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Si su bicicleta le resulta difícil de pedalear, lo más probable es que la rueda roce el cuadro o la zapata de freno. También hay otras cosas en las que fijarse, incluida la razón 9 de la lista, que tal vez no quiera admitir.
¿Te cuesta pedalear?
Tanto si acabas de sacar tu bicicleta del garaje por primera vez esta temporada y has notado que es mucho más difícil pedalear que el año pasado, como si eres un ciclista habitual que ha empezado a notar una resistencia inusual al pedalear, todo se reduce a una cosa: la fricción.
La definición de rozamiento es la resistencia que opone un objeto al moverse sobre la superficie de otro.
Cuando se trata de montar en bicicleta, existen varios puntos potenciales de fricción debido a la cantidad de piezas móviles. Si puedes reducir la cantidad de fricción, la bicicleta será más suave de manejar - ¡por eso una cadena bien engrasada es una buena idea!
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Al intentar averiguar por qué su bicicleta es más difícil de pedalear de lo que solía ser, podemos empezar por mirar estos puntos de fricción para ver si algo está mal.
1. Fricción de la rueda de la bicicleta contra el cuadro, la zapata de freno o el guardabarros
Cada vez que pienso que me cuesta más pedalear en mi bicicleta, lo primero que miro son las ruedas. Si estoy en la carretera, levanto la bicicleta por el manillar y le doy una vuelta a la rueda delantera. La rueda debería girar libremente, sin ruido de rozamiento con las pastillas de freno. Luego levanto la bicicleta por la tija del sillín y hago lo mismo con la rueda trasera.
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Las ruedas descentradas de una bicicleta tienden a girar con un ligero bamboleo. Lo mismo ocurre con las ruedas con radios rotos. Al hacerlo, rozan con los frenos de llanta causando fricción. Podría ser cuestión de ajustar las pastillas de freno, o puede que necesites sustituir un radio o volver a centrar la rueda de tu bicicleta.
También he visto ruedas traseras en particular demasiado apretadas con la brocheta de liberación rápida. También he visto ruedas traseras de bicicletas puestas no centradas que causan roces en el cuadro.
Una nota sobre los guardabarros: cuando hacía cicloturismo en Alaska, me di cuenta de que las ruedas rozaban con los guardabarros, lo que aumentaba la resistencia. Además, en carreteras embarradas, el barro empezaba a acumularse entre los guardabarros y los neumáticos, lo que en carreteras extremadamente embarradas impedía que las ruedas girasen totalmente.
Al final, quité los guardabarros de mi bicicleta de paseo. Quizá no sea una opción muy popular entre algunos ciclistas, pero a mí me funcionó.
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2. Sus neumáticos tienen baja presión
Si las ruedas de su bicicleta giran suavemente, aún podría tener un problema con los neumáticos si tiene una presión de aire baja. Aunque en algunas circunstancias (como el uso de una bicicleta de montaña en carreteras accidentadas) puede ser útil tener una presión de aire más baja de lo normal, aumenta la resistencia a la rodadura.
Recomiendo llevar siempre una bomba de bicicleta con manómetro para no tener que adivinar si los neumáticos están o no inflados a la presión óptima.
Si la presión de tus neumáticos es realmente baja, es posible que tengas un pinchazo lento o un neumático pinchado. Comprueba que no haya nada clavado en el neumático y utiliza un kit de reparación de pinchazos si es necesario.
Además, si tu cámara de aire tiene literalmente años, es posible que nunca encuentres la causa del pinchazo lento (podría ser la válvula). Basta con sustituir la cámara de aire.
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3. Su cadena necesita lubricación y limpieza
Ya lo he mencionado, pero una cadena bien lubricada disminuirá la cantidad de fricción y hará que su bicicleta sea más fácil de pedalear. Puede ser sorprendente cómo "le puse un poco de aceite a la cadena la semana pasada" se convierte en "¡vaya, ¿realmente hace meses que limpié la cadena?!".
Procure seguir un programa de mantenimiento de limpieza y lubricación de la cadena cada pocas semanas.
Si vives en una zona especialmente húmeda o arenosa, es posible que tengas que limpiar la cadena con más frecuencia. Puedes utilizar una herramienta de limpieza de cadenas de bicicleta para facilitar el trabajo.
4. Hay que cambiar la cadena
Si la cadena de tu bicicleta está suelta o dañada, también puede suponer un mayor esfuerzo para pedalear. Esto se debe a que una cadena suelta o dañada puede hacer que las marchas patinen al pedalear, lo que dificulta el avance.
Si la cadena está floja, puede que el problema se solucione apretándola, pero si es muy vieja o está dañada, tendrás que cambiarla antes de volver a pedalear con menos esfuerzo. No tiene sentido intentar mejorar una cadena oxidada, simplemente sustitúyela y verás que pedalear es mucho más fácil.
