Mga Uri ng Bike Valve – Presta At Schrader Valve

Talaan ng nilalaman

Ang dalawang pangunahing uri ng balbula ng bisikleta ay ang mga balbula ng Presta at Schrader. Narito ang isang pagtingin sa pagkakaiba sa pagitan ng Presta at Schrader bike valves.

So, naisip mo na ang lahat ng uri ng mga balbula ng bisikleta ay pareho?

Isipin muli, dahil may dalawang magkaibang karaniwang uri ng balbula ng bisikleta!

Mga Uri ng Balbula ng Bike – Presta at Schrader Valve

May dalawang pangunahing uri ng balbula ng bisikleta na ginagamit sa mga inner tube ng bisikleta sa kasalukuyan, ay Presta at Schrader Valves. Maaari kang mag-bike tour gamit ang alinman sa mga uri ng balbula ng bisikleta.

Kadalasan, walang pagpipilian o iniisip ang kasangkot. Ang isang bisikleta ay may kasamang mga gulong na paunang na-drill para sa alinman sa Presta o Schrader valve.

Sinumang nag-iisip na gumawa ng sarili nilang mga gulong para sa paglilibot ng bisikleta, pagpapalit ng mga gulong, o pag-eehersisyo ang mga detalye para sa isang bagong ekspedisyon o panlalakbay na bisikleta ay maaaring mag-isip nang kaunti pa tungkol sa mga balbula ng bisikleta.

Minsan, ang mga pagpipiliang ginawa patungkol sa tila pinakasimpleng mga bagay ay maaaring magpahirap o magpapadali sa buhay kapag nasa kalsada.

Tiyak na ganito ang kaso sa Presta at Schrader valves.

Dito, bilang bahagi ng aking serye ng mga tip sa paglilibot sa bisikleta, binabalangkas ko ang mga teknikal at praktikal na aspeto ng mga uri ng balbula ng bisikleta, kasama ang mga kalamangan at kahinaan ng bawat isa.

Gaya ng nakasanayan, gusto kong marinig ang tungkol sa iyong mga saloobin at karanasan sa seksyon ng mga komento sa ibaba.

Ang Pagkakaiba sa pagitanPresta at Schrader Valves?

Buweno, ang lahat ay nauukol sa laki. Tila, mahalaga ito pagkatapos ng lahat! Ang mga balbula ng Schrader ay mas mataba, at ang mga balbula ng Presta ay mas manipis.

Ito ay nangangahulugan na ang diameter ng butas sa rim ng mga gulong ay magkakaiba din, at bagama't maaari mong gamitin ang mga balbula ng Presta sa mga gulong ng Schrader drilled kung kailangan mo, maaari mong 't do it the other way around.

Tingnan din: Ano ang Sikat sa Italya?

Kaya, ano ang silbi ng pagkakaroon ng mga uri ng balbula ng bisikleta na may dalawang magkaibang diyametro? Nakakalito lang ang mga tao pagdating sa pagbili ng mga inner tube ng bisikleta! May iba pa bang nagpapaiba sa kanila?

Presta Valves

Ang mga ito ay pinakakaraniwang ginagamit sa mga racing style na road bike na may 700cc na gulong. Dinala din nila ang mga gulong na may sukat na 26 pulgada na ginagamit sa mga mountain bike at mga espesyal na panlibot na bisikleta. Karamihan sa mga modernong bisikleta ay may mga Presta valve na ngayon.

Tingnan din: Mga Makasaysayang Lugar sa Athens Greece – Mga Landmark at Monumento

Ang pinaka-kapansin-pansing feature ng Presta valve, ay ang tuktok na seksyon ay dapat na naka-unscrew bago maipasok o mailabas ang hangin.

May kasama ring locking nut ang mga presta valve na humahawak dito nang mahigpit sa gilid ng bisikleta. Madalas ikomento na ang pangunahing dahilan para gamitin ang istilong ito ng balbula, ay upang payagan ang mas mataas na presyon ng mga panloob na tubo, at habang totoo ito, may iba pang mga katangian.

Presta Valves – Pros

Ang mas payat na Presta valve ay nangangailangan ng mas maliit na butas sa rim ng mga gulong. Nangangahulugan ito na ang lakas ng rim ay magiging mas malaki kaysa ditoay kung ito ay may mas malaking butas para sa Schrader valve. Dahil ang karamihan sa mga naglilibot na siklista ay may malaking bigat sa kanilang mga bisikleta, ito ay maaaring maging makabuluhan sa katagalan. Isang bagay na dapat isaalang-alang.
Available ang mga ito sa iba't ibang haba ng balbula, na maaaring maging isang bonus kung nagpapatakbo ka ng malalalim na rim.
Dahil ang Presta valve ay isang paraan, ang inner tube ay hindi mawala ang anumang presyon kapag ang isang bomba ay tinanggal dito. Ito ay isa sa mga dahilan na ito ay ginagamit kapag mataas na presyon ay kinakailangan. Bagama't ito ay marahil ay hindi makabuluhan para sa karamihan ng mga bicycle tourers, mayroong isang tiyak na kadahilanan ng pangangati. Ang pagbomba ng gulong, para lang malaman na medyo nawawalan ito ng pressure kapag tinanggal mo ang pump mula sa valve ay nakakainis!
Pinapanatili ng mga presta valve ang presyur ng gulong nito, dahil kapag humigpit ang turnilyo, lalabas ang hangin. hindi tumagas mula sa balbula.
Mas madaling i-bomba ang mga ito sa mas mataas na presyon gamit ang hand bike pump (diumano!)

Presta Valves – Cons

Kailangan mong mag-ingat sa pagbobomba ng mga gulong na may Presta valve, dahil ang balbula mismo ay maaaring medyo marupok, at maaaring masira ang mga ito.
Habang makakahanap ka ng mga panloob na tubo ng Presta sa karamihan ng mga bansa sa kanluran, ang mga ito ay isang tunay na pambihira sa lahat ng dako. Ang mga bicycle tourer na patungo sa hindi gaanong maunlad na mga bansa ay dapat tiyakin na mayroon silang sapat na mga ekstra.
Sila ay mas maramimahal.

Nauugnay: Bakit hindi gumagana ang aking bike pump

Schrader Valves

Ang estilo ng balbula ng bisikleta ay matatagpuan sa halos lahat ng uri ng kotse at motorsiklo sa buong mundo. Ito ay kadalasang ginagamit sa mga bisikleta kung saan kinakailangan ang mas mababang presyon ng gulong.

Kilala bilang balbula ng uri ng kotse, karaniwan itong matatagpuan sa mga mountain bike, BMX's at kids bike. Maraming naglilibot na siklista ang gumulong gamit ang ganitong uri ng balbula dahil lamang ito sa bisikleta noong binili nila ito.

Ang mga Schrader valve ay itinuturing na mas matibay at matatag. Maaari silang palakihin ng karaniwang pump ng kotse sa matinding emerhensiya – ngunit mag-ingat na huwag pumutok ang gulong!

Schrader Valves – Mga Pro

Bilang ang pinakakaraniwang uri ng balbula ng bisikleta, ang mga inner tube ng Schrader ay matatagpuan sa halos anumang bahagi ng mundo.
Posibleng palakihin ang mga gulong ito sa garahe kung sa ilang kadahilanan ay nawala ang isang hand pump kapag nagbibisikleta paglilibot. Kapag ginagawa ito, mahalagang bantayan ang presyon. Ang pagpapalaki sa pamamagitan ng pneumatic car pump ay maaaring maging isang mahusay na paraan upang sirain ang inner tube, gulong, at maging ang rim!
Ang pagkakaroon ng mas kaunting exposed na mga bahagi kaysa sa Presta counterpart nito ay isa sa mga dahilan kung bakit itinuturing na mas matibay ang mga Schrader valve.

Schrader Valve – Cons

Ang ganitong uri ng balbula ay nangangailangan ng mas malaking butas na i-drill sa rim. Maaari nitong bawasan ang kabuuang lakas ng rim ng gulong sa paglipas ng panahon, lalo nasa mga mas mura.
Sa tuwing nakakabit o nag-aalis ng pump, ang panloob na tubo ay mawawalan ng kaunting hangin dahil sa likas na katangian ng balbula. Sa isang ganap na kargada na pang-tour na bisikleta, ito ay maaaring mangahulugan na ang mga gulong ay hindi kailanman magiging matigas nang husto para sa pagbibisikleta sa kalsada. Ito ay maaaring humantong sa malaking pagkawala ng enerhiya sa buong araw.
Ang mga panloob na tubo na may mga Schrader valve ay tatagas ng hangin sa mga ito sa paglipas ng panahon. Ang dahilan nito, ay kung ang isang siklista ay sumakay sa malubak na kalsada, ang balbula ay bubukas nang bahagya kapag ito ay nasa tuktok ng pag-ikot ng gulong. Sa loob ng isang araw sa masungit na kalsada, maaari itong humantong sa pag-iisip ng isang siklista na mayroon silang flat. Kahit na hindi, kakailanganin nilang i-pump ang gulong nang pareho.
Bagaman ang ganitong uri ng inner tube ay maaaring madaling makuha sa buong mundo, mayroong isang maliit na problema. Ang mass production na kalikasan nito ay maaaring humantong sa mas mababang antas ng kalidad, na nangangailangan ng mas madalas na pagpapalit.

Kaugnay: Mga paraan upang ayusin ang tumutulo na Schrader valve

Aling uri ng inner tube ang Pinili kong Gamitin ?

Pagpili sa pagitan ng Presta at Schrader na mga uri ng balbula ng bisikleta, pumili ako ng mga Presta na balbula para sa mga panloob na tubo para sa aking susunod na paglilibot ng bisikleta sa buong mundo.

Ang pangunahing dahilan nito, ay nagmula sa pagpapanatili ng lakas ng rim ng mga gulong na may mas maliit na butas sa diameter. Ang mas mahahabang balbula stems ay nagpapadali din sa pagpapalaki ng mga ito.

Mga Uri ng Balbula ng Bisikleta

Mulakaranasan, alam ko na ang isang pangunahing disbentaha sa pagpili ng Presta, ay ang pagkuha ng mga bagong panloob na tubo ay maaaring halos imposible sa ilang bahagi ng mundo.

Ngayon, sabi nga, napakahirap makakuha ng anumang bahagi ng isang mataas na kalidad sa ilang bahagi ng mundo pa rin. Sa pag-iisip na iyon, maaaring kailanganin kong ayusin ang ilang parsela ng mga bahagi na ipapadala sa akin kapag kinakailangan.

Kabilang ang ilang inner tube sa parsela ay wala dito o doon, at palagi akong marami mga patch para ayusin ang mga butas sa panahon!

Kumusta naman ang mga bike pump – Presta vs Schrader?

Karamihan sa mga bike pump ay may mga auto-adjusting pump head o isang nababaligtad na pump head. Nangangahulugan ito na ang mga bicycle pump ay maaaring gamitin sa parehong presta tube at isang schrader tube.

Sinubukan mong i-pump up ang iyong gulong, ngunit ang bicycle pump ay mukhang hindi gumagana? Tingnan ang gabay sa pag-troubleshoot na ito: Bakit hindi gumagana ang aking bike pump.

FAQ Tungkol sa Mga Uri ng Mga Balbula ng Bisikleta

Ilan sa mga karaniwang itinatanong tungkol sa iba't ibang uri ng valve stems para sa mga bisikleta ay :

Paano mo i-pump up ang Presta valve?

Ang unang hakbang, ay tanggalin ang locknut sa Presta stem. Kapag tapos na ito, ikakabit mo ang pump bilang normal at ibomba sa hangin.

Ano ang iba't ibang uri ng mga balbula ng bisikleta?

Ang dalawang pangunahing uri ng mga balbula ng bisikleta ay Presta at Schrader. Mayroong isang pangatlo, hindi gaanong nakikitang uri na tinatawag na aWoods valve na makikita sa mga Dutch bike.

Ano ang pagkakaiba ng Schrader at Presta valve?

Ang Schrader valve ay mas makapal kaysa sa Presta. Ang Presta ay may sarili nitong locknut, na dapat na tanggalin ang takip bago magbomba ng hangin sa mga gulong.

Ano ang mga pangunahing uri ng balbula ng gulong ng bisikleta?

Ang dalawang pangunahing balbula ng gulong ng bisikleta ay Presta at Schrader. Ang mga balbula ng Dunlop, kung minsan ay kilala bilang mga balbula ng Woods, ay hindi gaanong karaniwan, at maaaring matagpuan sa ilang bansa sa Asya.

Ano ang balbula ng Dunlop?

Ang balbula ng Dunlop ay kadalasang matatagpuan sa bisikleta sa Asya. Maaari itong palakihin gamit ang Presta adapter sa isang biycycle pump

Richard Ortiz

Si Richard Ortiz ay isang masugid na manlalakbay, manunulat, at adventurer na may walang sawang kuryusidad para sa pagtuklas ng mga bagong destinasyon. Lumaki sa Greece, nagkaroon si Richard ng malalim na pagpapahalaga sa mayamang kasaysayan ng bansa, nakamamanghang tanawin, at makulay na kultura. Dahil sa inspirasyon ng kanyang sariling pagnanasa, nilikha niya ang blog na Mga Ideya para sa paglalakbay sa Greece bilang isang paraan upang ibahagi ang kanyang kaalaman, karanasan, at mga tip sa tagaloob upang matulungan ang mga kapwa manlalakbay na matuklasan ang mga nakatagong hiyas ng magandang Mediterranean paraiso na ito. Sa isang tunay na hilig sa pakikipag-ugnayan sa mga tao at paglubog ng kanyang sarili sa mga lokal na komunidad, pinagsasama ng blog ni Richard ang kanyang pagmamahal sa photography, pagkukuwento, at paglalakbay upang mag-alok sa mga mambabasa ng isang natatanging pananaw sa mga destinasyon sa Greece, mula sa mga sikat na sentro ng turista hanggang sa hindi gaanong kilalang mga lugar sa labas ng matalo na landas. Pinaplano mo man ang iyong unang paglalakbay sa Greece o naghahanap ng inspirasyon para sa iyong susunod na pakikipagsapalaran, ang blog ni Richard ay ang pangunahing mapagkukunan na magbibigay sa iyo ng pananabik na galugarin ang bawat sulok ng mapang-akit na bansang ito.