알래스카에서 아르헨티나까지 자전거 타기 - 파나메리칸 고속도로

알래스카에서 아르헨티나까지 자전거 타기는 세계에서 가장 훌륭한 장거리 자전거 여행 루트 중 하나입니다. Pan-Am Highway를 18개월 동안 자전거로 달리며 느낀 점은 다음과 같습니다.

Panamerican Highway Bike Tour

2009년 7월부터 자전거를 타기 시작했습니다. Panamerican Highway를 따라 알래스카에서 아르헨티나까지.

이 여행은 18개월이 걸리는 자전거 여행으로 2011년 2월에 끝났습니다.

두 개의 대륙.

기후는 얼어붙은 툰드라에서 습한 우림까지 다양합니다. 지형은 우유니 근처의 염전에서 선인장이 흩어져 있는 모래까지 다양했습니다. 펑크는 친절한 행동으로, 금이 간 테두리는 관대함으로 균형을 이룰 것입니다.

모든 의미에서 진정한 여정이었습니다.

알래스카에서 아르헨티나까지 자전거로

비록 몇 년 후 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거 타기에 대한 이 자전거 여행 블로그를 읽고 있을지 모르지만 팬 아메리칸 하이웨이를 자전거로 여행할 계획이라면 여전히 도움이 될 것입니다.

여기에는 각 항목에 대한 내 일기 항목이 포함되어 있습니다. PanAm Highway 사이클 투어 당일, 인사이트, 유용할 수 있는 여행 정보의 작은 조각.

이 자전거 여행은 저를 중남미의 놀라운 장소로 데려갔습니다. 전체 경로를 순환할 계획이 없더라도 자세한 정보는 읽을 가치가 있습니다.

먼저…

무엇이Surly에게.

해외 이동통신 서비스는 어땠나요? 전혀 없나요?

이번 자전거 여행에 휴대폰을 안 가져가서 말씀을 못 드렸어요! 중남미 전역에 좋은 보도가 있다고 믿게 되었습니다. 북미보다 해당 국가에서 모바일 데이터가 더 저렴하다는 것을 알 수도 있습니다.

여기서 제 조언은 각 국가에서 SIM 카드를 구입하는 것입니다. Amazon을 통해 글로벌 SIM 카드를 얻을 수도 있습니다. 편리하긴 하지만 큰 가치를 제공하는지는 잘 모르겠습니다.

다리엔 갭을 어떻게 통과하셨습니까?

파나마에서 다리엔 갭을 '순환'하는 것은 불가능합니다. 콜롬비아로. 하지만 한 국가에서 다른 국가로 이동할 수 있는 다른 많은 옵션이 있습니다. 이러한 모든 옵션에는 어느 시점에서 보트가 포함됩니다.

매년 수백 명의 여행자가 아무런 문제 없이 여행을 합니다. 실제로 이 루트 중 하나는 중앙 아메리카에서 '꼭 해야 할 일'이 되었습니다.

파나마 해안에서 섬을 즐기며 시간을 보내는 산 블라스 섬으로 이동합니다. 그런 다음 보트는 콜롬비아의 카르타헤나로 이동합니다.

많은 보트와 선장이 여행을 하고 있으며 일부는 다른 보트보다 더 나은 경험을 제공합니다.

저는 세일링 코알라 보트를 이용했습니다. 그 이후로 선장이 새 선박을 구입했지만 같은 이름을 사용한다고 생각합니다. 여기에서 내 경험에 대해 읽을 수 있습니다 – 파나마에서 항해세일링 코알라를 타고 있는 콜롬비아.

캐나다와 서해안, 미국과 남미의 사회나 사람들의 주요 차이점은 무엇입니까?

사람들 사이에 문화와 태도에 분명한 차이가 있었다는 것은 대단한 일입니다. 우리가 모두 같다면 세상은 꽤 지루한 곳이 될 것입니다!

하지만 짧은 단락으로 설명하기가 정말 어렵고 일반화하고 싶지 않습니다. 내가 교류한 사람들의 99.999%는 자전거를 탄 미친 사람에게 친절하고 호기심이 많으며 도움을 주었다고 해도 과언이 아닙니다!

