അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള സൈക്ലിംഗ് - പാനമേരിക്കൻ ഹൈവേ

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ദീർഘദൂര ബൈക്ക് ടൂറിങ് റൂട്ടുകളിലൊന്നാണ് അലാസ്ക മുതൽ അർജന്റീന വരെയുള്ള ബൈക്ക് യാത്ര. പാൻ-ആം ഹൈവേയിൽ 18 മാസം സൈക്കിൾ ചവിട്ടിയതിന് ശേഷമുള്ള എന്റെ അനുഭവങ്ങൾ ഇതാ.

പാനമേരിക്കൻ ഹൈവേ ബൈക്ക് ടൂർ

2009 ജൂലൈയിൽ ഞാൻ സൈക്കിൾ ചവിട്ടാൻ തുടങ്ങി. പാനമേരിക്കൻ ഹൈവേയിലൂടെ അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്ക്.

ഇത് 2011 ഫെബ്രുവരിയിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ 18 മാസമെടുക്കുന്ന സൈക്കിൾ ടൂറിങ് യാത്രയായിരുന്നു.

ഇത് ഒരു സൈക്ലിംഗ് സാഹസിക യാത്രയായിരുന്നു. രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾ.

ശീതീകരിച്ച തുണ്ട്രകൾ മുതൽ ഈർപ്പമുള്ള മഴക്കാടുകൾ വരെയുള്ള കാലാവസ്ഥയാണ്. യുയുനിക്ക് സമീപമുള്ള ഉപ്പുപാളികൾ മുതൽ കള്ളിച്ചെടികൾ നിറഞ്ഞ മണലുകൾ വരെ ഭൂപ്രദേശം വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു. പഞ്ചറുകൾ കാരുണ്യ പ്രവർത്തനങ്ങളാൽ സന്തുലിതമാക്കും, ഔദാര്യത്താൽ വിള്ളലുകൾ വീഴും.

വാക്കിന്റെ എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും ഇതൊരു യഥാർത്ഥ യാത്രയായിരുന്നു.

അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള ബൈക്കിംഗ്

എന്നിരുന്നാലും അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള ബൈക്ക് യാത്രയെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ ബൈക്ക് ടൂറിംഗ് ബ്ലോഗുകൾ നിങ്ങൾ വായിക്കുന്നുണ്ടാകാം, നിങ്ങൾ പാൻ അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിൽ ബൈക്ക് ഓടിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ അത് ഇപ്പോഴും സഹായകമായേക്കാം.

ഇതിൽ ഓരോന്നിനും എന്റെ ഡയറി എൻട്രികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു PanAm ഹൈവേ സൈക്കിൾ ടൂറിന്റെ ദിവസം, സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായേക്കാവുന്ന യാത്രാ വിവരങ്ങളുടെ ചെറിയ സ്‌നിപ്പെറ്റുകൾ.

ഈ ബൈക്ക് യാത്ര എന്നെ മധ്യ, തെക്കേ അമേരിക്കയിലെ ചില അത്ഭുതകരമായ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. മുഴുവൻ റൂട്ടും സൈക്കിൾ ചവിട്ടാൻ നിങ്ങൾ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, വായിക്കേണ്ട വിശദമായ വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് തുടർന്നും കണ്ടെത്താനാകും.

ആദ്യം...

എന്താണ്സുർലിയിലേക്ക്.

രാജ്യത്തിന് പുറത്തുള്ള സെൽ സേവനം എങ്ങനെയായിരുന്നു? എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടോ?

ഈ സൈക്കിൾ യാത്രയിൽ ഞാൻ മൊബൈൽ ഫോൺ എടുക്കാത്തതിനാൽ എനിക്ക് നിങ്ങളോട് പറയാൻ കഴിഞ്ഞില്ല! മധ്യ അമേരിക്കയിലും തെക്കേ അമേരിക്കയിലും നല്ല കവറേജ് ഉണ്ടെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കയെ അപേക്ഷിച്ച് ആ രാജ്യങ്ങളിൽ മൊബൈൽ ഡാറ്റ വിലകുറഞ്ഞതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം.

ഇവിടെ എന്റെ ഉപദേശം, നിങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്ന ഓരോ രാജ്യത്തും ഒരു സിം കാർഡ് വാങ്ങുക എന്നതാണ്. ആമസോൺ വഴി നിങ്ങൾക്ക് ആഗോള സിം കാർഡുകളും ലഭിക്കും. അവ സൗകര്യപ്രദമാണ്, പക്ഷേ അവ വലിയ മൂല്യം നൽകുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പില്ല.

നിങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് ഡാരിയൻ ഗ്യാപ്പിനെ മറികടന്നത്?

പനാമയിൽ നിന്ന് ഡാരിയൻ ഗ്യാപ്പിലൂടെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നത് സാധ്യമല്ല. കൊളംബിയയിലേക്ക്. ഒരു രാജ്യത്ത് നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് പോകാൻ മറ്റ് നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്. ഈ ഓപ്‌ഷനുകളിലെല്ലാം ചില സമയങ്ങളിൽ ഒരു ബോട്ട് ഉൾപ്പെടുന്നു.

നൂറുകണക്കിന് യാത്രക്കാർ എല്ലാ വർഷവും പ്രശ്‌നങ്ങളില്ലാതെ യാത്ര ചെയ്യുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, മധ്യ അമേരിക്കയിലെ റൂട്ടുകളിലൊന്ന് 'നിർബന്ധമായും ചെയ്യേണ്ടതാണ്'.

ഇത് നിങ്ങളെ പനാമ തീരത്ത് നിന്ന് സാൻ ബ്ലാസ് ദ്വീപുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു, അവിടെ നിങ്ങൾ ദ്വീപുകൾ ആസ്വദിച്ച് കുറച്ച് സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു. ബോട്ട് പിന്നീട് നിങ്ങളെ കൊളംബിയയിലെ കാർട്ടജീനയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും.

അനേകം ബോട്ടുകളും ക്യാപ്റ്റൻമാരും യാത്ര നടത്തുന്നുണ്ട്, ചിലത് മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ മികച്ച അനുഭവം നൽകുന്നു.

ഞാൻ സെയിലിംഗ് കോലാ ബോട്ട് ഉപയോഗിച്ചു. ക്യാപ്റ്റൻ ഒരു പുതിയ പാത്രം വാങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, പക്ഷേ അതേ പേര് ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്റെ അനുഭവത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ വായിക്കാം - പനാമയിൽ നിന്ന് കപ്പലോട്ടംകപ്പൽ കയറുന്ന കോലയിൽ കൊളംബിയ.

സമൂഹത്തെയോ ജനങ്ങളെയോ സംബന്ധിച്ച് കാനഡയും വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് അമേരിക്കയും തെക്കേ അമേരിക്കയും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തായിരുന്നു?

ആളുകൾ തമ്മിലുള്ള സംസ്‌കാരത്തിലും മനോഭാവത്തിലും വ്യക്തമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു, അത് വലിയ കാര്യമാണ്. നാമെല്ലാവരും ഒരുപോലെ ആയിരുന്നെങ്കിൽ, ലോകം വളരെ വിരസമായ ഒരു സ്ഥലമായേനെ!

ഒരു ചെറിയ ഖണ്ഡികയിൽ വിവരിക്കുന്നത് ശരിക്കും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, സാമാന്യവൽക്കരിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഞാൻ ഇടപഴകിയ 99.999% ആളുകളും ബൈക്കിലെ ഭ്രാന്തനോട് സൗഹൃദവും ജിജ്ഞാസയും സഹായകരവുമാണെന്ന് പറഞ്ഞാൽ മതിയാകും!

പെറുവിലെ പല്ലാസ്‌കയിൽ നാട്ടുകാർക്കൊപ്പം ബിയർ കുടിക്കുന്നതിന്റെ ഫോട്ടോയാണിത്. ആളുകൾ ഒരേ ഗ്ലാസ് പങ്കിടുകയും അത് ചുറ്റിക്കറങ്ങുകയും ചെയ്യണമെന്ന് പാരമ്പര്യം അനുശാസിക്കുന്നു. അതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കാം - മോളെപാറ്റയിൽ നിന്ന് പല്ലാസ്കയിലേക്കുള്ള സൈക്ലിംഗ്.

നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ജീവന് ഭീഷണിയായ അപകടത്തിൽ പെട്ടിരുന്നോ?

ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെ രസകരമാണ് ചോദ്യം. ഇത് ആദ്യം ദൃശ്യമാകുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ ആഴത്തിലുള്ളതാണ്.

ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ജീവിതത്തോടുള്ള ഒരു വ്യക്തിയുടെ മനോഭാവത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, സൈക്കിൾ ചവിട്ടുമ്പോൾ രണ്ട് തവണ വലിയ ലോറികൾ എന്റെ അടുത്ത് വന്നു. അത് ജീവൻ അപകടപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ടോ ഇല്ലയോ?

ഞാൻ ഒരിക്കൽ അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്ക് ബൈക്ക് യാത്രയിൽ കരടികളുടെ കുടുംബത്തിന് സമീപം ക്യാമ്പ് ചെയ്തു. അത് ജീവന് ഭീഷണിയായിരുന്നോ ഇല്ലയോ? ‘അയ്യോ, ഞാൻ മരിക്കുമെന്ന് കരുതിയ നിമിഷമായിരുന്നു അത്’ എന്ന് എനിക്ക് ഒരിക്കലും തോന്നിയിട്ടില്ലെന്ന് സത്യസന്ധമായി എനിക്ക് പറയാൻ കഴിയും. ചിലത് എന്ന് കരുതാനാണ് എനിക്കിഷ്ടംസാഹചര്യങ്ങൾ നിങ്ങളെ മറ്റുള്ളവരേക്കാൾ ജീവനുള്ളതായി തോന്നും!

മാസങ്ങൾ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ശാരീരികമായി എങ്ങനെ നികുതി ചുമത്തപ്പെട്ടു?

ഒരു ദിവസം സംഭവിക്കുന്ന ഏറ്റവും അനിവാര്യമായ കാര്യം അലാസ്ക മുതൽ അർജന്റീന വരെയുള്ള സൈക്കിൾ സവാരി പോലുള്ള ദീർഘകാല സൈക്കിൾ ടൂർ ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതാണ്. ഒരു ദിവസം 4000-6000 കലോറി എടുക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മാത്രമല്ല അൽപ്പം ബോറടിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്.

ഗ്രീസിൽ നിന്ന് ഇംഗ്ലണ്ടിലേക്കുള്ള എന്റെ സമീപകാല 3 മാസത്തെ സൈക്കിൾ പര്യടനത്തിനിടെ ഞാൻ 85 കിലോയിൽ നിന്ന് 81 കിലോയായി കുറഞ്ഞു. ഇത് വലിയ ശബ്ദമുണ്ടാക്കില്ല, പക്ഷേ എന്നെ വിശ്വസിക്കൂ, ഞാൻ എല്ലാ ദിവസവും പരിഹാസ്യമായ അളവിൽ കഴിക്കുകയായിരുന്നു!

ഇവിടെ എന്റെ ഉപദേശം, ബൈക്കിൽ നിന്ന് സമയമെടുക്കാൻ ഭയപ്പെടേണ്ടതില്ല എന്നതാണ്. സൈക്കിളിൽ നിന്ന് മാറി അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾ എടുക്കുക.

ഓരോ 4 മാസത്തിലും ഒരാഴ്‌ച പുറത്തിറങ്ങി വിശ്രമിക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ ശരീരം അതിനെ അഭിനന്ദിക്കുകയും നിങ്ങൾ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്ന ചില രാജ്യങ്ങൾ ഒരേ സമയം ആസ്വദിക്കുകയും ചെയ്യും.

നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും കൊള്ളയടിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ, കൊള്ളയടിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ, വെടിവെച്ചിട്ടാണോ തെക്കേ അമേരിക്കയിലൂടെ കടന്നുപോകുകയാണോ?

എന്റെ എല്ലാ യാത്രകളിലും ഞാൻ ഒരിക്കലും കൊള്ളയടിക്കപ്പെടുകയോ തട്ടിക്കൊണ്ടുപോകുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ല. സാധനങ്ങൾ മോഷ്ടിച്ച മറ്റ് ആളുകൾ സൈക്കിൾ ടൂറിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ കേട്ടിട്ടുണ്ട്. (വസ്‌തുക്കൾ മോഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നത് കൊള്ളയടിക്കപ്പെടുന്നതിനേക്കാൾ വ്യത്യസ്‌തമാണ്).

വാസ്തവത്തിൽ, മധ്യ അമേരിക്കയിലോ തെക്കേ അമേരിക്കയിലോ ഉള്ളതിനേക്കാൾ യു‌എസ്‌എയിൽ എനിക്ക് സംഭവിക്കുന്ന ഇത്തരം കാര്യങ്ങളിൽ ഞാൻ കൂടുതൽ ആശങ്കാകുലനായിരുന്നു. രാജ്യങ്ങളിൽ ഒഴിവാക്കേണ്ട ചില മേഖലകളുണ്ട്. കുപ്രസിദ്ധമായ ഒരു സ്ട്രെച്ച് പെറുവിലാണ്. അതിനെക്കുറിച്ച് ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക - സൈക്കിളിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾപെറുവിൽ പര്യടനം നടത്തുന്നു.

മരുഭൂമികൾ കടക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച തന്ത്രം ഏതാണ്?

എന്റെ യാത്രകളിൽ ഞാൻ നിരവധി മരുഭൂമികളിലൂടെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടി. സുഡാനിൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുമ്പോഴായിരുന്നു ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളത്. ആസൂത്രണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പരിഗണിക്കേണ്ട ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, നിങ്ങൾക്ക് എത്ര വെള്ളം ആവശ്യമാണ് എന്നതാണ്.

പിന്നെ നിങ്ങൾക്ക് നാവിഗേഷൻ, നിങ്ങളുടെ ഭാരം എത്ര എന്നിങ്ങനെയുള്ള മറ്റ് പരിഗണനകളുണ്ട് നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിൽ വേണം. അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള ബൈക്ക് യാത്രയിൽ എനിക്ക് പ്ലാൻ ചെയ്യേണ്ട ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയത് ബൊളീവിയയിലെ ഉപ്പുപാളികളിലൂടെ 2 ദിവസം സൈക്കിൾ ചവിട്ടി.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ അവസാനം വരെ പോകാതിരുന്നത്?

അത് എളുപ്പമാണ് – അലാസ്കയിലേക്കുള്ള പാറ്റഗോണിയ സൈക്കിൾ യാത്ര പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എന്റെ പണം തീർന്നു!

യഥാർത്ഥത്തിൽ, കുറച്ച് കൂടി കടം വാങ്ങി അവസാനം വരെ എനിക്ക് തുടരാമായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എനിക്ക് ഇംഗ്ലണ്ടിൽ നല്ല ശമ്പളമുള്ള ജോലി വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, അത് എനിക്ക് നിരസിക്കാൻ കഴിയാത്ത അവസരമായിരുന്നു. അടുത്ത യാത്രകൾക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരമായി പണം കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഇത് സഹായിക്കുമെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി.

അക്കാലത്ത്, അലാസ്കയിലേക്കുള്ള അർജന്റീന ബൈക്ക് സവാരി പൂർണ്ണമായി പൂർത്തിയാക്കാനാകാത്തതിൽ ഞാൻ നിരാശനായിരുന്നു. ഇപ്പോഴെങ്കിലും, ജീവിതത്തിലൂടെയുള്ള എന്റെ പര്യടനത്തിന്റെ മറ്റൊരു ഭാഗം മാത്രമായിരുന്നു അത് എന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു.

ജോലി ഏറ്റെടുത്തതിലൂടെ, കൂടുതൽ ദീർഘകാല പദ്ധതികൾ സ്ഥാപിക്കാൻ എനിക്ക് കഴിഞ്ഞു. ഇത് മറ്റൊരു തരത്തിൽ സംഭവിക്കാത്ത നിരവധി അവസരങ്ങൾക്ക് കാരണമായി. മാൾട്ടയിൽ നിന്ന് സിസിലിയിലേക്കുള്ള കപ്പൽയാത്ര, ഗ്രീസിൽ നിന്ന് ഇംഗ്ലണ്ടിലേക്ക് സൈക്കിൾ ചവിട്ടൽ, ഗ്രീസിലേക്ക് മാറൽ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിലൂടെ മുഴുവൻ സമയ ജീവിതം സമ്പാദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുസൈറ്റ്!

അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള ബൈക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് സൈക്ലിംഗ് ടൂറുകൾ എങ്ങനെയായിരിക്കും എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ചുവടെ ഒരു അഭിപ്രായം രേഖപ്പെടുത്താൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല, ഉത്തരം നൽകാൻ ഞാൻ പരമാവധി ശ്രമിക്കും!

2005 മുതൽ ഞാൻ ബ്ലോഗ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ ഒരു കാരണം, എന്റെ ബൈക്ക് ടൂറിംഗ് അനുഭവങ്ങൾ പങ്കിടുക എന്നതാണ്, അതുവഴി സമാനമായ യാത്രകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ മറ്റുള്ളവരെ അവർ സഹായിച്ചേക്കാം. ആഴ്ചയിൽ ഒരു ഡസനോളം ഇമെയിലുകൾക്കും ഞാൻ ഉത്തരം നൽകുന്നു. പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുമ്പോൾ ഞാൻ അടുത്തിടെ ഉത്തരം നൽകിയ ചില ചോദ്യങ്ങൾ ഇതാ.

പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ

ജെയിംസ് അടുത്ത വർഷം അദ്ദേഹം പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേ സൈക്കിൾ ചെയ്യാൻ ഒരുക്കുന്ന ഒരു യാത്രയെക്കുറിച്ച് എന്റെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജിലൂടെ അടുത്തിടെ എന്നെ ബന്ധപ്പെട്ടു. എന്റെ ചില ഉത്തരങ്ങൾ അൽപ്പം നീണ്ടുപോയി, അതിനാൽ അതൊരു ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റാക്കി മാറ്റാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു!

ചോദ്യം – വിതരണത്തിനായി നിങ്ങൾ എത്ര തുക ചെലവഴിച്ചു യാത്ര തുടങ്ങണോ?

ഉത്തരം- ബൈക്കിനും ഗിയറിനും ഞാൻ ഏകദേശം $1200 ന് തുല്യമായ തുക നൽകി. (എനിക്ക് ഇതിനകം ഉണ്ടായിരുന്ന ചില ചെറിയ ഗിയർ ഇനങ്ങൾ, ചിലത് ഞാൻ പുതിയത് വാങ്ങി).

ഇത് എനിക്ക് മികച്ച ബൈക്കോ മികച്ച ടെന്റോ ലഭിച്ചില്ല - രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ!

വാസ്തവത്തിൽ യാത്രയിൽ, അപകടങ്ങൾ കാരണം ഞാൻ ആകെ മൂന്ന് വ്യത്യസ്‌ത ടെന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചു.

പ്രധാനമായ ടേക്ക്‌അവേ പോയിന്റ് - ഒരു നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇനത്തിന് മുൻ‌കൂട്ടി കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കുകയും അത് പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് തുടക്കത്തിൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കേണ്ടിവരുന്നു .

ഞാൻ ഇപ്പോൾ ഏത് ഗിയറാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്? ബൈക്കിൽ ഈ വീഡിയോ കാണൂടൂറിംഗ് ഗിയർ:

ബൈക്ക്

ബൈക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം - ഇത് അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിലും അത് ജോലി ചെയ്തു. ആ സമയത്ത് എനിക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ബൈക്ക് ഞാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ റിമ്മുകളും ടയറുകളും.

ഞാൻ യാത്ര ചെയ്തപ്പോൾ, അതിനർത്ഥം 26 ഇഞ്ച് വീൽ ബൈക്കാണ് ഏറ്റവും മികച്ച പരിഹാരം. ഇടക്കാലത്ത് കാര്യങ്ങൾ എങ്ങനെ മാറിയെന്ന് എനിക്കറിയില്ല, വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ 700c ചക്രങ്ങൾ MTB-യുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി മാറിയെന്ന് എനിക്കറിയാം, പക്ഷേ, നിങ്ങൾ മധ്യ അമേരിക്കയിലും തെക്കേ അമേരിക്കയിലും എത്തുന്നതുവരെ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് ഗുരുതരമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല. .

ആ രാജ്യങ്ങളിലെ പാർട്‌സുകളുടെ ലഭ്യതയെക്കുറിച്ച് ഞാൻ ഗവേഷണം ചെയ്യുകയും ബൈക്കിന്റെ വീൽ വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ആ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും.

ബൈക്ക് ടൂറിങ്ങ് കാര്യക്ഷമതയും ഏറ്റവും പുതിയ ഗിയർ ഉള്ളതും കുറവാണ്, എന്നാൽ വിശ്വസനീയമായ ഒരു ബൈക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതിനെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ, അത് റിപ്പയർ ചെയ്യേണ്ടി വരുമ്പോൾ, അവയുടെ ഗുണനിലവാരം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് അവ എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാക്കാം.

ചോദ്യം – നിങ്ങൾ പുറപ്പെടുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് എത്രമാത്രം പോയിരുന്നു?

ഉത്തരം - യാത്രയുടെ ആകെ ചെലവ് - നിർവചിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, കാരണം ഞാൻ എന്റെ സ്വന്തം പണത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെലവഴിച്ചു, കടക്കെണിയിൽ തിരിച്ചെത്തി! ബൈക്കും ഫ്ലൈറ്റുകളും ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം $7000 മുതൽ $8000 വരെ എനിക്ക് വേണ്ടി വരുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.

ഞാൻ അടുത്തിടെ 2.5 മാസത്തേക്ക് യൂറോപ്പിലുടനീളം ഒരു സൈക്കിൾ ടൂർ പൂർത്തിയാക്കി. ഈ സമയത്ത് ഞാൻ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഹോട്ടൽ/അതിഥി മുറികളിൽ 50% സമയവും ചെലവഴിച്ചു, കാരണം എനിക്ക് ബഡ്ജറ്റ് ഇല്ലായിരുന്നു.

എന്റെ ശരാശരിറോഡിൽ പ്രതിമാസം ചെലവ് (അധിക ഗതാഗതമോ ഗിയർ ചെലവുകളോ ഇല്ല), $900 ആയിരുന്നു.

ലോകം ചുറ്റാൻ സൈക്കിൾ ചെലവ് എത്രയാണ്? സൈക്കിൾ യാത്രയ്ക്കിടെ നിങ്ങളുടെ ജീവിതച്ചെലവ് പ്രതിമാസം $500-$700 വരെയാകുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, ഇത് വന്യമായ ക്യാമ്പിംഗും മെക്‌സിക്കോയിൽ നിന്നുള്ള വിലകുറഞ്ഞ ഹോട്ടലുകളും സംയോജിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ചൂടുള്ള മഴയിലേക്ക് നോക്കണം. - സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്ക് പ്രത്യേകമായി ഒരു ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി നെറ്റ്‌വർക്ക്. ഒന്നോ രണ്ടോ രാത്രികൾ നിങ്ങൾക്ക് ആതിഥ്യമരുളുന്ന നിരവധി മികച്ച സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ കണ്ടുമുട്ടാം!

ചോദ്യം – ബൈക്ക് ടൂറിങ്ങിനുള്ള സ്പോൺസർഷിപ്പ്?

ഉത്തരം – ഈ യാത്ര പൂർണ്ണമായും ആയിരുന്നു ഞാൻ പണം നൽകി, വഴിയിൽ ചില വിചിത്രമായ ജോലികൾ ചെയ്‌തെങ്കിലും അവസാനം കുറച്ച് പണം കടം വാങ്ങി.

സ്‌പോൺസർഷിപ്പ് നേടാൻ നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം സമയമുണ്ട് (അത് പരീക്ഷിക്കാൻ ഞാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു), എന്നാൽ എന്തുചെയ്യാനാകുമെന്ന് പരിഗണിക്കുക നിങ്ങൾ അവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ? നിങ്ങൾക്ക് പങ്കിടാൻ ഒരു മികച്ച സ്റ്റോറി ഉണ്ടോ, നിങ്ങൾ യൂട്യൂബിൽ ചിത്രീകരിക്കാനും വീഡിയോകൾ ഇടാനും പോകുകയാണോ, ഒരു കമ്പനി നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ഗിയർ നൽകുന്നത് അസോസിയേഷനിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ പ്രയോജനം ചെയ്യും? ഇതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക, എന്നാൽ കമ്പനികളോട് ചോദിക്കാൻ മടി കാണിക്കരുത്. എല്ലാവർക്കും മാർക്കറ്റിംഗ് ബജറ്റ് ഉണ്ട്!!

ചോദ്യം – നിങ്ങൾ ഒരു ദിവസം എത്ര ദൂരം സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നു?

ഉത്തരം – യഥാർത്ഥ സൈക്ലിംഗ് , ഭൂപ്രദേശത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഞാൻ പ്രതിദിനം ശരാശരി 50 മുതൽ 65 മൈലുകൾ വരെ സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പറയും. ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ ദൂരമാണ്. ഇതിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം താളം കണ്ടെത്താനാകും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ പ്രാരംഭ റൂട്ട് ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ50 മൈൽ ബ്ലോക്കുകൾ, നിങ്ങൾ വളരെ തെറ്റിദ്ധരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല!

നിങ്ങൾ ഉത്തരം നൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ബൈക്ക് ടൂറിംഗിനെക്കുറിച്ച് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടോ? ദയവായി താഴെ ഒരു അഭിപ്രായം ഇടുക അല്ലെങ്കിൽ [email protected] എന്ന വിലാസത്തിൽ എന്നെ ബന്ധപ്പെടുക. ആവശ്യത്തിന് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞാൻ ഒരു YouTube ലൈവ് സ്ട്രീം പോലും ചെയ്തേക്കാം!

ഈ മറ്റ് ബൈക്ക് ടൂറിംഗ് ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റുകളിലും നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടാകാം:

ഒരു പാൻ-അമേരിക്കൻ റൂട്ട് ആദ്യമായി വിഭാവനം ചെയ്തത് 1923-ലാണ്. അത് വടക്ക് നിന്ന് തെക്ക് വരെ നീളുമെന്നായിരുന്നു ആശയം. അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു ഔദ്യോഗിക റൂട്ട് ഇല്ല, എന്നാൽ പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഇത് ഓരോ രാജ്യത്തിന്റെയും വടക്ക് മുതൽ തെക്ക് വരെയുള്ള പ്രധാന റോഡുകളെയും ഹൈവേകളെയും പ്രധാനമായും പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്ത് പിന്തുടരുന്നു.

പാൻ അമേരിക്കൻ ഹൈവേയുടെ നീളം എത്രയാണ്?

അലാസ്കയുടെ മുകളിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയുടെ താഴെയിലേക്കുള്ള പാൻ അമേരിക്കൻ ഹൈവേ ദൂരം ഏകദേശം 30,000 കിലോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 18,600 മൈൽ ആണ്. ശ്രദ്ധിക്കുക: കൃത്യമായ ഓവർലാൻഡ് റൂട്ടിനെ ആശ്രയിച്ച് ദൂരം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

പാൻ അമേരിക്കൻ ഹൈവേ എവിടെ തുടങ്ങുകയും അവസാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു?

പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേ റൂട്ടിന്റെ വടക്കൻ പോയിന്റ് അലാസ്കയിലെ പ്രൂദോ ബേ ആണ് . തെക്കേയറ്റത്തെ പോയിന്റ് അർജന്റീനയിലെ ഉഷുവായയാണ്.

ട്രാൻസ് അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിൽ അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള സൈക്ലിംഗ്

ഞാൻ അലാസ്കയിൽ നിന്ന് സൈക്കിൾ ചവിട്ടുമ്പോൾ ഒരു ട്രാവൽ ബ്ലോഗ് സൂക്ഷിച്ചിരുന്നു. പാനമേരിക്കൻ ഹൈവേയിലൂടെ അർജന്റീനയിലേക്ക്.

എല്ലാ ദിവസവും പോസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിലൂടെ, മറ്റുള്ളവർക്ക് ഉപകാരപ്രദമായ രീതിയിൽ എന്റെ സൈക്കിൾ ടൂർ രേഖപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇത് ഒരു നല്ല ചെറിയ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ കൂടിയാണ്. ഈ അവിശ്വസനീയമായ യാത്രയിൽ ഞാൻ എവിടെയായിരുന്നു, എന്താണ് ഞാൻ ചെയ്തത്!

ചുവടെ, ഞാൻ ഓരോ മാസവും സംഗ്രഹിക്കുകയും നിങ്ങളെ നേരിട്ട് അവിടേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ലിങ്കുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഈ പോസ്റ്റിന്റെ അവസാനം, അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള ബൈക്ക് യാത്രയിൽ ഇമെയിൽ വഴി അയച്ച ചില പതിവുചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഞാൻ ഉത്തരം നൽകുന്ന ഒരു ചെറിയ വിഭാഗമാണിത്.

പാനമേരിക്കൻ ഹൈവേയിലൂടെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടൽ

അമേരിക്കസ് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ബൈക്ക് ടൂറിലേക്കുള്ള ചില ദ്രുത ലിങ്കുകൾ ഇതാ. പല ആളുകളെയും പോലെ, ഇന്റർ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിൽ ബൈക്ക് പാക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ വടക്ക്-തെക്ക് പോകാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു.

കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള വിവരണങ്ങളോടെ ബൈക്ക് ടൂറിന്റെ കൂടുതൽ രേഖീയമായ തകർച്ച.

അലാസ്കയിലെ സൈക്ലിംഗ്

ജൂലൈ 2009 – അലാസ്കയിലെ ഫെയർബാങ്കിൽ എത്തിയതിന് ശേഷം, എയർലൈൻസിന് എന്റെ ലഗേജ് നഷ്ടപ്പെട്ടതിനാൽ ചെറിയൊരു കാലതാമസം നേരിട്ടു. ഒടുവിൽ അത് തിരിയുമ്പോൾ, പ്രൂദോ ബേയിലെ ഡെഡ്‌ഹോഴ്‌സിലേക്കുള്ള ഒരു ബസ് ഞാൻ പിടിച്ചു.

അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള എന്റെ സൈക്കിൾ സവാരിയുടെ ആരംഭ പോയിന്റും പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേയുടെ തുടക്കവും ഇതായിരുന്നു. .

ഡെഡ്‌ഹോഴ്‌സിൽ നിന്ന് ഫെയർബാങ്ക്‌സിലേക്കുള്ള ആദ്യ ഭാഗം ഡാൽട്ടൺ ഹൈവേ അല്ലെങ്കിൽ ഹാൾ റോഡ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് കുപ്രസിദ്ധമായ ഒരു ദുഷ്‌കരമായ ഭാഗമാണ്. ഞാൻ അലാസ്ക ഹൈവേയുടെ ഒരു ഭാഗം സൈക്കിൾ ചവിട്ടി, വിചിത്രമായ ചരൽ റോഡിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ!

ആഴത്തിലുള്ള വിവരങ്ങൾക്കും എന്റെ ദൈനംദിന ബൈക്ക് ടൂറിംഗ് ബ്ലോഗുകൾക്കും, ചുവടെയുള്ള ലിങ്കിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക.

**അലാസ്കയിലെ സൈക്ലിംഗിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വായിക്കുക**

കാനഡയിലെ സൈക്ലിംഗ്

കുറച്ച് ദിവസം ഫെയർബാങ്കിൽ വിശ്രമിച്ചതിന് ശേഷം എന്റെ കാൽമുട്ടിന് സുഖം പ്രാപിക്കാൻ ഒരവസരം തരൂ, ഞാൻ ഒരിക്കൽ കൂടി റോഡിലെത്തി.

ഞാൻ കാനഡയിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കുറച്ച് തണുത്തതും നനഞ്ഞതുമായ ദിവസങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. പിന്നെയും ചില, തണുത്ത, നനഞ്ഞ ദിവസങ്ങൾ!

വഴിയിൽ പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്ന മറ്റു ചിലരെ ഞാൻ കണ്ടുമുട്ടി, ചിലർ മുഴുവൻ വഴിയും പോകുന്നു, മറ്റുള്ളവർഅതിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു.

** കാനഡയിലെ സൈക്ലിംഗിനെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ വായിക്കുക **

USA-ലെ സൈക്ലിംഗിൽ

ഒരു ഓർഗാനിക് ഫാമിൽ ഉരുളക്കിഴങ്ങുകൾ വേർതിരിക്കുന്ന ജോലി ഞാൻ കണ്ടെത്തി. മാസാവസാനത്തോടെ, ഞാൻ യുഎസ്എയിലേക്ക് കടന്നു, തുടർന്ന് വാഷിംഗ്ടൺ സ്റ്റേറ്റിലൂടെയും ഒറിഗോണിലേക്കും സൈക്കിൾ ചവിട്ടാൻ തുടങ്ങി.

ഒക്‌ടോബർ 2009 – ഗോൾഡൻ ഗേറ്റ് ബ്രിഡ്ജ്, 5 ഡോളർ ക്യാമ്പ്‌സൈറ്റുകൾ, 2 ഡോളർ വീഞ്ഞ്, ധാരാളം സൗഹൃദ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ എന്നിവരെല്ലാം ഈ മാസം അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള സൈക്ലിംഗ് ആഹ്ലാദകരമായിരുന്നു.

ഒരു മികച്ച വാംഷവർ ഹോസ്റ്റ് ആയിരുന്ന ഗ്വാഡലൂപ്പിലെ ആനിനോട് പ്രത്യേക പരാമർശം. ഞങ്ങൾ ബന്ധം തുടർന്നു, കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഞങ്ങൾ ഒരു കപ്പൽ യാത്രയിൽ കണ്ടുമുട്ടി.

മെക്‌സിക്കോ

നവംബർ 2009 – ഞാൻ യു‌എസ്‌എയിലൂടെയുള്ള പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിലൂടെ സൈക്ലിംഗ് നടത്തി, തുടർന്ന് മെക്സിക്കോയിലേക്ക് കടന്നു. പൊടിയും മണലും കള്ളിച്ചെടിയും ധാരാളമായി അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ബജ റൂട്ടിലൂടെ ഞാൻ മറ്റൊരു വാംഷോവേഴ്‌സ്, കൗച്ച്‌സർഫിംഗ് ഹോസ്റ്റായ ബില്ലിനൊപ്പം മുലേഗിൽ മാസം അവസാനിപ്പിച്ചു.

ഡിസംബർ 2009 – ശേഷം ബില്ലിന്റെ സ്ഥലത്ത് താമസിച്ച് എന്റെ വെബ്‌സൈറ്റുകളിൽ ജോലി ചെയ്‌ത മുലേഗിൽ രണ്ടാഴ്‌ച അവധിയെടുത്ത്, അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള എന്റെ സൈക്ലിംഗ് യാത്ര തുടരാനുള്ള സമയമായി.

എനിക്ക് മസാറ്റ്‌ലാനിൽ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. മെക്സിക്കോയുടെ മെയിൻലാന്റിലേക്ക് കടത്തുവള്ളം, അത് പടിഞ്ഞാറ് താഴേക്ക് കൊണ്ടുപോയിതീരദേശം.

ജനുവരി 2010 – ക്രിസ്മസിനും പുതുവർഷത്തിനും മെക്‌സിക്കോയിലെ സാൻ ബ്ലാസിൽ ദീർഘനേരം താമസിച്ചതിനു ശേഷം, പനിയിൽ നിന്ന് ഞാൻ സുഖം പ്രാപിച്ചു, യാത്ര തെക്കോട്ടുതന്നെ തുടർന്നു.

എനിക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ മൂലം ബൈക്കിൽ ഗിയർ മാറ്റി, ക്യാമ്പ് സൈറ്റുകൾ, ഹോട്ടലുകൾ, വേശ്യാലയങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഒരു കൂട്ടത്തിൽ താമസിച്ചു (അതെ, ശരിക്കും).

ഫെബ്രുവരി 2010 – മെക്സിക്കോയിലൂടെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നതിൽ ചില ചൂടുള്ള ദിവസങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ട്രാൻസ്-അമേരിക്കൻ ഹൈവേ, അതിനാൽ വഴിയിൽ ഒരു തണുത്ത തെങ്ങോ രണ്ടോ ഉള്ളത് എപ്പോഴും നല്ലതായിരുന്നു!

തീരത്ത് നിന്ന് മാറി സാൻ ക്രിസ്റ്റോബൽ ഡി ലാസ് കാസസിൽ ഞാൻ കുറച്ചു നേരം താമസിച്ചു, പിന്നെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടി മായനിലേക്ക് വഴിയിൽ ഞാൻ ഒലിവറിനെ കണ്ടുമുട്ടിയ പാലെൻക്യൂയുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ.

ഗ്വാട്ടിമാല, എൽ സാൽവഡോർ, ഹോണ്ടുറാസ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ സൈക്ലിംഗ്

മാർച്ച് 2010 – മെക്‌സിക്കോ വിട്ട് ഞാൻ ഒലിവറിനൊപ്പം ഞങ്ങൾ ഗ്വാട്ടിമാലയിലേക്ക് കുറച്ച് ദിവസം സൈക്കിൾ ചവിട്ടി. ടിക്കൽ സന്ദർശിച്ചു.

പിരിയൽ, എന്റെ യാത്രയുടെ ഈ മധ്യ അമേരിക്കൻ ഘട്ടത്തിൽ എൽ സാൽവഡോറിലൂടെ ഹോണ്ടുറാസിലേക്ക് കയറുമ്പോൾ ഞാൻ ഒന്നോ രണ്ടോ ബോർഡർ ക്രോസിംഗ് നടത്തി. അഴിമതിക്കാരായ ഉദ്യോഗസ്ഥരോ? – ഞാൻ ഒരെണ്ണം പോലും കണ്ടില്ല!

നിക്കരാഗ്വ, കോസ്റ്റാറിക്ക, പനാമ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സൈക്ലിംഗ്

ഏപ്രിൽ 2010 – മധ്യ അമേരിക്ക തികച്ചും ഒതുക്കമുള്ള പ്രദേശമാണ്, ഈ മാസത്തിൽ ഞാൻ ഹോണ്ടുറാസിലൂടെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുകയും നിക്കരാഗ്വ, കോസ്റ്റാറിക്ക, പനാമ എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഇല്ല, ഞാൻ ഒരു പനാമ തൊപ്പി വാങ്ങിയിട്ടില്ല!

ഞാൻ അവിടെയുണ്ടായിരുന്നപ്പോൾ കുപ്രസിദ്ധമായ ഡാരിയൻ ഗ്യാപ്പിലൂടെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുക സാധ്യമല്ലായിരുന്നു.പകരം, ഞാൻ പനാമ സിറ്റിയിൽ കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾ ചെലവഴിക്കും, തുടർന്ന് കൊളംബിയയിലേക്ക് ഒരു കപ്പൽയാത്ര ബോട്ടിൽ കുതിക്കും!

കൊളംബിയയിൽ സൈക്ലിംഗ്

മേയ് 2010 – പനാമയിൽ നിന്ന് കൊളംബിയയിലേക്ക് കപ്പൽ കയറിയ ശേഷം, ഞാൻ ഇതുവഴി സൈക്കിൾ ചവിട്ടി. ഞാൻ കൂടുതൽ സമയം ചിലവഴിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ എന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ആളുകൾ അവിശ്വസനീയമാം വിധം സൗഹാർദ്ദപരവും സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നവരുമായിരുന്നു, ഒരു തൽക്ഷണം ഞാൻ അവിടേക്ക് മടങ്ങും!

ജൂൺ 2010 – സൈക്ലിംഗിന് ശേഷം കൊളംബിയ വഴി അത് ഇക്വഡോറിലേക്ക് പോയി. കുന്നുകളും പർവതങ്ങളും വലിയ ഭക്ഷണ പ്ലേറ്റുകളും കുതികാൽ പൊട്ടിക്കുന്ന നായ്ക്കളെയും അതിശയിപ്പിക്കുന്ന പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങളും ചിന്തിക്കുക.

ഇക്വഡോർ

ജൂലൈ 2010 – ഞാൻ പെറുവിലേക്ക് അതിർത്തി കടക്കുമ്പോൾ ഇക്വഡോർ വരാനിരിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളുടെ രുചി കാണിച്ചു. . സൈക്കിൾ ടൂറിംഗിനുള്ള എന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട രാജ്യങ്ങളിലൊന്നാണ് പെറു എന്ന് എനിക്ക് പറയേണ്ടി വരും.

കാഴ്‌ചകളും കാഴ്ചകളും ഭാവനയെ ധിക്കരിക്കുന്നു, യഥാർത്ഥ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെയും വിദൂരത്വത്തിന്റെയും ഒരു ബോധമുണ്ട്, കൂടാതെ ഭൂപ്രകൃതി നഷ്ടപ്പെട്ട നാഗരികതകളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. സൈക്ലിംഗ് തന്നെ കഠിനവും എന്നാൽ വലിയ പ്രതിഫലദായകവുമാണ്. വീണ്ടും, ഹൃദയമിടിപ്പോടെ ഞാൻ പെറുവിലേക്ക് മടങ്ങും.

പെറു

ഓഗസ്റ്റ് 2010 – ദിനംപ്രതി, പെറു ഒരിക്കലും എന്നെ ആകർഷിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടില്ല. ട്രാൻസ് അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിൽ അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്ക് സൈക്കിൾ ചവിട്ടിയപ്പോൾ ഞാൻ കടന്നുപോയ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളിലും ഇത് ഏറ്റവും മികച്ചതായിരുന്നു.

പരുക്കൻ റോഡുകളും കഠിനമായ കയറ്റങ്ങളും മികച്ച കാഴ്ചകളും വലിയ പ്ലേറ്റുകളും സമ്മാനിച്ചു. വൈൽഡ് ക്യാമ്പിംഗ് സമയത്ത് ഞാൻ ചില അത്ഭുതകരമായ സൂര്യാസ്തമയങ്ങൾ കണ്ടു. പെറുവിലെ സൈക്ലിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില യാത്രാ നുറുങ്ങുകൾ നോക്കൂ.

സെപ്റ്റംബർ 2010 – Iഞാൻ പെറുവിൽ സൈക്ലിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ സ്പാനിഷ് സൈക്ലിസ്റ്റ് അഗസ്റ്റിയുമായി കുറച്ചു നേരം ഒത്തുചേർന്നു, അവിസ്മരണീയമായ നിരവധി അനുഭവങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പങ്കിട്ടു. പെറു വിട്ട്, അത് ബൊളീവിയയിലേക്കായിരുന്നു, അത് സൈക്കിൾ ചവിട്ടാൻ പ്രിയപ്പെട്ട രാജ്യമെന്ന നിലയിൽ പെറുവിന് പണത്തിനായി അടുത്ത ഓട്ടം നൽകുന്നു.

ബൊളീവിയ

ഒക്‌ടോബർ 2010 – എന്റെ പണം ആരംഭിച്ചു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ തീർത്തും തീർന്നു, കൂടാതെ കുറച്ച് ഫ്രീലാൻസ് എഴുത്ത് ജോലികൾ ചെയ്യുന്നതിനായി ഞാൻ നിരവധി സ്ഥലങ്ങളിൽ താമസിച്ചു. ഞാൻ പ്രസിഡന്റ് ഇവോ മൊറേൽസിനെയും കണ്ടു (നന്നായി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ അംഗരക്ഷകർ എന്നെ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനിടയിൽ അദ്ദേഹം നടന്നു!)

ഞാനും ഒരു ഉപ്പ് ചട്ടിയിലൂടെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടി - YouTube വീഡിയോ പരിശോധിക്കുക!

നവംബർ 2010 – അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള സൈക്കിൾ സവാരിയുടെ കാര്യത്തിൽ നവംബറിൽ കാര്യമായൊന്നും സംഭവിച്ചില്ല, കാരണം കുറച്ച് എഴുത്തുകൾ നടത്താനും എന്റെ ബാങ്ക് ബാലൻസ് മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഞാൻ തുപിസയിൽ കുറച്ച് ആഴ്ചകൾ അവധിയെടുത്തു. അടുത്ത തവണ ഞാൻ അത് വിടില്ല!

അർജന്റീന

ഡിസംബർ 2010 – ഒടുവിൽ ഞാൻ ബൊളീവിയ വിട്ട് അർജന്റീനയിലേക്ക് സൈക്കിൾ ചവിട്ടി. ഞാൻ പൂർണ്ണമായും തകർന്നതിനാൽ ടിയറ ഡെൽ ഫ്യൂഗോ എന്ന എന്റെ അവസാന ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ സാധ്യതയില്ലെന്ന് ഞാൻ തിരിച്ചറിഞ്ഞ ഘട്ടത്തിലാണ്. എന്നിട്ടും, ക്രിസ്മസിനും പുതുവർഷത്തിനും സാൾട്ടയിൽ എനിക്ക് നല്ല സമയം ഉണ്ടായിരുന്നു!

ജനുവരി 2011 – കുറച്ച് ഫ്രീലാൻസ് എഴുത്ത് ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഞാൻ അർജന്റീനയിലൂടെ സൈക്കിൾ സവാരി ആരംഭിച്ചു. വഴിയരികിൽ കാടുകയറി, അടുത്ത മാസം എന്റെ യാത്ര അവസാനിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി. ഒരു പ്രോത്സാഹനമായി, എനിക്ക് ഒരു ഉണ്ടായിരുന്നുയുകെയിൽ തിരിച്ചെത്തിയെങ്കിലും ജോലി എന്നെ കാത്തിരിക്കുന്നു.

ഫെബ്രുവരി 2011 - അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്കുള്ള എന്റെ സൈക്ലിംഗ് യാത്ര വികാരങ്ങളുടെ മിശ്രിതത്തോടെ മെൻഡോസയിൽ അവസാനിച്ചു. 3000 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ടിയറ ഡെൽ ഫ്യൂഗോ എന്ന ലക്ഷ്യം ഞാൻ ഒരിക്കലും നേടിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ ഒരിക്കലും മറക്കാനാവാത്ത അനുഭവങ്ങളും ഓർമ്മകളും ഞാൻ എന്നോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോയി.

പാൻ അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിലൂടെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നു.

ടിയറ ഡെൽ ഫ്യൂഗോ എന്ന ലക്ഷ്യം ഞാൻ ഒരിക്കലും നേടിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, എനിക്ക് ഒരിക്കലും മറക്കാനാവാത്ത അനുഭവങ്ങളും ഓർമ്മകളും ഞാൻ കൊണ്ടുപോയി. ഒരു വ്യക്തിയായും സാഹസികനായും യാത്ര ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരാളായും ഞാൻ ഇന്ന് ആരാണെന്ന് രൂപപ്പെടുത്തിയ ഒരു യാത്രയാണിത്. ജീവിതത്തിൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഈ അവസരം എല്ലായ്‌പ്പോഴും സാധ്യമല്ല, അതിനാൽ അത് നിങ്ങളുടെ വാതിലിൽ മുട്ടുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അത് രണ്ട് കൈകൊണ്ടും പിടിക്കണം!

എനിക്ക് ഓരോ ആഴ്‌ചയും ഉപദേശം ആവശ്യപ്പെട്ട് കുറച്ച് ഇമെയിലുകൾ ലഭിക്കുന്നു അലാസ്കയിലേക്കുള്ള അർജന്റീന ബൈക്ക് യാത്ര. ഏറ്റവും പുതിയ ഇമെയിലിൽ ചില മികച്ച ചോദ്യങ്ങളുണ്ടായിരുന്നതിനാൽ, പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഉപയോഗപ്രദമായ ചില വിവരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു.

അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്ക് ബൈക്ക് റൈഡ് പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

ഇത് ചിലതാണെങ്കിലും വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഞാൻ അലാസ്കയിൽ നിന്ന് അർജന്റീനയിലേക്ക് സൈക്കിൾ ചവിട്ടിയത് മുതൽ, സൈക്കിൾ ടൂറിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ തേടുന്ന ആളുകളിൽ നിന്ന് എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഇമെയിലുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ഓരോന്നിനും ഉത്തരം നൽകുന്നതിൽ എനിക്ക് എപ്പോഴും സന്തോഷമുണ്ട്, എന്റെ അനുഭവങ്ങൾ മറ്റുള്ളവരെ സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഈ അവസരത്തിൽ, ഞാൻ ഒരു പടി കൂടി മുന്നോട്ട് പോകുമെന്ന് കരുതി. അടുത്തിടെ അക്രോണിൽ നിന്ന് മിയാമിയിലേക്ക് സൈക്കിൾ ചവിട്ടിയ ബെൻ സ്റ്റില്ലറിന് (അല്ല, അതല്ല) ചില വലിയ ചോദ്യങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. ഐപാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഉപയോഗപ്രദമായ ചില വിവരങ്ങൾ എഴുതാൻ ഞാൻ ഈ അവസരം ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് കരുതി.

ഓരോ ദിവസവും നിങ്ങൾ ചെലവഴിച്ച തുകയുടെ ശരാശരി എത്രയാണ്?

ഞാൻ വളരെ ഇറുകിയ ബഡ്ജറ്റിലായിരുന്നു ഈ യാത്രയ്ക്ക്. അലാസ്കയിലേക്കുള്ള അർജന്റീന ബൈക്ക് യാത്രയിൽ ഞാൻ കൃത്യമായ കണക്ക് സൂക്ഷിച്ചില്ലെങ്കിലും, ഞാൻ ഒരു ദിവസം $13 ചെലവഴിച്ചതായി ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. എന്റെ അടിസ്ഥാന ചെലവുകൾ ഭക്ഷണത്തിനും താമസത്തിനും വേണ്ടിയായിരുന്നു.

വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, ഞാൻ പ്രധാനമായും ക്യാമ്പ് ചെയ്യുകയും പസഫിക് കോസ്റ്റ് റൂട്ടിൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുമ്പോൾ വാംഷവർ ഹോസ്റ്റുകളിൽ താമസിക്കുകയും ചെയ്തു. ഞാൻ മധ്യ അമേരിക്കയിൽ എത്തിയപ്പോൾ, 'ഹോട്ടലുകളിലെ' മുറികൾ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതായിത്തീർന്നു (ഒരു രാത്രിക്ക് $10-ൽ താഴെ. പല കേസുകളിലും അതിന്റെ പകുതി).

ഈ തുകയിൽ എനിക്ക് റോഡിൽ ചെയ്യേണ്ട അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഉൾപ്പെടുന്നു. നാട്ടിലേക്കുള്ള എന്റെ വിമാനത്തിന്റെ ചിലവ് അതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നില്ല. അതിനുശേഷം ഞാൻ ഈ ലേഖനം എഴുതിയിട്ടുണ്ട് - ഒരു സൈക്കിൾ ടൂറിന്റെ ചെലവ് എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം.

നിങ്ങൾ ഏതുതരം ബൈക്കാണ് ഉപയോഗിച്ചത്? അതോ ഒന്നിലധികം ബൈക്കുകളായിരുന്നോ?

അലാസ്ക-അർജന്റീന ബൈക്ക് യാത്രയ്ക്കിടെ ഞാൻ ഒരു ബൈക്ക് ഉപയോഗിച്ചു. അക്കാലത്ത് എനിക്ക് താങ്ങാൻ കഴിയുന്നതിൽ ഏറ്റവും മികച്ചത് ഒരു ഡേവ്സ് സർദാർ ആയിരുന്നു.

ഒരു പര്യവേഷണ സൈക്കിളിൽ എനിക്ക് ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ അതിലുണ്ടായിരുന്നു, അത് ഒരു സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമും 26 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങളുമാണ്.

നിലവിൽ നിരവധി ടൂറിങ് ബൈക്കുകൾ വിപണിയിലുണ്ട്. ഞാൻ അടുത്തിടെ ഒരു മികച്ച കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബ്രിട്ടീഷ് ബൈക്ക് അവലോകനം ചെയ്തു - സ്റ്റാൻഫോർത്ത് കിബോ+. പര്യവേഷണ സൈക്കിളുകൾക്ക് യൂറോപ്പിൽ വലിയ വിപണിയുണ്ട്. നിങ്ങൾ യുഎസ്എയിലാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഓപ്ഷനുകൾ പരിമിതമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം