Berbasikal dari Alaska ke Argentina - Lebuhraya Panamerican

Tunggangan basikal dari Alaska ke Argentina ialah salah satu laluan pelancongan basikal jarak jauh yang hebat di dunia. Inilah pengalaman saya selepas 18 bulan berbasikal di Lebuhraya Pan-Am.

Lawatan Basikal Lebuhraya Panamerican

Dulu pada Julai 2009, saya mula berbasikal dari Alaska ke Argentina di sepanjang Lebuhraya Panamerican.

Ini adalah perjalanan menjelajah basikal yang akan mengambil masa 18 bulan untuk saya selesaikan, berakhir pada Februari 2011.

Ia adalah pengembaraan berbasikal yang akan meliputi dua benua.

Iklim terdiri daripada tundra beku hingga hutan hujan lembap. Bentuk muka bumi berbeza-beza dari kuali garam berhampiran Uyuni kepada pasir bertaburan kaktus. Tusukan akan diimbangi dengan tindakan kebaikan, rim retak dengan kemurahan hati.

Ia adalah perjalanan yang benar dalam setiap erti kata.

Berbasikal dari Alaska ke Argentina

Walaupun anda mungkin membaca blog jelajah basikal ini tentang tunggangan basikal Alaska ke Argentina beberapa tahun kemudian, anda mungkin masih dapat membantu jika anda merancang untuk berbasikal di Lebuhraya Pan American.

Ia termasuk entri diari saya untuk setiap hari lawatan berbasikal PanAm Highway, cerapan serta cebisan kecil maklumat perjalanan yang mungkin berguna untuk anda.

Perjalanan basikal ini membawa saya ke beberapa tempat yang menarik di Amerika tengah dan selatan. Walaupun anda tidak bercadang untuk berbasikal sepanjang laluan, anda mungkin masih menemui maklumat terperinci yang patut dibaca.

Pertama sekali…

Apakah itukepada Surly.

Bagaimanakah perkhidmatan sel di luar negara? Adakah terdapat sama sekali?

Saya tidak dapat memberitahu anda, kerana saya tidak membawa telefon bimbit semasa perjalanan berbasikal ini! Saya didorong untuk mempercayai bahawa terdapat liputan yang baik di seluruh Amerika Tengah dan Selatan. Anda mungkin mendapati bahawa data mudah alih adalah lebih murah di negara tersebut berbanding di Amerika Utara.

Nasihat saya di sini, ialah membeli kad SIM di setiap negara yang anda lalui. Anda juga boleh mendapatkan kad SIM global melalui Amazon. Ia mudah, tetapi saya tidak pasti bahawa ia menawarkan nilai yang hebat.

Bagaimanakah anda melepasi Jurang Darien?

Tidak mungkin untuk 'melalui' Jurang Darien dari Panama ke Colombia. Terdapat banyak pilihan lain yang tersedia untuk pergi dari satu negara ke negara lain walaupun. Semua pilihan ini termasuk bot pada satu ketika.

Ratusan pengembara membuat perjalanan setiap tahun tanpa sebarang masalah. Malah, salah satu laluan telah menjadi 'mesti dilakukan' di Amerika Tengah.

Ini membawa anda dari pantai Panama ke pulau San Blas, tempat anda meluangkan sedikit masa menikmati pulau itu. Bot itu kemudiannya akan membawa anda ke Cartagena di Colombia.

Terdapat banyak bot dan Kapten membuat perjalanan, sesetengahnya menawarkan pengalaman yang lebih baik daripada yang lain.

Saya menggunakan bot Sailing Koala. Saya percaya Kapten telah membeli kapal baru, tetapi menggunakan nama yang sama. Anda boleh membaca tentang pengalaman saya di sini - Belayar dari Panama keColombia di Koala Belayar.

Apakah perbezaan utama ketika berada di Kanada berbanding Amerika Pantai Barat berbanding Amerika Selatan berhubung dengan masyarakat atau rakyat?

Terdapat perbezaan yang jelas dalam budaya dan sikap antara orang, yang merupakan perkara yang hebat. Jika kita semua sama, dunia akan menjadi tempat yang agak membosankan!

Memang sukar untuk diterangkan hanya dalam perenggan pendek, dan saya tidak mahu membuat generalisasi. Cukuplah untuk mengatakan bahawa 99.999% orang yang saya berinteraksi adalah peramah, ingin tahu dan membantu lelaki gila yang menunggang basikal!

Foto ini ialah saya sedang minum bir dengan penduduk tempatan di Pallasca, Peru. Tradisi menetapkan bahawa orang berkongsi gelas yang sama, dan menyebarkannya. Anda boleh membaca lebih lanjut mengenainya di sini – Berbasikal dari Mollepata ke Pallasca.

Adakah anda pernah berada dalam bahaya yang mengancam nyawa?

Ini sebenarnya agak menarik soalan. Ia jauh lebih mendalam daripada yang pertama kali muncul.

Ia sangat bergantung pada sikap seseorang terhadap kehidupan secara umum. Sebagai contoh, beberapa kali lori besar datang sangat dekat dengan saya semasa berbasikal. Adakah itu boleh mengancam nyawa atau tidak?

Saya pernah berkhemah berdekatan dengan keluarga beruang semasa menaiki basikal Alaska ke Argentina. Adakah itu mengancam nyawa atau tidak? Saya boleh jujur ​​mengatakan bahawa saya tidak pernah merasakan bahawa 'Wah, itulah saat saya fikir saya akan mati'. Saya lebih suka menganggapnya sebagai beberapasituasi membuatkan anda berasa lebih hidup daripada yang lain!

Secara fizikal, betapa beratnya usaha sepanjang bulan?

Perkara yang paling tidak dapat dielakkan yang berlaku pada lawatan basikal jangka panjang seperti tunggangan basikal Alaska ke Argentina, adalah penurunan berat badan. Ia menjadi sangat sukar, dan juga sedikit membosankan, untuk mengambil 4000-6000 kalori sehari.

Semasa lawatan basikal 3 bulan saya baru-baru ini dari Greece ke England, saya turun daripada 85kg kepada 81kg. Ini mungkin tidak banyak bunyinya, tetapi percayalah, saya makan jumlah yang tidak masuk akal setiap hari!

Nasihat saya di sini, jangan takut untuk meluangkan masa di luar basikal. Luangkan masa beberapa hari ke sana sini dari basikal dan tidak menunggang.

Rancang untuk menghabiskan seminggu keluar setiap 4 bulan hanya untuk bersantai. Badan anda akan menghargainya dan anda akan dapat menikmati beberapa negara yang anda sedang berbasikal pada masa yang sama.

Adakah anda pernah dirompak, dirompak, ditembak sambil menyeberangi Amerika Selatan?

Dalam semua perjalanan saya, saya tidak pernah dirompak atau dirompak. Saya pernah mendengar tentang pelancongan basikal orang lain yang mempunyai barang yang dicuri. (Memiliki barang yang dicuri adalah berbeza daripada dirompak).

Malah saya lebih bimbang tentang perkara ini yang berlaku kepada saya di AS berbanding di Amerika Tengah atau Selatan. Terdapat beberapa kawasan di negara yang harus dielakkan. Satu hamparan terkenal adalah di Peru. Baca lebih lanjut mengenainya di sini - Petua untuk basikalmelancong di Peru.

Apakah strategi terbaik untuk menyeberangi padang pasir?

Saya telah berbasikal merentasi beberapa padang pasir dalam perjalanan saya. Yang paling sukar ialah ketika berbasikal di Sudan. Dari segi perancangan, perkara yang paling penting untuk dipertimbangkan ialah berapa banyak air yang anda perlukan.

Kemudian anda mempunyai pertimbangan lain, seperti navigasi dan berapa berat yang anda perlukan. mahu pada basikal anda. Paling lama saya perlu merancang untuk mengayuh basikal dari Alaska ke Argentina, ialah 2 hari berbasikal merentasi kuali garam di Bolivia.

Mengapa anda tidak pergi sepenuhnya hingga akhir?

Itu mudah – Saya kehabisan wang sebelum melengkapkan perjalanan basikal Alaska ke Patagonia!

Sebenarnya, saya mungkin boleh meneruskan sehingga tamat dengan meminjam lagi. Walau bagaimanapun, saya telah ditawarkan pekerjaan bergaji tinggi di England, dan ia adalah peluang yang tidak dapat saya tolak. Saya menyedari bahawa ia akan membantu membiayai perjalanan seterusnya dengan lebih selesa.