이 사진은 제가 페루 팔라스카에서 현지인들과 맥주를 마시고 있는 사진입니다. 전통에 따르면 사람들은 같은 유리잔을 공유하고 돌려줍니다. 여기에서 자세한 내용을 읽을 수 있습니다 – Mollepata에서 Pallasca까지 자전거 타기.

생명을 위협하는 위험에 처한 적이 있습니까?

이것은 실제로 꽤 흥미로운 일입니다. 질문. 그것은 처음 보이는 것보다 훨씬 더 깊습니다.

그것은 일반적으로 삶에 대한 사람의 태도에 달려 있습니다. 예를 들어, 자전거를 탈 때 거대한 트럭이 몇 번 나에게 아주 가까이 다가왔습니다. 잠재적으로 생명을 위협할 수 있습니까?

한 번은 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거를 타고 곰 가족 근처에서 야영을 한 적이 있습니다. 생명에 위협이 되었습니까? 솔직하게 말할 수 있는 것은 '와, 그때가 내가 죽는 줄 알았던 순간이야'였다. 나는 그것을 일부로 생각하는 것을 선호합니다상황은 당신을 다른 사람들보다 더 살아있게 만듭니다!

몇 달이 지날수록 물리적으로 전체 노력이 얼마나 힘들었습니까?

가장 피할 수 없는 일 알래스카에서 아르헨티나 자전거 타기와 같은 장기 자전거 여행은 체중 감량입니다. 하루에 4,000-6,000칼로리를 섭취하는 것은 매우 어렵고 약간 지루하기도 합니다.

최근 3개월간 그리스에서 영국까지 자전거 여행을 하는 동안 체중이 85kg에서 81kg으로 떨어졌습니다. 별거 아닌 것처럼 들릴지 모르지만 저는 매일 터무니없이 많은 양을 먹고 있었습니다!

여기서 제 조언은 자전거에서 쉬는 것을 두려워하지 말라는 것입니다. 여기저기서 자전거를 타지 않고 여기저기서 며칠을 보내십시오.

4개월마다 1주일은 그냥 차갑게 보내도록 계획하십시오. 당신의 몸은 그것을 고맙게 여기고 동시에 당신이 자전거를 타고 지나가는 일부 국가를 즐길 수 있게 될 것입니다. 남미를 가로지른다고?

여행하면서 강도나 강도를 당한 적은 한 번도 없었습니다. 나는 다른 사람들이 물건을 도난당한 자전거 여행에 대해 들었습니다. (물건을 훔치는 것과 강탈당하는 것은 다릅니다.)

사실 저는 중남미보다 미국에서 이런 일이 일어나는 것이 더 걱정스러웠습니다. 국가에는 피해야 할 일부 지역이 있습니다. 하나의 악명 높은 스트레칭은 페루에 있습니다. 여기에서 자세한 내용을 읽어보세요 – 자전거 팁페루를 여행하고 있습니다.

사막을 횡단하는 가장 좋은 전략은 무엇인가요?

나는 여행 중에 여러 사막을 자전거로 횡단했습니다. 가장 힘든 것은 수단에서 자전거를 탈 때였습니다. 계획 측면에서 고려해야 할 가장 중요한 사항은 얼마나 많은 물이 필요할 것인지입니다.

그 다음에는 내비게이션과 얼마나 많은 체중이 필요한지와 같은 다른 고려 사항이 있습니다. 당신의 자전거에 원하는. 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거 여행을 계획해야 했던 가장 긴 시간은 볼리비아에서 염전을 가로지르는 2일이었습니다.

왜 끝까지 가지 않았나요?

간단합니다. 알래스카에서 파타고니아로 자전거 여행을 마치기 전에 돈이 바닥났어요!

사실 좀 더 빌려서 끝까지 계속할 수도 있었을 거에요. 하지만 영국에서 보수가 좋은 직장을 제의받았고 거절할 수 없는 기회였습니다. 나는 그것이 다음 여행에 훨씬 더 편안하게 자금을 지원하는 데 도움이 된다는 것을 깨달았습니다.

당시 저는 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거 타기를 완전히 끝내지 못한 것에 대해 속이 상했습니다. 하지만 지금은 그것이 내 인생 여정의 또 다른 부분에 불과하다는 것을 깨달았습니다.

그 일을 맡음으로써 더 장기적인 계획을 세울 수 있었습니다. 이로 인해 다른 방법으로는 발생하지 않았을 많은 기회가 발생했습니다. 여기에는 몰타에서 시칠리아로의 항해, 그리스에서 영국으로의 자전거 여행, 그리스로의 이동이 포함됩니다. 그리고 이것을 통해 풀 타임 생활을 벌고 있습니다.site!

알래스카에서 아르헨티나까지 자전거를 타는 것이 어떤 것인지 또는 다른 자전거 여행에 대해 질문이 있는 경우 아래에 의견을 남겨주시면 최선을 다해 답변해 드리겠습니다!

2005년부터 블로그를 운영하는 이유 중 하나는 자전거 여행 경험을 공유하여 비슷한 여행을 계획하는 다른 사람들에게 도움이 될 수 있도록 하기 위해서입니다. 나는 또한 일주일에 12개 정도의 이메일에 답장합니다. 다음은 제가 최근 팬-아메리칸 고속도로에서 자전거를 타면서 답변한 몇 가지 질문입니다.

팬-아메리칸 고속도로에서 자전거를 타면서 답변한 질문

제임스 최근 팬-아메리칸 고속도로를 순환하기 위해 내년에 계획하고 있는 여행에 대해 내 페이스북 페이지를 통해 저에게 연락했습니다. 제 답변 중 일부는 다소 길어져서 블로그 게시물로 만들기로 결정했습니다!

질문 – 여행을 시작?

답변- 자전거와 장비에 대해 $1200 정도를 지불했습니다. (이미 갖고 있던 작은 장비 일부, 새로 구입한 일부).

그래서 최고의 자전거나 최고의 텐트를 얻지는 못했습니다. 두 가지 핵심 요소!

사실 이번 여행에서는 사고로 텐트를 총 3개 사용했습니다.

핵심 포인트 – 좋은 물건을 미리 더 많이 쓰고 관리하는 것이 처음에 비용을 절감하는 것보다 저렴하고 장기적으로 더 많은 비용을 지출해야 합니다 .

지금 사용하는 장비는 무엇입니까? 자전거에서 이 비디오를 확인하십시오.여행 장비:

자전거

자전거의 경우 – 이상적이지는 않았지만 제 역할을 했습니다. 당시 부품, 특히 필요에 따라 새 림과 타이어를 쉽게 구할 수 있는 자전거를 선택했습니다.

여행을 갔을 ​​때 26인치 휠 바이크가 최고의 솔루션이라는 것을 의미했습니다. 그 동안 상황이 어떻게 변했는지 잘 모르겠습니다. 그리고 선진국에서는 700c 휠이 MTB의 표준이 되었다는 것을 알고 있습니다. .

해당 국가에서 부품의 가용성을 조사하고 자전거의 휠 크기를 선택할 때 해당 정보를 사용합니다.

자전거 투어링은 효율성과 최신 장비를 갖추는 것이 아니라 수리가 필요할 때 품질에 관계없이 부품을 쉽게 구할 수 있는 신뢰할 수 있는 자전거를 갖는 것입니다.

질문 – 출발할 때 얼마나 가셨나요?

답변 – 총 여행 비용 – 정의하기 어렵습니다. 제 돈보다 더 많이 쓰고 빚을 지고 돌아왔거든요 하하! 총 비용은 자전거와 항공편을 포함하여 약 $7000 – $8000 정도였을 것이라고 생각합니다.

최근에 2.5개월 동안 유럽 전역에서 자전거 여행을 마쳤습니다. 이 기간 동안 예산이 넉넉하지 않았기 때문에 저렴한 호텔/객실에서 50%의 시간을 보냈습니다.

평균월간 이동 비용(추가 운송비 또는 장비 비용 없음)은 900달러였습니다.

전 세계를 자전거로 일주하는 데 드는 비용은 얼마입니까? 현실적으로는 자전거 여행 중 생활비가 한 달에 $500-$700 정도로 상당히 편안할 수 있으며 야생 캠핑과 멕시코에서 저렴한 호텔을 혼합할 수 있습니다.

웜샤워를 확실히 살펴봐야 합니다. – 사이클리스트를 위한 환대 네트워크. 1박 2일 동안 다른 나라에서 만날 훌륭한 사이클리스트들이 많이 있습니다!

질문 – 자전거 투어 후원?

답변 – 이번 여행은 전적으로 그 과정에서 이상한 일을 시작했고 마지막에 약간의 돈을 빌렸지만 후원을 받았습니다.

후원을 받을 수 있는 시간은 충분하지만(시도해 보시길 권합니다) 무엇을 할 수 있는지 생각해 보세요. 당신은 그들에게 제공? 공유할 멋진 이야기가 있습니까? 동영상을 촬영하고 YouTube에 올릴 건가요? 장비를 제공하는 회사가 협회에서 어떤 혜택을 받을 수 있나요? 이것에 대해 브레인스토밍하되 부끄러워하지 말고 회사에 물어보십시오. 누구에게나 마케팅 예산이 있습니다!!

질문 – 하루에 얼마나 자전거를 타나요?

답변 – 실제 자전거 타기 , 나는 지형에 따라 하루 평균 50마일에서 65마일 사이라고 말하고 싶습니다. 이것은 관리하기에 꽤 편안한 거리입니다. 여기에서 자신만의 리듬을 찾을 수 있지만 초기 경로 계획을50마일의 블록, 나는 당신이 크게 잘못 생각하지 않을 것이라고 생각합니다!

자전거 여행에 대해 답변을 원하는 질문이 있습니까? 아래에 의견을 남기거나 [email protected]으로 저에게 연락하십시오. 관심이 충분하다면 YouTube 실시간 스트리밍도 할 수 있습니다!

다른 자전거 여행 블로그 게시물에도 관심이 있을 수 있습니다.

팬아메리칸 루트는 1923년에 처음 고안되었습니다. 아이디어는 북쪽에서 남쪽으로 뻗는다는 것이었습니다. 공식적인 경로는 없지만 일반적으로 서쪽에서 주로 남북으로 각 국가의 주요 도로와 고속도로를 따릅니다.

팬 아메리카 고속도로는 얼마나 걸립니까?

알래스카 상단에서 아르헨티나 하단까지 범미주 고속도로 거리는 약 30,000km 또는 18,600마일입니다. 참고: 거리는 정확한 육로 경로에 따라 다릅니다.

팬 아메리칸 고속도로의 시작과 끝은 어디입니까?

팬 아메리칸 고속도로의 북쪽 지점은 알래스카주 프루도 베이입니다. . 최남단 지점은 아르헨티나의 우수아이아(Ushuaia)입니다.

아메리칸 횡단 고속도로를 타고 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거 타기

알래스카에서 자전거를 탈 때 여행 블로그를 유지했습니다. Panamerican Highway를 따라 아르헨티나로.

매일 글을 올리면서 다른 사람들에게 유용한 방식으로 자전거 여행을 기록하고 싶었습니다.

내가 있었던 곳과 내가 한 일에 대한 이 놀라운 여행에 대해 나 자신에게 알립니다!

아래에 매달 요약하고 거기로 바로 이동할 수 있는 링크를 포함했습니다.

에서 이 게시물의 끝 부분에는 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거를 타는 것에 대해 이메일로 보낸 몇 가지 FAQ에 답변하는 작은 섹션이 있습니다.

파나메리칸 하이웨이 자전거 타기

다음은 국가별로 아메리카 대륙을 횡단하는 자전거 투어에 대한 빠른 링크입니다. 많은 사람들처럼 저도 미주 고속도로를 자전거로 여행할 때 남북으로 가기로 결정했습니다.

이제 더 자세한 설명과 함께 자전거 여행을 보다 선형적으로 분석했습니다.

알래스카에서 자전거 타기

2009년 7월 – 알래스카의 페어뱅크스에 도착한 후 항공사에서 내 짐을 잃어버려 약간의 지연이 있었습니다. 마침내 그것이 나타났을 때 나는 Prudhoe Bay에 있는 Deadhorse까지 버스를 탔습니다.

이곳은 제가 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거를 타는 출발점이자 Pan-American Highway의 출발점이기도 했습니다. .

데드호스에서 페어뱅크스로 돌아가는 첫 번째 구간은 Dalton Highway 또는 Haul Road로 알려져 있으며 악명 높은 어려운 구간입니다. 나는 또한 알래스카 고속도로의 일부와 이상한 자갈길 한두 개를 자전거로 달렸습니다!

자세한 정보와 일상적인 자전거 여행 블로그를 보려면 아래 링크를 클릭하세요.

**알래스카에서 자전거 타기에 대해 자세히 알아보기**

캐나다에서 자전거 타기

Fairbanks에서 며칠 동안 휴식을 취한 후 무릎이 회복될 기회를 주고 다시 한 번 길을 나섰습니다.

캐나다로 건너기 전에 춥고 습한 날이 있었습니다. 그리고 춥고 습한 날이 더 많았습니다!

길을 따라 팬아메리칸 고속도로를 자전거로 달리는 사람들을 만났고, 끝까지 가는 사람들도 있었습니다.

** 캐나다에서 자전거 타기에 대해 자세히 알아보기 **

미국에서 자전거 타기

2009년 9월 – 캐나다를 통과하는 트랜스 아메리칸 고속도로를 계속 자전거로 달렸습니다. 그곳에서 저는 매우 친절한 사람들과 함께 머물렀습니다.

저는 감자를 선별하는 유기농 농장에서 며칠간 일하게 되었습니다. 월말에 나는 미국으로 건너간 다음 워싱턴 주를 거쳐 오레곤으로 자전거를 타기 시작했습니다.

2009년 10월 – 금문교, 5달러 야영장, 2달러 와인, 많은 친근한 자전거 타는 사람 모두 알래스카에서 아르헨티나까지 이번 달 자전거 여행을 즐겁게 만들었습니다. 우리는 계속 연락을 주고받았고 ​​몇 년 후 항해 여행에서 만났습니다.

멕시코

2009년 11월 – 나는 미국을 통과하는 팬-아메리칸 고속도로를 따라 자전거를 탔습니다. 멕시코로 넘어갔다. 먼지, 모래, 선인장이 많은 Baja 루트를 택했고 다른 Warmshowers 및 Couchsurfing 호스트인 Bill과 함께 Mulege에서 한 달을 마감했습니다.

2009년 12월 – 이후 Bill의 집에 머물면서 내 웹사이트 작업을 하던 Mulege에서 2주를 쉬고 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거 여행을 계속할 시간이었습니다.

나는 Mazatlan에서 며칠을 보냈습니다. 페리를 타고 멕시코 본토로 이동하여 서쪽으로 이동합니다.해안.

2010년 1월 – 멕시코 산 블라스에서 크리스마스와 새해에 장기 체류한 후 저도 독감에서 회복 중이었습니다.

여정은 계속해서 남쪽으로 향했습니다. 기계적 결함으로 인해 자전거에서 기어를 변경하고 캠프장, 호텔, 심지어 매음굴에 머물렀습니다(예, 정말).

2010년 2월 – 멕시코를 따라 자전거를 타고 더운 날이 있었습니다. 트랜스아메리칸고속도로라서 가는 길에 시원한 코코넛 한두개는 언제나 반가웠어요!

해안에서 멀어져 산크리스토발 데 라스 카사스에서 잠시 머물렀다가 자전거를 타고 마야로 향했습니다. 도중에 올리버를 만났던 팔렝케의 폐허.

과테말라, 엘살바도르, 온두라스에서 자전거 타기

2010년 3월 – 멕시코를 뒤로하고 나는 올리버와 며칠 동안 자전거를 타고 과테말라로 들어갔습니다. Tikal을 방문했습니다.

이별 회사에서 나는 여행의 이 중미 단계에서 엘살바도르를 거쳐 온두라스로 가면서 한두 번 국경을 넘었습니다. 부패한 공무원? – 하나도 못 봤어요!

니카라과, 코스타리카, 파나마에서 자전거 타기

2010년 4월 – 중앙 아메리카는 꽤 작은 지역입니다. 그리고 이번 달 동안 나는 온두라스를 순환하여 그럭저럭 니카라과, 코스타리카를 거쳐 파나마로 계속 나아갔습니다. 아니요, 저는 파나마 모자를 사지 않았습니다!

내가 그곳에 있을 때는 악명 높은 Darién Gap을 순환하는 것이 불가능했습니다.대신, 나는 파나마 시티에서 며칠을 보낸 다음 콜롬비아로 향하는 범선을 탔습니다!

콜롬비아에서 자전거 타기

2010년 5월 – 파나마에서 콜롬비아로 항해한 후 이 곳을 자전거로 통과했습니다. 내가 더 많은 시간을 보냈더라면 좋았을 놀라운 나라. 사람들은 믿을 수 없을 정도로 친절하고 따뜻했고, 나는 즉시 그곳으로 돌아갈 것입니다!

2010년 6월 – 자전거를 탄 후 콜롬비아를 거쳐 에콰도르로 향했다. 언덕, 산, 큰 접시에 담긴 음식, 발뒤꿈치를 물어뜯는 짜증나는 개, 멋진 풍경을 생각해 보세요.

에콰도르

2010년 7월 – 내가 국경을 넘어 페루로 갔을 때 에콰도르는 앞으로 다가올 일들을 미리 맛보았습니다. . 페루는 제가 자전거 여행을 하기에 가장 좋아하는 나라 중 하나입니다.

풍경과 전망은 상상을 초월하며 진정한 자유와 외딴 느낌이 있으며 풍경에는 ​​잃어버린 문명의 폐허가 곳곳에 있습니다. 사이클링 자체는 힘들지만 매우 보람이 있습니다. 다시 한 번 페루로 돌아가고 싶습니다.

페루

2010년 8월 – 매일매일 페루는 저에게 깊은 인상을 남겼습니다. Trans American Highway를 타고 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거를 타며 지나온 모든 국가 중에서 이곳이 단연 최고였습니다.

거친 길과 험난한 오르막은 멋진 전망과 엄청난 양의 음식으로 보상받았습니다. 야생 캠핑을 할 때 나는 놀라운 일몰을 보았습니다. 페루 자전거 여행에 관한 몇 가지 여행 팁을 살펴보십시오.

2010년 9월 – I페루에서 자전거를 탈 때 스페인 사이클 선수인 Augusti와 한동안 팀을 이루어 많은 추억을 공유했습니다. 페루를 뒤로 하고 볼리비아로 향했습니다. 볼리비아는 페루가 가장 좋아하는 나라라는 점에서 돈을 위해 아슬아슬한 경쟁을 벌였습니다.

볼리비아

2010년 10월 – 내 돈이 시작되었습니다 이 시점에서 상당히 급격하게 소진되었고 약간의 프리랜서 작문 작업을 수행하기 위해 장소에 여러 번 장기 체류했습니다. 나는 또한 에보 모랄레스 대통령을 만났습니다(글쎄, 그의 경호원들이 나를 주시하는 동안 그는 지나갔습니다!)

저도 자전거를 타고 염전을 가로질러 갔습니다 – YouTube 동영상을 확인하세요!

2010년 11월 – 11월에는 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거를 타고 가는 일이 많지 않았습니다. 글을 쓰고 은행 잔고를 늘리기 위해 Tupiza에서 몇 주를 쉬었기 때문입니다. 다음에는 그렇게 늦게 떠나지 않겠습니다!

아르헨티나

2010년 12월 – 드디어 볼리비아를 떠나 아르헨티나로 들어왔습니다. 내가 완전히 파산했기 때문에 최종 목표인 Tierra del Fuego에 도달할 가능성이 낮다는 것을 깨달은 단계였습니다. 그래도 크리스마스와 새해에는 Salta에서 즐거운 시간을 보냈습니다!

2011년 1월 – 프리랜서 집필 작업을 마친 후 자전거를 타고 아르헨티나를 여행하기 시작했습니다. 도중에 야생 캠핑을 하다가 다음 달에 여행을 끝내야 한다는 것을 깨달았습니다. 인센티브로, 나는그래도 영국에서 일자리가 나를 기다리고 있습니다.

2011년 2월 – 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거로 여행한 여행은 멘도사에서 여러 감정을 안고 끝났습니다. 3000km 이상 떨어진 티에라델푸에고를 목표로 한 적은 없지만 결코 잊을 수 없는 경험과 추억을 가져왔습니다.

팬 아메리칸 하이웨이 자전거 타기

Tierra del Fuego 목표를 달성한 적은 없지만 결코 잊지 못할 경험과 추억을 가져갔습니다. 이것은 사람, 모험가, 여행을 사랑하는 사람으로서 오늘날의 저를 형성한 하나의 여정입니다. 모든 사람이 인생에서 이러한 기회를 항상 가질 수 있는 것은 아니므로 기회가 문을 두드리면 두 손으로 잡아야 합니다!

매주 다음과 같은 조언을 요청하는 이메일을 꽤 많이 받습니다. 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거 타기. 가장 최근 이메일에 몇 가지 좋은 질문이 있었기 때문에 Pan-American Highway 자전거 타기에 대한 몇 가지 유용한 정보를 작성하기로 결정했습니다.

알래스카에서 아르헨티나 자전거 타기 FAQ

일부이지만 몇 년 전 알래스카에서 아르헨티나까지 자전거를 탄 이후로 저는 여전히 자전거 여행 팁을 구하는 사람들로부터 이메일을 받습니다. 제 경험이 다른 사람들에게 도움이 되기를 바라며 항상 기꺼이 하나하나 답변해 드립니다.

이번에는 한 걸음 더 나아가야겠다고 생각했습니다. 최근 Akron에서 Miami까지 자전거를 탄 Ben Stiller(아니요, 저 사람은 아닙니다)는 몇 가지 중요한 질문을 했습니다. 나이 기회를 이용하여 팬-아메리칸 고속도로 사이클링에 대한 유용한 정보를 작성해야겠다고 생각했습니다.

매일 지출한 평균 금액은 얼마였습니까?

예산이 매우 빠듯했습니다. 이 여행을 위해. 알래스카에서 아르헨티나로 자전거를 탈 때 정확한 계정을 유지하지는 않았지만 하루에 13달러를 쓴 것 같습니다. 제 기본 비용은 식비와 숙박비였습니다.

북미에서는 주로 캠핑을 했고 특히 태평양 연안 루트를 자전거로 달릴 때는 웜샤워 호스트에서 머물렀습니다. 중앙 아메리카에 도착하면서 '호텔'의 객실은 훨씬 더 저렴해졌습니다(1박에 $10 미만. 대부분의 경우 그 절반).

이 금액에는 도로에서 수리해야 하는 비용도 포함되어 있습니다. 그것은 집으로 돌아가는 비행기 비용을 포함하지 않았습니다. 이후에 이 글을 쓰게 되었습니다 – 자전거 여행 비용 절감 방법.

어떤 종류의 자전거를 사용하셨습니까? 아니면 여러 대의 자전거였나요?

알래스카에서 아르헨티나까지 자전거를 타는 동안 자전거 한 대를 사용했습니다. 당시 내가 감당할 수 있는 최고의 도스 사다르였다.

원정용 자전거에 필요한 기본인 철제 프레임과 26인치 휠을 갖췄다.

현재 시장에는 많은 투어링 바이크가 있습니다. 저는 최근에 훌륭한 수제 영국 자전거인 Stanforth Kibo+를 리뷰했습니다. 유럽에는 원정용 자전거에 대한 거대한 시장이 있습니다. 미국에 거주하는 경우 옵션이 제한되어 있음을 알 수 있습니다.