Cykling från Alaska till Argentina - Panamerican Highway

Cykelturen mellan Alaska och Argentina är en av världens bästa långfärdscykelleder. Här är mina erfarenheter efter 18 månaders cykling längs Pan-Am Highway.

Cykeltur på Panamerican Highway

I juli 2009 började jag cykla från Alaska till Argentina längs Panamerican Highway.

Det var en cykelturistresa som skulle ta mig 18 månader att slutföra, med målgång i februari 2011.

Det var ett cykeläventyr som skulle täcka två kontinenter.

Klimatet varierade från frusna tundror till fuktiga regnskogar. Terrängen varierade från saltpannorna nära Uyuni till kaktusbeströdd sand. Punkteringar skulle balanseras av vänliga handlingar, spruckna fälgar av generositet.

Det var en verklig resa i ordets alla bemärkelser.

Cykling från Alaska till Argentina

Även om du kanske läser dessa bloggar om cykelturen från Alaska till Argentina några år senare, kan du fortfarande ha nytta av dem om du planerar att cykla längs Pan American Highway.

Den innehåller mina dagboksanteckningar för varje dag av cykelturen på PanAm Highway, insikter samt små utdrag av reseinformation som du kanske tycker är användbar.

Denna cykelresa tog mig till några fantastiska platser i Central- och Sydamerika. Även om du inte planerar att cykla hela sträckan kan du ändå tycka att den detaljerade informationen är värd att läsa.

Men först...

Vad är den panamerikanska motorvägen?

En panamerikansk rutt skapades 1923. Tanken var att den skulle sträcka sig från norr till söder. Det finns ingen officiell rutt, men i stort sett följer den huvudvägarna och motorvägarna i varje land från norr till söder, främst på den västra sidan.

Hur lång är den panamerikanska motorvägen?

Avståndet på Pan American Highway från toppen av Alaska till botten av Argentina är cirka 30 000 km eller 18 600 miles. Observera: Avståndet varierar beroende på vilken exakt landväg som används.

Var börjar och slutar den panamerikanska motorvägen?

Den Panamerikanska motorvägens nordligaste punkt är Prudhoe Bay i Alaska och den sydligaste punkten är Ushuaia i Argentina.

Cykla från Alaska till Argentina på Trans American Highway

Jag hade en reseblogg när jag cyklade från Alaska till Argentina längs Panamerican Highway.

Genom att publicera inlägg varje dag hoppades jag kunna dokumentera min cykeltur på ett sätt som skulle vara användbart för andra.

Den fungerar också som en trevlig liten påminnelse till mig själv om var jag har varit och vad jag har gjort under denna otroliga resa!

Nedan har jag sammanfattat varje månad och inkluderat länkar som tar dig direkt dit.

I slutet av det här inlägget finns ett litet avsnitt där jag svarar på några frågor som skickats in via e-post om cykling från Alaska till Argentina.

Cykling på Panamerican Highway

Här är några snabblänkar till cykelturen genom Amerika land för land. Som många andra bestämde jag mig för att cykla i nord-sydlig riktning när jag cyklade på Inter-American Highway.

Och nu en mer linjär uppdelning av cykelturen med mer djupgående beskrivningar.

Cykling i Alaska

juli 2009 - Efter ankomsten till Fairbanks, Alaska, blev det en liten försening eftersom flygbolaget hade tappat bort mitt bagage. När det till slut dök upp tog jag en buss upp till Deadhorse som ligger vid Prudhoe Bay.

Detta var startpunkten för min cykeltur från Alaska till Argentina, och även början på den panamerikanska motorvägen.

Den första delen från Deadhorse tillbaka till Fairbanks är känd som Dalton Highway eller Haul Road, och är en ökänt svår del. Jag cyklade också en del av Alaska Highway, och en och annan grusväg!

För fördjupad information och mina dagliga bloggar om cykelturer, klicka på länken nedan.

**Läs mer om cykling i Alaska**

Cykling i Kanada

Efter att ha vilat upp mig i Fairbanks i några dagar för att ge mitt knä en chans att återhämta sig, gav jag mig ut på vägarna igen.

