Зміст
Два основних типи велосипедних клапанів - це клапани Presta і Schrader. Ось різниця між велосипедними клапанами Presta і Schrader.
Отже, ви думали, що всі типи велосипедних клапанів однакові?
Подумайте ще раз, адже існує два різних стандартних типи велосипедних клапанів!
Типи велосипедних клапанів - клапани Presta та Schrader
Існує два основних типи велосипедних клапанів, які сьогодні використовуються на внутрішніх трубах велосипедів: Presta та Schrader. Ви можете їздити на велосипеді з будь-яким типом штока велосипедного клапана.
Здебільшого тут не потрібно обирати чи думати. Велосипед просто поставляється з колесами, попередньо просвердленими під клапани Presta або Schrader.
Той, хто розглядає можливість виготовлення власних коліс для велотуризму, заміни коліс або розробки специфікацій для нового експедиційного чи туристичного велосипеда, можливо, захоче трохи більше дізнатися про велосипедні клапани.
Іноді вибір, зроблений щодо, здавалося б, найпростіших речей, може ускладнити або полегшити життя в дорозі.
Це, безумовно, стосується клапанів Presta та Schrader.
Тут, в рамках моєї серії порад для велотуристів, я описую технічні та практичні аспекти типів велосипедних клапанів, а також плюси і мінуси кожного з них.
Як завжди, я був би радий почути ваші думки та досвід у розділі коментарів нижче.
Різниця між клапанами Presta та Schrader?
Що ж, все зводиться до розміру. Очевидно, це має значення! Клапани Schrader товстіші, а клапани Presta - тонші.
Це означає, що діаметр отвору в ободі колеса також буде різним, і хоча ви можете використовувати клапани Presta в просвердлених колесах Schrader, якщо це необхідно, ви не можете зробити це навпаки.
Отже, який сенс мати два типи велосипедних клапанів з різними діаметрами? Це лише збиває людей з пантелику, коли справа доходить до купівлі велосипедних внутрішніх трубок! Чи є ще щось, що робить їх різними?
Дивіться також: Інформація про пором до Гідри з Афін та інформацію про одноденну поїздкуКлапани Presta
Вони найчастіше використовуються на шосейних велосипедах гоночного стилю з колесами об'ємом 700 куб.см. Вони також перенесені на 26-дюймові колеса, що використовуються на гірських велосипедах і спеціалізованих туристичних велосипедах. Більшість сучасних велосипедів зараз оснащуються клапанами Presta.
Найпомітнішою особливістю клапана Presta є те, що верхня частина повинна бути відкручена, перш ніж повітря може бути введено або виведено.
Клапани Presta також поставляються з фіксуючою гайкою, яка щільно притискає їх до обода велосипеда. Часто кажуть, що основною причиною використання цього типу клапанів є забезпечення більш високого тиску у внутрішніх трубах, і хоча це дійсно так, є й інші переваги.
Клапани Presta - переваги
- Більш тонкий клапан Presta потребує меншого отвору в ободі колеса. Це означає, що міцність обода буде більшою, ніж якби він мав більший отвір для клапана Шредера. Оскільки більшість велосипедистів-туристів перевозять досить велику вагу на своїх велосипедах, це може мати велике значення в довгостроковій перспективі. Варто подумати про це.
- Вони доступні з різною довжиною клапанів, що може бути дуже корисним, якщо ви використовуєте глибокі ободи.
- Оскільки клапан Presta є одностороннім, внутрішня камера не втрачає тиску, коли з неї знімають насос. Це одна з причин, чому його використовують, коли потрібен високий тиск. Хоча для переважної більшості велотуристів це, мабуть, несуттєво, є певний фактор роздратування. Накачуєте шину, а потім виявляєте, що вона втрачає трохи тиску, коли ви знімаєте насос з клапана.дратує!
- Клапани Presta зберігають тиск в шинах, оскільки після затягування гвинта повітря не буде витікати з клапана.
- Їх легше накачати до високого тиску за допомогою ручного велосипедного насоса (нібито!).
Клапани Presta - недоліки
- Потрібно бути обережним при накачуванні шин, які мають клапан Presta, оскільки сам клапан може бути досить крихким, і вони можуть зламатися.
- Хоча ви можете знайти внутрішні трубки Presta в більшості західних країн, в інших країнах вони є справжньою рідкістю. Велосипедисти, які вирушають в менш розвинені країни, повинні подбати про наявність необхідних запасних частин.
- Вони трохи дорожчі.
До теми: Чому не працює велосипедний насос
Клапани Schrader
Цей тип велосипедного клапана можна знайти практично на всіх типах автомобілів і мотоциклів у всьому світі. Він найчастіше використовується на велосипедах, де потрібен низький тиск у шинах.
Відомий як автомобільний клапан, він часто зустрічається на гірських велосипедах, BMX і дитячих велосипедах. Багато велосипедистів-туристів їздять з цим типом клапанів просто тому, що він був на велосипеді, коли вони його купили.
Дивіться також: Найкращі передні велосипедні багажники для велотуризмуВентилі Schrader вважаються більш міцними та надійними. Їх можна накачати стандартним автомобільним насосом в екстремальних ситуаціях - але будьте обережні, щоб не підірвати шину!
Клапани Schrader - переваги
- Будучи найпоширенішим типом велосипедних клапанів, внутрішні трубки Schrader можна знайти практично в будь-якій частині світу.
- Ці шини можна накачати в гаражі, якщо з якихось причин під час велоподорожі загубився ручний насос. При цьому важливо стежити за тиском. Накачування за допомогою пневматичного автомобільного насоса може призвести до пошкодження внутрішньої камери, покришки і навіть обода!
- Менша кількість відкритих частин у порівнянні з аналогами Presta є однією з причин, чому клапани Schrader вважаються міцнішими.
Клапан Шредера - недоліки
- Цей тип клапана вимагає свердління більшого отвору в ободі. Це може зменшити загальну міцність обода з часом, особливо на дешевих моделях.
- Щоразу, коли ви під'єднуєте або від'єднуєте насос, внутрішня камера втрачає невелику кількість повітря через особливості клапана. На повністю завантаженому туристичному велосипеді це може означати, що шини ніколи не стануть достатньо жорсткими для їзди по дорозі. Це може призвести до значних втрат енергії протягом дня.
- Внутрішні трубки, які мають клапани Шредера, з часом пропускають повітря. Причиною цього є те, що якщо велосипедист їде по нерівній дорозі, клапан відкривається дуже незначно, коли він знаходиться у верхній точці обертання колеса. Протягом дня на нерівній дорозі це може призвести до того, що велосипедист подумає, що у нього спустило колесо. Навіть якщо це не так, йому все одно потрібно буде підкачати шину.
- Хоча цей тип внутрішньої трубки може бути легко доступний у всьому світі, існує невелика проблема. Її масове виробництво може призвести до зниження рівня якості, що вимагає більш частих замін.
Стаття на тему: Як полагодити клапан Шредера, що протікає
Який тип внутрішньої трубки я вибрав для використання?
Обираючи між типами велосипедних клапанів Presta та Schrader, я обрав клапани Presta для внутрішніх труб для моєї наступної навколосвітньої подорожі.
Основна причина цього зводиться до збереження міцності обода колеса з отвором меншого діаметру. Довші штоки клапанів також полегшують їх накачування.
Типи штоків велосипедних клапанів
З власного досвіду я знаю, що основним недоліком вибору Presta є те, що в деяких частинах світу знайти нові внутрішні трубки може бути практично неможливо.
Але, незважаючи на це, в деяких частинах світу все одно надзвичайно складно дістати якісні запчастини. З огляду на це, можливо, мені доведеться організувати кілька посилок із запчастинами, які будуть надсилатися мені за потреби.
Кілька внутрішніх трубок у посилці - це не зайве, і я завжди маю багато пластирів, щоб залатати проколи на той час!
А як щодо велосипедних насосів - Presta vs Schrader?
Більшість велосипедних насосів мають або автоматичне регулювання головки насоса, або реверсивну головку насоса. Це означає, що велосипедні насоси можна використовувати як на трубках Presta, так і на трубках Шредера.
Спробували підкачати шину, але велосипедний насос не працює? Перегляньте цей посібник з усунення несправностей: Чому не працює велосипедний насос.
Поширені запитання про типи велосипедних клапанів
Ось деякі з найбільш поширених запитань про різні типи штоків клапанів для велосипедів:
Як накачати клапан Presta?
Насамперед необхідно відкрутити контргайку на штоку Presta. Після цього ви можете приєднати насос, як зазвичай, і закачати повітря.
Які існують різні типи велосипедних клапанів?
Два основних типи велосипедних клапанів - Presta і Schrader. Існує третій, менш поширений тип - клапан Вудса, який можна знайти на голландських велосипедах.
У чому різниця між клапанами Schrader і Presta?
Клапан Schrader товстіший, ніж у Presta, і має власну контргайку, яку необхідно відкрутити перед накачуванням повітря в шини.
Які існують основні типи клапанів велосипедних шин?
Два основних типи вентилів для велосипедних шин - Presta і Schrader. Вентилі Dunlop, іноді відомі як вентилі Вудса, зустрічаються набагато рідше, і їх можна знайти в деяких азіатських країнах.
Що таке клапан Dunlop?
Вентиль Dunlop часто можна зустріти на велосипедах в Азії. Його можна накачати за допомогою адаптера Presta на велосипедному насосі
