ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਹਨ। ਇੱਥੇ Presta ਅਤੇ Schrader ਬਾਈਕ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ।
ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਨ?
ਦੁਬਾਰਾ ਸੋਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਈਕ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ!
ਬਾਈਕ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ - ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ
ਸਾਇਕਲਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ 'ਤੇ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਦੋ ਮੁੱਖ ਬਾਈਕ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਨ Presta ਅਤੇ Schrader ਵਾਲਵ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰਿੰਗ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਰ, ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਜਾਂ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਬਸ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗਾ ਜੋ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਡਰ ਵਾਲਵ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਾਈਕਲ ਸੈਰ ਕਰਨ, ਪਹੀਏ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪਹੀਏ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨਵੀਂ ਮੁਹਿੰਮ ਜਾਂ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਭਾਵੇਂ ਬਾਈਕ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸੋਚਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਦੇ-ਕਦੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਜਾਪਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਔਖਾ ਜਾਂ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਡਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਮਲਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ, ਮੇਰੀ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰਿੰਗ ਟਿਪਸ ਲੜੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ।
ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ, ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ।
ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰPresta ਅਤੇ Schrader Valves?
ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ! ਸ਼੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼੍ਰੈਡਰ ਡਰਿੱਲਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਾ ਕਰੋ।
ਤਾਂ, ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਇਹ ਸਿਰਫ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ! ਕੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ?
ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ
ਇਹ 700cc ਪਹੀਏ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਸਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਰੋਡ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਰਿੰਗ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ 26 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਲੈ ਗਏ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਹੁਣ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਗਿਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰਿਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇਸ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ - ਫਾਇਦੇ
- ਪਤਲੇ ਪ੍ਰੀਸਟਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰਿਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋਰੀ ਹੋਵੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ।
- ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਲੰਬਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਬੋਨਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੂੰਘੇ ਰਿਮ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ।
- ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਦਿਓ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਲਣ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ!
- ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
- ਹੈਂਡ ਸਾਈਕਲ ਪੰਪ (ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ!)
ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ - ਨੁਕਸਾਨ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸਟਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਹਨ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਸਲ ਦੁਰਲੱਭਤਾ. ਘੱਟ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਸਪੇਅਰ ਹਨ।
- ਉਹ ਮਾਮੂਲੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨਮਹਿੰਗਾ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਮੇਰਾ ਸਾਈਕਲ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ
ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇਹ ਸ਼ੈਲੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ। ਇਹ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ, BMX ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਸੀ।
ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਫੁੱਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਨਾ ਉਡਾਓ!
ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ - ਪ੍ਰੋ
- ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, Schrader ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਹੈਂਡ ਪੰਪ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਟੂਰਿੰਗ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਫੁੱਲਣਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ, ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰਿਮ ਨੂੰ ਵੀ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ!
- ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਰਾਡਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ - ਨੁਕਸਾਨ
- ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰਿਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇਸਸਤੇ 'ਤੇ।
- ਜਦੋਂ ਵੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਜਾਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੰਦਰਲੀ ਟਿਊਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹਵਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੱਦੀ ਟੂਰਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਲੀਕ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਖੱਜਲ-ਖੁਆਰੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਪਾਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕੱਚੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
- ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪੁੰਜ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਮੈਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ?
ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਚੁਣੇ।
ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਇਆ। ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਰਿਮ ਦੀ ਤਾਕਤ। ਲੰਬੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਣੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਤੋਂਅਨੁਭਵ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੁਣ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਈ ਪਾਰਸਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਰਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਨਾ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਔਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪੰਕਚਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਚ!
ਬਾਈਕ ਪੰਪਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ - ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਬਨਾਮ ਸਕ੍ਰੈਡਰ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਈਕ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਟੋ-ਅਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਹੈਡ ਜਾਂ ਉਲਟ ਪੰਪ ਹੈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਸਟਾ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਟਿਊਬ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਸਾਈਕਲ ਪੰਪ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਦੇਖੋ: ਮੇਰਾ ਸਾਈਕਲ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ ਹਨ :
ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ, ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਲੌਕਨਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਜੋੜੋਗੇ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰੋਗੇ।
ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਬਾਈਕ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੈਡਰ. ਇੱਕ ਤੀਜੀ, ਘੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ a ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵੁੱਡਸ ਵਾਲਵ ਜੋ ਕਿ ਡੱਚ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਰਾਡਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਸ਼ਰਾਡਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਵਨ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਲਾਕਨਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਬਾਈਕ ਟਾਇਰ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਬਾਈਕ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਟਾਇਰ ਵਾਲਵ ਹਨ ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੈਡਰ. ਡਨਲੌਪ ਵਾਲਵ, ਕਈ ਵਾਰ ਵੁੱਡਜ਼ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡਨਲੌਪ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਡਨਲੌਪ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ. ਇਸਨੂੰ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਪੰਪ
