Аляскаас Аргентин руу дугуй унах - Панамерикийн хурдны зам

Аляскаас Аргентин хүртэлх дугуйн аялал бол дэлхийн хамгийн том урт зайн дугуйн аялалын нэг юм. Пан-Амын хурдны замаар 18 сар дугуй унасны дараах туршлагаасаа дурдлаа.

Панамерийн хурдны замын дугуйн аялал

Би 2009 оны 7-р сард дугуй унаж эхэлсэн. Аляскаас Аргентин руу Панамерийн хурдны зам дагуу.

Энэ бол 2011 оны 2-р сард дуусгахын тулд 18 сар зарцуулсан унадаг дугуйн аялал байсан.

Энэ бол дугуйн аялал байсан бөгөөд энэ нь унадаг дугуйн адал явдал байв. хоёр тив.

Уур амьсгал нь хөлдсөн тундраас чийглэг ширэнгэн ой хүртэл байв. Газар нутаг нь Уюни орчмын давсны савнаас эхлээд кактусын тархсан элс хүртэл янз бүр байв. Цоорох нь сайхан сэтгэлээр, хагарсан обуд нь өгөөмөр сэтгэлээр тэнцвэртэй байх болно.

Энэ бол үгийн бүх утгаараа жинхэнэ аялал байсан.

Аляскаас Аргентин хүртэл дугуй унах

Хэдийгээр Та хэдэн жилийн дараа Аляскаас Аргентин хүртэлх дугуйн аялалын тухай эдгээр дугуйн аялалын блогуудыг уншиж байгаа байх, хэрэв та Пан Америкийн хурдны замаар дугуй унахаар төлөвлөж байгаа бол энэ нь танд тустай байх болно.

Түүнд миний өдрийн тэмдэглэлийн тэмдэглэл тус бүр багтсан болно. ПанАм хурдны замын дугуйн аяллын өдөр, ойлголтууд, түүнчлэн аялалын мэдээллийн жижиг хэсгүүд танд хэрэг болж магадгүй юм.

Энэ дугуйн аялал намайг төв болон өмнөд Америкийн гайхалтай газруудад аваачсан. Хэдийгээр та бүхэл бүтэн маршрутаар дугуй унахаар төлөвлөөгүй байсан ч уншихад илүүдэхгүй нарийвчилсан мэдээллийг олж авах боломжтой.

Эхлээд...

Энэ нь юу вэ?Сурли руу.

Гадаад үүрэн телефоны үйлчилгээ яаж байсан бэ? Ерөөсөө байна уу?

Би энэ дугуйн аялалд гар утас аваагүй болохоор хэлж чадсангүй! Төв болон Өмнөд Америк даяар сайн хамрах хүрээ байдаг гэдэгт би итгэдэг. Эдгээр орнуудад мобайл дата Хойд Америкийнхаас хамаагүй хямд байдгийг та олж мэдэх байх.

Энд миний зөвлөгөө бол явж буй улс бүрт SIM карт худалдаж авах явдал юм. Та Amazon-оор дамжуулан дэлхийн хэмжээний SIM карт авах боломжтой. Тэдгээр нь тохиромжтой, гэхдээ тэд маш их үнэ цэнийг санал болгодог гэдэгт би итгэлтэй биш байна.

Та Дариен цоорхойг хэрхэн даван туулсан бэ?

Панамаас Дариен цоорхойг 'эргэх' боломжгүй байна. Колумб руу. Хэдийгээр нэг улсаас нөгөө улс руу очих өөр олон сонголтууд байдаг. Эдгээр бүх сонголтуудад хэзээ нэгэн цагт завь орно.

Жил бүр олон зуун аялагчид ямар ч асуудалгүйгээр аялдаг. Үнэн хэрэгтээ эдгээр маршрутуудын нэг нь Төв Америкт "заавал хийх ёстой" маршрут болсон байна.

Ингэснээр таныг Панамын эргээс Сан Блас арлууд руу аваачиж, арлуудыг үзэж цагийг өнгөрөөх болно. Дараа нь завь таныг Колумбын Картахена руу авч явах болно.

Олон завь, ахмадууд аялал хийж байгаа бөгөөд зарим нь бусдаас илүү сайн туршлага өгдөг.

Би далбаат Коала завийг ашигласан. Ахмад шинэ хөлөг онгоц худалдаж авсан боловч ижил нэртэй хөлөг онгоц худалдаж авсан гэдэгт би итгэж байна. Та миний туршлагын талаар эндээс уншиж болно – Панамаас дарвуулт аялалДарвуулт коала дахь Колумб.

Канад, Баруун эргийн Америк, Өмнөд Америк хоёрын хооронд нийгэм, хүмүүсийн хувьд ямар томоохон ялгаа байсан бэ?

Хүмүүсийн соёл, хандлагын хувьд илт ялгаатай байсан нь маш сайн хэрэг. Хэрэв бид бүгд адилхан байсан бол дэлхий үнэхээр уйтгартай газар байх байсан!

Богино догол мөрөөр тайлбарлахад үнэхээр хэцүү бөгөөд би ерөнхийд нь хэлмээргүй байна. Миний харилцаж байсан хүмүүсийн 99.999% нь дугуй унасан галзуу залууд нөхөрсөг, сониуч зантай, тустай байсан гэдгийг хэлэхэд хангалттай!

Энэ зураг бол миний Перугийн Палласка хотод нутгийн иргэдтэй шар айраг ууж буй зураг юм. Уламжлал ёсоор хүмүүс нэг хундага хуваалцаж, түүнийг тарааж өгдөг. Та энэ тухай дэлгэрэнгүйг эндээс уншиж болно – Моллепатагаас Палласка хүртэл дугуй унах тухай.

Та амь насанд аюул учруулж байсан уу?

Энэ бол үнэхээр сонирхолтой зүйл юм. асуулт. Энэ нь анх харагдаж байснаас хамаагүй гүн юм.

Энэ нь тухайн хүний ​​амьдралд хандах хандлагаас шууд хамаардаг. Жишээлбэл, хэд хэдэн удаа дугуй унах үед асар том ачааны машин надад ойртсон. Энэ нь амь насанд аюултай юу, үгүй ​​юу?

Би нэг удаа Аляскаас Аргентин руу дугуйгаар аялахдаа баавгайн гэр бүлийн ойролцоо буудалласан юм. Энэ нь амь насанд аюултай байсан уу, үгүй ​​юу? "Хөөх, би үхнэ гэж бодсон мөч байсан" гэж хэзээ ч мэдэрч байгаагүй гэдгээ үнэнээр хэлж чадна. Би үүнийг зарим гэж үзэхийг илүүд үздэгнөхцөл байдал таныг бусдаас илүү амьд гэдгийг мэдрүүлдэг!

Сар өнгөрөхөд бүх хүчин чармайлт нь бие махбодийн хувьд ямар их дарамттай байсан бэ?

Хамгийн зайлшгүй тохиолдох зүйл. Аляскаас Аргентин руу дугуй унах гэх мэт урт хугацааны дугуйн аялал бол жин хасах явдал юм. Өдөрт 4000-6000 калори илчлэг авах нь маш хэцүү, бас жаахан уйтгартай болж байна.

Саяхан Грекээс Англи руу 3 сарын дугуйгаар аялахдаа би 85 кг-аас 81 кг болтлоо буурсан. Энэ нь тийм ч их сонсогдохгүй байж магадгүй, гэхдээ надад итгээрэй, би өдөр бүр инээдтэй хэмжээгээр иддэг байсан!

Энд миний зөвлөгөө бол дугуйнаасаа гарахаас бүү ай. Хэдэн өдрийг энд тэндгүй дугуйнаасаа холдуул, унахгүй.

4 сар тутамд нэг долоо хоногийг гадуур зугаалж, зүгээр л амрахаар төлөвлө. Таны бие үүнийг үнэлж, дугуйгаар аялж буй улсуудаараа нэгэн зэрэг таашаал авах болно.

Таныг дээрэмдэж, дээрэмдэж, буудаж байсан уу. Өмнөд Америкийг дайран өнгөрч байна уу?

Би бүх аялалдаа дээрэмдүүлж, дээрэмдүүлж байгаагүй. Бусад хүмүүс унадаг дугуйгаар аялж, эд зүйл хулгайлсан гэж би сонссон. (Хулгайлсан зүйл нь дээрэмдэхээс өөр юм).

Үнэндээ би Төв эсвэл Өмнөд Америкт гэхээсээ илүү АНУ-д тохиолдож байгаа эдгээр зүйлд санаа зовж байсан. Улс орнуудад зайлсхийх ёстой газрууд байдаг. Нэг алдартай газар Перу улсад байдаг. Энэ талаар эндээс уншина уу - Унадаг дугуйнд зориулсан зөвлөмжПеру дахь аялан тоглолт.

Цөлийг гатлах хамгийн сайн стратеги юу вэ?

Би аялалдаа хэд хэдэн элсэн цөлийг дугуйгаар туулсан. Хамгийн хэцүү нь Суданд дугуй унах үед байсан. Төлөвлөлтийн хувьд хамгийн гол анхаарах зүйл бол танд хэр хэмжээний ус хэрэгтэй вэ?

Тэгвэл танд навигаци хийх, хэр жинтэй байх гэх мэт өөр бодол бий. дугуйндаа явахыг хүсч байна. Аляскаас Аргентин руу дугуйн аялал хийхдээ миний хамгийн удаан төлөвлөх ёстой байсан хугацаа бол Боливийн давсны сав дээгүүр 2 хоног дугуйгаар аялах явдал байв.

Яагаад та эцсээ хүртэл явж чадаагүй юм бэ?

Энэ амархан – Аляскаас Патагония руу унадаг дугуйн аялалаа дуусгахаас өмнө би мөнгөгүй болсон!

Үнэндээ би дахиад жаахан зээл аваад эцсээ хүртэл үргэлжлүүлэх байсан байх. Гэсэн хэдий ч надад Англид сайн цалинтай ажил санал болгосон бөгөөд энэ нь миний татгалзаж чадаагүй боломж байсан. Энэ нь дараагийн аяллыг илүү тохь тухтай санхүүжүүлэхэд тусална гэдгийг би ойлгосон.

Тухайн үед би Аляскаас Аргентин хүртэлх дугуйн аялалыг бүрэн дуусгаж чадаагүйдээ бухимдаж байсан. Гэхдээ энэ бол миний амьдралын аялалын бас нэг хэсэг гэдгийг би ойлгож байна.

Ажлаа авснаар би илүү урт хугацааны төлөвлөгөө гаргаж чадсан. Энэ нь өөрөөр тохиолдохгүй олон боломжуудыг бий болгосон. Үүнд Мальтаас Сицили хүртэл усан онгоцоор аялах, Грекээс Англи руу дугуйгаар аялах, Грек рүү нүүх зэрэг багтана. мөн үүгээрээ бүтэн цагаар амьдрах боломжтойсайт!

Хэрэв танд Аляскаас Аргентин руу дугуй унах эсвэл бусад дугуйн аялал ямар байдаг талаар асуух зүйл байвал доор сэтгэгдэл үлдээгээрэй, би хариулахын тулд чадах бүхнээ хийх болно!

Би 2005 оноос хойш блог хөтөлж байгаа нэг шалтгаан нь дугуйгаар аялж байсан туршлагаа хуваалцах бөгөөд ингэснээр тэд ижил төстэй аялал хийхээр төлөвлөж буй бусад хүмүүст туслах болно. Би бас долоо хоногт хэдэн арван имэйлд хариулдаг. Саяхан Пан-Америкийн хурдны замаар дугуй унах талаар хариулсан зарим асуултууд энд байна. Саяхан надтай фэйсбүүк хуудсаараа дамжуулан Пан-Америкийн хурдны замаар дугуйгаар аялахаар төлөвлөж байгаа тухайгаа ярьсан. Миний зарим хариулт бага зэрэг урт байсан тул би үүнийг блог нийтлэл болгохоор шийдлээ!

Асуулт – Та хэдэн төгрөгний хангамжид зарцуулсан бэ? аялал эхлэх үү?

Хариулт- Унадаг дугуй болон тоног төхөөрөмжийн хувьд би ойролцоогоор 1200 доллар төлсөн. (Зарим жижиг хэрэгсэл надад байсан, заримыг нь шинээр худалдаж авсан).

Энэ нь надад хамгийн сайн дугуй эсвэл хамгийн сайн майхан авч чадаагүй - хоёр гол зүйл!

Үнэндээ Аялалдаа би золгүй явдлын улмаас нийт гурван өөр майхан ашигласан.

Гол авах гол цэг – Урьдчилан сайн чанартай зүйлд илүү их мөнгө зарцуулж, түүнийгээ арчлах нь эхэндээ зардлаа бууруулахаас хамаагүй хямд бөгөөд урт хугацаанд илүү их мөнгө зарцуулах шаардлагатай болж байна .

Би одоо ямар тоног төхөөрөмж ашиглах вэ? Дугуйн дээрх видеог үзээрэйtouring gear:

Унадаг дугуй

Унадаг дугуйны хувьд – Энэ нь тийм ч тохиромжтой биш байсан ч үүргээ гүйцэтгэсэн. Би тухайн үед шаардлагатай эд ангиудыг, ялангуяа шинэ обуд, дугуйг хялбархан олж авах боломжтой унадаг дугуйг сонгосон.

Намайг аялахдаа 26 инчийн дугуйтай дугуй хамгийн сайн шийдэл байсан гэсэн үг. Энэ хугацаанд бүх зүйл хэрхэн өөрчлөгдсөнийг би сайн мэдэхгүй байна, мөн 700c дугуй нь хөгжингүй орнуудад MTB-ийн стандарт болсон гэдгийг би мэднэ, ГЭХДЭЭ таны дугуй төв болон Өмнөд Америк руу очих хүртэл ноцтой засвар үйлчилгээ шаардахгүй байх. .

Би эдгээр улсуудад эд анги байгаа эсэхийг судалж, дугуйны дугуйны хэмжээг сонгохдоо энэ мэдээллийг ашиглах болно.

Унадаг дугуй Аялан тоглолт нь үр ашиг, хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмжтэй байх тухай биш харин засвар хийх шаардлагатай үед эд ангиудыг чанараас нь үл хамааран хялбархан олж авах боломжтой найдвартай дугуйтай байх явдал юм.

Асуулт – Хөлсөөр явахдаа хэр их мөнгөтэй байсан бэ?

Хариулт – Аяллын нийт зардал – Би өөрийнхөө мөнгөнөөс илүүг зарцуулаад буцаад өрөнд орсон болохоор тодорхойлоход бэрх хаха! Миний хувьд нийт зардал нь дугуй, нислэгийг оруулаад ойролцоогоор 7000-8000 доллар байх байсан гэдэгт би итгэж байна.

Би саяхан Европ даяар 2.5 сарын турш дугуйн аялал хийсэн. Энэ хугацаанд би төсөв мөнгөгүй байсан тул цагийнхаа 50%-ийг хямдхан зочид буудал/зочны өрөөнд өнгөрөөсөн.

Миний дундажЗамын зардал (нэмэлт тээврийн хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийн зардал байхгүй) сард 900 доллар байсан.

Дэлхий даяар дугуйгаар аялахад хэр их зардал гардаг вэ? Дугуйн аялалын үеэр таны амьжиргааны зардал сард 500-700 ам.доллар байх магадлалтай бөгөөд энэ нь Мексикээс зэрлэг кемпүүд болон хямд зочид буудлуудыг хослуулан ашиглах боломжийг танд олгоно.

Та Warmshowers-ийг заавал үзэх хэрэгтэй. – Дугуйчдад зориулсан зочломтгой сүлжээ. Чамайг ганц хоёр шөнө хүлээж авах бусад улс оронд олон сайхан дугуйчидтай уулзах болно!

Асуулт – Дугуйн аялалыг ивээн тэтгэх үү?

Хариулт – Энэ аялал бүхэлдээ байсан. Надаас санхүүжүүлсэн, гэвч би замдаа хачин жигтэй ажил авч, эцэст нь мөнгө зээлсэн.

Танд ивээн тэтгэгч авах хангалттай цаг байгаа (би үүнийг туршиж үзэхийг санал болгож байна), гэхдээ юу хийж болох талаар бодож үзээрэй. чи тэдэнд санал болгож байна уу? Танд хуваалцах сайхан түүх байна уу, та YouTube дээр видео бичлэг хийж, видео бичлэг хийх гэж байна уу, танд хэрэгсэл өгдөг компани холбооноос хэрхэн ашиг хүртэх вэ? Энэ талаар оюун ухаанаа бодоорой, гэхдээ компаниудаас асуухаас бүү ич. Хүн бүр маркетингийн төсөвтэй байдаг!!

Асуулт – Та өдөрт хэр хол зайд дугуй унадаг вэ?

Хариулт – Бодит дугуй , Би газар нутгаас хамааран өдөрт дунджаар 50-65 миль явдаг гэж хэлэх болно. Энэ бол удирдахад нэлээд тухтай зай юм. Энэ дээр та өөрийн хэмнэлийг олох болно, гэхдээ хэрэв та анхны маршрутын төлөвлөлтөө хийвэл50 миль зайтай тул та нэг их буруу зүйл хийхгүй гэж бодож байна!

Танд унадаг дугуйгаар аялах талаар асуух асуулт байна уу? Доор сэтгэгдэл үлдээх эсвэл [email protected] хаягаар надтай холбоо барина уу. Хангалттай сонирхол байвал би YouTube-ийн шууд дамжуулалт ч хийж магадгүй!

Та мөн дугуйн аялалын бусад блог нийтлэлүүдийг сонирхож магадгүй:

Пан-Америкийн замыг 1923 онд анх санаачилжээ. Энэ нь хойд зүгээс урагшаа хүртэл үргэлжлэх санаа байв. Ийм албан ёсны маршрут байдаггүй ч ерөнхийдөө баруун талаараа хойд, урд зүгт улс бүрийн гол зам, хурдны замыг дагадаг.

Пан Америкийн хурдны зам хэр урт вэ?

Пан Америкийн хурдны зам нь Аляскийн оройноос Аргентины ёроол хүртэлх зай нь ойролцоогоор 30,000 км буюу 18,600 миль юм. Тайлбар: Алсын зай нь яг хуурай газрын замаас хамаарч өөр өөр байдаг.

Пан Америкийн хурдны зам хаанаас эхэлж, хаана төгсдөг вэ?

Пан-Америкийн хурдны замын маршрутын хойд цэг нь Аляскийн Прудхое булан юм. . Хамгийн өмнөд цэг нь Аргентины Ушуайа юм.

Аляскаас Аргентин руу Транс Америкийн хурдны замаар дугуй унах

Би Аляскаас дугуй унаж байхдаа аялалын блог хөтөлж байсан. Аргентин руу Панамерийн хурдны зам дагуу.

Өдөр бүр нийтэлснээрээ унадаг дугуйн аялалаа бусдад хэрэг болохуйц байдлаар баримтжуулна гэж найдаж байсан.

Мөн энэ нь танд сайхан сануулга болж байна. Би хаана байсан, юу хийсэн тухайгаа энэхүү гайхалтай аялалын талаар өөрийн биеэр мэдлээ!

Доор би сар бүрийг нэгтгэн дүгнэж, таныг тийш нь хүргэх холбоосуудыг оруулсан болно.

Энэ нийтлэлийн төгсгөлд би Аляскаас Аргентин руу дугуй унах талаар цахим шуудангаар илгээсэн түгээмэл асуултуудад хариулдаг бяцхан хэсэг юм.

Панамерийн хурдны замаар дугуй унах

Америк тивийн улс орнуудаар дугуйгаар аялах зарим товч холбоосыг эндээс үзнэ үү. Олон хүмүүсийн адил би Америк хоорондын хурдны замаар дугуйгаар явахдаа хойшоо урагшаа явахаар шийдсэн.

Мөн одоо дугуйн аяллын талаар илүү дэлгэрэнгүй тайлбар бүхий шугаман байдлаар тайлбарлав.

Аляскад дугуй унах

2009 оны 7-р сар – Аляскийн Фэйрбанкс хотод ирсний дараа агаарын тээврийн компани миний ачаа тээшийг алдсан тул бага зэрэг саатсан. Эцэст нь ирэхэд би Прудхоу булан дахь Деадхорс хүрэх автобусанд суув.

Энэ бол миний Аляскаас Аргентин хүртэлх дугуйн аялалын эхлэл, мөн Пан-Америкийн хурдны замын эхлэл байсан юм. .

Дэдхорсоос Фэрбэнкс хүртэлх эхний хэсэг нь Далтон хурдны зам эсвэл Замын зам гэж нэрлэгддэг бөгөөд маш хэцүү хэсэг юм. Би бас Аляскийн хурдны замын нэг хэсэг, сондгой хайрган замаар дугуй унасан!

Дэлгэрэнгүй мэдээлэл болон өдөр тутмын дугуйн аялалын блогуудыг доорх холбоос дээр дарна уу.

**Аляскийн дугуйн талаар дэлгэрэнгүй уншина уу**

Канадын дугуй унах

Фэрбанкст хэдэн өдөр амарсны дараа Өвдөгний минь эдгэрэх боломж олговол би дахин замд гарлаа.

Намайг Канад руу гатлахаас өмнө хүйтэн, нойтон өдрүүд байсан. Дараа нь дахиад хэдэн хүйтэн, нойтон өдрүүд байсан!

Замдаа би Пан-Америкийн хурдны замаар дугуй унадаг, зарим нь бүхэл бүтэн замыг туулж, бусад хүмүүстэй уулзсан.хэсгүүдийг хийж байна.

** Канад дахь дугуйн талаар дэлгэрэнгүй уншина уу **

АНУ-д дугуй унах

2009 оны 9-р сар – Би Канадаар дамжин өнгөрдөг Транс Америкийн хурдны замаар дугуйгаар аялж, гайхалтай зочломтгой хүмүүстэй хамт байсан.

Би органик ферм дээр төмс ялгаж, хэд хоног ажиллав. Сарын сүүлээр би АНУ руу гаталж, дараа нь Вашингтон мужаар дамжин Орегон руу дугуйгаар аялж эхлэв.

2009 оны 10-р сар – Алтан хаалганы гүүр, 5 доллар Зуслангийн газар, 2 долларын дарс, олон нөхөрсөг дугуйчид бүгдээрээ энэ сард Аляскаас Аргентин руу дугуй унахад таатай байлаа.

Warmshowers-ийн гайхалтай хөтлөгч байсан Гваделупийн Анныг онцгойлон дурдъя. Бид байнга холбоотой байсан бөгөөд хэдэн жилийн дараа дарвуулт завины аялалаар уулзсан.

Мексик

2009 оны 11-р сар – Би АНУ-аар дайран өнгөрдөг Пан-Америкийн хурдны замаар дугуй унасан. Мексик рүү гатлав. Би маш их тоос шороо, элс, кактус гэсэн утгатай Бажа замаар явж, Warmshowers болон Couchsurfing-ийн өөр нэг хөтлөгч Биллтэй хамт Mulege-д сар дуусгасан.

2009 оны 12-р сар – Дараа нь. Мулеж хотод хоёр долоо хоног амарч, Биллийн гэрт байрлаж, вэбсайт дээрээ ажиллаж байхдаа Аляскаас Аргентин руу дугуй унах аялалаа үргэлжлүүлэх цаг болжээ.

Би Мазатлан ​​хотод хэд хоног байсан бөгөөд дараа нь би гатлага онгоцоор Мексикийн эх газар руу явж, баруун тийшээ доошоо явавэрэг.

2010 оны 1-р сар – Зул сарын баяр болон шинэ жилээр Мексикийн Сан Блас хотод удаан хугацаагаар байж, ханиад томуунаас эдгэрсэний дараа аялал маань урагшаа үргэлжилсэн.

Надад байнгын асуудал байсан. механик гэмтлээс болж дугуйндаа араа сольж, зуслангийн газар, зочид буудал, тэр ч байтугай янхны газруудад (тийм ээ, үнэхээр). Транс Америкийн хурдны зам, тиймээс замдаа нэг хоёр кокостой хүйтэн байх нь үргэлж сайхан байсан!

Эргээс холдоод би Сан Кристобал де лас Касас хотод хэсэг саатаж, дараа нь Маяа руу дугуйгаар явсан. Замдаа Оливертэй уулзсан Паленкийн балгас.

Гватемал, Эль Сальвадор, Гондураст дугуй унах

2010 оны 3-р сар – Мексикийг ардаа орхин би Оливертэй хамт Гватемал руу хэд хоног дугуйгаар аялсан. Тикал-д зочилсон.

Төвийн Америкийн энэ үе шатанд би Эль Сальвадороор дамжин Гондурас руу явахдаа хоёр хоёр хилийн боомтыг давлаа. Авлига авсан албан тушаалтнууд уу? – Би нэгийг нь ч хараагүй!

Никарагуа, Коста Рика, Панамд дугуй унах

2010 оны 4-р сар – Төв Америк бол нэлээд авсаархан бүс нутаг, мөн энэ сард би Гондурасаар дугуйгаар аялж, Никарагуа, Коста Рика, Панам руу явлаа. Үгүй ээ, би Панамын малгай худалдаж аваагүй!

Намайг тэнд байхдаа гутамшигт Дариен Гапаар дугуйгаар явах боломжгүй байсан.Үүний оронд би Панам хотод хэд хоног амарч, дараа нь дарвуулт завиар Колумб руу харайх болно!

Колумбид дугуй унах

2010 оны 5-р сар – Панамаас Колумб руу аялсны дараа би энэ замаар дугуйгаар аялсан. Би илүү их цагийг өнгөрөөсөн ч болоосой гэж боддог гайхалтай улс. Хүмүүс нь үнэхээр найрсаг, зочломтгой байсан тул би тэр даруй тийшээ буцах болно!

2010 оны 6-р сар – Дугуй унасны дараа Колумбаар дамжин Эквадор руу явсан. Уул толгод, уулс, том тавагтай хоол, цочромтгой өсгийтэй нохой, гайхалтай байгаль гээд бод доо.

Эквадор

2010 оны 7-р сар – Эквадор намайг Перугийн хилийг давахад ирэх зүйлсийн амтыг мэдэрсэн. . Перу бол миний унадаг дугуйгаар аялах дуртай орны нэг гэдгийг би хэлэх ёстой.

Үзсэн үзэмж, үзэгдэх орчин нь төсөөллийг үл тоомсорлож, жинхэнэ эрх чөлөө, алслагдсан байдлыг мэдэрдэг бөгөөд газар нутаг нь алдагдсан соёл иргэншлийн балгасаар дүүрэн байдаг. Дугуй унах нь өөрөө хэцүү боловч асар их ашиг тустай байдаг. Дахин хэлэхэд би Перу руу зүрхний цохилтоор буцах болно.

Перу

2010 оны 8-р сар – Өдөр ирэх тусам Перу намайг гайхшруулж байсангүй. Аляскаас Аргентин руу Транс Америкийн хурдны замаар дугуй унахдаа миний туулсан улсуудаас хамгийн шилдэг нь байсан.

Барзгар замууд, хүнд хэцүү авиралтууд нь гайхалтай үзэмж, асар том тавагтай хоолоор шагнагдсан. Зэрлэг зусланд байхдаа би гайхалтай нар жаргахыг харсан. Перугийн дугуйн аялалын талаархи зарим зөвлөмжийг харна уу.

2010 оны 9-р сар – IНамайг Перуд дугуйгаар явж байхад Испанийн дугуйчин Августитай хэсэг хугацаанд хамтран ажилласан бөгөөд бид олон мартагдашгүй туршлагаа хуваалцсан. Перуг ардаа орхин Боливийг зорьсон бөгөөд энэ нь Перуг аялах дуртай улс гэдгээрээ мөнгө олоход ойрхон байна.

Боливи

2010 оны 10-р сар – Миний мөнгө эхэлсэн. Энэ мөчид би маш их дуусч, бие даан бичих ажил хийхийн тулд хэд хэдэн газар удаан хугацаагаар байсан. Би ерөнхийлөгч Эво Моралестай бас уулзсан (за, тэр бие хамгаалагчид нь намайг анхааралтай ажиглаж байхад хажуугаар нь алхаж байсан!)

Би мөн давстай хайруулын тавган дээр унасан – YouTube-ийн видеог үзээрэй!

2010 оны 11-р сар – 11-р сард Аляскаас Аргентин руу дугуй унахад тийм ч их зүйл тохиолдсонгүй, учир нь би хэдэн долоо хоног бичиж, банкны дансаа сайжруулахын тулд Тупиза хотод амарсан. Дараагийн удаа би үүнийг тийм ч орой орхихгүй!

Аргентин

2010 оны 12-р сар – Би Боливийг орхиж, дугуйгаар Аргентин руу явсан. Би бүрэн эвдэрсэн тул Тиерра дель Фуэгогийн эцсийн зорилгодоо хүрэх магадлал багатай гэдгийг тэр үе шатанд би ойлгосон. Гэсэн хэдий ч би Салта хотод Зул сарын баяр болон Шинэ жилийн баярыг сайхан өнгөрүүлсэн!

2011 оны 1-р сар – Бие даасан бичвэрийн ажлаа дуусгасны дараа би Аргентинаар дугуйгаар аялж эхлэв. Замдаа зэрлэг зуслан сууж байгаад дараа сард нь аялалаа дуусгах ёстой гэдгээ ойлгосон. Урамшуулал болгон надад ийм байсанИх Британид ажил намайг хүлээж байна.

2011 оны 2-р сар – Аляскаас Аргентин руу дугуйгаар аялах миний аялал маш олон мэдрэмжээр Мендозад өндөрлөв. Би хэзээ ч 3000 гаруй километрийн зайд Тиерра дель Фуэго оргилд хүрэх зорилгоо тавиагүй ч хэзээ ч мартагдахааргүй туршлага, дурсамжаа өөртөө авч явсан.

Пан Америкийн хурдны замаар дугуй унах нь.

Би хэзээ ч Tierra del Fuego-ийн зорилгоо тавиагүй ч хэзээ ч мартагдахааргүй туршлага, дурсамжаа өөртөө авч явсан. Энэ бол миний өнөөдрийн хүн, адал явдалт, аялах дуртай хүний ​​хувьд хэн болохыг тодорхойлсон нэг аялал юм. Амьдралд ийм боломж үргэлж олддоггүй тул хаалгыг чинь тогших үед та хоёр гараараа шүүрч авах хэрэгтэй!

Надад долоо хоног бүр маш олон цахим шуудан ирдэг. Аляскаас Аргентин хүртэлх дугуйн аялал. Хамгийн сүүлд ирсэн имэйлд гайхалтай асуултууд байсан тул би Пан-Америкийн хурдны замаар унадаг дугуйн талаар хэрэгтэй мэдээлэл гаргахаар шийдлээ.

Аляскаас Аргентин хүртэлх дугуйн аялалын түгээмэл асуултууд

Хэдийгээр Би олон жилийн өмнө Аляскаас Аргентин руу дугуйгаар аялсныхаа дараа дугуйгаар аялах талаар зөвлөгөө авахыг хүссэн хүмүүсээс имэйл хүлээн авсаар байна. Миний туршлага бусад хүмүүст тус болно гэж найдаж, би тус бүрт нь хариулахдаа үргэлж баяртай байдаг.

Энэ удаад би үүнийг нэг алхам урагшлуулна гэж бодсон. Саяхан Акроноос Майами руу дугуйгаар аялсан Бен Стиллер (үгүй, тэр биш) хэд хэдэн гайхалтай асуултыг асуув. IЭнэ боломжийг ашиглаад Пан-Америкийн хурдны замаар дугуй унах талаар хэрэгтэй мэдээлэл бичье гэж бодлоо.

Таны өдөрт дунджаар хэдэн төгрөг зарцуулдаг байсан бэ?

Надад маш хэцүү төсөв байсан. энэ аялалд зориулж. Хэдийгээр би Аляскаас Аргентин руу дугуйгаар аялахдаа нарийн бүртгэл хөтлөөгүй ч өдөрт 13 доллар зарцуулсан гэж бодож байна. Миний үндсэн зардал хоол хүнс, орон байрны зардал байсан.

Хойд Америкт би голчлон буудаллаж, мөн Номхон далайн эргийн маршрутаар дугуй унахдаа Warmshowers-ын хостуудад амардаг байсан. Төв Америкт очих үед зочид буудлуудын өрөөнүүд маш хямд болсон (шөнөдөө 10 доллараас бага. Ихэнх тохиолдолд үүний тал хувь нь).

Түүнд зам дээр хийх ёстой засварууд багтсан. Үүнд миний нутаг буцах нислэгийн зардал ороогүй. Би энэ нийтлэлийг бичсэнээс хойш – Унадаг дугуйн аялалын зардлыг хэрхэн бууруулах вэ.

Та ямар дугуй ашигласан бэ? Эсвэл олон дугуйтай байсан уу?

Би Аляска-Аргентин дугуйн аялалын үеэр нэг дугуй ашигласан. Энэ бол Dawes Sardar байсан бөгөөд тэр үед миний төлж чадах хамгийн шилдэг нь байсан.

Түүнд экспедицийн унадаг дугуйнд хэрэгтэй ган хүрээ, 26 инчийн дугуй зэрэг үндсэн суурь зүйлс байсан.

Одоогийн байдлаар зах зээл дээр маш олон аялалын дугуйнууд байдаг. Саяхан би Английн гар хийцийн гайхалтай унадаг дугуй - Stanforth Kibo+-г үзсэн. Европт экспедицийн унадаг дугуйны асар том зах зээл байдаг. Хэрэв та АНУ-д байгаа бол таны сонголт хязгаарлагдмал байгааг анзаарч магадгүй юм