అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా వరకు సైక్లింగ్ - పనామెరికన్ హైవే

అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్ అనేది ప్రపంచంలోని గొప్ప సుదూర బైక్ టూరింగ్ మార్గాలలో ఒకటి. పాన్-ఆమ్ హైవేలో 18 నెలల సైక్లింగ్ తర్వాత నా అనుభవాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

పనామెరికన్ హైవే బైక్ టూర్

తిరిగి జూలై 2009లో, నేను సైక్లింగ్ ప్రారంభించాను పనామెరికన్ హైవే మీదుగా అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా వరకు.

ఇది సైకిల్ టూరింగ్ జర్నీని పూర్తి చేయడానికి నాకు 18 నెలల సమయం పడుతుంది, ఫిబ్రవరి 2011లో ముగుస్తుంది.

ఇది సైక్లింగ్ సాహస యాత్ర. రెండు ఖండాలు.

శీతలమైన టండ్రాస్ నుండి తేమతో కూడిన వర్షారణ్యాల వరకు వాతావరణం ఉంటుంది. భూభాగం ఉయుని సమీపంలోని ఉప్పు చిప్పల నుండి కాక్టస్ విస్తరించిన ఇసుక వరకు మారుతూ ఉంటుంది. పంక్చర్‌లు దయతో సమతుల్యం చేయబడతాయి, ఉదారతతో అంచులు పగుళ్లు ఏర్పడతాయి.

ఇది పదం యొక్క ప్రతి కోణంలో నిజమైన ప్రయాణం.

అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనాకు బైకింగ్

అయినప్పటికీ మీరు కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత అలస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్ గురించి ఈ బైక్ టూరింగ్ బ్లాగ్‌లను చదువుతూ ఉండవచ్చు, మీరు పాన్ అమెరికన్ హైవేలో బైకింగ్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తుంటే అది మీకు సహాయకరంగా ఉండవచ్చు.

ఇందులో ప్రతి దానికీ నా డైరీ ఎంట్రీలు ఉన్నాయి PanAm హైవే సైకిల్ టూర్ రోజు, అంతర్దృష్టులు, అలాగే ప్రయాణ సమాచారం యొక్క చిన్న స్నిప్పెట్‌లు మీకు ఉపయోగకరంగా ఉండవచ్చు.

ఈ బైక్ ట్రిప్ నన్ను మధ్య మరియు దక్షిణ అమెరికాలోని కొన్ని అద్భుతమైన ప్రదేశాలకు తీసుకెళ్లింది. మీరు మొత్తం మార్గాన్ని సైక్లింగ్ చేయడానికి ప్లాన్ చేయనప్పటికీ, మీరు చదవదగిన వివరణాత్మక సమాచారాన్ని కనుగొనవచ్చు.

మొదట...

అంటే ఏమిటిసర్లీకి.

దేశం వెలుపల సెల్ సర్వీస్ ఎలా ఉంది? ఏమైనా ఉందా?

ఈ సైకిల్ యాత్రలో నేను సెల్ ఫోన్ తీసుకోనందున నేను మీకు చెప్పలేకపోయాను! మధ్య మరియు దక్షిణ అమెరికా అంతటా మంచి కవరేజీ ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను. ఉత్తర అమెరికాలో కంటే ఆ దేశాల్లో మొబైల్ డేటా చౌకగా లభిస్తుందని కూడా మీరు కనుగొనవచ్చు.

ఇక్కడ నా సలహా ఏమిటంటే, మీరు వెళ్లే ప్రతి దేశంలోనూ ఒక SIM కార్డ్‌ని కొనుగోలు చేయడం. మీరు అమెజాన్ ద్వారా గ్లోబల్ సిమ్ కార్డ్‌లను కూడా పొందవచ్చు. అవి అనుకూలమైనవి, కానీ అవి గొప్ప విలువను అందిస్తాయో నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు.

మీరు డేరియన్ గ్యాప్‌ను ఎలా అధిగమించారు?

పనామా నుండి డారియన్ గ్యాప్‌ను 'సైకిల్ చేయడం' సాధ్యం కాదు. కొలంబియాకు. ఒక దేశం నుండి మరొక దేశానికి వెళ్లడానికి అనేక ఇతర ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ ఎంపికలన్నింటిలో ఏదో ఒక సమయంలో పడవ ఉంటుంది.

వందలాది మంది ప్రయాణికులు ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా ప్రతి సంవత్సరం ప్రయాణం చేస్తారు. వాస్తవానికి, సెంట్రల్ అమెరికాలో ఒక మార్గం 'తప్పక చేయవలసినది'గా మారింది.

ఇది మిమ్మల్ని పనామా తీరం నుండి శాన్ బ్లాస్ దీవులకు తీసుకువెళుతుంది, అక్కడ మీరు దీవులను ఆస్వాదిస్తూ కొంత సమయం గడుపుతారు. ఆ తర్వాత పడవ మిమ్మల్ని కొలంబియాలోని కార్టేజీనాకు తీసుకెళ్తుంది.

అనేక బోట్లు మరియు కెప్టెన్‌లు ఈ పర్యటనలో ఉన్నారు, కొందరు ఇతరుల కంటే మెరుగైన అనుభవాన్ని అందిస్తారు.

నేను సెయిలింగ్ కోలా బోట్‌ని ఉపయోగించాను. కెప్టెన్ కొత్త నౌకను కొన్నాడని నేను నమ్ముతున్నాను, కానీ అదే పేరును ఉపయోగిస్తున్నాడు. మీరు నా అనుభవం గురించి ఇక్కడ చదువుకోవచ్చు - పనామా నుండి సెయిలింగ్కొలంబియా ఆన్ ది సెయిలింగ్ కోలా.

సమాజం లేదా ప్రజలకు సంబంధించి కెనడా వర్సెస్ వెస్ట్ కోస్ట్ అమెరికా వర్సెస్ సౌత్ అమెరికా మధ్య ప్రధాన తేడాలు ఏవి?

ప్రజల మధ్య సంస్కృతి మరియు వైఖరిలో స్పష్టమైన తేడాలు ఉన్నాయి, ఇది గొప్ప విషయం. మనమందరం ఒకేలా ఉంటే, ప్రపంచం చాలా బోరింగ్ ప్లేస్ అవుతుంది!

ఇది కేవలం ఒక చిన్న పేరాగ్రాఫ్‌లో వివరించడం నిజంగా కష్టం, మరియు నేను సాధారణీకరించడం ఇష్టం లేదు. నేను ఇంటరాక్ట్ చేసిన 99.999% మంది వ్యక్తులు బైక్‌పై ఉన్న వెర్రి వ్యక్తికి స్నేహపూర్వకంగా, ఆసక్తిగా మరియు సహాయకారిగా ఉన్నారని చెబితే సరిపోతుంది!

ఈ ఫోటో పెరూలోని పల్లాస్కాలో స్థానికులతో కలిసి బీర్ తాగుతున్న ఫోటో. ప్రజలు ఒకే గ్లాసును పంచుకోవాలని మరియు దానిని చుట్టుముట్టాలని సంప్రదాయం నిర్దేశిస్తుంది. మీరు దాని గురించి ఇక్కడ మరింత చదవగలరు - మొల్లెపాట నుండి పల్లాస్కా వరకు సైక్లింగ్.

మీరు ఎప్పుడైనా ప్రాణాంతక ప్రమాదంలో ఉన్నారా?

ఇది నిజంగా చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది ప్రశ్న. ఇది మొదట కనిపించే దానికంటే చాలా లోతుగా ఉంది.

ఇది నిజంగా సాధారణంగా జీవితం పట్ల వ్యక్తి వైఖరిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, సైకిల్ తొక్కేటప్పుడు రెండు సార్లు భారీ లారీలు నాకు చాలా దగ్గరగా వచ్చాయి. అది ప్రాణాపాయమా లేదా కాదా?

నేను ఒకసారి అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్‌లో ఎలుగుబంట్ల కుటుంబానికి దగ్గరగా క్యాంప్ చేసాను. అది ప్రాణహాని కలిగిందా లేదా? ‘అబ్బా, ఆ క్షణం నేను చనిపోతానని అనుకున్నాను’ అని నాకు ఎప్పుడూ అనిపించలేదని నిజాయితీగా చెప్పగలను. నేను దానిని కొన్నిగా భావించడానికి ఇష్టపడతానుపరిస్థితులు మిమ్మల్ని ఇతరులకన్నా సజీవంగా భావించేలా చేస్తాయి!

శారీరకంగా నెలలు గడిచే కొద్దీ మొత్తం ప్రయత్నానికి పన్ను విధించడం ఎలా జరిగింది?

అత్యంత అనివార్యమైన విషయం ఏమిటంటే అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్ వంటి దీర్ఘకాలిక సైకిల్ పర్యటన బరువు తగ్గడం. రోజుకు 4000-6000 కేలరీలు తీసుకోవడం చాలా కష్టంగా ఉంటుంది మరియు కొంచెం విసుగు తెప్పిస్తుంది.

గ్రీస్ నుండి ఇంగ్లండ్ వరకు నా ఇటీవలి 3 నెలల సైకిల్ పర్యటనలో, నేను 85kgs నుండి 81kgsకి పడిపోయాను. ఇది పెద్దగా అనిపించకపోవచ్చు, కానీ నన్ను నమ్మండి, నేను ప్రతిరోజూ హాస్యాస్పదమైన మొత్తంలో తింటున్నాను!

ఇక్కడ నా సలహా ఏమిటంటే, బైక్‌ని వదిలేయడానికి భయపడవద్దు. బైక్‌కు దూరంగా కొన్ని రోజులు ఇక్కడకు వెళ్లి రైడింగ్ చేయకండి.

ప్రతి 4 నెలలకోసారి ఒక వారం బయట ప్రశాంతంగా గడపాలని ప్లాన్ చేసుకోండి. మీ శరీరం దానిని అభినందిస్తుంది మరియు మీరు సైక్లింగ్ చేస్తున్న కొన్ని దేశాలను ఒకేసారి ఆస్వాదించగలుగుతారు.

మీరు ఎప్పుడైనా దోచుకున్నారా, దొంగిలించబడ్డారా, కాల్చి చంపబడ్డారా దక్షిణ అమెరికా గుండా వెళుతున్నారా?

నా అన్ని ప్రయాణాలలో, నేను ఎప్పుడూ దోచుకోబడలేదు లేదా మగ్ చేయబడలేదు. వస్తువులు దొంగిలించబడిన ఇతర వ్యక్తులు సైకిల్ పర్యటన గురించి నేను విన్నాను. (దోచుకోవడం కంటే దొంగిలించబడిన వస్తువులను కలిగి ఉండటం భిన్నంగా ఉంటుంది).

వాస్తవానికి మధ్య లేదా దక్షిణ అమెరికాలో కంటే USAలో నాకు జరుగుతున్న ఈ విషయాల గురించి నేను ఎక్కువగా ఆందోళన చెందాను. దేశాల్లో కొన్ని ప్రాంతాలను నివారించాలి. ఒక అపఖ్యాతి పాలైన పెరూలో ఉంది. దాని గురించి ఇక్కడ మరింత చదవండి - సైకిల్ కోసం చిట్కాలుపెరూలో పర్యటిస్తున్నాను.

ఎడారులను దాటడానికి ఉత్తమ వ్యూహం ఏమిటి?

నేను నా ప్రయాణాలలో అనేక ఎడారులను సైకిల్ తొక్కాను. సుడాన్‌లో సైక్లింగ్ చేస్తున్నప్పుడు చాలా కష్టమైనది. ప్రణాళిక పరంగా, మీకు ఎంత నీరు అవసరం అనేది పరిగణించవలసిన ముఖ్యమైన విషయం.

అప్పుడు మీరు నావిగేషన్ మరియు మీ బరువు ఎంత వంటి ఇతర పరిగణనలను కలిగి ఉంటారు మీ బైక్ మీద కావాలి. అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్‌లో నేను ప్లాన్ చేయాల్సిన అతి పొడవైనది, బొలీవియాలోని సాల్ట్ పాన్‌ల మీదుగా 2 రోజులు సైక్లింగ్ చేయడం.

మీరు చివరి వరకు ఎందుకు వెళ్లలేదు?

ఇది చాలా సులభం – అలాస్కా నుండి పటగోనియా సైకిల్ ట్రిప్‌ని పూర్తి చేయడానికి ముందే నా దగ్గర డబ్బు అయిపోయింది!

వాస్తవానికి, నేను ఇంకా కొంత అప్పు తీసుకొని చివరి వరకు కొనసాగించి ఉండవచ్చు. అయితే, నాకు తిరిగి ఇంగ్లండ్‌లో మంచి జీతంతో కూడిన ఉద్యోగం ఇవ్వబడింది మరియు నేను తిరస్కరించలేకపోయాను. తదుపరి ప్రయాణాలకు మరింత సౌకర్యవంతంగా నిధులు సమకూర్చడంలో ఇది సహాయపడుతుందని నేను గ్రహించాను.

ఆ సమయంలో, అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్‌ను పూర్తిగా పూర్తి చేయకపోవడం గురించి నేను చాలా బాధపడ్డాను. ఇప్పుడు అయితే, ఇది జీవితంలోని నా పర్యటనలో మరొక విభాగం మాత్రమేనని నేను గ్రహించాను.

ఉద్యోగాన్ని స్వీకరించడం ద్వారా, నేను మరింత దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికను అమలు చేయగలిగాను. దీనివల్ల ఇతరత్రా జరగని అనేక అవకాశాలు వచ్చాయి. వీటిలో మాల్టా నుండి సిసిలీకి ప్రయాణించడం, గ్రీస్ నుండి ఇంగ్లాండ్ వరకు సైక్లింగ్ చేయడం, గ్రీస్‌కు వెళ్లడం వంటివి ఉన్నాయి. మరియు దీని ద్వారా పూర్తి సమయం జీవించడంసైట్!

అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనాకు బైక్‌పై వెళ్లడం లేదా ఇతర సైక్లింగ్ పర్యటనల గురించి మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, దిగువ వ్యాఖ్యను వ్రాయడానికి సంకోచించకండి మరియు సమాధానం ఇవ్వడానికి నేను నా వంతు కృషి చేస్తాను!

పాన్-అమెరికన్ హైవేపై సైక్లింగ్‌పై సమాధానాలు

జేమ్స్ పాన్-అమెరికన్ హైవేను సైకిల్ చేయడానికి వచ్చే ఏడాది అతను ప్లాన్ చేస్తున్న పర్యటన గురించి ఇటీవల నా Facebook పేజీ ద్వారా నన్ను సంప్రదించారు. నా సమాధానాలలో కొన్ని కొంచెం పొడవుగా మారాయి, కాబట్టి నేను దానిని బ్లాగ్ పోస్ట్‌గా చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను!

ప్రశ్న – మీరు సామాగ్రి కోసం ఎంత ఖర్చు చేసారు యాత్ర ప్రారంభించాలా?

సమాధానం- బైక్ మరియు గేర్ కోసం, నేను దాదాపు $1200కి సమానం చెల్లించాను. (నా దగ్గర ఇప్పటికే ఉన్న కొన్ని చిన్న వస్తువులు, కొన్ని కొత్తవి కొన్నాను).

ఇది నాకు ఉత్తమ బైక్‌ని లేదా ఉత్తమ టెంట్‌ని అందించలేదు – రెండు కీలక అంశాలు!

వాస్తవానికి పర్యటనలో, ప్రమాదాల కారణంగా నేను మొత్తం మూడు వేర్వేరు గుడారాలను ఉపయోగించాను.

కీలకమైన టేకావే పాయింట్ - ముందుగా మంచి నాణ్యత గల వస్తువుపై ఎక్కువ ఖర్చు చేయడం మరియు దానిని చూసుకోవడం, ప్రారంభంలో ఖర్చులను తగ్గించడం కంటే చౌకగా ఉంటుంది మరియు దీర్ఘకాలంలో ఎక్కువ ఖర్చు చేయాల్సి వస్తుంది .

నేను ఇప్పుడు ఏ గేర్‌ని ఉపయోగిస్తాను? బైక్ పై ఈ వీడియో చూడండిటూరింగ్ గేర్:

బైక్

బైక్ విషయానికొస్తే – ఇది సరైనది కాదు కానీ ఆ పని చేసింది. నేను ఒక బైక్‌ని ఎంచుకున్నాను, ఆ సమయంలో నేను అవసరమైన భాగాలను, ప్రత్యేకించి కొత్త రిమ్‌లు మరియు టైర్లను సులభంగా సోర్స్ చేయగలను.

నేను ట్రిప్ చేసినప్పుడు, దీనర్థం 26 అంగుళాల చక్రాల బైక్ ఉత్తమ పరిష్కారం. ఈ మధ్య కాలంలో పరిస్థితులు ఎలా మారిపోయాయో నాకు తెలియదు మరియు అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో MTBకి 700c చక్రాలు ప్రామాణికంగా మారాయని నాకు తెలుసు, కానీ మీరు మధ్య మరియు దక్షిణ అమెరికాకు వెళ్లే వరకు మీ బైక్‌కు ఎటువంటి తీవ్రమైన నిర్వహణ అవసరం లేదు .

నేను ఆ దేశాల్లో విడిభాగాల లభ్యతను పరిశోధిస్తాను మరియు బైక్ కోసం చక్రాల పరిమాణాన్ని ఎంచుకోవడానికి వచ్చినప్పుడు ఆ సమాచారాన్ని ఉపయోగిస్తాను.

బైక్ టూరింగ్ సామర్థ్యం మరియు సంపూర్ణ తాజా గేర్‌ను కలిగి ఉండటం గురించి తక్కువ, కానీ రిపేర్ చేయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, మీరు వాటి నాణ్యతతో సంబంధం లేకుండా సులభంగా విడిభాగాలను సోర్స్ చేయవచ్చు.

ప్రశ్న – మీరు బయలుదేరినప్పుడు మీరు ఎంత వెచ్చించారు?

సమాధానం – యాత్ర కోసం మొత్తం ఖర్చు – నేను నా స్వంత డబ్బు కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేసి, అప్పుల్లో కూరుకుపోయాను కాబట్టి నిర్వచించడం కష్టం హహ! బైక్ మరియు ఫ్లైట్‌లతో కలిపి నా మొత్తం ఖర్చు దాదాపు $7000 – $8000 అయ్యేదని నేను నమ్ముతున్నాను.

నేను ఇటీవల యూరప్ అంతటా 2.5 నెలల పాటు సైకిల్ టూర్‌ని పూర్తి చేసాను. ఈ సమయంలో నేను బడ్జెట్‌లో లేనందున నేను 50% సమయాన్ని చౌక హోటల్/గెస్ట్‌రూమ్‌లో గడిపాను.

నా సగటురోడ్డుపై నెలకు ఖర్చు (అదనపు రవాణా లేదా గేర్ ఖర్చులు లేవు), $900.

ప్రపంచాన్ని చుట్టి రావడానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది? వాస్తవికంగా, సైకిల్ ట్రిప్ సమయంలో మీ జీవన వ్యయాలు చాలా సౌకర్యవంతంగా నెలకు $500-$700 వరకు ఉండవచ్చని నేను నమ్ముతున్నాను, ఇది మెక్సికో నుండి వైల్డ్ క్యాంపింగ్ మరియు చవకైన హోటల్‌ల మిశ్రమాన్ని అనుమతిస్తుంది.

మీరు ఖచ్చితంగా వార్మ్‌షోవర్‌లను పరిశీలించాలి. - సైక్లిస్టుల కోసం ప్రత్యేకంగా హాస్పిటాలిటీ నెట్‌వర్క్. మీకు ఒకటి లేదా రెండు రాత్రులు ఆతిథ్యం ఇచ్చే ఇతర దేశాలలో చాలా మంది గొప్ప సైక్లిస్ట్‌లను కలుసుకుంటారు!

ప్రశ్న – బైక్ టూరింగ్ కోసం స్పాన్సర్‌షిప్?

సమాధానం – ఈ యాత్ర పూర్తిగా జరిగింది నా ద్వారా నిధులు సమకూర్చబడ్డాయి, అయినప్పటికీ నేను కొన్ని విచిత్రమైన పనిని ఎంచుకున్నాను మరియు చివరికి కొంత డబ్బు తీసుకున్నాను.

మీకు స్పాన్సర్‌షిప్ పొందడానికి చాలా సమయం ఉంది (దీనిని ప్రయత్నించమని నేను మీకు సూచిస్తున్నాను), కానీ ఏమి చేయగలదో ఆలోచించండి మీరు వాటిని అందిస్తున్నారా? మీరు భాగస్వామ్యం చేయడానికి గొప్ప కథనాన్ని కలిగి ఉన్నారా, మీరు చిత్రీకరించబోతున్నారా మరియు YouTubeలో వీడియోలను ఉంచబోతున్నారా, సంఘం నుండి మీకు కొంత గేర్‌ని అందించే కంపెనీ ఎలా ప్రయోజనం పొందబోతోంది? దీని గురించి ఆలోచించండి, కానీ కంపెనీలను అడగడంలో సిగ్గుపడకండి. ప్రతి ఒక్కరికీ మార్కెటింగ్ బడ్జెట్ ఉంటుంది!!

ప్రశ్న – మీరు ఒక రోజులో ఎంత దూరం సైకిల్ చేస్తారు?

సమాధానం – అసలు సైక్లింగ్ , నేను భూభాగాన్ని బట్టి రోజుకు సగటున 50 మరియు 65 మైళ్ల మధ్య ఉంటాను. ఇది నిర్వహించడానికి చాలా సౌకర్యవంతమైన దూరం. మీరు ఇందులో మీ స్వంత లయను కనుగొంటారు, కానీ మీరు మీ ప్రారంభ మార్గాన్ని ప్లాన్ చేస్తే50 మైళ్ల బ్లాక్‌లు, మీరు చాలా తప్పు చేస్తారని నేను అనుకోను!

బైక్ టూరింగ్ గురించి మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉన్నాయా? దయచేసి దిగువన వ్యాఖ్యానించండి లేదా [email protected]లో నన్ను సంప్రదించండి. తగినంత ఆసక్తి ఉంటే నేను YouTube ప్రత్యక్ష ప్రసారాన్ని కూడా చేయగలను!

మీరు ఈ ఇతర బైక్ టూరింగ్ బ్లాగ్ పోస్ట్‌లపై కూడా ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు:

ఒక పాన్-అమెరికన్ మార్గం మొదట 1923లో రూపొందించబడింది. ఇది ఉత్తరం నుండి చాలా దక్షిణం వరకు విస్తరించి ఉంటుందని ఆలోచన. అధికారిక మార్గం ఏదీ లేదు, కానీ సాధారణంగా చెప్పాలంటే ఇది ప్రతి దేశం యొక్క ప్రధాన రహదారులు మరియు రహదారులను ఉత్తరం నుండి దక్షిణం వరకు ప్రధానంగా పశ్చిమ వైపున అనుసరిస్తుంది.

పాన్ అమెరికన్ హైవే పొడవు ఎంత?

అలాస్కా ఎగువ నుండి అర్జెంటీనా దిగువకు ఉన్న పాన్ అమెరికన్ హైవే దూరం దాదాపు 30,000 కిమీలు లేదా 18,600 మైళ్లు. గమనిక: నిర్ణీత ఓవర్‌ల్యాండ్ మార్గాన్ని బట్టి దూరం మారుతుంది.

పాన్ అమెరికన్ హైవే ఎక్కడ ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఎక్కడ ముగుస్తుంది?

పాన్-అమెరికన్ హైవే మార్గం యొక్క ఉత్తర స్థానం ప్రుడో బే, అలాస్కా . అర్జెంటీనాలోని ఉషువాయా దక్షిణం వైపు ఉంది.

అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా వరకు ట్రాన్స్ అమెరికన్ హైవేలో సైక్లింగ్

నేను అలాస్కా నుండి సైకిల్ తొక్కుతున్నప్పుడు ట్రావెల్ బ్లాగ్ ఉంచాను పనామెరికన్ హైవే వెంబడి అర్జెంటీనాకు.

ప్రతిరోజూ పోస్ట్ చేయడం ద్వారా, ఇతరులకు ఉపయోగపడే విధంగా నా సైకిల్ పర్యటనను డాక్యుమెంట్ చేయాలని నేను ఆశిస్తున్నాను.

ఇది చక్కని చిన్న రిమైండర్‌గా కూడా పనిచేస్తుంది. నేను ఎక్కడికి వెళ్ళాను మరియు నేను ఏమి చేసాను అనే దాని గురించి నేనే ఈ అద్భుతమైన పర్యటనలో ఉన్నాను!

క్రింద, నేను ప్రతి నెలా సంగ్రహించాను మరియు మిమ్మల్ని నేరుగా అక్కడికి తీసుకెళ్లే లింక్‌లను చేర్చాను.

ఈ పోస్ట్ ముగింపు, ఇది నేను అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనాకు బైకింగ్‌లో ఇమెయిల్ ద్వారా పంపిన కొన్ని తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇచ్చే చిన్న విభాగం.

పనామెరికన్ హైవేలో సైకిల్ తొక్కడం

అమెరికా దేశాల్లో దేశం వారీగా బైక్ పర్యటనకు ఇక్కడ కొన్ని శీఘ్ర లింక్‌లు ఉన్నాయి. చాలా మంది వ్యక్తుల వలె, నేను ఇంటర్-అమెరికన్ హైవేని బైక్‌ప్యాక్ చేస్తున్నప్పుడు ఉత్తరం-దక్షిణానికి వెళ్లాలని నిర్ణయించుకున్నాను.

మరియు ఇప్పుడు మరింత లోతైన వివరణలతో బైక్ టూర్ యొక్క మరింత సరళమైన బ్రేక్‌డౌన్.

అలాస్కాలో సైక్లింగ్

జూలై 2009 – అలాస్కాలోని ఫెయిర్‌బ్యాంక్స్‌కి చేరుకున్న తర్వాత, ఎయిర్‌లైన్ నా లగేజీని పోగొట్టుకున్నందున కొంచెం ఆలస్యం అయింది. ఎట్టకేలకు అది తిరిగినప్పుడు, నేను ప్రధో బేలో ఉన్న డెడ్‌హోర్స్ వరకు బస్సును పట్టుకున్నాను.

ఇది అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్‌కి నా ప్రారంభ స్థానం మరియు పాన్-అమెరికన్ హైవే ప్రారంభం కూడా. .

డెడ్‌హోర్స్ నుండి ఫెయిర్‌బ్యాంక్స్‌కు తిరిగి వెళ్లే మొదటి విభాగాన్ని డాల్టన్ హైవే లేదా హాల్ రోడ్ అని పిలుస్తారు మరియు ఇది చాలా కష్టతరమైన విభాగం. నేను అలాస్కా హైవేలో కొంత భాగాన్ని సైకిల్ తొక్కాను మరియు బేసి కంకర రోడ్డు లేదా రెండు!

లోతైన సమాచారం మరియు నా రోజువారీ బైక్ టూరింగ్ బ్లాగ్‌ల కోసం, దిగువ లింక్‌ని క్లిక్ చేయండి.

**అలాస్కాలో సైక్లింగ్ గురించి మరింత చదవండి**

కెనడాలో సైక్లింగ్

కొన్ని రోజులు ఫెయిర్‌బ్యాంక్స్‌లో విశ్రాంతి తీసుకున్న తర్వాత నా మోకాలికి కోలుకోవడానికి అవకాశం ఇవ్వండి, నేను మరోసారి రోడ్డుపైకి వచ్చాను.

నేను కెనడాకి వెళ్లడానికి ముందు కొన్ని చల్లని, తడి రోజులు ఉన్నాయి. ఆ తర్వాత మరికొన్ని, చలి, తడి రోజులు!

మార్గమధ్యంలో నేను పాన్-అమెరికన్ హైవేలో సైకిల్ నడుపుతున్న మరికొందరు వ్యక్తులను కలిశాను, మరికొందరు మొత్తం మార్గంలో వెళుతున్నారు, మరికొందరుదానిలోని విభాగాలను చేస్తోంది.

** కెనడాలో సైక్లింగ్ గురించి మరింత చదవండి **

USAలో సైక్లింగ్

నేను బంగాళదుంపలను క్రమబద్ధీకరించే ఆర్గానిక్ ఫారమ్‌లో రెండు రోజులు పని చేశాను. నెలాఖరులో, నేను USA దాటి, ఆపై వాషింగ్టన్ స్టేట్ మరియు ఒరెగాన్‌కి సైకిల్ తొక్కడం ప్రారంభించాను.

అక్టోబర్ 2009 – ది గోల్డెన్ గేట్ బ్రిడ్జ్, 5 డాలర్లు క్యాంప్‌సైట్‌లు, 2 డాలర్ల వైన్ మరియు చాలా మంది స్నేహపూర్వక సైక్లిస్ట్‌లు ఈ నెలలో అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా వరకు సైక్లింగ్ చేయడం చాలా ఆనందాన్ని కలిగించాయి.

గ్వాడెలుప్ యొక్క అన్నే గురించి ప్రత్యేకంగా ప్రస్తావించబడింది, అతను వార్మ్‌షవర్స్‌కి అతిధేయుడు. మేము సన్నిహితంగా ఉన్నాము మరియు మేము కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత సెయిలింగ్ ట్రిప్‌లో కలుసుకున్నాము.

మెక్సికో

నవంబర్ 2009 – నేను USA గుండా పాన్-అమెరికన్ హైవే మీదుగా సైక్లింగ్ చేసాను, ఆపై మెక్సికో దాటింది. నేను దుమ్ము, ఇసుక మరియు కాక్టస్ పుష్కలంగా ఉండే బాజా మార్గంలో ప్రయాణించాను మరియు బిల్, మరొక వార్మ్‌షవర్లు మరియు కౌచ్‌సర్ఫింగ్ హోస్ట్‌తో ములేజ్‌లో నెలను ముగించాను.

డిసెంబర్ 2009 – తర్వాత ములేజ్‌లో రెండు వారాలు సెలవు తీసుకొని అక్కడ బిల్ స్థానంలో ఉండి నా వెబ్‌సైట్‌లలో పనిచేశాను, అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనాకు సైకిల్ తొక్కుతూ నా ప్రయాణాన్ని కొనసాగించే సమయం వచ్చింది.

నేను మజట్లాన్‌లో కొన్ని రోజులు గడిపాను, అక్కడ నేను ఒకదాన్ని పట్టుకున్నాను మెక్సికో ప్రధాన భూభాగానికి పడవలో ప్రయాణించి, దాని పశ్చిమాన కొనసాగిందితీరం.

జనవరి 2010 – క్రిస్మస్ మరియు న్యూ ఇయర్ సందర్భంగా మెక్సికోలోని శాన్ బ్లాస్‌లో ఎక్కువ కాలం గడిపిన తర్వాత, నేను ఫ్లూ నుండి కోలుకుంటున్నాను, ప్రయాణం ఎప్పుడూ దక్షిణం వైపు కొనసాగింది.

నాకు కొనసాగుతున్న సమస్యలు ఉన్నాయి. మెకానికల్ లోపం కారణంగా బైక్‌పై గేర్ మార్చడం మరియు క్యాంప్‌సైట్‌లు, హోటళ్లు మరియు వేశ్యాగృహాల (అవును, నిజమే) మిక్స్‌లో బస చేశారు.

ఫిబ్రవరి 2010 – మెక్సికో మీదుగా సైక్లింగ్‌లో పాల్గొన్న కొన్ని వేడి రోజులు ఉన్నాయి. ట్రాన్స్ అమెరికన్ హైవే, కావున దారి పొడవునా చల్లటి కొబ్బరికాయ లేదా రెండు కొబ్బరికాయలు తినడం ఎల్లప్పుడూ సంతోషాన్నిస్తుంది!

తీరం నుండి దూరంగా, నేను శాన్ క్రిస్టోబల్ డి లాస్ కాసాస్‌లో కొంతకాలం ఉండి, ఆపై సైకిల్‌పై మాయన్‌కి వెళ్లాను నేను దారిలో ఆలివర్‌ని కలుసుకున్న పాలెన్‌క్యూ శిథిలాలు.

గ్వాటెమాల, ఎల్ సాల్వడార్ మరియు హోండురాస్‌లో సైక్లింగ్

మార్చి 2010 – మెక్సికోను వదిలి, నేను ఆలివర్‌తో కలిసి గ్వాటెమాలాకు కొన్ని రోజులు సైకిల్ తొక్కాను. టికాల్‌ని సందర్శించారు.

కంపెనీని విడిచిపెట్టి, నేను ఎల్ సాల్వడార్ గుండా మరియు హోండురాస్‌లోకి వెళ్లినప్పుడు నా పర్యటన యొక్క ఈ సెంట్రల్ అమెరికన్ దశలో నేను ఒక సరిహద్దు దాటాను. అవినీతి అధికారులా? – నేను ఒక్కటి కూడా చూడలేదు!

నికరాగ్వా, కోస్టా రికా, పనామాలో సైక్లింగ్

ఏప్రిల్ 2010 – మధ్య అమెరికా చాలా కాంపాక్ట్ ప్రాంతం, మరియు ఈ నెలలో నేను హోండురాస్ మీదుగా సైకిల్ తొక్కాను మరియు నికరాగ్వా, కోస్టా రికా మరియు పనామా మీదుగా వెళ్లాను. లేదు, నేను పనామా టోపీని కొనుగోలు చేయలేదు!

నేను అక్కడ ఉన్నప్పుడు అపఖ్యాతి పాలైన డారియెన్ గ్యాప్ గుండా సైకిల్ తొక్కడం సాధ్యం కాదు.బదులుగా, నేను పనామా సిటీలో కొన్ని రోజులు గడిపి, కొలంబియా కోసం సెయిలింగ్ బోట్‌లో దూకుతాను!

కొలంబియాలో సైక్లింగ్

మే 2010 – పనామా నుండి కొలంబియాకు ప్రయాణించిన తర్వాత, నేను దీని గుండా సైకిల్ తొక్కాను. నేను ఎక్కువ సమయం గడిపిన అద్భుతమైన దేశం. ప్రజలు చాలా స్నేహపూర్వకంగా మరియు స్వాగతించేవారని నేను కోరుకుంటున్నాను, మరియు నేను తక్షణమే అక్కడికి తిరిగి వస్తాను!

జూన్ 2010 – సైకిల్ తొక్కిన తర్వాత కొలంబియా ద్వారా, అది ఈక్వెడార్‌కు చేరుకుంది. కొండలు, పర్వతాలు, పెద్ద పెద్ద తినుబండారాలు, చిరాకు తెప్పించే కుక్కలు, మరియు అద్భుతమైన దృశ్యం గురించి ఆలోచించండి.

ఈక్వెడార్

జూలై 2010 – నేను పెరూలో సరిహద్దు దాటినప్పుడు ఈక్వెడార్ రాబోయే వస్తువులను రుచి చూసింది . సైకిల్ పర్యటనలో పెరూ నాకు ఇష్టమైన దేశాలలో ఒకటి అని నేను చెప్పాలి.

వీక్షణలు మరియు దృశ్యాలు ఊహలను ధిక్కరించాయి, నిజమైన స్వేచ్ఛ మరియు దూరత్వం యొక్క భావన ఉంది మరియు ప్రకృతి దృశ్యం కోల్పోయిన నాగరికతల శిధిలాలతో నిండి ఉంది. సైకిల్ తొక్కడం చాలా కఠినమైనది, కానీ చాలా బహుమతిని ఇస్తుంది. మళ్ళీ, నేను గుండె చప్పుడుతో పెరూకి తిరిగి వెళ్తాను.

పెరూ

ఆగస్టు 2010 – రోజు తర్వాత రోజు, పెరూ నన్ను ఆకట్టుకోవడంలో ఎప్పుడూ విఫలం కాలేదు. ట్రాన్స్ అమెరికన్ హైవేలో అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనాకు సైకిల్ తొక్కేటప్పుడు నేను ప్రయాణించిన అన్ని దేశాలలో, ఇది చాలా ఉత్తమమైనది.

కఠినమైన రోడ్లు మరియు కఠినమైన ఆరోహణలు గొప్ప వీక్షణలు మరియు భారీ ప్లేట్‌ల ద్వారా బహుమతి పొందాయి. వైల్డ్ క్యాంపింగ్ చేసినప్పుడు నేను కొన్ని అద్భుతమైన సూర్యాస్తమయాలను చూశాను. పెరూలో సైక్లింగ్‌పై కొన్ని ప్రయాణ చిట్కాలను చూడండి.

సెప్టెంబర్ 2010 – Iనేను పెరూలో సైక్లింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కొంతకాలం స్పానిష్ సైక్లిస్ట్ అగస్టితో జతకట్టాను మరియు మేము అనేక మరపురాని అనుభవాలను పంచుకున్నాము. పెరూను విడిచిపెట్టి, ఇది బొలీవియాకు చేరుకుంది, ఇది సైకిల్‌కు ఇష్టమైన దేశంగా పెరూ తన డబ్బు కోసం దగ్గరి పరుగును ఇస్తుంది.

బొలీవియా

అక్టోబర్ 2010 – నా డబ్బు ప్రారంభమైంది ఈ సమయంలో చాలా దారుణంగా అయిపోయింది మరియు కొంచెం ఫ్రీలాన్స్ రైటింగ్ వర్క్ చేయడానికి నేను కొన్ని ప్రదేశాలలో ఎక్కువ కాలం గడిపాను. నేను ప్రెసిడెంట్ ఎవో మోరేల్స్‌ని కూడా కలిశాను (అలాగే, అతని అంగరక్షకులు నాపై ఒక కన్నేసి ఉంచినప్పుడు అతను నడిచాడు!)

నేను కూడా ఉప్పు పాన్‌లో సైకిల్ తొక్కాను – YouTube వీడియోని తనిఖీ చేయండి!

నవంబర్ 2010 – అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనాకు సైక్లింగ్ విషయంలో నవంబర్‌లో పెద్దగా ఏమీ జరగలేదు, ఎందుకంటే నేను కొన్ని రచనలు చేయడానికి మరియు నా బ్యాంక్ బ్యాలెన్స్‌ని మెరుగుపరచుకోవడానికి టుపిజాలో కొన్ని వారాల సెలవు తీసుకున్నాను. తదుపరిసారి నేను ఇంత ఆలస్యంగా వదిలి వెళ్ళను!

అర్జెంటీనా

డిసెంబర్ 2010 – నేను చివరకు బొలీవియాను విడిచిపెట్టి, అర్జెంటీనాకు సైకిల్ తొక్కాను. నేను పూర్తిగా విరిగిపోయినందున టియెర్రా డెల్ ఫ్యూగో యొక్క నా చివరి లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడం అసంభవమని నేను గ్రహించిన దశలోనే. అయినప్పటికీ, నేను క్రిస్మస్ మరియు నూతన సంవత్సరానికి సాల్టాలో మంచి సమయాన్ని గడిపాను!

జనవరి 2011 – కొన్ని ఫ్రీలాన్స్ రైటింగ్ పనిని ముగించిన తర్వాత, నేను అర్జెంటీనాలో నా సైకిల్ రైడ్‌ని ప్రారంభించాను. దారి పొడవునా వైల్డ్ క్యాంపింగ్, నేను నా యాత్రను తరువాతి నెలలో ముగించాలని గ్రహించాను. ప్రోత్సాహకంగా, నాకు ఒక ఉందిఅయితే UKలో తిరిగి నా కోసం ఉద్యోగం వేచి ఉంది.

ఫిబ్రవరి 2011 – అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా వరకు నా సైక్లింగ్ యాత్ర భావాల మిశ్రమంతో మెన్డోజాలో ముగిసింది. నేను ఇంకా 3000 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న టియెర్రా డెల్ ఫ్యూగోపై నా లక్ష్యాన్ని ఎప్పుడూ సాధించలేదు, కానీ నేను ఎప్పటికీ మర్చిపోలేని అనుభవాలు మరియు జ్ఞాపకాలను నాతో తీసుకెళ్లాను.

పాన్ అమెరికన్ హైవేపై సైక్లింగ్

నేను టియెర్రా డెల్ ఫ్యూగోపై నా లక్ష్యాన్ని ఎప్పుడూ సాధించనప్పటికీ, నేను ఎప్పటికీ మర్చిపోలేని అనుభవాలు మరియు జ్ఞాపకాలను నాతో తీసుకెళ్లాను. ఈ రోజు నేను ఒక వ్యక్తిగా, సాహసికునిగా మరియు ప్రయాణాన్ని ఇష్టపడే వ్యక్తిగా తీర్చిదిద్దిన ఒక ప్రయాణం. జీవితంలో ప్రతి ఒక్కరికీ ఈ అవకాశం లభించడం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు, కనుక ఇది మీ తలుపు తట్టినప్పుడు మీరు దానిని రెండు చేతులతో పట్టుకోవాలి!

నేను ప్రతి వారం సలహా కోసం కొన్ని ఇమెయిల్‌లను అందుకుంటాను అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్. ఇటీవలి ఇమెయిల్‌లో కొన్ని గొప్ప ప్రశ్నలు ఉన్నందున, నేను పాన్-అమెరికన్ హైవేపై సైక్లింగ్ చేయడంపై కొంత ఉపయోగకరమైన సమాచారాన్ని రూపొందించాలని నిర్ణయించుకున్నాను.

అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా వరకు బైక్ రైడ్ FAQ

అయితే ఇది కొంతమే సంవత్సరాల క్రితం నేను అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనాకు సైకిల్ తొక్కినప్పటి నుండి, నేను ఇప్పటికీ సైకిల్ టూరింగ్ చిట్కాలను కోరుకునే వ్యక్తుల నుండి ఇమెయిల్‌లను అందుకుంటాను. నా అనుభవాలు ఇతర వ్యక్తులకు సహాయపడతాయని ఆశిస్తూ, ప్రతి ఒక్కరికి సమాధానమివ్వడానికి నేను ఎల్లప్పుడూ సంతోషంగా ఉంటాను.

ఈ సందర్భంగా, నేను ఒక అడుగు ముందుకు వేయాలని అనుకున్నాను. ఇటీవల అక్రోన్ నుండి మయామికి సైకిల్ తొక్కిన బెన్ స్టిల్లర్ (కాదు, అది కాదు)కి కొన్ని అద్భుతమైన ప్రశ్నలు ఉన్నాయి. Iనేను పాన్-అమెరికన్ హైవేపై సైక్లింగ్ చేయడంపై కొంత ఉపయోగకరమైన సమాచారాన్ని వ్రాయడానికి అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకుంటానని అనుకున్నాను.

మీరు ప్రతిరోజూ ఖర్చు చేసిన సగటు డబ్బు ఎంత?

నేను చాలా తక్కువ బడ్జెట్‌లో ఉన్నాను ఈ పర్యటన కోసం. అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్‌లో ఉన్నప్పుడు నేను ఖచ్చితమైన ఖాతాను ఉంచుకోనప్పటికీ, నేను రోజుకు $13 ఖర్చు చేశానని నమ్ముతున్నాను. నా ప్రాథమిక ఖర్చులు ఆహారం మరియు వసతిపై ఉన్నాయి.

ఉత్తర అమెరికాలో, నేను ప్రధానంగా క్యాంప్ చేసాను మరియు ముఖ్యంగా పసిఫిక్ కోస్ట్ రూట్‌లో సైక్లింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వార్మ్‌షవర్స్ హోస్ట్‌లలో బస చేశాను. నేను సెంట్రల్ అమెరికాను తాకడంతో, ‘హోటల్‌లలో’ గదులు చాలా చౌకగా మారాయి (ఒక రాత్రికి $10 కంటే తక్కువ. చాలా సందర్భాలలో అందులో సగం).

ఈ మొత్తంలో నేను రోడ్డుపై చేయాల్సిన మరమ్మతులు కూడా ఉన్నాయి. స్వదేశానికి తిరిగి వచ్చే నా ఫ్లైట్ ఖర్చు ఇందులో లేదు. నేను అప్పటి నుండి ఈ కథనాన్ని వ్రాసాను – సైకిల్ పర్యటనలో ఖర్చులను ఎలా తగ్గించుకోవాలి.

మీరు ఎలాంటి బైక్‌ని ఉపయోగించారు? లేదా బహుళ బైక్‌లు ఉన్నాయా?

అలాస్కా నుండి అర్జెంటీనా బైక్ రైడ్ సమయంలో నేను ఒక బైక్‌ని ఉపయోగించాను. ఆ సమయంలో నేను కొనుగోలు చేయగలిగిన అత్యుత్తమమైన డావ్స్ సర్దార్ ఇది.

ఇది ఎక్స్‌డిషన్ సైకిల్‌లో నాకు కావాల్సిన ప్రాథమిక అంశాలు, అవి స్టీల్ ఫ్రేమ్ మరియు 26 అంగుళాల చక్రాలు.

ప్రస్తుతం మార్కెట్‌లో చాలా టూరింగ్ బైక్‌లు ఉన్నాయి. నేను ఇటీవల ఒక గొప్ప చేతితో తయారు చేసిన బ్రిటిష్ బైక్‌ని సమీక్షించాను - ది స్టాన్‌ఫోర్త్ కిబో+. యూరప్‌లో యాత్ర సైకిళ్లకు భారీ మార్కెట్ ఉంది. మీరు USAలో ఉన్నట్లయితే, మీ ఎంపికలు పరిమితంగా ఉన్నట్లు మీరు కనుగొనవచ్చు