Pada masa itu, saya kecewa kerana tidak menamatkan kayuhan basikal Alaska ke Argentina sepenuhnya. Sekarang, saya sedar bahawa ia hanyalah satu lagi bahagian dalam lawatan saya sepanjang hidup.

Dengan mengambil kerja itu, saya dapat meletakkan rancangan jangka panjang yang lebih baik. Ini telah menghasilkan beberapa peluang yang tidak sepatutnya berlaku. Ini termasuk belayar dari Malta ke Sicily, berbasikal dari Greece ke England, berpindah ke Greece. dan memperoleh kehidupan sepenuh masa melalui initapak!

Jika anda mempunyai sebarang soalan tentang perasaan berbasikal dari Alaska ke Argentina atau lawatan berbasikal lain, sila tinggalkan komen di bawah dan saya akan sedaya upaya untuk menjawabnya!

Salah satu sebab saya menulis blog sejak tahun 2005, adalah untuk berkongsi pengalaman menjelajah basikal saya supaya mereka boleh membantu orang lain merancang perjalanan yang serupa. Saya juga menjawab sedozen atau lebih e-mel seminggu. Berikut ialah beberapa soalan yang saya jawab baru-baru ini semasa berbasikal di Lebuhraya Pan-American.

Soalan yang dijawab tentang berbasikal di Lebuhraya Pan-American

James baru-baru ini menghubungi saya melalui halaman Facebook saya tentang perjalanan yang dia rancang tahun depan untuk berbasikal di Lebuhraya Pan-American. Beberapa jawapan saya bertukar agak panjang, jadi saya memutuskan untuk menjadikannya catatan blog!

Soalan – Berapa banyak yang anda belanjakan untuk bekalan kepada memulakan perjalanan?

Jawapan- Untuk basikal dan gear, saya membayar kira-kira bersamaan $1200. (Beberapa item kecil peralatan yang saya sudah ada, ada yang saya beli baharu).

Ini tidak memberikan saya basikal terbaik atau khemah terbaik – dua elemen penting!

Malah semasa dalam perjalanan itu, saya menggunakan sejumlah tiga khemah yang berbeza akibat kemalangan.

Perkara penting yang boleh dibawa pulang – Berbelanja lebih untuk barangan berkualiti baik di muka dan menjaganya, adalah lebih murah daripada mengurangkan kos pada permulaan dan perlu berbelanja lebih dalam jangka masa panjang .

Apakah gear yang saya gunakan sekarang? Lihat video ini pada basikalperalatan jelajah:

Basikal

Bagi basikal – Ia tidak sesuai tetapi ia berfungsi dengan baik. Saya memilih basikal yang pada masa itu saya boleh mendapatkan alat ganti dengan mudah, terutamanya rim dan tayar baharu mengikut keperluan.

Apabila saya melakukan perjalanan, ini bermakna basikal roda 26 inci adalah penyelesaian terbaik. Saya tidak pasti bagaimana keadaan telah berubah dalam masa yang sama, dan saya tahu bahawa roda 700c telah menjadi standard untuk MTB di negara maju, TETAPI, basikal anda mungkin tidak memerlukan sebarang penyelenggaraan yang serius sehingga anda sampai ke tengah dan Amerika Selatan .

Saya akan menyelidik ketersediaan alat ganti di negara tersebut dan menggunakan maklumat itu semasa memilih saiz roda untuk basikal.

Basikal pelancongan adalah kurang mengenai kecekapan dan mempunyai peralatan terkini yang mutlak, tetapi lebih kepada memiliki basikal yang boleh dipercayai yang apabila ia memerlukan pembaikan, anda boleh mendapatkan alat ganti dengan mudah, tanpa mengira kualitinya.

Soalan – Berapa banyak yang anda telah pergi semasa anda memulakan?

Jawapan – Jumlah kos untuk perjalanan – Sukar untuk ditentukan, kerana saya membelanjakan lebih daripada wang saya sendiri, dan kembali berhutang haha! Saya percaya bahawa jumlah kos untuk saya ialah sekitar $7000 – $8000 termasuk basikal dan penerbangan.

Baru-baru ini saya telah menyelesaikan lawatan berbasikal ke seluruh Eropah selama 2.5 bulan. Pada masa ini saya menghabiskan 50% masa di penginapan hotel/bilik tetamu yang murah kerana saya tidak mempunyai bajet.

Purata sayaperbelanjaan sebulan di jalan raya (tiada kos pengangkutan atau gear tambahan), ialah $900.

Berapakah kos untuk berbasikal di seluruh dunia? Saya percaya secara realistik, kos sara hidup anda semasa perjalanan berbasikal boleh menjadi agak selesa dalam julat $500-$700 sebulan, membolehkan gabungan perkhemahan liar dan hotel murah dari Mexico dan seterusnya.

Anda pasti perlu melihat Pancuran Panas. – Rangkaian hospitaliti khusus untuk penunggang basikal. Banyak penunggang basikal yang hebat untuk bertemu di negara lain yang akan menjadi tuan rumah kepada anda untuk satu atau dua malam!

Soalan – Tajaan untuk lawatan basikal?

Jawapan – Perjalanan ini adalah sepenuhnya dibiayai oleh saya, walaupun saya telah mengambil beberapa kerja ganjil sepanjang perjalanan dan meminjam wang pada akhirnya.

Anda mempunyai banyak masa untuk mendapatkan tajaan (yang saya cadangkan anda mencuba), tetapi pertimbangkan perkara yang boleh anda menawarkan mereka? Adakah anda mempunyai cerita yang hebat untuk dikongsi, adakah anda akan membuat penggambaran dan meletakkan video di YouTube, bagaimanakah syarikat yang memberi anda peralatan akan mendapat manfaat daripada persatuan itu? Sumbang saran tentang perkara ini, tetapi jangan malu untuk bertanya kepada syarikat. Setiap orang mempunyai belanjawan pemasaran!!

Soalan – Sejauh manakah anda berbasikal dalam sehari?

Jawapan – Berbasikal sebenar , saya akan katakan saya purata antara 50 dan 65 batu setiap hari bergantung pada rupa bumi. Ini adalah jarak yang agak selesa untuk dikendalikan. Anda akan menemui irama anda sendiri pada yang ini, tetapi jika anda melakukan perancangan laluan awal andablok 50 batu, saya rasa anda tidak akan tersilap!

Adakah anda mempunyai sebarang soalan tentang lawatan berbasikal yang ingin anda jawab? Sila tinggalkan komen di bawah atau hubungi saya di [email protected]. Saya mungkin melakukan strim langsung YouTube jika minat yang mencukupi!

Anda mungkin juga berminat dengan catatan blog jelajah basikal yang lain ini:

Laluan Pan-Amerika mula-mula diwujudkan pada tahun 1923. Ideanya ialah ia akan terbentang dari utara ke selatan. Tiada laluan rasmi seperti itu, tetapi secara umumnya ia mengikuti jalan utama dan lebuh raya setiap negara utara ke selatan terutamanya di sebelah barat.

Berapa panjang lebuh raya Pan American?

Jarak lebuh raya Pan American dari bahagian atas Alaska ke bahagian bawah Argentina adalah kira-kira 30,000km atau 18,600 batu. Nota: Jarak berbeza-beza bergantung pada laluan darat tepat yang diambil.

Di manakah Lebuhraya Pan American bermula dan berakhir?

Titik utara laluan lebuh raya Pan-Amerika ialah Prudhoe Bay, Alaska . Titik paling selatan ialah Ushuaia di Argentina.

Berbasikal dari Alaska ke Argentina di Lebuhraya Trans Amerika

Saya menyimpan blog perjalanan semasa saya berbasikal dari Alaska ke Argentina di sepanjang Lebuhraya Panamerican.

Dengan menyiarkan setiap hari, saya berharap dapat mendokumenkan lawatan basikal saya dengan cara yang berguna untuk orang lain.

Ia juga bertindak sebagai peringatan kecil yang bagus untuk diri saya sendiri tentang perjalanan yang luar biasa ini tentang di mana saya telah pergi, dan apa yang telah saya lakukan!

Di bawah, saya telah meringkaskan setiap bulan dan memasukkan pautan yang akan membawa anda terus ke sana.

Pada akhir siaran ini, ini adalah bahagian kecil di mana saya menjawab beberapa Soalan Lazim yang dihantar melalui e-mel tentang berbasikal dari Alaska ke Argentina.

Berbasikal Lebuhraya Panamerican

Berikut ialah beberapa pautan pantas ke lawatan basikal merentasi negara Amerika mengikut negara. Seperti kebanyakan orang, saya memutuskan untuk pergi ke utara-selatan apabila menaiki basikal di Lebuhraya Antara Amerika.

Dan kini pecahan yang lebih linear bagi lawatan basikal dengan penerangan yang lebih mendalam.

Berbasikal di Alaska

Julai 2009 – Selepas tiba di Fairbanks, Alaska, terdapat sedikit kelewatan kerana syarikat penerbangan telah kehilangan bagasi saya. Apabila akhirnya tiba, saya menaiki bas ke Deadhorse yang terletak di Teluk Prudhoe.

Ini adalah titik permulaan kayuhan saya dari Alaska ke Argentina, dan juga permulaan Lebuhraya Pan-American .

Bahagian pertama dari Deadhorse kembali ke Fairbanks dikenali sebagai Lebuhraya Dalton atau Haul Road, dan merupakan bahagian yang terkenal sukar. Saya juga berbasikal sebahagian daripada Lebuhraya Alaska, dan jalan kerikil yang ganjil atau dua!

Untuk maklumat mendalam dan blog pelancongan basikal harian saya, klik pautan di bawah.

**Baca lebih lanjut tentang berbasikal di Alaska**

Berbasikal di Kanada

Selepas berehat di Fairbanks selama beberapa hari untuk berikan lutut saya peluang untuk pulih, saya tergesa-gesa sekali lagi.

Ada beberapa hari yang sejuk dan basah sebelum saya menyeberang ke Kanada. Kemudian terdapat beberapa lagi, hari yang sejuk dan basah!

Sepanjang perjalanan saya bertemu dengan beberapa orang lain yang berbasikal di Lebuhraya Pan-American, sesetengahnya pergi sepanjang jalan dan yang lainmelakukan sebahagian daripadanya.

** Baca lebih lanjut tentang berbasikal di Kanada **

Berbasikal di AS

September 2009 – Saya meneruskan berbasikal di Lebuhraya Trans Amerika melalui Kanada, tempat saya tinggal bersama beberapa orang yang sangat peramah.

Saya mendapati beberapa hari bekerja di ladang organik mengasingkan kentang. Menjelang penghujung bulan, saya menyeberang ke Amerika Syarikat, dan kemudian mula berbasikal melalui Negeri Washington dan ke Oregon.

Oktober 2009 – Jambatan Golden Gate, 5 dolar tapak perkhemahan, wain 2 dolar dan banyak penunggang basikal yang mesra semuanya menjadikan bulan ini berbasikal dari Alaska ke Argentina menyeronokkan.

Sebutan istimewa kepada Anne dari Guadelupe yang merupakan hos Pancuran Panas yang hebat. Kami terus berhubung, dan kami bertemu beberapa tahun kemudian dalam perjalanan belayar.

Mexico

November 2009 – Saya meneruskan kayuhan di sepanjang Lebuhraya Pan-American melalui Amerika Syarikat, dan kemudian menyeberang ke Mexico. Saya mengambil laluan Baja, yang bermakna banyak habuk, pasir dan kaktus, dan mengakhiri bulan di Mulege bersama Bill, seorang lagi hos Pancuran Panas dan Couchsurfing.

Disember 2009 – Selepas mengambil cuti selama dua minggu di Mulege di mana tinggal di tempat Bill dan bekerja di tapak web saya, sudah tiba masanya untuk meneruskan perjalanan berbasikal saya dari Alaska ke Argentina.

Saya mempunyai beberapa hari di Mazatlan di mana saya kemudiannya menangkap feri ke tanah besar Mexico, dan meneruskan perjalanan ke baratpantai.

Januari 2010 – Selepas tinggal lama di San Blas, Mexico semasa Krismas dan Tahun Baru di mana saya juga sedang pulih daripada selesema, perjalanan diteruskan ke arah selatan.

Saya mengalami masalah yang berterusan menukar gear pada basikal kerana kerosakan mekanikal, dan tinggal di campuran tapak perkhemahan, hotel dan juga rumah pelacuran (ya, betul-betul).

Februari 2010 – Terdapat beberapa hari panas terlibat dalam berbasikal melalui Mexico di sepanjang Lebuhraya Trans Amerika, jadi selalu menyenangkan untuk menikmati sebiji atau dua kelapa sejuk di sepanjang jalan!

