Видове вентили за велосипеди - вентили Presta и Schrader

Двата основни типа вентили за велосипеди са Presta и Schrader. Ето и разликата между вентилите Presta и Schrader.

Мислехте, че всички видове дръжки на велосипедни вентили са еднакви?

Помислете отново, защото има два различни стандартни типа вентили за велосипеди!

Видове вентили за велосипеди - вентили Presta и Schrader

В днешно време се използват два основни типа вентили за велосипеди: Presta и Schrader. Можете да пътувате с всеки от двата типа вентили.

В повечето случаи не е необходимо да се прави избор или да се мисли за това. Велосипедът просто се предлага с колела, които са предварително пробити за вентили Presta или Schrader.

Всеки, който обмисля изграждането на собствени колела за велотуризъм, подмяната на колела или определянето на спецификациите на нов експедиционен или туристически велосипед, може да помисли малко повече за вентилите на велосипеда.

Понякога изборът на привидно най-прости неща може да затрудни или улесни живота на пътя.

Това определено се отнася за вентилите Presta и Schrader.

Тук, като част от поредицата ми от съвети за велотуризъм, описвам техническите и практическите аспекти на видовете велосипедни вентили, както и предимствата и недостатъците на всеки от тях.

Както винаги, ще се радвам да чуя вашите мисли и преживявания в раздела за коментари по-долу.

Разлика между вентилите Presta и Schrader?

Е, всичко се свежда до размера. Очевидно той все пак има значение! Вентилите Schrader са по-дебели, а вентилите Presta са по-тънки.

Това означава, че диаметърът на отвора в джантата също ще бъде различен, и въпреки че можете да използвате вентили Presta в колела със свредла Schrader, ако се налага, не можете да го направите в обратната посока.

И така, какъв е смисълът от наличието на два вида вентили за велосипеди с различен диаметър? Това само обърква хората, когато става въпрос за закупуване на велосипедни вътрешни гуми! Има ли нещо друго, което ги прави различни?

Клапани Presta

Те се използват най-често при състезателните шосейни велосипеди с колела с обем 700 куб. см. Те са пренесени и при 26-инчовите колела, използвани при планинските велосипеди и специализираните туристически велосипеди. Повечето съвременни велосипеди вече се предлагат с вентили Presta.

Най-забележителната характеристика на вентила Presta е, че горната част трябва да се отвинти, за да може да се вкара или изкара въздух.

Често се коментира, че основната причина за използването на този тип вентили е да се позволи използването на вътрешни гуми с по-високо налягане, и макар това да е вярно, има и други качества.

Клапани Presta - плюсове

• По-тънкият вентил Presta се нуждае от по-малък отвор в джантата на колелото. Това означава, че здравината на джантата ще бъде по-голяма, отколкото ако тя има по-голям отвор за вентила Schrader. Тъй като повечето туристически велосипедисти носят доста голямо тегло на велосипедите си, това може да бъде доста важно в дългосрочен план. Нещо, което си струва да се вземе предвид.
• Предлагат се с различни дължини на клапаните, което може да е доста полезно, ако използвате дълбоки джанти.
• Тъй като вентилът Presta е еднопосочен, вътрешната гума не губи налягане, когато помпата е свалена от нея. Това е една от причините, поради които той се използва, когато е необходимо високо налягане. Макар че това може би не е от значение за по-голямата част от велосипедистите, съществува известен фактор на дразнене. Напомпването на гумата, само за да се установи, че тя губи малко налягане, когато извадите помпата от вентила.е досадно!
• Вентилите Presta запазват налягането в гумата, тъй като след затягане на винта въздухът не изтича от вентила.
• По-лесно е да се напомпат до по-високо налягане с ръчна велосипедна помпа (предполага се!)

Вентили Presta - недостатъци

• Трябва да бъдете внимателни, когато помпате гуми с вентил Presta, тъй като самият вентил може да е доста крехък и да се счупи.
• Докато в повечето западни страни можете да намерите вътрешни гуми Presta, навсякъде другаде те са истинска рядкост. Велосипедистите, които се отправят към по-слабо развитите страни, трябва да се уверят, че разполагат с достатъчно резервни части.
• Те са малко по-скъпи.

Свързани: Защо помпата за велосипед не работи

Вентили Шрейдър

Този тип велосипеден вентил се среща на практика при всички видове автомобили и мотоциклети по света. Той се използва най-вече при велосипеди, при които се изисква по-ниско налягане в гумите.

Известен като автомобилен тип вентил, той често се среща при планинските велосипеди, велосипедите BMX и детските велосипеди. Много туристически велосипедисти карат с този тип вентил, просто защото той е бил на велосипеда, когато са го купили.

Вентилите "Шрейдер" се считат за по-здрави и издръжливи. Те могат да бъдат напомпани със стандартна автомобилна помпа в извънредни случаи - но внимавайте да не спукате гумата!

Вентили Schrader - плюсове

• Като най-разпространен тип вентил за велосипеди, вътрешните гуми Schrader могат да се намерят в почти всяка част на света.
• Възможно е тези гуми да бъдат напомпани в сервиз, ако по някаква причина ръчната помпа е изгубена при пътуване с велосипед. Когато правите това, е важно да следите за налягането. Напомпването с пневматична автомобилна помпа може да бъде чудесен начин да разрушите вътрешната гума, гумата и дори джантата!
• По-малкото открити части в сравнение с вентила Presta е една от причините, поради които вентилите Schrader се считат за по-здрави.

Вентил Schrader - недостатъци

• Този тип вентил изисква пробиване на по-голям отвор в джантата. Това може да намали общата здравина на джантата с течение на времето, особено при по-евтините колела.
• При всяко поставяне или сваляне на помпа вътрешната тръба губи малко количество въздух поради естеството на вентила. При напълно натоварен туристически велосипед това може да означава, че гумите никога не стават достатъчно твърди за шосейно колоездене. Това може да доведе до значителни загуби на енергия през деня.
• Вътрешните гуми с вентили Schrader с течение на времето изпускат въздух. Причината за това е, че ако велосипедистът кара по неравен път, вентилът се отваря съвсем леко, когато е в горната част на въртенето на колелото. В продължение на един ден по неравен път това може да доведе до мисълта на велосипедиста, че е спукал гума. Дори и да не е така, все пак ще трябва да напомпа гумата.
• Въпреки че този тип вътрешна тръба може да бъде лесно достъпен в целия свят, съществува малък проблем. Масовото ѝ производство може да доведе до по-ниски нива на качество, което изисква по-честа подмяна.

Свързани: Начини за отстраняване на теч от вентил Schrader

Какъв тип вътрешна тръба избрах да използвам?

Избирайки между видовете вентили Presta и Schrader, избрах вентилите Presta за вътрешните гуми за следващата ми обиколка с велосипед по света.

Основната причина за това е запазването на здравината на джантата с по-малкия диаметър на отвора. По-дългите стебла на вентилите също така улесняват напомпването им.

Видове стебла на велосипедни клапани

От опит знам, че единственият основен недостатък на избора на Presta е, че в някои части на света снабдяването с нови вътрешни гуми може да се окаже почти невъзможно.

В някои части на света все пак е изключително трудно да се получат части с високо качество. Като се има предвид това, може да се наложи да организирам няколко пратки с части, които да ми бъдат изпратени при нужда.

Включването на няколко вътрешни гуми в пратката не е нито тук, нито там, а междувременно винаги имам много лепенки за отстраняване на пробойни!

Какво ще кажете за помпите за велосипеди - Presta срещу Schrader?

Повечето помпи за велосипеди имат или автоматично регулиращи се глави, или реверсивни глави. Това означава, че помпите за велосипеди могат да се използват както за тръба Presta, така и за тръба Schrader.

Опитвате се да напомпате гумата си, но помпата за велосипеди не работи? Вижте това ръководство за отстраняване на неизправности: Защо помпата за велосипеди не работи.

Често задавани въпроси за видовете вентили за велосипеди

Някои от най-често задаваните въпроси за различните видове стебла на вентили за велосипеди са:

Как се напомпва вентил Presta?

Първата стъпка е да отвиете гайката на стеблото Presta. След като направите това, ще прикрепите помпата, както обикновено, и ще вкарате въздух.

Какви са различните видове велосипедни вентили?

Двата основни типа вентили за велосипеди са Presta и Schrader. Има и трети, по-рядко срещан тип, наречен вентил Woods, който се среща при холандските велосипеди.

Каква е разликата между вентилите Schrader и Presta?

Вентилът Schrader е по-дебел от вентила Presta. Вентилът Presta е снабден със собствена фиксираща гайка, която трябва да се отвинти, преди да се нагнети въздух в гумите.

Какви са основните видове вентили за велосипедни гуми?

Двата основни вентила за велосипедни гуми са Presta и Schrader. Вентилите Dunlop, понякога известни като вентили Woods, са много по-рядко срещани и могат да се намерят в някои азиатски страни.

Какво представлява клапанът на Dunlop?

Вентилът Dunlop често се среща на велосипеди в Азия. Той може да бъде напомпан с помощта на адаптер Presta на помпа за велосипеди.