Obsah
Cesta z Aljašky do Argentíny je jednou z najväčších diaľkových cykloturistických trás na svete. Tu sú moje skúsenosti po 18 mesiacoch jazdy na bicykli po Panamskej diaľnici.
Cyklistická túra po Panamerickej diaľnici
V júli 2009 som začal jazdiť na bicykli z Aljašky do Argentíny po Panamerickej diaľnici.
Bola to cesta na bicykli, ktorá trvala 18 mesiacov a skončila vo februári 2011.
Bolo to cyklistické dobrodružstvo, ktoré malo pokryť dva kontinenty.
Podnebie sa pohybovalo od zamrznutých tundier po vlhké dažďové pralesy. Terén sa líšil od soľných panví pri Uyuni po piesky posiate kaktusmi. Preliačiny sa vyrovnávali skutkami láskavosti, prasknuté ráfiky štedrosťou.
Bola to skutočná cesta v každom zmysle slova.
Na bicykli z Aljašky do Argentíny
Aj keď tieto blogy o cyklistike z Aljašky do Argentíny čítate o niekoľko rokov neskôr, môžu vám byť užitočné, ak sa chystáte prejsť Panamerickú diaľnicu na bicykli.
Obsahuje moje denníkové záznamy za každý deň cyklistickej cesty po Panamskej diaľnici, postrehy, ako aj malé úryvky cestovateľských informácií, ktoré by sa vám mohli hodiť.
Tento cyklistický výlet ma zaviedol na úžasné miesta v strednej a južnej Amerike. Aj keď neplánujete prejsť celú trasu na bicykli, možno sa vám oplatí prečítať si podrobné informácie.
Najprv však...
Čo je Panamerická diaľnica?
Panamerická trasa bola prvýkrát navrhnutá v roku 1923. Jej myšlienka bola, že sa bude tiahnuť od samého severu až po samý juh. Oficiálna trasa ako taká neexistuje, ale vo všeobecnosti sleduje hlavné cesty a diaľnice jednotlivých krajín od severu na juh prevažne na západnej strane.
Aká dlhá je Panamerická diaľnica?
Vzdialenosť panamerickej diaľnice od vrcholu Aljašky po spodok Argentíny je približne 30 000 km alebo 18 600 míľ. Poznámka: Vzdialenosť sa líši v závislosti od presnej pozemnej trasy.
Kde sa začína a končí Panamerická diaľnica?
Najsevernejším bodom trasy Panamerickej diaľnice je Prudhoe Bay na Aljaške. Najjužnejším bodom je Ushuaia v Argentíne.
Cyklistika z Aljašky do Argentíny po Transamerickej diaľnici
Cestovateľský blog som si viedol, keď som na bicykli prechádzal z Aljašky do Argentíny po Panamerickej diaľnici.
Každodenným zverejňovaním som dúfal, že zdokumentujem svoju cestu na bicykli spôsobom, ktorý bude užitočný aj pre ostatných.
Zároveň slúži ako malá pripomienka tohto neuveriteľného výletu, kde som bol a čo som robil!
Nižšie som zhrnul jednotlivé mesiace a pripojil odkazy, ktoré vás tam priamo zavedú.
Na konci tohto príspevku je malá sekcia, v ktorej odpovedám na niektoré často kladené otázky zaslané e-mailom o cyklistike z Aljašky do Argentíny.
Cyklistika na Panamerickej diaľnici
Tu je niekoľko rýchlych odkazov na cyklistickú trasu naprieč Amerikou po jednotlivých krajinách. Ako mnoho ľudí, aj ja som sa pri cyklistickej ceste po Medziamerickej diaľnici rozhodol ísť sever-juh.
A teraz lineárnejšie rozdelenie cyklotúry s podrobnejším popisom.
Cyklistika na Aljaške
júl 2009 - Po prílete do Fairbanksu na Aljaške došlo k malému meškaniu, pretože letecká spoločnosť stratila moju batožinu. Keď sa konečne objavila, nastúpil som na autobus do Deadhorse, ktorý sa nachádza v zálive Prudhoe Bay.
Toto bol začiatok mojej cyklistickej cesty z Aljašky do Argentíny a zároveň začiatok Panamerickej diaľnice.
Prvý úsek z Deadhorse späť do Fairbanksu je známy ako Dalton Highway alebo Haul Road a je to notoricky známy náročný úsek. Prešiel som aj časť Aljašskej diaľnice a jednu alebo dve štrkové cesty!
Ak chcete získať podrobné informácie a moje každodenné blogy o cestovaní na bicykli, kliknite na odkaz nižšie.
**Prečítajte si viac o cyklistike na Aljaške**
Cyklistika v Kanade
Po niekoľkých dňoch odpočinku vo Fairbanks, aby som dal kolenu šancu zotaviť sa, som sa opäť vydal na cestu.
Predtým, ako som prešiel do Kanady, ma čakalo niekoľko chladných a vlhkých dní. Potom nasledovalo niekoľko ďalších chladných a vlhkých dní!
Cestou som stretol ďalších ľudí, ktorí prešli Panamerickú diaľnicu na bicykli, niektorí ju prešli celú, iní len jej úseky.
Pozri tiež: Zaujímavosti o Luxembursku - zaujímavé veci, ktoré ste o Luxembursku nevedeli** Prečítajte si viac o cyklistike v Kanade **
Cyklistika v USA
September 2009 - Pokračoval som na bicykli po Transamerickej diaľnici cez Kanadu, kde som býval u úžasne pohostinných ľudí.
Našiel som si pár dní práce na ekologickej farme pri triedení zemiakov. Koncom mesiaca som prešiel do USA a potom som sa vydal na bicykli cez štát Washington do Oregonu.
Október 2009 - Golden Gate Bridge, kempy za 5 dolárov, víno za 2 doláre a množstvo priateľských cyklistov - to všetko nám spríjemnilo tento mesiac cyklistiky z Aljašky do Argentíny.
Osobitnú zmienku si zaslúži Anna z Guadelupe, ktorá bola skvelou hostiteľkou Warmshowers. Zostali sme v kontakte a o niekoľko rokov neskôr sme sa stretli na plavbe.
Mexiko
November 2009 - Pokračoval som na bicykli po Panamerickej diaľnici cez USA a potom som prešiel do Mexika. Vybral som sa po trase Baja, čo znamenalo veľa prachu, piesku a kaktusov, a mesiac som ukončil v Mulege u Billa, ďalšieho hostiteľa Warmshowers a Couchsurfingu.
December 2009 - Po dvoch týždňoch voľna v Mulege, kde som býval u Billa a pracoval na svojich webových stránkach, nastal čas pokračovať v ceste na bicykli z Aljašky do Argentíny.
Niekoľko dní som strávil v Mazatlane, odkiaľ som sa trajektom presunul na mexickú pevninu a pokračoval po jej západnom pobreží.
Január 2010 - Po dlhšom pobyte v San Blas v Mexiku počas Vianoc a Nového roka, kde som sa tiež zotavoval z chrípky, cesta pokračovala stále na juh.
Na bicykli som mal neustále problémy s radením kvôli mechanickej poruche a ubytoval som sa v rôznych kempoch, hoteloch a dokonca aj v bordeloch (áno, naozaj).
Február 2010 - Počas jazdy na bicykli cez Mexiko po Transamerickej diaľnici bolo niekoľko horúcich dní, takže bolo vždy príjemné dať si po ceste jeden alebo dva studené kokosy!
Keď som zamieril ďalej od pobrežia, zostal som chvíľu v San Cristobal de las Casas a potom som sa vybral na bicykli k mayským ruinám Palenque, kde som cestou stretol Olivera.
Cyklistika v Guatemale, Salvádore a Hondurase
Marec 2010 - Z Mexika som sa s Oliverom vybral na pár dní do Guatemaly, kde sme navštívili Tikal.
Keď som sa rozlúčil, v tejto stredoamerickej etape cesty som prekročil jednu alebo dve hranice, keď som prechádzal cez Salvádor do Hondurasu. Skorumpovaní úradníci? - Nevidel som ani jedného!
Cyklistika v Nikarague, Kostarike a Paname
Apríl 2010 - Stredná Amerika je pomerne kompaktný región a počas tohto mesiaca sa mi podarilo prejsť na bicykli cez Honduras a pokračovať cez Nikaraguu, Kostariku až do Panamy. Nie, nekúpil som si panamský klobúk!
Keď som tam bol, nebolo možné prejsť na bicykli cez neslávne známu Dariénsku priepasť. Namiesto toho som strávil niekoľko dní v Panama City a potom som naskočil na plachetnicu do Kolumbie!
Cyklistika v Kolumbii
Máj 2010 - Po plavbe z Panamy do Kolumbie som prešiel na bicykli túto úžasnú krajinu, v ktorej by som chcel stráviť viac času. Ľudia boli neuveriteľne priateľskí a pohostinní a ja by som sa tam okamžite vrátil!
Jún 2010 - Po prejazde Kolumbiou sme sa vydali do Ekvádoru. Myslíme na kopce, hory, veľké taniere jedla, otravné psy, ktoré ťahajú za päty, a úžasné scenérie.
Ekvádor
Júl 2010 - Ekvádor mi dal prednosť pred tým, čo príde, keď som prekročil hranice do Peru. Musím povedať, že Peru je jednou z mojich najobľúbenejších krajín na cyklistiku.
Výhľady a panorámy sa vymykajú predstavivosti, vládne tu pocit skutočnej slobody a odľahlosti a krajina je posiata ruinami stratených civilizácií. Samotná cyklistika je náročná, ale nesmierne obohacujúca. Opäť by som sa do Peru vrátil v okamihu.
Peru
August 2010 - Peru ma deň čo deň neprestávalo udivovať. Zo všetkých krajín, cez ktoré som prechádzal na bicykli z Aljašky do Argentíny po Transamerickej diaľnici, bola táto jednoznačne najlepšia.
Drsné cesty a náročné stúpania boli odmenené nádhernými výhľadmi a obrovskými taniermi jedla. Pri kempovaní v divočine som videl niekoľko úžasných západov slnka. Pozrite si niekoľko cestovateľských tipov na cyklistiku v Peru.
september 2010 - Počas cesty na bicykli po Peru som sa na chvíľu spojil so španielskym cyklistom Augustim a zažili sme spolu veľa nezabudnuteľných zážitkov. Po Peru sme sa vydali do Bolívie, ktorá sa Peru vyrovná, pokiaľ ide o obľúbenosť cyklistických ciest.
Bolívia
Október 2010 - V tomto období sa mi začali drasticky míňať peniaze, a tak som absolvoval niekoľko dlhších pobytov na rôznych miestach, aby som sa trochu venoval písaniu na voľnej nohe. Stretol som sa aj s prezidentom Evom Moralesom (teda, prechádzal okolo, zatiaľ čo ma jeho ochranka pozorne sledovala!)
Prezident Evo Morales navštívil Uyuni Na bicykli som prešiel aj cez soľnú panvu - pozrite si video na YouTube!
November 2010 - V novembri sa toho z hľadiska cyklistiky z Aljašky do Argentíny veľa neudialo, pretože som si vzal niekoľko týždňov voľna v Tupize, aby som sa venoval písaniu a zlepšeniu svojho bankového zostatku. Nabudúce to už tak neskoro nenechám!
Argentína
December 2010 - Konečne som opustil Bolíviu a odišiel do Argentíny na bicykli. Bolo to v štádiu, keď som si uvedomil, že je nepravdepodobné, že by som dosiahol svoj konečný cieľ na Ohňovú zem, pretože som bol úplne bez peňazí. Napriek tomu som sa na Vianoce a Nový rok dobre bavil v Salte!
Január 2011 - Po dokončení práce na voľnej nohe som začal svoju cestu na bicykli po Argentíne. Po ceste som kempoval v divočine a uvedomil som si, že nasledujúci mesiac musím svoju cestu ukončiť. Ako motivácia ma však čakala práca v Spojenom kráľovstve.
Február 2011 - Moja cesta na bicykli z Aljašky do Argentíny sa skončila v Mendoze so zmesou pocitov. Svoj cieľ na Ohňovej zemi vzdialenej ešte asi 3000 kilometrov som síce nedosiahol, ale odniesol som si zážitky a spomienky, na ktoré nikdy nezabudnem.
Cyklistika na Panamerickej diaľnici
Aj keď som nikdy nedosiahol svoj cieľ, ktorým bola Ohňová zem, odniesol som si zážitky a spomienky, na ktoré nikdy nezabudnem. Je to jedna z ciest, ktorá formovala to, kým som dnes ako človek, dobrodruh a človek, ktorý miluje cestovanie. Nie každý má v živote vždy možnosť mať takúto príležitosť, takže keď vám zaklope na dvere, mali by ste ju chytiť oboma rukami!
Každý týždeň dostávam pomerne veľa e-mailov s prosbou o radu ohľadom cyklistickej cesty z Aljašky do Argentíny. Keďže posledný e-mail obsahoval niekoľko skvelých otázok, rozhodol som sa vytvoriť niekoľko užitočných informácií o cyklistike na Panamerickej diaľnici.
Najčastejšie otázky týkajúce sa cyklistickej jazdy z Aljašky do Argentíny
Hoci je to už niekoľko rokov, čo som prešiel na bicykli z Aljašky do Argentíny, stále dostávam e-maily od ľudí, ktorí hľadajú tipy na cykloturistiku. Vždy rád odpoviem na každý z nich v nádeji, že moje skúsenosti pomôžu iným ľuďom.
Pri tejto príležitosti som si povedal, že to posuniem o krok ďalej. Ben Stiller (nie, nie ten), ktorý nedávno prešiel na bicykli z Akronu do Miami, mal niekoľko skvelých otázok. Napadlo mi, že využijem príležitosť a napíšem niekoľko užitočných informácií o bicyklovaní po Panamerickej diaľnici.
Akú priemernú sumu peňazí ste minuli každý deň?
Na túto cestu som mal dosť obmedzený rozpočet. Hoci som si počas samotnej cesty na bicykli z Aljašky do Argentíny neviedol presný účet, myslím, že som denne minul 13 dolárov. Moje základné náklady boli na jedlo a ubytovanie.
V Severnej Amerike som prevažne kempoval a ubytovával som sa aj u hostiteľov Warmshowers, najmä keď som prechádzal Pacifickú pobrežnú cestu. Keď som sa dostal do Strednej Ameriky, izby v "hoteloch" boli oveľa lacnejšie (menej ako 10 dolárov za noc. V mnohých prípadoch aj o polovicu menej).
Suma zahŕňala aj opravy, ktoré som musel vykonať na ceste. Nezahŕňala náklady na let späť domov. Odvtedy som napísal tento článok - Ako znížiť náklady na cyklistickej túre.
Aký druh bicykla ste použili? Alebo to bolo viac bicyklov?
Počas cesty z Aljašky do Argentíny som použil jeden bicykel. Bol to Dawes Sardar, ktorý bol v tom čase to najlepšie, čo som si mohol dovoliť.
Mal základné vlastnosti, ktoré potrebujem na expedičnom bicykli, teda oceľový rám a 26-palcové kolesá.
V súčasnosti je na trhu veľa cestovných bicyklov. Nedávno som recenzoval skvelý ručne vyrábaný britský bicykel Stanforth Kibo+. V Európe je obrovský trh s expedičnými bicyklami. Ak ste v USA, možno zistíte, že vaše možnosti sú obmedzené na Surly.
Aké bolo mobilné spojenie mimo krajiny? Je tam vôbec nejaké?
Nemôžem vám to povedať, pretože som si na tento cyklistický výlet nevzal mobilný telefón! Som presvedčený, že v celej Strednej a Južnej Amerike je dobré pokrytie. Možno dokonca zistíte, že mobilné dáta sú v týchto krajinách lacnejšie ako v Severnej Amerike.
Moja rada znie, aby ste si v každej krajine, cez ktorú prechádzate, kúpili SIM kartu. Globálne SIM karty si môžete kúpiť aj cez Amazon. Sú pohodlné, ale nie som si istý, či ponúkajú veľkú hodnotu.
Ako ste sa dostali cez Darienskú priepasť?
Cez Darienskú priepasť sa z Panamy do Kolumbie nedá dostať na bicykli. Existuje však mnoho iných možností, ako sa dostať z jednej krajiny do druhej. Všetky tieto možnosti v určitom bode zahŕňajú loď.
Každoročne túto cestu absolvujú stovky cestujúcich bez akýchkoľvek problémov. Jedna z trás sa stala "povinnou" v Strednej Amerike.
Z panamského pobrežia sa dostanete na ostrovy San Blas, kde strávite nejaký čas vychutnávaním ostrovov. Loď vás potom prevezie do Cartageny v Kolumbii.
Existuje mnoho lodí a kapitánov, ktorí sa vydávajú na cestu, niektorí ponúkajú lepšie zážitky ako iní.
Využil som loď Sailing Koala. Myslím, že kapitán si medzitým kúpil novú loď, ale používa rovnaké meno. O mojich skúsenostiach si môžete prečítať tu - Plavba z Panamy do Kolumbie na lodi Sailing Koala.
Aké boli hlavné rozdiely medzi Kanadou a západným pobrežím Ameriky a Južnou Amerikou, pokiaľ ide o spoločnosť alebo ľudí?
Medzi ľuďmi boli zjavné rozdiely v kultúre a prístupe, čo je skvelá vec. Keby sme boli všetci rovnakí, svet by bol dosť nudné miesto!
Je však naozaj ťažké opísať to v krátkom odseku a nechcem zovšeobecňovať. Stačí povedať, že 99,999 % ľudí, s ktorými som komunikoval, bolo priateľských, zvedavých a nápomocných bláznovi na bicykli!
Na tejto fotke si dávam pivo s miestnymi obyvateľmi v Pallasce v Peru. Tradícia káže, aby sa ľudia delili o jeden pohár a podávali si ho. Viac si o tom môžete prečítať tu - Na bicykli z Mollepaty do Pallasky.
Boli ste niekedy v ohrození života?
Táto otázka je skutočne zaujímavá. Je oveľa hlbšia, než sa na prvý pohľad zdá.
Záleží na tom, ako sa človek stavia k životu. Napríklad niekoľkokrát sa ku mne pri jazde na bicykli veľmi blízko priblížili obrovské nákladné autá. Je to potenciálne ohrozenie života alebo nie?
Raz som na ceste na bicykli z Aljašky do Argentíny táboril v blízkosti medvedej rodiny. Bolo to život ohrozujúce alebo nie? Môžem úprimne povedať, že som nikdy nemal pocit: "Páni, to bol moment, keď som si myslel, že zomriem." Radšej o tom premýšľam tak, že v niektorých situáciách sa cítite viac nažive ako v iných!
Ako fyzicky náročné bolo celé toto úsilie v priebehu niekoľkých mesiacov?
Najnevyhnutnejšia vec, ktorá sa stane na dlhodobej cyklistickej túre, ako je napríklad cesta z Aljašky do Argentíny, je úbytok hmotnosti. Je veľmi ťažké a trochu nudné prijímať 4000 až 6000 kalórií denne.
Počas mojej nedávnej trojmesačnej cesty na bicykli z Grécka do Anglicka som schudol z 85 kg na 81 kg. Možno to neznie veľa, ale verte mi, že som denne jedol smiešne množstvo!
Moja rada znie, aby ste sa nebáli dať si pauzu od motorky. Tu a tam si dajte pár dní pauzu od motorky a nejazdite.
Naplánujte si, že každé 4 mesiace strávite týždeň len tak v pohode. Vaše telo to ocení a zároveň si užijete niektoré z krajín, cez ktoré prechádzate na bicykli.
Boli ste niekedy okradnutí, prepadnutí, postrelení pri prechode cez Južnú Ameriku?
Počas všetkých mojich ciest ma nikdy neokradli ani neprepadli. Počul som však o iných ľuďoch, ktorí cestovali na bicykli a ktorým ukradli veci (ukradnúť veci je niečo iné ako byť okradnutý).
V skutočnosti som sa viac obával, že sa mi tieto veci stanú v USA ako v Strednej alebo Južnej Amerike. V niektorých krajinách sú oblasti, ktorým by ste sa mali vyhnúť. Jedným z notoricky známych úsekov je Peru. Viac sa o tom dočítate tu - Tipy pre cyklistiku v Peru.
Aká je najlepšia stratégia prechodu cez púšte?
Na svojich cestách som prešiel na bicykli viaceré púšte. Najťažšie to bolo pri cyklistike v Sudáne. Z hľadiska plánovania je najdôležitejšie zvážiť, koľko vody budete potrebovať.
Potom musíte zvážiť ďalšie aspekty, ako je navigácia a akú hmotnosť chcete mať na bicykli. Najdlhšie, čo som musel plánovať na ceste z Aljašky do Argentíny, boli 2 dni na bicykli cez soľné panvy v Bolívii.
Prečo ste nedošli až na koniec?
To je jednoduché - peniaze mi došli ešte pred dokončením cesty na bicykli z Aljašky do Patagónie!
Vlastne by som asi mohol pokračovať až do konca, keby som si ešte požičal. Dostal som však ponuku na dobre platenú prácu v Anglicku a to bola príležitosť, ktorú som nemohol odmietnuť. Uvedomil som si, že by mi to pomohlo financovať ďalšie cesty oveľa pohodlnejšie.
V tom čase som sa trápil, že som úplne nedokončil cestu z Aljašky do Argentíny. Teraz si však uvedomujem, že to bol len ďalší úsek mojej cesty životom.
Prijatím tejto práce som si mohol vytvoriť dlhodobejší plán, vďaka ktorému som získal viacero príležitostí, ktoré by sa inak nenaskytli. Patrí medzi ne plavba z Malty na Sicíliu, jazda na bicykli z Grécka do Anglicka, presťahovanie sa do Grécka a zarábanie na plný úväzok prostredníctvom tejto stránky!
Ak máte akékoľvek otázky o tom, aké je to bicyklovať z Aljašky do Argentíny alebo o iných cyklistických túrach, neváhajte napísať komentár nižšie a ja sa budem snažiť odpovedať!
Jedným z dôvodov, prečo od roku 2005 píšem blog, je zdieľanie mojich skúseností z ciest na bicykli, ktoré by mohli pomôcť iným ľuďom plánujúcim podobné cesty. Týždenne tiež odpovedám na približne tucet e-mailov. Tu sú niektoré z otázok, na ktoré som nedávno odpovedal v súvislosti s cyklistikou na Panamerickej diaľnici.
Pozri tiež: Čo robiť v Aténach v septembri - a prečo je to skvelý čas na návštevu
Odpovede na otázky o cyklistike na Panamerickej diaľnici
James ma nedávno kontaktoval prostredníctvom mojej stránky na Facebooku ohľadom cesty, ktorú plánuje na budúci rok na Panamerickej diaľnici. Niektoré moje odpovede boli trochu dlhšie, tak som sa rozhodol, že z toho urobím blogový príspevok!
Otázka - Koľko ste minuli na zásoby na začiatku cesty?
Odpoveď- Za bicykel a výbavu som zaplatil približne ekvivalent 1 200 USD (niektoré drobnosti som už mal, niektoré som kúpil nové).
Vďaka tomu som nezískal najlepší bicykel ani najlepší stan - dva kľúčové prvky!
V skutočnosti som počas cesty použil celkom tri rôzne stany kvôli nehodám.
Kľúčový záver - Vynaložiť viac na kvalitnú položku a starať sa o ňu je lacnejšie ako znížiť náklady na začiatku a v dlhodobom horizonte vynaložiť viac. .
Aký výstroj používam teraz? Pozrite si toto video o výstroji na cykloturistiku:
Bicykel
Čo sa týka bicykla - nebol ideálny, ale svoju úlohu splnil. Vybral som si bicykel, na ktorý som si v tom čase mohol ľahko zaobstarať náhradné diely, najmä nové ráfiky a pneumatiky podľa potreby.
Keď som sa na cestu vybral ja, znamenalo to, že najlepším riešením bol bicykel s 26-palcovými kolesami. Nie som si istý, ako sa situácia medzitým zmenila, a viem, že kolesá 700c sa stali štandardom pre MTB vo vyspelých krajinách, ALE váš bicykel pravdepodobne nebude potrebovať žiadnu vážnu údržbu, kým sa nedostanete do strednej a Južnej Ameriky.
Preskúmal by som dostupnosť dielov v týchto krajinách a použil by som tieto informácie pri výbere veľkosti kolesa pre bicykel.
Pri cykloturistike nejde ani tak o efektivitu a absolútne najnovšiu výbavu, ale skôr o spoľahlivý bicykel, na ktorý sa dajú ľahko zohnať náhradné diely bez ohľadu na ich kvalitu, keď ho treba opraviť.
Otázka - Koľko ste mali na ceste, keď ste sa vydali na cestu?
Odpoveď - Celkové náklady na cestu - Ťažko definovať, keďže som minul viac ako svoje vlastné peniaze a vrátil som sa zadĺžený haha! Myslím, že celkové náklady na mňa by boli okolo 7000 - 8000 USD vrátane bicykla a letov.
Nedávno som absolvoval 2,5-mesačnú cyklotúru po Európe. 50 % času som strávil v lacných hoteloch/ubytovniach, pretože som nemal obmedzený rozpočet.
Moje priemerné mesačné výdavky na cestách (bez dodatočných nákladov na dopravu a vybavenie) boli 900 USD.
Koľko stojí cesta okolo sveta na bicykli? Myslím si, že reálne by sa vaše životné náklady počas cesty na bicykli mohli pohybovať v rozmedzí 500 - 700 dolárov mesačne, čo by umožnilo kombináciu divokého kempovania a lacných hotelov od Mexika.
Určite by ste sa mali pozrieť na Warmshowers - Sieť pohostinnosti špeciálne pre cyklistov. V iných krajinách stretnete veľa skvelých cyklistov, ktorí vás pohostia na noc alebo dve!
Otázka - Sponzorstvo pre cykloturistiku?
Odpoveď - Túto cestu som financoval výlučne ja, hoci som si cestou privyrábal a na konci som si požičal nejaké peniaze.
Máte dostatok času na získanie sponzorstva (o čo vám odporúčam pokúsiť sa), ale zvážte, čo im môžete ponúknuť? Máte skvelý príbeh, o ktorý sa môžete podeliť, budete natáčať a umiestňovať videá na YouTube, ako bude mať spoločnosť, ktorá vám poskytne nejaké vybavenie, prospech zo združenia? Urobte si na to brainstorming, ale nehanbite sa pýtať sa spoločností. Každý má rozpočet na marketing!!
Otázka - Akú vzdialenosť prejdete na bicykli za deň?
Odpoveď - Čo sa týka samotnej jazdy na bicykli, povedal by som, že v priemere prejdem denne 50 až 65 míľ v závislosti od terénu. Je to celkom pohodlná vzdialenosť, ktorú zvládnete. Nájdete si svoj vlastný rytmus, ale ak si naplánujete počiatočnú trasu v blokoch po 50 míľach, nemyslím si, že urobíte chybu!
Máte nejaké otázky o cykloturistike, na ktoré by ste chceli odpovedať? Zanechajte komentár nižšie alebo ma kontaktujte na [email protected]. Ak bude dostatočný záujem, možno dokonca urobím živý prenos na YouTube!
Možno vás zaujmú aj tieto ďalšie príspevky na blogu o cykloturistike:
