Dlaczego ciężko pedałuje mi się na rowerze? 9 powodów i jak to naprawić

Jeśli rower ciężko pedałuje, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest ocieranie koła o ramę lub klocki hamulcowe. Istnieją również inne rzeczy, których należy szukać, w tym powód 9 na liście - do którego być może nie chcesz się przyznać!

Trudno ci pedałować na rowerze?

Niezależnie od tego, czy właśnie wyjąłeś swój rower z garażu po raz pierwszy w tym sezonie i zauważyłeś, że pedałowanie jest o wiele trudniejsze niż w zeszłym roku, czy też jesteś regularnym rowerzystą, który zaczął zauważać nietypowy opór podczas pedałowania, sprowadza się to do jednej rzeczy - tarcia.

Definicją tarcia jest opór, jaki stawia jeden obiekt podczas poruszania się po powierzchni drugiego.

Jeśli chodzi o jazdę na rowerze, masz kilka potencjalnych punktów tarcia ze względu na liczbę ruchomych części. Jeśli możesz zmniejszyć ilość tarcia, jazda na rowerze będzie płynniejsza - dlatego dobrze naoliwiony łańcuch to dobry pomysł!

Powiązane: Dlaczego mój łańcuch ciągle spada?

Próbując dowiedzieć się, dlaczego rower jest trudniejszy do pedałowania niż kiedyś, możemy zacząć od sprawdzenia tych punktów tarcia, aby sprawdzić, czy coś jest nie tak.

1. ocieranie koła roweru o ramę, okładzinę hamulca lub błotnik

Za każdym razem, gdy wydaje mi się, że pedałowanie staje się coraz trudniejsze, pierwszą rzeczą, na którą zwracam uwagę, są koła. Jeśli jestem na drodze, podnoszę rower za kierownicę i obracam przednim kołem. Koło powinno obracać się swobodnie, bez odgłosu ocierania o klocki hamulcowe. Następnie podnoszę rower za sztycę i robię to samo z tylnym kołem.

Powiązane: Dlaczego koło mojego roweru się chwieje?

Niesprawne koła roweru mają tendencję do obracania się z lekkim chybotaniem. Koła z pękniętymi szprychami robią to samo. W ten sposób ocierają się o obręcze hamulców, powodując tarcie. Może to być kwestia regulacji klocków hamulcowych lub wymiany szprychy lub ponownego wycentrowania koła roweru.

Widziałem również tylne koła, w szczególności zbyt mocno dokręcone za pomocą szybkozamykacza. Widziałem również tylne koła rowerów założone niecentrycznie, co powodowało ocieranie ramy.

Uwaga na temat błotników: podczas wycieczki rowerowej na Alasce zauważyłem, że moje koła ocierały się o błotniki, co zwiększało opór. Ponadto na błotnistych drogach błoto zaczęło gromadzić się między błotnikami a oponami, co na ekstremalnie błotnistych drogach całkowicie uniemożliwiało obracanie się kół!

W końcu zdjąłem błotniki z mojego roweru turystycznego - może nie jest to popularny wybór dla niektórych rowerzystów, ale dla mnie zadziałało!

Powiązane: Hamulce tarczowe a hamulce szczękowe

2) Niskie ciśnienie w oponach

Jeśli koła roweru obracają się płynnie, nadal może występować problem z oponami, jeśli masz niskie ciśnienie powietrza. Chociaż w niektórych okolicznościach (takich jak jazda rowerem górskim po nierównych drogach) może być przydatne niższe ciśnienie powietrza niż zwykle, zwiększa to opór toczenia.

Zalecam, aby zawsze zabierać ze sobą pompkę rowerową z manometrem, dzięki czemu nie trzeba będzie zgadywać, czy opony są napompowane do optymalnego ciśnienia.

Jeśli ciśnienie w oponie jest naprawdę niskie, może to oznaczać powolne przebicie lub przebitą oponę. Sprawdź oponę, czy nic w niej nie tkwi, a w razie potrzeby użyj zestawu do naprawy przebitych opon.

