Perché la mia bicicletta è difficile da pedalare? 9 motivi e come risolverli

Se la bicicletta risulta difficile da pedalare, la causa più probabile è lo sfregamento della ruota contro il telaio o il pattino del freno. Ci sono anche altre cose da verificare, tra cui il motivo 9 dell'elenco, che forse non volete ammettere!

Avete difficoltà a pedalare?

Sia che abbiate appena tirato fuori la bicicletta dal garage per la prima volta in questa stagione e abbiate notato che è molto più difficile pedalare rispetto all'anno scorso, sia che siate ciclisti abituali e abbiate iniziato a notare una resistenza insolita durante la pedalata, la questione si riduce a una cosa: l'attrito.

La definizione di attrito è la resistenza che un oggetto oppone quando si muove sulla superficie di un altro.

Quando si va in bicicletta, ci sono diversi potenziali punti di attrito a causa del numero di parti in movimento. Se si riesce a ridurre la quantità di attrito, la bicicletta sarà più fluida da guidare: ecco perché una catena ben oliata è una buona idea!

Correlato: Perché la mia catena continua a cadere

Quando si cerca di capire perché la bicicletta è più difficile da pedalare rispetto al passato, si può iniziare a esaminare questi punti di attrito per vedere se c'è qualcosa che non va.

1. Sfregamento della ruota della bicicletta contro il telaio, i pattini dei freni o il parafango

Quando penso che stia diventando più difficile pedalare, la prima cosa che guardo sono le ruote. Se sono su strada, sollevo la bici dal manubrio e faccio girare la ruota anteriore. La ruota dovrebbe girare liberamente, senza alcun rumore di sfregamento contro i pattini dei freni. Poi sollevo la bici dal reggisella e faccio la stessa cosa con la ruota posteriore.

Correlato: Perché la ruota della mia bicicletta oscilla?

Le ruote non allineate di una bicicletta tendono a girare con una leggera oscillazione. Le ruote con raggi rotti fanno lo stesso. In questo modo, sfregano contro i freni a corona causando attrito. Potrebbe essere necessario regolare i pattini dei freni, oppure sostituire un raggio o rifare l'allineamento della ruota della bicicletta.

Ho anche visto le ruote posteriori, in particolare, stringere troppo con il forcellino a sgancio rapido. Ho anche visto le ruote posteriori delle biciclette montate non centralmente, causando lo sfregamento del telaio.

Una nota sui parafanghi: durante il cicloturismo in Alaska, ho notato che le ruote sfregavano contro i parafanghi, aumentando la resistenza. Inoltre, sulle strade fangose, il fango iniziava ad accumularsi tra i parafanghi e i pneumatici, il che, su strade estremamente fangose, impediva alle ruote di girare completamente!

Alla fine, ho rimosso i parafanghi dalla mia bicicletta da turismo: forse non è una scelta popolare per alcuni ciclisti, ma per me ha funzionato!

Correlato: Freni a disco e freni a disco

2. Gli pneumatici hanno una bassa pressione

Se le ruote della vostra bicicletta girano senza problemi, potreste comunque avere un problema con i pneumatici se avete una bassa pressione dell'aria. Anche se in alcune circostanze (come l'uso di una mountain bike su strade accidentate) può essere utile avere una pressione dell'aria più bassa del normale, aumenta la resistenza al rotolamento.

Raccomando di portare sempre con sé una pompa da bicicletta con un manometro, in modo da non dover tirare a indovinare se i pneumatici sono gonfiati o meno alla pressione ottimale.

Se la pressione degli pneumatici è molto bassa, è possibile che si tratti di una foratura lenta o di uno pneumatico sgonfio. Controllate che non vi siano oggetti conficcati nello pneumatico e, se necessario, utilizzate un kit per la riparazione delle forature.

Inoltre, se la vostra camera d'aria ha letteralmente anni, potreste non trovare mai la causa della foratura lenta (potrebbe essere la valvola). Basta sostituire la camera d'aria.

Correlato: Differenza tra valvole Presta e Schrader

3. La catena ha bisogno di lubrificazione e pulizia

Ne ho già parlato, ma una catena ben lubrificata diminuisce l'attrito e rende la bicicletta più facile da pedalare. Può essere sorprendente come "ho messo un po' d'olio sulla catena la scorsa settimana" si trasformi in "wow, è davvero passato un mese da quando ho pulito la catena?!".

Cercate di rispettare un programma di manutenzione che preveda la pulizia e la lubrificazione della catena ogni poche settimane.

Se vivete in una zona particolarmente umida o sabbiosa, potreste aver bisogno di pulire la catena più frequentemente. Potete usare uno strumento per la pulizia della catena della bicicletta per facilitare il lavoro.

4. La catena deve essere sostituita

Se la catena della bicicletta è allentata o danneggiata, può anche comportare un maggiore sforzo per pedalare, perché una catena allentata o danneggiata può far slittare gli ingranaggi durante la pedalata, rendendo difficile l'avanzamento.

Se la catena è allentata, stringerla potrebbe risolvere il problema, ma se è molto vecchia o danneggiata, dovrete sostituirla prima di poter pedalare di nuovo con meno fatica! Non ha senso cercare di rendere più maneggevole una catena arrugginita: sostituitela e scoprirete che pedalare è molto più facile.