Menuju jauh dari pantai, saya tinggal di San Cristobal de las Casas untuk seketika, dan kemudian berbasikal ke Maya runtuhan Palenque tempat saya bertemu Oliver di sepanjang jalan.

Berbasikal di Guatemala, El Salvador dan Honduras

Mac 2010 – Meninggalkan Mexico, saya berbasikal dengan Oliver selama beberapa hari ke Guatemala di mana kami melawat Tikal.

Perpisahan syarikat, saya kemudian melakukan satu atau dua lintasan sempadan semasa saya menunggang melalui El Salvador dan ke Honduras dalam peringkat Amerika tengah perjalanan saya ini. Pegawai rasuah? – Saya tidak nampak satu pun!

Berbasikal di Nicaragua, Costa Rica, Panama

April 2010 – Amerika Tengah adalah wilayah yang agak padat, dan pada bulan ini saya berjaya berbasikal melalui Honduras dan meneruskan perjalanan melalui Nicaragua, Costa Rica dan ke Panama. Tidak, saya tidak membeli topi Panama!

Tidak mungkin untuk melalui Darién Gap yang terkenal ketika saya berada di sana.Sebaliknya, saya akan menghabiskan beberapa hari di Panama City dan kemudian menaiki bot layar ke Colombia!

Berbasikal di Colombia

Mei 2010 – Selepas belayar dari Panama ke Colombia, saya berbasikal melalui ini negara yang menakjubkan yang saya harap saya dapat menghabiskan lebih banyak masa di dalamnya. Penduduknya sangat ramah dan mesra, dan saya akan kembali ke sana sekelip mata!

Jun 2010 – Selepas berbasikal melalui Colombia, ia menuju ke Ecuador. Fikirkan bukit, gunung, pinggan besar makanan, anjing yang menjengkelkan tumit menjentik dan pemandangan yang menakjubkan.

Ecuador

Julai 2010 – Ecuador memberi rasa tentang perkara yang akan datang apabila saya melintasi sempadan ke Peru . Perlu saya katakan, Peru adalah salah satu negara kegemaran saya untuk lawatan berbasikal.

Pemandangan dan pemandangan mencabar imaginasi, terdapat rasa kebebasan dan keterpencilan sebenar dan landskap dipenuhi dengan runtuhan tamadun yang hilang. Berbasikal itu sendiri adalah sukar tetapi sangat bermanfaat. Sekali lagi, saya akan kembali ke Peru dalam sekejap.

Peru

Ogos 2010 – Hari demi hari, Peru tidak pernah gagal untuk menarik perhatian saya. Daripada semua negara yang saya lalui semasa berbasikal dari Alaska ke Argentina di Lebuhraya Trans Amerika, ini adalah yang terbaik.

Jalan yang sukar dan pendakian yang sukar mendapat ganjaran daripada pemandangan yang hebat dan hidangan yang besar. Apabila berkhemah liar saya melihat beberapa matahari terbenam yang menakjubkan. Sila lihat beberapa Petua Perjalanan Berbasikal di Peru.

September 2010 – Iberganding bahu dengan pelumba basikal Sepanyol Augusti buat seketika ketika saya berbasikal di Peru, dan kami berkongsi banyak pengalaman yang tidak dapat dilupakan. Meninggalkan Peru, ia pergi ke Bolivia, yang memberikan Peru mengejar wangnya dari segi menjadi negara kegemaran untuk berbasikal.

Bolivia

Oktober 2010 – Wang saya telah bermula. kehabisan agak drastik pada ketika ini, dan saya mengambil beberapa tempoh penginapan lanjutan di beberapa tempat untuk melakukan sedikit kerja penulisan bebas. Saya juga bertemu dengan Presiden Evo Morales (baik, dia berjalan sambil pengawal peribadinya memerhati saya!)

Saya juga berbasikal melintasi kuali garam – Semak video YouTube!

November 2010 – Tidak banyak yang berlaku pada bulan November dari segi berbasikal dari Alaska ke Argentina, kerana saya mengambil cuti beberapa minggu di Tupiza untuk menulis dan menambah baik baki bank saya. Saya tidak akan meninggalkannya terlalu lewat lain kali!

Argentina

Disember 2010 – Saya akhirnya meninggalkan Bolivia, dan berbasikal ke Argentina. Pada peringkat itu saya menyedari bahawa tidak mungkin saya akan mencapai matlamat terakhir saya di Tierra del Fuego kerana saya benar-benar patah. Namun, saya berseronok Di Salta untuk Krismas dan Tahun Baru!

Januari 2011 – Selepas menamatkan beberapa kerja penulisan bebas, saya memulakan kayuhan saya melalui Argentina. Perkhemahan liar di sepanjang jalan, saya menyedari bahawa saya terpaksa menamatkan perjalanan saya pada bulan berikutnya. Sebagai insentif, saya mempunyai apekerjaan menunggu saya kembali di UK.

Februari 2011 – Perjalanan saya berbasikal dari Alaska ke Argentina berakhir di Mendoza dengan perasaan yang bercampur baur. Saya tidak pernah mencapai matlamat saya ke Tierra del Fuego kira-kira 3000 kilometer lagi, tetapi saya membawa pengalaman dan kenangan yang tidak dapat saya lupakan.

Berbasikal di Lebuhraya Pan American

Walaupun saya tidak pernah mencapai matlamat saya di Tierra del Fuego, saya membawa pengalaman dan kenangan yang tidak akan saya lupakan. Ini adalah satu perjalanan yang telah membentuk siapa saya hari ini sebagai seorang, pengembara, dan seseorang yang suka mengembara. Tidak semestinya semua orang mempunyai peluang ini dalam hidup jadi apabila ia datang mengetuk pintu anda, anda harus merebutnya dengan kedua-dua tangan!

Saya menerima beberapa e-mel setiap minggu meminta nasihat tentang menaiki basikal Alaska ke Argentina. Memandangkan e-mel terbaharu mempunyai beberapa soalan yang menarik, saya memutuskan untuk mencipta beberapa maklumat berguna tentang berbasikal Lebuhraya Pan-American.

Soalan Lazim Menunggang Basikal Alaska ke Argentina

Walaupun ia adalah beberapa tahun lalu sejak saya berbasikal dari Alaska ke Argentina, saya masih menerima e-mel daripada orang yang mencari petua jelajah basikal. Saya sentiasa gembira untuk menjawab setiap satu, berharap pengalaman saya akan membantu orang lain.

Pada kesempatan ini, saya fikir saya akan melangkah lebih jauh. Ben Stiller (bukan, bukan yang itu), yang baru-baru ini berbasikal dari Akron ke Miami, mempunyai beberapa soalan yang menarik. sayafikir saya akan menggunakan peluang untuk menulis beberapa maklumat berguna tentang berbasikal di lebuh raya Pan-Amerika.

Berapakah purata jumlah wang yang anda belanjakan setiap hari?

Saya mempunyai belanjawan yang agak ketat untuk perjalanan ini. Walaupun saya tidak menyimpan akaun yang tepat semasa menaiki basikal Alaska ke Argentina itu sendiri, saya percaya saya membelanjakan $13 sehari. Kos asas saya adalah untuk makanan dan penginapan.

Di Amerika Utara, saya kebanyakannya berkhemah dan turut menginap di hos Pancuran Panas terutamanya semasa berbasikal di Laluan Pantai Pasifik. Semasa saya melanda Amerika Tengah, bilik di 'hotel' menjadi jauh lebih murah (kurang daripada $10 setiap malam. Separuh daripada itu dalam banyak kes).

Jumlah itu juga termasuk pembaikan yang perlu saya lakukan di jalan raya. Ia tidak termasuk kos penerbangan saya pulang. Sejak itu saya telah menulis artikel ini – Bagaimana untuk mengurangkan kos lawatan berbasikal.

Apakah jenis basikal yang anda gunakan? Atau adakah ia berbilang basikal?

Saya menggunakan satu basikal semasa kayuhan Alaska ke Argentina. Ia adalah Dawes Sardar yang merupakan yang terbaik yang saya mampu pada masa itu.

Ia mempunyai asas yang saya perlukan dalam basikal ekspedisi, iaitu rangka keluli dan roda 26 inci.

Terdapat banyak basikal pelancongan di pasaran pada masa ini. Baru-baru ini saya menyemak basikal British buatan tangan yang hebat - The Stanforth Kibo+. Terdapat pasaran besar untuk basikal ekspedisi di Eropah. Jika anda berada di AS, anda mungkin mendapati bahawa pilihan anda adalah terhad