မာတိကာ
သင့်စက်ဘီးနင်းရန် ခက်ခဲနေပါက၊ ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံး အကြောင်းရင်းမှာ ဘီးဘောင် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ခုံနှင့် ပွတ်တိုက်မိခြင်း ဖြစ်သည်။ စာရင်းတွင် အကြောင်းပြချက် 9 အပါအဝင် ရှာဖွေရန် အခြားအရာများ ရှိပါသည် - သင်လက်မခံချင်ဖြစ်နိုင်သည်!
သင့်ကို နင်းရတာ ခက်ခက်ခဲခဲ ရှာရတာ။ စက်ဘီးလား။
ဒီရာသီမှာ မင်းစက်ဘီးကို ဂိုဒေါင်ထဲကနေ ပထမဆုံးအကြိမ် ထုတ်ယူပြီး မနှစ်ကထက် စက်ဘီးနင်းရတာ ပိုခက်ခဲတာကို သတိထားမိတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သင်ဟာ ပုံမှန်စက်ဘီးစီးသူအချို့ကို စတင်သတိထားမိတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ စက်ဘီးနင်းသည့်အခါ ပုံမှန်မဟုတ်သော ခံနိုင်ရည်ရှိသော အရာတစ်ခုဖြစ်သည့် ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်သည်။
ပွတ်တိုက်မှု၏ အဓိပ္ပါယ်မှာ အခြားတစ်ခု၏မျက်နှာပြင်ကို ရွေ့လျားသည့်အခါ အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ ခုခံမှုဖြစ်သည်။
စက်ဘီးစီးသည့်အခါ၊ ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်ကြောင့် သင့်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပွတ်တိုက်မှုအမြောက်အများရှိသည်။ ပွတ်တိုက်မှုပမာဏကို လျှော့ချနိုင်လျှင် စက်ဘီးသည် စီးနင်းရာတွင် ပိုမိုချောမွေ့လာမည်ဖြစ်သည်- ထို့ကြောင့် ဆီကောင်းစွာပါသော သံကြိုးသည် အကြံဥာဏ်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဆက်စပ်- ကျွန်ုပ်၏ကွင်းဆက်သည် အဘယ်ကြောင့် ဆက်လက်ပြိုလဲနေသနည်း
အခါ၊ သင့်စက်ဘီးသည် ယခင်ကထက် ဘာကြောင့်နင်းရပိုခက်ခဲသည်ကို စူးစမ်းလေ့လာရန်၊ တစ်ခုခုမှားနေသလားဆိုတာကို သိရန် ဤပွတ်တိုက်မှုအမှတ်များကို ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် စတင်နိုင်ပါသည်။
၁။ စက်ဘီးဘီးသည် ဖရိမ်၊ ဘရိတ်ခုံ သို့မဟုတ် Fender
စက်ဘီးနင်းရန် ခက်ခဲလာသည့်အခါတိုင်း၊ ပထမဆုံးမြင်ရသည့်အရာမှာ ဘီးများဖြစ်သည်။ ငါလမ်းပေါ်ထွက်ရင် ဆိုင်ကယ်ကို လက်ကိုင်ဘားနဲ့ မြှောက်ပြီး ရှေ့ဘီးကို လှည့်ပေးပါ။ ဘီးသင့်တယ်။ဘရိတ်အုပ်များကို ပွတ်တိုက်သံမရှိဘဲ လွတ်လွတ်လပ်လပ် လှည့်ပါ။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်သည် စက်ဘီးကို ထိုင်ခုံတိုင်ဖြင့် မြှောက်ကာ နောက်ဘီးဖြင့် အလားတူလုပ်ပါ။
ဆက်စပ်- ကျွန်ုပ်၏စက်ဘီးဘီး ဘာကြောင့် လှုပ်ခါနေသနည်း။
စက်ဘီးပေါ်ရှိ ဘီးအစစ်များမှ ဖြစ်တတ်သည်။ အနည်းငယ်တုန်လှုပ်ခြင်းနှင့်အတူ လှည့်ရန်။ ကျိုးသွားသောဘီးများသည် တူညီသည်။ ဒီလိုလုပ်တဲ့အခါ နှုတ်ခမ်းသားဘရိတ်တွေကို ပွတ်တိုက်မိသွားတတ်ပါတယ်။ သင့်ဘရိတ်အုပ်များကို ချိန်ညှိရမည့်ကိစ္စဖြစ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် သင့်စက်ဘီးဘီးကို ပြောထားသော သို့မဟုတ် ပြန်တပ်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
အမြန်လွှတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် အထူးသဖြင့် နောက်ဘီးများသည် အလွန်တင်းကျပ်လာသည်ကို ကျွန်ုပ်တွေ့ခဲ့ရသည်။ သီတံ။ ဖရိန်ပွတ်တိုက်ခြင်းကိုဖြစ်စေသော ဗဟိုတွင်မတပ်ဆင်ထားသောစက်ဘီးများ၏နောက်ဘီးများကိုလည်းတွေ့ဖူးသည်။
အကာအရံများအကြောင်းမှတ်ချက်- Alaska တွင်စက်ဘီးစီးသည့်အခါတွင်၊ ကျွန်ုပ်၏ဘီးများသည် ခံနိုင်ရည်တိုးလာသည့်အတွက် အကာအရံများနှင့်ပွတ်တိုက်နေသည်ကိုသတိပြုမိပါသည်။ . ထို့အပြင်၊ ရွှံ့သောလမ်းများပေါ်တွင် ရွှံ့အကာအကာများနှင့် တာယာများကြားတွင် ရွှံ့ဗွက်များအလွန်အမင်းလမ်းများပေါ်တွင် ဘီးများ လုံးဝလည်ပတ်ခြင်းကို ရပ်တန့်စေပါသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ ခရီးသွားစက်ဘီးမှ အကာအရံများကို ဖယ်ရှားလိုက်သည်- ဖြစ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ စက်ဘီးစီးသူအချို့အတွက် ရေပန်းစားသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်အတွက် အဆင်ပြေပါသည်။
ဆက်စပ်- ဒစ်ဘရိတ်များနှင့် အနားကဘရိတ်များ
၂။ သင့်တာယာများတွင် လေဖိအားနည်းသော
သင့်စက်ဘီးဘီးများ ချောမွေ့စွာလှည့်ပါက၊ လေဖိအားနည်းပါက တာယာပြဿနာရှိနေနိုင်သည်။ အချို့သောအခြေအနေများတွင် (ဥပမာ လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် တောင်တက်စက်ဘီးအသုံးပြုခြင်း) သည် လေအောက်ပိုင်းရှိရန် အသုံးဝင်နိုင်သည်သာမာန်ထက် ဖိအား၊ ၎င်းသည် rolling resistance ကို တိုးစေသည်။
ကျွန်ုပ်သည် လေပေါင်ချိန်တိုင်းကိရိယာဖြင့် စက်ဘီးပန့်ကို အမြဲယူရန် အကြံပြုထားသောကြောင့် သင့်တာယာသည် အကောင်းဆုံးဖိအားသို့ ဖောင်းနေခြင်းရှိ၊မရှိကို ခန့်မှန်းတွက်ချက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သင့်တာယာဖိအားတကယ်နည်းနေပါက၊ နှေးကွေးစွာ ထိုးဖောက်ခြင်း သို့မဟုတ် တာယာပြားသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ တာယာအတွင်းကပ်နေသည့်အရာတစ်ခုခုရှိမရှိစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ထိုးဖောက်ပြုပြင်ကိရိယာကိုအသုံးပြုပါ။
ထို့ပြင်၊ သင့်အတွင်းပြွန်သည် စာသားအရ နှစ်များသာရှိသေးပါက၊ နှေးကွေးသောထိုးဖောက်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းကို သင်ဘယ်သောအခါမှရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ valve)။ အတွင်းပြွန်ကို ရိုးရှင်းစွာ အစားထိုးပါ။
ဆက်စပ်- Presta နှင့် Schrader Valves အကြား ကွာခြားချက်
၃။ သင့်ကွင်းဆက်သည် ချောဆီနှင့် သန့်စင်ရန် လိုအပ်သည်
ဤအရာကို ကျွန်တော်ပြောခဲ့ပြီးပြီ၊ သို့သော် ကောင်းမွန်သောချောဆီကွင်းဆက်တစ်ခုသည် ပွတ်တိုက်မှုပမာဏကို လျော့နည်းစေပြီး သင့်စက်ဘီးနင်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ "ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က သံကြိုးပေါ်ဆီနည်းနည်းထည့်လိုက်တယ်" "ဝိုး၊ သံကြိုးကို ရှင်းပြီးတာ တစ်လလောက်ရှိပြီဟုတ်လား။"။ သင့်ချိန်းကြိုးကို ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကြာတိုင်း ချောဆီပေးသည်။
ကြည့်ပါ။: Brooks B17 Saddle - သင့်တင်ပါးအတွက် အကောင်းဆုံး Brooks Touring Saddleအထူးသဖြင့် စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် သဲသောင်ပြင်တွင် နေထိုင်ပါက သင့်ကွင်းဆက်ကို မကြာခဏ ပိုမိုသန့်ရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ အလုပ်ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် စက်ဘီးကွင်းဆက်သန့်ရှင်းရေးကိရိယာကို သင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၄။ သင်၏ ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်
သင့်စက်ဘီးကွင်းကြိုး ချောင်နေပါက သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေပါက၊ ၎င်းသည် စက်ဘီးစီးရန် ပိုမိုအားထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါက ချောင်နေလို့လား။ပျက်စီးနေသောကွင်းဆက်သည် သင်နင်းသောအခါတွင် ဂီယာများကို ချော်သွားစေနိုင်ပြီး ရှေ့သို့ရွေ့ရန် ခက်ခဲစေသည်။
သင့်ကွင်းဆက်သည် ချောင်နေပါက၊ တင်းကျပ်ခြင်းသည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကွင်းဆက်သည် အလွန်ဟောင်းနေပါက သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေပါက ထပ်မံအားစိုက်ထုတ်မှုနည်း၍ ထပ်မစီးနင်းနိုင်မီ ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ သံချေးတက်နေသော ကွင်းဆက်ကို ပိုမိုဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် ကြိုးစားရာတွင် အရေးမကြီးပါ - ၎င်းကို အစားထိုးလိုက်ရုံဖြင့် သင်၏စီးနင်းမှုမှာ ပိုမိုလွယ်ကူလာသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
၅။ Derailleur သို့မဟုတ် Gears တွင် ပြဿနာတစ်ခုရှိနေသည်
သင့်စက်ဘီးပေါ်ရှိ ဂီယာပြောင်းရာတွင် ကွင်းဆက်အား ဂီယာတစ်ခုမှ နောက်တစ်ခုသို့ ရွှေ့ရန် တာဝန်ရှိသည်။ derailleur တွင် ပြဿနာရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် ကွင်းဆက်ပိတ်မိခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းလွဲသွားစေနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်ထက် စက်ဘီးစီးခြင်းကို ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။ မောင်းနှင်ရထားစနစ်ဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်၊ သင်သည် ဂီယာများကို အညွှန်းထိုးခြင်းတွင် စတင်ကြည့်ရှုရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
သင်၏ derailleur ပေါ်ရှိ ကေဘယ်တင်းအားမှာလည်း ပိတ်သွားကာ ဂီယာများကို ချော်သွားစေနိုင်သည်။ ဤအရာသည် စက်ဘီးအစုံသုံးကိရိယာဖြင့် အိမ်တွင်ပြုလုပ်နိုင်သည့် အတော်လေးလွယ်ကူသော ပြုပြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း သင့်ဂီယာကြိုးသည် အလွန်ဟောင်းနွမ်းသွားပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
သင့်စက်ဘီးကို ခဏတာအသုံးမပြုပါက၊ သင်သည် ဂီယာတစ်ခုတွင်ပင် ပိတ်မိနေနိုင်သည်၊ ထို့နောက်နင်းရန် အလွန်ခက်ခဲစေသည်။ အမှန်မှာ၊ သင်သည် စက်ဘီးမစီးဖူးပါက၊ စက်ဘီးစီးရန် ပိုမိုလွယ်ကူသော ဂီယာကို ရွေးချယ်ရသည့် ကိစ္စတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။
၆။ အောက်ခြေတွင် တစ်ခုခု မှားယွင်းနေပါသည်။ကွင်းစကွင်းပိတ်
အောက်ခြေကွင်းစကွက်များနှင့် ပြဿနာများကို မည်သူမျှ မကြိုက်ကြသော်လည်း ထူးဆန်းသောနေရာများမှ ကြိတ်ကြိတ်တိုးအသံများကို စတင်ကြားနေရပါက၊ စုံစမ်းရန် အချိန်ရောက်ပြီဖြစ်သည်။ အောက်ခြေကွင်းစကွင်းပိတ်သည် စက်ဘီးနင်းများ ချိတ်တွဲထားသည့်အရာဖြစ်ပြီး ၎င်းနှင့်မှားယွင်းနေပါက၊ သင်သည် စက်ဘီးနင်းရာတွင် များစွာအခက်အခဲကြုံတွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။
ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ အောက်ကွင်းကွင်းကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါ။ ပျက်စီးမှုတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက စက်ဘီးဆိုင်သို့ ခရီးထွက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
၇။ အမြင့်တွင် စက်ဘီးထိုင်ခုံ
ကုန်းနှီးအမြင့်သည် သက်တောင့်သက်သာနှင့် နင်းနိုင်မှုစွမ်းရည်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သင့်စက်ဘီးထိုင်ခုံသည် အလွန်နိမ့်ပါက၊ စက်ဘီးနင်းရန် လုံလောက်သော ပါဝါမရှိသောကြောင့် စက်ဘီးနင်းရန် ခက်ခဲမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တောင်ကုန်းပေါ်သို့တက်ရန် ခက်ခဲစေပြီး ဒူးနာခြင်းကိုပင် ဖြစ်စေသည်။
တစ်ဖက်တွင်၊ သင့်ကုန်းနှီးသည် မြင့်နေပါက၊ ကုန်းနှီးပေါ်၌ အပြန်ပြန်အလှန်လှန် လှုပ်ယမ်းနေခြင်းကို သင်တွေ့နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ထိရောက်မှုမရှိရုံသာမက၊ ဒါပေမယ့်လည်း အန္တရာယ်ရှိနိုင်ပါတယ်။
မှန်ကန်တဲ့ ထိုင်ခုံအမြင့်ကို သတ်မှတ်ခြင်းက သင့်စက်ဘီးစီးခြင်းရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပြီး စက်ဘီးနင်းရတာ ပိုမိုလွယ်ကူစေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
၈။ SPD ခြေနင်းများကို သုံးကြည့်ပါ
SPD ခြေနင်းများသည် စက်ဘီးနင်းသည့် အရှိန်မြှင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စက်ဘီးနင်းအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သင်နင်းသည့်အခါတွင် သင့်ခြေထောက်ကို တွန်းလှန်ရန် ပိုမိုတည်ငြိမ်သော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ပြုလုပ်ပေးကာ ခြေနင်းများကို ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။
စက်ဘီးနင်းမှုတစ်ခုစီတွင် သင့်အား pedal stroke တစ်ခုစီတွင် အထက်သို့ ဆွဲတင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဘယ်ဟာသင့်ခြေထောက်ရှိ ကြွက်သားများကို ပိုမိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် သင့်အား စွမ်းအင်ပိုမိုထုတ်လုပ်ရန် ကူညီပေးသည်။
ကြည့်ပါ။: စတင်သူများအတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ်ခြေရင်းအလုပ်များ - ယနေ့ခေတ်တွင် သင်၏တည်နေရာ လွတ်လပ်သောလူနေမှုပုံစံကို စတင်ပါ။ 
၉။ စက်ဘီးမဟုတ်ဘူး၊ မင်းပဲ
ဒါကို မင်းမကြားချင်ပေမယ့် တစ်ခါတလေ ပြဿနာက စက်ဘီးနဲ့ လုံးဝမပတ်သက်ဘူး – အဲဒါက စက်ဘီးစီးတဲ့သူနဲ့ပါ။ စက်ဘီးစီးခြင်းကို သင်အသုံးမပြုပါက ပုံမှန်စက်ဘီးစီးသူထက် စက်ဘီးနင်းရန် ပိုမိုခက်ခဲသည်မှာ သဘာဝကျပါသည်။ သင်နောက်ဆုံးစက်ဘီးစီးပြီးကတည်းက နှစ်အတော်ကြာခဲ့လျှင် သင်ယခင်ကကဲ့သို့ စီးနင်းနိုင်မည်ဟု သင်မမျှော်လင့်နိုင်ပါ။
စက်ဘီးစီးခြင်းတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ တတ်နိုင်သမျှ ဆက်လက်စီးနင်းပြီး စက်ဘီးနင်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ . များများလုပ်လေ၊ လွယ်လေလေ ဖြစ်လာမှာပါ။ အစမှာ လွယ်လွယ်ကူကူနဲ့ ခရီးမိုင်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တည်ဆောက်ပါ။ အပိုလေ့ကျင့်ခန်းများပြုလုပ်ရန်အတွက် တောင်ကုန်းရက်အနည်းငယ်တွင် လွှင့်ပစ်ပါ၊ ထို့နောက် အဆိုပါခြေနင်းများကို ယခင်ကထက် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ လှည့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အခြားအကြောင်းရင်းများ သင်စက်ဘီးစီးရန် ခက်ခဲနိုင်သည်
သင်ဖြစ်နိုင်သော အခြားအကြောင်းရင်းအချို့ အဆိုပါ စက်ဘီးနင်းသူများတွင်-
- သင်သည် ကုန်းတက်တွင် စက်ဘီးစီးနေပါသည်၊ ၎င်းကို သင်အမှန်တကယ်မသိလိုက်ဘဲ
- စက်ဘီးပေါ်တွင် အလေးချိန်များလွန်းသည်- စက်ဘီးစီးသည့်အခါ အဖြစ်များပါသည်။
- စက်ဘီးပေါ်တွင် အလေးချိန်မညီမညွှတ်ခြင်း – နောက်ထပ်စက်ဘီးခရီးသွားခြင်းပြဿနာ
- ကျောက်စရစ်လမ်းများသည် ချောမွေ့သောလမ်းများထက် စီးနင်းရခက်ခဲသည်
စက်ဘီးစီးရန် ပိုမိုလွယ်ကူခြင်းအကြောင်း FAQ
၎င်းတို့၏စက်ဘီးနင်းရန်ခက်ခဲသောသူများသည်-
ကျွန်ုပ်၏စက်ဘီးနင်းရလွယ်ကူအောင် မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်နည်း။
သင့်စက်ဘီးသည် ပြီးပြည့်စုံသောအလုပ်ဖြစ်နေသည်ဟု ယူဆပါက၊စက်ဘီးနင်းရန် အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ အောက်ပိုင်းဂီယာကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်မိနစ်လျှင် ခြေနင်းများကို အကြိမ်များစွာ လှည့်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို လှည့်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။
စက်ဘီးပေါ်တွင် တောင့်တင်းသော ခြေနင်းကို သင်မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်ရမည်နည်း။
အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ အညစ်အကြေးများ နှင့် ဘီးခုံးပေါ်သို့ ခြေနင်းများကို ချိတ်ထားသည့်အခါ ဆီအချို့ကို အသုံးပြုပါ။ အချို့ကိစ္စများတွင် ထမ်းထားသောဘောလုံးများ လျော့ရဲသွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင်ခြေနင်းအသစ်များ လိုအပ်သည်ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်၏စက်ဘီးသည် အဘယ်ကြောင့် နှေးကွေးသည်ဟုခံစားရသနည်း။
သင့်စက်ဘီးနင်းရခက်သည့် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများမှာ သင်သည် ဂီယာမှားနေခြင်း၊ တာယာဖိအားနည်းလွန်းသည် သို့မဟုတ် စက်ဘီးဘီးများသည် ဘရိတ်အုပ်များ သို့မဟုတ် ဖရိန်နှင့် ပွတ်တိုက်နေပါသည်။
စက်ဘီးကွင်းကြိုးကို မည်မျှမကြာခဏ အစားထိုးသင့်သနည်း။
ပုံမှန်စက်ဘီးများတွင်၊ သင်သည် 2000 ရရှိရန် မျှော်လင့်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ် အစားထိုးမလဲလှယ်မီ ကွင်းဆက်တစ်ခုမှ မိုင် 3000 အကွာတွင်ရှိသည်။ Rohloff hub ဂီယာတပ်ထားသော စက်ဘီးများဖြင့်၊ နှစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် သုံးဆပင် ရနိုင်သည်။
ဤအခြားစက်ဘီးပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလမ်းညွှန်များကို သင်ဖတ်လိုကောင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်-
