Ciclismo de Alaska a Arxentina - A estrada Panamericana

O paseo en bicicleta de Alaska a Arxentina é unha das grandes rutas de cicloturismo de longa distancia do mundo. Estas son as miñas experiencias despois de 18 meses pedaleando pola autoestrada panamericana.

Tour en bicicleta pola autoestrada panamericana

En xullo de 2009, comecei a andar en bicicleta desde Alaska ata Arxentina pola estrada Panamericana.

Foi unha viaxe en bicicleta que me levaría 18 meses completar, que rematou en febreiro de 2011.

Foi unha aventura ciclista que cubriría dous continentes.

Os climas ían desde tundras xeadas ata bosques húmidos. O terreo variou desde as salinas preto de Uyuni ata as areas esparexidas con cactus. Os pinchazos serían equilibrados con actos de bondade, os bordos rachados pola xenerosidade.

Foi unha verdadeira viaxe en todos os sentidos da palabra.

Andando en bicicleta de Alaska a Arxentina

Aínda que quizais esteas lendo estes blogs de turismo en bicicleta sobre o paseo en bicicleta de Alaska a Arxentina algúns anos máis tarde, aínda que poida que che resulte útil se planeas ir en bicicleta pola estrada Panamericana.

Inclúe as miñas entradas do diario para cada un. día do percorrido en bicicleta da autoestrada PanAm, información e pequenos fragmentos de información de viaxe que pode resultar útil.

Esta viaxe en bicicleta levoume a algúns lugares incribles de América Central e do Sur. Aínda que non teñas pensado facer toda a ruta en bicicleta, quizais atopes a información detallada que merece a pena ler.

Primeiro...

Cal é oa Surly.

Como foi o servizo de telefonía móbil fóra do país? Hai algún?

Non cho podería dicir, xa que non levei móbil nesta viaxe en bicicleta! Faime crer que hai unha boa cobertura en toda América Central e do Sur. Incluso podes descubrir que os datos móbiles son máis baratos neses países que en América do Norte.

O meu consello aquí sería comprar unha tarxeta SIM en cada país polo que pases. Tamén podes obter tarxetas SIM globais a través de Amazon. Son cómodos, pero non estou seguro de que ofrezan un gran valor.

Como superou o Darien Gap?

Non é posible "pasar" polo Darien Gap desde Panamá a Colombia. Aínda que hai moitas outras opcións dispoñibles para ir dun país a outro. Todas estas opcións inclúen un barco nalgún momento.

Centos de viaxeiros realizan a viaxe cada ano sen ningún problema. De feito, unha das rutas converteuse nun 'imprescindible' en Centroamérica.

Isto lévache desde a costa de Panamá ata as illas San Blas, onde pasas un tempo disfrutando das illas. Despois o barco levarache a Cartaxena, en Colombia.

Hai moitos barcos e Capitáns facendo a viaxe, algúns ofrecen unha experiencia mellor que outros.

Utilicei o barco Sailing Koala. Creo que o capitán comprou unha embarcación nova, pero usa o mesmo nome. Podes ler sobre a miña experiencia aquí - Navegando desde Panamá aColombia no Sailing Koala.

¿Cales foron as principais diferenzas entre Canadá fronte á costa oeste de América e a América do Sur en canto á sociedade ou á xente?

Había diferenzas obvias na cultura e na actitude entre as persoas, o que é unha gran cousa. Se todos fósemos iguais, o mundo sería un lugar bastante aburrido!

Porén, é moi difícil describir só nun breve parágrafo, e non quero xeneralizar. Abonda con dicir que o 99,999% das persoas coas que interactuei eran amigables, curiosas e serviciales co tolo da bicicleta!

Esta foto é de min tomando unha cervexa cos veciños de Pallasca, Perú. A tradición manda que a xente comparta o mesmo vaso, e pásao. Podes ler máis sobre iso aquí - Andando en bicicleta de Mollepata a Pallasca.

Algunha vez correches perigo mortal?

Isto é realmente interesante. pregunta. É moito máis profundo do que parece.

Realmente depende da actitude da persoa ante a vida en xeral. Por exemplo, un par de veces achegáronseme moito camións enormes cando andaba en bicicleta. Iso é potencialmente mortal ou non?

Unha vez acampei preto dunha familia de osos no paseo en bicicleta de Alaska a Arxentina. Estaba en perigo de vida ou non? Podo dicir honestamente que nunca sentín que 'Wow, ese foi o momento no que pensei que ía morrer'. Prefiro pensalo como algúnsas situacións fan que te sintas máis vivo que os demais!

Físicamente, que tan agotador foi todo o esforzo ao pasar os meses?

O máis inevitable que ocorre nun paseo en bicicleta a longo prazo, como o paseo en bicicleta de Alaska a Arxentina, é a perda de peso. Vólvese moi difícil, e tamén un pouco aburrido, tomar entre 4000 e 6000 calorías ao día.

Durante a miña recente xira en bicicleta de 3 meses desde Grecia a Inglaterra, baixei de 85 kg a 81 kg. Quizais isto non soe moito, pero créame, comía cantidades ridículas todos os días!

O meu consello aquí é que non teñas medo de quitarte tempo da bicicleta. Leva uns días aquí e alá lonxe da bicicleta e non andando.

Planea pasar unha semana fóra cada 4 meses simplemente relaxándose. O teu corpo apreciarao e poderás gozar dalgúns dos países polos que estás percorrendo ao mesmo tempo.

Algunha vez te roubaron, asaltaron ou dispararon nun momento. cruzando América do Sur?

En todas as miñas viaxes, nunca me roubaron nin me asaltaron. Oín falar doutras persoas que andan en bicicleta ás que lles roubaron cousas. (Que roubaran cousas é diferente que ser roubado).

De feito preocúpame máis que estas cousas me sucedesen nos EE. UU. que en América Central ou do Sur. Hai algunhas zonas nos países que deberían evitarse. Un tramo notorio está no Perú. Lea máis sobre iso aquí - Consellos para a bicicletade xira polo Perú.

Cal é a mellor estratexia para atravesar desertos?

Percorrei varios desertos en bicicleta nas miñas viaxes. O máis duro foi cando andaba en bicicleta por Sudán. En canto á planificación, o máis importante a ter en conta é a cantidade de auga que necesitarás.

Entón tes outras consideracións, como a navegación e canto peso tes. queres na túa bicicleta. O máis longo que tiven que planificar no paseo en bicicleta de Alaska a Arxentina foi 2 días cruzando as salinas de Bolivia.

Por que non percorreches todo o camiño ata o final?

É doado: quedei sen diñeiro antes de completar a viaxe en bicicleta de Alaska á Patagonia!

En realidade, probablemente podería ter continuado ata o final pedindo algo máis. Non obstante, ofrecéronme un traballo ben remunerado en Inglaterra, e foi unha oportunidade que non puiden rexeitar. Decateime de que axudaría a financiar as próximas viaxes de forma moito máis cómoda.

Naquel momento, estaba desanimado por non rematar o paseo en bicicleta de Alaska a Arxentina por completo. Agora ben, doume conta de que era só unha sección máis da miña xira pola vida.

Ao aceptar o traballo, puiden poñer en marcha un plan a longo prazo. Isto deu lugar a unha serie de oportunidades que non se producirían doutro xeito. Estes inclúen navegar de Malta a Sicilia, ir en bicicleta de Grecia a Inglaterra e desprazarse a Grecia. e gañando unha vida a tempo completo con istositio!

Se tes algunha dúbida sobre como é andar en bicicleta de Alaska a Arxentina ou outras rutas en bicicleta non dubides en deixar un comentario a continuación, e farei todo o posible para responder!

Unha das razóns polas que levo blogueando desde 2005 é para compartir as miñas experiencias de turismo en bicicleta para que poidan axudar a outras persoas a planificar viaxes similares. Tamén respondo unha ducia de correos electrónicos á semana. Aquí tes algunhas das preguntas que respondín recentemente sobre andar en bicicleta pola Autoestrada Panamericana.

Preguntas contestadas sobre andar en bicicleta pola Autoestrada Panamericana

James Recentemente púxose en contacto comigo a través da miña páxina de Facebook sobre unha viaxe que está a planear o ano que vén para circular pola estrada Panamericana. Algunhas das miñas respostas resultaron un pouco longas, así que decidín facelo nun blog!

Pregunta: Canto gastaches en materiais para comezar a viaxe?

Resposta: pola bicicleta e o equipamento, paguei uns 1200 dólares. (Algúns artigos pequenos xa tiña, outros merqueinos novos).

Isto non me conseguiu a mellor bicicleta nin a mellor tenda: dous elementos fundamentais!

De feito, durante A viaxe, usei un total de tres tendas diferentes debido a contratempos.

Punto clave para levar a cabo: Gastar máis nun artigo de boa calidade por adiantado e coidalo, é máis barato que reducir custos ao principio e ter que gastar máis a longo prazo .

Que equipamento uso agora? Mira este vídeo en bicicletamaterial de turismo:

A bicicleta

En canto á bicicleta – Non foi ideal pero fixo o seu traballo. Escollín unha bicicleta da que naquel momento podía obter pezas facilmente, especialmente llantas e pneumáticos novos segundo fose necesario.

Cando fixen a viaxe, isto significaba que unha bicicleta de rodas de 26 polgadas era a mellor solución. Non estou seguro de como cambiaron as cousas mentres tanto, e sei que as rodas de 700c convertéronse en estándar para MTB nos países desenvolvidos, PERO, probablemente a túa bicicleta non necesite un mantemento serio ata que chegues a América Central e do Sur. .

Buscaría a dispoñibilidade de pezas neses países e utilizaría esa información á hora de escoller un tamaño de roda para a bicicleta.

Bicicleta As viaxes son menos unha cuestión de eficiencia e ter o equipamento máis recente, senón máis de ter unha bicicleta fiable que cando necesite reparar, pode obter pezas facilmente, independentemente da súa calidade.

Pregunta: Canto tiñas gastado cando embarcaches?

Resposta – Custo total da viaxe – Difícil de definir, xa que gastei máis que o meu propio diñeiro, e volvín endebedado jaja! Creo que o custo total para min sería de entre 7.000 e 8.000 dólares, incluídas a bicicleta e os voos.

Recentemente completei un percorrido en bicicleta por Europa durante 2,5 meses. Durante este tempo pasei o 50 % do tempo en hoteis ou aloxamentos baratos xa que non tiña un orzamento.

A miña media.o gasto ao mes na estrada (sen custos adicionais de transporte ou engrenaxe), foi de 900 dólares.

Canto custa dar unha volta ao mundo en bicicleta? Creo que, de xeito realista, os teus custos de vida durante a viaxe en bicicleta poderían estar moi cómodos entre os 500 e os 700 dólares ao mes, o que permite unha mestura de campamentos salvaxes e hoteis baratos desde México en diante.

Deberías mirar Warmshowers. – Unha rede de hostalería específica para ciclistas. Moitos ciclistas fantásticos para coñecer noutros países que te acollerán unha ou dúas noites!

Pregunta – Patrocinio para facer turismo en bicicleta?

Resposta – Esta viaxe foi totalmente financiado por min, aínda que collín algún traballo estraño ao longo do camiño e peguei diñeiro prestado ao final.

Tes moito tempo para conseguir o patrocinio (o que suxiro que intentes), pero considera o que podes facer. ¿Os ofreces? Tes unha gran historia que compartir, vas filmar e poñer vídeos en YouTube, como se vai beneficiar da asociación unha empresa que che dá algún material? Fai unha chuvia de ideas sobre isto, pero non sexas tímido ao preguntar ás empresas. Todo o mundo ten un orzamento de mercadotecnia!!

Pregunta: Ata onde andas en bicicleta nun día?

Resposta: o ciclismo real , Eu diría que fago unha media de entre 50 e 65 quilómetros por día dependendo do terreo. Esta é unha distancia bastante cómoda de xestionar. Atoparás o teu propio ritmo neste, pero se fai a planificación inicial da rutabloques de 50 millas, non creo que te equivocarás moito!

Tes algunha dúbida sobre o cicloturismo que che gustaría que lle respondan? Deixe un comentario a continuación ou póñase en contacto comigo en [email protected]. Incluso podería facer unha emisión en directo de YouTube se hai interese suficiente!

Tamén che interesan estas outras publicacións do blog de turismo en bicicleta:

Unha ruta panamericana concibiuse por primeira vez en 1923. A idea era que se estendera dende o norte ata o sur. Non existe unha ruta oficial como tal, pero, en xeral, segue as principais estradas e estradas de cada país de norte a sur predominantemente no lado oeste.

Canto dura a estrada Panamericana?

A distancia da estrada Panamericana desde a parte superior de Alasca ata o fondo de Arxentina é de aproximadamente 30.000 quilómetros ou 18.600 millas. Nota: a distancia varía dependendo da ruta terrestre exacta que se realice.

Onde comeza e remata a estrada Panamericana?

O punto norte da ruta da estrada panamericana é Prudhoe Bay, Alaska . O punto máis ao sur é Ushuaia, en Arxentina.

Viaxe en bicicleta de Alasca a Arxentina pola Autoestrada Transamericana

Mantiven un blog de viaxes cando andaba en bicicleta dende Alasca. a Arxentina pola estrada Panamericana.

Ao publicar todos os días, esperaba documentar o meu percorrido en bicicleta dun xeito que fose útil para outros.

Tamén serve como un pequeno recordatorio para Desta incrible viaxe a onde estiven e o que fixen!

A continuación, resumo cada mes e incluín ligazóns que che levarán directamente alí.

No ao final desta publicación, esta é unha pequena sección na que respondo algunhas preguntas frecuentes enviadas por correo electrónico sobre andar en bicicleta de Alaska a Arxentina.

Percorrendo a estrada Panamericana en bicicleta

Aquí tes algunhas ligazóns rápidas ao percorrido en bicicleta por América país por país. Como moita xente, decidín ir de norte a sur cando andaba en bicicleta pola Estrada Interamericana.

E agora un desglose máis lineal do percorrido en bicicleta con descricións máis detalladas.

Andando en bicicleta en Alaska

Xullo de 2009 – Despois de chegar a Fairbanks, Alaska, houbo un pequeno atraso xa que a compañía aérea perdera a miña equipaxe. Cando finalmente apareceu, peguei un autobús ata Deadhorse, que está na bahía de Prudhoe.

Este foi o punto de partida do meu paseo en bicicleta desde Alaska ata Arxentina, e tamén o inicio da estrada Panamericana. .

A primeira sección de Deadhorse a Fairbanks coñécese como Dalton Highway ou Haul Road, e é unha sección notoriamente difícil. Tamén pasei en bicicleta por parte da autoestrada de Alaska e por unha ou dúas estrañas estradas de grava!

Para obter información detallada e os meus blogs de turismo en bicicleta do día a día, fai clic na seguinte ligazón.

**Ler máis sobre ciclismo en Alaska**

Ciclismo en Canadá

Despois de descansar uns días en Fairbanks para poder darlle ao meu xeonllo a oportunidade de recuperarse, empreguei a estrada unha vez máis.

Quedaban algúns días fríos e húmidos antes de cruzar a Canadá. Despois houbo uns días máis, fríos e húmidos!

Polo camiño atopeime con outras persoas que percorrían a Panamericana en bicicleta, unhas que ían todo o camiño, e outras.facendo seccións del.

** Ler máis sobre o ciclismo en Canadá **

Ciclismo nos EUA

Setembro de 2009: seguín percorrendo a autoestrada transamericana en bicicleta por Canadá, onde me quedei cunhas persoas maravillosamente hospitalarias.

Atopei un par de días de traballo nunha granxa ecolóxica seleccionando patacas. Cara a finais de mes, crucei os Estados Unidos e despois comecei a percorrer o estado de Washington e a Oregón.

Outubro de 2009: a ponte Golden Gate, 5 dólares. cámpings, viño de 2 dólares e moitos ciclistas amigables fixeron que este mes de andar en bicicleta desde Alaska ata Arxentina fose un pracer.

Mención especial a Ana de Guadalupe, que foi unha gran anfitriona de Warmshowers. Mantivemos o contacto e atopámonos uns anos despois nunha viaxe en vela.

México

Novembro de 2009: seguín andando en bicicleta pola estrada Panamericana polos EE. UU. e despois cruzou a México. Tomei a ruta da Baixa, que significaba moito po, area e cactos, e rematei o mes en Mulege con Bill, outro anfitrión de Warmshowers e Couchsurfing.

Decembro de 2009 – Despois tomando dúas semanas de descanso en Mulege, onde me quedei na casa de Bill e traballei nos meus sitios web, era hora de continuar a miña viaxe en bicicleta desde Alaska ata Arxentina.

Tiven uns días en Mazatlán, onde despois peguei un ferry ata o continente de México e continuou cara ao oestecosta.

Xaneiro de 2010 – Despois dunha longa estancia en San Blas, México durante o Nadal e o ano novo, onde tamén me estaba recuperando da gripe, a viaxe continuou cara ao sur.

Tiven problemas continuos. cambiou de marcha na bicicleta debido a un fallo mecánico, e aloxouse nunha mestura de cámpings, hoteis e ata burdeis (si, de verdade). Autoestrada Transamericana, así que sempre foi agradable tomar un ou dous cocos fríos ao longo do camiño!

Afastándome da costa, quedei un tempo en San Cristóbal de las Casas e despois fun en bicicleta ata o Maia. ruínas de Palenque onde coñecín a Oliver polo camiño.

En bicicleta por Guatemala, O Salvador e Honduras

Marzo de 2010 – Deixando atrás México, pasei uns días con Oliver en bicicleta ata Guatemala, onde visitei Tikal.

Despedindo da compañía, fixen un ou dous pasos fronteirizos mentres atravesaba El Salvador e entraba en Honduras nesta etapa centroamericana da miña viaxe. Funcionarios corruptos? – Non vin nin un!

Bicicleta en Nicaragua, Costa Rica, Panamá

Abril 2010 – Centroamérica é unha rexión bastante compacta, e durante este mes conseguín percorrer Honduras en bicicleta e seguín por Nicaragua, Costa Rica e ata Panamá. Non, non merquei un sombreiro de Panamá!

Non era posible percorrer o infame Darién Gap cando estaba alí.En vez diso, pasaría uns días na cidade de Panamá e despois subíame a un barco de vela cara a Colombia!

En bicicleta en Colombia

Maio de 2010 – Despois de navegar de Panamá a Colombia, pasei por este país incrible no que me gustaría pasar máis tempo. A xente era incriblemente amable e acolledora, e volvería alí nun instante!

Xuño de 2010 – Despois de andar en bicicleta por Colombia, foi para Ecuador. Pense en outeiros, montañas, grandes pratos de comida, irritantes cans que rompen os tacóns e paisaxes abraiantes.

Ecuador

Xullo de 2010: Ecuador deu unha idea das cousas que estaban por vir cando crucei a fronteira con Perú. . Teño que dicir que o Perú é un dos meus países favoritos para os paseos en bicicleta.

As vistas e as vistas desafían a imaxinación, hai unha sensación de verdadeira liberdade e afastamento e a paisaxe está salpicada de ruínas de civilizacións perdidas. O ciclismo en si é duro pero moi gratificante. De novo, volvería ao Perú nun latido do corazón.

Perú

Agosto de 2010 – Día tras día, o Perú nunca deixou de impresionarme. De todos os países polos que pasei cando andaba en bicicleta de Alasca a Arxentina pola autoestrada transamericana, este foi, con diferenza, o mellor.

As estradas difíciles e as duras subidas foron recompensadas con excelentes vistas e enormes pratos de comida. Cando acampaba salvaxe vin uns atardeceres incribles. Bótalle un ollo a algúns consellos de viaxe sobre andar en bicicleta no Perú.

Setembro de 2010 – IFíxose equipo co ciclista español Augusti durante un tempo cando andaba en bicicleta en Perú, e compartimos moitas experiencias memorables. Deixando o Perú atrás, pasou a Bolivia, o que lle dá a Perú unha boa carreira para o seu diñeiro en canto a ser un país favorito para recorrer.

Bolivia

Outubro de 2010 – O meu diñeiro comezara a agotarse drasticamente neste momento, e fixen varias estancias prolongadas en lugares para facer un pequeno traballo de escritura independente. Tamén coñecín ao presidente Evo Morales (ben, el pasou mentres os seus gardacostas me vixían de preto!)

Tamén atravesei unha salina en bicicleta: mira o vídeo de YouTube!

Novembro de 2010 – En novembro non pasou moito en bicicleta de Alaska a Arxentina, xa que tomei unhas semanas de descanso en Tupiza para escribir algo e mellorar o meu saldo bancario. Non o deixarei tan tarde a próxima vez!

Arxentina

Decembro de 2010: finalmente deixei Bolivia e fun en bicicleta ata Arxentina. Foi no momento no que me decatei de que era improbable que chegase ao meu obxectivo final de Terra do Lume, xa que estaba completamente arruinado. Aínda así, paseino ben en Salta polo Nadal e o Ano Novo!

Xaneiro de 2011 – Despois de rematar un traballo de escritura autónomo, comecei o meu paseo en bicicleta por Arxentina. Acampada salvaxe polo camiño, decateime de que tiña que rematar a miña viaxe ao mes seguinte. Como incentivo, tiven uncon todo, traballo esperándome de volta no Reino Unido.

Febreiro de 2011 – A miña viaxe en bicicleta de Alaska a Arxentina rematou en Mendoza cunha mestura de sentimentos. Nunca fixen o meu obxectivo da Terra do Lume a uns 3000 quilómetros máis, pero levei comigo experiencias e recordos que nunca esquecerei.

Percorrendo en bicicleta pola Panamericana.

Aínda que nunca fixen o meu obxectivo da Terra do Lume, levei comigo vivencias e recordos que nunca esquecerei. Esta é unha viaxe que deu forma a quen son hoxe como persoa, aventureiro e alguén que lle encanta viaxar. Non sempre é posible que todos teñan esta oportunidade na vida, polo que cando chegue a chamar á súa porta, debes collela coas dúas mans!

Recibo bastantes correos electrónicos cada semana pedindo consellos sobre o paseo en bicicleta de Alaska a Arxentina. Como o correo electrónico máis recente tiña algunhas preguntas fantásticas, decidín crear información útil sobre os paseos en bicicleta pola Autoestrada Panamericana.

Preguntas frecuentes sobre Paseos en bicicleta de Alaska a Arxentina

Aínda que son algunhas Hai anos desde que pasei en bicicleta de Alasca a Arxentina, aínda recibo correos electrónicos de persoas que buscan consellos para facer turismo en bicicleta. Sempre estou encantado de responder a cada un, coa esperanza de que as miñas experiencias sirvan para outras persoas.

Nesta ocasión pensei dar un paso máis. Ben Stiller (non, non ese), quen pasou recentemente en bicicleta de Akron a Miami, tiña unhas grandes preguntas. eupensei que ía aproveitar a oportunidade para escribir algunha información útil sobre os paseos en bicicleta pola estrada Panamericana.

Cal foi a cantidade media de diñeiro que gastaches cada día?

Tiña un orzamento bastante axustado. para esta viaxe. Aínda que non tiven unha conta precisa cando facía o propio paseo en bicicleta de Alaska a Arxentina, creo que gastaba 13 dólares ao día. Os meus custos básicos foron a comida e o aloxamento.

En América do Norte, acampei principalmente e tamén me quedei nos anfitrións de Warmshowers, especialmente cando percorría a ruta da costa do Pacífico. A medida que cheguei a Centroamérica, as habitacións dos "hoteis" foron moito máis baratas (menos de 10 dólares por noite. A metade en moitos casos).

A cantidade tamén incluía as reparacións que tiven que facer na estrada. Non incluíu o custo do meu voo de volta a casa. Desde entón escribín este artigo: Como reducir custos nun paseo en bicicleta.

Que tipo de bicicleta usaches? Ou foron varias bicicletas?

Usei unha bicicleta durante o paseo en bicicleta de Alaska a Arxentina. Era unha Dawes Sardar que era o mellor que podía pagar naquel momento.

Tiña os elementos básicos que necesito nunha bicicleta de expedición, que son un cadro de aceiro e rodas de 26 polgadas.

Hai moitas bicicletas de turismo no mercado neste momento. Recentemente revisei unha estupenda bicicleta británica feita a man: a Stanforth Kibo+. Hai un enorme mercado de bicicletas de expedición en Europa. Se estás nos Estados Unidos, podes descubrir que as túas opcións son limitadas