دوچرخه سواری از آلاسکا به آرژانتین - بزرگراه پانامریکن

دوچرخه سواری آلاسکا به آرژانتین یکی از بهترین مسیرهای دوچرخه گردی در مسافت طولانی در جهان است. در اینجا تجربیات من پس از 18 ماه دوچرخه سواری در بزرگراه Pan-Am است.

تور دوچرخه سواری بزرگراه پانامریکن

در جولای 2009، من دوچرخه سواری را از آلاسکا به آرژانتین در امتداد بزرگراه پانامریکن.

این یک سفر دوچرخه‌گردی بود که برای تکمیل آن 18 ماه طول کشید و در فوریه 2011 به پایان رسید.

این یک ماجراجویی دوچرخه‌سواری بود که شامل آن می‌شد. دو قاره.

آب و هوا از توندراهای یخ زده تا جنگل های بارانی مرطوب متغیر بود. زمین از نمکدان های نزدیک Uyuni گرفته تا ماسه های پراکنده کاکتوس متفاوت بود. سوراخ‌ها با اعمال محبت آمیز و لبه‌های ترک‌خورده با سخاوت متعادل می‌شوند.

این یک سفر واقعی به تمام معنا بود.

دوچرخه‌سواری از آلاسکا به آرژانتین

اگرچه ممکن است چند سال بعد این وبلاگ‌های دوچرخه‌گردی را در مورد دوچرخه‌سواری آلاسکا به آرژانتین می‌خوانید، اگر قصد دوچرخه‌سواری در بزرگراه پان امریکن را دارید، ممکن است همچنان مفید باشد.

این شامل نوشته‌های خاطرات من برای هر کدام است. روز تور دوچرخه سواری بزرگراه PanAm، اطلاعات بینش، و همچنین تکه هایی از اطلاعات سفر که ممکن است برای شما مفید باشد.

این سفر با دوچرخه مرا به مکان های شگفت انگیزی در آمریکای مرکزی و جنوبی برد. حتی اگر قصد دوچرخه‌سواری در کل مسیر را ندارید، ممکن است اطلاعات دقیقی را بیابید که ارزش خواندن را دارد.

اول…

چیستبه Surly.

خدمات همراه خارج از کشور چگونه بود؟ اصلاً وجود دارد؟

نمی توانستم به شما بگویم، چون در این سفر دوچرخه سواری تلفن همراه نگرفتم! من به این باور رسیده ام که پوشش خوبی در سرتاسر آمریکای مرکزی و جنوبی وجود دارد. حتی ممکن است متوجه شوید که داده های تلفن همراه در آن کشورها ارزان تر از آمریکای شمالی است.

توصیه من در اینجا این است که در هر کشوری که از آن عبور می کنید، یک سیم کارت بخرید. همچنین می توانید سیم کارت های جهانی را از طریق آمازون دریافت کنید. آنها راحت هستند، اما مطمئن نیستم که ارزش زیادی ارائه می دهند.

چگونه از Darien Gap عبور کردید؟

این امکان وجود ندارد که از پاناما در Darien Gap عبور کنید. به کلمبیا با این حال، گزینه های زیادی برای رفتن از یک کشور به کشور دیگر وجود دارد. همه این گزینه ها شامل یک قایق می شود.

صدها مسافر هر سال بدون هیچ مشکلی سفر را انجام می دهند. در واقع، یکی از مسیرها در آمریکای مرکزی «باید انجام شود» شده است.

این شما را از ساحل پاناما به جزایر سن بلاس می برد، جایی که مدتی را صرف لذت بردن از جزایر می کنید. سپس قایق شما را به کارتاخنا در کلمبیا می برد.

قایق ها و کاپیتان های زیادی در حال سفر هستند، برخی تجربه بهتری نسبت به دیگران دارند.

من از قایق Sailing Koala استفاده کردم. من معتقدم که کاپیتان از آن زمان یک کشتی جدید خریده است، اما از همان نام استفاده می کند. شما می توانید در مورد تجربه من در اینجا بخوانید - قایقرانی از پاناما بهکلمبیا در کوآلای قایقرانی.

از نظر جامعه یا مردم چه تفاوت‌هایی در کانادا در مقابل آمریکای ساحلی غربی و آمریکای جنوبی وجود داشت؟

تفاوت های آشکاری در فرهنگ و نگرش بین مردم وجود داشت که این یک چیز عالی است. اگر همه ما مثل هم بودیم، دنیا مکانی بسیار خسته کننده می شد!

اگرچه توصیف آن در یک پاراگراف کوتاه واقعاً دشوار است، و من نمی خواهم تعمیم دهم. کافی است بگوییم، 99.999٪ از افرادی که با آنها تعامل داشتم، دوستانه، کنجکاو، و برای مرد دیوانه دوچرخه سوار مفید بودند!

این عکس مربوط به من در حال نوشیدن آبجو با مردم محلی در پالاسکا، پرو است. سنت حکم می کند که مردم یک لیوان را به اشتراک بگذارند و آن را دور بزنند. شما می توانید اطلاعات بیشتری در مورد آن در اینجا بخوانید - دوچرخه سواری از Mollepata به Palasca.

آیا تا به حال در خطر جانی قرار داشتید؟

این در واقع بسیار جالب است سوال این بسیار عمیق تر از آن چیزی است که در ابتدا به نظر می رسد.

این واقعاً به نگرش افراد به زندگی به طور کلی بستگی دارد. به عنوان مثال، چند بار کامیون های بزرگ هنگام دوچرخه سواری به من نزدیک شدند. آیا این به طور بالقوه تهدیدی برای زندگی است یا خیر؟

یک بار در نزدیکی یک خانواده خرس در دوچرخه سواری آلاسکا به آرژانتین اردو زدم. آیا این تهدید کننده زندگی بود یا نه؟ صادقانه می توانم بگویم که هرگز احساس نکرده ام که "وای، آن لحظه ای بود که فکر می کردم می خواهم بمیرم". من ترجیح می دهم به آن به عنوان برخی فکر کنمموقعیت‌ها باعث می‌شوند که شما بیش از دیگران احساس زنده بودن کنید!

از لحاظ فیزیکی چقدر کل تلاش با گذشت ماه‌ها دشوار بود؟

غیرگریزترین چیزی که در یک اتفاق می‌افتد تور دوچرخه سواری طولانی مدت مانند دوچرخه سواری آلاسکا به آرژانتین، کاهش وزن است. دریافت 4000-6000 کالری در روز بسیار دشوار و همچنین کمی کسل کننده می شود.

در طول تور دوچرخه سواری 3 ماهه اخیرم از یونان به انگلستان، وزنم را از 85 کیلوگرم به 81 کیلوگرم کاهش دادم. این ممکن است زیاد به نظر نرسد، اما باور کنید، من هر روز مقادیر مسخره ای می خوردم!

توصیه من در اینجا این است که از ترک دوچرخه نترسید. چند روزی را اینجا و آنجا از دوچرخه دور کنید و سوار دوچرخه نشوید.

برنامه ریزی کنید که هر 4 ماه یک هفته یکبار بیرون بروید. بدن شما از آن قدردانی خواهد کرد و از برخی از کشورهایی که در آن دوچرخه سواری می کنید لذت خواهید برد. در حال عبور از آمریکای جنوبی؟

در تمام سفرهایم هرگز دزدی یا سرقت نشده ام. من شنیده ام که افراد دیگری در حال تور دوچرخه سواری هستند که چیزهایی دزدیده شده اند. (دزدیده شدن چیزها با دزدی متفاوت است).

در واقع من بیشتر نگران این اتفاقات در ایالات متحده بودم تا در آمریکای مرکزی یا جنوبی. مناطقی در کشورها وجود دارد که باید از آنها اجتناب کرد. یکی از بخش های بدنام در پرو است. بیشتر در مورد آن در اینجا بخوانید - نکاتی برای دوچرخهتور در پرو.

بهترین استراتژی برای عبور از بیابان ها چیست؟

من در سفرهایم از تعدادی بیابان رکاب زده ام. سخت ترین آنها هنگام دوچرخه سواری در سودان بود. از نظر برنامه ریزی، مهمترین چیزی که باید در نظر بگیرید این است که چه مقدار آب نیاز دارید. روی دوچرخه خود می خواهید طولانی ترین زمانی که باید برای دوچرخه سواری آلاسکا به آرژانتین برنامه ریزی می کردم، 2 روز دوچرخه سواری در نمکدان های بولیوی بود.

چرا تا آخر راه را نرفتید؟

این آسان است - قبل از تکمیل سفر دوچرخه آلاسکا به پاتاگونیا، پولم تمام شد!

در واقع، احتمالاً می توانستم با قرض گرفتن مقداری بیشتر، تا آخر کار ادامه دهم. با این حال، در انگلستان به من پیشنهاد شد که با دستمزد خوب کار کنم و این فرصتی بود که نتوانستم آن را رد کنم. متوجه شدم که این کمک می کند تا هزینه سفرهای بعدی را بسیار راحت تر تأمین کند.

در آن زمان، از اینکه دوچرخه سواری آلاسکا به آرژانتین را به طور کامل به پایان نرسانم ناراحت بودم. با این حال، اکنون متوجه شدم که این فقط بخش دیگری از سفر من در طول زندگی بود.

با شروع به کار، توانستم یک برنامه بلندمدت تری را اجرا کنم. این منجر به تعدادی فرصت شده است که عاقلانه نبود. اینها شامل قایقرانی از مالت به سیسیل، دوچرخه سواری از یونان به انگلستان، حرکت به یونان است. و کسب درآمد تمام وقت از این طریقسایت!

اگر در مورد نحوه دوچرخه سواری از آلاسکا به آرژانتین یا سایر تورهای دوچرخه سواری سوالی دارید، نظر خود را در زیر بنویسید، و من تمام تلاشم را می کنم تا پاسخ دهم!

یکی از دلایلی که من از سال 2005 وبلاگ نویسی کرده ام، این است که تجربیات خود را از دوچرخه گردی به اشتراک بگذارم تا بتوانند به سایر افراد در برنامه ریزی سفرهای مشابه کمک کنند. من همچنین در هفته به ده ها ایمیل پاسخ می دهم. در اینجا برخی از سؤالاتی است که اخیراً در مورد دوچرخه سواری در بزرگراه پان آمریکایی پاسخ دادم.

سوالات پاسخ داده شده در مورد دوچرخه سواری در بزرگراه پان آمریکایی

جیمز اخیراً از طریق صفحه فیس بوک من در مورد سفری که در سال آینده برای دوچرخه سواری در بزرگراه پان آمریکایی برنامه ریزی می کند، با من تماس گرفت. برخی از پاسخ‌های من کمی طولانی شد، بنابراین تصمیم گرفتم آن را یک پست وبلاگ کنم!

سوال – چقدر برای لوازم به سفر را آغاز کنم؟

پاسخ- برای دوچرخه و دنده، من حدود 1200 دلار پرداخت کردم. (چند وسایل کوچکی که قبلاً داشتم، برخی دیگر را جدید خریدم).

این بهترین دوچرخه یا بهترین چادر را برای من به ارمغان نیاورد - دو عنصر کلیدی!

در واقع در طول در طول سفر، من در مجموع از سه چادر مختلف به دلیل اتفاقات ناگوار استفاده کردم.

نکته کلیدی - هزینه بیشتر برای یک کالای با کیفیت خوب و مراقبت از آن، ارزان تر از کاهش هزینه ها در ابتدا است. باید در دراز مدت بیشتر خرج کنم .

الان از چه وسیله ای استفاده کنم؟ این ویدیو را با دوچرخه ببینیدتجهیزات تور:

دوچرخه

در مورد دوچرخه - ایده آل نبود اما کار را انجام داد. من دوچرخه‌ای را انتخاب کردم که در آن زمان می‌توانستم به راحتی قطعات آن را تهیه کنم، به ویژه رینگ‌ها و لاستیک‌های جدید در صورت نیاز.

وقتی سفر را انجام دادم، به این معنی بود که دوچرخه‌ای با چرخ 26 اینچی بهترین راه‌حل بود. من مطمئن نیستم که در این مدت اوضاع چگونه تغییر کرده است، و می دانم که چرخ های 700c برای MTB در کشورهای توسعه یافته استاندارد شده اند، اما، دوچرخه شما احتمالاً تا زمانی که به آمریکای مرکزی و جنوبی نرسیده اید به تعمیر و نگهداری جدی نیاز نخواهد داشت. .

من در مورد در دسترس بودن قطعات در آن کشورها تحقیق می کنم و از این اطلاعات برای انتخاب اندازه چرخ برای دوچرخه استفاده می کنم.

دوچرخه گشت و گذار کمتر مربوط به کارایی و داشتن جدیدترین تجهیزات است، بلکه بیشتر به داشتن یک دوچرخه قابل اعتماد مربوط می شود که در صورت نیاز به تعمیر، می توانید به راحتی قطعات را صرف نظر از کیفیت آنها تهیه کنید.

سوال – وقتی سوار شدی چقدر رفتی؟

پاسخ - کل هزینه سفر - تعریف کردنش سخته چون بیشتر از پول خودم خرج کردم و با بدهی برگشتم هاها! من معتقدم که هزینه کل برای من حدود 7000 تا 8000 دلار از جمله دوچرخه و پرواز خواهد بود.

من اخیراً یک تور دوچرخه سواری در سراسر اروپا را به مدت 2.5 ماه تکمیل کردم. در طول این مدت، 50٪ از زمان را در هتل/اتاق های ارزان اقامت می گذراندم، زیرا بودجه زیادی نداشتم.

میانگین منهزینه ماهانه در جاده (بدون هزینه حمل و نقل یا وسایل اضافی)، 900 دلار بود.

هزینه دوچرخه سواری در سراسر جهان چقدر است؟ من معتقدم که به طور واقع بینانه، هزینه های زندگی شما در طول سفر دوچرخه سواری می تواند به راحتی در محدوده 500 تا 700 دلار در ماه باشد، که امکان ترکیبی از کمپینگ وحشیانه و هتل های ارزان قیمت از مکزیک به بعد را فراهم می کند.

حتما باید به Warmshowers نگاه کنید. - شبکه مهمان نوازی مخصوص دوچرخه سواران. بسیاری از دوچرخه سواران عالی برای ملاقات در کشورهای دیگر که برای یک یا دو شب میزبان شما خواهند بود!

سوال - حمایت مالی برای تور دوچرخه سواری؟

پاسخ - این سفر کاملاً بود توسط من تامین شده است، اگرچه در طول مسیر کار عجیبی برداشتم و در پایان مقداری پول قرض گرفتم.

شما زمان زیادی برای کسب حمایت دارید (که پیشنهاد می کنم امتحان کنید)، اما در نظر بگیرید که چه چیزی می تواند شما به آنها پیشنهاد می کنید؟ آیا یک داستان عالی برای به اشتراک گذاشتن دارید، آیا قصد دارید فیلمبرداری کنید و ویدیوها را در YouTube قرار دهید، چگونه یک شرکت تجهیزاتی را در اختیار شما قرار می دهد تا از این انجمن بهره مند شوید؟ در این مورد فکر کنید، اما از پرسیدن از شرکت ها خجالتی نباشید. هرکسی بودجه بازاریابی دارد!!

سوال - در روز چقدر دوچرخه سواری می کنید؟

پاسخ – دوچرخه سواری واقعی ، من می توانم بگویم که من به طور متوسط ​​بین 50 تا 65 مایل در روز بسته به زمین. این مسافت کاملاً راحت برای مدیریت است. شما ریتم خود را در این مورد پیدا خواهید کرد، اما اگر برنامه ریزی مسیر اولیه خود را انجام دهیدبلوک‌های 50 مایلی، فکر نمی‌کنم خیلی اشتباه کنید!

آیا سؤالی در مورد دوچرخه‌گردی دارید که می‌خواهید پاسخ داده شود؟ لطفاً نظر خود را در زیر بگذارید یا با من در [email protected] تماس بگیرید. اگر علاقه کافی وجود داشته باشد، حتی ممکن است یک پخش زنده YouTube انجام دهم!

شما ممکن است به این پست های وبلاگ دوچرخه گردی دیگر نیز علاقه مند شوید:

یک مسیر پان-آمریکایی برای اولین بار در سال 1923 طراحی شد. ایده این بود که از شمال به جنوب کشیده شود. هیچ مسیر رسمی وجود ندارد، اما به طور کلی، جاده ها و بزرگراه های اصلی هر کشور از شمال به جنوب را عمدتاً در سمت غربی دنبال می کند.

طول بزرگراه پان آمریکا چقدر است؟

فاصله بزرگراه پان امریکن از بالای آلاسکا تا پایین آرژانتین تقریباً 30000 کیلومتر یا 18600 مایل است. توجه: فاصله بسته به مسیر زمینی دقیقی که طی می شود متفاوت است.

بزرگراه پان امریکن کجا شروع می شود و به کجا ختم می شود؟

نقطه شمالی مسیر بزرگراه پان آمریکایی خلیج پرودو، آلاسکا است. . جنوبی ترین نقطه Ushuaia در آرژانتین است.

دوچرخه سواری از آلاسکا به آرژانتین در بزرگراه ترانس امریکن

من یک وبلاگ مسافرتی داشتم زمانی که از آلاسکا دوچرخه سواری می کردم به آرژانتین در امتداد بزرگراه پانامریکن.

با پست کردن هر روز، امیدوار بودم تور دوچرخه خود را به گونه ای مستند کنم که برای دیگران مفید باشد.

همچنین به عنوان یک یادآور کوچک خوب عمل می کند. خودم از این سفر باورنکردنی درباره اینکه کجا بوده ام و چه کرده ام!

در زیر، هر ماه را خلاصه کرده ام و پیوندهایی قرار داده ام که شما را مستقیماً به آنجا می برد.

در در پایان این پست، این بخش کوچکی است که در آن به سوالات متداول ارسال شده از طریق ایمیل در مورد دوچرخه سواری از آلاسکا به آرژانتین پاسخ می دهم.

دوچرخه سواری در بزرگراه پانامریکن

در اینجا چند پیوند سریع به تور دوچرخه سواری در سراسر قاره آمریکا کشور به کشور آمده است. مانند بسیاری از مردم، من تصمیم گرفتم هنگام دوچرخه‌سواری در بزرگراه بین‌آمریکایی به شمال-جنوب بروم.

و اکنون یک تفکیک خطی تر از تور دوچرخه سواری با توضیحات عمیق تر.

دوچرخه سواری در آلاسکا

ژوئیه 2009 - پس از رسیدن به فیربنکس، آلاسکا، با تأخیر کمی وجود داشت زیرا خطوط هوایی چمدان من را گم کرده بود. وقتی بالاخره مشخص شد، اتوبوسی را به سمت Deadhorse گرفتم که در خلیج پرودهو است.

این نقطه شروع دوچرخه سواری من از آلاسکا به آرژانتین و همچنین شروع بزرگراه پان آمریکایی بود. .

اولین بخش از Deadhorse به Fairbanks به بزرگراه دالتون یا جاده حمل و نقل معروف است و بخش بسیار دشواری است. من همچنین بخشی از بزرگراه آلاسکا و یکی دو جاده شنی عجیب و غریب را رکاب زدم!

برای اطلاعات عمیق و وبلاگ های دوچرخه گردی روزانه ام، روی پیوند زیر کلیک کنید.

**درباره دوچرخه سواری در آلاسکا بیشتر بخوانید**

دوچرخه سواری در کانادا

پس از چند روز استراحت در فیربنکس به منظور به زانوی من فرصت بهبودی بدهید، یک بار دیگر به جاده زدم.

قبل از اینکه به کانادا بروم، روزهای سرد و مرطوبی در پیش بود. سپس چند روز دیگر، سرد و مرطوب بود!

در طول راه با افراد دیگری آشنا شدم که در بزرگراه پان آمریکایی دوچرخه سواری می کردند، برخی تمام مسیر را طی می کردند و دیگرانانجام بخش هایی از آن.

** درباره دوچرخه سواری در کانادا بیشتر بخوانید **

دوچرخه سواری در ایالات متحده آمریکا

سپتامبر 2009 - من به دوچرخه سواری در بزرگراه ترانس آمریکایی از طریق کانادا ادامه دادم، جایی که با مردم مهمان نواز شگفت انگیزی ماندم.

چند روز در یک مزرعه ارگانیک کار کردم و سیب زمینی ها را مرتب می کردم. در اواخر ماه، من از ایالات متحده عبور کردم و سپس از طریق ایالت واشنگتن و اورگان دوچرخه سواری کردم.

اکتبر 2009 - پل گلدن گیت، 5 دلار اردوگاه‌ها، شراب 2 دلاری، و تعداد زیادی دوچرخه‌سوار دوست‌داشتنی، همگی این ماه دوچرخه‌سواری از آلاسکا به آرژانتین را لذت‌بخش کرده‌اند.

تذکر ویژه به آن از گوادلوپ که میزبان بزرگی از Warmshowers بود. ما در تماس بودیم و چند سال بعد در یک سفر قایقرانی همدیگر را دیدیم.

مکزیک

نوامبر 2009 - من به دوچرخه سواری در امتداد بزرگراه پان آمریکایی در ایالات متحده ادامه دادم و سپس وارد مکزیک شد من مسیر باجا را انتخاب کردم که به معنای گرد و غبار، شن و کاکتوس فراوان بود و ماه را در Mulege با بیل، یکی دیگر از میزبانان Warmshowers و Couchsurfing به پایان رساندم.

دسامبر 2009 - پس از آن با دو هفته مرخصی در Mulege جایی که در محل بیل ماندم و در وب‌سایت‌هایم کار می‌کردم، وقت آن بود که سفر دوچرخه‌سواری خود را از آلاسکا به آرژانتین ادامه دهم.

چند روزی در مازاتلان بودم و سپس یک با کشتی به سرزمین اصلی مکزیک بروید و به سمت غرب ادامه دهیدساحل.

ژانویه 2010 - پس از اقامت طولانی در سن بلاس، مکزیک در کریسمس و سال نو، جایی که من نیز در حال بهبودی از آنفولانزا بودم، سفر همیشه به سمت جنوب ادامه یافت.

من مشکلات مداومی داشتم. تعویض دنده دوچرخه به دلیل نقص مکانیکی، و اقامت در ترکیبی از کمپینگ ها، هتل ها و حتی فاحشه خانه ها (بله، واقعا).

فوریه 2010 - چند روز گرم دوچرخه سواری در مکزیک در امتداد مکزیک وجود داشت. بزرگراه ترانس امریکن، بنابراین همیشه داشتن یک یا دو نارگیل سرد در طول مسیر خوب بود!

از ساحل دور شدم، مدتی در سان کریستوبال د لاس کاساس ماندم و سپس به سمت مایاها دوچرخه سواری کردم. خرابه های پالنکه جایی که در طول راه با الیور ملاقات کردم.

دوچرخه سواری در گواتمالا، السالوادور و هندوراس

مارس 2010 - با پشت سر گذاشتن مکزیک، چند روزی با الیور به گواتمالا رفتیم، جایی که ما از تیکال دیدن کردم.

شرکت جدایی، من یک یا دو گذرگاه مرزی را انجام دادم که در این مرحله از سفرم در آمریکای مرکزی از طریق السالوادور و به هندوراس رفتم. مقامات فاسد؟ - من حتی یک مورد را ندیدم!

دوچرخه سواری در نیکاراگوئه، کاستاریکا، پاناما

آوریل 2010 - آمریکای مرکزی یک منطقه کاملا فشرده است، و در این ماه موفق شدم از طریق هندوراس رکاب بزنم و از نیکاراگوئه، کاستاریکا و پاناما ادامه دادم. نه، من کلاه پانامایی نخریده‌ام!

وقتی من آنجا بودم، نمی‌توانستم از طریق دارین گپ بدنام رکاب بزنم.در عوض، چند روز را در پاناما سیتی سپری می‌کردم و سپس با یک قایق بادبانی به مقصد کلمبیا می‌پریدم!

دوچرخه‌سواری در کلمبیا

مه 2010 - پس از قایقرانی از پاناما به کلمبیا، از این مسیر رکاب زدم. کشور شگفت انگیزی که ای کاش زمان بیشتری را در آن می گذراندم. مردم فوق العاده دوستانه و خوش برخورد بودند و من در یک لحظه به آنجا برمی گشتم!

ژوئن 2010 - پس از دوچرخه سواری از طریق کلمبیا به اکوادور می رفت. به تپه‌ها، کوه‌ها، بشقاب‌های بزرگ غذا، سگ‌های آزاردهنده پاشنه‌بر و مناظر خیره‌کننده فکر کنید.

اکوادور

ژوئیه 2010 - اکوادور وقتی از مرز پرو عبور کردم طعم چیزهای آینده را چشید. . باید بگویم که پرو یکی از کشورهای مورد علاقه من برای گشت و گذار با دوچرخه است.

دیدگاه ها و مناظر تخیل را به چالش می کشند، احساس آزادی واقعی و دوری وجود دارد و مناظر با ویرانه های تمدن های گمشده پر شده است. دوچرخه سواری به خودی خود سخت است، اما بسیار مفید است. دوباره، من با تپش قلب به پرو برمی‌گشتم.

پرو

آگوست 2010 – روز به روز، پرو هرگز نتوانست مرا تحت تأثیر قرار دهد. از بین همه کشورهایی که هنگام دوچرخه‌سواری از آلاسکا به آرژانتین در بزرگراه ترانس آمریکایی از آن‌ها عبور کردم، این بهترین کشور بود.

جاده‌های ناهموار و صعودهای سخت با مناظر عالی و بشقاب‌های بزرگ غذا پاداش می‌گرفتند. هنگام کمپینگ وحشی، غروب های شگفت انگیزی دیدم. نگاهی به نکات سفر در مورد دوچرخه سواری در پرو بیندازید.

سپتامبر 2010 - منزمانی که در پرو دوچرخه‌سواری می‌کردم، مدتی با دوچرخه‌سوار اسپانیایی آگوستی همکاری کردم و تجربیات به یاد ماندنی زیادی را با هم به اشتراک گذاشتیم. پس از پشت سر گذاشتن پرو، به بولیوی رسید، که پرو را از نظر اینکه کشور مورد علاقه خود برای چرخیدن است، بسیار نزدیک می کند.

بولیوی

اکتبر 2010 - پول من شروع شده بود. در این مرحله به شدت تمام شد، و من چندین بار در مکان‌هایی اقامت طولانی‌مدت گرفتم تا کمی کار نویسندگی مستقل انجام دهم. من همچنین رئیس جمهور اوو مورالس را ملاقات کردم (خوب، او در حالی که محافظانش مرا زیر نظر داشتند!)

من نیز روی یک نمکدان چرخیدم - ویدیوی YouTube را بررسی کنید!

نوامبر 2010 - در نوامبر اتفاقات زیادی از نظر دوچرخه سواری از آلاسکا به آرژانتین رخ نداد، زیرا من چند هفته در توپیزا مرخصی گرفتم تا کمی بنویسم و ​​موجودی بانکم را بهبود بخشم. دفعه بعد اینقدر دیر ترکش نمی کنم!

آرژانتین

دسامبر 2010 - بالاخره بولیوی را ترک کردم و با دوچرخه به آرژانتین رفتم. در همان مرحله بود که متوجه شدم بعید است که به هدف نهایی خود در تیرا دل فوئگو برسم زیرا کاملاً شکسته شده بودم. با این حال، من در سالتا برای کریسمس و سال نو اوقات خوبی را سپری کردم!

ژانویه 2011 - پس از پایان کار نوشتن مستقل، دوچرخه سواری خود را در آرژانتین آغاز کردم. کمپینگ وحشی در طول مسیر، متوجه شدم که باید سفرم را در ماه بعد به پایان برسانم. به عنوان انگیزه، من یکبا این حال، شغلی در انتظار من است که به بریتانیا برگردم.

فوریه 2011 - سفر دوچرخه سواری من از آلاسکا به آرژانتین در مندوزا با ترکیبی از احساسات به پایان رسید. من هرگز به هدف خود از Tierra del Fuego 3000 کیلومتر دورتر نرسیدم، اما تجربیات و خاطراتی را با خود بردم که هرگز فراموش نخواهم کرد.

دوچرخه سواری در بزرگراه پان آمریکا

در حالی که من هرگز به هدف خود در Tierra del Fuego نرسیدم، تجربیات و خاطراتی را با خود بردم که هرگز فراموش نخواهم کرد. این سفری است که امروز من را به عنوان یک فرد، یک ماجراجو و کسی که عاشق سفر است، شکل داده است. همیشه برای همه امکان پذیر نیست که این فرصت را در زندگی داشته باشند، بنابراین وقتی در خانه شما می زند، باید آن را با هر دو دست بگیرید!

من هر هفته چندین ایمیل دریافت می کنم که در آن درخواست مشاوره می کنم. دوچرخه سواری آلاسکا به آرژانتین از آنجایی که جدیدترین ایمیل سؤالات خوبی داشت، تصمیم گرفتم اطلاعات مفیدی در مورد دوچرخه سواری در بزرگراه پان آمریکایی ایجاد کنم.

سؤالات متداول دوچرخه سواری از آلاسکا به آرژانتین

اگرچه این چند مورد است. سال‌ها پیش، از زمانی که از آلاسکا به آرژانتین دوچرخه‌سواری کردم، هنوز ایمیل‌هایی از افرادی دریافت می‌کنم که به دنبال راهنمایی در مورد دوچرخه‌گردی هستند. من همیشه خوشحالم که به هر یک از آنها پاسخ می دهم، امیدوارم تجربیاتم به دیگران کمک کند.

به این مناسبت، فکر کردم که یک قدم جلوتر بردارم. بن استیلر (نه، نه آن یکی)، که اخیراً از آکرون به میامی دوچرخه سواری کرده است، سؤالات خوبی داشت. منفکر کردم از این فرصت استفاده کنم تا اطلاعات مفیدی در مورد دوچرخه سواری در بزرگراه پان آمریکایی بنویسم.

متوسط ​​پولی که هر روز خرج می کنید چقدر بود؟

من بودجه بسیار کمی داشتم. برای این سفر اگرچه هنگام دوچرخه سواری آلاسکا به آرژانتین حساب دقیقی نداشتم، معتقدم روزانه 13 دلار خرج می کردم. هزینه‌های اولیه من روی غذا و محل اقامت بود.

در آمریکای شمالی، عمدتاً کمپ می‌زدم و همچنین در میزبان‌های Warmshowers اقامت می‌کردم، به‌ویژه در هنگام دوچرخه‌سواری در مسیر ساحلی اقیانوس آرام. با ورود به آمریکای مرکزی، اتاق‌های «هتل‌ها» بسیار ارزان‌تر شدند (کمتر از 10 دلار در هر شب. در بسیاری از موارد نصف آن).

این مبلغ شامل تعمیراتی نیز می‌شد که باید در جاده انجام می‌دادم. این شامل هزینه پرواز برگشت من نمی شود. من از آن زمان این مقاله را نوشتم – چگونه هزینه های یک تور دوچرخه را کاهش دهیم.

از چه نوع دوچرخه ای استفاده کردید؟ یا چند دوچرخه بود؟

من در طول دوچرخه سواری آلاسکا به آرژانتین از یک دوچرخه استفاده کردم. این یک داوز سردار بود که در آن زمان بهترین چیزی بود که می توانستم بخرم.

این دوچرخه دارای اصول اولیه ای بود که من در یک دوچرخه اکسپدیشن نیاز دارم، که یک قاب فولادی و چرخ های 26 اینچی است.

در حال حاضر تعداد زیادی دوچرخه تور در بازار وجود دارد. من اخیراً یک دوچرخه دست ساز بریتانیایی عالی را بررسی کردم - Stanforth Kibo+. بازار بزرگی برای دوچرخه های اکسپدیشن در اروپا وجود دارد. اگر در ایالات متحده هستید، ممکن است متوجه شوید که گزینه های شما محدود است