5. Hay un problema con el desviador o los engranajes
El desviador es el responsable de mover la cadena de una marcha a otra cuando cambias de marcha en tu bicicleta de carretera. Si hay un problema con el desviador, puede hacer que la cadena se atasque o se desalinee, lo que hará que montar en bicicleta sea más difícil de lo habitual. Para solucionar este problema con el sistema de transmisión, tendrás que empezar a estudiar la indexación de las marchas.
También es posible que la tensión del cable del desviador no sea la adecuada, lo que provoca que las marchas patinen. Se trata de una solución relativamente sencilla que puedes realizar en casa con una multiherramienta para bicicletas, aunque es posible que tengas que sustituir el cable del cambio si está demasiado desgastado.
Si hace tiempo que no utilizas la bicicleta, es posible que te quedes atascado en una marcha, lo que dificulta mucho el pedaleo. De hecho, si hace tiempo que no montas en bici, puede que simplemente tengas que elegir una marcha más fácil para pedalear.
6. Algo va mal en el pedalier
A nadie le gustan los problemas con los ejes de pedalier, pero si has empezado a oír ruidos de molienda procedentes de lugares extraños, entonces podría ser el momento de investigar. El eje de pedalier es a lo que se sujetan los pedales y si hay algo mal en él, entonces vas a tener muchos problemas pedaleando.
Para solucionar este problema, tendrás que desmontar el pedalier y echarle un vistazo de cerca. Si hay algún daño, puede que necesites acudir a una tienda de bicicletas.
7. Asiento de bicicleta a altura incorrecta
La altura del sillín desempeña un papel importante en la comodidad y la eficacia del pedaleo. Si el sillín de tu bicicleta está demasiado bajo, te resultará difícil pedalear porque no tendrás suficiente potencia en los pedales, lo que dificultará subir cuestas e incluso puede provocar dolor de rodillas.
Por otro lado, si el sillín está demasiado alto, puede que te encuentres balanceándote hacia delante y hacia atrás sobre el sillín, lo que no sólo es ineficaz, sino que también puede ser peligroso.
Ajustar una altura de sillín correcta mejorará la eficacia general del ciclismo y facilitará el pedaleo.
8. Prueba a utilizar pedales SPD
Los pedales SPD son un tipo de pedal diseñado para aumentar la eficacia del pedaleo, ya que proporcionan una plataforma más estable para que el pie se apoye en ella al pedalear, lo que facilita la transferencia de potencia a los pedales.
También te permiten tirar hacia arriba en cada pedalada, lo que te ayuda a generar más potencia al utilizar más músculos de la pierna.
9. No es la bicicleta, eres tú
Puede que no quieras oír esto, pero a veces el problema no está en la bicicleta, sino en el ciclista. Si no estás acostumbrado a montar en bici, es normal que te cueste más pedalear que a alguien que lo hace con regularidad. Si han pasado años desde la última vez que montaste en bici, no esperes poder pedalear como antes.
La mejor manera de mejorar en el ciclismo es seguir pedaleando todo lo que puedas. Cuanto más lo hagas, más fácil te resultará. Al principio, tómatelo con calma y ve aumentando el kilometraje poco a poco. Añade algunos días de cuestas para entrenar más y ¡girarás los pedales con más facilidad que nunca!
Otras razones por las que puede resultarte difícil pedalear
Otras razones por las que puede que te cueste girar los pedales son las siguientes:
- Estás pedaleando cuesta arriba, pero no te has dado cuenta.
- Demasiado peso en la bicicleta, algo habitual cuando se hace cicloturismo.
- El peso no se distribuye uniformemente en la bicicleta - de nuevo otro problema del cicloturismo
- Las carreteras de grava son más difíciles de conducir que las lisas
Preguntas frecuentes sobre Cycling Easier
Las personas a las que les cuesta pedalear en la bicicleta también se hacen preguntas como:
¿Cómo puedo facilitar el pedaleo de mi bicicleta?
Suponiendo que tu bicicleta esté en perfecto estado de funcionamiento, la forma más sencilla de pedalear con más facilidad es elegir una marcha más corta. Aunque puede que hagas girar los pedales más veces por minuto, te resultará mucho más fácil hacerlos girar.
¿Cómo se arregla un pedal rígido en una bicicleta?
Limpia la suciedad y utiliza un poco de grasa para fijar los pedales a la manivela de la rueda. En algunos casos, las bolas de los cojinetes pueden haberse soltado, lo que podría significar que necesitas unos pedales nuevos.
¿Por qué mi moto va lenta?
Las razones más comunes por las que puede resultarte difícil pedalear son que llevas una marcha equivocada, que la presión de los neumáticos es demasiado baja o que las ruedas de la bicicleta rozan con las pastillas de freno o el cuadro.
¿Con qué frecuencia debo sustituir la cadena de la bicicleta?
En las bicicletas normales, se puede esperar obtener 2000 o 3000 millas de una cadena antes de que necesite ser reemplazada. Con las bicicletas de buje Rohloff con eje de pedalier excéntrico, se puede obtener el doble o incluso el triple.
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