5. C'è un problema con il deragliatore o gli ingranaggi

Il deragliatore è responsabile dello spostamento della catena da una marcia all'altra durante il cambio di marcia sulla bicicletta da strada. Se il deragliatore presenta un problema, la catena può rimanere bloccata o disallineata, rendendo la pedalata più difficile del solito. Per risolvere questo problema con il sistema di trasmissione, è necessario iniziare a cercare di indicizzare le marce.

Anche la tensione del cavo del deragliatore potrebbe non essere corretta, causando lo slittamento degli ingranaggi. Si tratta di una soluzione relativamente facile che si può fare a casa con un multiutensile da bicicletta, ma se il cavo del cambio è troppo usurato potrebbe essere necessario sostituirlo.

Se la bicicletta non è stata usata per un po' di tempo, è possibile che sia bloccata in una marcia, il che rende la pedalata molto difficile. In effetti, se non si usa la bicicletta da un po' di tempo, potrebbe essere sufficiente scegliere una marcia più facile per pedalare!

6. C'è qualcosa che non va nel movimento centrale

A nessuno piacciono i problemi con i movimenti centrali, ma se avete iniziato a sentire dei rumori di strusciamento da posti strani, allora potrebbe essere il momento di indagare. Il movimento centrale è quello a cui si attaccano i pedali e se c'è qualcosa che non va, allora avrete molti problemi a pedalare.

Per risolvere questo problema, è necessario smontare il movimento centrale e dare un'occhiata da vicino. Se c'è qualche danno, potrebbe essere necessario rivolgersi a un negozio di biciclette.

7. Sella della bicicletta ad altezza sbagliata

L'altezza della sella svolge un ruolo importante per il comfort e l'efficienza della pedalata. Se la sella della bicicletta è troppo bassa, sarà difficile pedalare perché la potenza dei pedali non sarà sufficiente. Questo rende più difficile affrontare le salite e può persino causare dolori alle ginocchia.

D'altra parte, se la sella è troppo alta, potreste ritrovarvi a dondolare avanti e indietro sulla sella, il che non solo è inefficiente ma può anche essere pericoloso.

L'impostazione di un'altezza corretta del sellino migliorerà l'efficienza generale della bicicletta e renderà più facile pedalare.

8. Provare a utilizzare i pedali SPD

I pedali SPD sono un tipo di pedale per bicicletta progettato per aumentare l'efficienza della pedalata, fornendo una piattaforma più stabile contro cui spingere il piede durante la pedalata, che facilita il trasferimento della potenza ai pedali.

Inoltre, consentono di tirare verso l'alto ad ogni pedalata, il che aiuta a generare più potenza utilizzando più muscoli della gamba.

9. Non è la bicicletta, sei tu

Forse non vorrete sentirvelo dire, ma a volte il problema non è affatto la bicicletta, ma il ciclista! Se non siete abituati ad andare in bicicletta, è naturale che troviate più difficile pedalare rispetto a chi va in bici regolarmente. Se sono passati anni dall'ultima volta che siete andati in bicicletta, non potete aspettarvi di essere in grado di pedalare come un tempo.

Il modo migliore per migliorare in bicicletta è semplicemente quello di continuare a pedalare il più possibile. Più lo si fa, più diventa facile. All'inizio, però, bisogna fare attenzione a non esagerare e ad aumentare gradualmente il chilometraggio. Aggiungete qualche giornata in collina per un allenamento supplementare e girerete i pedali più facilmente che mai!

Altri motivi per cui potrebbe essere difficile andare in bicicletta

Altri motivi per cui potreste avere difficoltà a girare i pedali sono i seguenti:

• State pedalando in salita, ma non ve ne siete resi conto.
• Troppo peso sulla bicicletta - comune quando si fa cicloturismo!
• Il peso non è distribuito uniformemente sulla bicicletta: un altro problema del cicloturismo.
• Le strade ghiaiose sono più difficili da percorrere rispetto a quelle lisce

Domande frequenti sul ciclismo più facile

Le persone che trovano le loro biciclette difficili da pedalare pongono anche domande come:

Come posso facilitare la pedalata della mia bicicletta?

Supponendo che la vostra bicicletta sia perfettamente funzionante, il modo più semplice per pedalare più facilmente è scegliere una marcia più bassa. Sebbene i pedali vengano fatti girare più volte al minuto, sarà molto più facile farli girare.

Come si risolve un pedale rigido in bicicletta?

Pulite la sporcizia e il sudiciume e usate un po' di grasso quando attaccate i pedali alla pedivella della ruota. In alcuni casi, le sfere dei cuscinetti potrebbero essersi allentate, il che potrebbe significare che avete bisogno di nuovi pedali.

Perché la mia moto è fiacca?

I motivi più comuni per cui si può avere difficoltà a pedalare sono la marcia sbagliata, la pressione troppo bassa dei pneumatici o lo sfregamento delle ruote della bicicletta contro i pattini dei freni o il telaio.

Ogni quanto tempo devo sostituire la catena della bicicletta?

Con le biciclette normali, una catena può durare 2000 o 3000 miglia prima di dover essere sostituita, mentre con le biciclette con cambio al mozzo Rohloff e movimento centrale eccentrico si può arrivare al doppio o addirittura al triplo.

Si consiglia di leggere anche queste altre guide alla risoluzione dei problemi della bicicletta: