الاسڪا کان ارجنٽائن تائين سائيڪلنگ - پينامريڪن هاءِ وي

الاسڪا کان ارجنٽائن سائيڪل جي سواري دنيا جي وڏي ڊگھي فاصلي واري سائيڪل جي دوري جي رستن مان هڪ آهي. 18 مهينن کان پوءِ منهنجا تجربا هي آهن Pan-Am هاءِ وي تي سائيڪل هلائڻ کان پوءِ.

Panamerican Highway Bike Tour

واپس جولاءِ 2009 ۾، مان سائيڪل هلائڻ شروع ڪيو. الاسڪا کان ارجنٽائن پناميرڪن هاءِ وي تي.

هي سائيڪل هلائڻ وارو سفر هو جنهن کي پورو ڪرڻ ۾ مون کي 18 مهينا لڳندا، فيبروري 2011 ۾ ختم ٿي ويندا.

اهو هڪ سائيڪلنگ ايڊونچر هو جنهن کي پورو ڪيو ويندو. ٻه براعظم.

موسم منجهيل ٽنڊرا کان نم برساتي ٻيلن تائين. يوونيءَ جي ويجھو لوڻ جي ٿنڀن کان وٺي ڪيڪٽس جي ڳاڙھي وارين ٿلھين تائين جا علائقا مختلف آھن. پنڪچر احسان جي عملن سان متوازن هوندا، سخاوت جي ڪري ٽڪرا ٽڪرا.

اهو لفظ جي هر مفهوم ۾ هڪ سچو سفر هو.

الاسڪا کان ارجنٽائن تائين سائيڪل هلائڻ

جيتوڻيڪ توھان ڪجھ سالن بعد الاسڪا کان ارجنٽائن جي سائيڪل سواري بابت ھي سائيڪل ٽورنگ بلاگ پڙھندا، توھان کي اڃا به اھو مددگار ثابت ٿيندو جيڪڏھن توھان پان آمريڪن ھاءِ وي تي سائيڪل ھلائڻ جي منصوبابندي ڪري رھيا آھيو.

ان ۾ شامل آھن منھنجي ڊائري جون داخلائون ھر ھڪ لاءِ PanAm هاءِ وي سائيڪل جي دوري جو ڏينهن، بصيرت ۽ سفر جي معلومات جا ننڍا ننڍا ٽڪرا جيڪي توهان لاءِ ڪارآمد ثابت ٿيندا.

هن سائيڪل جو سفر مون کي وچ ۽ ڏکڻ آمريڪا ۾ ڪجهه شاندار هنڌن ڏانهن وٺي ويو. ايستائين جو توهان سڄي رستي تي سائيڪل هلائڻ جي رٿابندي نه ڪري رهيا آهيو، تڏهن به توهان کي پڙهڻ جي لائق تفصيلي معلومات ملي سگهي ٿي.

پهرين جيتوڻيڪ…

ڇا آهي؟سرلي ڏانهن.

ملڪ کان ٻاهر سيل سروس ڪيئن هئي؟ ڇا هتي ڪو به آهي؟

مان توهان کي ٻڌائي نه سگهيو آهيان، ڇاڪاڻ ته مون هن سائيڪل جي سفر تي سيل فون نه ورتو هو! مون کي يقين ڏياريو ويو آهي ته سڄي مرڪزي ۽ ڏکڻ آمريڪا ۾ سٺي ڪوريج آهي. توهان شايد اهو به ڳولي سگهو ٿا ته موبائل ڊيٽا انهن ملڪن ۾ سستي آهي اتر آمريڪا جي ڀيٽ ۾.

منهنجو هتي مشورو، هر ملڪ ۾ هڪ سم ڪارڊ خريد ڪرڻ لاء توهان جي ذريعي وڃو. توهان Amazon ذريعي عالمي سم ڪارڊ پڻ حاصل ڪري سگهو ٿا. اهي آسان آهن، پر مون کي پڪ ناهي ته اهي وڏي قيمت پيش ڪن ٿا.

توهان ڊارين گيپ کي ڪيئن حاصل ڪيو؟

پاناما کان ڊرين گپ کي 'سائيڪل ذريعي' ڪرڻ ممڪن ناهي ڪولمبيا ڏانهن. جيتوڻيڪ هڪ ملڪ کان ٻئي تائين حاصل ڪرڻ لاءِ ٻيا به ڪيترائي آپشن موجود آهن. انهن سڀني اختيارن ۾ ڪنهن نه ڪنهن جاءِ تي هڪ ٻيڙي شامل آهي.

سؤ مسافر هر سال بغير ڪنهن پريشاني جي سفر ڪن ٿا. درحقيقت، وچ آمريڪا ۾ هڪ رستو ’ضروري ڪم‘ بڻجي ويو آهي.

هي توهان کي پاناما جي ساحل کان وٺي سين بلاس ٻيٽن تائين وٺي وڃي ٿو، جتي توهان ڪجهه وقت انهن ٻيٽن تي لطف اندوز ٿيڻ ۾ گذاريو. اها ٻيڙي پوءِ توهان کي ڪولمبيا جي ڪارٽگينا ڏانهن وٺي ويندي.

هتي ڪيتريون ئي ٻيڙيون آهن ۽ ڪئپٽن سفر ڪري رهيا آهن، ڪجهه ٻين کان بهتر تجربو پيش ڪن ٿا.

مون سيلنگ ڪوالا ٻيڙي استعمال ڪئي. مان سمجهان ٿو ته ڪئپٽن هڪ نئون جهاز خريد ڪيو آهي، پر اهو ساڳيو نالو استعمال ڪري ٿو. توھان پڙھي سگھوٿا منھنجي تجربي جي باري ۾ ھتي - سامونڊي سفر کان پاناما تائينڪولمبيا آن دي سيلنگ ڪوالا.

ڪهڙا وڏا فرق هئا جڏهن ڪئناڊا ۾ ويسٽ ڪوسٽ آمريڪا بمقابله ڏکڻ آمريڪا سماج يا ماڻهن جي حوالي سان؟

ماڻهن جي وچ ۾ ڪلچر ۽ رويي ۾ واضح فرق هئا، جيڪا وڏي ڳالهه آهي. جيڪڏهن اسان سڀ هڪجهڙا هجون ها ته دنيا هڪ خوبصورت بورنگ جڳهه هجي ها!

جيتوڻيڪ هڪ مختصر پيراگراف ۾ بيان ڪرڻ واقعي مشڪل آهي، ۽ مان عام ڪرڻ نٿو چاهيان. چوڻ لاءِ ڪافي آهي، ته 99.999% ماڻهو جن سان مون ڳالهه ٻولهه ڪئي، اهي دوستانه، شوقين ۽ سائيڪل تي ويندڙ چريو ماڻهو لاءِ مددگار هئا!

هي تصوير مون جي آهي جنهن ۾ پالاسڪا، پيرو ۾ مقامي ماڻهن سان بيئر پيئندي آهي. روايت ٻڌائي ٿي ته ماڻهو هڪ ئي گلاس شيئر ڪن ٿا، ۽ ان جي چوڌاري لنگهي وڃن ٿا. توھان ان بابت وڌيڪ پڙھي سگھوٿا ھتي – Mollepata کان Pallasca تائين سائيڪلنگ.

ڇا توھان ڪڏھن زندگيءَ جي خطري ۾ ھئا؟

اھو حقيقت ۾ ڪافي دلچسپ آھي سوال. اهو ان کان گهڻو اونهو آهي جيترو اهو پهريون ڀيرو ظاهر ٿئي ٿو.

اهو حقيقت تي منحصر آهي عام طور تي زندگي ڏانهن ماڻهن جي رويي تي. مثال طور، سائيڪل هلائڻ دوران ٻه ڀيرا وڏيون لاريون منهنجي ويجهو آيون. ڇا اهو امڪاني طور تي زندگي لاءِ خطرو آهي يا نه؟

مون هڪ ڀيري الاسڪا کان ارجنٽائن جي سائيڪل جي سواري تي بيئر جي هڪ خاندان جي ويجهو ڪئمپ ڪئي هئي. اها زندگي کي خطرو هو يا نه؟ مان ايمانداري سان چئي سگهان ٿو ته مون ڪڏهن به محسوس نه ڪيو آهي ته 'واهه، اهو ئي لمحو هو جيڪو مون سوچيو ته مان مرڻ وارو آهيان'. مان ان کي ڪجهه سوچڻ پسند ڪريان ٿوحالتون توهان کي ٻين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ جيئرو محسوس ڪن ٿيون!

جسماني طور تي ڪيئن ٽيڪس لڳائڻ جي پوري ڪوشش هئي جيئن مهينا گذري ويا؟

سڀ کان وڌيڪ ناگزير شيءِ جيڪا ٿئي ٿي ڊگھي مدت واري سائيڪل جو دورو جيئن ته الاسڪا کان ارجنٽائن جي سائيڪل جي سواري، وزن گھٽائڻ آهي. روزانو 4000-6000 ڪلوريون کڻڻ تمام ڏکيو ۽ ٿورڙو بورنگ به آهي.

منهنجي تازي 3 مهينن جي سائيڪل جي دوري دوران يونان کان انگلينڊ تائين، مان 85kgs کان گهٽجي 81kgs ٿي ويو آهيان. اهو شايد گهڻو آواز نه ٿو ڏئي، پر مون تي يقين ڪريو، مان هر روز مضحکہ خیز مقدار کائي رهيو آهيان!

منهنجي صلاح هتي، سائيڪل کان وقت ڪڍڻ کان ڊپ نه ٿيو. هتي ۽ اتي ڪجهه ڏينهن وٺو سائيڪل کان پري ۽ سواري نه ڪريو.

هر 4 مهينن ۾ هڪ هفتو ٻاهر گذارڻ جو منصوبو ٺاهيو. توهان جو جسم ان جي ساراهه ڪندو، ۽ توهان انهن ملڪن مان لطف اندوز ٿيندا جن مان توهان هڪ ئي وقت سائيڪل هلائي رهيا آهيو.

ڇا توهان ڪڏهن ڦرلٽ ڪئي هئي، ڦري ويا هئا، وقت تي گوليون هڻي ڏکڻ آمريڪا مان پار ڪري رهيا آهيو؟

منهنجي سموري سفر ۾، مون کي ڪڏهن به ڦريو يا ڦريو نه ويو آهي. مون ٻين ماڻهن بابت ٻڌو آهي سائيڪلن جي سير ڪرڻ جي باوجود جيڪي شيون چوري ڪيون ويون آهن. (چون چوري ٿيڻ، ڦرلٽ ٿيڻ کان مختلف آهي)

حقيقت ۾ مون کي انهن شين جي باري ۾ وڌيڪ فڪر هو جيڪو مون سان وچ آمريڪا يا وچ آمريڪا جي ڀيٽ ۾ آمريڪا ۾ ٿي رهيو آهي. ملڪن ۾ ڪجهه علائقا آهن جن کان بچڻ گهرجي. ھڪڙو بدنام علائقو پيرو ۾ آھي. ان بابت وڌيڪ پڙهو هتي - سائيڪل لاءِ صلاحونپيرو ۾ سير ڪرڻ.

ريگستانن کي پار ڪرڻ لاءِ بهترين حڪمت عملي ڪهڙي آهي؟

مون پنهنجي سفر دوران ڪيترن ئي ريگستانن تي سائيڪل هلائي آهي. سوڊان ۾ سائيڪل هلائڻ وقت سڀ کان ڏکيو ڪم هو. رٿابندي جي لحاظ کان، غور ڪرڻ لاءِ سڀ کان اهم شيءِ اها آهي ته توهان کي ڪيترو پاڻي گهرجي.

پوءِ توهان وٽ ٻيا خيال آهن، جهڙوڪ نيويگيشن ۽ توهان جو وزن ڪيترو آهي. توهان جي سائيڪل تي چاهيو ٿا. مون کي الاسڪا کان ارجنٽائن جي سائيڪل جي سواريءَ لاءِ سڀ کان ڊگھي رٿابندي ڪرڻي هئي، 2 ڏينهن جي سائيڪلنگ هئي بوليويا ۾ لوڻ جي پانن تي.

توهان سڄي طريقي سان آخر تائين ڇو نه ويا؟

اهو آسان آهي - الاسڪا کان پيٽاگونيا سائيڪل جو سفر مڪمل ڪرڻ کان اڳ مون وٽ پئسا ختم ٿي ويا!

دراصل، مان شايد ڪجهه وڌيڪ قرض وٺي آخر تائين صحيح جاري رکي سگهان ها. بهرحال، مون کي انگلينڊ ۾ هڪ سٺي ادا ڪيل نوڪري جي آڇ ڪئي وئي، ۽ اهو هڪ موقعو هو جنهن کي آئون رد نه ڪري سگهيو. مون محسوس ڪيو ته اهو ايندڙ سفرن کي تمام گهڻو آرام سان فنڊ ڏيڻ ۾ مدد ڪندو.

ان وقت، مان الاسڪا کان ارجنٽائن جي سائيڪل جي سواري کي مڪمل طور تي مڪمل نه ڪرڻ تي پريشان ٿي چڪو هوس. هاڻي جيتوڻيڪ، مان سمجهان ٿو ته اهو صرف منهنجي زندگيءَ جي سفر جو هڪ ٻيو حصو هو.

نوڪري وٺڻ سان، مان هڪ وڌيڪ ڊگهي مدي واري رٿابندي ڪرڻ جي قابل ٿي ويس. انهي جي نتيجي ۾ ڪيترائي موقعا پيدا ٿيا آهن جيڪي ٻيو وار نه هوندا هئا. انهن ۾ مالٽا کان سسلي تائين ٻيڙيون، يونان کان انگلينڊ تائين سائيڪل هلائڻ، يونان ڏانهن منتقل ٿيڻ شامل آهن. ۽ ان ذريعي زندگي گذارڻ جو پورو وقت ڪمائڻسائيٽ!

جيڪڏهن توهان وٽ ڪو سوال آهي ته الاسڪا کان ارجنٽائن تائين سائيڪل هلائڻ يا ٻيون سائيڪلنگ سياحن جي باري ۾، هيٺ ڏنل تبصرو ڪرڻ لاءِ آزاد محسوس ڪريو، ۽ مان جواب ڏيڻ جي پوري ڪوشش ڪندس!

هڪ سبب اهو آهي ته مان 2005 کان بلاگنگ ڪري رهيو آهيان، منهنجي سائيڪل جي دوري جا تجربا شيئر ڪرڻ آهي ته جيئن اهي ٻين ماڻهن جي مدد ڪري سگهن ته جيئن ساڳي سفر جي رٿابندي ڪن. مان هڪ هفتي ۾ درجن يا وڌيڪ اي ميلن جو جواب پڻ ڏيان ٿو. ھتي ڪجھ سوال آھن جن جا جواب مون تازو پين-آمريڪن ھاءِ وي تي سائيڪل ھلائڻ تي ڏنا آھن.

سوالن جا جواب پين-آمريڪن ھاءِ وي تي سائيڪل ھلائڻ تي

جيمز تازو مون سان رابطو ڪيو منهنجي Facebook پيج ذريعي هڪ سفر بابت جيڪو هو ايندڙ سال پين-آمريڪن هاءِ وي کي سائيڪل ڪرڻ جي منصوبابندي ڪري رهيو آهي. منھنجا ڪجھ جواب ڪجھ ڊگھا ٿي ويا، تنھنڪري مون ان کي بلاگ پوسٽ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو!

سوال – توھان ڪيترو خرچ ڪيو سامان تي سفر شروع ڪيو؟

جواب- سائيڪل ۽ گيئر لاءِ، مون ادا ڪيو $1200 جي برابر. (ڪجهه ننڍيون شيون جيڪي مون وٽ اڳ ۾ ئي هيون، ڪجهه نوان خريد ڪيا هئائين).

اها مون کي بهترين سائيڪل يا بهترين خيمه نه مليو – ٻه اهم عنصر!

حقيقت ۾ سفر ۾، مون حادثن جي ڪري مجموعي طور تي ٽي مختلف خيما استعمال ڪيا.

اهم نقطي نقطي - سٺي معيار جي شين تي وڌيڪ خرچ ڪرڻ ۽ ان جي سنڀال ڪرڻ، شروع ۾ خرچ گهٽائڻ کان سستو آهي ۽ ڊگھي عرصي ۾ وڌيڪ خرچ ڪرڻو پوندو .

مان ھاڻي ڪھڙو گيئر استعمال ڪريان؟ هي وڊيو ڏسو سائيڪل تيٽوئرنگ گيئر:

بائيڪ

22>

جيئن ته سائيڪل لاءِ - اهو مثالي نه هو پر اهو ڪم ڪيو. مون هڪ سائيڪل جي چونڊ ڪئي ته ان وقت آئون آسانيءَ سان پرزا حاصل ڪري سگهان ٿو، خاص طور تي ضرورت مطابق نوان رمز ۽ ٽائر.

جڏهن مون سفر ڪيو، ان جو مطلب اهو هو ته 26 انچ واري سائيڪل سائيڪل بهترين حل هئي. مون کي پڪ ناهي ته ان وچ ۾ شيون ڪيئن بدلجي ويون آهن، ۽ مان ڄاڻان ٿو ته ترقي يافته ملڪن ۾ MTB لاءِ 700c ويلز معياري بڻجي چڪا آهن، پر، توهان جي سائيڪل کي شايد ڪنهن سنجيده سار سنڀال جي ضرورت نه پوندي جيستائين توهان مرڪزي ۽ ڏکڻ آمريڪا نه وڃو. .

آئون انهن ملڪن ۾ حصن جي دستيابي تي تحقيق ڪندس، ۽ ان معلومات کي استعمال ڪندس جڏهن اها سائيڪل جي سائيز جي چونڊ ڪرڻ جي ڳالهه اچي.

بائيڪ ٽورنگ ڪارڪردگيءَ جي باري ۾ گهٽ آهي ۽ بلڪل جديد گيئر آهي، پر هڪ قابل اعتماد سائيڪل هجڻ جي باري ۾ وڌيڪ آهي ته جڏهن ان کي مرمت جي ضرورت هجي، ته توهان آساني سان پرزا حاصل ڪري سگهو ٿا، ان جي معيار کان سواءِ.

سوال – جڏهن توهان سفر ڪيو هو ته توهان ڪيترو خرچ ڪيو هو؟

جواب - سفر جي ڪل قيمت - وضاحت ڪرڻ مشڪل، ڇاڪاڻ ته مون پنهنجي پئسن کان وڌيڪ خرچ ڪيو، ۽ قرض ۾ واپس آيو ها ها! مان سمجهان ٿو ته منهنجي لاءِ ڪل قيمت لڳ ڀڳ $7000 – $8000 هجي ها جنهن ۾ سائيڪل ۽ اڏامون شامل آهن.

مون تازو ئي 2.5 مهينن لاءِ يورپ ۾ سائيڪل جو دورو مڪمل ڪيو. ان دوران مون 50% وقت سستي هوٽل/ گيسٽ روم جي رهائش ۾ گذاريو ڇاڪاڻ ته مون وٽ بجيٽ نه هئي.

منهنجو سراسريروڊ تي هر مهيني خرچ (ڪو به اضافي ٽرانسپورٽ يا گيئر خرچ نه آهي)، هو $900.

دنيا ۾ سائيڪل هلائڻ جي قيمت ڪيتري آهي؟ مان سمجهان ٿو حقيقي طور تي، سائيڪل جي سفر دوران توهان جي رهڻ جا خرچ ڪافي آرام سان $500- $700 في مهيني جي حد ۾ ٿي سگهن ٿا، ميڪسيڪو کان اڳتي هلي جهنگلي ڪئمپنگ ۽ سستا هوٽلن جي ميلاپ جي اجازت ڏئي ٿي.

توهان کي ضرور وارم شاور ڏسڻ گهرجي. - هڪ مهمان نوازي نيٽ ورڪ خاص طور تي سائيڪل سوارن لاءِ. ٻين ملڪن ۾ ملڻ لاءِ ڪيترائي عظيم سائيڪل سوار جيڪي توهان کي هڪ يا ٻن راتين لاءِ ميزباني ڪندا!

سوال – سائيڪل ٽورنگ لاءِ اسپانسر شپ؟

جواب – هي سفر مڪمل طور تي هو مون پاران فنڊ ڏنا ويا، جيتوڻيڪ مون رستي ۾ ڪجهه عجيب ڪم ورتو، ۽ آخر ۾ ڪجهه پئسا قرض ورتو.

توهان وٽ اسپانسر شپ حاصل ڪرڻ لاءِ ڪافي وقت آهي (جنهن کي مان توهان کي ڪوشش ڪرڻ جي صلاح ڏيان ٿو)، پر غور ڪيو ته ڇا ٿي سگهي ٿو توهان ان کي پيش ڪندا آهيو؟ ڇا توهان وٽ شيئر ڪرڻ لاءِ هڪ بهترين ڪهاڻي آهي، ڇا توهان فلم ڪرڻ وارا آهيو ۽ يوٽيوب تي وڊيوز وجهي رهيا آهيو، هڪ ڪمپني توهان کي ڪجهه گيئر ڪيئن ڏئي رهي آهي جيڪا ايسوسيئيشن مان فائدو وٺندي؟ هن تي دماغي طوفان، پر ڪمپنين کان پڇڻ ۾ شرم نه ٿيو. هر ڪنهن وٽ مارڪيٽنگ جي بجيٽ هوندي آهي!!

سوال – توهان هڪ ڏينهن ۾ ڪيترو پري سائيڪل هلائيندا آهيو؟

جواب – اصل سائيڪلنگ ، مان چوندس ته آئون سراسري طور 50 ۽ 65 ميل في ڏينهن جي وچ ۾ زمين جي لحاظ کان. اهو انتظام ڪرڻ لاء ڪافي آرامده فاصلو آهي. توهان هن تي پنهنجو تال ڳوليندا، پر جيڪڏهن توهان پنهنجي شروعاتي رستي جي منصوبابندي ڪريو ٿا50 ميلن جا بلاڪ، مان نه ٿو سمجهان ته توهان گهڻو غلط ٿي ويندا!

ڇا توهان وٽ سائيڪل جي دوري بابت ڪي سوال آهن جن جا توهان جواب ڏيڻ چاهيندا؟ مھرباني ڪري ھيٺ ڏنل تبصرو ڇڏي ڏيو يا مون سان رابطو ڪريو [email protected]. جيڪڏهن ڪافي دلچسپي هجي ته مان يوٽيوب لائيو اسٽريم به ڪري سگهان ٿو!

توهان کي شايد انهن ٻين سائيڪل ٽورنگ بلاگ پوسٽن ۾ به دلچسپي هجي:

هڪ پين-آمريڪي رستو پهريون ڀيرو 1923ع ۾ تصور ڪيو ويو. خيال اهو هو ته اهو اتر کان بلڪل ڏکڻ تائين پکڙيل هوندو. اهڙو ڪو به سرڪاري رستو ناهي، پر عام طور تي اهو هر ملڪ جي مکيه روڊن ۽ هاءِ وي جي پٺيان لڳندو آهي اتر کان ڏکڻ گهڻو ڪري اولهه طرف.

پين آمريڪن هاءِ وي ڪيترو ڊگهو آهي؟

پين آمريڪن هاءِ وي جو مفاصلو الاسڪا جي چوٽي کان ارجنٽائن جي تري تائين لڳ ڀڳ 30,000 ڪلوميٽر يا 18,600 ميل آهي. نوٽ: فاصلو مختلف ٿئي ٿو ان تي منحصر آهي ته ورتو ويو صحيح اوورلينڊ رستي.

پين آمريڪن هاءِ وي ڪٿي شروع ۽ آخر ٿئي ٿو؟

پين آمريڪن هاءِ وي رستي جو اترين نقطو پردوو بي، الاسڪا آهي . سڀ کان ڏاکڻي پوائنٽ ارجنٽائن ۾ يوشوايا آهي.

الاسڪا کان ارجنٽائن تائين ٽرانس آمريڪن هاءِ وي تي سائيڪل هلائيندي

مون هڪ ٽريول بلاگ رکيو جڏهن آئون الاسڪا کان سائيڪل هلائي رهيو هوس Panamerican Highway تي ارجنٽائن ڏانهن.

هر روز پوسٽ ڪندي، مون کي اميد آهي ته منهنجي سائيڪل جي دوري کي اهڙي طريقي سان دستاويز ڪيو وڃي جيڪو ٻين لاءِ ڪارآمد هجي.

اهو پڻ ڪم ڪري ٿو هڪ سٺي ننڍڙي ياد ڏياريندڙ پاڻ هن ناقابل اعتماد سفر جي باري ۾ جيئن ته آئون ڪٿي رهيو آهيان، ۽ مون ڇا ڪيو آهي!

هيٺ، مون هر مهيني جو خلاصو ڪيو آهي ۽ لنڪس شامل ڪيا آهن جيڪي توهان کي سڌو اتي وٺي ويندا.

تي هن پوسٽ جي آخر ۾، هي هڪ ننڍڙو سيڪشن آهي جتي آئون الاسڪا کان ارجنٽائن تائين سائيڪل تي اي ميل ذريعي موڪليل ڪجهه سوالن جا جواب ڏيان ٿو.

Panamerican Highway تي سائيڪل هلائڻ

هتي آهن ڪجھ تيز لنڪس سائيڪل جي سير لاءِ سڄي آمريڪا ملڪ ۾ ملڪ جي لحاظ کان. گھڻن ماڻھن وانگر، مون انٽر-آمريڪن ھاءِ وي تي سائيڪل جي پيڪنگ ڪندي اتر-ڏکڻ وڃڻ جو فيصلو ڪيو.

۽ ھاڻي وڌيڪ تفصيلن سان گڏ سائيڪل جي دوري جو وڌيڪ لڪير بريڪ ڊائون.<3

الاسڪا ۾ سائيڪل هلائڻ

جولاءِ 2009 – فيئر بئنڪس، الاسڪا ۾ پهچڻ کان پوءِ، ٿوري دير ٿي ته ايئر لائن منهنجو سامان وڃائي چڪي هئي. آخرڪار جڏهن اهو موڙ آيو، مون ڊيڊ هارس تائين هڪ بس پڪڙي جيڪا پروڊهو بي تي آهي.

اهو الاسڪا کان ارجنٽائن جي سائيڪل سواري جو منهنجي سائيڪل هلائڻ جو شروعاتي نقطو هو، ۽ پڻ پين-آمريڪن هاءِ وي جي شروعات. .

Deadhorse کان واپس Fairbanks تائين پھريون سيڪشن ڊالٽن ھاءِ وي يا ھول روڊ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، ۽ ھڪ بدنام ڏکيو سيڪشن آھي. مون الاسڪا هاءِ وي جو حصو، ۽ عجيب بجری روڊ يا ٻه به سائيڪل هلائي!

گڏيل ڄاڻ لاءِ ۽ منهنجي روزاني سائيڪل ٽورنگ بلاگز لاءِ، هيٺ ڏنل لنڪ تي ڪلڪ ڪريو.

**الاسڪا ۾ سائيڪل هلائڻ بابت وڌيڪ پڙهو**

ڪئناڊا ۾ سائيڪلنگ

ڪجهه ڏينهن فيئر بئنڪس ۾ آرام ڪرڻ کان پوءِ منهنجي گوڏن کي صحتياب ٿيڻ جو هڪ موقعو ڏيو، مان هڪ ڀيرو ٻيهر روڊ تي پهتس.

ڪناڊا ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ ڪجهه سرد، ٻرندڙ ڏينهن هئا. ان کان پوءِ ڪجهه وڌيڪ، سرد، ٻرندڙ ڏينهن هئا!

رستي ۾ مون ڪجهه ٻين ماڻهن سان ملاقات ڪئي جيڪا پين-آمريڪن هاءِ وي تي سائيڪل هلائيندي هئي، ڪجهه سڄي رستي تي، ۽ ٻيا.ان جا حصا ڪرڻ.

** ڪئناڊا ۾ سائيڪل هلائڻ بابت وڌيڪ پڙهو **

آمريڪا ۾ سائيڪل هلائڻ

سيپٽمبر 2009 – مان ڪئناڊا جي ذريعي ٽرانس آمريڪن هاءِ وي تي سائيڪل هلائيندي رهيس، جتي مان ڪجهه شاندار مهمان نواز ماڻهن سان گڏ رهيس.

مون کي هڪ آرگنڪ فارم تي ڪجهه ڏينهن جو ڪم ڏٺم جيڪو آلو کي ترتيب ڏئي رهيو هو. مهيني جي آخر ۾، مان پار ڪري آمريڪا پهتس، ۽ پوءِ واشنگٽن اسٽيٽ ۽ اوريگون ذريعي سائيڪل هلائڻ شروع ڪئي.

آڪٽوبر 2009 – گولڊن گيٽ برج، 5 ڊالر ڪيمپ سائيٽون، 2 ڊالر وائن، ۽ ڪافي دوست سائيڪل سوارن سڀني هن مهيني الاسڪا کان ارجنٽائن تائين سائيڪل هلائڻ جو مزو ماڻيو.

خاص ذڪر ايني آف گواڊيلوپ جو جيڪو هڪ بهترين وارم شاور ميزبان هو. اسان رابطي ۾ رهياسين، ۽ اسان ڪجهه سالن بعد هڪ سامونڊي سفر تي مليا.

ميڪسيڪو

نومبر 2009 – مون آمريڪا جي ذريعي پين-آمريڪن هاءِ وي تي سائيڪل هلائي، ۽ پوءِ ميڪسيڪو ۾ داخل ٿيو. مون باجا جو رستو ورتو، جنهن جي معنيٰ هئي مٽي، ريتي ۽ ڪيڪٽس، ۽ مهيني جي پڄاڻي مولج ۾ بل سان ڪئي، هڪ ٻي وارم شاور ۽ ڪوچ سرفنگ ميزبان.

ڊسمبر 2009 – کان پوءِ Mulege ۾ ٻن هفتن جي موڪل وٺي، جتي بل جي جاءِ تي رهيس ۽ منهنجي ويب سائيٽن تي ڪم ڪيو، اهو وقت هو ته الاسڪا کان ارجنٽائن تائين منهنجي سائيڪل جي سفر کي جاري رکڻ جو وقت هو.

مازاتلان ۾ ڪجهه ڏينهن هئا، جتي پوءِ مون کي پڪڙيو. ميڪسيڪو جي مکيه سرزمين ڏانهن ٻيڙيء تي، ۽ ان جي اولهه ۾ هيٺ ڪيو ويوساحل.

جنوري 2010 - ڪرسمس ۽ نئين سال تي سين بلاس، ميڪسيڪو ۾ وڌايل رهڻ کان پوءِ جتي آئون پڻ فلو کان صحتياب ٿي رهيو هوس، سفر هميشه ڏکڻ طرف جاري رهيو.

مون کي جاري مسئلا هئا موٽرسائيڪل تي گيئر تبديل ڪرڻ واري مشيني خرابي جي ڪري، ۽ ڪيمپ سائيٽن، هوٽلن ۽ حتي برٿلن جي ميلاپ ۾ رهي (ها، واقعي).

فيبروري 2010 - ڪجهه گرم ڏينهن هئا جيڪي ميڪسيڪو ذريعي سائيڪل هلائڻ ۾ ملوث هئا. ٽران آمريڪن هاءِ وي، تنهنڪري رستي ۾ هڪ يا ٻه ٿڌو ناريل رکڻ هميشه سٺو لڳندو هو!

ساحل کان پري وڃي، مان ڪجهه دير سان ڪرسٽوبل ڊي لاس ڪاساس ۾ رهيس، ۽ پوءِ سائيڪل تي چڙهي مايا ڏانهن ويس. Palenque جا کنڊر جتي رستي ۾ مون اوليور سان ملاقات ڪئي.

گوئٽي مالا، ايل سلواڊور ۽ هونڊوراس ۾ سائيڪل هلائڻ

مارچ 2010 – ميڪسيڪو کي پوئتي ڇڏي، مون اوليور سان گڏ ڪجهه ڏينهن لاءِ گوئٽي مالا ۾ سائيڪل هلائي، جتي اسان ٽِڪال جو دورو ڪيو.

پارٽينگ ڪمپني، پوءِ مون پنهنجي سفر جي هن مرڪزي آمريڪي مرحلي ۾ ايل سلواڊور ۽ هونڊوراس ۾ سوار ٿي هڪ يا ٻه بارڊر ڪراسنگ ڪيا. ڪرپٽ آفيسر؟ – مون هڪ به نه ڏٺو!

نڪاراگوا، ڪوسٽا ريڪا، پاناما ۾ سائيڪلنگ

اپريل 2010 - وچ آمريڪا ڪافي ٺهڪندڙ علائقو آهي، ۽ هن مهيني دوران آئون هونڊوراس ذريعي سائيڪل هلائڻ ۾ ڪامياب ٿيس ۽ نڪاراگوا، ڪوسٽا ريڪا ۽ پاناما ذريعي هلندو رهيس. نه، مون پاناما ٽوپي خريد نه ڪئي هئي!

جڏهن آئون اتي هوس ته بدنام ڊارين گپ ذريعي سائيڪل هلائڻ ممڪن نه هو.ان جي بدران، مان پاناما شهر ۾ ڪجهه ڏينهن گذاريندس ۽ پوءِ ڪولمبيا لاءِ سامونڊي ٻيڙيءَ تي ٽپو ڏيندو!

ڪولمبيا ۾ سائيڪل هلائيندي

مئي 2010 – پاناما کان ڪولمبيا تائين ٻيڙيءَ تي چڙهڻ کان پوءِ، مون ان ذريعي سائيڪل هلائي. حيرت انگيز ملڪ جنهن ۾ منهنجي خواهش آهي ته مان وڌيڪ وقت گذاريان ها. ماڻهو ناقابل يقين حد تائين دوستانه ۽ خوش آمديد هئا، ۽ مان هڪ ئي وقت ۾ اتي واپس وڃان ها!

جون 2010 – سائيڪل هلائڻ کان پوءِ ڪولمبيا ذريعي، اهو ايڪواڊور ڏانهن ويو. غور ڪريو جبل، جبل، کاڌي جون وڏيون پليٽون، ڪتن کي ڇڪيندڙ هيل، ۽ دلڪش منظر.

Ecuador

July 2010 – Ecuador ان شين جو مزو ڏنو جڏهن مون سرحد پار ڪري پيرو ۾ داخل ٿيس. . مون کي چوڻو پوندو، ته پيرو منهنجي پسنديده ملڪن مان هڪ آهي سائيڪلن جي سير لاءِ.

نظار ۽ نظارا تخيل کي رد ڪن ٿا، اتي حقيقي آزادي ۽ دور دراز جو احساس آهي ۽ نظارو گم ٿيل تهذيبن جي برباديءَ سان ڀريل آهي. سائيڪل هلائڻ خود سخت آهي پر تمام گهڻو ثواب وارو. ٻيهر، مان هڪ دل جي ڌڙڪن ۾ پيرو ڏانهن واپس ويندس.

پيرو

آگسٽ 2010 – ڏينهن بعد، پيرو ڪڏهن به مون کي متاثر ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيو. الاسڪا کان ارجنٽائن تائين ٽرانس آمريڪن هاءِ وي تي سائيڪل هلائڻ دوران جن ملڪن مان مان گذريو هو، تن مان اهو سڀ کان بهتر هو.

اوچتو روڊ ۽ سخت چڙهائي شاندار نظارن ۽ کاڌي جي وڏي پليٽن سان نوازيو ويو. جڏهن جهنگلي ڪئمپنگ مون ڏٺو ته ڪجهه عجيب غروب آهن. پيرو ۾ سائيڪل هلائڻ تي ڪجهه سفري تجويزون ڏسو.

سيپٽمبر 2010 – Iهسپانوي سائيڪلسٽ آگسٽي سان گڏ ڪجهه وقت لاءِ جڏهن مان پيرو ۾ سائيڪل هلائي رهيو هوس، ۽ اسان ڪيترائي يادگار تجربا ورتا. پيرو کي پويان ڇڏي، اهو بوليويا ڏانهن هليو ويو، جيڪو پيرو کي پنهنجي پئسن جي ويجهو ڊوڙندو آهي ان لحاظ کان هڪ پسنديده ملڪ هجڻ جي لحاظ سان سائيڪل ذريعي.

بوليويا

آڪٽوبر 2010 - منهنجو پئسا شروع ٿي چڪو هو هن نقطي تي ڪافي تيزيءَ سان ختم ٿي ويو، ۽ مون ڪيترن ئي هنڌن تي ويهڻ لاءِ ٿوري گهڻي فري لانس لکڻ جو ڪم ڪيو. مون صدر ايوو مورالس سان به ملاقات ڪئي (چڱو، هو هليو ويو جڏهن هن جا محافظ مون تي تمام گهڻي نظر رکي رهيا هئا!)

مون پڻ هڪ سالٽ پين تي سائيڪل هلائي - يوٽيوب وڊيو چيڪ ڪريو!

نومبر 2010 – الاسڪا کان ارجنٽائن تائين سائيڪل هلائڻ جي سلسلي ۾ نومبر ۾ گهڻو ڪجهه نه ٿيو، جيئن مون ٽوپيزا ۾ ڪجهه هفتن جي موڪل ورتي هئي ته جيئن ڪجهه لکڻ ۽ پنهنجو بئنڪ بيلنس بهتر ڪري. مان ان کي ايندڙ ڀيري دير سان نه ڇڏيندس!

ارجنٽينا

ڊسمبر 2010 – مون آخرڪار بوليويا ڇڏي، ۽ ارجنٽائن ۾ سائيڪل هلائي. اهو اسٽيج تي هو مون محسوس ڪيو ته اهو ممڪن ناهي ته مان پنهنجي آخري مقصد تائين پهچي ويندس ٽائرا ڊيل فيوگو جيئن آئون مڪمل طور تي ڀڄي چڪو آهيان. اڃا، مون سالٽا ۾ ڪرسمس ۽ نئين سال لاءِ سٺو وقت گذريو!

جنوري 2011 – ڪجهه آزاد لکڻ جي ڪم کي ختم ڪرڻ کان پوءِ، مون ارجنٽائن ذريعي منهنجي سائيڪل جي سواري شروع ڪئي. رستي ۾ جهنگلي ڪئمپنگ، مون محسوس ڪيو ته مون کي ايندڙ مهيني منهنجو سفر ختم ڪرڻو هو. هڪ ترغيب جي طور تي، مون وٽ هونوڪري مون لاءِ واپس برطانيه ۾ انتظار ڪري رهي آهي.

فيبروري 2011 – الاسڪا کان ارجنٽائن تائين سائيڪل هلائڻ جو منهنجو سفر مينڊوزا ۾ جذبات جي ميلاپ سان ختم ٿيو. مون ڪڏهن به ٽيرا ڊيل فيوگو کي 3000 کان وڌيڪ ڪلوميٽرن جي مفاصلي تي پنهنجو مقصد نه بڻايو، پر مون پاڻ سان تجربا ۽ يادون کڻي ويا، جيڪي آئون ڪڏهن به نه وساريندس.

سائيڪلنگ دي پين آمريڪن هاءِ وي

جڏهن ته مون ڪڏهن به ٽائرا ڊيل فيوگو کي پنهنجو مقصد نه بڻايو، مون پاڻ سان گڏ تجربا ۽ يادگيريون ورتيون، جن کي مان ڪڏهن به نه وساريندس. اھو ھڪڙو سفر آھي جنھن کي شڪل ڏني آھي جيڪو اڄ آھيان ھڪڙو ماڻھو، ھڪڙو مشھور، ۽ ھڪڙو ماڻھو جيڪو سفر ڪرڻ پسند ڪندو آھي. اهو هميشه ممڪن ناهي ته هر ڪنهن لاءِ زندگي ۾ اهو موقعو هجي تنهن ڪري جڏهن اهو اچي توهان جي دروازي تي ڌڪ هڻي ته توهان ان کي ٻنهي هٿن سان پڪڙيو!

مون کي هر هفتي ڪافي ڪجهه اي ميلون ملن ٿيون جن بابت مشورو طلب ڪيو وڃي. الاسڪا کان ارجنٽائن سائيڪل جي سواري. جيئن ته تازي اي ميل ۾ ڪجهه عظيم سوال هئا، مون فيصلو ڪيو ته پين-آمريڪن هاءِ وي تي سائيڪل هلائڻ تي ڪجهه مفيد معلومات پيدا ڪرڻ جو.

الاسڪا کان ارجنٽائن سائيڪل سواري سوال

جيتوڻيڪ اهو ڪجهه آهي سال اڳ جڏهن کان مون الاسڪا کان ارجنٽائن تائين سائيڪل هلائي هئي، تڏهن به مون کي انهن ماڻهن جون اي ميلون ملنديون آهن جيڪي سائيڪلن جي دوري جون صلاحون ڳوليندا آهن. مان هر هڪ کي جواب ڏيڻ ۾ هميشه خوش آهيان، اميد آهي ته منهنجا تجربا ٻين ماڻهن جي مدد ڪندا.

هن موقعي تي، مون سوچيو ته مان ان کي هڪ قدم اڳتي وڌائيندس. بين اسٽيلر (نه، اهو نه آهي)، جيڪو تازو ئي اڪرون کان ميامي تائين سائيڪل هلائي چڪو آهي، ڪجهه عظيم سوال هئا. آءسوچيم ته مان ان موقعي کي استعمال ڪندي پين-آمريڪن هاءِ وي تي سائيڪل هلائڻ بابت ڪجهه مفيد معلومات لکندس.

توهان هر روز خرچ ڪيل رقم جي سراسري رقم ڇا هئي؟

مان ڪافي تنگ بجيٽ تي هوس. هن سفر لاء. جيتوڻيڪ مون صحيح حساب نه رکيو هو جڏهن الاسڪا کان ارجنٽائن جي سائيڪل تي پاڻ سواري ڪئي هئي، مون کي يقين آهي ته مون هڪ ڏينهن ۾ $13 خرچ ڪيو. منهنجا بنيادي خرچ کاڌ خوراڪ ۽ رهائش تي هئا.

اتر آمريڪا ۾، مون خاص طور تي ڪيمپ لڳايو ۽ وارم شاور جي ميزبانن ۾ به رهيس، خاص طور تي جڏهن پئسفڪ ڪوسٽ روٽ تي سائيڪل هلائيندي هئي. جيئن مان سينٽرل آمريڪا ۾ پهتس ته هوٽلن جا ڪمرا تمام سستا ٿي ويا (في رات 10 ڊالر کان به گهٽ. اڌ جيڪا ڪيترن ئي ڪيسن ۾).

ان رقم ۾ روڊ جي مرمت پڻ شامل هئي. ان ۾ منهنجي واپسي جي پرواز جي قيمت شامل نه هئي. مون ان وقت کان هي مضمون لکيو آهي - سائيڪل جي دوري تي خرچ ڪيئن گھٽائجي.

توهان ڪهڙي قسم جي سائيڪل استعمال ڪئي؟ يا اها هڪ کان وڌيڪ سائيڪل هئي؟

مون الاسڪا کان ارجنٽائن جي سائيڪل جي سواري دوران هڪ سائيڪل استعمال ڪئي. اهو هڪ ڊيوس سردار هو جيڪو ان وقت تمام بهترين هو جيڪو مون کي برداشت ڪرڻو هو.

ان ۾ اهي بنيادي شيون هيون جن جي مون کي هڪ ايڪسپيڊيشن سائيڪل جي ضرورت هئي، جيڪا هڪ اسٽيل فريم ۽ 26 انچ ويلز آهن.

هن وقت مارڪيٽ تي ڪيتريون ئي ٽوئرنگ سائيڪلون موجود آهن. مون تازو هڪ عظيم هٿ سان ٺهيل برطانوي سائيڪل جو جائزو ورتو - The Stanforth Kibo+. يورپ ۾ سفر واري سائيڪلن لاءِ وڏي بازار آهي. جيڪڏهن توهان آمريڪا ۾ آهيو، توهان شايد ڳولي سگهو ٿا ته توهان جا اختيار محدود آهن