Բովանդակություն
Եթե ձեր հեծանիվը դժվարանում է ոտնակ դնել, ապա ամենահավանական պատճառն այն է, որ անիվը քսվում է շրջանակին կամ արգելակային բարձիկին: Կան նաև այլ բաներ, որոնք պետք է փնտրել, այդ թվում՝ ցուցակի 9-րդ պատճառաբանությունը, որը, միգուցե, չեք ցանկանում ընդունել: հեծանիվ:
Անկախ նրանից, թե այս սեզոնին առաջին անգամ եք հանել ձեր հեծանիվը ավտոտնակից և նկատել, որ ոտնակով ոտնակ դնելը շատ ավելի դժվար է, քան անցյալ տարի, թե սովորական հեծանվորդ եք, ով սկսել է նկատել որոշ բաներ: անսովոր դիմադրություն ոտնակով քշելիս, դա հանգում է մի բանի` շփմանը:
Շփման սահմանումն այն դիմադրությունն է, որն ունենում է մի առարկա մյուսի մակերեսով շարժվելիս:
Երբ խոսքը գնում է հեծանիվ վարելու մասին: , դուք ունեք մի քանի պոտենցիալ շփման կետեր շարժվող մասերի քանակի պատճառով։ Եթե դուք կարողանաք նվազեցնել շփումը, հեծանիվն ավելի հարթ կլինի վարելիս, այդ իսկ պատճառով լավ յուղած շղթան լավ գաղափար է:
Նման. փորձելով պարզել, թե ինչու է ձեր հեծանիվն ավելի դժվար ոտնակ դնել, քան նախկինում, մենք կարող ենք սկսել՝ նայելով շփման այս կետերին՝ տեսնելու, թե արդյոք ինչ-որ բան այն չէ:
1. Հեծանիվի անիվը քսվում է շրջանակի, արգելակման բարձիկի կամ հենարանի դեմ
Ամեն անգամ, երբ մտածում եմ, որ դժվարանում է հեծանիվով ոտնակ դնել, առաջին բանը, որին նայում եմ անիվներն են: Եթե ես դուրս եմ գալիս ճանապարհի վրա, ես հեծանիվը բարձրացնում եմ ղեկի մոտ և պտտում եմ առջևի անիվը: Անիվը պետք էազատ պտտվել՝ առանց արգելակային բարձիկների քսվելու ձայնի: Այնուհետև ես հեծանիվը բարձրացնում եմ նստատեղի սյունից և անում եմ նույնը հետևի անիվի հետ:
Առնչվում է. Ինչո՞ւ է իմ հեծանիվի անիվը տատանվում:
Հեծանիվի իրական անիվներից դուրս են գալիս պտտվել մի փոքր տատանումով. Նույնը անում են կոտրված ճյուղերով անիվները: Երբ նրանք դա անում են, նրանք շփում են եզրային արգելակների դեմ՝ առաջացնելով շփում: Դա կարող է լինել ձեր արգելակման բարձիկները կարգավորելու խնդիր, կամ կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել ցողունը կամ վերահաստատել ձեր հեծանիվի անիվը:
Ես նաև տեսել եմ, որ հատկապես հետևի անիվները շատ են ձգվել արագ արձակման պատճառով: շամփուր. Ես նաև տեսել եմ, որ հեծանիվների հետևի անիվները դրված են ոչ կենտրոնական մասում, ինչը հանգեցնում է շրջանակի տրորմանը:
Նշում թևերի մասին. Ալյասկայում հեծանիվով շրջագայելիս ես նկատեցի, որ իմ անիվները քսվում էին թևերին, ինչը մեծացնում էր դիմադրությունը: . Բացի այդ, ցեխոտ ճանապարհների վրա ցեխը սկսեց կուտակվել ցեխի և անվադողերի միջև, ինչը ծայրահեղ ցեխոտ ճանապարհների վրա կանգնեցրեց անիվների պտտումը:
Վերջում ես հանեցի թևերը իմ զբոսաշրջային հեծանիվից, գուցե ոչ: Հանրաճանաչ ընտրություն որոշ հեծանվորդների համար, բայց դա ինձ մոտ ստացվեց:
Տես նաեւ: Միկոնոսի լավագույն լողափերը՝ ամբողջական ուղեցույցԱռնչվող՝ սկավառակային արգելակներ ընդդեմ եզրային արգելակների
2. Ձեր անվադողերը ցածր ճնշում ունեն
Եթե ձեր հեծանիվների անիվները սահուն պտտվում են, դուք դեռևս կարող եք խնդիրներ ունենալ անվադողերի հետ, եթե օդի ցածր ճնշում ունեք: Թեև որոշ հանգամանքներում (օրինակ՝ լեռնային հեծանիվ օգտագործելը կոշտ ճանապարհների վրա) կարող է օգտակար լինել ցածր օդի առկայությունըճնշումը, քան նորմալը, այն մեծացնում է գլորման դիմադրությունը:
Ես խորհուրդ եմ տալիս միշտ հեծանիվ պոմպ վերցնել օդի ճնշման չափիչով, որպեսզի կարողանաք գուշակել, թե արդյոք ձեր անվադողերը փչված են, թե ոչ, մինչև օպտիմալ ճնշումը:
Եթե ձեր անվադողերի ճնշումը իսկապես ցածր է, դուք կարող եք դանդաղ ծակել կամ ծակել անվադողը: Ստուգեք անվադողի մեջ որևէ բան կպչելու համար և անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք ծակոցների վերանորոգման հավաքածու:
Բացի այդ, եթե ձեր ներքին խողովակը բառացիորեն տարեկան է, դուք երբեք չեք գտնի դանդաղ ծակման պատճառը (դա կարող է լինել փականը): Պարզապես փոխեք ներքին խողովակը:
Առնչվող. Տարբերությունը Presta-ի և Schrader փականների միջև
3. Ձեր շղթան յուղման և մաքրման կարիք ունի
Ես արդեն նշել եմ սա, բայց լավ յուղված շղթան կնվազեցնի շփման քանակությունը և կհեշտացնի ձեր հեծանիվը ոտնակով շարժելը: Զարմանալի է, թե ինչպես է «անցյալ շաբաթ շղթայի վրա մի քիչ յուղ եմ լցրել» վերածվում «վա՜յ, իսկապե՞ս մեկ ամիս է, ինչ ես մաքրել եմ շղթան»:
Փորձեք պահպանել մաքրման պահպանման ժամանակացույցը: և յուղելով ձեր շղթան մի քանի շաբաթը մեկ:
Եթե դուք ապրում եք հատկապես խոնավ կամ ավազոտ տարածքում, կարող է անհրաժեշտ լինել ավելի հաճախ մաքրել ձեր շղթան: Աշխատանքը հեշտացնելու համար կարող եք օգտագործել հեծանիվների շղթա մաքրող գործիք:
4. Ձեր շղթան փոխարինման կարիք ունի
Եթե ձեր հեծանիվների շղթան թուլացած է կամ վնասված է, դա կարող է նաև հանգեցնել ցիկլը վարելու համար ավելի մեծ ջանքերի: Դա պայմանավորված է նրանով, որ չամրացված կամՎնասված շղթան կարող է հանգեցնել շարժակների սայթաքմանը, երբ դուք ոտնակ եք քշում, ինչը դժվարացնում է առաջ շարժվելը:
Եթե ձեր շղթան թուլացած է, այն սեղմելը կարող է լուծել խնդիրը: Այնուամենայնիվ, եթե շղթան շատ հին է կամ վնասված է, դուք պետք է փոխարինեք այն, որպեսզի կարողանաք նորից ավելի քիչ ջանք թափել: Իմաստ չկա փորձել ժանգոտ շղթան ավելի սպասարկելի դարձնել. պարզապես փոխարինեք այն, և դուք կգտնեք, որ ձեր ձիավարությունը շատ ավելի հեշտ կլինի:
5: Փոխանցող սարքի կամ Gears-ի հետ կապված խնդիր կա
Հետափոխիչը պատասխանատու է շղթան մի փոխանցումից մյուսը տեղափոխելու համար, երբ դուք փոխանցում եք ձեր ճանապարհային հեծանիվը: Եթե փոխարկիչի հետ կապված խնդիր կա, դա կարող է հանգեցնել շղթայի խրվածության կամ սխալ դասավորության, ինչը կբարդացնի հեծանիվ վարելը սովորականից: Շարժիչային համակարգի հետ կապված այս խնդիրը շտկելու համար դուք պետք է սկսեք դիտել փոխանցումների ինդեքսավորումը:
Ձեր փոխարկիչի մալուխի լարվածությունը կարող է նաև անջատված լինել, ինչի հետևանքով փոխանցումները սահում են: Սա համեմատաբար հեշտ ուղղում է, որը դուք կարող եք անել տանը՝ հեծանիվով բազմագործիքներով, սակայն ձեր հանդերձանքի մալուխը կարող է փոխարինման կարիք ունենալ, եթե այն շատ մաշվել է:
Եթե ձեր հեծանիվը որոշ ժամանակ չի օգտագործվել: , դուք կարող եք նույնիսկ խրված լինել մեկ հանդերձում, որն այնուհետև շատ դժվարացնում է ոտնակով քայլելը: Իրականում, եթե դուք որոշ ժամանակ հեծանիվ չեք վարել, ապա դա կարող է լինել պարզապես ավելի հեշտ հանդերձանք ընտրելիս հեծանիվ վարելու համար:
6: Ներքևում ինչ-որ բան այն չէՓակագծեր
Ոչ ոքի դուր չի գալիս ներքևի փակագծերի հետ կապված խնդիրները, բայց եթե դուք սկսել եք լսել տարօրինակ վայրերից հղկվող ձայներ, ապա գուցե ժամանակն է հետաքննել: Ներքևի փակագիծն այն է, ինչին կցվում են ոտնակները, և եթե դրա հետ ինչ-որ բան այն չէ, ապա դուք մեծ դժվարություններ կունենաք ոտնակով քայլելու համար:
Այս խնդիրը շտկելու համար դուք պետք է հանեք ներքևի փակագիծը: և ուշադիր նայիր դրան: Եթե որևէ վնաս կա, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել ճանապարհորդություն դեպի հեծանիվների խանութ:
7. Հեծանիվի նստատեղը սխալ բարձրության վրա
Թամբի բարձրությունը կարևոր դեր է խաղում հարմարավետության և ոտնակով շարժման արդյունավետության գործում: Եթե ձեր հեծանիվի նստատեղը շատ ցածր է, ձեզ համար դժվար կլինի ոտնակով ոտնակ դնել, քանի որ ոտնակների միջով ձեզ չի բավականացնի ուժը: Սա դժվարացնում է բլուրներից բարձրանալը և կարող է նույնիսկ ծնկների ցավ առաջացնել:
Մյուս կողմից, եթե ձեր թամբը շատ բարձր է, դուք կարող եք բախվել թամբի վրա հետ ու առաջ, ինչը ոչ միայն արդյունավետ չէ: բայց կարող է նաև վտանգավոր լինել:
Նստատեղի ճիշտ բարձրությունը սահմանելը կբարելավի ձեր ընդհանուր հեծանվային արդյունավետությունը և կհեշտացնի ոտնակով ոտնակ վարելը:
8. Փորձեք օգտագործել SPD ոտնակները
SPD ոտնակները հեծանիվների ոտնակների մի տեսակ են, որոնք նախատեսված են ոտնակով քայլելու արդյունավետությունը բարձրացնելու համար: Նրանք դա անում են՝ ապահովելով ավելի կայուն հարթակ, որպեսզի ձեր ոտքը սեղմի, երբ դուք ոտնակ եք քշում, ինչը հեշտացնում է ուժը ոտնակներին փոխանցելը:
Նրանք նաև թույլ են տալիս ձեզ քաշել դեպի վեր՝ յուրաքանչյուր ոտնակով, որըօգնում է ձեզ ավելի շատ ուժ ստեղծել՝ օգտագործելով ձեր ոտքի ավելի շատ մկանները:
9. Դա հեծանիվը չէ, դա դու ես
Դուք կարող եք չուզենալ սա լսել, բայց երբեմն խնդիրն ամենևին էլ հեծանիվը չէ, դա հեծանվորդի մեջ է: Եթե դուք սովոր չեք հեծանիվ վարելուն, ապա բնական է, որ ձեզ համար ավելի դժվար կլինի ոտնակ վարել, քան կանոնավոր հեծանիվ վարողը: Եթե ձեր վերջին հեծանիվ վարելուց տարիներ են անցել, չեք կարող ակնկալել, որ նախկինի պես կկարողանաք վարել:
Հեծանվավազքում ավելի լավը դառնալու լավագույն միջոցը պարզապես շարունակել վարել և ոտնակով քշել այնքան, որքան կարող եք: . Որքան շատ եք դա անում, այնքան ավելի հեշտ կլինի: Պարզապես համոզվեք, որ սկզբում թեթև եք և աստիճանաբար ավելացնում եք ձեր վազքը: Լրացուցիչ մարզումների համար մի քանի օր անցկացրեք բլրի վրա, և դուք ավելի հեշտ կպտտեք այդ ոտնակները, քան երբևէ:
Այլ պատճառներ, որոնց համար կարող եք դժվարանալ հեծանիվ վարելը
Մի քանի այլ պատճառ, որոնց համար կարող եք Դուք դժվարանում եք պտտել այդ ոտնակները, ներառյալ.
- Դուք հեծանիվով շրջում եք վերև, պարզապես չեք հասկացել դա
- Հեծանիվը չափազանց մեծ քաշ է, որը սովորական է հեծանիվով շրջագայելիս:
- Քաշը հավասարաչափ բաշխված չէ հեծանիվի վրա. նորից հեծանվային շրջագայության ևս մեկ խնդիր
- Խճաքարով ճանապարհներն ավելի դժվար են վարել, քան հարթ ճանապարհները
ՀՏՀ Հեծանվավազքի մասին ավելի հեշտ
Մարդիկ, ովքեր դժվարանում են իրենց հեծանիվներով ոտնակ դնել, նաև հարցեր են տալիս, ինչպիսիք են.
Ինչպե՞ս կարող եմ հեշտացնել իմ հեծանիվների ոտնակը:Ամենապարզ ճանապարհը ոտնակով ավելի հեշտ է ընտրել ավելի ցածր հանդերձում: Թեև դուք կարող եք րոպեում ավելի շատ պտտել ոտնակները, դրանք պտտելը շատ ավելի հեշտ կլինի:
Ինչպե՞ս կարող եք ամրացնել կոշտ ոտնակը հեծանիվի վրա:
Մաքրեք կեղտը և կեղտը: կեղտոտեք և օգտագործեք որոշ քսուք, երբ ոտնակները ամրացնում եք անիվի կռունկին: Որոշ դեպքերում կրող գնդիկները կարող են արձակվել: Սա կարող է նշանակել, որ ձեզ նոր ոտնակներ են պետք:
Ինչու՞ է իմ հեծանիվը դանդաղկոտ զգում:
Ամենատարածված պատճառները, որոնց համար դժվարանում եք հեծանիվով ոտնակ դնել, այն է, որ դուք սխալ հանդերձում եք, ձեր անվադողերի ճնշումը չափազանց ցածր է, կամ հեծանիվների անիվները քսվում են արգելակման բարձիկներին կամ շրջանակին:
Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխարինեմ հեծանիվների շղթան:
Սովորական հեծանիվների վրա կարող եք ակնկալել ստանալ 2000 թ. կամ 3000 մղոն շղթայից, նախքան այն փոխարինելու կարիք ունի: Rohloff հանգույցով շարժվող հեծանիվներով, որոնք ունեն էքսցենտրիկ ներքևի փակագիծ, դուք կարող եք ստանալ կրկնակի կամ նույնիսկ երեք անգամ ավելի:
Դուք կարող եք նաև կարդալ հեծանիվների անսարքությունների վերացման այս այլ ուղեցույցները.
