બાઇક વાલ્વના પ્રકાર - પ્રેસ્ટા અને સ્ક્રેડર વાલ્વ

બાઇક વાલ્વના પ્રકાર - પ્રેસ્ટા અને સ્ક્રેડર વાલ્વ
Richard Ortiz

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

બે મુખ્ય સાયકલ વાલ્વ પ્રકારો પ્રેસ્ટા અને શ્રેડર વાલ્વ છે. અહીં પ્રેસ્ટા અને સ્ક્રેડર બાઇક વાલ્વ વચ્ચેના તફાવત પર એક નજર છે.

તો, તમે વિચાર્યું કે તમામ પ્રકારના સાયકલ વાલ્વ સ્ટેમ સમાન છે?

ફરીથી વિચારો, કારણ કે ત્યાં બે અલગ અલગ સ્ટાન્ડર્ડ બાઇક વાલ્વ પ્રકારો છે!

બાઇક વાલ્વના પ્રકારો – પ્રેસ્ટા અને સ્ક્રેડર વાલ્વ

આજકાલ સાયકલની અંદરની ટ્યુબ પર બે મુખ્ય બાઇક વાલ્વ પ્રકારોનો ઉપયોગ થાય છે. પ્રેસ્ટા અને શ્રેડર વાલ્વ. તમે સાયકલ વાલ્વ સ્ટેમ પ્રકારો સાથે બાઇક પ્રવાસ પર જઈ શકો છો.

મોટાભાગે, કોઈ પસંદગી અથવા વિચાર સામેલ નથી. સાયકલ ફક્ત વ્હીલ્સ સાથે આવશે જે પ્રેસ્ટા અથવા શ્રેડર વાલ્વ માટે પ્રી-ડ્રિલ્ડ છે.

કોઈપણ વ્યક્તિ સાયકલ પ્રવાસ માટે, વ્હીલ્સ બદલવા અથવા વર્કઆઉટ કરવા માટે પોતાના વ્હીલ્સ બનાવવાનું વિચારી રહી છે નવા અભિયાન અથવા ટુરિંગ બાઇક માટેના સ્પેક્સ બાઇક વાલ્વ વિશે થોડું વધુ વિચારવાનું પસંદ કરી શકે છે.

કેટલીકવાર, સૌથી સરળ લાગતી વસ્તુઓને લગતી પસંદગીઓ જ્યારે રસ્તા પર હોય ત્યારે જીવનને કઠિન અથવા સરળ બનાવી શકે છે.

આ ચોક્કસપણે પ્રેસ્ટા અને શ્રેડર વાલ્વની બાબતમાં છે.

અહીં, મારી સાયકલ ટુરિંગ ટિપ્સ શ્રેણીના ભાગ રૂપે, હું સાયકલ વાલ્વના પ્રકારોના ટેકનિકલ અને વ્યવહારુ પાસાઓની રૂપરેખા આપીશ. અને દરેકના ગેરફાયદા.

આ પણ જુઓ: માયકોનોસથી સેન્ટોરિની સુધીની ફેરી કેવી રીતે મેળવવી

હંમેશની જેમ, મને નીચેના ટિપ્પણી વિભાગમાં તમારા વિચારો અને અનુભવો વિશે સાંભળવું ગમશે.

વચ્ચેનો તફાવતપ્રેસ્ટા અને શ્રેડર વાલ્વ્સ?

સારું, તે બધું કદમાં નીચે આવે છે. દેખીતી રીતે, તે બધા પછી વાંધો છે! શ્રેડર વાલ્વ વધુ જાડા હોય છે, અને પ્રેસ્ટા વાલ્વ પાતળા હોય છે.

આનો અર્થ એ થાય છે કે વ્હીલ્સ રિમમાં છિદ્રનો વ્યાસ પણ અલગ હશે, અને જો કે જો તમારી પાસે હોય તો તમે સ્ક્રેડર ડ્રિલ્ડ વ્હીલ્સમાં પ્રેસ્ટા વાલ્વનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તે બીજી રીતે ન કરો.

તો, બે અલગ-અલગ વ્યાસવાળા સાયકલ વાલ્વ પ્રકારો રાખવાનો અર્થ શું છે? સાયકલની અંદરની ટ્યુબ ખરીદવાની વાત આવે ત્યારે જ તે લોકોને મૂંઝવે છે! શું બીજું કંઈક છે જે તેમને અલગ બનાવે છે?

પ્રેસ્ટા વાલ્વ્સ

આનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 700cc વ્હીલ્સવાળી રેસિંગ સ્ટાઇલ રોડ બાઇક પર થાય છે. તેઓ માઉન્ટેન બાઈક અને વિશિષ્ટ ટુરિંગ સાઈકલ પર વપરાતા 26 ઈંચના વ્હીલ્સ પણ લઈ ગયા છે. મોટાભાગની આધુનિક સાયકલ હવે પ્રેસ્ટા વાલ્વ સાથે આવે છે.

પ્રેસ્ટા વાલ્વની સૌથી વધુ ધ્યાનપાત્ર વિશેષતા એ છે કે હવાને અંદર કે બહાર મુકી શકાય તે પહેલા ટોચનો ભાગ સ્ક્રૂ કરેલ હોવો જોઈએ.

પ્રેસ્ટા વાલ્વ લોકીંગ નટ સાથે પણ આવે છે જે તેને સાયકલની કિનારની સામે ચુસ્તપણે પકડી રાખે છે. ઘણીવાર એવી ટિપ્પણી કરવામાં આવે છે કે વાલ્વની આ શૈલીનો ઉપયોગ કરવાનું મુખ્ય કારણ ઉચ્ચ દબાણવાળી આંતરિક નળીઓને મંજૂરી આપવાનું છે, અને જ્યારે આ સાચું છે, ત્યાં અન્ય વિશેષતાઓ છે.

આ પણ જુઓ: Naxos થી Mykonos ફેરી માહિતી

પ્રેસ્ટા વાલ્વ – ગુણ

  • પૈડાની કિનારમાં નાના છિદ્રની જરૂર પડે છે. આનો અર્થ એ છે કે રિમની તાકાત તેના કરતા વધારે હશેજો તેમાં શ્રેડર વાલ્વ માટે મોટો છિદ્ર હોય તો તે હશે. મોટાભાગના પ્રવાસી સાયકલ સવારો તેમની બાઇક પર ઘણું વજન વહન કરે છે, આ લાંબા ગાળે ખૂબ નોંધપાત્ર હોઈ શકે છે. કંઈક વિચારવા જેવું છે.
  • તેઓ અલગ-અલગ વાલ્વ લંબાઈમાં ઉપલબ્ધ છે, જો તમે ડીપ રિમ્સ ચલાવતા હોવ તો તે એક બોનસ હોઈ શકે છે.
  • જેમ કે પ્રેસ્ટા વાલ્વ એક માર્ગ છે, આંતરિક ટ્યુબ જ્યારે પંપ દૂર કરવામાં આવે ત્યારે કોઈપણ દબાણ ગુમાવો. આ એક કારણ છે કે જ્યારે ઉચ્ચ દબાણની જરૂર હોય ત્યારે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. મોટા ભાગના સાયકલ પ્રવાસીઓ માટે આ કદાચ નોંધપાત્ર ન હોવા છતાં, ત્યાં એક ચોક્કસ બળતરા પરિબળ છે. જ્યારે તમે વાલ્વમાંથી પંપ દૂર કરો છો ત્યારે ટાયરને પમ્પ અપ કરવું એ હેરાન કરે છે!
  • પ્રેસ્ટા વાલ્વ તેમના ટાયરનું દબાણ જાળવી રાખે છે, કારણ કે એકવાર સ્ક્રૂ કડક થઈ જાય પછી હવા વાલ્વમાંથી લીક ન થાય.
  • હેન્ડ સાયકલ પંપ (કથિત રીતે!) વડે તેઓને વધુ દબાણ પર પંપ કરવામાં સરળતા રહે છે

પ્રેસ્ટા વાલ્વ - ગેરફાયદા

    <11 પ્રેસ્ટા વાલ્વ ધરાવતાં ટાયરને પમ્પ કરતી વખતે તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે, કારણ કે વાલ્વ પોતે જ એકદમ નાજુક હોઈ શકે છે અને તે તૂટી શકે છે.
  • જ્યારે તમે મોટાભાગના પશ્ચિમી દેશોમાં પ્રેસ્ટા આંતરિક ટ્યુબ શોધી શકો છો, તે બીજે બધે એક વાસ્તવિક વિરલતા. ઓછા વિકસિત દેશોમાં જતા સાયકલ પ્રવાસીઓએ ખાતરી કરવી જોઈએ કે તેમની પાસે પૂરતા સ્પેર છે.
  • તેઓ નજીવા પ્રમાણમાં વધુ છેમોંઘા.

સંબંધિત: મારો બાઇક પંપ કેમ કામ કરતો નથી

સ્ક્રેડર વાલ્વ

સાયકલ વાલ્વની આ શૈલી જોવા મળે છે વિશ્વભરમાં વ્યવહારીક રીતે દરેક પ્રકારની કાર અને મોટરસાઇકલ પર. તે સાયકલ પર સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે જ્યાં ટાયરનું ઓછું દબાણ જરૂરી હોય છે.

કારના પ્રકાર વાલ્વ તરીકે ઓળખાય છે, તે સામાન્ય રીતે પર્વતીય બાઇક, BMX અને બાળકોની બાઇક પર જોવા મળે છે. ઘણા પ્રવાસી સાયકલ સવારો આ પ્રકારના વાલ્વ સાથે માત્ર એટલા માટે રોલ કરે છે કારણ કે જ્યારે તેઓએ તેને ખરીદ્યું ત્યારે તે બાઇક પર હતો.

શ્રેડર વાલ્વ વધુ મજબૂત અને મજબૂત માનવામાં આવે છે. આત્યંતિક કટોકટીમાં તેમને પ્રમાણભૂત કાર પંપથી ફૂલાવી શકાય છે - પરંતુ ટાયરને ઉડાડવામાં ન આવે તેની કાળજી રાખો!

સ્ક્રેડર વાલ્વ્સ - ગુણ

  • સૌથી સામાન્ય સાયકલ વાલ્વ પ્રકાર હોવાને કારણે, Schrader આંતરિક ટ્યુબ વિશ્વના વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈપણ ભાગમાં મળી શકે છે.
  • જો કોઈ કારણસર સાયકલ ચલાવતી વખતે હેન્ડપંપ ખોવાઈ જાય તો ગેરેજમાં આ ટાયરોને ફુલાવવાનું શક્ય છે. પ્રવાસ આ કરતી વખતે, દબાણ પર નજર રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે. ન્યુમેટિક કાર પંપ દ્વારા ફુલાવવું એ આંતરિક ટ્યુબ, ટાયર અને રિમને પણ નષ્ટ કરવા માટે એક સરસ રીત હોઈ શકે છે!
  • તેના પ્રેસ્ટા સમકક્ષ કરતાં ઓછા ખુલ્લા ભાગો હોવા એ એક કારણ છે કે શ્રેડર વાલ્વને વધુ મજબૂત માનવામાં આવે છે.

સ્ક્રેડર વાલ્વ – ગેરફાયદા

  • આ પ્રકારના વાલ્વ માટે જરૂરી છે કે રિમમાં મોટો છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે. આ સમય જતાં વ્હીલ રિમ્સની એકંદર તાકાત ઘટાડી શકે છે, ખાસ કરીનેસસ્તા પર.
  • જ્યારે પણ પંપને જોડતી વખતે અથવા દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે વાલ્વની પ્રકૃતિને કારણે અંદરની ટ્યુબ હવાની થોડી માત્રા ગુમાવશે. સંપૂર્ણ ભરેલી ટૂરિંગ સાયકલ પર, આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે રોડ સાયકલ ચલાવવા માટે ટાયર ક્યારેય પૂરતા સખત થતા નથી. આનાથી સમગ્ર દિવસ દરમિયાન ઉર્જાનું નોંધપાત્ર નુકસાન થઈ શકે છે.
  • શ્રેડર વાલ્વ ધરાવતી આંતરિક નળીઓ સમય જતાં તેમાંથી હવાને લીક કરશે. આનું કારણ એ છે કે જો કોઈ સાઈકલ સવાર ઉબડ-ખાબડ રોડ પરથી પસાર થાય છે, તો જ્યારે તે વ્હીલ રોટેશનની ટોચ પર હોય ત્યારે વાલ્વ આટલો સહેજ ખુલશે. એક દિવસ ઉબડખાબડ રસ્તા પર, આનાથી સાઇકલ સવાર એવું વિચારી શકે છે કે તેમની પાસે ફ્લેટ છે. જો તેઓ ન કરે તો પણ, તેઓએ ટાયરને એકસરખું પંપ કરવાની જરૂર પડશે.
  • જો કે આ પ્રકારની આંતરિક ટ્યુબ સમગ્ર વિશ્વમાં સરળતાથી ઉપલબ્ધ હોઈ શકે છે, ત્યાં એક નાની સમસ્યા છે. તેની સામૂહિક ઉત્પાદિત પ્રકૃતિ નીચા ગુણવત્તાના સ્તર તરફ દોરી શકે છે, જેને વધુ વારંવાર બદલવાની જરૂર પડે છે.

સંબંધિત: લીક થતા સ્ક્રેડર વાલ્વને ઠીક કરવાની રીતો

મેં કયા પ્રકારની આંતરિક ટ્યુબનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કર્યું છે ?

પ્રેસ્ટા અને શ્રેડર સાયકલ વાલ્વના પ્રકારો વચ્ચે પસંદ કરીને, મેં વિશ્વભરના મારા આગામી સાયકલ પ્રવાસ માટે આંતરિક ટ્યુબ માટે પ્રેસ્ટા વાલ્વ પસંદ કર્યા.

તેનું મુખ્ય કારણ, સાયકલ વાલ્વ રાખવા માટે નીચે આવ્યું. વ્હીલ્સની મજબૂતાઈ નાના વ્યાસના છિદ્ર સાથે રિમ. લાંબી વાલ્વની દાંડી તેમને ફુલાવવામાં પણ સરળ બનાવે છે.

સાયકલ વાલ્વ સ્ટેમના પ્રકાર

માંથીઅનુભવ, હું જાણું છું કે પ્રેસ્ટા પસંદ કરવામાં એક મુખ્ય ખામી એ છે કે નવી આંતરિક ટ્યુબનું સોર્સિંગ વિશ્વના અમુક ભાગોમાં લગભગ અશક્ય છે.

હવે, તેણે કહ્યું કે, કોઈપણ ભાગો મેળવવાનું અત્યંત મુશ્કેલ છે કોઈપણ રીતે વિશ્વના કેટલાક ભાગોમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની. તે ધ્યાનમાં રાખીને, જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે મને મોકલવા માટે ભાગોના કેટલાક પાર્સલની વ્યવસ્થા કરવી પડી શકે છે.

પાર્સલમાં કેટલીક આંતરિક ટ્યુબનો સમાવેશ ન તો અહીં છે કે ન તો ત્યાં છે, અને મારી પાસે હંમેશા ઘણું બધું હોય છે. સરેરાશ સમય દરમિયાન પંચર ઠીક કરવા માટે પેચો!

બાઈક પંપ વિશે શું - પ્રેસ્ટા વિ શ્રેડર?

મોટા ભાગના બાઇક પંપમાં કાં તો ઓટો એડજસ્ટિંગ પંપ હેડ હોય છે અથવા તો રિવર્સિબલ પંપ હેડ હોય છે. આનો અર્થ એ છે કે સાયકલ પંપનો ઉપયોગ પ્રેસ્ટા ટ્યુબ અને સ્ક્રેડર ટ્યુબ બંને પર થઈ શકે છે.

તમારા ટાયરને પમ્પ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ સાયકલ પંપ કામ કરતું નથી લાગતું? આ મુશ્કેલીનિવારણ માર્ગદર્શિકા જુઓ: મારો બાઇક પંપ કેમ કામ કરી રહ્યો નથી.

સાયકલ વાલ્વના પ્રકારો વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

સાયકલ માટેના વિવિધ પ્રકારના વાલ્વ સ્ટેમ વિશે સામાન્ય રીતે પૂછાતા કેટલાક પ્રશ્નો છે. :

તમે પ્રેસ્ટા વાલ્વને કેવી રીતે પમ્પ કરશો?

પ્રથમ પગલું, પ્રેસ્ટા સ્ટેમ પરના લોકનટને સ્ક્રૂ કાઢવાનું છે. એકવાર આ થઈ જાય, પછી તમે પંપને સામાન્ય રીતે જોડશો અને હવામાં પંપ કરશો.

સાયકલ વાલ્વના વિવિધ પ્રકારો શું છે?

બાઇક વાલ્વના બે મુખ્ય પ્રકાર છે પ્રેસ્ટા અને શ્રેડર. ત્યાં એક ત્રીજો, ઓછો જોવા મળતો પ્રકાર છે જેને a કહેવાય છેવુડ્સ વાલ્વ જે ડચ બાઇક પર મળી શકે છે.

શ્રેડર અને પ્રેસ્ટા વાલ્વ વચ્ચે શું તફાવત છે?

શ્રેડર વાલ્વ પ્રેસ્ટા કરતા જાડા હોય છે. પ્રેસ્ટા એક તેના પોતાના લોકનટ સાથે આવે છે, જે ટાયરમાં હવાને પમ્પ કરતા પહેલા તેને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે.

મુખ્ય બાઇક ટાયર વાલ્વ કયા પ્રકારો છે?

બે મુખ્ય બાઇક ટાયર વાલ્વ છે પ્રેસ્ટા અને શ્રેડર. ડનલોપ વાલ્વ, જેને કેટલીકવાર વુડ્સ વાલ્વ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ખૂબ ઓછા સામાન્ય છે, અને કેટલાક એશિયન દેશોમાં મળી શકે છે.

ડનલોપ વાલ્વ શું છે?

ડનલોપ વાલ્વ ઘણીવાર સાયકલ પર મળી શકે છે એશિયામાં. તેને સાયકલ પંપ પર પ્રેસ્ટા એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરીને ફૂલાવી શકાય છે




Richard Ortiz
Richard Ortiz
રિચાર્ડ ઓર્ટીઝ એક ઉત્સુક પ્રવાસી, લેખક અને સાહસિક છે જેમાં નવા સ્થળોની શોધખોળ માટે અતૃપ્ત જિજ્ઞાસા છે. ગ્રીસમાં ઉછરેલા, રિચાર્ડે દેશના સમૃદ્ધ ઇતિહાસ, અદભૂત લેન્ડસ્કેપ્સ અને જીવંત સંસ્કૃતિ માટે ઊંડી પ્રશંસા વિકસાવી. પોતાની ભટકવાની લાલસાથી પ્રેરિત થઈને, તેણે પોતાના જ્ઞાન, અનુભવો અને આંતરિક સૂચનો શેર કરવા માટે ગ્રીસમાં મુસાફરી કરવા માટેના વિચારોનો બ્લોગ બનાવ્યો, જેથી સાથી પ્રવાસીઓને આ સુંદર ભૂમધ્ય સ્વર્ગના છુપાયેલા રત્નો શોધવામાં મદદ મળે. લોકો સાથે જોડાવા અને સ્થાનિક સમુદાયોમાં પોતાને નિમજ્જન કરવાના સાચા જુસ્સા સાથે, રિચાર્ડનો બ્લોગ ફોટોગ્રાફી, વાર્તા કહેવા અને પ્રવાસ પ્રત્યેના તેમના પ્રેમને જોડે છે જેથી વાચકોને ગ્રીક સ્થળો, પ્રખ્યાત પ્રવાસી કેન્દ્રોથી લઈને ઓછા જાણીતા સ્થળો પર એક અનન્ય પરિપ્રેક્ષ્ય પ્રદાન કરે. પીટાયેલ રસ્તો. પછી ભલે તમે તમારી ગ્રીસની પ્રથમ સફરનું આયોજન કરી રહ્યાં હોવ અથવા તમારા આગલા સાહસ માટે પ્રેરણા મેળવવા માંગતા હોવ, રિચાર્ડનો બ્લોગ એ જવાનું સાધન છે જે તમને આ મનમોહક દેશના દરેક ખૂણે અન્વેષણ કરવા માટે ઉત્સુક રહેશે.