Đạp xe Eurovelo 8: Cuộc phiêu lưu đạp xe ba tháng

Trong tính năng Gặp gỡ những người đi xe đạp này, Cat từ dưới trở xuống chia sẻ trải nghiệm đạp xe từ Montenegro đến Tây Ban Nha dọc theo Eurovelo 8. Đây là câu chuyện của cô ấy.

Chuyến tham quan bằng xe đạp Eurovelo 8

Vào năm 2014, Cat đã đạp xe từ Montenegro đến Tây Ban Nha. Ban đầu, cô ấy viết các bài đăng trên blog của mình cho trang web Meanderbug.

Do cơ cấu lại các trang của họ, tôi được yêu cầu duy trì câu chuyện của cô ấy bằng cách lưu trữ các bài đăng trên blog của cô ấy tại đây.

Đây là một cái gì đó tôi đã rất hạnh phúc để làm! Trải nghiệm của cô ấy chắc chắn sẽ truyền cảm hứng và thông báo cho những người khác đang lên kế hoạch cho chuyến tham quan tương tự dọc theo tuyến đường Eurovelo 8.

Sau đó, đây là tập hợp các câu chuyện và trải nghiệm của cô ấy khi đạp xe EuroVelo 8. Dưới đây là đoạn trích từ các bài đăng của cô ấy, và cũng có các liên kết đến từng bài đăng gốc. Tôi hy vọng bạn thích đọc những cuộc phiêu lưu của Cat nhiều như tôi!

Liên quan: Đạp xe xuyên châu Âu

Nếu bạn muốn đọc cuộc phiêu lưu, đánh giá thiết bị và thông tin chi tiết của những người đi xe đạp khác, hãy đăng ký nhận bản tin của tôi bên dưới:

Bắt đầu hành trình đạp xe EuroVelo 8

Tác giả Catherine Small

Một người bạn thân của tôi đã rời Úc cách đây vài năm để làm một việc mà đối với tôi là chưa từng có và hoàn toàn tuyệt vời. Anh định khám phá châu Âu bằng xe đạp và ngủ trong lều. Tôi nghĩ đó là một ý tưởng mạo hiểm điên rồ.

Ba năm sau và vô số câu chuyện từ một số lượng đáng ngạc nhiên những khách du lịch bằng xe đạp khác, và tôi đã có một chútđối với khách du lịch bằng xe đạp, vì vậy tôi suýt ngã xe khi gặp may mắn như vậy!

Tôi dựng xe đạp lên phía trước và đi lang thang để xem có ai ở nhà không. Marko bước ra và mời tôi vào, chúng tôi ngồi trò chuyện và chia sẻ thuốc lá và bánh ngọt.

Sự hiếu khách trên đường

Anh ấy tiếp đón hàng trăm khách du lịch, cả từ Warmshowers và những nơi khác. Thường thì mọi người sẽ ở lại một lúc, giúp đỡ trong một số dự án và sau đó tiếp tục.

Quy tắc của anh ấy là khách có thể ở lại bao lâu tùy thích, miễn là họ không tính phí gì cho anh ấy. Anh ấy chỉ cho tôi nơi tôi có thể ngủ, một chiếc giường trong “văn phòng” của anh ấy, nơi tôi có thể tung túi ngủ ra. Sau đó, anh ấy tiếp tục cho tôi ăn một bữa ăn cực kỳ ngon lành gồm thịt lợn hầm, mì ống và bánh mì. Tôi đề nghị đóng góp nguồn cung cấp rau bina, cá hộp và quả kiwi của mình, lo lắng rằng tôi đã khiến anh ấy phải trả giá bằng cách ăn thức ăn tuyệt vời của anh ấy. Anh ấy sẽ không có bất kỳ thứ gì trong số đó.

Chúng tôi đã ngồi đến tận buổi tối trong khi anh ấy chia sẻ những câu chuyện về cuộc đời mình. Lý do anh ấy không chuyển đến Úc khi chạy trốn những vấn đề ở Croatia là vì một người bạn đã nói với anh ấy rằng bên dưới tất cả những gì chúng ta có là “rắn độc và không có phụ nữ”. Vì vậy, đó là Canada, nơi anh ấy làm mọi thứ, từ vẽ tranh đến chèo thuyền.

Nhà của Marko chứa đầy những thứ thú vị, tranh ảnh, bưu thiếp và các bản in được dán trên mọi bề mặt. Trên tủ bếp là những tấm lịch cắt ra, thể hiện lịch sử củachuyến bay qua đôi mắt của các nghệ sĩ. Khi bạn mở cửa tủ, có những cô gái xinh đẹp. Điều này giúp anh ấy thức dậy vào buổi sáng khi anh ấy với lấy một cốc cà phê!

Ngày 7 – Đạp xe về phía Cavtat

Hôm nay đánh dấu một tuần trên đường, nếu bạn tính cả ba ngày dừng lại ở Risan. Đây cũng là lần đầu tiên tôi tham gia cắm trại du lịch bằng xe đạp.

Tuy nhiên, vào đầu ngày, Marko và tôi chia sẻ quả kiwi, cam và bánh cho bữa sáng. Sau đó, anh ấy gửi cho tôi một cái ôm và những lời chúc tốt đẹp cho tương lai của tôi.

Nếu bạn từng đi ngang qua con đường ven biển từ MNE đến Dubrovnik, hãy dành một phút dừng lại ở chỗ của Marko và nói xin chào. Nếu tôi đi ngang qua một lần nữa, tôi chắc chắn sẽ mang theo thứ gì đó để chia sẻ, thứ gì đó tốt hơn rau bina và trái cây.

Đọc blog du lịch bằng xe đạp đầy đủ tại đây: Cắm trại ở Cavtat

Ngày 8 – Thêm Croatia và một chút Bosnia và Herzegovina

Khoảng 6 giờ sáng, tôi lăn ra khỏi túi ngủ để tìm bầu trời xám xịt se lạnh. Tôi cũng khá lạnh nên tôi nhanh chóng tắm rửa sạch sẽ, ăn một quả chuối và một số loại hạt rồi thu dọn đồ đạc cắm trại.

Tiếp tục đạp xe tham quan Croatia, tôi thực sự rất vui vì độ dốc ổn định dọc theo bờ biển vì nó máu của tôi được bơm và nhiệt độ tăng lên.

Sau khoảng một giờ, tôi dừng lại ở một thị trấn nhỏ với hy vọng mua một ly cà phê, nhưng Croatia có thể rất đắt đỏ, cà phê tương đương với 4 đô la Úc, vì vậy tôi quyết định khôngđến.

Thay vào đó, tôi đã mua một chiếc bánh táo từ siêu thị và ngồi cạnh chiếc xe đạp của mình trong bãi đậu xe để tận dụng điểm truy cập Wi-Fi miễn phí. Trông ngày càng giống một tay đua xe đạp không xu dính túi.

Ngày 9 – Tự do khám phá

Tôi viết bài này khi đang nằm sấp trong lều, hướng mặt ra biển khi mặt trời lặn. Mặt trăng đã treo sáng trên bầu trời. Một chiếc máy bay đang vẽ đuôi sao chổi khi nó lao xuống chân trời màu hồng tím và tất cả những gì tôi có thể nghe thấy là tiếng sóng.

Tôi đã tìm thấy một khu cắm trại trái mùa khác ở bãi biển, đúng lúc tôi đang thắc mắc liệu có thể cắm trại ở bờ sông hay không. Tôi không thể sử dụng điện nhưng tôi có nước máy và mặt đất hoàn toàn bằng phẳng, tiện nghi năm sao!

Đó dường như là một điều phổ biến, những khu cắm trại không có người giám sát vào thời điểm này trong năm. Tôi sẽ bắt đầu tìm kiếm chúng như một lựa chọn cắm trại miễn phí.

Đầy đủ bài viết tại đây: Cắm trại vùng hoang dã Balkan

Ngày 10 – Suy nghĩ về cắm trại

Cắm trại đang thay đổi lịch ngủ của tôi. Tôi đã có thói quen tìm một địa điểm vào khoảng 4 giờ chiều, chuẩn bị và ăn gì đó trước 5 giờ, làm những việc cần thiết như giặt giũ, v.v., sau đó viết và đọc cho đến khi mặt trời lặn. Đến 7 hoặc 8 giờ, tôi nằm trong túi ngủ, duỗi chân và thiền. Một thời gian ngắn sau đó tôi ngủ. Tôi thức dậy khoảng nửa đêm một lúc, sau đó ngủ lại cho đến khi ánh sáng ban ngày đánh thức tôi5 giờ sáng.

Rõ ràng là vào thời trước khi có đèn điện và cuộc cách mạng công nghiệp, có nhiều bằng chứng cho thấy hầu hết mọi người đi ngủ sớm và thức dậy trong một hoặc hai giờ sau đó. nửa đêm rồi ngủ tiếp. Thật buồn cười phải không. Dù sao đi nữa, lúc 6:30 sáng, tôi đã đạp xe quanh mép một vách đá, nhìn ra mặt trời mọc.

Đọc toàn bộ blog du lịch bằng xe đạp tại đây: Cắm trại ở vùng hoang dã Balkan

Ngày 11 – Đường vòng kinh nghiệm

Tôi nhận thấy rằng tôi đang tận hưởng những đường vòng trong đất liền không liên tục mà con đường đi qua. Thường thì những con dốc thoai thoải hơn và khi có một con sông gần đó, con đường gần như bằng phẳng. Hôm nay, tôi chạy nước rút dọc theo những vùng đất hoang vu trải dài trong đất liền, đến thành phố Sibernik nhộn nhịp ngay sau bữa trưa.

Ngày 12 – Đạp xe trong mùa đông

Qua đêm có sương giá và hơi nước ngưng tụ bên trong lều hình thành những giọt nhỏ dọc theo các bức tường rơi xuống tôi và những chiếc túi của tôi. Không cần phải nói, tôi không vui lắm khi thức dậy vào khoảng 2 giờ sáng, lạnh cóng và ẩm ướt.

Tôi vặn vẹo cho đến khi có thể cảm nhận được các ngón chân của mình trở lại và cố gắng ngủ ít nhất đến 5 giờ, khi tôi thức dậy và tê cóng thay bộ quần áo ít ẩm nhất mà tôi có, thu dọn chiếc xe đạp và ăn một quả chuối với những ngón tay sưng đỏ. Cho dù ngày có nắng chói chang đến đâu thì vẫn là mùa đông.

Ngày 13 – Đạp xe qua Zadar

Jelena là người chủ nhà tuyệt vời nhất mà một người có thể mong muốn, cô ấy đã giúp tôi được ăn uống đầy đủ,giải trí và thư giãn. Tôi được cho biết rằng những người mà tôi gặp trên Warmshowers chắc chắn rất tuyệt vời, và trải nghiệm lần thứ hai được dẫn chương trình của tôi càng khẳng định điều này.

Jelena cũng bắt đầu chuyến tham quan bằng xe đạp đầu tiên một mình và đó là chuyến đi đầu tiên của tôi. điều tốt nhất mà cô ấy từng làm. Cô ấy là một ví dụ về một người phụ nữ có thể duy trì sự duyên dáng và nữ tính trong khi vẫn giữ được sức mạnh cá nhân, sự can đảm và can đảm. Tôi thật may mắn với những người tôi đã gặp khi đi du lịch!

Ngày 14 – Khám phá mặt trăng

Bản đồ không thể truyền tải những cảnh quan có sẵn cho khách du lịch. Nếu bản đồ của tôi chính xác thì nó sẽ ghi “hạ cánh trên mặt trăng” khi tôi băng qua cây cầu đến đảo Pag.

Theo như tôi thấy, vùng đất đó là hoàn toàn làm bằng đất sét nứt kem và đá. Không có gì ngoài con đường phá vỡ sự liên tục. Đó là siêu thực và thú vị. Ngoại trừ trọng lực, lẽ ra tôi đã có thể đạp xe trên mặt trăng.

Ngày 15 – Lịch trình linh hoạt

Một trong những điều tuyệt vời khi đi du lịch một mình là bạn không phải tuân theo lịch trình của bất kỳ ai khác . Bạn không cần phải cảm thấy cạnh tranh. Và bạn chỉ 'gian lận' nếu bạn vi phạm các quy tắc mà bạn cho là đáng để tuân theo. Điều đó có nghĩa là có một lịch trình linh hoạt được tích hợp sẵn.

Vì vậy, khi tôi thức dậy lần thứ hai vào sáng nay với chiếc lều ướt sũng và đôi chân đau nhức, khi tôi gầm gừ và thề với những ngọn núi mà tôi phải leo, đặt câu hỏi về động cơ của tôi để làm điều đó, vàkhi viễn cảnh đạp xe 100 km để ngắm những cây ô liu cổ thụ khẳng khiu không còn hấp dẫn tôi nữa, tôi tự nhắc mình rằng điều đó không quan trọng.

Xem thêm tại đây: Chuyến tham quan bằng xe đạp linh hoạt của tôi

Ngày 16 – Grays and Trolls

Hôm nay thật tuyệt. Tôi bắt đầu buổi sáng lúc 6 giờ sáng với một quả cam, đẩy xe đạp lên núi lúc 6:30 sáng, đạp xe qua đất nước troll cho đến 9:30 sáng khi cuối cùng tôi cũng đến được nền văn minh dưới hình dạng Senj và ăn sáng bằng một chiếc bánh sandwich với cà phê.

Đất nước Troll là vùng núi hoang vắng rải đầy đá xám, nơi tôi tưởng tượng những sinh vật thần thoại quái dị có màu sắc của đá sống trong hang động và chiến tranh với nhau.

Bầu trời xám xịt và đường chân trời mù sương làm tăng thêm cảm giác như bị mắc kẹt trong một bộ phim đơn sắc; xám bạc, xám đá và xám bão. Không phải ngày nào bạn cũng đi xe đạp với những kẻ phá bĩnh ẩn nấp xung quanh mình.

Tìm hiểu thêm tại đây: Chuyến tham quan bằng xe đạp ngày 16

Ngày 17 – Đạp xe đến Illirska Bistrica

Tiếp theo là một ví dụ về lý do tại sao tôi thích đi du lịch một mình và chỉ với một hành trình mơ hồ. Cách biên giới Slovenia khoảng 8km, tôi dừng lại ở một đài tưởng niệm bên đường để ăn nhẹ một ít cá ngừ và củ cải đường, khi Zoran chạy qua trên chiếc xe đạp du lịch, ba lô và tất cả.

Anh ấy đi chậm lại và hỏi tôi đến từ đâu, dẫn đường nào đến một cuộc trò chuyện và trao đổi thông tin chi tiết, cùng với lời mời đến ở tại chỗ của anh ấy ở thị trấn SloveniaIlirska Bistrica, tôi có nên đi qua lối đó không.

Ông ấy là một người cha trung niên, người đã làm việc trong lĩnh vực khách sạn và du lịch cả đời. Vài năm trước, anh ấy quyết định nghỉ làm vài tháng để tận hưởng cuộc sống và điều đó diễn ra rất tốt nên anh ấy tiếp tục với công việc đó.

Anh ấy là người dẫn chương trình chương trình tắm vòi sen và lướt ván, đã đi du lịch nhiều nơi, thường xuyên một chiếc xe đạp và đã ba lần đi qua đường mòn Camino de Santiago, trên ba tuyến đường khác nhau. (đi xe đạp Slovenia)

Bài đăng blog du lịch đầy đủ tại đây: Bài đăng blog ngày 17

Ngày 18 – từ Slovenia đến Ý

Bắt đầu với nhiều món ăn tuyệt vời của Zoran, prosciutto và trứng với cà phê. Sau đó anh ấy cưỡi ngựa cùng tôi đến gần biên giới Ý. Đó là một trong những chuyến đi tuyệt vời nhất cho đến nay - bay hơn 30 km hầu như không đổ mồ hôi, trên con đường thoai thoải men theo dòng sông, dưới ánh nắng mặt trời, với sự đồng hành tốt. Slovenia là một nơi tuyệt vời cho người đi xe đạp. Xin chào nước Ý.

Tuần 4 – Nước Ý bình dị

Tôi đang ngồi trong phòng khách tràn ngập ánh nắng trong khi ba anh chàng người Ý chơi trống bongo cho Bob Marley nghe trong làn khói mù mịt, hai con chó nhảy múa, và một cô gái mắt xanh mà tôi không thể phát âm tên đang ngồi lặng lẽ đánh máy, nhấm nháp ly cà phê đen ngọt ngào.

Tôi đến ngôi nhà lớn ở Padova với một mớ hỗn độn sân và hét lên “Ciao! Xin chào! Buenogiorno!” cho đến khi có người ra mở cửa. Salvo tự giới thiệu và cho tôi vào, chỉ cho tôi chỗ để đồ của mình, vàđã mời tôi đến để chia sẻ bữa trưa ngon miệng của họ.

Súp lơ luộc mềm với dầu ô liu và muối, bánh mì sẫm màu mới nướng, một ít pho mát đặc và nhiều món ngon được bảo quản trong lọ. Vì vậy, Ý! (Đi xe đạp ở Ý)

Đọc thêm tại đây: Du lịch bằng xe đạp ở Ý – Tuần 4 Đạp xe trên Tuyến đường Eurovelo 8

Tuần 5 – Tìm kiếm kho báu ở Ý

Sau vài ngày ở Padova, nó đã đến Bologna. Bảy giờ và 125 km đã khiến tôi đến nơi của người tổ chức buổi lướt ván trên ghế chỉ hơi muộn một chút, với đầu gối, tay và mông bị đau.

Đó là hành trình đạp xe khá nhiều. Những con đường ở Ý cho đến nay là một giấc mơ, tôi thực sự đã không sang số cả ngày hôm đó ngoại trừ việc cho phép mình đứng và nghỉ ngơi. Tôi đã tự trách mình vì đã thiết lập một chu kỳ gấp rút như vậy bởi vì phong cảnh rất đẹp và tôi hầu như không thể nhìn thấy nó. Mặt khác, cơ chân của tôi dường như đã chấp nhận số phận và thậm chí không hề mệt mỏi sau một nỗ lực khổng lồ như vậy.

Đọc toàn bộ bài đăng trên blog du lịch bằng xe đạp tại đây: Đạp xe ở Ý Tuần 5

Tuần 6 – Đạp xe Florence, Siena và Perugia

Có những bức tranh phong cảnh mà tôi thường thấy với những ngọn đồi xanh tươi sống động với những tán cây màu vàng, nâu và trắng, những ngôi nhà nhỏ màu nâu nằm bên cạnh hai hoặc ba cây xanh thẫm cao chót vót và những luống hoa rực rỡ. Tôi luôn nghĩ rằng chúng là những mô tả lý tưởng hóa về phong cảnh nông thôn, những tác phẩm của trí tưởng tượng.Và sau đó tôi đạp xe qua Ý và phát hiện ra rằng chúng thực sự tồn tại!

Đọc blog du lịch bằng xe đạp đầy đủ tại đây: Blog đạp xe tuần 6

Tuần 7 – Một ngã rẽ bất ngờ

Tôi Tôi sợ rằng trong tuần này tôi đã thất bại với tất cả các bạn một cách thảm hại. Tôi chưa thấy bất kỳ điểm tham quan nào, tôi đã không làm theo bất kỳ lời giới thiệu nào của chủ nhà hoặc khách du lịch để đi bộ đến những địa điểm tuyệt vời hoặc khám phá các thị trấn gần đó. Tôi có rất ít điều để viết!

Mặt khác, tôi đã để bản thân thư giãn, tận hưởng sự chăm sóc và bầu bạn của người bạn thân ở đây, sửa xe đạp và đưa ra một số quyết định quan trọng. Sự thay đổi kế hoạch của tôi sẽ định hình sáu tháng tới. Vì vậy, nó không phải là một sự lãng phí.

Đọc thêm tại đây: Tuần 7 Chuyến đi xe đạp Eurovelo 8: Thay đổi kế hoạch

Tuần 8a – thăm Anne Mustoe

Tôi' Tôi đang đọc một cuốn du ký của Anne Mustoe quá cố, người ở độ tuổi năm mươi đã rời bỏ công việc hiệu trưởng ở Anh và đạp xe vòng quanh thế giới. Cô ấy bắt đầu trên những con đường La Mã cổ đại, ca ngợi chúng.

Cô ấy viết rằng Via Flaminia rất thú vị khi đạp xe đến nỗi khi nghỉ hưu, cô ấy muốn đạp xe tới lui dọc theo nó không ngừng. Một tấm biển hướng dẫn tôi đi đến đó và cô Anne Mustoe đã đúng, ít nhất là trong 5 km đầu tiên.

Sau đó, nó biến thành một con đường đất sũng nước, rồi kết thúc hoàn toàn, đưa tôi trở lại con đường bình thường. Một chút thất vọng. Cô ấy đã cưỡi khoảng hai mươi năm trướcvì vậy có lẽ nó đã không được duy trì tốt trong thời gian đó.

Đọc thêm tại đây: Blog đạp xe tuần 8

Tuần 8b – đạp xe Napoli

Chủ nhật Phục sinh là một ngày trọng đại. Tôi theo SS 4 từ Passo Corese vào Rome. Hầu hết quãng đường đó là một chuyến đi tuyệt đẹp qua những vùng đất nông nghiệp gần như bằng phẳng và những ngôi làng nhỏ.

Ở Rome, tôi bị lạc đường khi cố gắng tìm điểm bắt đầu của một con đường La Mã cổ đại khác, Via Appia. Tôi dừng lại ở một cửa hàng trong một phút và làm mất chiếc kính râm từ nơi chúng được giấu trên đỉnh giỏ đựng đồ phía trước của tôi. Tôi nghĩ điều đó thật ác ý!

Sau khi tìm thấy Via Appia Nuovo (Nuovo = mới, phần dẫn ra khỏi Rome là mới) tôi rời thành phố. Con đường rất bụi, hết cây cầu này đến cây cầu khác bắc qua những con đường nhỏ hơn và vùng ngoại ô, tôi băng qua sỏi và kính vỡ dọc theo dòng xe cộ gần như đứng yên.

Tôi rẽ vào một con đường nhỏ để tránh bụi và ngay lập tức có một bánh xe xẹp. Nửa giờ sau, tôi lại lên đường, tự vá săm và lắp lại bánh xe. Tôi đã tải về hướng dẫn sử dụng xe đạp cơ bản trước khi bắt đầu ở Podgorica, nhưng ở đâu đó trên đường đi, nó dường như đã biến mất khỏi iPad của tôi, vì vậy tôi khá tự hào về bản thân vì đã tự sửa chiếc lốp bị xẹp đầu tiên của mình mà hoàn toàn không cần sự trợ giúp.

Tuần 9 – xe đạp gặp phà

Tôi đã kiệt sức khi lên thuyền và cố định xe đạp, đi lên khu vực chínhgiọng nói bên trong kiên trì buộc tôi phải làm như vậy. Đi du lịch bằng xe đạp bình dân, chúng ta bắt đầu.

Chắc chắn rồi, tôi chưa có nhiều kinh nghiệm về cắm trại và cho đến tuần trước, tôi chưa bao giờ dựng lều hoàn toàn trên đó của riêng tôi. Tôi cũng chưa bao giờ đạp xe những quãng đường dài đặc biệt.

Nhưng tôi đã đạp xe rất nhiều vòng quanh Sydney và tôi biết rằng khi đạp xe, tôi cảm thấy hoàn toàn tự do, choáng váng. Tôi có đôi cánh. Thường thì khi tôi đang đi đâu đó thật nhanh, tôi sẽ cười rất nhiều, tôi thực sự bắt đầu cười vì niềm vui thuần túy của nó.

Tôi thậm chí còn phát ra vài tiếng 'wooohoooooo's, ném một nắm đấm trong không khí khi lao xuống núi.

Ngay cả khi tôi bị mắc mưa và ướt sũng, khi các ngón chân của tôi tê trắng và các ngón tay của tôi không thể nhả tay lái, tôi vẫn thích điều đó. Miễn là tôi di chuyển nhanh trên hai bánh xe là tôi hạnh phúc.

Chuyến tham quan Eurovelo 8 bằng xe đạp sẽ như thế nào?

Tôi hình dung ra những đêm cắm trại hoang dã một mình đáng sợ ở các quốc gia mà tôi không biết sẽ chỉ là một trải nghiệm phấn khích khác “thánh $%*#… làm sao tôi có thể sống sót qua điều này” khiến tôi trở thành một người tự tin hơn và hạnh phúc hơn.

Giọng nói nhỏ đó của tôi đã không còn nữa hãy để tôi vào thiệt hại không thể khắc phục được nêu ra, vì vậy tôi sẽ tin tưởng nó. Bỏ nỗi sợ hãi sang một bên, như Nike ra lệnh, đôi khi bạn phải “cứ làm đi”!

Vì vậy, đây là thỏa thuận. Tôi đang ở Podgorica, Montenegro, đi chơi với những người tuyệt vời tại MeanderBug.com trong khi tôichỉ được trang bị một túi đồ dùng cần thiết, túi ngủ và nước.

Tôi chỉ mua một vé hành khách trên boong cho phép tôi di chuyển trong các không gian công cộng trên tàu thủy; các quán bar và nhà hàng phục vụ đồ ăn vặt đắt tiền và điều đó không thích những người đi xe đạp luộm thuộm lảng vảng ngồi trên những chiếc ghế dài của họ, sàn tàu gió lạnh, và may mắn thay, một căn phòng chứa đầy chỗ ngồi giống như máy bay hoàn chỉnh với tay vịn xương xẩu, nơi những người rẻ tiền chúng tôi có thể trú ẩn.

Làm theo gương của những hành khách khác, sau khi cố định giày và túi xách của mình vào chỗ gác chân, tôi nằm dài trong túi ngủ trên sàn và ngủ ngon lành với những vật dụng có giá trị được nhét bên trong. Tôi đã cảm thấy tuyệt vọng vào thời điểm đó, và chắc chắn đã xem xét một phần.

Đọc thêm tại đây: Tuần 9 Đạp xe khám phá Địa Trung Hải

Tuần 10 – Xin chào Tây Ban Nha!

Có điều gì đó trong không khí ở thành phố này, một sự tươi mới, một sự sống động, tôi không biết chính xác những gì, nhưng tôi kết nối với nó. Nói một cách dễ hiểu điều thu hút tôi về Barcelona giống như việc cố gắng ghi lại vẻ hùng vĩ của Taj Mahal trên phim Polaroid, nhưng tôi sẽ cố gắng.

Đó là một thành phố được yêu thích. Rõ ràng chính quyền địa phương và các nhà quy hoạch thị trấn đang đầu tư vào việc duy trì và phát triển nó thành một nơi mà mọi người muốn đến, với kiến ​​trúc cũ được bảo tồn tốt, cách sử dụng không gian sáng tạo, nhiều cây xanh (đường xe điện là những dải cỏ tươi tốt!) và nghệ thuật mớiở khắp mọi nơi.

Mỗi khu phố đều có “rambla” – con đường dành cho người đi bộ với khu ăn uống ngoài trời, tác phẩm nghệ thuật và thường có những hàng cây lớn rợp bóng mát. Mọi người đang mỉm cười và biểu cảm, họ ăn mặc đẹp với những kiểu tóc tuyệt vời. Ở khắp mọi nơi đều có dấu hiệu của một nền văn hóa cởi mở và tự do đang thịnh hành.

Tôi đã dành cả ngày để lang thang quanh thành phố, qua khu phố lịch sử-tinh ranh-nhưng-nay-hấp dẫn El Raval, và tất nhiên, tôi đã xem qua một về những ngôi nhà của Gaudi chắc chắn là mơ mộng nhưng cũng có thể là ác mộng.

Adela đã đưa tôi đi ăn tối vào buổi tối hôm đó tại nhà hàng Ấn Độ địa phương của cô ấy (palaak và dhal! tình yêu của tôi!), thức ăn ngon và thậm chí còn có bạn đồng hành tốt hơn, Barcelona tôi đã bị cuốn hút.

Tìm hiểu thêm tại đây: Tuần 10 Đi xe đạp du lịch Tây Ban Nha

Nghỉ xe đạp

Vào buổi sáng, tôi sửa chiếc lốp bị xẹp và thu dọn đồ đạc. Ngay khi tôi chất tất cả lên xe đạp và bắt đầu lăn bánh ra khỏi bụi rậm thì lốp sau bị xẹp.

Rõ ràng là tôi cũng cần lốp mới. Tôi đã sửa săm xe đó và lại lên đường.

Lần này tôi không bị lạc, nhưng khi tôi gần đến thị trấn Sueco và LẠI lại bị nổ lốp trước bằng phẳng, tôi đã từ bỏ. Tôi đẩy chiếc xe đạp của mình vào thị trấn và ngồi dưới gốc cây để suy nghĩ.

Tôi không còn miếng vá nào trong bộ đồ sửa chữa của mình và lốp xe mới sẽ không rẻ như vậy chứ đừng nói đến tất cả những thứ linh tinh khác. Chiếc xe đạp nhỏ thân yêu của tôi đã chạy thật đều trong hơn hai tháng làm việc nặng nhọc,và tôi đã luôn có ý định cho cô ấy đi vào phút cuối, và lường trước rằng cô ấy có thể không đi hết được Tây Ban Nha.

Vì vậy, tôi đã dỡ đồ của cô ấy xuống, buộc túi ngủ, chiếu và lều vào ba lô, lấy những thứ tôi cần từ giỏ của mình và để cô ấy bên cạnh một trường đại học cùng với túi xách, dụng cụ và thậm chí cả chìa khóa nằm trong ổ khóa.

Tôi chắc chắn rằng một số sinh viên sẽ cho cô ấy một cuộc sống mới và dễ dàng hơn. May mắn thay, có một nhà ga xe lửa ở Sueco nên tôi bắt chuyến tàu buổi chiều trở lại Valencia và đặt một chuyến tàu đêm đến Granada. (du ngoạn Tây Ban Nha bằng xe đạp)

Thiết bị du lịch

Nhìn lại chuyến đi xe đạp xuyên Nam Âu của tôi, có vẻ như một cuộc phỏng vấn nhỏ sẽ hữu ích. Dưới đây là những vật dụng tôi đã đóng gói và một số điều tôi đã học được và sẽ làm trong lần tới liên quan đến thiết bị du lịch bằng xe đạp.

Tôi có nhiều thứ mà những người bắt đầu có ý định đi du lịch bằng xe đạp không mang theo, chẳng hạn như ủng, vật liệu nghệ thuật, nước hoa và quần jean.

Tôi có đủ không gian cho mọi thứ và không hối tiếc vì chúng mang lại một chút nuông chiều và thoải mái cho những gì có thể trở thành lối sống khá khắc khổ.

Từ khi bỏ xe đạp và di chuyển bằng chân, tôi đã thu dọn nhiều hơn vì ba lô quá nặng. Mặt khác, vì tôi không lên kế hoạch cho chuyến tham quan bằng xe đạp của mình nên tôi chỉ mua những thiết bị tối thiểu mà tôi nghĩ mình sẽ cần, và trên đường đi, tôi nhặt những thứ mà tôi tìm thấy.qua kinh nghiệm thực sự hữu ích, chẳng hạn như còi trên tay lái, bộ đồ may vá và quần đùi đi xe đạp có đệm.

Phương pháp đóng gói của tôi có xu hướng tối giản nhưng không nhất thiết phải khắc khổ. Tối giản đối với tôi có nghĩa là xác định những thứ mà tôi nhận được nhiều giá trị nhất – vì chúng hữu ích hoặc vì tôi thích chúng. Vì vậy, sơn và than, sản phẩm trang điểm và tóc của tôi được bao gồm, còn dụng cụ nấu ăn cắm trại thì không.

Xem bài đánh giá sau chuyến đi của tôi về thiết bị du lịch bằng xe đạp tại đây: Đánh giá về thiết bị du lịch bằng xe đạp

Podgorica không phù hợp với danh tiếng không mấy tốt đẹp của nó. Tôi đã tìm thấy nhiều thứ để xem và làm trong thành phố. Tôi cũng đã tìm thấy mọi thứ tôi cần cho chuyến đi xe đạp hoành tráng của mình, tất cả đều có giá dưới 500 euro.

(Lưu ý: Tôi không định nấu nướng và cũng không phải là người cuồng xe đạp nên những yếu tố đó đã giúp giữ chi phí ở mức thấp.)

Thiết bị du lịch bằng xe đạp

Đây là danh sách thiết bị cho ngân sách du lịch bằng xe đạp của tôi, cùng với giá gần đúng của từng món đồ (tính bằng euro).

Cửa hàng xe đạp địa phương

143 – Xe đạp leo núi Polar Trinity (Xe đạp do Serbia sản xuất, tôi thấy có vẻ ổn, tôi không biết nhiều về nó)

105 – phía trước Đèn LED, đèn an toàn phía sau, giá đỡ phía sau, yên xe nâng cấp, chuông, hộc đựng bình nước, túi ghế, găng tay, mũ bảo hiểm, bơm, miếng vá sửa chữa, cần gạt lốp, săm dự phòng

Cửa hàng dụng cụ câu cá

28 – lều

Cửa hàng thể thao địa phương

(Ở Montenegro, Sports Vision là một mỏ vàng.)

41 – Túi ngủ North Face (với mức giá đó, tôi phải có được nó! Tôi sẽ trân trọng nó mãi mãi)

Cửa hàng phần cứng địa phương

2.30 – ngọn đuốc

4.10 – dao bỏ túi (dao của quân đội Thụy Sĩ nằm trong khoảng 20-30 euro, tôi chỉ nhìn quanh phần dao và tìm thấy một con dao rẻ hơn nhiều với tất cả các phụ kiện tương tự – thắng!)

5 – khóa xe đạp

1,90 – 4 dây đai x occy (hay còn gọi là dây bungee)

3,30 – băng keo (màu vàng!)

1 – bộ khởi động lửa

2 – dự phòngpin

Cửa hàng nhựa địa phương

(Ở Montenegro, họ có cửa hàng riêng cho tất cả những thứ bằng nhựa. Lén lút.)

0,80 – hộp xà phòng, cho khi tôi có điều muốn nói với thế giới

Siêu thị địa phương

Chai nước, khăn ướt, túi đựng rác

Thảm ngủ/thảm tập yoga – để chọn lên từ InterSport trên đường ra khỏi thành phố.

Tổng chi phí ước tính = 370 euro hoặc 570 đô la Úc. Không tệ khi xem xét phần còn lại của cuộc phiêu lưu bằng xe đạp này sẽ rẻ như thế nào – cắm trại hoặc lướt ván, và ăn thức ăn đơn giản.

Bạn có thể tìm thấy danh sách thiết bị du lịch bằng xe đạp của Cat tại đây.

Lộ trình du lịch bằng xe đạp

Lộ trình gần đúng của tôi trước tiên sẽ đưa tôi qua trung tâm văn hóa Centinje, nơi tôi sẽ khám phá và cắm trại gần đó. Sau đó, đi về phía tây bắc xuống một con đường núi với phong cảnh ngoạn mục hướng tới Risan, nơi tôi có một người liên hệ sẵn sàng đưa tôi vào và dẫn tôi đi xung quanh.

Sau khoảng một ngày ở đó, tôi sẽ nhảy lên Euro Velo # 8 về phía Croatia dọc theo bờ biển. Tôi hy vọng sẽ mất ít nhất một tháng, nếu không muốn nói là nhiều hơn. Có lẽ tôi sẽ thích nó nhiều lắm, tôi sẽ tiếp tục đạp xe suốt mùa hè!

Blog Eurovelo 8

Với các tuyến đường Eurovelo đã được thảo luận, đây là các mục blog của tôi từ chuyến tham quan đạp xe:

Ngày 1 – Đạp xe Podgorica đến Cetinje

Sau khởi đầu không như ý ngày hôm qua, khi tôi nhanh chóng nhận ra rằng mình phải sử dụng thúng để hạ thấp trọng tâm trước khi cảm thấy vững vàng trên đường, bởi10 giờ sáng, tôi đã có một khởi đầu mạnh mẽ dưới ánh nắng mặt trời.

Cetinje cách Podgorica khoảng 36 km leo núi và đối với một người đi xe đạp dày dặn thì việc này chỉ mất khoảng hai giờ. Tôi mất bốn giờ!

Tôi đã không đạp xe thường xuyên được một thời gian nên tôi đã dành phần lớn thời gian để đẩy xe đạp. Mặc dù vậy, tôi vẫn ổn với điều đó - đó là ngày đầu tiên và điều quan trọng là tôi đã không dừng lại! Chuyến tham quan bằng xe đạp của tôi bắt đầu.

Rời Podgorica, khung cảnh thật ngoạn mục. Nhìn xuống thành phố, rồi sau đó băng qua những ngọn núi và mặt nước để nhìn thấy những ngọn núi phủ trắng xa hơn, khung cảnh giống như những bức tranh đẫm màu với độ phân giải hoàn hảo.

Tôi đến Cetinje ngay khi mưa bắt đầu rơi. Cố đô đẹp như tranh vẽ và văn hóa, không có những tòa nhà dở dang như ở thủ đô mới và rất nhiều người đi bộ ra vào mặc dù trời mưa phùn.

Sau khi uống cà phê và ăn nhẹ, tôi đến thăm cung điện của nhà vua Nikola. Còn nửa tiếng nữa là đóng cửa, tôi mỉm cười bước vào cửa miễn phí, cảm thấy như một đứa trẻ nghịch ngợm chạy quanh các phòng của ngôi nhà xa hoa khổng lồ này, chụp ảnh cho đến khi người phục vụ tìm thấy tôi và nói với tôi rằng không được phép chụp ảnh. Sau đó cô ấy hòa nhã đi cùng tôi, kín đáo hộ tống tôi ra ngoài!

La Vecchia Casa

Mặc dù có ý định trốn tránh trả tiền ăn ở nhưng tôi đã đặt phòng tại La Vecchia Casa. Không có Couchsurfing được sắp xếp trước, bụi bặm và mệt mỏi từ tôingày đầu tiên trên đường, và trong cơn mưa băng giá, với sự khăng khăng khôn ngoan của Zana, người bạn Montenegro thân yêu của tôi, tôi đã đồng ý rằng các điều kiện không phải là lý tưởng cho đêm đầu tiên tôi cắm trại một mình.

Chỉ với 17 euro một đêm cho một đêm phòng đơn, tôi nghĩ tôi có phòng rẻ nhất trong thị trấn! Đó chắc chắn là nơi quyến rũ nhất.

La Vecchia Casa có nghĩa là Ngôi nhà Cổ, và đây là một trong những ngôi nhà ở Cetinje còn sót lại từ thời Vua Nikola. Hotels.com chỉ cho phòng này hai sao, có thể là do sử dụng phòng tắm chung ở tầng dưới.

Tôi sẽ cho phòng này hai sao và năm trái tim cho căn phòng rộng rãi được trang bị đầy đủ tiện nghi với giường, bàn ăn, bàn làm việc , bếp đốt củi, nhà bếp chung lớn, phòng tắm lớn có bồn tắm mà tôi đã sử dụng hết ngay sau khi đến và sự chào đón thân thiện mà tôi nhận được.

Những chi tiết nhỏ giản dị như đồ vệ sinh cá nhân miễn phí trong phòng tắm, trà, cà phê và bữa sáng, một chiếc áo choàng ngủ mềm mại và một khu vườn xinh xắn khiến nó trở nên đặc biệt hơn. Doanh nghiệp được điều hành bởi một người mẹ và con trai, tôi tin là người Ý. Tôi muốn giới thiệu nó ngay lập tức.

Bạn của Zana đã gặp tôi sau đó vào buổi tối để hướng dẫn tôi đi theo con đường tốt nhất ra khỏi Cetinje. Anh ấy nói về ngôn ngữ của tôi nhiều như tôi nói về ngôn ngữ của anh ấy, nhưng với sự trợ giúp của Google Dịch và rất nhiều tiếng cười, chúng tôi đã chia sẻ những câu chuyện về những chuyến phiêu lưu khi anh ấy lái xe chỉ đường cho tôi.

Ngày 2 – a con đường đẹp, khủng khiếp

Khởi đầu sớm với tôithiết bị được bọc trong nhựa, tôi lại đạp xe và dắt xe đạp lên nhiều ngọn núi hơn. Tuyết bắt đầu xuất hiện trên các sườn dốc và không khí trở nên trong lành hơn rõ rệt.

Tôi để tốc độ chậm rãi, ổn định của mình đánh bại nhịp điệu của sự kiên trì vì tôi bắt đầu nghi ngờ liệu đây có phải là sự thật hay không. con đường tốt nhất để bắt đầu – rất nhiều dốc.

Vào khoảng 11 giờ sáng, tôi đã lên đến đỉnh của đỉnh cuối cùng của con đường núi Kotor này. Đập vào mắt là khung cảnh huy hoàng của thung lũng, xung quanh là tuyết và những ngọn núi phủ đầy thông, và Vịnh Kotor xa hơn nữa. Vào thời điểm đó, mọi cơn đau và mọi nỗ lực đều đáng giá.

Đọc toàn bộ bài đăng trên blog du lịch bằng xe đạp tại đây: Đạp xe trên đường núi Kotor

Ngày 3 – Risan và Vịnh Kotor

Tôi đặc biệt thích một câu chuyện mà Goran đã chia sẻ với tôi.

Ngày xưa có một ông già và một chàng trai trẻ. Ông già nói với chàng trai trẻ, hãy đến nơi này và bạn sẽ thấy tất cả vẻ đẹp của thế giới. Nhưng đây, lấy cái thìa này và để tôi đổ đầy nước vào, và cẩn thận đừng làm đổ nó. Chàng trai cầm chiếc thìa bưng đến nơi, mải mê với cảnh đẹp trần gian đến nỗi quên mất chiếc thìa, làm đổ nước. Anh ta quay lại xin lỗi ông già, và ông già lặp lại bài tập. Chàng thanh niên lại đi đến chỗ đó, lần này chú ý đến cái thìa đến nỗi anh ta không thấy cái đẹp nào cả. Anh trở về kiêu hãnh vớicái thìa đầy nước. Ông già vẫn chưa hài lòng. Anh ta lại gửi anh ta trở lại với chiếc thìa đầy nước. Lần này, chàng trai trẻ có thể tận hưởng tất cả vẻ đẹp của thế giới, trong khi vẫn duy trì sự tập trung vừa đủ để ngăn nước tràn ra khỏi thìa. Cuối cùng khi trở về, ông lão cũng hài lòng.

Tôi thích câu chuyện này – du lịch (và cuộc sống nói chung) là tìm kiếm sự cân bằng giữa hưởng thụ và tập trung.

Đọc toàn bộ chuyến đi bằng xe đạp blog tại đây: Tour du lịch bằng xe đạp Risan

Ngày 4 – Quay lại Kotor

Sau một giấc ngủ lười biếng vào buổi sáng, tôi nhảy lên chiếc máy nhẹ hơn rất nhiều chạy bằng chân của mình và bay dọc theo 17 km vịnh đẹp như tranh vẽ đường trở lại Kotor. Lần này tôi trói cô ấy ở phía Perast của thành phố, ngay trước khi đến cổng của khu phố cổ.

Một số cầu thang và lối đi ngoằn ngoèo lên núi phía sau khu phố cổ để đến một số tòa nhà, bao gồm cả tàn tích của pháo đài cổ St. John.

Đọc blog du lịch bằng xe đạp đầy đủ tại đây: Đạp xe đến Kotor

Ngày 5 – Nghỉ ngơi ở Dubrovnik

Hôm nay là sinh nhật của Goran nên anh ấy đến lúc 7 giờ sáng, đón tôi và lên đường dọc theo bờ biển đến Dubrovnik. Trên đường đi, chúng tôi len lỏi qua một ngôi làng cổ nhỏ bé để đến một công viên, leo xuống một lối đi khuất để đáp xuống bãi biển đá trắng nhỏ xinh nhất mà tôi từng thấy.

Goran tự hào vì biếttất cả những bí mật của khu vực, từ ăn ở đâu, bơi ở đâu và phụ nữ đẹp nhất ở đâu. Đây là lễ kỷ niệm sinh nhật Balkan nhỏ của anh ấy. Chúng tôi sẽ đến thăm cả Dubrovnik, Croatia và Trebinje, Bosnia. (Đây là một ngày không đi xe đạp trong chuyến tham quan của tôi.)

Đọc một bài đăng ở đây – Cắm trại bên ngoài Dubrovnik

Ngày 6 – Gặp Marko ở Mikulići

Tôi đã nhận thấy sự cải thiện về sức mạnh và sức chịu đựng của tôi, cưỡi lên nhiều ngọn đồi hơn trước và đi được quãng đường xa hơn. Việc không có núi cũng giúp ích cho bạn!

Croatia chắc hẳn là mã bí mật cho đất nước xinh đẹp. Hoa và những ngôi nhà trang trại, bầu trời xanh và cây xanh ở khắp mọi nơi, những viên đá trắng xếp tầng và những bông hoa dại tạo nên những khu vườn trên từng mảnh đất ven đường.

Tôi đã mong đợi đây là đêm cắm trại đầu tiên của mình và đến khoảng 3 giờ chiều thì đã đến. bắt đầu cân nhắc xem nên xin phép dựng lều tại một trang trại hay nhà thờ khi tôi tình cờ gặp Chợ trời của Marko ở Mikulići, Croatia.

Marko

Marko là một người Croatia có đã dành phần lớn cuộc đời của mình ở Canada, trốn khỏi Croatia với tư cách là người tị nạn. Anh ấy đã đi khắp thế giới với ngân sách tiết kiệm. Bây giờ ở tuổi 70, ông ấy để thế giới đến với mình.

Là một họa sĩ chuyên nghiệp, ông ấy là một người có ý tưởng với ngôi nhà và sân vườn là một bộ sưu tập các vật liệu tái chế và các dự án sáng tạo. Điều thu hút tôi là tấm biển “W. Mưa rào – tuz” và chiếc xe đạp cũ treo trên cây. Warmshowers.org là Couchsurfing