ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ - ಪನಾಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ

ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕು ಸವಾರಿಯು ಪ್ರಪಂಚದ ದೊಡ್ಡ ದೂರದ ಬೈಕು ಪ್ರವಾಸದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾನ್-ಆಮ್ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ 18 ತಿಂಗಳ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ನಂತರ ನನ್ನ ಅನುಭವಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

ಪನಾಮೆರಿಕನ್ ಹೈವೇ ಬೈಕ್ ಟೂರ್

ಹಿಂದೆ ಜುಲೈ 2009 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಆರಂಭಿಸಿದೆ ಪನಾಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೈನಾಕ್ಕೆ.

ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು 18 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2011 ರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಾಹಸವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಖಂಡಗಳು.

ಹವಾಮಾನವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಟಂಡ್ರಾಗಳಿಂದ ಆರ್ದ್ರ ಮಳೆಕಾಡುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಭೂಪ್ರದೇಶವು Uyuni ಬಳಿ ಉಪ್ಪಿನ ಹರಿವಾಣಗಳಿಂದ ಕಳ್ಳಿ ಹರಡಿದ ಮರಳಿನವರೆಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಪಂಕ್ಚರ್‌ಗಳನ್ನು ದಯೆಯ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾರತೆಯಿಂದ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ರಿಮ್‌ಗಳು.

ಇದು ಪದದ ಪ್ರತಿ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿತ್ತು.

ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಬೈಕಿಂಗ್

ಆದರೂ ನೀವು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕು ಸವಾರಿಯ ಕುರಿತು ಈ ಬೈಕ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತಿರಬಹುದು, ನೀವು ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ ಬೈಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು.

ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ನನ್ನ ಡೈರಿ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ PanAm ಹೈವೇ ಸೈಕಲ್ ಪ್ರವಾಸದ ದಿನ, ಒಳನೋಟಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾಹಿತಿಯ ಸಣ್ಣ ತುಣುಕುಗಳು ನಿಮಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಬಹುದು.

ಈ ಬೈಕ್ ಟ್ರಿಪ್ ನನ್ನನ್ನು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕೆಲವು ಅದ್ಭುತ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದಿದೆ. ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಓದಲು ಯೋಗ್ಯವಾದ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ…

ಏನುಸುರ್ಲಿಗೆ ಏನಾದರೂ ಇದೆಯೇ?

ಈ ಸೈಕಲ್ ಟ್ರಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಸೆಲ್ ಫೋನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ! ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ಉತ್ತಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಇದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕಿಂತ ಆ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಡೇಟಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಇಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಲಹೆ, ನೀವು ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ ಕಾರ್ಡ್ ಖರೀದಿಸುವುದು. ನೀವು Amazon ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ಸಿಮ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅವು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಡೇರಿಯನ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ದಾಟಿದ್ದೀರಿ?

ಪನಾಮದಿಂದ ಡೇರಿಯನ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು 'ಸೈಕಲ್ ಥ್ರೂ' ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೊಲಂಬಿಯಾಕ್ಕೆ. ಒಂದು ದೇಶದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ನೂರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವು 'ಮಾಡಬೇಕಾದದ್ದು' ಆಗಿದೆ.

ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪನಾಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಬ್ಲಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೀರಿ. ನಂತರ ದೋಣಿಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಕಾರ್ಟೇಜಿನಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗಳು ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಕೆಲವರು ಇತರರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ನಾನು ಸೈಲಿಂಗ್ ಕೋಲಾ ದೋಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೊಸ ಹಡಗನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾನೆ. ನನ್ನ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು - ಪನಾಮದಿಂದ ನೌಕಾಯಾನಸೈಲಿಂಗ್ ಕೋಲಾದಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಿಯಾ.

ಸಮಾಜ ಅಥವಾ ಜನರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೆನಡಾ ವರ್ಸಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಅಮೇರಿಕಾ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೇನು?

ಜನರ ನಡುವಿನ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಪಂಚವು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರಸ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ!

ಆದರೂ ಕೇವಲ ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಸಂವಾದ ನಡೆಸಿದ 99.999% ಜನರು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹುಚ್ಚನಿಗೆ ಸ್ನೇಹಪರ, ಕುತೂಹಲ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಕು!

ಈ ಫೋಟೋ ನಾನು ಪೆರುವಿನ ಪಲ್ಲಾಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯರೊಂದಿಗೆ ಬಿಯರ್ ಸೇವಿಸುತ್ತಿರುವುದು. ಜನರು ಒಂದೇ ಗಾಜನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸಂಪ್ರದಾಯವು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಬಹುದು - ಮೊಲ್ಲೆಪಾಟಾದಿಂದ ಪಲ್ಲಾಸ್ಕಾಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್.

ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಪ್ರಾಣಾಪಾಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ್ದೀರಾ?

ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಇದು ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾಗಿದೆ.

ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದೆರಡು ಬಾರಿ ಬೃಹತ್ ಲಾರಿಗಳು ನನ್ನ ಹತ್ತಿರ ಬಂದವು. ಅದು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ?

ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕ್ ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕರಡಿಗಳ ಕುಟುಂಬದ ಹತ್ತಿರ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ್ದೆ. ಅದು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ? ‘ಅಯ್ಯೋ, ಆ ಕ್ಷಣವೇ ನಾನು ಸಾಯುತ್ತೇನೆ ಎಂದುಕೊಂಡಿದ್ದೆ’ ಎಂದು ನನಗೆ ಯಾವತ್ತೂ ಅನಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಕೆಲವು ಎಂದು ಯೋಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜೀವಂತವಾಗಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ!

ಭೌತಿಕವಾಗಿ ತಿಂಗಳುಗಳು ಕಳೆದಂತೆ ಇಡೀ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಅನಿವಾರ್ಯ ವಿಷಯ ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕು ಸವಾರಿಯಂತಹ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವಾಸವು ತೂಕ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ದಿನವೊಂದಕ್ಕೆ 4000-6000 ಕ್ಯಾಲೊರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರಸವಾಗಿದೆ.

ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ 3 ತಿಂಗಳ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ, ನಾನು 85kgs ನಿಂದ 81kgs ಗೆ ಇಳಿದಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಧ್ವನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತಿನ್ನುತ್ತಿದ್ದೆ!

ಇಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಲಹೆ, ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಜರಿಯದಿರಿ. ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ದೂರವಿರಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಡಿ.

ಪ್ರತಿ 4 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕೇವಲ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಒಂದು ವಾರವನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ದೇಹವು ಅದನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳನ್ನು ನೀವು ಆನಂದಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ದರೋಡೆ ಮಾಡಿದ್ದೀರಾ, ಕಳ್ಳತನ ಮಾಡಿದ್ದೀರಾ, ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ್ದೀರಾ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೂಲಕ ದಾಟುತ್ತಿದ್ದೀರಾ?

ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ದರೋಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಳ್ಳತನ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ನಾನು ಇತರ ಜನರು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೂ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕದ್ದಿದ್ದಾರೆ. (ಕದ್ದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ದರೋಡೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ).

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಧ್ಯ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕಿಂತ USA ನಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಈ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದೆ. ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ಕುಖ್ಯಾತ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪೆರುವಿನಲ್ಲಿದೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ - ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಾಗಿ ಸಲಹೆಗಳುಪೆರುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.

ಮರುಭೂಮಿಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಉತ್ತಮ ತಂತ್ರ ಯಾವುದು?

ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹಲವಾರು ಮರುಭೂಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ತುಳಿದಿದ್ದೇನೆ. ಸುಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಠಿಣವಾದದ್ದು. ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ನಿಮಗೆ ಎಷ್ಟು ನೀರು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು.

ನಂತರ ನೀವು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ತೂಕ ಎಷ್ಟು ಎಂದು ಇತರ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇಕು. ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕ್‌ ರೈಡ್‌ಗೆ ನಾನು ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯೆಂದರೆ, ಬೊಲಿವಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಉಪ್ಪಿನಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ 2 ದಿನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಏಕೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ?

ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ - ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಪ್ಯಾಟಗೋನಿಯಾ ಸೈಕಲ್ ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ನನ್ನ ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿದೆ!

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಾಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಬಹುದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನನಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಳದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮತ್ತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅವಕಾಶವಾಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮವಾಗಿ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ.

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕು ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಗಿಸದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಬೇಸರವಿತ್ತು. ಈಗ ಆದರೂ, ಇದು ಜೀವನದ ಮೂಲಕ ನನ್ನ ಪ್ರವಾಸದ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.

ಕೆಲಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದು ಹಲವಾರು ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಅದು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲ್ಟಾದಿಂದ ಸಿಸಿಲಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ, ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್, ಗ್ರೀಸ್‌ಗೆ ತೆರಳುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಮತ್ತು ಇದರ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಜೀವನವನ್ನು ಗಳಿಸುವುದುಸೈಟ್!

ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಅಥವಾ ಇತರ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಕೆಳಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಿಸಲು ನಾನು ನನ್ನ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ!

ನಾನು 2005 ರಿಂದ ಬ್ಲಾಗಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ನನ್ನ ಬೈಕು ಪ್ರವಾಸದ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಇತರ ಜನರಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾನು ವಾರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಡಜನ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಮೇಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಕುರಿತು ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಕೆಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಕುರಿತು ಉತ್ತರಿಸಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಜೇಮ್ಸ್ ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಲು ಅವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವಾಸದ ಕುರಿತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನನ್ನ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್ ಪುಟದ ಮೂಲಕ ನನ್ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. ನನ್ನ ಕೆಲವು ಉತ್ತರಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅದನ್ನು ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ!

ಪ್ರಶ್ನೆ – ನೀವು ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದೇ?

ಉತ್ತರ- ಬೈಕು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಾಗಿ, ನಾನು ಸುಮಾರು $1200 ಕ್ಕೆ ಸರಿಸಮಾನವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ. (ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿದ್ದ ಗೇರ್‌ನ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳು, ಕೆಲವು ನಾನು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ).

ಇದು ನನಗೆ ಉತ್ತಮ ಬೈಕು ಅಥವಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ - ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು!

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ನಾನು ಒಟ್ಟು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಟೇಕ್‌ಅವೇ ಪಾಯಿಂಟ್ - ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ .

ನಾನು ಈಗ ಯಾವ ಗೇರ್ ಬಳಸುತ್ತೇನೆ? ಬೈಕ್ ನಲ್ಲಿ ಈ ವಿಡಿಯೋ ನೋಡಿಟೂರಿಂಗ್ ಗೇರ್:

ಬೈಕ್

ಬೈಕ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ – ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಆದರೆ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ ರಿಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸೋರ್ಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬೈಕನ್ನು ನಾನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.

ನಾನು ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಇದರರ್ಥ 26 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರದ ಬೈಕು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಸರಾಸರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗಿವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ MTB ಗಾಗಿ 700c ಚಕ್ರಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕುಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ .

ನಾನು ಆ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ಗೆ ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ.

ಬೈಕ್ ಪ್ರವಾಸವು ದಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಇತ್ತೀಚಿನ ಗೇರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬೈಕು ಹೊಂದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಅವುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಪ್ರಶ್ನೆ - ನೀವು ಹೊರಟಾಗ ನೀವು ಎಷ್ಟು ಹೋಗಿದ್ದೀರಿ?

ಉತ್ತರ - ಪ್ರವಾಸದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ - ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಸಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದ್ದೇನೆ! ಬೈಕ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನನಗೆ ಸುಮಾರು $7000 - $8000 ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದೆಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.

ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 2.5 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಯುರೋಪ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸೈಕಲ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರದ ಕಾರಣ ನಾನು 50% ಸಮಯವನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಹೋಟೆಲ್/ಅತಿಥಿ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ.

ನನ್ನ ಸರಾಸರಿರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಖರ್ಚು (ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ವೆಚ್ಚಗಳಿಲ್ಲ), $900 ಆಗಿತ್ತು.

ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ? ನಾನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತೇನೆ, ಸೈಕಲ್ ಟ್ರಿಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಜೀವನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು $500-$700 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮವಾಗಿ ಇರಬಹುದು, ಇದು ವೈಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಿಂದ ಅಗ್ಗದ ಹೊಟೇಲ್‌ಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ವಾರ್ಮ್‌ಶವರ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ಜಾಲ. ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ರಾತ್ರಿ ನಿಮಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸುವ ಹಲವಾರು ಉತ್ತಮ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲು!

ಪ್ರಶ್ನೆ – ಬೈಕ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವ?

ಉತ್ತರ – ಈ ಪ್ರವಾಸವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನನ್ನಿಂದ ಧನಸಹಾಯ, ಆದರೂ ನಾನು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲವು ಬೆಸ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ.

ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವಿದೆ (ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ), ಆದರೆ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನೀವು ಅವರಿಗೆ ನೀಡುತ್ತೀರಾ? ನೀವು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮವಾದ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ, ನೀವು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು YouTube ನಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಹೋಗುತ್ತೀರಾ, ಕಂಪನಿಯು ನಿಮಗೆ ಕೆಲವು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು ಹೇಗೆ ಸಂಘದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ? ಈ ಬಗ್ಗೆ ಬುದ್ದಿಮತ್ತೆ, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ನಾಚಿಕೆಪಡಬೇಡ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಬಜೆಟ್ ಇದೆ!!

ಪ್ರಶ್ನೆ – ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಷ್ಟು ದೂರ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?

ಉತ್ತರ – ನಿಜವಾದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ , ನಾನು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 50 ಮತ್ತು 65 ಮೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ದೂರವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಲಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ50 ಮೈಲಿಗಳ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ!

ನೀವು ಉತ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುವ ಬೈಕು ಪ್ರವಾಸದ ಕುರಿತು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ? ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಅಥವಾ [email protected] ನಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ ನಾನು YouTube ಲೈವ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು!

ನೀವು ಈ ಇತರ ಬೈಕ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು:

1923 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಕಲ್ಪನೆ. ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಇದು ಪ್ರತಿ ದೇಶದ ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ?

ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 30,000 ಕಿಮೀ ಅಥವಾ 18,600 ಮೈಲುಗಳು. ಗಮನಿಸಿ: ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿಖರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ದೂರವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೈವೇ ಎಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಪಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರದ ಬಿಂದುವು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಪ್ರುಧೋ ಬೇ . ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ದಕ್ಷಿಣದ ಬಿಂದುವು ಉಶುವಾಯಾ ಆಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್

ನಾನು ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಪನಾಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ.

ಪ್ರತಿದಿನ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಇತರರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ನಾನು ಆಶಿಸಿದ್ದೇನೆ.

ಇದು ಉತ್ತಮವಾದ ಸಣ್ಣ ಜ್ಞಾಪನೆಯಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಏನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂಬ ಈ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರವಾಸದ ನನ್ನದೇ!

ಕೆಳಗೆ, ನಾನು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇನೆ.

ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಬೈಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಕೆಲವು FAQಗಳಿಗೆ ನಾನು ಉತ್ತರಿಸುವ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಪನಾಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್

ಅಮೆರಿಕಾ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ದೇಶವಾರು ಬೈಕ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ತ್ವರಿತ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ. ಅನೇಕ ಜನರಂತೆ, ಇಂಟರ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನಾನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

ಮತ್ತು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ವಿವರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೈಕ್ ಪ್ರವಾಸದ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಗಿತ.

ಅಲಾಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್

ಜುಲೈ 2009 – ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಫೇರ್‌ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನನ್ನ ಲಗೇಜ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾನು ಪ್ರಧೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡೆಡ್‌ಹಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದೆ.

ಇದು ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕು ಸವಾರಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪ್ರಾರಂಭವೂ ಆಗಿತ್ತು. .

ಡೆಡ್‌ಹಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಫೇರ್‌ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್‌ವರೆಗಿನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಡಾಲ್ಟನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಥವಾ ಹಾಲ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಬೆಸ ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನು ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದ್ದೇನೆ!

ಆಳವಾದ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ನನ್ನ ದಿನನಿತ್ಯದ ಬೈಕ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

**ಅಲಾಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ**

ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್

ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಫೇರ್‌ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ನನ್ನ ಮೊಣಕಾಲು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿ, ನಾನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರಸ್ತೆಗೆ ಬಂದೆ.

ನಾನು ಕೆನಡಾವನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಶೀತ, ಆರ್ದ್ರ ದಿನಗಳು ಇದ್ದವು. ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು, ಶೀತ, ಆರ್ದ್ರ ದಿನಗಳು ಇದ್ದವು!

ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಇತರ ಕೆಲವು ಜನರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆ, ಕೆಲವರು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಇತರರುಅದರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

** ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ **

ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್

ಆಲೂಗಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸುವ ಸಾವಯವ ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಒಂದೆರಡು ದಿನಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ನಾನು USAಗೆ ದಾಟಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಒರೆಗಾನ್‌ಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2009 – ದಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, 5 ಡಾಲರ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳು, 2 ಡಾಲರ್ ವೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೌಹಾರ್ದ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಈ ತಿಂಗಳು ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸಿದರು.

ಗ್ವಾಡೆಲುಪೆಯ ಅನ್ನಿ ಅವರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಾರ್ಮ್‌ಶವರ್ಸ್ ಹೋಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದವು. ನಾವು ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದೆವು, ಮತ್ತು ನಾವು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದೆವು.

ಮೆಕ್ಸಿಕೊ

ನವೆಂಬರ್ 2009 – ನಾನು USA ಮೂಲಕ ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೆಕ್ಸಿಕೋಗೆ ದಾಟಿದೆ. ನಾನು ಬಾಜಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ, ಅಂದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಧೂಳು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಕಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಾರ್ಮ್‌ಶವರ್ ಮತ್ತು ಕೌಚ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಲೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009 – ನಂತರ ಮುಲೆಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ವಿರಾಮ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅಲ್ಲಿ ಬಿಲ್‌ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ, ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಸಮಯ.

ನಾನು ಮಜಟ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ. ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತುಕರಾವಳಿ.

ಜನವರಿ 2010 – ಕ್ರಿಸ್‌ಮಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವರ್ಷದಂದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಸ್ಯಾನ್ ಬ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೃತ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ನಂತರ ನಾನು ಜ್ವರದಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೆ, ಪ್ರಯಾಣವು ದಕ್ಷಿಣದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.

ನನಗೆ ನಿರಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದವು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳು, ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇಶ್ಯಾಗೃಹಗಳ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು (ಹೌದು, ನಿಜವಾಗಿಯೂ).

ಫೆಬ್ರವರಿ 2010 - ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮೂಲಕ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಿಸಿ ದಿನಗಳು ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೈವೇ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ತಣ್ಣನೆಯ ತೆಂಗಿನಕಾಯಿ ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ!

ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುವಾಗ, ನಾನು ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಬಲ್ ಡೆ ಲಾಸ್ ಕಾಸಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಉಳಿದುಕೊಂಡು, ನಂತರ ಮಾಯನ್‌ಗೆ ಸೈಕಲ್ ತುಳಿದಿದ್ದೇನೆ ನಾನು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಆಲಿವರ್‌ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದ ಪಾಲೆನ್ಕ್ವೆಯ ಅವಶೇಷಗಳು.

ಗ್ವಾಟೆಮಾಲಾ, ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಮತ್ತು ಹೊಂಡುರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್

ಮಾರ್ಚ್ 2010 – ಮೆಕ್ಸಿಕೋವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ನಾನು ಆಲಿವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಗ್ವಾಟೆಮಾಲಾಕ್ಕೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದೆವು. ಟಿಕಾಲ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ.

ಕಂಪೆನಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ನಾನು ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹೊಂಡುರಾಸ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಪ್ರವಾಸದ ಈ ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ಗಡಿ ದಾಟಿ ಅಥವಾ ಎರಡು ಮಾಡಿದೆ. ಭ್ರಷ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾ? – ನಾನು ಒಂದನ್ನೂ ನೋಡಲಿಲ್ಲ!

ನಿಕರಾಗುವಾ, ಕೋಸ್ಟರಿಕಾ, ಪನಾಮದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್

ಏಪ್ರಿಲ್ 2010 – ಮಧ್ಯ ಅಮೇರಿಕಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೊಂಡುರಾಸ್ ಮೂಲಕ ಸೈಕಲ್ ಚಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಿಕರಾಗುವಾ, ಕೋಸ್ಟರಿಕಾ ಮತ್ತು ಪನಾಮಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲ, ನಾನು ಪನಾಮ ಟೋಪಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿಲ್ಲ!

ನಾನು ಅಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕುಖ್ಯಾತ ಡೇರಿಯನ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.ಬದಲಿಗೆ, ನಾನು ಪನಾಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೊಲಂಬಿಯಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಜಿಗಿಯುತ್ತೇನೆ!

ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್

ಮೇ 2010 – ಪನಾಮದಿಂದ ಕೊಲಂಬಿಯಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾನು ಈ ಮೂಲಕ ಸೈಕಲ್ ತುಳಿದಿದ್ದೇನೆ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆಯಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುವ ಅದ್ಭುತ ದೇಶ. ಜನರು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಸ್ನೇಹಪರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ನಾನು ತಕ್ಷಣ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇನೆ!

ಜೂನ್ 2010 – ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ನಂತರ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮೂಲಕ, ಇದು ಈಕ್ವೆಡಾರ್‌ಗೆ ತಲುಪಿತು. ಬೆಟ್ಟಗಳು, ಪರ್ವತಗಳು, ಆಹಾರದ ದೊಡ್ಡ ತಟ್ಟೆಗಳು, ಕಿರಿಕಿರಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ಹೀಲ್ ಸ್ನ್ಯಾಪಿಂಗ್ ನಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಯೋಚಿಸಿ.

ಈಕ್ವೆಡಾರ್

ಜುಲೈ 2010 - ನಾನು ಪೆರುವಿನ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ ಈಕ್ವೆಡಾರ್ ಮುಂಬರುವ ವಸ್ತುಗಳ ರುಚಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು . ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಪೆರು ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು.

ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ಟಾಗಳು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತವೆ, ನಿಜವಾದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥತೆಯ ಭಾವವಿದೆ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯವು ಕಳೆದುಹೋದ ನಾಗರಿಕತೆಗಳ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಭಾರಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೆ, ನಾನು ಹೃದಯ ಬಡಿತದಲ್ಲಿ ಪೆರುವಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇನೆ.

ಪೆರು

ಆಗಸ್ಟ್ 2010 – ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ, ಪೆರು ಎಂದಿಗೂ ನನ್ನನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ಹಾದುಹೋದ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾದ ಆರೋಹಣಗಳು ಉತ್ತಮ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ಬಹುಮಾನ ಪಡೆದವು. ಕಾಡು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ಕೆಲವು ಅದ್ಭುತ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತಗಳನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ಪೆರುವಿನಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010 – Iನಾನು ಪೆರುವಿನಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಸ್ಟಿ ಜೊತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡೆವು ಮತ್ತು ನಾವು ಅನೇಕ ಸ್ಮರಣೀಯ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಪೆರುವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಅದು ಬೊಲಿವಿಯಾಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು, ಇದು ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಲು ನೆಚ್ಚಿನ ದೇಶ ಎಂಬ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪೆರು ತನ್ನ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿಕಟ ಓಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬೊಲಿವಿಯಾ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010 – ನನ್ನ ಹಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ರನ್ ಔಟ್, ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬರವಣಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಸ್ತೃತ ತಂಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಾನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇವೊ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಸಹ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ (ಅವರ ಅಂಗರಕ್ಷಕರು ನನ್ನ ಮೇಲೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿರುವಾಗ ಅವರು ನಡೆದರು!)

ನಾನು ಉಪ್ಪಿನ ಪ್ಯಾನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ - YouTube ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ!

ನವೆಂಬರ್ 2010 – ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಕೆಲವು ಬರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಟುಪಿಜಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ರಜೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ. ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ!

ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010 – ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೊಲಿವಿಯಾವನ್ನು ತೊರೆದು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಸೈಕಲ್ ಹತ್ತಿದೆ. ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿದ್ದರಿಂದ ನನ್ನ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾದ ಟಿಯೆರಾ ಡೆಲ್ ಫ್ಯೂಗೊವನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಅಸಂಭವವೆಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೂ, ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಸಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ನಾನು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ!

ಜನವರಿ 2011 – ಕೆಲವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಬರವಣಿಗೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾನು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಮೂಲಕ ನನ್ನ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವೈಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್, ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ನನ್ನ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕವಾಗಿ, ನಾನು ಎಆದರೂ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ನನಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 2011 - ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಸವು ಭಾವನೆಗಳ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಮೆಂಡೋಜಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ನಾನು 3000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಟಿಯೆರಾ ಡೆಲ್ ಫ್ಯೂಗೊದ ಗುರಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಮರೆಯಲಾಗದ ಅನುಭವಗಳು ಮತ್ತು ನೆನಪುಗಳನ್ನು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ.

ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್

ನಾನು ಟಿಯೆರಾ ಡೆಲ್ ಫ್ಯೂಗೊದ ಗುರಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ, ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಮರೆಯಲಾಗದ ಅನುಭವಗಳು ಮತ್ತು ನೆನಪುಗಳನ್ನು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ. ಇದು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಸಾಹಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ನಾನು ಇಂದು ಯಾರೆಂಬುದನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತಟ್ಟಿದಾಗ ನೀವು ಅದನ್ನು ಎರಡೂ ಕೈಗಳಿಂದ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು!

ನಾನು ಪ್ರತಿ ವಾರ ಸಲಹೆ ಕೇಳುವ ಕೆಲವು ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇನೆ ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕು ಸವಾರಿ. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಇಮೇಲ್ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಾನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕ್ ರೈಡ್ FAQ

ಆದರೂ ಇದು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಬೈಸಿಕಲ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಬಯಸುವ ಜನರಿಂದ ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಿಸಲು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇನೆ, ನನ್ನ ಅನುಭವಗಳು ಇತರ ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಯೋಚಿಸಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಕ್ರಾನ್‌ನಿಂದ ಮಿಯಾಮಿಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ಬೆನ್ ಸ್ಟಿಲ್ಲರ್ (ಇಲ್ಲ, ಅದು ಅಲ್ಲ), ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. Iಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬರೆಯಲು ನಾನು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ.

ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಸರಾಸರಿ ಹಣ ಎಷ್ಟು?

ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾದ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದೆ ಈ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ. ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ನಿಖರವಾದ ಖಾತೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೂ, ನಾನು ದಿನಕ್ಕೆ $13 ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಮೂಲಭೂತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ವಸತಿಗಾಗಿ ಇದ್ದವು.

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಾರ್ಮ್‌ಶವರ್ಸ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಮಧ್ಯ ಅಮೇರಿಕಾವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದಂತೆ, ‘ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳ’ ಕೊಠಡಿಗಳು ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗವಾದವು (ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿಗೆ $10 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು).

ಈ ಮೊತ್ತವು ನಾನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನನ್ನ ವಿಮಾನದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ನಾನು ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ - ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು.

ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬೈಕು ಬಳಸಿದ್ದೀರಿ? ಅಥವಾ ಇದು ಬಹು ಬೈಕ್‌ಗಳೇ?

ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಬೈಕ್ ರೈಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಒಂದು ಬೈಕು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. ಅದು ಡೇವ್ಸ್ ಸರ್ದಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು.

ಇದು ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಡಿಶನ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಬೇಕಾದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದು ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು 26 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು.

ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರವಾಸಿ ಬೈಕ್‌ಗಳಿವೆ. ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇನೆ - ಸ್ಟ್ಯಾನ್‌ಫೋರ್ತ್ ಕಿಬೋ+. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇದೆ. ನೀವು USA ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು