İçindekiler
Alaska'dan Arjantin'e bisiklet turu, dünyanın en iyi uzun mesafe bisiklet turu rotalarından biridir. 18 ay boyunca Pan-Am Otoyolu'nda bisiklet sürdükten sonra edindiğim deneyimleri burada bulabilirsiniz.
Panamerikan Otoyolu Bisiklet Turu
Temmuz 2009'da Alaska'dan Arjantin'e Panamerikan Otoyolu boyunca bisiklet sürmeye başladım.
Bu, tamamlanması 18 ay sürecek bir bisiklet turu yolculuğuydu ve 2011 yılının Şubat ayında sona erdi.
Bu, iki kıtayı kapsayacak bir bisiklet macerasıydı.
İklimler donmuş tundralardan nemli yağmur ormanlarına, arazi Uyuni yakınlarındaki tuz tavalarından kaktüslerle kaplı kumlara kadar çeşitlilik gösteriyordu. Patlaklar iyilikle, çatlamış jantlar cömertlikle dengeleniyordu.
Kelimenin tam anlamıyla gerçek bir yolculuktu.
Alaska'dan Arjantin'e Bisikletle Seyahat
Alaska'dan Arjantin'e bisiklet yolculuğu hakkındaki bu bisiklet turu bloglarını birkaç yıl sonra okuyor olsanız da, Pan Amerikan Otoyolu'nda bisiklet sürmeyi planlıyorsanız yine de yararlı bulabilirsiniz.
PanAm Otoyolu bisiklet turunun her günü için günlük girişlerimi, içgörülerimi ve yararlı bulabileceğiniz küçük seyahat bilgileri parçacıklarını içerir.
Bu bisiklet gezisi beni orta ve güney Amerika'da bazı harika yerlere götürdü. Tüm rotayı bisikletle geçmeyi planlamıyorsanız bile, ayrıntılı bilgileri okumaya değer bulabilirsiniz.
İlk olarak.
Pan Amerikan Otoyolu nedir?
Pan-Amerikan rotası ilk olarak 1923 yılında tasarlandı. Fikir, en kuzeyden en güneye kadar uzanmasıydı. Resmi bir rota yok, ancak genel olarak her ülkenin ana yollarını ve otoyollarını kuzeyden güneye ağırlıklı olarak batı tarafında takip ediyor.
Pan Amerikan otoyolu ne kadar uzun?
Alaska'nın tepesinden Arjantin'in dibine kadar olan Pan Amerikan karayolu mesafesi yaklaşık 30.000 km veya 18.600 mildir. Not: Mesafe, tam olarak izlenen kara yoluna bağlı olarak değişmektedir.
Pan Amerikan Otoyolu nerede başlıyor ve nerede bitiyor?
Pan-Amerikan karayolu güzergâhının kuzey noktası Prudhoe Bay, Alaska'dır. En güney noktası ise Arjantin'deki Ushuaia'dır.
Trans Amerikan Otoyolu'nda Alaska'dan Arjantin'e Bisikletle Yolculuk
Alaska'dan Arjantin'e Panamerikan Otoyolu boyunca bisiklet sürerken bir seyahat blogu tuttum.
Her gün paylaşım yaparak bisiklet turumu başkaları için faydalı olacak şekilde belgelemeyi umuyordum.
Aynı zamanda bu inanılmaz yolculukta nerelerde bulunduğumu ve neler yaptığımı kendime hatırlatan küçük bir hatırlatma görevi de görüyor!
Aşağıda her ayı özetledim ve sizi doğrudan oraya götürecek bağlantılar ekledim.
Bu yazının sonunda, Alaska'dan Arjantin'e bisiklet sürme konusunda e-posta ile gönderilen bazı SSS'leri yanıtladığım küçük bir bölüm var.
Panamerikan Otoyolunda Bisiklet Sürmek
İşte Amerika kıtası boyunca ülke ülke bisiklet turu için bazı hızlı bağlantılar. Birçok insan gibi ben de Amerikalılar Arası Otoyol'u bisikletle gezerken kuzey-güney yönünde ilerlemeye karar verdim.
Ve şimdi bisiklet turunun daha derinlemesine açıklamalarla daha doğrusal bir dökümü.
Alaska'da Bisiklet Sürmek
Temmuz 2009 - Fairbanks, Alaska'ya vardıktan sonra, havayolu bagajımı kaybettiği için küçük bir gecikme oldu. Sonunda ortaya çıktığında, Prudhoe Körfezi'ndeki Deadhorse'a giden bir otobüse bindim.
Burası Alaska'dan Arjantin'e bisiklet yolculuğumun başlangıç noktası ve aynı zamanda Pan-Amerikan Otoyolu'nun başlangıcıydı.
Deadhorse'dan Fairbanks'e kadar olan ilk bölüm Dalton Otoyolu ya da Haul Yolu olarak bilinir ve oldukça zor bir bölümdür. Ayrıca Alaska Otoyolunun bir kısmını ve bir iki çakıllı yolu da bisikletle geçtim!
Ayrıntılı bilgi ve günlük bisiklet turu bloglarım için aşağıdaki bağlantıya tıklayın.
**Alaska'da bisiklet sürmek hakkında daha fazlasını okuyun**
Ayrıca bakınız: John Muir Sözleri - John Muir'den 50 İlham Verici Söz ve Alıntı
Kanada'da Bisiklet
Dizime iyileşme şansı vermek için Fairbanks'te birkaç gün dinlendikten sonra bir kez daha yola çıktım.
Kanada'ya geçmeden önce önümde soğuk ve yağışlı günler vardı. Sonra biraz daha soğuk ve yağışlı günler!
Yol boyunca Pan-Amerikan Otoyolu'nu bisikletle kat eden başka insanlarla tanıştım, bazıları tüm yolu kat ederken bazıları da yolun bazı bölümlerini kat ediyordu.
** Kanada'da bisiklet sürmek hakkında daha fazla bilgi edinin **
ABD'de Bisiklet Sürmek
Eylül 2009 - Trans Amerikan Otoyolu'nda bisiklet sürmeye Kanada üzerinden devam ettim ve burada harika misafirperver insanlarla birlikte kaldım.
Organik bir çiftlikte patatesleri ayıklamak için birkaç günlük iş buldum. Ayın sonuna doğru ABD'ye geçtim ve ardından Washington Eyaleti ve Oregon'a doğru bisiklet sürmeye başladım.
Ekim 2009 - Golden Gate Köprüsü, 5 dolarlık kamp alanları, 2 dolarlık şarap ve çok sayıda dost bisikletçi, Alaska'dan Arjantin'e bisiklet sürdüğümüz bu ayı keyifli kıldı.
Harika bir Warmshowers ev sahibi olan Guadelupe'li Anne'den özel olarak bahsetmek istiyorum. İletişim halindeydik ve birkaç yıl sonra bir yelken gezisinde buluştuk.
Meksika
Kasım 2009 - ABD boyunca Pan-Amerikan Otoyolu boyunca bisiklet sürmeye devam ettim ve sonra Meksika'ya geçtim. Bol miktarda toz, kum ve kaktüs anlamına gelen Baja rotasını kullandım ve ayı başka bir Warmshowers ve Couchsurfing ev sahibi olan Bill ile Mulege'de bitirdim.
Aralık 2009 - Bill'in evinde kaldığım ve web sitelerim üzerinde çalıştığım Mulege'de iki hafta izin aldıktan sonra, Alaska'dan Arjantin'e bisiklet yolculuğuma devam etme zamanı gelmişti.
Mazatlan'da birkaç gün geçirdikten sonra feribotla Meksika anakarasına geçtim ve batı kıyısına doğru yoluma devam ettim.
Ocak 2010 - Noel ve Yeni Yıl boyunca San Blas, Meksika'da uzun süre kaldıktan ve gripten iyileştikten sonra yolculuk güneye doğru devam etti.
Mekanik bir arıza nedeniyle bisiklette vites değiştirirken sürekli sorunlar yaşadım ve kamp alanları, oteller ve hatta genelevlerin bir karışımında kaldım (evet, gerçekten).
Şubat 2010 - Trans Amerikan Otoyolu boyunca Meksika'da bisiklet sürerken bazı sıcak günler oldu, bu yüzden yol boyunca soğuk bir ya da iki hindistan cevizi yemek her zaman güzeldi!
Kıyıdan uzaklaşarak bir süre San Cristobal de las Casas'ta kaldım ve daha sonra yol boyunca Oliver ile tanıştığım Palenque Maya harabelerine bisikletle gittim.
Guatemala, El Salvador ve Honduras'ta Bisiklet Sürme
Mart 2010 - Meksika'yı geride bırakarak Oliver ile birlikte birkaç günlüğüne Guatemala'ya gittik ve Tikal'i ziyaret ettik.
Yolculuğumun bu Orta Amerika etabında El Salvador'dan Honduras'a geçerken bir ya da iki sınır geçişi yaptım. Rüşvetçi memurlar mı? - Tek bir tane bile görmedim!
Nikaragua, Kosta Rika, Panama'da Bisiklet Sürme
Nisan 2010 - Orta Amerika oldukça kompakt bir bölge ve bu ay boyunca Honduras'tan geçip Nikaragua, Kosta Rika ve Panama'ya kadar bisiklet sürmeyi başardım. Hayır, bir Panama şapkası satın almadım!
Ben oradayken meşhur Darién Geçidi'nden bisikletle geçmek mümkün değildi. Bunun yerine Panama City'de birkaç gün geçirdikten sonra yelkenli bir tekneye atlayıp Kolombiya'ya gidecektim!
Kolombiya'da Bisiklet
Mayıs 2010 - Panama'dan Kolombiya'ya yelken açtıktan sonra, keşke daha fazla zaman geçirseydim dediğim bu muhteşem ülkede bisiklet sürdüm. İnsanlar inanılmaz derecede cana yakın ve misafirperverdi ve oraya anında geri dönerdim!
Haziran 2010 - Kolombiya'yı bisikletle geçtikten sonra sıra Ekvador'daydı. Tepeler, dağlar, büyük tabaklarda yemekler, rahatsız edici topuk koparan köpekler ve muhteşem manzaralar düşünün.
Ekvador
Temmuz 2010 - Ekvador, Peru sınırını geçtiğimde gelecek şeylerin tadını verdi. Peru'nun bisiklet turu için en sevdiğim ülkelerden biri olduğunu söylemeliyim.
Manzaralar ve manzaralar hayal gücüne meydan okuyor, gerçek bir özgürlük ve uzaklık hissi var ve manzara kayıp medeniyetlerin kalıntılarıyla dolu. Bisiklet sürmenin kendisi zor ama son derece ödüllendirici. Yine, Peru'ya bir kalp atışında geri dönerdim.
Peru
Ağustos 2010 - Günler geçtikçe Peru beni etkilemekte asla başarısız olmadı. Alaska'dan Arjantin'e Trans Amerikan Otoyolu'nda bisiklet sürerken geçtiğim tüm ülkeler arasında bu açık ara en iyisiydi.
Engebeli yollar ve zorlu tırmanışlar harika manzaralar ve kocaman yemek tabakları ile ödüllendirildi. Vahşi kamp yaparken bazı muhteşem gün batımları gördüm. Peru'da Bisiklete Binme ile ilgili bazı Seyahat İpuçlarına bir göz atın.
Eylül 2010 - Peru'da bisiklet sürerken bir süre İspanyol bisikletçi Augusti ile birlikte çalıştım ve birçok unutulmaz deneyimi paylaştık. Peru'yu geride bıraktıktan sonra, bisiklet sürmek için favori ülke olma konusunda Peru'yu geride bırakan Bolivya'ya geçtik.
Bolivya
Ekim 2010 - Param bu noktada büyük ölçüde tükenmeye başlamıştı ve biraz serbest yazarlık yapmak için birkaç yerde uzun süreli konaklamalar yaptım. Ayrıca Başkan Evo Morales ile tanıştım (korumaları bana göz kulak olurken yanımdan geçti!)
Devlet Başkanı Evo Morales Uyuni'yi ziyaret etti Ayrıca bir tuz tavasında bisiklet sürdüm - YouTube videosuna bakın!
Kasım 2010 - Alaska'dan Arjantin'e bisiklet sürmek açısından Kasım ayında pek bir şey olmadı, çünkü biraz yazı yazmak ve banka bakiyemi iyileştirmek için Tupiza'da birkaç hafta izin aldım. Bir dahaki sefere bu kadar geç bırakmayacağım!
Arjantin
Aralık 2010 - Sonunda Bolivya'dan ayrıldım ve Arjantin'e doğru pedal çevirdim. Tamamen meteliksiz olduğum için nihai hedefim olan Tierra del Fuego'ya ulaşmamın pek mümkün olmadığını fark ettiğim aşamadaydı. Yine de Noel ve Yeni Yıl için Salta'da iyi vakit geçirdim!