Det var några kalla, våta dagar innan jag korsade gränsen till Kanada. Sedan var det ytterligare några kalla, våta dagar!

Längs vägen träffade jag några andra som cyklade Pan-American Highway, vissa hela vägen och andra delar av den.

** Läs mer om cykling i Kanada **

Cykling i USA

September 2009 - Jag fortsatte att cykla Trans American Highway genom Kanada, där jag bodde hos några fantastiskt gästvänliga människor.

Jag hittade ett par dagars arbete på en ekologisk gård där jag sorterade potatis. Mot slutet av månaden gick jag över gränsen till USA och började sedan cykla genom Washington State och in i Oregon.

Oktober 2009 - Golden Gate-bron, campingplatser för 5 dollar, vin för 2 dollar och massor av vänliga cyklister gjorde denna månad av cykling från Alaska till Argentina till ett nöje.

Ett särskilt omnämnande till Anne of Guadelupe som var en fantastisk Warmshowers-värd. Vi höll kontakten och träffades några år senare på en segeltur.

Mexiko

November 2009 - Jag fortsatte att cykla längs Pan-American Highway genom USA och korsade sedan gränsen till Mexiko. Jag tog Baja-vägen, vilket innebar massor av damm, sand och kaktusar, och avslutade månaden i Mulege med Bill, en annan Warmshowers- och Couchsurfing-värd.

December 2009 - Efter två veckors ledighet i Mulege där jag bodde hos Bill och jobbade på mina hemsidor, var det dags att fortsätta min resa med att cykla från Alaska till Argentina.

Jag hade några dagar i Mazatlan där jag sedan tog en färja över till fastlandet i Mexiko och fortsatte ner på västkusten.

Januari 2010 - Efter en längre vistelse i San Blas, Mexiko över jul och nyår, där jag också återhämtade mig från influensa, fortsatte resan söderut.

Jag hade ständiga problem med att växla på cykeln på grund av ett mekaniskt fel, och bodde på en blandning av campingplatser, hotell och till och med bordeller (ja, på riktigt).

Februari 2010 - Det var några heta dagar när vi cyklade genom Mexiko längs Trans American Highway, så det var alltid trevligt att ha en kall kokosnöt eller två längs vägen!

På väg bort från kusten stannade jag ett tag i San Cristobal de las Casas och cyklade sedan till mayaruinerna i Palenque där jag träffade Oliver längs vägen.

Cykling i Guatemala, El Salvador och Honduras

Mars 2010 - Jag lämnade Mexiko bakom mig och cyklade med Oliver i några dagar till Guatemala där vi besökte Tikal.

När vi skildes åt passerade jag en gräns eller två när jag åkte genom El Salvador och in i Honduras i denna centralamerikanska etapp av min resa. Korrupta tjänstemän? - Jag såg inte en enda!

Cykling i Nicaragua, Costa Rica och Panama

April 2010 - Centralamerika är en ganska kompakt region, och under den här månaden lyckades jag cykla genom Honduras och vidare genom Nicaragua, Costa Rica och in i Panama. Nej, jag köpte inte en Panamahatt!

Det var inte möjligt att cykla genom det ökända Darién Gap när jag var där. Istället skulle jag tillbringa några dagar i Panama City och sedan hoppa på en segelbåt till Colombia!

Cykling i Colombia

Maj 2010 - Efter att ha seglat från Panama till Colombia cyklade jag genom detta fantastiska land som jag önskar att jag hade tillbringat mer tid i. Människorna var otroligt vänliga och välkomnande, och jag skulle åka tillbaka dit på ett ögonblick!

Juni 2010 - Efter att ha cyklat genom Colombia var det dags för Ecuador. Tänk kullar, berg, stora tallrikar med mat, irriterande hundar som knäpper med hälen och fantastisk natur.

Ecuador

Juli 2010 - Ecuador gav en försmak av vad som komma skulle när jag korsade gränsen till Peru. Jag måste säga att Peru är ett av mina favoritländer för cykelturer.

Utsikten och vyerna trotsar fantasin, det finns en känsla av verklig frihet och avlägsenhet och landskapet är prickat med ruinerna av förlorade civilisationer. Cyklingen i sig är tuff men enormt givande. Återigen, jag skulle åka tillbaka till Peru i ett hjärtslag.

Peru

Augusti 2010 - Dag efter dag lyckades Peru imponera på mig. Av alla de länder jag passerade när jag cyklade från Alaska till Argentina på Trans American Highway, var detta överlägset det bästa.

Tuffa vägar och tuffa klättringar belönades med fantastiska vyer och stora tallrikar med mat. När jag campade i naturen såg jag några fantastiska solnedgångar. Ta en titt på några restips om cykling i Peru.

September 2010 - Jag samarbetade med den spanska cyklisten Augusti ett tag när jag cyklade i Peru, och vi delade många minnesvärda upplevelser. När jag lämnade Peru bakom mig var det vidare till Bolivia, som ger Peru en nära kamp för sina pengar när det gäller att vara ett favoritland att cykla igenom.

Bolivia

Oktober 2010 - Mina pengar hade börjat ta slut ganska drastiskt vid den här tidpunkten, och jag tog flera längre vistelser på platser för att göra lite frilansskrivande. Jag träffade också president Evo Morales (ja, han gick förbi medan hans livvakter höll ett öga på mig!)

Jag cyklade också över en saltpanna - kolla YouTube-videon!

November 2010 - Inte mycket hände i november när det gäller att cykla från Alaska till Argentina, eftersom jag tog några veckor ledigt i Tupiza för att skriva lite och förbättra mitt banksaldo. Jag kommer inte att lämna det så sent nästa gång!

Argentina

December 2010 - Jag lämnade äntligen Bolivia och cyklade in i Argentina. Det var då jag insåg att det var osannolikt att jag skulle nå mitt slutmål Tierra del Fuego eftersom jag var helt pank. Jag hade det ändå trevligt i Salta över jul och nyår!

Januari 2011 - Efter att ha avslutat några frilansuppdrag började jag min cykeltur genom Argentina. Med vild camping längs vägen insåg jag att jag var tvungen att avsluta min resa följande månad. Som ett incitament hade jag dock ett jobb som väntade på mig tillbaka i Storbritannien.

Februari 2011 - Min cykelresa från Alaska till Argentina avslutades i Mendoza med en blandning av känslor. Jag nådde aldrig mitt mål, Eldslandet, som låg ytterligare 3000 kilometer bort, men jag tog med mig upplevelser och minnen som jag aldrig kommer att glömma.

Cykling på Pan American Highway

Även om jag aldrig nådde mitt mål, Eldslandet, tog jag med mig erfarenheter och minnen som jag aldrig kommer att glömma. Detta är en resa som har format vem jag är idag som person, äventyrare och någon som älskar att resa. Det är inte alltid möjligt för alla att få denna möjlighet i livet så när det knackar på din dörr bör du ta tag i det med båda händerna!

Jag får ganska många e-postmeddelanden varje vecka som ber om råd om cykelturen Alaska till Argentina. Eftersom det senaste e-postmeddelandet hade några bra frågor, bestämde jag mig för att skapa lite användbar information om cykling på Pan-American Highway.

FAQ om cykelturen från Alaska till Argentina

Trots att det är några år sedan jag cyklade från Alaska till Argentina får jag fortfarande e-post från människor som vill ha tips om cykelturer. Jag är alltid glad att kunna svara på dem och hoppas att mina erfarenheter kan hjälpa andra människor.

Den här gången tänkte jag att jag skulle ta det ett steg längre. Ben Stiller (nej, inte den), som nyligen cyklade från Akron till Miami, hade några bra frågor. Jag tänkte att jag skulle ta tillfället i akt att skriva lite användbar information om att cykla på den panamerikanska motorvägen.

Hur mycket pengar spenderade du i genomsnitt varje dag?

Jag hade en ganska stram budget för den här resan. Även om jag inte höll ett exakt konto när jag var på cykelturen Alaska till Argentina själv, tror jag att jag spenderade $ 13 per dag. Mina grundläggande kostnader var på mat och boende.

I Nordamerika campade jag mest och bodde också på Warmshowers värdar, särskilt när jag cyklade Pacific Coast Route. När jag kom till Centralamerika blev rummen på "hotell" mycket billigare (mindre än 10 dollar per natt. Hälften så mycket i många fall).

I beloppet ingick också reparationer som jag var tvungen att göra på vägen. Det inkluderade inte kostnaden för mitt flyg tillbaka hem. Jag har sedan dess skrivit den här artikeln - Hur man sänker kostnaderna på en cykeltur.

Vilken typ av cykel använde du? Eller var det flera cyklar?

Jag använde en cykel under cykelturen från Alaska till Argentina. Det var en Dawes Sardar som var det bästa jag hade råd med vid den tiden.

Den hade det grundläggande som jag behöver i en expeditionscykel, vilket är en stålram och 26-tums hjul.

Det finns massor av touringcyklar på marknaden just nu. Jag recenserade nyligen en fantastisk handgjord brittisk cykel - Stanforth Kibo+. Det finns en enorm marknad för expeditionscyklar i Europa. Om du befinner dig i USA kanske du tycker att dina alternativ är begränsade till Surly.

Hur var mobiltäckningen ute i landet? Fanns det någon alls?

Det kan jag inte svara på, eftersom jag inte hade med mig någon mobiltelefon på den här cykelresan! Jag har fått uppfattningen att det finns bra täckning i hela Central- och Sydamerika. Du kanske till och med tycker att mobildata är billigare i dessa länder än i Nordamerika.

Mitt råd är att köpa ett SIM-kort i varje land du reser genom. Du kan också köpa globala SIM-kort via Amazon. De är praktiska, men jag är inte säker på att de är särskilt prisvärda.

Hur tog ni er förbi Darien Gap?

Det är inte möjligt att "cykla genom" Darien Gap från Panama till Colombia. Det finns dock många andra alternativ för att ta sig från ett land till ett annat. Alla dessa alternativ inkluderar en båt någon gång.

Hundratals resenärer gör resan varje år utan problem. En av rutterna har faktiskt blivit ett "måste" i Centralamerika.

Detta tar dig från Panamakusten till San Blas-öarna, där du tillbringar lite tid med att njuta av öarna. Båten tar dig sedan vidare till Cartagena i Colombia.

Det finns många båtar och kaptener som gör resan, vissa erbjuder en bättre upplevelse än andra.

Jag använde båten Sailing Koala. Jag tror att kaptenen sedan dess har köpt ett nytt fartyg, men använder samma namn. Du kan läsa om min upplevelse här - Segling från Panama till Colombia på Sailing Koala.

Vilka var de största skillnaderna mellan Kanada, Västkusten och Sydamerika när det gäller samhället eller människorna?

Det fanns tydliga skillnader i kultur och attityd mellan människor, vilket är en bra sak. Om vi alla var likadana skulle världen vara en ganska tråkig plats!

Det är dock väldigt svårt att beskriva i bara ett kort stycke, och jag vill inte generalisera. Det räcker med att säga att 99,999 % av alla människor jag interagerade med var vänliga, nyfikna och hjälpsamma mot den galna killen på cykeln!

Det här fotot visar mig när jag dricker en öl med lokalbefolkningen i Pallasca, Peru. Enligt traditionen ska man dela samma glas och skicka runt det. Du kan läsa mer om det här - Cykling från Mollepata till Pallasca.

Var du någonsin i livshotande fara?

Detta är faktiskt en ganska intressant fråga. Den är mycket djupare än vad den först verkar.

Det beror verkligen på personens inställning till livet i allmänhet. Ett par gånger kom till exempel stora lastbilar mycket nära mig när jag cyklade. Är det potentiellt livshotande eller inte?

En gång campade jag nära en björnfamilj på cykelturen mellan Alaska och Argentina. Var det livshotande eller inte? Jag kan ärligt säga att jag aldrig har känt att "Wow, det var ögonblicket då jag trodde att jag skulle dö". Jag föredrar att tänka på det som att vissa situationer får dig att känna dig mer levande än andra!

Hur fysiskt påfrestande var det hela när månaderna gick?

Det mest oundvikliga som händer på en lång cykeltur som Alaska till Argentina är viktminskning. Det blir mycket svårt, och också lite tråkigt, att inta 4000-6000 kalorier per dag.

Under min senaste tre månader långa cykeltur från Grekland till England gick jag ner från 85 kg till 81 kg. Det kanske inte låter så mycket, men tro mig, jag åt löjliga mängder varje dag!

Mitt råd är att inte vara rädd för att ta ledigt från motorcykeln. Ta några dagar här och där utan motorcykel och utan att köra.

Planera att tillbringa en vecka var fjärde månad med att bara koppla av. Din kropp kommer att uppskatta det, och du kommer samtidigt att få njuta av några av de länder som du cyklar igenom.

Har du någonsin blivit rånad, överfallen eller beskjuten när du reste genom Sydamerika?

Under alla mina resor har jag aldrig blivit rånad eller bestulen. Jag har dock hört talas om andra personer som har cyklat och fått saker stulna. (Att få saker stulna är inte samma sak som att bli rånad).

Jag var faktiskt mer orolig för att dessa saker skulle hända mig i USA än i Central- eller Sydamerika. Det finns vissa områden i länder som bör undvikas. En ökänd sträcka är i Peru. Läs mer om det här - Tips för cykelturer i Peru.

Vilken är den bästa strategin för att korsa öknar?

Jag har cyklat genom ett antal öknar under mina resor. Den tuffaste var när jag cyklade i Sudan. När det gäller planering är det viktigaste att tänka på hur mycket vatten du kommer att behöva.

Sedan har du andra överväganden, till exempel navigering och hur mycket vikt du vill ha på din cykel. Det längsta jag var tvungen att planera för på cykelturen Alaska till Argentina var 2 dagars cykling över saltpannorna i Bolivia.

Varför gick du inte hela vägen till slutet?

Det är lätt - jag fick slut på pengar innan jag slutförde cykelresan från Alaska till Patagonien!

Egentligen hade jag nog kunnat fortsätta ända till slutet genom att låna lite mer. Men jag blev erbjuden ett välbetalt jobb hemma i England, och det var en möjlighet jag inte kunde tacka nej till. Jag insåg att det skulle hjälpa mig att finansiera de kommande resorna mycket mer bekvämt.

Vid den tidpunkten var jag uppgiven över att inte ha avslutat cykelturen från Alaska till Argentina helt och hållet. Nu inser jag dock att det bara var ytterligare en del av min resa genom livet.

Genom att ta jobbet kunde jag sätta en mer långsiktig plan på plats. Detta har resulterat i ett antal möjligheter som annars inte skulle ha uppstått. Dessa inkluderar segling från Malta till Sicilien, cykling från Grekland till England, flytta till Grekland. och tjäna en heltidsförsörjning genom denna webbplats!

Om du har några frågor om hur det är att cykla från Alaska till Argentina eller andra cykelresor är du välkommen att lämna en kommentar nedan, så ska jag göra mitt bästa för att svara!

En av anledningarna till att jag har bloggat sedan 2005 är att jag delar med mig av mina erfarenheter av cykelturer så att de kan hjälpa andra som planerar liknande resor. Jag svarar också på ett tiotal e-postmeddelanden i veckan. Här är några av de frågor jag nyligen besvarade om att cykla på Pan-American Highway.

Svar på frågor om cykling på Pan-American Highway

James kontaktade mig nyligen via min Facebook-sida om en resa han planerar nästa år för att cykla Pan-American Highway. Några av mina svar blev lite långa, så jag bestämde mig för att göra det till ett blogginlägg!

