Ciclisme d'Alaska a Argentina - Carretera Panamericana

El passeig en bicicleta d'Alaska a Argentina és una de les grans rutes de llarga distància en bicicleta del món. Aquí teniu les meves experiències després de 18 mesos pedalant per la carretera Panamericana.

Visita en bicicleta per la carretera panamericana

El juliol de 2009, vaig començar a pedalar des de Alaska fins a l'Argentina per la carretera Panamericana.

Aquest va ser un viatge en bicicleta que em portaria 18 mesos a completar-se i que va acabar el febrer de 2011.

Va ser una aventura en bicicleta que abastaria dos continents.

Els climes anaven des de tundras gelades fins a boscos pluvials humits. El terreny variava des de les salines prop d'Uyuni fins a les sorres escampades amb cactus. Les punxades estarien equilibrades amb actes de bondat, les llandes trencades per la generositat.

Va ser un autèntic viatge en tots els sentits de la paraula.

Anar en bicicleta d'Alaska a Argentina

Tot i que És possible que estigueu llegint aquests blocs d'excursions en bicicleta sobre el viatge en bicicleta d'Alaska a Argentina alguns anys més tard, potser us serà útil si teniu previst anar en bicicleta per l'autopista Panamericana.

Inclou les entrades del meu diari per a cadascuna. dia de l'excursió en bicicleta per l'autopista PanAm, informació, així com petits fragments d'informació de viatge que us poden ser útils.

Aquest viatge amb bicicleta em va portar a llocs sorprenents d'Amèrica Central i del Sud. Fins i tot si no teniu previst recórrer tota la ruta en bicicleta, és possible que trobeu la informació detallada que val la pena llegir.

En primer lloc...

Quin és ela Surly.

Com era el servei mòbil fora del país? N'hi ha cap?

No t'ho sabria dir, ja que en aquest viatge amb bicicleta no vaig agafar el mòbil! Em fa creure que hi ha una bona cobertura a tota l'Amèrica Central i del Sud. Fins i tot podeu trobar que les dades mòbils són més barates en aquests països que a Amèrica del Nord.

El meu consell aquí és comprar una targeta SIM a cada país per on passeu. També podeu obtenir targetes SIM globals a través d'Amazon. Són convenients, però no estic segur que ofereixin una gran relació qualitat-preu.

Com vau passar el Darien Gap?

No és possible "ciclejar" el Darien Gap des de Panamà a Colòmbia. Tanmateix, hi ha moltes altres opcions disponibles per anar d'un país a l'altre. Totes aquestes opcions inclouen un vaixell en algun moment.

Cenars de viatgers fan el viatge cada any sense cap problema. De fet, una de les rutes s'ha convertit en un 'imprescindible' a Amèrica Central.

Això et porta des de la costa de Panamà fins a les illes de San Blas, on passes una estona gaudint de les illes. A continuació, el vaixell us portarà a Cartagena, a Colòmbia.

Hi ha molts vaixells i capitans fent el viatge, alguns ofereixen una experiència millor que d'altres.

He fet servir el vaixell Sailing Koala. Crec que el capità ha comprat un vaixell nou, però fa servir el mateix nom. Podeu llegir la meva experiència aquí: navegar des de Panamà aColòmbia sobre el Koala de vela.

Quines diferències hi havia al Canadà versus la costa oest d'Amèrica versus Amèrica del Sud pel que fa a la societat o la gent?

Hi havia diferències òbvies de cultura i d'actitud entre les persones, la qual cosa és una gran cosa. Si tots fóssim iguals, el món seria un lloc força avorrit!

Però és molt difícil de descriure en un paràgraf curt, i no vull generalitzar. Només cal dir que el 99,999% de les persones amb qui vaig interactuar eren amables, curioses i servicials amb el boig de la bicicleta!

Aquesta foto és de mi prenent una cervesa amb els habitants de Pallasca, Perú. La tradició diu que la gent comparteix el mateix got i el passa. Podeu llegir més sobre això aquí: anar en bicicleta de Mollepata a Pallasca.

Alguna vegada vau estar en perill mortal?

Això és realment interessant. pregunta. És molt més profund del que sembla a primera vista.

Depèn realment de l'actitud d'una persona davant la vida en general. Per exemple, un parell de vegades em van apropar molt camions enormes quan anava en bicicleta. Això pot posar en perill la vida o no?

Una vegada vaig acampar a prop d'una família d'óss durant el viatge en bicicleta d'Alaska a Argentina. Era o no amenaçava la vida? Sincerament, puc dir que mai he sentit que "Wow, aquell va ser el moment en què vaig pensar que m'aniria a morir". Prefereixo pensar-ho com algunsles situacions et fan sentir més viu que els altres!

Físicament, com de pesat va ser tot l'esforç a mesura que passaven els mesos?

El més inevitable que passa en un El viatge en bicicleta a llarg termini, com ara el viatge en bicicleta d'Alaska a Argentina, és perdre pes. Es fa molt difícil, i també una mica avorrit, prendre entre 4000 i 6000 calories al dia.

Durant el meu viatge en bicicleta recent de 3 mesos de Grècia a Anglaterra, vaig baixar de 85 kg a 81 kg. Potser això no sona gaire, però creieu-me, menjava quantitats ridícules cada dia!

El meu consell aquí és que no tingueu por de prendre temps fora de la bicicleta. Preneu-vos uns quants dies aquí i allà allunyat de la bicicleta i no muntant-vos.

Planeu passar una setmana fora cada 4 mesos simplement relaxant-vos. El teu cos t'ho agrairà i podràs gaudir d'alguns dels països pels quals estàs recorrent al mateix temps.

Alguna vegada t'han robat, assetjat o disparat mentre travessant Amèrica del Sud?

En tots els meus viatges, mai m'han robat ni assetjat. He sentit a parlar d'altres persones que van en bicicleta a les quals se'ls ha robat coses. (Que li roben coses és diferent que ser robat).

De fet, em preocupava més que aquestes coses em passés als EUA que a Amèrica Central o del Sud. Hi ha algunes zones als països que s'han d'evitar. Un tram notori és al Perú. Llegeix més sobre això aquí - Consells per a la bicicletade gira pel Perú.

Quina és la millor estratègia per creuar els deserts?

He recorregut diversos deserts en bicicleta durant els meus viatges. El més dur va ser quan anava en bicicleta al Sudan. Pel que fa a la planificació, el més important a tenir en compte és la quantitat d'aigua que necessitaràs.

Després tens altres consideracions, com ara la navegació i quant pes fas. vols a la teva bicicleta. El més llarg que vaig haver de planificar en el viatge en bicicleta d'Alaska a Argentina va ser 2 dies travessant les salines de Bolívia.

Per què no vas fer tot el camí fins al final?

És fàcil: em vaig quedar sense diners abans de completar el viatge en bicicleta d'Alaska a la Patagònia!

De fet, probablement podria haver continuat fins al final agafant-ne una mica més. No obstant això, em van oferir una feina ben pagada a Anglaterra, i va ser una oportunitat que no vaig poder rebutjar. Em vaig adonar que ajudaria a finançar els propers viatges de manera molt més còmoda.

En aquell moment, estava descoratjat per no haver acabat completament el viatge en bicicleta d'Alaska a Argentina. Ara, però, m'adono que era només una secció més del meu recorregut per la vida.

En acceptar la feina, vaig poder establir un pla més a llarg termini. Això ha donat lloc a una sèrie d'oportunitats que no s'haurien produït d'una altra manera. Aquests inclouen navegar de Malta a Sicília, anar en bicicleta de Grècia a Anglaterra i traslladar-se a Grècia. i guanyar-se la vida a temps complet amb aixòlloc!

Si teniu cap pregunta sobre com és anar en bicicleta des d'Alaska a Argentina o altres excursions en bicicleta, no dubteu a deixar un comentari a continuació i faré tot el possible per respondre!

Una de les raons per les quals estic blogueant des de l'any 2005, és per compartir les meves experiències d'excursions en bicicleta perquè puguin ajudar altres persones a planificar viatges similars. També responc una dotzena de correus electrònics a la setmana. Aquestes són algunes de les preguntes que vaig respondre recentment sobre l'autopista Panamericana en bicicleta.

Preguntes respostes sobre l'autopista Panamericana en bicicleta

James Fa poc es va contactar amb mi a través de la meva pàgina de Facebook sobre un viatge que està planejant l'any vinent per circular per la carretera Panamericana. Algunes de les meves respostes es van fer una mica llargues, així que vaig decidir fer-ne una entrada al blog!

Pregunta - Quant vau gastar en subministraments a començar el viatge?

Resposta: per la bicicleta i l'equip, vaig pagar uns 1200 dòlars. (Alguns petits articles que ja tenia, alguns els vaig comprar nous).

Això no em va aconseguir la millor bicicleta, ni la millor tenda: dos elements clau!

De fet, durant Durant el viatge, vaig utilitzar un total de tres tendes diferents a causa de contratemps.

Punt clau per emportar: Gastar més en un article de bona qualitat per endavant i cuidar-lo és més barat que reduir costos al principi i haver de gastar més a la llarga .

Quin material faig servir ara? Mireu aquest vídeo en bicicletamaterial de turisme:

La bicicleta

Pel que fa a la bicicleta – No era ideal però va fer la feina. Vaig triar una bicicleta per a la qual en aquell moment podia obtenir peces fàcilment, especialment llantes i pneumàtics nous segons fos necessari.

Quan vaig fer el viatge, això significava que una bicicleta amb rodes de 26 polzades era la millor solució. No estic segur de com han canviat les coses mentrestant, i sé que les rodes de 700c s'han convertit en estàndard per a BTT als països desenvolupats, PERÒ, probablement la vostra bicicleta no necessitarà cap manteniment seriós fins que no arribeu a Amèrica Central i del Sud. .

Investigaria la disponibilitat de peces en aquests països i utilitzaria aquesta informació a l'hora de triar la mida de la roda per a la bicicleta.

Bicicleta. El viatge és menys una qüestió d'eficiència i disposar de l'equip més recent, sinó més de tenir una bicicleta fiable que quan necessiti reparació, podeu obtenir peces fàcilment, independentment de la seva qualitat.

Pregunta: Quant portaves quan et vas embarcar?

Resposta – Cost total del viatge – Difícil de definir, ja que vaig gastar més que els meus propis diners, i vaig tornar endeutada jaja! Crec que el cost total per a mi hauria estat d'uns 7.000 a 8.000 dòlars, incloses les bicicletes i els vols.

Recentment vaig completar un recorregut en bicicleta per Europa durant 2,5 mesos. Durant aquest temps vaig passar el 50% del temps a un hotel barat/allotjament d'hostes perquè no tenia un pressupost.

La meva mitjanala despesa mensual a la carretera (sense despeses addicionals de transport o equip), era de 900 $.

Quant costa anar en bicicleta per tot el món? Crec que, de manera realista, els vostres costos de vida durant el viatge en bicicleta podrien estar entre els 500 i els 700 dòlars mensuals, la qual cosa permet una combinació d'acampades salvatges i hotels barats des de Mèxic en endavant.

Definitivament, hauríeu de mirar Warmshowers. – Una xarxa d'hostaleria específica per a ciclistes. Hi ha molts ciclistes fantàstics per conèixer en altres països que us acolliran una o dues nits!

Pregunta – Patrocini per a excursions en bicicleta?

Resposta – Aquest viatge va ser completament finançat per mi, tot i que vaig agafar alguna feina estranya al llarg del camí i vaig demanar diners en préstec al final.

Teniu temps de sobra per obtenir el patrocini (que us suggereixo que proveu), però penseu en què podeu els ofereixes? Tens una història fantàstica per compartir, vas a filmar i a posar vídeos a YouTube, com es beneficiarà de l'associació una empresa que t'ofereix algun material? Fes una pluja d'idees sobre això, però no siguis tímid en preguntar a les empreses. Tothom té un pressupost de màrqueting!

Pregunta: A quina distància realitzes el ciclisme en un dia?

Resposta: el ciclisme real , diria que faig una mitjana d'entre 50 i 65 milles per dia segons el terreny. Aquesta és una distància força còmoda de gestionar. Trobareu el vostre propi ritme en aquest, però si feu la planificació inicial de la rutablocs de 50 milles, no crec que t'equivoquis molt!

Tens alguna pregunta sobre el ciclisme que t'agradaria respondre? Si us plau, deixeu un comentari a continuació o poseu-vos en contacte amb mi a [email protected]. Fins i tot podria fer una reproducció en directe de YouTube si hi ha prou interès!

També us poden interessar aquestes altres entrades de bloc de turisme en bicicleta:

Una ruta panamericana es va concebre per primera vegada l'any 1923. La idea era que s'estirés des del nord fins al sud. No hi ha una ruta oficial com a tal, però en general segueix les principals carreteres i carreteres de cada país de nord a sud predominantment pel costat oest.

Quant dura la carretera panamericana?

La distància de la carretera panamericana des de la part superior d'Alaska fins al fons d'Argentina és d'aproximadament 30.000 km o 18.600 milles. Nota: la distància varia en funció de la ruta exacta per terra que s'hagi fet.

On comença i acaba la carretera panamericana?

El punt nord de la ruta de l'autopista panamericana és Prudhoe Bay, Alaska . El punt més al sud és Ushuaia a l'Argentina.

Anant amb bicicleta d'Alaska a Argentina per la carretera transamericana

Vaig mantenir un bloc de viatges quan anava en bicicleta des d'Alaska a l'Argentina per la carretera Panamericana.

En publicar cada dia, esperava documentar el meu recorregut en bicicleta d'una manera que fos útil per a altres.

També actua com un petit recordatori per a d'aquest increïble viatge pel que fa a on he estat i què he fet!

A continuació, he resumit cada mes i he inclòs enllaços que us portaran directament allà.

A la Al final d'aquesta entrada, aquesta és una petita secció on responc algunes preguntes freqüents enviades per correu electrònic sobre anar en bicicleta des d'Alaska fins a Argentina.

Anar en bicicleta per l'autopista Panamericana

Aquí teniu alguns enllaços ràpids a la ruta en bicicleta per les Amèriques país per país. Com molta gent, vaig decidir anar de nord a sud quan feia bicicletes per l'Autopista Interamericana.

I ara un desglossament més lineal del recorregut en bicicleta amb descripcions més profundes.

Anar en bicicleta a Alaska

Juliol de 2009 – Després d'arribar a Fairbanks, Alaska, hi va haver un petit retard perquè la companyia aèria havia perdut el meu equipatge. Quan finalment va aparèixer, vaig agafar un autobús fins a Deadhorse, que es troba a la badia de Prudhoe.

Aquest va ser el punt d'inici del meu viatge en bicicleta d'Alaska a Argentina, i també l'inici de la carretera Panamericana. .

El primer tram des de Deadhorse fins a Fairbanks es coneix com Dalton Highway o Haul Road, i és un tram notòriament difícil. També vaig anar en bicicleta per part de l'autopista d'Alaska i per l'estrany camí de grava o dos!

Per obtenir informació detallada i els meus blogs de viatges en bicicleta diaris, feu clic a l'enllaç següent.

**Llegiu més sobre el ciclisme a Alaska**

Anar en bicicleta al Canadà

Després de descansar uns dies a Fairbanks per poder donar al meu genoll l'oportunitat de recuperar-se, vaig tornar a sortir a la carretera.

Es quedaven dies freds i humits abans de creuar al Canadà. Després van haver-hi dies més, freds i humits!

Al llarg del camí em vaig trobar amb altres persones que pedalejaven per l'autopista Panamericana, alguns van tot el camí, i altres.fent-ne seccions.

** Llegiu més sobre el ciclisme al Canadà **

Anar en bicicleta als EUA

Setembre de 2009: vaig continuar pedalant per la Trans American Highway a través del Canadà, on em vaig allotjar amb una gent meravellosament hospitalària.

Vaig trobar un parell de dies de feina en una granja ecològica seleccionant patates. Cap a finals de mes, vaig creuar cap als EUA i després vaig començar a pedalar per l'estat de Washington i cap a Oregon.

Octubre de 2009: el pont Golden Gate, 5 dòlars càmpings, vi de 2 dòlars i un munt de ciclistes simpàtics van fer d'aquest mes de ciclisme des d'Alaska fins a Argentina un plaer.

Menció especial a Anne de Guadalupe, que va ser una gran amfitriona de Warmshowers. Vam mantenir el contacte i ens vam trobar uns anys més tard en un viatge en vela.

Mèxic

Novembre de 2009: vaig continuar pedalant per la carretera Panamericana pels EUA, i després va creuar a Mèxic. Vaig agafar la ruta de la Baixa, que significava molta pols, sorra i cactus, i vaig acabar el mes a Mulege amb Bill, un altre amfitrió de Warmshowers i Couchsurfing.

Desembre de 2009 – Després Prenent dues setmanes de vacances a Mulege, on em vaig allotjar a casa d'en Bill i vaig treballar als meus llocs web, era hora de continuar el meu viatge en bicicleta des d'Alaska fins a l'Argentina.

Vaig passar uns dies a Mazatlan on després vaig agafar un ferri cap a la part continental de Mèxic i va continuar cap a l'oestcosta.

Gener de 2010 – Després d'una estada prolongada a San Blas, Mèxic durant el Nadal i l'Any Nou, on també m'estava recuperant de la grip, el viatge va continuar cap al sud.

Vaig tenir problemes constants. canviar de marxa a la bicicleta a causa d'una fallada mecànica, i es va allotjar en una barreja de càmpings, hotels i fins i tot bordells (sí, de veritat). Trans-American Highway, així que sempre va ser agradable prendre un o dos cocos freds pel camí!

Apartant-me de la costa, em vaig quedar una estona a San Cristóbal de las Casas i després vaig anar amb bicicleta al Maya. ruïnes de Palenque on em vaig trobar amb l'Oliver pel camí.

Anant amb bicicleta a Guatemala, El Salvador i Hondures

Març de 2010 – Deixant enrere Mèxic, vaig anar amb l'Oliver en bicicleta durant uns dies a Guatemala, on vam vaig visitar Tikal.

En separar-me de la companyia, vaig fer un o dos passos fronterers mentre passava per El Salvador i cap a Hondures en aquesta etapa centreamericana del meu viatge. Funcionaris corruptes? – No n'he vist cap!

Anar en bicicleta a Nicaragua, Costa Rica, Panamà

Abril 2010 – Amèrica Central és una regió força compacta, i durant aquest mes vaig aconseguir pedalar per Hondures i continuar per Nicaragua, Costa Rica i fins a Panamà. No, no m'he comprat cap barret de Panamà!

No era possible circular per l'infame Darién Gap quan hi era.En comptes d'això, passaria uns dies a la ciutat de Panamà i després saltaria en un vaixell de vela cap a Colòmbia!

Anar en bicicleta a Colòmbia

Maig de 2010 – Després de navegar de Panamà a Colòmbia, vaig passar per aquest país increïble on m'agradaria haver passat més temps. La gent era increïblement amable i acollidora, i hi tornaria en un instant!

Juny de 2010 – Després d'anar en bicicleta a través de Colòmbia, va arribar a l'Equador. Penseu en turons, muntanyes, plats grans de menjar, gossos irritants que trencaven els talons i paisatges impressionants.

Equador

Juliol de 2010: l'Equador va fer un tastet de les coses que vindran quan vaig creuar la frontera amb el Perú. . He de dir que el Perú és un dels meus països preferits per fer excursions en bicicleta.

Les vistes i vistes desafien la imaginació, hi ha una sensació de llibertat i llunyania reals i el paisatge està esquitxat de ruïnes de civilitzacions perdudes. El ciclisme en si és dur però molt gratificant. Un cop més, tornaria al Perú en un batec.

Perú

Agost 2010 – Dia rere dia, el Perú no va deixar mai d'impressionar-me. De tots els països pels quals vaig passar quan vaig anar en bicicleta des d'Alaska fins a l'Argentina per l'autopista transamericana, aquest va ser, amb diferència, el millor.

Les carreteres accidentades i les dures pujades es van veure recompensades amb unes vistes magnífiques i grans plats de menjar. Quan vaig acampar salvatgement vaig veure unes postes de sol increïbles. Fes una ullada a alguns consells de viatge sobre el ciclisme al Perú.

Setembre 2010 – IVaig fer equip amb el ciclista espanyol Augusti durant un temps quan anava en bicicleta al Perú i vam compartir moltes experiències memorables. Deixant enrere el Perú, es va dirigir a Bolívia, la qual cosa fa que el Perú sigui un país favorit per circular amb bicicleta.

Bolívia

Octubre de 2010 – Els meus diners havien començat. a esgotar-se bastant dràsticament en aquest punt, i vaig fer diverses estades prolongades en llocs per fer una mica de feina d'escriptura autònoma. També vaig conèixer el president Evo Morales (bé, va passar mentre els seus guardaespatlles em vigilaven de prop!)

També vaig passar per una salina en bicicleta: mireu el vídeo de YouTube!

Novembre de 2010 – Al novembre no van passar gaires coses pel que fa a anar en bicicleta d'Alaska a Argentina, ja que em vaig fer unes setmanes de descans a Tupiza per escriure una mica i millorar el meu saldo bancari. La propera vegada no ho deixaré tan tard!

Argentina

Desembre de 2010: finalment vaig deixar Bolívia i vaig anar a Argentina amb bicicleta. Va ser en l'etapa que em vaig adonar que era poc probable que arribés al meu objectiu final de Terra del Foc, ja que estava completament trencat. Tot i així, em vaig passar una bona estona a Salta per Nadal i Cap d'Any!

Gener de 2011 – Després d'acabar un treball d'escriptura autònoma, vaig començar el meu viatge en bicicleta per Argentina. Acampada salvatge pel camí, em vaig adonar que havia d'acabar el meu viatge el mes següent. Com a incentiu, vaig tenir unperò la feina que m'esperava de tornada al Regne Unit.

Febrer de 2011 – El meu viatge en bicicleta d'Alaska a Argentina va acabar a Mendoza amb una barreja de sentiments. Mai vaig fer el meu objectiu de la Terra del Foc a uns 3000 quilòmetres més de distància, però em vaig emportar experiències i records que mai oblidaré.

Anar en bicicleta per la carretera Panamericana.

Tot i que mai vaig fer el meu objectiu de la Terra del Foc, em vaig emportar experiències i records que mai oblidaré. Aquest és un viatge que ha donat forma a qui sóc avui com a persona, aventurera i algú a qui li agrada viatjar. No sempre és possible que tothom tingui aquesta oportunitat a la vida, així que quan us toqui a la porta, hauríeu d'agafar-la amb les dues mans!

Rebo uns quants correus electrònics cada setmana demanant consells sobre el passeig en bicicleta d'Alaska a Argentina. Com que el correu electrònic més recent tenia preguntes fantàstiques, vaig decidir crear informació útil sobre com anar en bicicleta per l'autopista Panamericana.

Preguntes freqüents sobre els viatges en bicicleta d'Alaska a Argentina

Tot i que n'hi ha algunes Fa anys des que vaig anar en bicicleta d'Alaska a l'Argentina, encara rebo correus electrònics de persones que demanen consells per anar en bicicleta. Sempre estic encantat de respondre a cadascun, esperant que les meves experiències ajudin a altres persones.

En aquesta ocasió, vaig pensar que faria un pas més enllà. Ben Stiller (no, no aquell), que recentment ha anat amb bicicleta d'Akron a Miami, tenia algunes preguntes fantàstiques. joVaig pensar que aprofitaria l'oportunitat per escriure informació útil sobre com anar en bicicleta per la carretera Panamericana.

Quina era la quantitat mitjana de diners que gastaves cada dia?

Tenia un pressupost força ajustat per aquest viatge. Tot i que no vaig tenir un compte exacte quan vaig anar en bicicleta d'Alaska a Argentina, crec que vaig gastar 13 dòlars al dia. Els meus costos bàsics eren el menjar i l'allotjament.

A Amèrica del Nord, vaig acampar principalment i també em vaig allotjar als amfitrions de Warmshowers, especialment quan feia bicicleta per la ruta de la costa del Pacífic. Quan vaig arribar a Amèrica Central, les habitacions dels "hotels" es van fer molt més barates (menys de 10 dòlars per nit. La meitat en molts casos).

L'import també incloïa les reparacions que vaig haver de fer a la carretera. No incloïa el cost del meu vol de tornada a casa. Des d'aleshores he escrit aquest article: Com reduir costos en un recorregut en bicicleta.

Quin tipus de bicicleta vas utilitzar? O eren diverses bicicletes?

Vaig utilitzar una bicicleta durant el viatge en bicicleta d'Alaska a Argentina. Era una Dawes Sardar que era el millor que em podia permetre en aquell moment.

Tenia els elements bàsics que necessito en una bicicleta d'expedició, que són un quadre d'acer i rodes de 26 polzades.

Actualment hi ha moltes bicicletes de turisme al mercat. Recentment vaig revisar una gran bicicleta britànica feta a mà: la Stanforth Kibo+. Hi ha un gran mercat de bicicletes d'expedició a Europa. Si sou als EUA, és possible que trobeu que les vostres opcions són limitades