Видови вентили за велосипеди - Вентили Presta и Schrader

Двата главни типа на вентили за велосипеди се вентилите Presta и Schrader. Еве погледнете ја разликата помеѓу вентилите за велосипеди Presta и Schrader.

Значи, мислевте дека сите видови стебла на вентили за велосипеди се исти?

Размислете повторно, бидејќи постојат два различни стандардни типови на вентили за велосипеди!

Типови на вентили за велосипеди – Вентили Presta и Schrader

Во денешно време постојат два главни типа на вентили за велосипеди кои се користат на внатрешните цевки на велосипедот, се Вентили Presta и Schrader. Можете да одите на велосипедска турнеја со кој било тип на стебла на вентили за велосипеди.

Поголемиот дел од времето, нема избор или размислување. Велосипедот едноставно ќе дојде со тркала што се претходно издупчени за вентилите Presta или Schrader.

Секој што размислува да изгради свои тркала за патување со велосипед, замена на тркала или вежбање спецификациите за нова експедиција или велосипед за турнеи можеби би сакале да размислат малку повеќе за вентилите за велосипеди.

Понекогаш, направените избори во врска со навидум наједноставните работи може да го направат животот потежок или полесен кога сте на пат.

Ова е дефинитивно случај со вентилите Presta и Schrader.

Овде, како дел од мојата серија совети за велосипедска турнеја, ги наведувам техничките и практичните аспекти на типовите вентили за велосипеди, заедно со добрите и лошите страни на секоја од нив.

Како и секогаш, би сакал да слушнам за вашите размислувања и искуства во делот за коментари подолу.

Разликата помеѓуВентили Presta и Schrader?

Па, сè се сведува на големината. Очигледно, сепак е важно! Schrader вентилите се подебели, а Presta вентилите се потенки.

Ова значи дека дијаметарот на дупката во рабовите на тркалата исто така ќе биде различен, и иако можете да ги користите Presta вентилите во Schrader дупчените тркала ако треба, можете Не правете го тоа обратно.

Па, која е поентата да имате типови на вентили за велосипеди со два различни дијаметри? Тоа само ги збунува луѓето кога станува збор за купување на внатрешни цевки за велосипед! Дали има нешто друго што ги прави различни?

Преста вентили

Овие најчесто се користат кај друмски велосипеди во стил на тркачки со тркала од 700 кубика. Тие исто така пренесоа на тркала од 26 инчи што се користат за планински велосипеди и специјализирани велосипеди за турнеи. Повеќето модерни велосипеди сега доаѓаат со вентили Presta.

Најзабележителна карактеристика на вентилот Presta е тоа што горниот дел мора да се одврти пред да може да се стави или надвор воздухот.

Преста вентилите доаѓаат и со заклучувачка навртка која ја држи цврсто на работ на велосипедот. Често се коментира дека главната причина за користење на овој стил на вентили е да се дозволат внатрешни цевки под поголем притисок, и иако тоа е точно, постојат и други атрибути.

Presta Вентили – Позитивни

• На послабиот Presta вентил му треба помала дупка во рабовите на тркалата. Ова значи дека јачината на бандажот ќе биде поголема од неаби било кога би имал поголема дупка за вентилот Шрадер. Бидејќи повеќето туристички велосипедисти носат прилично голема тежина на нивните велосипеди, ова може да биде доста значајно на долг рок. Нешто што вреди да се размисли.
• Тие се достапни во различни должини на вентилите, што може да биде прилично бонус ако користите длабоки бандажи.
• Бидејќи Presta вентилот е еден начин, внатрешната цевка нема да изгуби притисок кога пумпата ќе се извади од неа. Ова е една од причините што се користи кога се потребни високи притисоци. Иако ова можеби не е значајно за огромното мнозинство на велосипедисти, постои одреден фактор на иритација. Пумпањето гума, само за да откриете дека губи малку притисок кога ќе ја извадите пумпата од вентилот е досадно!
• Преста вентилите го задржуваат притисокот во гумите, бидејќи штом завртката ќе се затегне, воздухот ќе не истекува од вентилот.
• Полесно се пумпаат на поголем притисок со рачна велосипедска пумпа (наводно!)

Преста вентили – лошите страни

• Треба да бидете внимателни кога ги пумпате гумите што имаат вентил Presta, бидејќи самиот вентил може да биде прилично кревок и може да се скрши.
• Иако можете да најдете внатрешни цевки Presta во повеќето западни земји, тие се вистинска реткост секаде на друго место. Велосипедските туристи кои заминуваат во помалку развиените земји треба да се погрижат да имаат соодветни резервни делови.
• Тие се маргинално повеќескапи.

Поврзано: Зошто мојата пумпа за велосипед не работи

Шрејдер вентили

Овој стил на вентил за велосипед е пронајден на практично секој тип на автомобил и мотоцикл ширум светот. Најмногу се користи на велосипеди каде што е потребен помал притисок во гумите.

Познат како вентил од типот на автомобил, најчесто се наоѓа на планински велосипеди, BMX и детски велосипеди. Многу велосипедисти на турнеја се тркалаат со овој тип вентили едноставно затоа што бил на велосипедот кога го купиле.

Шрејдеровите вентили се сметаат за поцврсти и поцврсти. Тие можат да се надујат со стандардна пумпа за автомобил во екстремни итни случаи - но внимавајте да не ја издувате гумата!

Шрејдер вентили – добри

• Како најчест тип на вентили за велосипеди, внатрешните цевки на Schrader може да се најдат практично во секој дел од светот.
• Можно е да се надујат овие гуми во гаража ако поради некоја причина се изгуби рачната пумпа при велосипед турнеи. Кога го правите ова, важно е да внимавате на притисокот. Надувувањето преку пневматска пумпа за автомобил може да биде одличен начин да се уништи внатрешната цевка, гумата, па дури и раб!
• Имањето помалку изложени делови од неговиот колега Presta е една од причините зошто вентилите на Schrader се сметаат за поцврсти.

Шрејдер вентил – лошите страни

• Овој тип на вентил бара да се дупчи поголема дупка во раб. Ова може да ја намали вкупната јачина на бандажите на тркалата со текот на времето, особенокај поевтините.
• Секогаш кога прикачувате или отстранувате пумпа, внатрешната цевка ќе изгуби мала количина на воздух поради природата на вентилот. На целосно натоварениот велосипед за турнеи, ова може да значи дека гумите никогаш не стануваат доволно цврсти за возење велосипед. Ова може да доведе до значителна загуба на енергија во текот на денот.
• Внатрешните цевки со Schrader вентили ќе испуштаат воздух низ нив со текот на времето. Причината за ова е тоа што ако велосипедист вози по нерамен пат, вентилот ќе се отвори толку малку кога е на врвот на ротацијата на тркалото. Во текот на еден ден на груб пат, ова може да доведе до тоа велосипедист да помисли дека има стан. Дури и да не го сторат тоа, ќе треба да ја пумпаат гумата.
• Иако овој тип на внатрешна цевка може да биде лесно достапен низ целиот свет, постои мал проблем. Неговата масовно произведена природа може да доведе до пониски нивоа на квалитет, барајќи почести замени.

Поврзано: Начини да се поправи вентилот Шредер што протекува

Каков тип на внатрешна цевка избрав да го користам ?

Избирајќи помеѓу типовите на велосипедски вентили Presta и Schrader, избрав Presta вентили за внатрешните цевки за мојата следна велосипедска турнеја низ светот.

Главната причина за ова се сведуваше на одржување на јачината на ободот на тркалата со дупка со помал дијаметар. Подолгите стебла на вентилите исто така го олеснуваат нивното надувување.

Типови стебла на вентили за велосипеди

Одискуство, знам дека еден главен недостаток на изборот на Presta, е тоа што набавката на нови внатрешни цевки може да биде речиси невозможно во одредени делови од светот.

Сега, речено, е исклучително тешко да се набават делови и онака со висок квалитет во некои делови од светот. Имајќи го тоа на ум, можеби ќе треба да организирам неколку пакети со делови што ќе ми се испратат кога е потребно.

Вклучувајќи неколку внатрешни цевки во парцелата не е ниту овде ниту таму, и секогаш имам многу лепенки за да ги поправат пункциите во меѓувреме!

Што е со пумпите за велосипеди – Presta vs Schrader?

Повеќето пумпи за велосипеди имаат или автоматско прилагодување на главите на пумпата или реверзибилна глава на пумпата. Ова значи дека велосипедските пумпи може да се користат и на преста цевка и на шрејдер цевка.

Се обидовте да ја наполните гумата, но се чини дека пумпата за велосипед не работи? Проверете го ова упатство за решавање проблеми: Зошто мојата пумпа за велосипед не работи.

ЧПП за типовите вентили за велосипеди

Некои од најчесто поставуваните прашања за различните типови стебла на вентили за велосипеди се :

Како го пумпате Presta вентилот?

Првиот чекор е да ја одвртите заклучната навртка на стеблото Presta. Откако ќе го направите ова, тогаш ќе ја прикачите пумпата како нормално и ќе пумпате во воздухот.

Кои се различните типови на вентили за велосипеди?

Двата главни типа вентили за велосипеди се Presta и Шрадер. Постои трет, поретко пронајден тип наречен аВудс вентил кој може да се најде на холандските велосипеди.

Која е разликата помеѓу вентилите Шрадер и Преста?

Вентилот Шрадер е подебел од оној на Преста. Presta доаѓа со сопствена заклучувачка навртка, која мора да се одврти пред да се втурне воздух во гумите.

Кои се главните типови вентили за гуми за велосипеди?

Двата главни вентили за гуми за велосипеди се Presta и Шрадер. Dunlop вентилите, понекогаш познати како Вудс вентили, се многу поретки и може да се најдат во некои азиски земји.

Што е вентил Dunlop?

Данлоп вентил често може да се најде на велосипед во Азија. Може да се надува со помош на адаптер Presta на пумпа за велосипеди