Các loại van xe đạp – Van Presta và Schrader

Hai loại van xe đạp chính là van Presta và van Schrader. Dưới đây là điểm khác biệt giữa van xe đạp Presta và Schrader.

Vậy bạn có nghĩ rằng tất cả các loại thân van xe đạp đều giống nhau không?

Hãy suy nghĩ lại, vì có hai loại van xe đạp tiêu chuẩn khác nhau!

Các loại van xe đạp – Van Presta và Van Schrader

Hiện nay có hai loại van xe đạp chính được sử dụng trên săm xe đạp, đó là Van Presta và Schrader. Bạn có thể đi du lịch bằng xe đạp với một trong hai loại thân van xe đạp.

Hầu hết thời gian, không có sự lựa chọn hoặc suy nghĩ nào liên quan. Một chiếc xe đạp sẽ chỉ đi kèm với các bánh xe được khoan sẵn cho van Presta hoặc van Schrader.

Bất kỳ ai đang cân nhắc chế tạo bánh xe của riêng mình để đạp xe tham quan, thay thế bánh xe hoặc tập thể dục Tuy nhiên, thông số kỹ thuật cho một chuyến thám hiểm hoặc xe đạp du lịch mới có thể cần suy nghĩ thêm một chút về van xe đạp.

Đôi khi, những lựa chọn liên quan đến những điều tưởng chừng như đơn giản nhất lại có thể khiến cuộc sống trở nên khó khăn hơn hoặc dễ dàng hơn khi ra ngoài đường.

Đây chắc chắn là trường hợp của van Presta và Schrader.

Ở đây, như một phần của loạt bài mẹo du lịch bằng xe đạp, tôi phác thảo các khía cạnh kỹ thuật và thực tế của các loại van xe đạp, cùng với những ưu điểm và nhược điểm của từng loại.

Như thường lệ, tôi rất muốn biết suy nghĩ và kinh nghiệm của bạn trong phần nhận xét bên dưới.

Sự khác biệt giữaVan Presta và Schrader?

Chà, tất cả đều tùy thuộc vào kích thước. Rõ ràng, nó không quan trọng sau khi tất cả! Van Schrader béo hơn và van Presta mỏng hơn.

Điều này có nghĩa là đường kính lỗ trên vành bánh xe cũng sẽ khác và mặc dù bạn có thể sử dụng van Presta trong bánh xe khoan Schrader nếu cần, nhưng bạn vẫn có thể Đừng làm theo cách khác.

Vậy, việc có các loại van xe đạp với hai đường kính khác nhau để làm gì? Nó chỉ khiến mọi người bối rối khi mua săm xe đạp! Còn điều gì khiến chúng khác biệt không?

Van Presta

Loại van này được sử dụng phổ biến nhất trên xe đạp đường trường kiểu xe đua có bánh 700 phân khối. Họ cũng đã chuyển sang bánh xe 26 inch được sử dụng trên xe đạp leo núi và xe đạp du lịch chuyên dụng. Hầu hết các xe đạp hiện đại hiện nay đều đi kèm với van Presta.

Đặc điểm đáng chú ý nhất của van Presta là phần trên cùng phải được vặn ra trước khi có thể đưa không khí vào hoặc ra.

Các van Presta cũng đi kèm với một đai ốc khóa để giữ chặt nó vào vành xe đạp. Người ta thường nhận xét rằng lý do chính để sử dụng kiểu van này là để cho phép các săm có áp suất cao hơn và mặc dù điều này đúng nhưng vẫn có những thuộc tính khác.

Presta Van – Ưu điểm

• Van Presta mỏng hơn cần một lỗ nhỏ hơn trên vành bánh xe. Điều này có nghĩa là độ bền của vành sẽ lớn hơn nósẽ là nếu nó có một lỗ lớn hơn cho van Schrader. Vì hầu hết những người đi xe đạp du lịch đều mang khá nhiều trọng lượng trên xe đạp của họ, điều này có thể khá quan trọng về lâu dài. Một điều đáng để cân nhắc.
• Chúng có sẵn với các chiều dài van khác nhau, đây có thể là một điểm cộng khá lớn nếu bạn đang chạy vành sâu.
• Vì van Presta là một chiều nên săm sẽ không mất bất kỳ áp suất nào khi máy bơm được tháo ra. Đây là một trong những lý do mà nó được sử dụng khi cần áp suất cao. Mặc dù điều này có lẽ không đáng kể đối với đại đa số những người đi du lịch bằng xe đạp, nhưng vẫn có một yếu tố khó chịu nhất định. Bơm lốp, chỉ để thấy rằng nó mất một chút áp suất khi bạn tháo bơm ra khỏi van, thật khó chịu!
• Van Presta giữ áp suất lốp, vì một khi vít đã được siết chặt, không khí sẽ không bị rò rỉ từ van.
• Chúng dễ dàng bơm lên áp suất cao hơn bằng bơm xe đạp tay (được cho là!)

Van Presta – Nhược điểm

• Bạn cần cẩn thận khi bơm lốp có van Presta, vì bản thân van này có thể khá mỏng manh và chúng có thể bị gãy.
• Mặc dù bạn có thể tìm thấy săm Presta ở hầu hết các nước phương Tây, nhưng chúng một sự hiếm có thực sự ở mọi nơi khác. Khách du lịch bằng xe đạp khởi hành đến các quốc gia kém phát triển hơn nên đảm bảo rằng họ có đủ phụ tùng thay thế.
• Họ có nhiều hơn một chútđắt tiền.

Liên quan: Tại sao bơm xe đạp của tôi không hoạt động

Van Schrader

Đã tìm thấy kiểu van xe đạp này trên thực tế mọi loại ô tô và xe máy trên toàn thế giới. Nó được sử dụng nhiều nhất trên xe đạp khi yêu cầu áp suất lốp thấp hơn.

Được gọi là van kiểu ô tô, nó thường thấy trên xe đạp leo núi, BMX và xe đạp trẻ em. Nhiều người đi xe đạp du lịch sử dụng loại van này đơn giản chỉ vì nó đã có trên xe đạp khi họ mua nó.

Van Schrader được coi là chắc chắn và bền hơn. Chúng có thể được bơm căng bằng máy bơm ô tô tiêu chuẩn trong trường hợp cực kỳ khẩn cấp – nhưng hãy cẩn thận để không làm nổ lốp!

Van Schrader – Ưu điểm

• Là loại van xe đạp phổ biến nhất, săm Schrader có thể được tìm thấy ở hầu hết mọi nơi trên thế giới.
• Bạn có thể bơm những chiếc lốp này tại nhà để xe nếu vì lý do nào đó mà bơm tay bị mất khi đi xe đạp du lịch. Khi làm điều này, điều quan trọng là phải theo dõi áp lực. Bơm hơi qua máy bơm ô tô bằng khí nén có thể là một cách tuyệt vời để phá hỏng săm, lốp xe và thậm chí cả vành xe!
• Việc có ít bộ phận tiếp xúc hơn so với đối tác Presta là một trong những lý do van Schrader được coi là chắc chắn hơn.

Van Schrader – Nhược điểm

• Loại van này yêu cầu phải khoan một lỗ lớn hơn vào vành. Điều này có thể làm giảm độ bền tổng thể của vành bánh xe theo thời gian, đặc biệt làtrên những loại rẻ tiền hơn.
• Mỗi khi gắn hoặc tháo bơm, săm sẽ thất thoát một lượng không khí nhỏ do tính chất của van. Trên một chiếc xe đạp du lịch chở đầy người, điều này có thể có nghĩa là lốp xe không bao giờ đủ cứng để đạp xe trên đường trường. Điều này có thể dẫn đến thất thoát năng lượng đáng kể trong suốt cả ngày.
• Các săm xe có van Schrader sẽ rò rỉ không khí qua chúng theo thời gian. Lý do cho điều này là nếu một người đi xe đạp băng qua đường gập ghềnh, van sẽ mở ra rất nhẹ khi nó ở trên cùng của vòng quay bánh xe. Trải qua một ngày trên đường gồ ghề, điều này có thể khiến người đi xe đạp nghĩ rằng họ đã bị xẹp. Ngay cả khi không, họ vẫn cần phải bơm lốp lên.
• Mặc dù loại săm này có thể sẵn có trên khắp thế giới nhưng vẫn có một vấn đề nhỏ. Bản chất được sản xuất hàng loạt của nó có thể dẫn đến mức chất lượng thấp hơn, đòi hỏi phải thay thế thường xuyên hơn.

Liên quan: Các cách khắc phục van Schrader bị rò rỉ

Tôi đã chọn sử dụng loại săm nào ?

Lựa chọn giữa các loại van xe đạp Presta và Schrader, tôi đã chọn van Presta cho săm xe cho chuyến đi vòng quanh thế giới bằng xe đạp tiếp theo của mình.

Lý do chính của việc này là do giữ độ bền của vành bánh xe với lỗ có đường kính nhỏ hơn. Thân van dài hơn cũng giúp bơm hơi dễ dàng hơn.

Các loại thân van xe đạp

Từtheo kinh nghiệm của tôi, tôi biết rằng một nhược điểm chính khi chọn Presta là việc tìm nguồn cung ứng săm xe mới có thể gần như không thể thực hiện được ở một số nơi trên thế giới.

Bây giờ, như đã nói, rất khó để có được bất kỳ bộ phận nào chất lượng cao ở một số nơi trên thế giới. Với ý nghĩ đó, tôi có thể phải sắp xếp một vài gói linh kiện để gửi cho tôi khi cần.

Bao gồm cả một số săm trong gói không có ở đây cũng không có, và tôi luôn có rất nhiều các miếng vá để khắc phục các vết thủng trong thời gian chờ đợi!

Còn bơm xe đạp – Presta vs Schrader thì sao?

Hầu hết các bơm xe đạp đều có đầu bơm tự động điều chỉnh hoặc đầu bơm có thể đảo ngược. Điều này có nghĩa là bơm xe đạp có thể được sử dụng trên cả săm presta và săm schrader.

Bạn đã thử bơm lốp nhưng có vẻ như bơm xe đạp không hoạt động? Hãy xem hướng dẫn khắc phục sự cố này: Tại sao máy bơm xe đạp của tôi không hoạt động.

Câu hỏi thường gặp về các loại van xe đạp

Một số câu hỏi thường gặp nhất về các loại van xe đạp khác nhau là :

Làm cách nào để bơm van Presta?

Bước đầu tiên là tháo đai ốc khóa trên thân Presta. Sau khi hoàn tất, bạn sẽ gắn máy bơm như bình thường và bơm hơi vào.

Các loại van xe đạp khác nhau là gì?

Hai loại van xe đạp chính là Presta và Schrader. Có một loại thứ ba, ít phổ biến hơn được gọi làVan Woods có thể tìm thấy trên xe đạp Hà Lan.

Sự khác biệt giữa van Schrader và Presta là gì?

Van Schrader dày hơn van Presta. Presta đi kèm với đai ốc khóa riêng, bạn phải vặn đai ốc này trước khi bơm không khí vào lốp xe.

Các loại van lốp xe đạp chính là gì?

Hai van lốp xe đạp chính là Presta và Schrader. Van Dunlop, đôi khi được gọi là van Woods, ít phổ biến hơn nhiều và có thể được tìm thấy ở một số nước châu Á.

Van Dunlop là gì?

Van Dunlop thường có trên xe đạp ở châu Á. Nó có thể được bơm căng bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi Presta trên máy bơm xe đạp