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दो मुख्य साइकिल वाल्व प्रकार प्रेस्टा और श्रेडर वाल्व हैं। यहां प्रेस्टा और श्रेडर बाइक वाल्व के बीच अंतर पर एक नज़र डालें।
तो, क्या आपने सोचा कि सभी प्रकार के साइकिल वाल्व स्टेम एक जैसे होते हैं?
फिर से सोचें, क्योंकि वहां दो अलग-अलग मानक बाइक वाल्व प्रकार हैं!
बाइक वाल्व प्रकार - प्रेस्टा और श्रेडर वाल्व
आजकल साइकिल के अंदरूनी ट्यूबों पर दो मुख्य बाइक वाल्व प्रकार का उपयोग किया जाता है, ये हैं प्रेस्टा और श्रेडर वाल्व। आप किसी भी साइकिल वाल्व स्टेम प्रकार के साथ बाइक यात्रा पर जा सकते हैं।
ज्यादातर समय, कोई विकल्प या विचार शामिल नहीं होता है। एक साइकिल बस उन पहियों के साथ आएगी जो या तो प्रेस्टा या श्रेडर वाल्व के लिए पूर्व-ड्रिल किए गए हैं।
कोई भी व्यक्ति साइकिल यात्रा, पहियों को बदलने या कसरत करने के लिए अपने स्वयं के पहिये बनाने पर विचार कर रहा है हालाँकि, एक नई अभियान या टूरिंग बाइक की विशिष्टताओं के बारे में आपको बाइक वाल्वों के बारे में थोड़ा और सोचना पड़ सकता है।
कभी-कभी, सबसे सरल प्रतीत होने वाली चीज़ों के बारे में किए गए विकल्प सड़क पर जीवन को कठिन या आसान बना सकते हैं।
यह निश्चित रूप से प्रेस्टा और श्रेडर वाल्व के मामले में है।
यहां, मेरी साइकिल टूरिंग टिप्स श्रृंखला के हिस्से के रूप में, मैं पेशेवरों के साथ-साथ साइकिल वाल्व प्रकारों के तकनीकी और व्यावहारिक पहलुओं की रूपरेखा तैयार करता हूं। और प्रत्येक के नुकसान।
हमेशा की तरह, मुझे नीचे टिप्पणी अनुभाग में आपके विचारों और अनुभवों के बारे में सुनना अच्छा लगेगा।
के बीच अंतरप्रेस्टा और श्रेडर वाल्व?
खैर, यह सब आकार पर निर्भर करता है। जाहिर है, आख़िरकार यह मायने रखता है! श्रेडर वाल्व मोटे होते हैं, और प्रेस्टा वाल्व पतले होते हैं।
इसका मतलब है कि पहियों के रिम में छेद का व्यास भी अलग होगा, और यद्यपि आप श्रेडर ड्रिल किए गए पहियों में प्रेस्टा वाल्व का उपयोग कर सकते हैं, यदि आपको करना है, तो आप कर सकते हैं इसे दूसरे तरीके से न करें।
तो, दो अलग-अलग व्यास वाले साइकिल वाल्व प्रकार रखने का क्या मतलब है? जब साइकिल के इनर ट्यूब खरीदने की बात आती है तो यह केवल लोगों को भ्रमित करता है! क्या कुछ और है जो उन्हें अलग बनाता है?
प्रेस्टा वाल्व
ये आमतौर पर 700 सीसी पहियों वाली रेसिंग स्टाइल रोड बाइक पर उपयोग किए जाते हैं। उन्होंने माउंटेन बाइक और विशेष टूरिंग साइकिलों में इस्तेमाल होने वाले 26 इंच के पहियों को भी अपने साथ ले लिया है। अधिकांश आधुनिक साइकिलें अब प्रेस्टा वाल्व के साथ आती हैं।
प्रेस्टा वाल्व की सबसे उल्लेखनीय विशेषता यह है कि हवा को अंदर या बाहर डालने से पहले शीर्ष भाग को खोलना होगा।
प्रेस्टा वाल्व एक लॉकिंग नट के साथ आते हैं जो इसे साइकिल के रिम के खिलाफ कसकर रखता है। यह अक्सर टिप्पणी की जाती है कि वाल्व की इस शैली का उपयोग करने का मुख्य कारण उच्च दबाव वाली आंतरिक ट्यूबों की अनुमति देना है, और जबकि यह सच है, अन्य विशेषताएं भी हैं।
प्रेस्टा वाल्व - पेशेवर
- पतले प्रेस्टा वाल्व को पहियों के रिम में एक छोटे छेद की आवश्यकता होती है। इसका मतलब है कि रिम की ताकत इससे अधिक होगीऐसा होता यदि इसमें श्रेडर वाल्व के लिए एक बड़ा छेद होता। चूंकि अधिकांश भ्रमणशील साइकिल चालक अपनी बाइक पर काफी वजन लेकर चलते हैं, यह लंबे समय में काफी महत्वपूर्ण हो सकता है। विचार करने लायक कुछ।
- वे अलग-अलग वाल्व लंबाई में उपलब्ध हैं, जो काफी बोनस हो सकता है यदि आप गहरे रिम चला रहे हैं।
- चूंकि प्रेस्टा वाल्व एक तरफ है, आंतरिक ट्यूब नहीं होगी जब पंप को हटा दिया जाता है तो दबाव कम हो जाता है। यह एक कारण है कि इसका उपयोग तब किया जाता है जब उच्च दबाव की आवश्यकता होती है। हालाँकि अधिकांश साइकिल यात्रियों के लिए यह संभवतः महत्वपूर्ण नहीं है, फिर भी एक निश्चित चिड़चिड़ापन कारक है। टायर को पंप करना, लेकिन जब आप पंप को वाल्व से हटाते हैं तो यह पता चलता है कि इसमें थोड़ा सा दबाव कम हो गया है! वाल्व से रिसाव नहीं।
- हैंड साइकिल पंप के साथ उन्हें उच्च दबाव में पंप करना आसान है (कथित तौर पर!)
प्रेस्टा वाल्व - विपक्ष
- प्रेस्टा वाल्व वाले टायरों को पंप करते समय आपको सावधान रहने की जरूरत है, क्योंकि वाल्व स्वयं काफी नाजुक हो सकता है, और वे टूट सकते हैं।
- हालांकि आप अधिकांश पश्चिमी देशों में प्रेस्टा इनर ट्यूब पा सकते हैं, वे हैं हर जगह एक वास्तविक दुर्लभता। कम विकसित देशों में जाने वाले साइकिल यात्रियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके पास पर्याप्त स्पेयर हैं।
- वे मामूली रूप से अधिक हैंमहँगा।
संबंधित: मेरी बाइक का पंप काम क्यों नहीं कर रहा है
श्रेडर वाल्व
साइकिल वाल्व की यह शैली पाई जाती है दुनिया भर में व्यावहारिक रूप से हर प्रकार की कार और मोटरसाइकिल पर। इसका सबसे अधिक उपयोग साइकिलों पर किया जाता है जहां कम टायर दबाव की आवश्यकता होती है।
कार प्रकार वाल्व के रूप में जाना जाता है, यह आमतौर पर माउंटेन बाइक, बीएमएक्स और बच्चों की बाइक पर पाया जाता है। कई टूरिंग साइकिल चालक इस प्रकार के वाल्व को केवल इसलिए पहनते हैं क्योंकि जब उन्होंने इसे खरीदा था तो यह बाइक पर था।
श्रेडर वाल्व को अधिक मजबूत और मजबूत माना जाता है। अत्यधिक आपात स्थिति में उन्हें एक मानक कार पंप से फुलाया जा सकता है - लेकिन सावधान रहें कि टायर न फटे!
श्रेडर वाल्व - पेशेवर
- सबसे आम साइकिल वाल्व प्रकार होने के नाते, श्रेडर इनर ट्यूब दुनिया के लगभग किसी भी हिस्से में पाए जा सकते हैं।
- अगर किसी कारण से साइकिल चलाते समय हैंड पंप खो जाता है तो गैरेज में इन टायरों को फुलाना संभव है। भ्रमण. ऐसा करते समय दबाव पर नज़र रखना ज़रूरी है। वायवीय कार पंप के माध्यम से हवा भरना आंतरिक ट्यूब, टायर और यहां तक कि रिम को खराब करने का एक शानदार तरीका हो सकता है!
- इसके प्रेस्टा समकक्ष की तुलना में कम उजागर भागों का होना उन कारणों में से एक है जिनके कारण श्रेडर वाल्व अधिक मजबूत माने जाते हैं।
श्रेडर वाल्व - विपक्ष
- इस प्रकार के वाल्व के लिए आवश्यक है कि रिम में एक बड़ा छेद किया जाए। इससे, विशेष रूप से, समय के साथ व्हील रिम्स की समग्र शक्ति कम हो सकती हैसस्ते वाले पर।
- जब भी किसी पंप को जोड़ते या हटाते हैं, तो वाल्व की प्रकृति के कारण आंतरिक ट्यूब में थोड़ी मात्रा में हवा खो जाएगी। पूरी तरह से भरी हुई टूरिंग साइकिल पर, इसका मतलब यह हो सकता है कि टायर कभी भी सड़क पर साइकिल चलाने के लिए पर्याप्त कठोर नहीं होंगे। इससे पूरे दिन ऊर्जा की काफी हानि हो सकती है।
- आंतरिक ट्यूब जिनमें श्रेडर वाल्व हैं, समय के साथ उनमें से हवा का रिसाव होगा। इसका कारण यह है कि यदि कोई साइकिल चालक ऊबड़-खाबड़ सड़क पर चलता है, तो पहिया घूमने के शीर्ष पर होने पर वाल्व थोड़ा सा खुल जाएगा। उबड़-खाबड़ सड़क पर एक दिन गुजारने के बाद, एक साइकिल चालक यह सोच सकता है कि उसके पास एक फ्लैट है। यदि वे ऐसा नहीं भी करते हैं, तो भी उन्हें टायर को पंप करने की आवश्यकता होगी।
- हालांकि इस प्रकार की आंतरिक ट्यूब दुनिया भर में आसानी से उपलब्ध हो सकती है, लेकिन एक छोटी सी समस्या है। इसकी बड़े पैमाने पर उत्पादित प्रकृति के कारण गुणवत्ता का स्तर कम हो सकता है, जिससे बार-बार प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
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मैंने किस प्रकार की आंतरिक ट्यूब का उपयोग करना चुना ?
प्रेस्टा और श्रेडर साइकिल वाल्व प्रकारों के बीच चयन करते हुए, मैंने दुनिया भर में अपने अगले साइकिल दौरे के लिए आंतरिक ट्यूबों के लिए प्रेस्टा वाल्व को चुना।
इसका मुख्य कारण, इसे बनाए रखना था छोटे व्यास के छेद के साथ पहियों के रिम की ताकत। लंबे वाल्व स्टेम उन्हें फुलाना भी आसान बनाते हैं।
यह सभी देखें: यात्रा के लिए सर्वश्रेष्ठ पैकिंग क्यूब्ससाइकिल वाल्व स्टेम प्रकार
सेअनुभव, मुझे पता है कि प्रेस्टा को चुनने का एक मुख्य दोष यह है कि दुनिया के कुछ हिस्सों में नई आंतरिक ट्यूबों की सोर्सिंग लगभग असंभव हो सकती है।
अब, जैसा कि कहा गया है, किसी भी हिस्से को प्राप्त करना बेहद मुश्किल है वैसे भी दुनिया के कुछ हिस्सों में उच्च गुणवत्ता का। इसे ध्यान में रखते हुए, मुझे जरूरत पड़ने पर भेजे जाने वाले हिस्सों के कई पार्सल की व्यवस्था करनी पड़ सकती है।
पार्सल में कुछ आंतरिक ट्यूबों को शामिल करना न तो यहां है और न ही वहां है, और मेरे पास हमेशा बहुत सारे होते हैं इस दौरान पंक्चर ठीक करने के लिए पैच!
बाइक पंप के बारे में क्या - प्रेस्टा बनाम श्रेडर?
अधिकांश बाइक पंपों में या तो ऑटो-एडजस्टिंग पंप हेड या एक रिवर्सिबल पंप हेड होता है। इसका मतलब यह है कि साइकिल पंप का उपयोग प्रेस्टा ट्यूब और श्रेडर ट्यूब दोनों पर किया जा सकता है।
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साइकिल वाल्व के प्रकारों के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
साइकिलों के लिए विभिन्न प्रकार के वाल्व स्टेम के बारे में सबसे अधिक पूछे जाने वाले कुछ प्रश्न हैं :
आप प्रेस्टा वाल्व को कैसे पंप करते हैं?
पहला कदम, प्रेस्टा स्टेम पर लगे लॉकनट को खोलना है। एक बार यह हो जाने के बाद, आप पंप को सामान्य रूप से जोड़ देंगे और हवा में पंप कर देंगे।
साइकिल वाल्व के विभिन्न प्रकार क्या हैं?
बाइक वाल्व के दो प्रमुख प्रकार हैं प्रेस्टा और श्रेडर. एक तीसरा, कम आम तौर पर पाया जाने वाला प्रकार है जिसे ए कहा जाता हैवुड्स वाल्व जो डच बाइक पर पाया जा सकता है।
श्रेडर और प्रेस्टा वाल्व के बीच क्या अंतर है?
श्रेडर वाल्व प्रेस्टा वाल्व से अधिक मोटा है। प्रेस्टा अपने स्वयं के लॉकनट के साथ आता है, जिसे टायरों में हवा भरने से पहले खोलना होगा।
मुख्य बाइक टायर वाल्व प्रकार क्या हैं?
दो मुख्य बाइक टायर वाल्व प्रेस्टा और हैं श्रेडर. डनलप वाल्व, जिन्हें कभी-कभी वुड्स वाल्व के रूप में जाना जाता है, बहुत कम आम हैं, और कुछ एशियाई देशों में पाए जा सकते हैं।
डनलप वाल्व क्या है?
डनलप वाल्व अक्सर साइकिल पर पाया जा सकता है एशिया में। इसे साइकिल पंप