Ponadto, jeśli twoja dętka ma dosłownie kilka lat, możesz nigdy nie znaleźć przyczyny powolnego przebicia (może to być wentyl). Po prostu wymień dętkę.

Powiązane: Różnica między zaworami Presta i Schrader

3. łańcuch wymaga smarowania i czyszczenia

Już o tym wspominałem, ale dobrze nasmarowany łańcuch zmniejszy tarcie i ułatwi pedałowanie. Zaskakujące może być to, jak "naoliwiłem łańcuch w zeszłym tygodniu" zamienia się w "wow, czy naprawdę minęły miesiące, odkąd czyściłem łańcuch?!".

Staraj się przestrzegać harmonogramu konserwacji polegającego na czyszczeniu i smarowaniu łańcucha co kilka tygodni.

Jeśli mieszkasz w szczególnie mokrym lub piaszczystym obszarze, może być konieczne częstsze czyszczenie łańcucha. Możesz użyć narzędzia do czyszczenia łańcucha rowerowego, aby ułatwić sobie to zadanie.

4) Łańcuch wymaga wymiany

Jeśli łańcuch rowerowy jest luźny lub uszkodzony, może to również prowadzić do większego wysiłku potrzebnego do jazdy na rowerze. Dzieje się tak, ponieważ luźny lub uszkodzony łańcuch może powodować ślizganie się biegów podczas pedałowania, co utrudnia poruszanie się do przodu.

Jeśli łańcuch jest luźny, dokręcenie go może rozwiązać problem. Jeśli jednak łańcuch jest bardzo stary lub uszkodzony, będziesz musiał go wymienić, zanim będziesz mógł jeździć z mniejszym wysiłkiem! Nie ma sensu próbować sprawić, by zardzewiały łańcuch był bardziej użyteczny - po prostu go wymień, a jazda stanie się o wiele łatwiejsza.

5) Problem z przerzutką lub biegami

Przerzutka jest odpowiedzialna za przesuwanie łańcucha z jednego biegu na drugi podczas zmiany przełożeń w rowerze szosowym. Jeśli wystąpi problem z przerzutką, może to spowodować zablokowanie lub nieprawidłowe ustawienie łańcucha, co sprawi, że jazda na rowerze będzie trudniejsza niż zwykle. Aby rozwiązać ten problem z układem napędowym, musisz zacząć od indeksowania biegów.

Naprężenie linki przerzutki może być również nieprawidłowe, powodując ślizganie się przerzutek. Jest to stosunkowo łatwa naprawa, którą można wykonać w domu za pomocą rowerowego narzędzia wielofunkcyjnego, jednak linka przerzutki może wymagać wymiany, jeśli jest zbyt zużyta.

Jeśli twój rower nie był używany przez jakiś czas, możesz nawet utknąć na jednym biegu, co bardzo utrudnia pedałowanie. W rzeczywistości, jeśli nie jeździłeś na rowerze przez jakiś czas, może to być po prostu kwestia wyboru łatwiejszego biegu do jazdy!

6. coś jest nie tak z suportem

Nikt nie lubi problemów z suportami, ale jeśli zacząłeś słyszeć odgłosy zgrzytania w dziwnych miejscach, być może nadszedł czas, aby to zbadać. Suport jest tym, do czego przymocowane są pedały i jeśli coś jest z nim nie tak, będziesz miał wiele problemów z pedałowaniem.

Aby rozwiązać ten problem, należy zdemontować suport i przyjrzeć mu się z bliska. Jeśli jest uszkodzony, konieczna może być wizyta w sklepie rowerowym.

7. Siodełko rowerowe na niewłaściwej wysokości

Wysokość siodełka odgrywa ważną rolę w komforcie i wydajności pedałowania. Jeśli siodełko roweru jest zbyt niskie, pedałowanie będzie trudne, ponieważ nie będziesz mieć wystarczającej mocy w pedałach. Utrudnia to pokonywanie wzniesień, a nawet może powodować ból kolan.

Z drugiej strony, jeśli siodełko jest zbyt wysokie, możesz kołysać się w przód i w tył na siodełku, co jest nie tylko nieefektywne, ale może być również niebezpieczne.

Ustawienie prawidłowej wysokości siodełka poprawi ogólną wydajność jazdy i ułatwi pedałowanie.

8. spróbuj użyć pedałów SPD

Pedały SPD to rodzaj pedałów rowerowych zaprojektowanych w celu zwiększenia wydajności pedałowania. Osiągają to poprzez zapewnienie bardziej stabilnej platformy, na którą stopa może naciskać podczas pedałowania, co ułatwia przenoszenie mocy na pedały.

Pozwalają również na ciągnięcie w górę przy każdym skoku pedału, co pomaga wygenerować więcej mocy poprzez użycie większej ilości mięśni w nodze.

9) To nie rower, to ty

Być może nie chcesz tego słyszeć, ale czasami problem nie leży po stronie roweru, ale po stronie rowerzysty! Jeśli nie jesteś przyzwyczajony do jazdy na rowerze, to naturalne jest, że będzie ci trudniej pedałować niż komuś, kto jeździ regularnie. Jeśli minęły lata, odkąd ostatnio jeździłeś na rowerze, nie możesz oczekiwać, że będziesz w stanie jeździć tak jak kiedyś.

Najlepszym sposobem, aby stać się lepszym w jeździe na rowerze jest po prostu jazda i pedałowanie tak dużo, jak to tylko możliwe. Im więcej to robisz, tym łatwiejsze się to stanie. Po prostu upewnij się, że na początku nie będziesz się nudzić i stopniowo zwiększaj swój przebieg. Dodaj kilka dni wzniesień na dodatkowe treningi, a będziesz kręcić pedałami łatwiej niż kiedykolwiek wcześniej!

Inne powody, dla których jazda na rowerze może być trudna

Kilka innych powodów, dla których możesz mieć trudności z obracaniem pedałami, to m.in:

• Jedziesz pod górę, ale nie zdajesz sobie z tego sprawy.
• Zbyt duża waga na rowerze - częste podczas wycieczek rowerowych!
• Ciężar nie rozkłada się równomiernie na rowerze - kolejny problem związany z turystyką rowerową.
• Po drogach szutrowych jeździ się trudniej niż po gładkich.

FAQ na temat łatwiejszej jazdy na rowerze

Osoby, które uważają, że ich rowery są trudne do pedałowania, również zadają takie pytania:

Jak ułatwić sobie pedałowanie na rowerze?

Zakładając, że rower jest w doskonałym stanie technicznym, najprostszym sposobem na łatwiejsze pedałowanie jest wybranie niższego biegu. Chociaż możesz kręcić pedałami więcej razy na minutę, znacznie łatwiej będzie je obracać.

Jak naprawić sztywny pedał w rowerze?

Oczyść pedały z brudu i użyj smaru podczas mocowania pedałów do korby koła. W niektórych przypadkach kulki łożyska mogą się poluzować. Może to oznaczać, że potrzebujesz nowych pedałów.

Dlaczego mój rower jest ociężały?

Najczęstszymi przyczynami trudności z pedałowaniem na rowerze są: niewłaściwy bieg, zbyt niskie ciśnienie w oponach lub ocieranie kół roweru o klocki hamulcowe lub ramę.

Jak często należy wymieniać łańcuch rowerowy?

W przypadku zwykłych rowerów można oczekiwać, że łańcuch wytrzyma 2000 lub 3000 mil, zanim będzie wymagał wymiany. W przypadku rowerów z piastą Rohloff i mimośrodowym suportem można uzyskać dwa lub nawet trzy razy więcej.

Warto również zapoznać się z innymi poradnikami dotyczącymi rozwiązywania problemów z rowerem: