విషయ సూచిక
రెండు ప్రధాన సైకిల్ వాల్వ్ రకాలు ప్రెస్టా మరియు స్క్రాడర్ వాల్వ్‌లు. ప్రెస్టా మరియు ష్రాడర్ బైక్ వాల్వ్‌ల మధ్య వ్యత్యాసాన్ని ఇక్కడ చూడండి.
కాబట్టి, మీరు అన్ని రకాల సైకిల్ వాల్వ్ స్టెమ్‌లు ఒకేలా ఉంటారని అనుకున్నారా?
మళ్లీ ఆలోచించండి, ఎందుకంటే అక్కడ రెండు వేర్వేరు ప్రామాణిక బైక్ వాల్వ్ రకాలు ఉన్నాయి!
బైక్ వాల్వ్ రకాలు – ప్రెస్టా మరియు స్క్రాడర్ వాల్వ్‌లు
ఈ రోజుల్లో సైకిల్ లోపలి ట్యూబ్‌లలో రెండు ప్రధాన బైక్ వాల్వ్ రకాలు ఉపయోగించబడుతున్నాయి. ప్రెస్టా మరియు ష్రాడర్ కవాటాలు. మీరు సైకిల్ వాల్వ్ స్టెమ్ రకాలతో బైక్ పర్యటనకు వెళ్లవచ్చు.
చాలా సమయం, ఎంపిక లేదా ఆలోచన ప్రమేయం ఉండదు. ప్రెస్టా లేదా స్క్రాడర్ వాల్వ్‌ల కోసం ముందుగా డ్రిల్ చేసిన చక్రాలతో సైకిల్ వస్తుంది.
ఎవరైనా సైకిల్ టూరింగ్, చక్రాలను మార్చడం లేదా పని చేయడం కోసం వారి స్వంత చక్రాలను నిర్మించుకోవాలని భావిస్తారు కొత్త సాహసయాత్ర లేదా టూరింగ్ బైక్ కోసం స్పెక్స్ అయితే బైక్ వాల్వ్‌ల గురించి కొంచెం ఎక్కువగా ఆలోచించవచ్చు.
కొన్నిసార్లు, రోడ్డుపైకి వెళ్లినప్పుడు చాలా సరళంగా అనిపించే విషయాలకు సంబంధించి చేసిన ఎంపికలు జీవితాన్ని కష్టతరం చేస్తాయి లేదా సులభతరం చేస్తాయి.
ప్రెస్టా మరియు ష్రాడర్ వాల్వ్‌ల విషయంలో ఇది ఖచ్చితంగా జరుగుతుంది.
ఇక్కడ, నా సైకిల్ టూరింగ్ టిప్స్ సిరీస్‌లో భాగంగా, నేను సైకిల్ వాల్వ్ రకాల సాంకేతిక మరియు ఆచరణాత్మక అంశాలను ప్రోస్‌తో పాటు వివరిస్తున్నాను మరియు ప్రతి దాని యొక్క ప్రతికూలతలు.
ఎప్పటిలాగే, దిగువ వ్యాఖ్యల విభాగంలో మీ ఆలోచనలు మరియు అనుభవాల గురించి వినడానికి నేను ఇష్టపడతాను.
మధ్య వ్యత్యాసంప్రెస్టా మరియు ష్రాడర్ వాల్వ్‌లు?
సరే, అవన్నీ పరిమాణానికి వస్తాయి. స్పష్టంగా, ఇది అన్ని తరువాత ముఖ్యమైనది! స్క్రాడర్ వాల్వ్‌లు లావుగా ఉంటాయి మరియు ప్రెస్టా వాల్వ్‌లు సన్నగా ఉంటాయి.
దీని అర్థం చక్రాల అంచులోని రంధ్రం వ్యాసం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు మీరు అవసరమైతే స్క్రాడర్ డ్రిల్డ్ వీల్స్‌లో ప్రెస్టా వాల్వ్‌లను ఉపయోగించవచ్చు, మీరు వీటిని ఉపయోగించవచ్చు దీన్ని వేరే విధంగా చేయవద్దు.
కాబట్టి, రెండు వేర్వేరు వ్యాసాలతో సైకిల్ వాల్వ్ రకాలను కలిగి ఉండటం వల్ల ప్రయోజనం ఏమిటి? ఇది సైకిల్ లోపలి ట్యూబ్‌లను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు మాత్రమే ప్రజలను గందరగోళానికి గురిచేస్తుంది! వాటిని విభిన్నంగా చేసే మరేదైనా ఉందా?
ప్రెస్టా వాల్వ్‌లు
ఇవి సాధారణంగా 700cc చక్రాలు కలిగిన రేసింగ్ స్టైల్ రోడ్ బైక్‌లలో ఉపయోగించబడతాయి. వారు పర్వత బైక్‌లు మరియు ప్రత్యేకమైన టూరింగ్ సైకిళ్లలో ఉపయోగించే 26 అంగుళాల చక్రాలను కూడా తీసుకువెళ్లారు. ఇప్పుడు చాలా ఆధునిక సైకిళ్లు ప్రెస్టా వాల్వ్‌లతో వస్తున్నాయి.
ప్రెస్టా వాల్వ్ యొక్క అత్యంత గుర్తించదగ్గ లక్షణం ఏమిటంటే, గాలిని లోపలికి లేదా బయటికి పంపే ముందు పైభాగాన్ని తప్పనిసరిగా విప్పాలి.
ప్రెస్టా వాల్వ్‌లు సైకిల్ అంచుకు వ్యతిరేకంగా గట్టిగా పట్టుకునే లాకింగ్ నట్‌తో కూడా వస్తాయి. వాల్వ్ యొక్క ఈ శైలిని ఉపయోగించడానికి ప్రధాన కారణం అధిక ఒత్తిడితో కూడిన లోపలి ట్యూబ్‌లను అనుమతించడం అని తరచుగా వ్యాఖ్యానించబడింది మరియు ఇది నిజం అయితే, ఇతర లక్షణాలు ఉన్నాయి.
Presta కవాటాలు – ప్రోస్
- స్కిన్నియర్ ప్రెస్టా వాల్వ్‌కి చక్రాల అంచులో చిన్న రంధ్రం అవసరం. అంటే రిమ్ బలం దాని కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందిస్క్రాడర్ వాల్వ్‌కు పెద్ద రంధ్రం ఉంటే అది ఉంటుంది. చాలా మంది టూరింగ్ సైక్లిస్ట్‌లు తమ బైక్‌లపై చాలా బరువును మోయడం వల్ల, దీర్ఘకాలంలో ఇది చాలా ముఖ్యమైనది కావచ్చు. పరిగణించదగినది.
- అవి వేర్వేరు వాల్వ్ పొడవులలో అందుబాటులో ఉన్నాయి, మీరు లోతైన రిమ్‌లను నడుపుతుంటే ఇది చాలా బోనస్‌గా ఉంటుంది.
- ప్రెస్టా వాల్వ్ ఒక మార్గం కాబట్టి, లోపలి ట్యూబ్ అలా ఉండదు. పంపును తీసివేసినప్పుడు ఏదైనా ఒత్తిడిని కోల్పోతారు. అధిక పీడనం అవసరమైనప్పుడు దీనిని ఉపయోగించే కారణాలలో ఇది ఒకటి. చాలా మంది సైకిల్ యాత్రికులకు ఇది చాలా ముఖ్యమైనది కానప్పటికీ, ఒక నిర్దిష్ట చికాకు కారకం ఉంది. టైర్‌ను పైకి పంపడం, మీరు వాల్వ్ నుండి పంప్‌ను తీసివేసినప్పుడు అది కొంత ఒత్తిడిని కోల్పోతుందని మాత్రమే తెలుసుకోవచ్చు!
- ప్రెస్టా వాల్వ్‌లు వాటి టైర్ ఒత్తిడిని ఉంచుతాయి, ఒకసారి స్క్రూ బిగించిన తర్వాత, గాలి వస్తుంది వాల్వ్ నుండి లీక్ కాదు.
- అవి హ్యాండ్ సైకిల్ పంప్‌తో అధిక పీడనానికి పంప్ చేయడం సులభం (ఆరోపణ!)
ప్రెస్టా వాల్వ్‌లు – కాన్స్
- ప్రెస్టా వాల్వ్ ఉన్న టైర్లను పంపింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు జాగ్రత్తగా ఉండాలి, ఎందుకంటే వాల్వ్ చాలా పెళుసుగా ఉంటుంది మరియు అవి విరిగిపోతాయి.
- మీరు చాలా పాశ్చాత్య దేశాలలో ప్రెస్టా లోపలి ట్యూబ్‌లను కనుగొనవచ్చు, అవి ప్రతిచోటా నిజమైన అరుదైనది. తక్కువ అభివృద్ధి చెందిన దేశాలకు వెళ్లే సైకిల్ యాత్రికులు తమ వద్ద తగిన విడిభాగాలను కలిగి ఉండేలా చూసుకోవాలి.
- అవి స్వల్పంగా ఎక్కువ.ఖరీదైనది.
సంబంధిత: నా బైక్ పంప్ ఎందుకు పని చేయడం లేదు
Schrader Valves
ఈ తరహా సైకిల్ వాల్వ్ కనుగొనబడింది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆచరణాత్మకంగా ప్రతి రకమైన కారు మరియు మోటార్‌సైకిల్‌పై. తక్కువ టైర్ ఒత్తిడి అవసరమయ్యే సైకిళ్లలో ఇది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది.
కార్ టైప్ వాల్వ్ అని పిలుస్తారు, ఇది సాధారణంగా పర్వత బైక్‌లు, BMX మరియు కిడ్స్ బైక్‌లలో కనిపిస్తుంది. చాలా మంది టూరింగ్ సైక్లిస్ట్‌లు ఈ రకమైన వాల్వ్‌ను కొనుగోలు చేసినప్పుడు అది బైక్‌పై ఉన్నందున దానితో తిరుగుతారు.
స్క్రాడర్ వాల్వ్‌లు మరింత దృఢంగా మరియు దృఢంగా ఉంటాయి. విపరీతమైన అత్యవసర పరిస్థితుల్లో వాటిని ప్రామాణిక కార్ పంప్‌తో పెంచవచ్చు - కానీ టైర్‌ను పేల్చకుండా జాగ్రత్త వహించండి!
ష్రాడర్ వాల్వ్‌లు – ప్రోస్
- అత్యంత సాధారణ సైకిల్ వాల్వ్ రకం కావడంతో, స్క్రాడర్ లోపలి ట్యూబ్‌లు వాస్తవంగా ప్రపంచంలోని ఏ ప్రాంతంలోనైనా కనిపిస్తాయి.
- కొన్ని కారణాల వల్ల సైకిల్‌పై హ్యాండ్ పంప్ పోయినట్లయితే, ఈ టైర్లను గ్యారేజీలో పెంచడం సాధ్యమవుతుంది. పర్యటన. ఇలా చేస్తున్నప్పుడు, ఒత్తిడిని గమనించడం చాలా ముఖ్యం. న్యూమాటిక్ కార్ పంప్ ద్వారా గాలిని పెంచడం అనేది లోపలి ట్యూబ్, టైర్ మరియు రిమ్‌ను కూడా ధ్వంసం చేయడానికి గొప్ప మార్గం!
- దాని ప్రెస్టా కౌంటర్ కంటే తక్కువ బహిర్గతమైన భాగాలను కలిగి ఉండటం స్క్రాడర్ వాల్వ్‌లు దృఢంగా పరిగణించబడటానికి ఒక కారణం.
Schrader Valve – Cons
- ఈ రకమైన వాల్వ్‌కు అంచులోకి పెద్ద రంధ్రం వేయాలి. ఇది కాలక్రమేణా వీల్ రిమ్స్ మొత్తం బలాన్ని తగ్గిస్తుంది, ముఖ్యంగాచౌకైన వాటిపై.
- పంప్‌ను జోడించినప్పుడు లేదా తీసివేసినప్పుడు, వాల్వ్ యొక్క స్వభావం కారణంగా లోపలి ట్యూబ్ కొద్దిపాటి గాలిని కోల్పోతుంది. పూర్తిగా లాడెన్ టూరింగ్ సైకిల్‌పై, రోడ్డు సైక్లింగ్ కోసం టైర్లు ఎప్పుడూ గట్టిగా ఉండవని దీని అర్థం. ఇది రోజంతా గణనీయమైన శక్తి నష్టానికి దారితీయవచ్చు.
- స్క్రాడర్ వాల్వ్‌లను కలిగి ఉన్న లోపలి గొట్టాలు కాలక్రమేణా వాటి ద్వారా గాలిని లీక్ చేస్తాయి. దీనికి కారణం ఏమిటంటే, ఒక సైక్లిస్ట్ ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారి గుండా వెళితే, చక్రాల భ్రమణానికి పైభాగంలో ఉన్నప్పుడు వాల్వ్ ఎప్పుడూ కొద్దిగా తెరుచుకుంటుంది. కఠినమైన రహదారిపై ఒక రోజులో, ఇది సైక్లిస్ట్ తమకు ఫ్లాట్ ఉందని భావించేలా చేస్తుంది. వారు చేయకపోయినా, వారు టైర్‌ను ఒకే విధంగా పంప్ చేయాల్సి ఉంటుంది.
- ఈ రకమైన ఇన్నర్ ట్యూబ్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, ఒక చిన్న సమస్య ఉంది. దాని భారీ ఉత్పత్తి స్వభావం తక్కువ నాణ్యత స్థాయిలకు దారి తీస్తుంది, మరింత తరచుగా భర్తీ చేయడం అవసరం.
సంబంధిత: లీకైన స్క్రాడర్ వాల్వ్‌ను పరిష్కరించడానికి మార్గాలు
నేను ఏ రకమైన లోపలి ట్యూబ్‌ని ఉపయోగించాలని ఎంచుకున్నాను ?
Presta మరియు Schrader సైకిల్ వాల్వ్ రకాల మధ్య ఎంచుకోవడం, నేను ప్రపంచవ్యాప్తంగా నా తదుపరి సైకిల్ పర్యటన కోసం లోపలి ట్యూబ్‌ల కోసం Presta వాల్వ్‌లను ఎంచుకున్నాను.
దీనికి ప్రధాన కారణం, చిన్న వ్యాసం కలిగిన రంధ్రంతో చక్రాల అంచు యొక్క బలం. పొడవైన వాల్వ్ కాండం వాటిని పెంచడం కూడా సులభతరం చేస్తుంది.
సైకిల్ వాల్వ్ స్టెమ్ రకాలు
నుండిఅనుభవం, ప్రెస్టాను ఎంచుకోవడానికి ఒక ప్రధాన లోపం ఏమిటంటే, ప్రపంచంలోని కొన్ని ప్రాంతాల్లో కొత్త అంతర్గత ట్యూబ్‌లను సోర్సింగ్ చేయడం అసాధ్యం అని నాకు తెలుసు.
ఇప్పుడు, ఏదైనా విడిభాగాలను పొందడం చాలా కష్టం. ఏమైనప్పటికీ ప్రపంచంలోని కొన్ని ప్రాంతాలలో అధిక నాణ్యత కలిగి ఉంటుంది. దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, అవసరమైనప్పుడు నాకు పంపడానికి నేను అనేక భాగాల పార్సెల్‌లను ఏర్పాటు చేయాల్సి రావచ్చు.
పార్శిల్‌లో కొన్ని అంతర్గత ట్యూబ్‌లను చేర్చడం ఇక్కడ లేదా అక్కడ కాదు, మరియు నా దగ్గర ఎప్పుడూ చాలా ఉన్నాయి సగటు సమయంలో పంక్చర్‌లను పరిష్కరించడానికి పాచెస్!
బైక్ పంప్‌ల గురించి ఏమిటి – ప్రెస్టా vs ష్రాడర్?
చాలా బైక్ పంప్‌లు ఆటో-సర్దుబాటు చేసే పంప్ హెడ్‌లు లేదా రివర్సిబుల్ పంప్ హెడ్‌ని కలిగి ఉంటాయి. దీనర్థం సైకిల్ పంపులను ప్రెస్టా ట్యూబ్ మరియు స్క్రాడర్ ట్యూబ్ రెండింటిలోనూ ఉపయోగించవచ్చని అర్థం.
మీ టైర్‌ను పైకి పంప్ చేయడానికి ప్రయత్నించారు, కానీ సైకిల్ పంప్ పని చేస్తున్నట్లు అనిపించలేదా? ఈ ట్రబుల్షూటింగ్ గైడ్‌ని చూడండి: నా బైక్ పంప్ ఎందుకు పని చేయడం లేదు.
సైకిల్ వాల్వ్‌ల రకాల గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
సైకిల్‌ల కోసం వివిధ రకాల వాల్వ్ స్టెమ్‌ల గురించి సాధారణంగా అడిగే కొన్ని ప్రశ్నలు :
మీరు ప్రెస్టా వాల్వ్‌ను ఎలా పంప్ చేస్తారు?
మొదటి దశ, ప్రెస్టా స్టెమ్‌పై లాక్‌నట్‌ను విప్పుట. ఇది పూర్తయిన తర్వాత, మీరు పంప్‌ను మామూలుగా అటాచ్ చేసి గాలిలో పంప్ చేస్తారు.
వివిధ రకాల సైకిల్ వాల్వ్‌లు ఏమిటి?
రెండు ప్రధాన రకాల బైక్ వాల్వ్‌లు ప్రెస్టా మరియు ష్రాడర్. మూడవది, తక్కువ సాధారణంగా కనిపించే రకం a అని పిలుస్తారుడచ్ బైక్‌లలో కనిపించే వుడ్స్ వాల్వ్.
ష్రాడర్ మరియు ప్రెస్టా వాల్వ్‌ల మధ్య తేడా ఏమిటి?
స్క్రాడర్ వాల్వ్ ప్రెస్టా కంటే మందంగా ఉంటుంది. Presta వన్ దాని స్వంత లాక్‌నట్‌తో వస్తుంది, ఇది టైర్‌లలోకి గాలిని పంపే ముందు తప్పక విప్పాలి.
ప్రధాన బైక్ టైర్ వాల్వ్ రకాలు ఏమిటి?
రెండు ప్రధాన బైక్ టైర్ వాల్వ్‌లు ప్రెస్టా మరియు ష్రాడర్. డన్‌లప్ వాల్వ్‌లు, కొన్నిసార్లు వుడ్స్ వాల్వ్‌లు అని పిలుస్తారు, ఇవి చాలా తక్కువ సాధారణం మరియు కొన్ని ఆసియా దేశాలలో కనిపిస్తాయి.
డన్‌లప్ వాల్వ్ అంటే ఏమిటి?
డన్‌లప్ వాల్వ్ తరచుగా సైకిల్‌పై కనుగొనవచ్చు. ఆసియాలో. ఇది బైసైకిల్ పంప్