Ocak 2011 - Bazı serbest yazarlık işlerimi bitirdikten sonra Arjantin'e doğru bisiklet yolculuğuma başladım. Yol boyunca vahşi kamplar yaparken, seyahatimi bir sonraki ay bitirmem gerektiğini fark ettim. Teşvik olarak, İngiltere'de beni bekleyen bir işim vardı.
Şubat 2011 - Alaska'dan Arjantin'e bisikletle yaptığım yolculuk Mendoza'da karmaşık duygularla sona erdi. 3000 kilometre ötedeki Tierra del Fuego hedefime ulaşamadım ama yanımda asla unutamayacağım deneyimler ve anılar götürdüm.
Pan Amerikan Otoyolunda Bisiklet Sürmek
Tierra del Fuego hedefime asla ulaşamasam da, yanımda asla unutamayacağım deneyimler ve anılar götürdüm. Bu, bugün bir insan, bir maceracı ve seyahat etmeyi seven biri olarak kim olduğumu şekillendiren bir yolculuk. Hayatta herkesin bu fırsata sahip olması her zaman mümkün değildir, bu yüzden kapınızı çaldığında iki elinizle tutmalısınız!
Her hafta Alaska'dan Arjantin'e bisiklet yolculuğu hakkında tavsiye isteyen birkaç e-posta alıyorum. En son gelen e-postada harika sorular olduğu için Pan-Amerikan Otoyolu'nda bisiklet sürmekle ilgili bazı yararlı bilgiler oluşturmaya karar verdim.
Alaska'dan Arjantin'e Bisiklet Sürüşü SSS
Alaska'dan Arjantin'e bisikletle gitmemin üzerinden birkaç yıl geçmiş olmasına rağmen, hala bisiklet turuyla ilgili ipuçları arayan insanlardan e-postalar alıyorum. Deneyimlerimin diğer insanlara yardımcı olacağını umarak her birine cevap vermekten her zaman mutluluk duyuyorum.
Bu vesileyle, bunu bir adım daha ileri götürebileceğimi düşündüm. Kısa bir süre önce Akron'dan Miami'ye bisikletle giden Ben Stiller'ın (hayır, o değil) bazı harika soruları vardı. Bu fırsatı Pan-Amerikan otoyolunda bisiklet sürmekle ilgili bazı yararlı bilgiler yazmak için kullanabileceğimi düşündüm.
Her gün harcadığınız ortalama para miktarı neydi?
Bu seyahat için oldukça kısıtlı bir bütçem vardı. Her ne kadar Alaska'dan Arjantin'e bisiklet sürerken kesin bir hesap tutmamış olsam da, günde 13 dolar harcadığıma inanıyorum. Temel masraflarım yemek ve konaklamaydı.
Kuzey Amerika'da çoğunlukla kamp yaptım ve özellikle Pasifik Sahil Rotası'nda bisiklet sürerken Warmshowers evlerinde de kaldım. Orta Amerika'ya geldiğimde 'otellerdeki' odalar çok daha ucuz hale geldi (gecelik 10 dolardan az. Çoğu durumda bunun yarısı kadar).
Bu miktara yolda yapmam gereken onarımlar da dahildi. Eve dönüş uçuşumun maliyeti dahil değildi. O zamandan beri bu makaleyi yazdım - Bisiklet turunda masraflar nasıl kısılır?
Ne tür bir bisiklet kullandınız? Yoksa birden fazla bisiklet mi?
Alaska'dan Arjantin'e bisiklet sürerken bir bisiklet kullandım. O zamanlar alabileceğim en iyi bisiklet olan bir Dawes Sardar'dı.
Bir keşif bisikletinde ihtiyacım olan temel özelliklere sahipti; çelik kadro ve 26 inç tekerlekler.
Şu anda piyasada çok sayıda gezi bisikleti var. Yakın zamanda harika bir el yapımı İngiliz bisikletini inceledim - Stanforth Kibo+. Avrupa'da keşif bisikletleri için büyük bir pazar var. ABD'deyseniz, seçeneklerinizin Surly ile sınırlı olduğunu görebilirsiniz.
Ülke dışında cep telefonu hizmeti nasıldı? Hiç var mıydı?
Bu bisiklet gezisine cep telefonu götürmediğim için bunu size söyleyemem! Orta ve Güney Amerika'nın her yerinde iyi bir kapsama alanı olduğuna inanıyorum. Hatta bu ülkelerde mobil verinin Kuzey Amerika'dan daha ucuz olduğunu bile görebilirsiniz.
Benim tavsiyem, geçtiğiniz her ülkede bir SIM kart satın almanız olacaktır. Amazon üzerinden global SIM kartlar da alabilirsiniz. Kullanışlıdırlar, ancak büyük bir değer sunduklarından emin değilim.
Darien Gap'i nasıl geçtiniz?
Panama'dan Kolombiya'ya Darien Gap'tan bisikletle geçmek mümkün değildir. Ancak bir ülkeden diğerine gitmek için başka birçok seçenek mevcuttur. Bu seçeneklerin hepsi bir noktada bir tekne içermektedir.
Her yıl yüzlerce gezgin bu yolculuğu sorunsuz bir şekilde gerçekleştiriyor. Aslında rotalardan biri Orta Amerika'da 'mutlaka yapılması gereken' bir şey haline geldi.
Bu sizi Panama sahilinden San Blas adalarına götürür ve burada adaların tadını çıkararak biraz zaman geçirirsiniz. Tekne daha sonra sizi Kolombiya'daki Cartagena'ya götürecektir.
Yolculuk yapan birçok tekne ve Kaptan var, bazıları diğerlerinden daha iyi bir deneyim sunuyor.
Sailing Koala teknesini kullandım. Sanırım Kaptan o zamandan beri yeni bir gemi satın aldı, ancak aynı adı kullanıyor. Deneyimimi buradan okuyabilirsiniz - Sailing Koala ile Panama'dan Kolombiya'ya Yelken Açmak.
Kanada ile Batı Yakası Amerika ve Güney Amerika arasında toplum ya da insanlar açısından ne gibi önemli farklar vardı?
İnsanlar arasında bariz kültür ve tutum farklılıkları vardı ki bu harika bir şey. Hepimiz aynı olsaydık, dünya oldukça sıkıcı bir yer olurdu!
Bunu kısa bir paragrafta anlatmak gerçekten zor ve genelleme yapmak istemiyorum. Şunu söylemek yeterli, etkileşimde bulunduğum insanların %99,999'u dost canlısı, meraklı ve bisikletli çılgın adama yardımcı oldu!
Bu fotoğraf Peru, Pallasca'da yerel halkla bira içerken çekildi. Geleneklere göre insanlar aynı bardağı paylaşır ve elden ele dolaştırır. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi buradan okuyabilirsiniz - Mollepata'dan Pallasca'ya Bisikletle Yolculuk.
Hiç hayati tehlike yaşadınız mı?
Bu aslında oldukça ilginç bir soru. İlk bakışta göründüğünden çok daha derin.
Bu gerçekten kişinin genel olarak hayata karşı tutumuna bağlıdır. Örneğin, bisiklet sürerken birkaç kez büyük kamyonlar çok yakınıma geldi. Bu potansiyel olarak hayati tehlike midir, değil midir?
Bir keresinde Alaska'dan Arjantin'e bisiklet sürerken bir ayı ailesinin yakınında kamp kurmuştum. Bu hayati tehlike arz ediyor muydu, etmiyor muydu? Dürüstçe söyleyebilirim ki hiçbir zaman 'Vay canına, işte o an öleceğimi sandığım andı' diye hissetmedim. Bazı durumların sizi diğerlerinden daha canlı hissettirdiğini düşünmeyi tercih ediyorum!
Aylar geçtikçe tüm bu çaba fiziksel olarak ne kadar yorucu oldu?
Alaska'dan Arjantin'e bisiklet turu gibi uzun süreli bir bisiklet turunda en kaçınılmaz şey kilo kaybıdır. Günde 4000-6000 kalori almak çok zor ve biraz da sıkıcı hale gelir.
Yunanistan'dan İngiltere'ye yaptığım son 3 aylık bisiklet turu sırasında 85 kg'dan 81 kg'a düştüm. Bu kulağa fazla gelmeyebilir ama inanın bana, her gün gülünç miktarlarda yiyordum!
Benim tavsiyem, motosiklete ara vermekten korkmamanızdır. Arada sırada birkaç gün motosikletten uzak durun ve sürüş yapmayın.
Her 4 ayda bir bir haftayı sadece dinlenerek geçirmeyi planlayın. Vücudunuz bunu takdir edecek ve aynı zamanda bisikletle geçtiğiniz bazı ülkelerin tadını çıkaracaksınız.
Güney Amerika'dan geçerken hiç soyuldunuz mu, gasp edildiniz mi, vuruldunuz mu?
Tüm seyahatlerimde hiç soyulmadım ya da gasp edilmedim. Ancak bisiklet turunda eşyaları çalınan başka insanlar olduğunu duydum (eşyaların çalınması soyulmaktan farklıdır).
Aslında bu tür şeylerin ABD'de başıma gelmesinden Orta veya Güney Amerika'da başıma gelmesinden daha çok endişe duydum. Ülkelerde kaçınılması gereken bazı bölgeler var. Kötü şöhretli bir bölge Peru'da. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi buradan okuyabilirsiniz - Peru'da bisiklet turu için ipuçları.
Çölleri geçmek için en iyi strateji nedir?
Seyahatlerim sırasında birçok çölde bisiklet sürdüm. En zoru Sudan'da bisiklet sürerken oldu. Planlama açısından, göz önünde bulundurmanız gereken en önemli şey, ne kadar suya ihtiyacınız olacağıdır.
Daha sonra navigasyon ve bisikletinizde ne kadar ağırlık istediğiniz gibi başka hususlar da var. Alaska'dan Arjantin'e bisiklet yolculuğunda planlamam gereken en uzun süre Bolivya'daki tuz tavaları boyunca 2 gün bisiklet sürmekti.
Neden sonuna kadar gitmediniz?
Bu kolay - Alaska'dan Patagonya'ya bisiklet gezisini tamamlayamadan param bitti!
Aslında muhtemelen biraz daha borçlanarak sonuna kadar devam edebilirdim. Ancak İngiltere'de iyi maaşlı bir iş teklifi aldım ve bu geri çeviremeyeceğim bir fırsattı. Bu sayede sonraki seyahatlerimi çok daha rahat finanse edebileceğimi fark ettim.
O zamanlar Alaska'dan Arjantin'e bisiklet turunu tamamen bitiremediğim için çok üzülmüştüm. Ancak şimdi bunun hayat turumun sadece bir başka bölümü olduğunu fark ediyorum.
İşi kabul ederek daha uzun vadeli bir plan yapabildim. Bu da başka türlü gerçekleşmeyecek bir dizi fırsatla sonuçlandı. Bunlar arasında Malta'dan Sicilya'ya yelken açmak, Yunanistan'dan İngiltere'ye bisikletle gitmek, Yunanistan'a taşınmak ve bu site sayesinde tam zamanlı geçimimi sağlamak var!
Alaska'dan Arjantin'e bisikletle gitmenin nasıl bir şey olduğu veya diğer bisiklet turları hakkında sorularınız varsa aşağıya yorum bırakmaktan çekinmeyin, cevaplamak için elimden geleni yapacağım!
2005'ten bu yana blog yazmamın nedenlerinden biri, benzer seyahatler planlayan diğer insanlara yardımcı olabilmeleri için bisiklet turu deneyimlerimi paylaşmak. Ayrıca haftada bir düzine kadar e-postayı yanıtlıyorum. İşte son zamanlarda Pan-Amerikan Otoyolu'nda bisiklet sürmekle ilgili yanıtladığım sorulardan bazıları.
Pan-Amerikan Otoyolu'nda bisiklet sürmeye ilişkin sorular yanıtlandı
James kısa bir süre önce Facebook sayfam aracılığıyla gelecek yıl Pan-Amerikan Otoyolu'nu bisikletle geçmek için planladığı bir seyahat hakkında benimle iletişime geçti. Verdiğim cevaplardan bazıları biraz uzun oldu, ben de bunu bir blog yazısı haline getirmeye karar verdim!
Soru - Yolculuğa başlamak için malzemelere ne kadar harcadınız?
Cevap- Bisiklet ve teçhizat için yaklaşık 1200 $ ödedim (Bazı küçük teçhizat parçaları zaten vardı, bazılarını yeni aldım).
Bu bana en iyi bisikleti ya da en iyi çadırı getirmedi - iki önemli unsur!
Aslında yolculuk sırasında aksilikler nedeniyle toplam üç farklı çadır kullandım.
Anahtar çıkarım noktası - Kaliteli bir ürüne önceden daha fazla para harcamak ve ona iyi bakmak, başlangıçta masrafları kısmaktan ve uzun vadede daha fazla harcama yapmak zorunda kalmaktan daha ucuzdur .
Şimdi hangi ekipmanı kullanıyorum? Bisiklet turu ekipmanı hakkındaki bu videoya göz atın:
Bisiklet
Motosiklete gelince - İdeal değildi ama işimi görüyordu. O zamanlar kolayca parça temin edebileceğim bir bisiklet seçtim, özellikle de gerektiğinde yeni jantlar ve lastikler.
Bu geziyi yaptığımda, 26 inç jantlı bir bisiklet en iyi çözümdü. Bu arada işlerin nasıl değiştiğinden emin değilim ve 700c jantların gelişmiş ülkelerde MTB için standart hale geldiğini biliyorum, ANCAK, bisikletiniz muhtemelen Orta ve Güney Amerika'ya gidene kadar ciddi bir bakıma ihtiyaç duymayacaktır.
Bu ülkelerdeki parça bulunabilirliğini araştırır ve motosiklet için tekerlek boyutu seçerken bu bilgileri kullanırdım.
Bisiklet turu, verimlilik ve en yeni donanıma sahip olmaktan ziyade, tamire ihtiyaç duyduğunda kalitesi ne olursa olsun kolayca parça temin edebileceğiniz güvenilir bir bisiklete sahip olmakla ilgilidir.
Soru - Yola çıktığınızda ne kadar paranız vardı?
Cevap - Yolculuğun toplam maliyeti - Kendi paramdan daha fazlasını harcadığım ve borçla geri döndüğüm için tanımlamak zor haha! Benim için toplam maliyetin bisiklet ve uçuşlar dahil yaklaşık 7000 - 8000 $ olacağına inanıyorum.
Kısa bir süre önce Avrupa'da 2,5 ay süren bir bisiklet turunu tamamladım. Bu süre zarfında, bütçem kısıtlı olmadığı için zamanın %50'sini ucuz otel/misafirhane konaklamalarında geçirdim.
Yoldayken aylık ortalama harcamam (ek ulaşım veya teçhizat masrafı yok) 900 dolardı.
Dünyayı bisikletle dolaşmanın maliyeti nedir? Gerçekçi olmak gerekirse, Meksika'dan itibaren vahşi kamp ve ucuz otellerin bir karışımına izin vererek, bisiklet gezisi sırasında yaşam masraflarınızın oldukça rahat bir şekilde aylık 500-700 $ aralığında olabileceğine inanıyorum.
Kesinlikle Warmshowers'a bakmalısınız - Özellikle bisikletçiler için bir misafirperverlik ağı. Diğer ülkelerde sizi bir veya iki gece ağırlayacak birçok harika bisikletçiyle tanışabilirsiniz!
Soru - Bisiklet turu için sponsorluk?
Cevap - Bu seyahat tamamen benim tarafımdan finanse edildi, ancak yol boyunca bazı ufak tefek işler aldım ve sonunda biraz borç para aldım.
Sponsorluk almak için bolca zamanınız var (ki denemenizi öneririm), ancak onlara ne sunabileceğinizi düşünün? Paylaşacak harika bir hikayeniz var mı, video çekip YouTube'a koyacak mısınız, size bazı ekipmanlar veren bir şirket bu birliktelikten nasıl fayda sağlayacak? Bunun üzerine beyin fırtınası yapın, ancak şirketlere sormaktan çekinmeyin. Herkesin bir pazarlama bütçesi var!!!
Soru - Bir günde ne kadar bisiklet sürüyorsunuz?
Cevap - Gerçek bisiklet sürme, araziye bağlı olarak günde ortalama 50 ila 65 mil arasında olduğumu söyleyebilirim. Bu, yönetmek için oldukça rahat bir mesafedir. Bu konuda kendi ritminizi bulacaksınız, ancak ilk rota planlamanızı 50 millik bloklar halinde yaparsanız, çok yanlış gideceğinizi sanmıyorum!
Bisiklet turu hakkında cevaplanmasını istediğiniz sorularınız var mı? Lütfen aşağıya yorum bırakın veya [email protected] adresinden benimle iletişime geçin. Yeterli ilgi olursa bir YouTube canlı yayını bile yapabilirim!
Bu diğer bisiklet turu blog yazıları da ilginizi çekebilir:
