Enhavtabelo
La biciklado de Alasko al Argentino estas unu el la grandaj longdistancaj biciklaj vojaĝoj de la mondo. Jen miaj spertoj post 18 monatoj biciklante la Pan-Am-Aŭtovojon.
Panamerika Ŝosea Bicikloturneo
Reen en julio 2009, mi komencis bicikli de Alasko al Argentino laŭ la Panamerika Ŝoseo.
Ĉi tio estis bicikla vojaĝo, kiu daŭros 18 monatojn por fini, kaj finiĝis en februaro de 2011.
Ĝi estis bicikla aventuro kiu kovrus du kontinentoj.
Klimoj variis de frostaj tundroj ĝis humidaj pluvarbaroj. Tereno variis de la salujoj proksime de Uyuni al kakto disŝutitaj sabloj. Trapikoj estus ekvilibrigitaj per agoj de bonkoreco, fenditaj randoj per malavareco.
Estis vera vojaĝo en ĉiu senco de la vorto.
Biciklado de Alasko al Argentino
Kvankam vi eble legas ĉi tiujn biciklajn travojaĝajn blogojn pri la biciklado de Alasko al Argentino kelkajn jarojn poste, vi eble ankoraŭ trovos ĝin utila se vi planas bicikli laŭ la Panamerika Ŝoseo.
Ĝi inkluzivas miajn taglibrojn por ĉiu. tago de la PanAm Highway bicikla vojaĝo, komprenoj, kaj ankaŭ malgrandajn fragmentojn de vojaĝaj informoj, kiujn vi eble trovos utilaj.
Ĉi tiu bicikla vojaĝo kondukis min al kelkaj mirindaj lokoj en centra kaj suda Ameriko. Eĉ se vi ne planas bicikli la tutan itineron, vi ankoraŭ trovos la detalajn informojn legindajn.
Unue tamen...
Kio estas laal Surly.
Kiel estis la ĉela servo ekster la lando? Ĉu entute ekzistas?
Mi ne povis diri al vi, ĉar mi ne prenis poŝtelefonon dum ĉi tiu biciklovojaĝo! Mi estas kondukita kredi, ke estas bona kovrado tra Centra kaj Sudameriko. Vi eble eĉ trovos, ke poŝtelefonaj datumoj estas pli malmultekostaj en tiuj landoj ol en Nordameriko.
Mia konsilo ĉi tie, estus aĉeti SIM-karton en ĉiu lando, kiun vi trairas. Vi ankaŭ povas akiri tutmondajn SIM-kartojn per Amazon. Ili estas oportunaj, sed mi ne certas, ke ili proponas grandan valoron.
Kiel vi preterpasis la Darienan Gap?
Ne eblas 'cikliri' la Darienan Gap el Panamo al Kolombio. Tamen ekzistas multaj aliaj ebloj por iri de unu lando al la alia. Ĉiuj ĉi tiuj elektoj inkluzivas iam boaton.
Centoj da vojaĝantoj faras la vojaĝon ĉiujare senprobleme. Fakte, unu el la itineroj fariĝis 'nepraĵo' en Mezameriko.
Ĉi tio kondukas vin de la Panama marbordo al la insuloj San Blas, kie vi pasigas iom da tempo ĝuante la insulojn. La boato tiam kondukos vin al Kartageno en Kolombio.
Estas multaj boatoj kaj Kapitanoj farantaj la vojaĝon, iuj proponas pli bonan sperton ol aliaj.
Mi uzis la Sailing Koala boaton. Mi kredas ke la Kapitano de tiam aĉetis novan ŝipon, sed uzas la saman nomon. Vi povas legi pri mia sperto ĉi tie - Velado de Panamo alKolombio sur la Velanta Koala.
Kio estis iuj el la plej gravaj diferencoj kiam en Kanado kontraŭ Okcidenta Marborda Ameriko kontraŭ Sudameriko koncerne la socion aŭ la homojn?
Estis evidentaj diferencoj en kulturo kaj sinteno inter homoj, kio estas bonega afero. Se ni ĉiuj estus samaj, la mondo estus sufiĉe enuiga loko!
Estas vere malfacile priskribi en nur mallonga paragrafo, kaj mi ne volas ĝeneraligi. Sufiĉas diri, ke 99.999% de homoj kun kiuj mi interagis estis afablaj, scivolemaj kaj helpemaj al la freneza ulo sur la biciklo!
Ĉi tiu foto estas de mi prenante bieron kun la lokuloj en Pallasca, Peruo. Tradicio diktas, ke homoj dividas la saman glason, kaj transdonas ĝin. Vi povas legi pli pri tio ĉi tie – Biciklado de Mollepata al Pallasca.
Vidu ankaŭ: Plej bonaj Tagaj Ekskursoj En Milos - Boataj Ekskursoj, Ekskursoj kaj Ekskursoj 
Ĉu vi iam estis en danĝero de vivo?
Ĉi tio estas fakte sufiĉe interesa. demando. Ĝi estas multe pli profunda ol ĝi unue ŝajnas.
Ĝi vere dependas de la sinteno de la vivo ĝenerale. Ekzemple, kelkfoje grandegaj kamionoj venis tre proksime al mi dum biciklado. Ĉu tio povas esti vivdanĝera aŭ ne?
Mi iam kampadis proksime al familio de ursoj dum la biciklado Alasko al Argentino. Ĉu tio estis vivminaca aŭ ne? Mi povas honeste diri, ke mi neniam sentis tion "Vaŭ, tiu estis la momento, kiam mi pensis, ke mi mortos". Mi preferas pensi pri ĝi kiel iujsituacioj igas vin senti vin pli viva ol aliaj!
Fizike kiom imposta estis la tuta klopodo dum la monatoj pasis?
La plej neevitebla afero, kiu okazas sur longperspektiva bicikloturneo kiel ekzemple la Alasko al Argentino biciklado, estas malplipeziĝo. Fariĝas tre malfacile, kaj ankaŭ iomete enuiga, preni 4000-6000 kaloriojn tage.
Dum mia lastatempa 3-monata bicikla vojaĝo de Grekio al Anglio, mi falis de 85kgs al 81kgs. Ĉi tio eble ne multe sonas, sed kredu min, mi manĝis ridindajn kvantojn ĉiutage!
Mia konsilo ĉi tie, estas ne timi depreni tempon de la biciklo. Prenu kelkajn tagojn ĉi tie kaj tie for de la biciklo kaj ne rajdi.
Planu pasigi semajnon ekstere ĉiujn 4 monatojn nur por malvarmigi. Via korpo aprezos ĝin, kaj vi ĝuos kelkajn el la landoj, tra kiuj vi biciklas samtempe.
Ĉu vi iam estis rabita, atakita, pafita dumtempe. trairante Sudamerikon?
En ĉiuj miaj vojaĝoj, mi neniam estis rabita aŭ atakita. Mi aŭdis pri aliaj homoj bicikloturneantaj, kiuj tamen estis ŝtelitaj aferoj. (Esti ŝtelita de aferoj estas malsama ol esti ŝtelita).
Fakte mi pli zorgis pri tio, ke ĉi tiuj aferoj okazas al mi en Usono ol en Centra aŭ Sudameriko. Estas kelkaj areoj en landoj, kiuj devus esti evititaj. Unu fifama streĉado estas en Peruo. Legu pli pri tio ĉi tie - Konsiloj por biciklotravojaĝi en Peruo.
Kio estas la plej bona strategio por transiri dezertojn?
Mi biciklis tra kelkaj dezertoj dum miaj vojaĝoj. La plej malfacila estis dum biciklado en Sudano. Koncerne planadon, la plej grava afero por konsideri, estas kiom da akvo vi bezonos.
Tiam vi havas aliajn konsiderojn, kiel navigado kaj kiom da pezo vi havas. volas sur via biciklo. La plej longa, pri kiu mi devis plani dum la biciklado de Alasko al Argentino, estis 2 tagoj bicikli tra la salujoj en Bolivio.
Kial vi ne iris la tutan vojon ĝis la fino?
Tio estas facila – Mi elĉerpigis monon antaŭ ol plenumi la biciklan vojaĝon de Alasko al Patagonio!
Efektive, mi verŝajne povus daŭrigi ĝuste ĝis la fino prunteprenante iom pli. Tamen, oni proponis al mi bone pagitan laboron reen en Anglio, kaj ĝi estis ŝanco, kiun mi ne povis rifuzi. Mi konstatis, ke ĝi multe pli komforte helpos financi la venontajn vojaĝojn.
Tiatempe, mi estis senesperigita pro ne komplete fini la bicikladon de Alasko al Argentino. Nun mi tamen rimarkas, ke ĝi estis nur alia sekcio de mia turneo tra la vivo.
Okupante la laboron, mi povis enmeti pli longdaŭran planon. Ĉi tio rezultigis kelkajn ŝancojn, kiuj alie ne okazus. Tiuj inkludas veladon de Malto al Sicilio, bicikladon de Grekio al Anglio, moviĝado al Grekio. kaj gajnante plentempan porvivaĵon per ĉi tioretejo!
Se vi havas demandojn pri kiel estas bicikli de Alasko al Argentino aŭ aliaj biciklaj ekskursoj bonvolu faligi komenton sube, kaj mi faros mian plejeblon por respondi!
Unu el la kialoj, kiujn mi blogas ekde 2005, estas dividi miajn biciklajn travojaĝajn spertojn, por ke ili helpu aliajn homojn planantajn similajn vojaĝojn. Mi ankaŭ respondas dekduon da retmesaĝoj semajne. Jen kelkaj el la demandoj, kiujn mi lastatempe respondis dum biciklado de la Tutamerika Ŝoseo.
Demandoj responditaj pri biciklado de la Tutamerika Ŝoseo
Jakobo lastatempe kontaktis min per mia Fejsbuka paĝo pri vojaĝo, kiun li planas venontjare por bicikli la Tutamerika Ŝoseo. Kelkaj el miaj respondoj fariĝis iom longaj, do mi decidis fari ĝin blogaĵo!
Demando – Kiom vi elspezis por provizoj al komenci la vojaĝon?
Respondo- Por la biciklo kaj la ilaro, mi pagis ĉirkaŭ la ekvivalento de $1200. (Kelkaj etaj ilaroj mi jam havis, kelkajn mi aĉetis novajn).
Tio ne akiris al mi la plej bonan biciklon, aŭ la plej bonan tendon – du ŝlosilaj elementoj!
Fakte dum la vojaĝon, mi uzis entute tri malsamajn tendojn pro malbonŝancoj.
Ŝlosila alporta punkto – Elspezi pli por bonkvalita objekto antaŭe kaj prizorgi ĝin, estas pli malmultekosta ol tranĉi kostojn komence kaj devi elspezi pli longtempe .
Kian ilaron mi uzas nun? Rigardu ĉi tiun filmeton sur bicikloVojaĝa ilaro:
La Biciklo
Koncerne la biciklon – Ĝi ne estis ideala sed ĝi plenumis la laboron. Mi elektis biciklon, por kiu mi tiutempe facile povis havigi partojn, precipe novajn randojn kaj pneŭojn laŭbezone.
Kiam mi faris la vojaĝon, tio signifis, ke 26-cola rada biciklo estis la plej bona solvo. Mi ne certas, kiel la aferoj ŝanĝiĝis intertempe, kaj mi scias, ke 700c-radoj fariĝis normaj por MTB en evoluintaj landoj, SED via biciklo verŝajne ne bezonos seriozan prizorgadon ĝis vi alvenos al centra kaj Sudameriko. .
Mi esplorus haveblecon de partoj en tiuj landoj, kaj uzus tiujn informojn kiam temas pri elekto de radgrandeco por la biciklo.
Biciklo. travojaĝado temas malpli pri efikeco kaj havi la plej novan ilaron, sed pli pri havi fidindan biciklon, kiun kiam ĝi bezonas ripari, vi povas facile akiri partojn, sendepende de ilia kvalito.
Demando - Kiom vi havis iri kiam vi enŝipiĝis?
Respondo – Totala kosto por la vojaĝo – Malfacile difini, ĉar mi elspezis pli ol mia propra mono, kaj revenis en ŝuldo haha! Mi kredas, ke la totala kosto por mi estus ĉirkaŭ $7000 – $8000 inkluzive de biciklo kaj flugoj.
Mi lastatempe kompletigis biciklan vojaĝon tra Eŭropo dum 2,5 monatoj. Dum ĉi tiu tempo mi pasigis 50% de la tempo en malmultekosta hotelo/gastoĉambro ĉar mi ne havis buĝeton.
Mia mezumoelspezoj monate survoje (sen aldonaj kostoj de transporto aŭ ilaro), estis $900.
Kiom kostas bicikli ĉirkaŭ la mondo? Mi kredas realisme, ke viaj vivkostoj dum la bicikla vojaĝo povus sufiĉe komforte esti en la $500-$700 monata gamo, ebligante miksaĵon de sovaĝa tendaro kaj malmultekostaj hoteloj de Meksiko pluen.
Vi certe devus rigardi en Warmshowers. – Gastiga reto specife por biciklantoj. Multaj bonegaj biciklantoj renkonteblaj en aliaj landoj, kiuj gastigos vin dum unu aŭ du noktoj!
Demando – Sponsorado por biciklado?
Respondo – Ĉi tiu vojaĝo estis tute financite de mi, kvankam mi ja prenis iom da stranga laboro survoje, kaj fine pruntis iom da mono.
Vidu ankaŭ: Pli ol 200 Staycation Subtitoloj kaj Citaĵoj Por InstagramVi havas sufiĉe da tempo por akiri sponsoradon (kiun mi sugestas, ke vi provu), sed pripensu, kion povas. vi proponas ilin? Ĉu vi havas bonegan rakonton por kundividi, ĉu vi filmos kaj metos videojn sur Jutubo, kiel kompanio donas al vi iom da ilaro profitos de la asocio? Cerbumu pri tio, sed ne timu demandante kompaniojn. Ĉiuj havas merkatan buĝeton!!
Demando – Kiom longe vi biciklas en tago?
Respondo – La efektiva biciklado , Mi dirus, ke mi averaĝas inter 50 kaj 65 mejlojn tage depende de tereno. Ĉi tio estas sufiĉe komforta distanco por administri. Vi trovos vian propran ritmon en ĉi tiu, sed se vi faras vian komencan planadon de itineroblokoj de 50 mejloj, mi ne pensas, ke vi malĝuste trovos!
Ĉu vi havas demandojn pri biciklado al kiuj vi ŝatus respondi? Bonvolu lasi komenton sube aŭ kontakti min ĉe [email protected]. Eble mi eĉ farus jutuban rektan fluon, se estas sufiĉe da intereso!
Vi eble ankaŭ interesiĝos pri ĉi tiuj aliaj blogaj afiŝoj pri biciklaj vojaĝoj:
Tutamerika itinero unue estis konceptita en 1923. La ideo estis ke ĝi etendiĝos de la plej nordo ĝis la sudo. Ne ekzistas oficiala vojo kiel tia, sed ĝenerale ĝi sekvas la ĉefajn vojojn kaj aŭtovojojn de ĉiu lando norde al sudo ĉefe ĉe la okcidenta flanko.
Kiom longa estas la Panamerika ŝoseo?
La Panamerika ŝosea distanco de la supro de Alasko ĝis la fundo de Argentino estas proksimume 30,000 km aŭ 18,600 mejloj. Noto: La distanco varias depende de la preciza transtera itinero prenita.
Kie komenciĝas kaj finiĝas la Panamerika Ŝoseo?
La norda punkto de la tutamerika ŝosea itinero estas Prudhoe Bay, Alasko. . La plej suda punkto estas Ushuaia en Argentino.
Biciklado de Alasko al Argentino per la Transamerika Ŝoseo
Mi konservis vojaĝblogon kiam mi biciklis el Alasko. al Argentino laŭ la Panamerika Ŝoseo.
Afiŝante ĉiutage, mi esperis dokumenti mian biciklan vojaĝon en maniero kiu estus utila por aliaj.
Ĝi ankaŭ funkcias kiel bela memorigilo al Argentino. mi mem de ĉi tiu nekredebla vojaĝo pri kie mi estis, kaj kion mi faris!
Malsupre, mi resumis ĉiun monaton kaj inkluzivis ligilojn kiuj kondukos vin rekte tien.
Ĉe la fino de ĉi tiu afiŝo, ĉi tio estas eta sekcio, kie mi respondas al iuj Oftaj Demandoj senditaj retpoŝte pri biciklado de Alasko al Argentino.
Biciklado de la Panamerika Ŝoseo
Jen kelkaj rapidaj ligiloj al la bicikla turneo tra la Amerikoj lando laŭ lando. Kiel multaj homoj, mi decidis iri norden-suden dum biciklopakado de la Interamerika Ŝoseo.
Kaj nun pli linia disfalo de la bicikloturneo kun pli profundaj priskriboj.
Biciklado en Alasko
Julio 2009 – Post alveno al Fairbanks, Alasko, estis malgranda prokrasto ĉar la flugkompanio perdis mian pakaĵon. Kiam ĝi finfine aperis, mi kaptis buson ĝis Deadhorse, kiu estas ĉe Prudhoe Bay.
Tio estis la komenca punkto de mia biciklado de Alasko al Argentino biciklado, kaj ankaŭ la komenco de la Tutamerika Ŝoseo. .
La unua sekcio de Deadhorse reen al Fairbanks estas konata kiel la Dalton Highway aŭ Haul Road, kaj estas fifame malfacila sekcio. Mi ankaŭ biciklis parton de la Alasko-Aŭtovojo, kaj la strangan gruzvojon aŭ du!
Por profundaj informoj kaj miaj ĉiutagaj biciklaj travojaĝaj blogoj, alklaku la suban ligilon.
**Legu pli pri biciklado en Alasko**
Biciklado en Kanado
Post ripozado en Fairbanks dum kelkaj tagoj por donu al mia genuo ŝancon resaniĝi, mi denove ekvojis.
Estis kelkaj malvarmaj, malsekaj tagoj antaŭ ol mi transiris en Kanadon. Poste estis kelkaj pliaj, malvarmaj, malsekaj tagoj!
Survoje mi renkontis kelkajn aliajn homojn biciklis la Tutamerika Ŝoseo, iuj irante la tutan vojon, kaj aliaj.farante sekciojn de ĝi.
** Legu pli pri biciklado en Kanado **
Biciklado en Usono
Septembro 2009 – Mi daŭrigis bicikladon de la Transamerika Ŝoseo tra Kanado, kie mi loĝis kun kelkaj mirinde gastamaj homoj.
Mi trovis dutagan laboron en organika bieno ordigante terpomojn. Je la fino de la monato, mi transiris en Usonon, kaj poste komencis bicikli tra Vaŝingtona Ŝtato kaj en Oregonon.
Oktobro 2009 – The Golden Gate Bridge, 5 dolaroj. kampadejoj, 2 dolaro da vino, kaj multe da amikaj biciklantoj ĉiuj faris ĉi tiun monaton de biciklado de Alasko ĝis Argentino plezuro.
Speciala mencio al Anne de Gvadelupo kiu estis bonega gastiganto de Warmshowers. Ni konservis kontakton, kaj ni renkontis kelkajn jarojn poste dum velvojaĝo.
Meksiko
Novembro 2009 – mi daŭrigis bicikli laŭ la Tutamerika Ŝoseo tra Usono, kaj poste transiris en Meksikon. Mi prenis la vojon Baja, kiu signifis multe da polvo, sablo kaj kakto, kaj finis la monaton en Mulege kun Bill, alia gastiganto de Warmshowers kaj Couchsurfing.
Decembro 2009 – Post prenante du semajnojn libere en Mulege kie restis ĉe Bill kaj laboris en miaj retejoj, estis tempo daŭrigi mian vojaĝon de biciklado de Alasko al Argentino.
Mi havis kelkajn tagojn en Mazatlano kie mi tiam kaptis. pramo al la kontinento de Meksiko, kaj daŭrigis ĝin laŭ ĝi okcidentemarbordo.
Januaro 2010 – Post longedaŭra restado en San Blas, Meksiko dum Kristnasko kaj la Novjaro, kie mi ankaŭ resaniĝis post gripo, la vojaĝo daŭris ĉiam suden.
Mi havis daŭrajn problemojn. ŝanĝante ilaron sur la biciklo pro mekanika misfunkciado, kaj restis en miksaĵo de kampadejoj, hoteloj kaj eĉ bordeloj (jes, vere).
Februaro 2010 – Estis kelkaj varmaj tagoj implikitaj en biciklado tra Meksiko laŭlonge de la Transamerika Ŝoseo, do ĉiam estis agrable manĝi malvarmajn kokosojn aŭ du survoje!
Foririnte de la marbordo, mi restis en San Cristobal de las Casas dum iom da tempo, kaj poste biciklis al la Maya. ruinoj de Palenque kie mi renkontis Oliver survoje.
Bicikliranta en Gvatemalo, Salvadoro kaj Honduro
Marto 2010 – Forlasante Meksikon, mi biciklis kun Oliver dum kelkaj tagoj en Gvatemalon kie ni ni vizitis Tikal.
Disigkompanio, mi tiam faris limtransirejon aŭ du dum mi rajdis tra Salvadoro kaj en Honduro en ĉi tiu centramerika etapo de mia vojaĝo. Koruptaj oficistoj? – Mi vidis eĉ ne unu!
Biciklado en Nikaragvo, Kostariko, Panamo
Aprilo 2010 – Mezameriko estas sufiĉe kompakta regiono, kaj dum ĉi tiu monato mi sukcesis bicikli tra Honduro kaj daŭrigis tra Nikaragvo, Kostariko kaj en Panamon. Ne, mi ne aĉetis Panamaĉapelon!
Ne eblis bicikli tra la fifama Darién Gap kiam mi estis tie.Anstataŭe, mi pasigus kelkajn tagojn en Panamurbo kaj poste saltus sur velŝipon al Kolombio!
Biciklado en Kolombio
majo 2010 – Post veturado de Panamo al Kolombio, mi biciklis tra ĉi tio. mirinda lando, en kiu mi dezirus, ke mi pasigis pli da tempo. La homoj estis nekredeble amikaj kaj bonvenigaj, kaj mi tuj revenus tien!
Junio 2010 – Post biciklado. tra Kolombio, ĝi estis al Ekvadoro. Pensu montetojn, montojn, grandajn telerojn da manĝaĵo, incitajn kalkanajn hundojn, kaj mirindajn pejzaĝojn.
Ekvadoro
Julio 2010 – Ekvadoro gustumis la venontajn aferojn kiam mi transiris la limon en Peruon. . Mi devas diri, ke Peruo estas unu el miaj plej ŝatataj landoj por biciklovojaĝado.
Vidoj kaj vidoj spitas imagon, estas sento de vera libereco kaj malproksimeco kaj la pejzaĝo estas kovrita de ruinoj de perditaj civilizacioj. La biciklado mem estas malfacila sed ege rekompenca. Denove, mi tuj reirus al Peruo.
Peru
aŭgusto 2010 – Tagon post tago, Peruo neniam malsukcesis impresi min. El ĉiuj landoj, kiujn mi trapasis, kiam mi biciklis de Alasko al Argentino per la Transamerika Ŝoseo, tio estis senkompare la plej bona.
Malglataj vojoj kaj malfacilaj grimpadoj estis rekompencitaj per bonegaj vidoj kaj grandegaj teleroj da manĝaĵo. Dum sovaĝa tendaro mi vidis mirindajn sunsubirojn. Rigardu kelkajn Vojaĝajn Konsiletojn pri Biciklado en Peruo.
Septembro 2010 – Miteamiĝis kun hispana biciklanto Augusti dum kelka tempo kiam mi biciklis en Peruo, kaj ni dividis multajn memorindajn spertojn. Postlasante Peruon, ĝi iris al Bolivio, kio donas al Peruo proksiman kuron por sia mono en terminoj de esti plej ŝatata lando por bicikli.
Bolivio
Oktobro 2010 – Mia mono komenciĝis. sufiĉe draste elĉerpiĝis ĉi-momente, kaj mi prenis plurajn longdaŭrajn restadojn en lokoj por fari iom da sendependa skriblaboro. Mi ankaŭ renkontis prezidanton Evo Morales (nu, li preterpasis dum liaj korpogardistoj atentis min!)
Prezidanto Evo Morales vizitas UyuniMi ankaŭ biciklis tra sala pato – Kontrolu la jutuban videon!
Novembro 2010 – Ne multe okazis en novembro pri biciklado de Alasko al Argentino, ĉar mi prenis kelkajn semajnojn libere en Tupiza por skribi kaj plibonigi mian banksalancon. Mi venontfoje ne forlasos ĝin tiel malfrue!
Argentino
Decembro 2010 – Mi finfine forlasis Bolivion, kaj biciklis en Argentinon. Estis en la stadio kiam mi ekkomprenis ke estis neverŝajne ke mi atingos mian finan celon de Fajrolando ĉar mi estis tute rompita. Tamen, mi bone amuziĝis En Salta por Kristnasko kaj Novjaro!
Januaro 2011 – Fininte iom da sendependa verkado, mi komencis mian bicikloveturon tra Argentino. Sovaĝa tendaro survoje, mi konstatis, ke mi devas fini mian vojaĝon la sekvan monaton. Kiel instigo, mi havis alaboro atendas min reen en Britio tamen.
Februaro 2011 – Mia vojaĝo de biciklado de Alasko al Argentino finiĝis en Mendoza kun miksaĵo de sentoj. Mi neniam faris mian celon de Fajrolando je proksimume 3000 kilometrojn pli for, sed mi kunportis spertojn kaj memorojn, kiujn mi neniam forgesos.
Bicikliranta la Tutamerika Ŝoseo.
Kvankam mi neniam faris mian celon de Fajrolando, mi kunportis spertojn kaj memorojn, kiujn mi neniam forgesos. Ĉi tiu estas unu vojaĝo kiu formis kian mi estas hodiaŭ kiel persono, aventuristo, kaj iu kiu amas vojaĝi. Ne ĉiam eblas por ĉiuj havi ĉi tiun ŝancon en la vivo, do kiam ĝi frapas vian pordon, vi devas kapti ĝin per ambaŭ manoj!
Mi ricevas sufiĉe da retmesaĝoj ĉiusemajne petante konsilon pri la biciklado de Alasko al Argentino. Ĉar la plej lastatempa retpoŝto havis bonegajn demandojn, mi decidis krei iujn utilajn informojn pri biciklado de la Tutamerika Ŝoseo.
Ofpartoj pri Biciklado de Alasko al Argentino
Kvankam estas kelkaj Antaŭ jaroj de kiam mi biciklis de Alasko al Argentino, mi ankoraŭ ricevas retmesaĝojn de homoj serĉantaj konsilojn pri biciklado. Mi ĉiam ĝojas respondi al ĉiu, esperante, ke miaj spertoj helpos aliajn homojn.
Ĉi-okaze mi pensis, ke mi faru paŝon plu. Ben Stiller (ne, ne tiu), kiu lastatempe biciklis de Akron al Miamo, havis bonegajn demandojn. mipensis, ke mi uzus la okazon por skribi kelkajn utilajn informojn pri biciklado de la Tutamerika ŝoseo.
Kio estis la averaĝa mono, kiun vi elspezis ĉiutage?
Mi havis sufiĉe malvastan buĝeton. por ĉi tiu vojaĝo. Kvankam mi ne konservis precizan konton dum la biciklado Alasko al Argentino mem, mi kredas, ke mi elspezis 13 USD tage. Miaj bazaj kostoj estis pri manĝaĵo kaj loĝado.
En Nordameriko, mi ĉefe kampadis kaj ankaŭ restis ĉe Warmshowers-gastigantoj precipe kiam mi biciklis la Pacifika Marborda Itinero. Dum mi trafis Mezamerikon, ĉambroj en 'hoteloj' iĝis multe pli malmultekostaj (malpli ol $10 nokte. Duono de tio en multaj kazoj).
La kvanto ankaŭ inkludis riparojn, kiujn mi devis fari survoje. Ĝi ne inkludis la koston de mia flugo hejmen. De tiam mi skribis ĉi tiun artikolon – Kiel redukti kostojn en bicikla vojaĝo.
Kian biciklon vi uzis? Aŭ ĉu estis pluraj bicikloj?
Mi uzis unu biciklon dum la biciklado de Alasko al Argentino. Ĝi estis Dawes Sardar kiu estis la plej bona kiun mi povis pagi tiutempe.
Ĝi havis la bazaĵojn kiujn mi bezonas en ekspedicia biciklo, kiuj estas ŝtala kadro kaj 26 coloj radoj.
Estas multaj vojaĝaj bicikloj sur la merkato nuntempe. Mi lastatempe recenzis bonegan manfaritan britan biciklon - La Stanforth Kibo+. Estas grandega merkato por ekspediciaj bicikloj en Eŭropo. Se vi estas en Usono, vi eble trovos, ke viaj elektoj estas limigitaj