Fråga Hur mycket spenderade du på förnödenheter för att påbörja resan?

Svar- För cykeln och utrustningen betalade jag ut ungefär motsvarande 1 200 dollar. (Vissa små utrustningsartiklar hade jag redan, andra köpte jag nya).

Det gav mig inte den bästa cykeln eller det bästa tältet - två viktiga faktorer!

Faktum är att jag under resan använde totalt tre olika tält på grund av missöden.

Det viktigaste att ta med sig Det är billigare att lägga mer pengar på en bra kvalitetsartikel och ta hand om den än att skära ner på kostnaderna i början och behöva spendera mer i det långa loppet .

Vilken utrustning använder jag nu? Kolla in den här videon om utrustning för cykelturer:

Cykeln

När det gäller cykeln - den var inte idealisk men den gjorde jobbet. Jag valde en cykel som jag vid den tiden enkelt kunde köpa delar till, särskilt nya fälgar och däck efter behov.

När jag gjorde resan innebar detta att en cykel med 26 tums hjul var den bästa lösningen. Jag är inte säker på hur saker har förändrats under tiden, och jag vet att 700c hjul har blivit standard för MTB i utvecklade länder, MEN, din cykel kommer förmodligen inte att behöva något allvarligt underhåll förrän du kommer till Central- och Sydamerika.

Jag skulle undersöka tillgången på delar i dessa länder och använda den informationen när det gäller att välja hjulstorlek för cykeln.

Cykelturism handlar mindre om effektivitet och att ha den absolut senaste utrustningen, utan mer om att ha en pålitlig cykel som du enkelt kan köpa delar till, oavsett kvalitet, när den behöver repareras.

Fråga Hur mycket hade ni på kontot när ni gick ombord?

Svar - Total kostnad för resan - Svårt att definiera, eftersom jag spenderade mer än mina egna pengar, och kom tillbaka i skuld haha! Jag tror att den totala kostnaden för mig skulle ha varit cirka $7000 - $8000 inklusive cykel och flyg.

Jag avslutade nyligen en cykeltur genom Europa under 2,5 månader. Under den här tiden bodde jag 50 % av tiden på billiga hotell/gästrum eftersom jag inte hade någon budget.

Min genomsnittliga utgift per månad på resande fot (inga extra kostnader för transport eller utrustning) var 900 USD.

Hur mycket kostar det att cykla runt i världen? Jag tror att dina levnadskostnader under cykelresan skulle kunna ligga på 500-700 USD per månad, vilket möjliggör en blandning av vild camping och billiga hotell från Mexiko och framåt.

Du bör definitivt kolla in Warmshowers - ett gästfrihetsnätverk speciellt för cyklister. Massor av fantastiska cyklister att träffa i andra länder som kommer att vara värd för dig för en natt eller två!

Fråga Sponsring för cykelturer?

Svar - Den här resan finansierades helt av mig, även om jag tog lite småjobb på vägen och lånade lite pengar i slutet.

Du har gott om tid att få sponsring (vilket jag föreslår att du försöker), men tänk på vad du kan erbjuda dem? Har du en bra historia att dela, ska du filma och lägga upp videor på YouTube, hur kommer ett företag som ger dig lite utrustning att dra nytta av föreningen? Brainstorma på detta, men var inte blyg när du frågar företag. Alla har en marknadsföringsbudget!!!

Fråga Hur långt cyklar du på en dag?

Svar - Den faktiska cyklingen, jag skulle säga att jag snittar mellan 50 och 65 miles per dag beroende på terräng. Detta är ett ganska bekvämt avstånd att hantera. Du hittar din egen rytm på den här, men om du gör din första ruttplanering i block om 50 miles, tror jag inte att du kommer att gå långt fel!

Har du några frågor om cykelturer som du vill ha svar på? Lämna gärna en kommentar nedan eller kontakta mig på [email protected]. Jag kanske till och med gör en livestream på YouTube om det finns tillräckligt med intresse!

Du kanske också är intresserad av dessa andra blogginlägg om cykelturer: