Bizikleta balbula motak - Presta eta Schrader balbulak

Bizikleta balbula mota nagusiak Presta eta Schrader balbulak dira. Hona hemen Presta eta Schrader bizikleta-balbulen arteko desberdintasuna.

Beraz, bizikleta-balbulen zurtoin mota guztiak berdinak zirela uste zenuen?

Pentsa berriro, bi bizikleta-balbula mota estandar daudelako hor kanpoan!

Bike Balbula motak - Presta eta Schrader balbulak

Gaur egun bizikletaren barruko hodietan erabiltzen diren bi bizikleta-balbula mota nagusi daude. Presta eta Schrader balbulak. Bizikleta-balbula motaren batekin joan zaitezke bizikletan.

Gehienetan, ez dago aukerarik edo pentsamendurik. Bizikleta bat Presta edo Schrader balbuletarako aurrez zulatu diren gurpilekin etorriko da.

Bizikleta ibiltzeko, gurpilak ordezkatzeko edo lan egiteko bere gurpilak eraikitzea pentsatzen ari den edonork. espedizio edo ibilaldiko bizikleta berri baten zehaztapenek, hala ere, bizikletaren balbulei buruz apur bat gehiago pentsatzea gustatuko litzaidake.

Batzuetan, itxuraz sinpleenei buruz egindako aukerak bizitza zailago edo erraztu dezake errepidean irteten zarenean.

Hau da, zalantzarik gabe, Presta eta Schrader balbulen kasua.

Hemen, bizikletaz ibiltzeko aholkuen seriearen barruan, bizikleta balbula motaren alderdi teknikoak eta praktikoak azaltzen ditut, profesionalekin batera. eta bakoitzaren alde txarrak.

Beti bezala, zure pentsamenduak eta esperientziak beheko iruzkinen atalean ezagutzea gustatuko litzaidake.

Ben arteko aldea.Presta eta Schrader balbulak?

Beno, dena tamainari dagokio. Dirudienez, azken finean axola du! Schrader balbulak lodiagoak dira, eta Presta balbulak meheagoak.

Horrek esan nahi du gurpilen ertzean zuloaren diametroa ere desberdina izango dela, eta behar izanez gero Schrader zulatutako gurpiletan Presta balbulak erabil ditzakezun arren, egin dezakezu. ez egin alderantziz.

Beraz, zertarako balio du bi diametro ezberdineko bizikleta-balbulak edukitzeak? Bizikleta barruko hodiak erosteko orduan jendea nahasten du soilik! Ba al dago desberdinak egiten dituen beste zerbait?

Presta Balbulak

Lasterketa estiloko errepideko bizikletetan erabili ohi dira 700 cc-ko gurpilekin. Mendiko bizikletetan eta ibilaldiko bizikleta espezializatuetan erabiltzen diren 26 hazbeteko gurpiletara ere eraman dituzte. Gaur egun bizikleta moderno gehienak Presta balbulekin datoz.

Presta balbularen ezaugarririk nabarmenena da goiko atala askatu behar dela airea sartu edo atera aurretik.

Presta balbulak ere blokeo-azkoin batekin datoz, eta horrek bizikletaren ertzaren kontra estu eusten du. Askotan komentatzen da balbula estilo hau erabiltzeko arrazoi nagusia presio handiagoko barruko hodiak onartzea dela, eta hori egia den arren, badira beste ezaugarri batzuk.

Presta. Balbulak - Pros

• Presta balbula argalagoak zulo txikiagoa behar du gurpilen ertzean. Horrek esan nahi du ertzaren indarra hura baino handiagoa izango delaizango litzateke Schrader balbularako zulo handiagoa izango balu. Bidaietako txirrindulari gehienek pisu handia dutenez bizikletan, hori nahiko esanguratsua izan daiteke epe luzera. Kontuan hartzeko moduko zerbait.
• Balbula-luzera desberdinetan daude eskuragarri, eta hori abantaila handia izan daiteke hagun sakonak exekutatzen badituzu.
• Presta balbula modu bakarrekoa denez, barruko hodiak ez du izango. ponpa kentzean edozein presio galtzen du. Hau da presio altuak behar direnean erabiltzeko arrazoietako bat. Bizikleta ibiltari gehienentzat hau esanguratsua ez den arren, bada narritadura faktore bat. Pneumatiko bat ponpatzea, ponpa balbulatik kentzean presio pixka bat galtzen duela ikustea gogaikarria da!
• Presta balbulek pneumatikoen presioa mantentzen dute, torlojua estutu ondoren, airea izango baita. ez da balbulatik isuririk.
• Errazago dira presio handiagoa ponpatzen eskuzko bizikleta ponparekin (ustez!)

Presta Balbulak - Cons

• Kontuz ibili behar duzu Presta balbula duten pneumatikoak ponpatzen direnean, balbula bera nahiko hauskorra izan baitaiteke eta hautsi egin daitezkeelako.
• Mendebaldeko herrialde gehienetan Presta barneko hodiak aurki ditzakezun arren, hauek dira. benetako arraroa beste leku guztietan. Gutxiago garatuta dauden herrialdeetara doazen txirrindulariek ordezko egokiak dituztela ziurtatu beharko lukete.
• Apur bat gehiago dira.garestia.

Lotutakoa: Zergatik ez dabil nire bizikleta-ponpak funtzionatzen

Schrader Balbulak

Bizikleta balbula estilo hau aurkitzen da. ia mundu osoko auto eta moto mota guztietan. Pneumatikoen presio txikiagoa behar duten bizikletetan erabiltzen da gehien.

Auto motako balbula bezala ezagutzen dena, mendiko bizikletetan, BMXetan eta haurrentzako bizikletetan aurkitzen da. Txirrindulari asko ibiltzen dira balbula mota honekin, erosi zutenean bizikleta gainean zegoelako besterik gabe.

Schrader balbulak sendoagoak eta sendoagoak dira. Muturreko larrialdietan auto-ponpa estandar batekin puztu daitezke, baina kontuz pneumatikoa ez lehertzeko!

Schrader Valves - Pros

• Bizikleta balbula mota ohikoena izanik, Schrader barruko hodiak munduko ia edozein lekutan aurki daitezke.
• Posible da pneumatiko hauek garaje batean puztea, arrazoiren batengatik bizikletan esku-ponpa bat galtzen bada. bira egiten. Hori egiterakoan, garrantzitsua da presioari erreparatzea. Autoaren ponpa pneumatiko baten bidez puztzea barruko hodia, pneumatikoak eta baita halanda ere hondatzeko modu bikaina izan daiteke!
• Presta baino pieza gutxiago agerian egotea Schrader balbulak sendoagotzat jotzen diren arrazoietako bat da.

Schrader Balbula - Alde txarrak

• Balbula mota honek zulo handiagoa behar du ertzean. Horrek gurpilen hagunen indar orokorra murriztu dezake denboran zehar, batez eremerkeagoetan.
• Ponpa bat erantsi edo kentzean, barruko hodiak aire kopuru txiki bat galduko du balbularen izaera dela eta. Erabat kargatuta dagoen ibilaldiko bizikleta batean, horrek esan dezake pneumatikoak ez direla inoiz nahiko gogorrak errepideko bizikletan ibiltzeko. Honek egun osoan zehar energia galera handia ekar dezake.
• Schrader balbulak dituzten barne-hodiek airea isuriko dute denborarekin. Honen arrazoia da txirrindulari bat errepide gorabeheratsuan zehar ibiltzen bada, balbula apur bat irekiko dela gurpilaren biraketaren goialdean dagoenean. Errepide zakar batean egun batean zehar, txirrindulari batek pisu bat duela pentsatzera eraman dezake. Hala egiten ez badute ere, pneumatikoen ponpaketa egin beharko dute.
• Barne-hodi mota hori mundu osoan eskuragarri egon daitekeen arren, arazo txiki bat dago. Masa ekoiztutako izaerak kalitate-maila baxuagoak ekar ditzake, eta ordezkapen maizagoak eskatzen ditu.

Lotutakoa: Schrader balbula isuria konpontzeko moduak

Zein barne-hodi mota aukeratu nuen erabiltzea. ?

Presta eta Schrader bizikleta balbula motak aukeratuta, barne-hodietarako Presta balbulak aukeratu nituen munduan zehar egingo nuen hurrengo bizikleta-ibilaldirako.

Horretarako arrazoi nagusia mantentzea izan zen. diametro txikiagoko zuloa duen gurpilen ertzaren indarra. Balbula-zurtoin luzeek ere errazten dute puzten.

Bizikleta balbula motak

Notik.Esperientzia, badakit Presta aukeratzeak duen eragozpen nagusia dela barne-hodi berriak eskuratzea ia ezinezkoa izan daitekeela munduko zenbait lekutan.

Orain, hori esanda, oso zaila da piezaren bat lortzea. kalitate handikoa munduko zenbait tokitan, hala ere. Hori kontuan izanda, baliteke pieza batzuk antolatu behar izatea, behar denean bidal diezazkidaten.

Parkean barruko hodi batzuk sartzea ez dago ez hemen ez han, eta beti daukat asko. tartean zulaketak konpontzeko adabakiak!

Zer gertatzen da bizikleta-ponpak – Presta vs Schrader?

Bizikleta-ponpa gehienek auto-doikuntza-buruak edo ponpa-buru itzulgarria dituzte. Horrek esan nahi du bizikleta-ponpak presta-hodi batean zein schrader-hodi batean erabil daitezkeela.

Zure pneumatikoen ponpatzen saiatu al zara, baina bizikleta-ponpak ez al du funtzionatzen? Begiratu arazoak konpontzeko gida hau: Zergatik ez du nire bizikleta-ponpak funtzionatzen.

Bizikleta-balbulen motei buruzko ohiko galderak

Bizikleten balbula mota desberdinei buruz egiten diren galdera batzuk dira. :

Nola ponpatzen duzu Presta balbula bat?

Lehenengo urratsa Presta zurtoineko azkoina destorlojatzea da. Hori egin ondoren, ponpa normalean erantsiko duzu eta airean ponpatuko duzu.

Zeintzuk dira bizikleta-balbulak mota desberdinak?

Bizikleta-balbula mota nagusiak Presta eta hauek dira. Schrader. Badago hirugarren mota bat, hain ohikoa dena, a izenekoaHolandako bizikletetan aurki daitekeen Woods balbula.

Zein da Schrader eta Presta balbulen arteko aldea?

Schrader balbula Presta baino lodiagoa da. Presta-a bere blokeo-azkoinarekin dator, eta pneumatikoetara airea ponpatu aurretik askatu behar da.

Zeintzuk dira bizikletako pneumatikoen balbula nagusiak?

Bizikletako pneumatikoen balbula nagusiak Presta eta dira. Schrader. Dunlop balbulak, batzuetan Woods balbula izenez ezagutzen direnak, askoz gutxiago dira eta Asiako zenbait herrialdetan aurki daitezke.

Zer da Dunlop balbula?

Sarritan aurki daiteke Dunlop balbula bat bizikletan. Asian. Bizikleta ponpa batean Presta egokitzaile baten bidez puztu daiteke