Obsah
Pokud se vám na kole špatně šlape, je nejpravděpodobnější příčinou tření kola o rám nebo brzdovou destičku. Je třeba hledat i další věci, včetně důvodu 9 na seznamu - který si možná nechcete připustit!
Špatně se vám šlape do pedálů?
Ať už jste právě poprvé v letošní sezóně vytáhli kolo z garáže a všimli jste si, že se vám na něm šlape mnohem hůře než loni, nebo jste pravidelným cyklistou, který si při šlapání začal všímat neobvyklého odporu, příčina je jediná - tření.
Definice tření je odpor, který klade jeden předmět při pohybu po povrchu druhého.
Při jízdě na kole se kvůli množství pohyblivých částí vyskytuje několik potenciálních třecích míst. Pokud se vám podaří snížit tření, jízda na kole bude plynulejší - proto je dobré mít dobře namazaný řetěz!
Související: Proč mi stále padá řetěz
Když se snažíte zjistit, proč se na vašem kole šlape hůře než dříve, můžeme začít tím, že se podíváme na tyto třecí body a zjistíme, zda je něco v nepořádku.
1. Tření kola jízdního kola o rám, brzdovou destičku nebo blatník
Kdykoli se mi zdá, že se mi na kole hůře šlape, jako první se podívám na kola. Pokud jsem na silnici, zvednu kolo za řídítka a roztočím přední kolo. Kolo by se mělo točit volně, bez zvuku tření o brzdové destičky. Pak zvednu kolo za sloupek sedla a totéž udělám se zadním kolem.
Související: Proč se mi kýve kolo?
Nepravá kola jízdního kola mají tendenci se mírně kývat. Totéž dělají kola s ulomenými paprsky. Při tom se třou o ráfkové brzdy, což způsobuje tření. Může jít o seřízení brzdových destiček, případně o výměnu paprsku nebo o převrtání kola.
Viděl jsem také, že zejména zadní kola jsou příliš utažená pomocí rychloupínáku. Viděl jsem také, že zadní kola kol nejsou nasazena uprostřed, což způsobuje tření rámu.
Poznámka k blatníkům: Při cestování na kole po Aljašce jsem si všiml, že se mi kola otírají o blatníky, což zvyšuje odpor. Navíc se na blátivých cestách začalo mezi blatníky a pneumatikami hromadit bláto, které na extrémně blátivých cestách zcela zastavilo otáčení kol!
Nakonec jsem ze svého cestovního kola odstranil blatníky - možná to není pro některé cyklisty populární volba, ale mně to vyhovovalo!
Související: Kotoučové brzdy vs. ráfkové brzdy
2. V pneumatikách je nízký tlak
Pokud se kola vašeho kola otáčejí hladce, můžete mít problém s pneumatikami, pokud máte nízký tlak vzduchu. Za určitých okolností (například při použití horského kola na nerovných cestách) může být sice nižší tlak vzduchu než obvykle užitečný, ale zvyšuje valivý odpor.
Doporučuji mít s sebou vždy pumpičku na kolo s manometrem, abyste nemuseli odhadovat, zda jsou pneumatiky nahuštěné na optimální tlak.
Viz_také: Více než 300 titulků ke stromům na Instagramu, které jsou ideální pro vaše fotografie lesaPokud je tlak v pneumatice opravdu nízký, můžete mít pomalu propíchnutou nebo propíchnutou pneumatiku. Zkontrolujte pneumatiku, zda do ní něco netrčí, a v případě potřeby použijte sadu na opravu propíchnutých pneumatik.
Navíc pokud je vaše duše stará doslova několik let, možná nikdy nezjistíte příčinu pomalého propíchnutí (může to být ventilek). Jednoduše vyměňte duši.
Viz_také: Cyklistická obuvSouvisející: Rozdíl mezi ventily Presta a Schrader
3. Váš řetěz potřebuje mazání a čištění
Už jsem se o tom zmiňoval, ale dobře promazaný řetěz snižuje tření a usnadňuje šlapání na kole. Může být překvapivé, jak se z "minulý týden jsem namazal řetěz" stane "páni, to už je to vážně měsíc, co jsem čistil řetěz?!".
Snažte se dodržovat plán údržby, tedy čistit a mazat řetěz každých několik týdnů.
Pokud žijete v obzvláště vlhké nebo písčité oblasti, je možné, že budete muset řetěz čistit častěji. Práci si můžete usnadnit použitím nástroje na čištění řetězu jízdního kola.
4. Váš řetěz potřebuje vyměnit
Pokud je řetěz vašeho kola uvolněný nebo poškozený, může to také vést k větší námaze při jízdě na kole. Uvolněný nebo poškozený řetěz totiž může způsobit prokluzování převodů při šlapání, což ztěžuje pohyb vpřed.
Pokud je váš řetěz uvolněný, může problém vyřešit jeho dotažení. Pokud je však řetěz velmi starý nebo poškozený, budete ho muset vyměnit, než budete moci opět jezdit s menší námahou! Nemá smysl snažit se, aby byl rezavý řetěz provozuschopnější - prostě ho vyměňte a zjistíte, že se vám jezdí mnohem lépe.
5. Problém s přehazovačkou nebo převody
Přehazovačka je zodpovědná za pohyb řetězu z jednoho převodu na druhý při řazení převodů na silničním kole. Pokud je s přehazovačkou problém, může způsobit zaseknutí nebo špatné nastavení řetězu, což ztěžuje jízdu na kole. Chcete-li tento problém se systémem hnacího ústrojí odstranit, musíte se začít zabývat indexací převodů.
Napětí lanka na přehazovačce může být také špatné, což způsobuje prokluzování převodů. Jedná se o poměrně snadnou opravu, kterou můžete provést doma pomocí multifunkčního nářadí na kolo, ale pokud je lanko převodníku příliš opotřebované, může být nutná jeho výměna.
Pokud jste kolo delší dobu nepoužívali, může se stát, že se zaseknete na jednom převodu, což pak velmi ztěžuje šlapání. Pokud jste na kole delší dobu neseděli, může jít jednoduše o to, že si vyberete jednodušší převod!
6. Něco je špatně se spodní konzolou
Nikdo nemá rád problémy se spodním držákem, ale pokud jste začali slyšet skřípavé zvuky z podivných míst, pak je možná čas to prozkoumat. Spodní držák je to, k čemu se připevňují pedály, a pokud je s ním něco v nepořádku, pak budete mít velké problémy s šlapáním.
Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset vyjmout spodní držák a důkladně se na něj podívat. Pokud je poškozený, možná budete muset navštívit prodejnu kol.
7. Špatná výška sedadla kola
Výška sedla hraje důležitou roli pro pohodlí a efektivitu šlapání. Pokud je sedlo kola příliš nízko, bude se vám špatně šlapat, protože nebudete mít dostatek síly procházející pedály. To ztěžuje vyjíždění kopců a může dokonce způsobit bolest kolen.
Na druhou stranu, pokud je sedlo příliš vysoko, může se stát, že se na něm budete houpat sem a tam, což je nejen neefektivní, ale může to být i nebezpečné.
Nastavení správné výšky sedla zlepší celkovou efektivitu jízdy na kole a usnadní šlapání.
8. Zkuste používat pedály SPD
Pedály SPD jsou typem pedálů na kolo, které jsou navrženy tak, aby zvyšovaly efektivitu šlapání. Toho dosahují tím, že poskytují stabilnější platformu, o kterou noha při šlapání tlačí, což usnadňuje přenos síly do pedálů.
Umožňují také tah nahoru při každém šlápnutí do pedálů, což vám pomáhá vyvinout větší výkon, protože používáte více svalů v noze.
9. Nejde o kolo, ale o vás
Možná to nebudete chtít slyšet, ale někdy problém vůbec není v kole - je v jezdci! Pokud nejste zvyklí jezdit na kole, je přirozené, že se vám na něm bude šlapat hůře než někomu, kdo jezdí na kole pravidelně. Pokud jste na kole naposledy jezdili před mnoha lety, nemůžete očekávat, že budete schopni jezdit jako dřív.
Nejlepším způsobem, jak se zlepšit v jízdě na kole, je jednoduše jezdit a šlapat do pedálů, jak jen to jde. Čím více to budete dělat, tím to bude snazší. Jen se ujistěte, že zpočátku budete jezdit pomalu a postupně navyšovat počet ujetých kilometrů. Přihoďte několik dní v kopcích pro další trénink a budete točit pedály snadněji než kdy předtím!
Další důvody, proč je pro vás obtížné jezdit na kole
Mezi další důvody, proč se vám možná nedaří otáčet pedály, patří:
- Jedete do kopce - jen jste si to neuvědomili.
- Příliš velká hmotnost na kole - časté při cestování na kole!
- Nerovnoměrné rozložení hmotnosti na kole - opět další problém při cestování na kole.
- Na štěrkových cestách se jezdí hůře než na hladkých.
Často kladené dotazy o snadnější jízdě na kole
Lidé, kterým se na kole špatně šlape, se také ptají na následující otázky:
Jak si usnadnit šlapání na kole?
Za předpokladu, že je vaše kolo v bezvadném stavu, je nejjednodušším způsobem, jak si usnadnit šlapání, zvolit nižší převod. Sice budete pedály točit vícekrát za minutu, ale jejich otáčení bude mnohem snazší.
Jak opravit ztuhlý pedál na kole?
Očistěte pedály od nečistot a špíny a namažte je mazivem, když je připevňujete ke klice kola. V některých případech se mohou uvolnit kuličky ložisek. To může znamenat, že potřebujete nové pedály.
Proč je moje kolo pomalé?
Nejčastějšími důvody, proč se vám na kole špatně šlape, jsou špatný převod, příliš nízký tlak v pneumatikách nebo tření kol o brzdové destičky nebo rám.
Jak často bych měl měnit řetěz na kole?
U běžných kol můžete očekávat, že řetěz ujede 2000 až 3000 km, než bude potřeba jej vyměnit. U kol s nábojovým převodníkem Rohloff a excentrickým spodním držákem to může být dvakrát až třikrát více.
Možná si budete chtít přečíst i tyto další návody na řešení problémů s jízdními koly:
