensi bersepeda Anda secara keseluruhan dan memudahkan Anda mengayuh sepeda.

8. Coba gunakan Pedal SPD

Pedal SPD adalah jenis pedal sepeda yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi mengayuh. Pedal ini menyediakan platform yang lebih stabil bagi kaki Anda untuk mendorong ketika Anda mengayuh, sehingga lebih mudah untuk mentransfer daya ke pedal.

Mereka juga memungkinkan Anda untuk menarik ke atas pada setiap kayuhan pedal, yang membantu Anda menghasilkan lebih banyak tenaga dengan menggunakan lebih banyak otot di kaki Anda.

9. Bukan Motornya, Tapi Kamu

Anda mungkin tidak ingin mendengar hal ini, tetapi terkadang masalahnya bukan pada sepeda, melainkan pada pengendaranya! Jika Anda tidak terbiasa bersepeda, maka wajar saja jika Anda merasa lebih sulit untuk mengayuh pedal dibandingkan dengan orang yang bersepeda secara teratur. Jika sudah bertahun-tahun sejak terakhir kali Anda bersepeda, jangan harap Anda bisa bersepeda seperti dulu.

Cara terbaik untuk menjadi lebih baik dalam bersepeda adalah dengan terus bersepeda dan mengayuh pedal sebanyak yang Anda bisa. Semakin sering Anda melakukannya, maka akan semakin mudah. Pastikan Anda melakukannya dengan santai pada awalnya dan tingkatkan jarak tempuh secara bertahap. Tambahkan beberapa hari di tanjakan untuk latihan ekstra, dan Anda akan mengayuh pedal lebih mudah dari sebelumnya!

Alasan Lain Anda Mungkin Merasa Sulit Bersepeda

Beberapa alasan lain yang mungkin membuat Anda kesulitan untuk memutar pedal, antara lain:

• Anda bersepeda di tanjakan - Anda hanya tidak menyadarinya
• Terlalu banyak beban di sepeda - hal yang umum terjadi saat tur sepeda!
• Berat tidak terdistribusi secara merata pada sepeda - lagi-lagi masalah touring sepeda lainnya
• Jalan berkerikil lebih sulit dilalui daripada jalan mulus

Tanya Jawab Tentang Bersepeda Lebih Mudah

Orang-orang yang merasa sepeda mereka sulit dikayuh juga mengajukan pertanyaan seperti:

Bagaimana cara membuat pedal sepeda saya lebih mudah?

Dengan asumsi sepeda Anda dalam kondisi sempurna, cara termudah untuk mengayuh sepeda dengan lebih mudah adalah dengan memilih gigi yang lebih rendah. Meskipun Anda mungkin memutar pedal lebih banyak per menit, Anda akan lebih mudah memutarnya.

Bagaimana Anda memperbaiki pedal sepeda yang kaku?

Bersihkan kotoran dan debu, dan gunakan sedikit pelumas saat Anda memasang pedal ke engkol roda. Pada beberapa kasus, bola bantalan mungkin sudah longgar, dan ini berarti Anda membutuhkan pedal baru.

Mengapa sepeda saya terasa lamban?

Alasan paling umum yang mungkin membuat Anda kesulitan mengayuh sepeda adalah karena Anda menggunakan gigi yang salah, tekanan angin ban yang terlalu rendah, atau roda sepeda bergesekan dengan bantalan rem atau rangka sepeda.

Seberapa sering saya harus mengganti rantai sepeda?

Pada sepeda biasa, Anda bisa mendapatkan 2.000 atau 3.000 mil dari sebuah rantai sebelum perlu diganti. Dengan sepeda roda gigi hub Rohloff dengan braket bawah yang eksentrik, Anda bisa mendapatkan dua kali atau bahkan tiga kali lipatnya.

Anda mungkin juga ingin membaca panduan pemecahan masalah sepeda lainnya: