Kolesarjenje Eurovelo 8: trimesečna kolesarska pustolovščina

V tem članku Spoznajte kolesarje je Cat, ki je prišla z dna države, delila svoje izkušnje s kolesarjenjem od Črne gore do Španije v okviru Eurovelo 8. Tukaj je njena zgodba.

Eurovelo 8 Bike Touring

Leta 2014 je Cat kolesarila od Črne gore do Španije. Sprva je pisala prispevke za spletno stran Meanderbug.

Zaradi prestrukturiranja njihovih strani so me prosili, naj njeno zgodbo ohranim pri življenju tako, da namesto tega gostim njene prispevke na blogu tukaj.

To sem z veseljem storila! Njene izkušnje bodo zagotovo navdih in informacija za druge, ki načrtujejo podobno potovanje po poti Eurovelo 8.

To je torej zbirka njenih zgodb in izkušenj, ki jih je doživela na kolesu EuroVelo 8. Spodaj so odlomki iz njenih objav, na voljo pa so tudi povezave do vsake originalne objave. Upam, da boste pri branju Catinih dogodivščin uživali tako kot jaz!

Sorodni prispevki: Kolesarjenje po Evropi

Če želite brati dogodivščine drugih kolesarjev, preglede opreme in spoznanja, se spodaj prijavite na moje e-novice:

Začetek kolesarske ture EuroVelo 8

Catherine Small

Moj tesen prijatelj je pred leti zapustil Avstralijo, da bi naredil nekaj, kar se mi je zdelo nezaslišano in popolnoma neverjetno: s kolesom je nameraval raziskovati Evropo in spati v šotoru. To se mi je zdela noro avanturistična ideja.

Po treh letih in neštetih zgodbah presenetljivega števila drugih kolesarskih turistov me je notranji glas prepričal, naj storim enako. Proračunsko kolesarjenje, gremo na to.

Seveda nimam veliko izkušenj s kampiranjem in do prejšnjega tedna še nikoli nisem sam postavil šotora. Prav tako še nikoli nisem kolesaril na izjemno dolgih razdaljah.

Vendar sem veliko kolesaril po Sydneyju in vem, da se, ko sem na kolesu, počutim popolnoma, vrtoglavo svobodnega. Imam krila. Pogosto se, ko nekje vozim zelo hitro, tako smejim, da se začnem smejati iz čistega veselja.

Znano je celo, da sem med vožnjo po gorah izustil nekaj glasnih "wooohoooooooo" in pri tem dvignil pest v zrak.

Tudi ko me ujame dež in sem premočen, ko so moji prsti na nogah beli in ne spustijo krmila, mi je všeč. Dokler se hitro premikam na dveh kolesih, sem srečen.

Kako bo videti kolesarjenje na dirki Eurovelo 8?

Mislim, da bodo te strašljive noči, ko bom sam divje kampiral v deželah, ki jih ne poznam, le še ena vznemirljiva izkušnja "kako bom to preživel", po kateri bom postal bolj samozavesten in srečnejši človek.

Ta moj glasek mi še ni povzročil nepopravljive škode, zato mu bom zaupala. In strah na stran, kot pravi Nike, včasih moraš "preprosto narediti"!

V Podgorici v Črni gori se družim z ljudmi iz MeanderBug.com, medtem ko se pripravljam na veliko pustolovščino.

Podgorica nima tako slabega slovesa. V mestu sem našel veliko zanimivega za videti in početi. Našel sem tudi vse, kar potrebujem za svojo epsko kolesarsko turo, in to za manj kot 500 evrov.

(Opomba: ne nameravam kuhati in nisem navdušenec nad kolesi, zato sta ta dejavnika pripomogla k nižjim stroškom.)

Oprema za kolesarjenje

To je moj seznam opreme za proračun kolesarske ture, skupaj s približno ceno vsakega predmeta (v evrih).

Lokalna trgovina s kolesi

143 - gorsko kolo Polar Trinity (srbske izdelave, zdi se mi, da deluje dobro, ne vem veliko o njem)

105 - sprednja luč LED, zadnja varnostna luč, zadnje stojalo, nadgrajeno sedlo, zvonec, držalo za steklenico, sedežna vreča, rokavice, čelada, črpalka, obliži za popravilo, vzvod za pnevmatike, rezervne zračnice

Trgovina z ribiško opremo

28 - šotor

Lokalna športna trgovina

(V Črni gori je Sports Vision zlata jama.)

41 - spalna vreča North Face (po tej ceni sem jo moral dobiti! Za vedno jo bom cenil)

Lokalna trgovina s strojno opremo

2.30 - bakla

4.10 - žepni nož (švicarski vojaški noži so stali od 20 do 30 evrov, jaz pa sem samo pogledal po oddelku z noži in našel veliko cenejši nož z vsemi enakimi nastavki - zmaga!)

5 - ključavnica za kolo

1,90 - 4 x trakovi za nošenje (t. i. bungee vrvice)

3.30 - lepilni trak (rumen!)

1 - podžigalniki

2 - rezervne baterije

Lokalna trgovina s plastiko

(V Črni gori imajo ločene trgovine za vse plastične stvari. Zvijačno.)

0,80 - mila, ko imam svetu kaj povedati

Lokalni supermarket

Steklenice z vodo, vlažni robčki, vrečke za smeti

Podloga za spanje/jogo - na poti iz mesta jo lahko prevzamete pri podjetju InterSport.

Približni skupni stroški = 370 evrov ali 570 avstralskih dolarjev. To ni slabo glede na to, kako poceni bo preostanek te kolesarske pustolovščine - kampiranje ali bivanje na kavču in uživanje preproste hrane.

Catov seznam kolesarske opreme za turno kolesarjenje najdete tukaj.

Pot za kolesarske izlete

Približna pot me bo najprej vodila skozi kulturno središče Centinje, kjer bom raziskoval in kampiral v bližini, nato pa se po gorski cesti s čudovito pokrajino odpravil proti severozahodu proti Risanu, kjer imam znanca, ki me bo sprejel in mi razkazal okolico.

Po kakšnem dnevu bom skočil na Euro Velo #8 proti Hrvaški vzdolž obale. Pričakujem, da mi bo to vzelo vsaj mesec dni, če ne več. Morda mi bo tako všeč, da bom kolesaril celo poletje!

Eurovelo 8 Blog

Ko smo se pogovarjali o poteh Eurovelo, so tu še moji blogerski zapisi s kolesarske turneje:

1. dan - Kolesarjenje od Podgorice do Cetinja

Po včerajšnjem napačnem začetku, ko je hitro postalo jasno, da moram uporabiti nahrbtnike, da znižam težišče, preden se bom počutil stabilno na cesti, sem ob 10. uri dopoldne na soncu začel z močnim zagonom.

Cetinje je od Podgorice oddaljeno približno 36 km in izkušeni kolesar bi za to potreboval le približno dve uri, jaz pa sem potreboval štiri!

Že nekaj časa nisem redno kolesaril, zato sem večino poti potiskal kolo. S tem sem zadovoljen - to je bil prvi dan in pomembno je, da se nisem ustavil! Moje kolesarjenje se nadaljuje.

Ob odhodu iz Podgorice je bil razgled osupljiv: ob pogledu na mesto, kasneje pa čez gore in vodo do nadaljnjih belokranjskih gora so bili prizori podobni barvnim slikam v popolni ločljivosti.

V Cetinje sem pripeljal ravno, ko je začelo deževati. Stara prestolnica je slikovita in kulturna, brez napol dokončanih stavb kot v novi prestolnici in z veliko pešci, ki so kljub dežju na prostem.

Po kavi in prigrizku sem obiskal palačo kralja Nikole. pol ure pred zaprtjem sem se nasmehnil, da imam prost vstop, in se počutil kot poreden otrok, ki teče po sobah tega ogromnega ekstravagantnega doma in fotografira, dokler me ni našla oskrbnica in mi rekla, da fotografiranje ni dovoljeno. Nato me je prijazno pospremila in me diskretno odpeljala ven!

La Vecchia Casa

Čeprav sem se nameravala izogniti plačilu prenočišča, sem rezervirala sobo v La Vecchia Casa. Brez vnaprej dogovorjenega Couchsurfinga, zaprašena in utrujena od prvega dne na poti ter v ledenem dežju sem se na modro vztrajanje svoje drage črnogorske prijateljice Zane strinjala, da razmere niso idealne za moje prvo nočno kampiranje sama.

Mislim, da sem dobil najcenejšo sobo v mestu, saj je stala le 17 evrov na noč za enoposteljno sobo! Vsekakor je bila najbolj očarljiva.

La Vecchia Casa pomeni Stara hiša in je ena od hiš v Cetinju, ki so ostale iz časov kralja Nikole. Na spletni strani Hotels.com ji dajejo le dve zvezdici, kar je morda posledica skupne kopalnice v pritličju.

Dve zvezdici in pet src bi mu dal za prostorno sobo, udobno opremljeno s posteljo, jedilno mizo, pisalno mizo, pečjo na drva, veliko skupno kuhinjo, veliko kopalnico s kadjo, ki sem jo v celoti izkoristil kmalu po prihodu, in prijazno dobrodošlico, ki sem je bil deležen.

Domači majhni dotiki, kot so brezplačni toaletni izdelki v kopalnici, čaj, kava in zajtrk, mehka toaleta in lep vrt, so bili še posebej posebni. Podjetje vodita mati in sin, mislim, da italijanski. Priporočam ga v trenutku.

Zana se je zvečer srečala z Zanovim prijateljem, da bi me usmeril na najboljšo pot iz Cetinja. Govoril je približno toliko mojega jezika kot jaz njegovega, vendar sva si s pomočjo Googlovega prevajalnika in veliko smeha izmenjala zgodbe o dogodivščinah, medtem ko mi je z vožnjo kazal pot.

2. dan - lepa, strašna cesta

Zgodaj z opremo, zavito v plastiko, sem se zopet peljal in hodil s kolesom v nove gore. Na pobočjih se je začel pojavljati sneg in zrak je postal občutno bolj svež.

S počasnim, enakomernim tempom sem se prepustil ritmu vztrajnosti, saj sem začel dvomiti, ali je bila to najboljša pot za začetek - toliko vzponov.

Okoli 11. ure dopoldne sem dosegel vrh zadnjega vrha te kotorske gorske poti. Odprl se mi je čudovit razgled na dolino, okoliške gore, pokrite s snegom in borovci, ter na Kotorski zaliv. V tistem trenutku je bila vsaka bolečina in vsak pritisk vredna.

Celotno objavo na blogu o kolesarskih turah preberite tukaj: Biking the Kotor mountain road

3. dan - Risan in Kotorski zaliv

Še posebej mi je bila všeč zgodba, ki mi jo je povedal Goran.

Nekoč sta živela starec in mladenič. Starec je rekel mladeniču: "Pojdi na ta kraj in videl boš vse lepote sveta. Ampak tukaj, vzemi to žlico in mi dovoli, da jo napolnim z vodo, in pazi, da je ne razliješ." Mladenič je vzel žlico, jo nesel na kraj in bil tako prevzet od lepot sveta, da je pozabil na žlico in razlil vodo. Vrnil se jeMladenič se je ponovno odpravil na kraj, tokrat pa je bil tako pozoren na žlico, da ni videl nobene lepote. Ponovno se je ponosno vrnil z žlico, polno vode. Starec še vedno ni bil zadovoljen. Ponovno ga je poslal nazaj z žlico, polno vode. Tokrat je mladenič lahko užival v vsej lepoti kraja, saj je bila ta polna vode.svet, pri tem pa je bil dovolj zbran, da se voda ni razlila z žlice. Ko se je končno vrnil, je bil starec zadovoljen.

Všeč mi je zgodba - pri potovanjih (in življenju na splošno) je treba najti ravnovesje med uživanjem in osredotočenostjo.

Celoten blog o kolesarjenju preberite tukaj: Bicycle touring Risan

4. dan - Povratek v Kotor

Po lenobnem jutranjem spancu sem se usedel na svoj precej lažji stroj, ki ga poganjajo noge, in poletel po 17 km slikovite zalivske ceste nazaj v Kotor. Tokrat sem jo privezal na perastski strani mesta, tik preden sem prišel do vrat starega mestnega jedra.

Na goro za starim mestom vodijo številne stopnice in poti, ki vodijo do številnih stavb, med drugim do ruševin starodavne trdnjave svetega Janeza.

Celoten blog o kolesarjenju preberite tukaj: Biking to Kotor

5. dan - Počitek v Dubrovniku

Danes je imel Goran rojstni dan, zato je prišel ob sedmih zjutraj, me pobral in se odpravil ob obali proti Dubrovniku. Na poti sva se prebila skozi majhno staro vasico do parka, se spustila po skritem hodniku in pristala na najlepši beli kamniti plaži, kar sem jih kdaj videl.

Goran se ponaša s tem, da pozna vse skrivnosti tega območja, od tega, kje jesti, kje se kopati in kje so najlepše ženske. To je bilo njegovo malo balkansko praznovanje rojstnega dne. Obiskali smo Dubrovnik na Hrvaškem in Trebinje v Bosni. (To je bil dan brez kolesarjenja na moji turi.)

Preberite prispevek tukaj - Kampiranje zunaj Dubrovnika

6. dan - Srečanje z Markom v Mikulićih

Že zdaj opažam izboljšanje moči in vzdržljivosti, vozim na več hribov kot prej in premagujem veliko več razdalje. Pomaga tudi pomanjkanje gora!

Hrvaška mora biti skrivna šifra za čudovito deželo. Cvetje in kmetije, modro nebo in zelenje povsod, beli kamni in divje cvetje, ki na vsakem koščku zemlje ob cesti ustvarjajo vrtove.

Pričakoval sem, da bo to moja prva noč kampiranja, in okoli 15. ure sem že razmišljal, ali naj za dovoljenje za postavitev šotora prosim na kmetiji ali pri cerkvi, ko sem naletel na Markov bolšji trg v Mikulićih na Hrvaškem.

Marko

Marko je Hrvat, ki je večino svojega življenja preživel v Kanadi, saj je kot begunec pobegnil s Hrvaške. Prepotoval je ves svet z majhnim proračunom. Sedemdesetletnik se prepušča svetu, da pride k njemu.

Po poklicu je slikar in ima ideje, njegova hiša in dvorišče pa sta zbirka rešenih materialov in domiselnih projektov. Pritegnil me je napis "W. Showers - tuz" in staro kolo, ki je viselo na drevesu. Warmshowers.org je Couchsurfing za kolesarske turiste, zato sem ob takšni sreči skoraj padel s kolesa!

Pred hišo sem postavil kolo in se odpravil pogledat, ali je kdo doma. Marko je prišel ven in me povabil noter, sedela sva in klepetala, delila cigarete in pecivo.

Gostoljubnost na poti

Sprejema na stotine popotnikov, tako iz Warmshowerja kot od drugod. Pogosto ljudje ostanejo nekaj časa, pomagajo pri kakšnem projektu in nato nadaljujejo pot.

Po njegovih pravilih lahko obiskovalci ostanejo, kolikor dolgo želijo, če ga nič ne stanejo. Pokazal mi je, kje lahko prespim, posteljo v njegovi "pisarni", kjer sem lahko razgrnil spalno vrečo. Nato me je nahranil z zelo okusno svinjsko obaro, testeninami in kruhom. Ponudil sem, da prispevam svoje zaloge špinače, konzerviranih rib in kivija, ker me je skrbelo, da že tako ali tako stanemz uživanjem njegove odlične hrane. Ni želel ničesar od tega.

Sedeli smo do večera, medtem ko nam je pripovedoval o svojem življenju. Ko je bežal pred težavami na Hrvaškem, se ni preselil v Avstralijo, ker mu je prijatelj rekel, da so tam spodaj samo "strupene kače in nobene ženske". Tako je bila Kanada, kjer je delal vse od slikarstva do čolnarjenja.

Markova hiša je polna zanimivih stvari, slik, razglednic in grafik, ki so nalepljene na vseh površinah. Na kuhinjskih omaricah so izrezki iz koledarja, ki prikazuje zgodovino letenja skozi oči umetnikov. Ko odpreš vrata omare, so na njih pinup dekleta. To mu pomaga, da se zjutraj zbudi, ko seže po skodelici kave!

7. dan - Kolesarjenje proti Cavtatu

Danes bo minil cel teden na poti, če štejemo tudi tridnevni postanek v Risanu. To bo tudi moj prvi začetek kolesarskega kampiranja.

Na začetku dneva sva si z Markom za zajtrk delila kivi, pomaranče in torto. Nato me je objel in mi zaželel vse dobro za prihodnost.

Če se boste kdaj peljali mimo na obalni cesti od MNE do Dubrovnika, se ustavite pri Marku in ga pozdravite. Če se bom še kdaj peljal mimo, bom poskrbel, da bom prišel s čim za podelitev, z nečim boljšim od špinače in sadja.

Celoten blog o kolesarjenju preberite tukaj: Kampiranje v Cavtatu

8. dan - Več Hrvaške ter kanček Bosne in Hercegovine

Okoli 6. ure zjutraj sem se zvrnil iz spalne vreče in zagledal hladno sivo nebo. Tudi meni je bilo precej hladno, zato sem se hitro osvežil, pojedel banano in nekaj oreščkov ter spakiral tabor.

Ko sem nadaljeval svojo kolesarsko pot po Hrvaški, sem bil pravzaprav vesel enakomernega vzpona ob obali, saj mi je dvignil temperaturo in kri.

Po približno eni uri sem se ustavil v majhnem mestecu v upanju, da bi si privoščil kavo, vendar je Hrvaška tako draga, da je kava stala 4 avstralske dolarje, zato sem se odločil, da tega ne bom storil.

Namesto tega sem v supermarketu kupil jabolčno pecivo in sedel ob kolesu na parkirišču, da bi izkoristil brezplačno wifi dostopno točko. Vedno bolj sem bil podoben kolesarju brez denarja.

9. dan - Svoboda raziskovanja

Ta zapis pišem, ko ležim na trebuhu v šotoru in gledam proti oceanu, medtem ko sonce zahaja. Luna že svetlo visi na nebu. Letalo riše kometov rep, ki pada proti vijolično-rožnatemu obzorju, in slišim le valove.

Našel sem še en izvensezonski kamp na plaži, ravno ko sem se spraševal, ali bi bilo mogoče kampirati na obali. Ne morem do elektrike, imam pa tekočo vodo in popolnoma ravno zemljo, udobje petih zvezdic!

Zdi se, da so ti kampi brez nadzora v tem letnem času pogosta stvar. Začel jih bom iskati kot možnost brezplačnega kampiranja.

Celotna objava tukaj: Balkan Wilderness Camping

Dan 10 - Misli o kampiranju

Kampiranje spreminja moj urnik spanja. Navadil sem se, da si okoli 16. ure poiščem prostor, do 17. ure se namestim in nekaj jem, opravim nujne stvari, kot je pranje in podobno, nato pišem in berem do sonca. Do 7. ali 8. ure ležim v spalni vreči, raztegujem noge in meditiram. Kmalu zatem zaspim. Za nekaj časa se zbudim okoli polnoči, nato spet zaspim.dokler me okoli petih zjutraj ne prebudi dnevna svetloba.

Očitno je v času pred električno razsvetljavo in industrijsko revolucijo obstajalo veliko dokazov, da je večina ljudi hodila zgodaj spat in se sredi noči zbudila za uro ali dve ter nato spet spala. Smešno, kajne. Kakorkoli že, ob 6.30 sem kolesaril ob robu pečine in opazoval vzhajajoče sonce.

Celoten blog o kolesarjenju preberite tukaj: Balkan wilderness camping

11. dan - Izkušnje na obvozu

Ugotovil sem, da uživam v občasnih obvozih v notranjost države. Pogosto so pobočja blažja, in ko je v bližini reka, je cesta skoraj ravna. Danes sem sprintal po odsekih notranje divjine in malo po kosilu dosegel živahno mesto Sibernik.

12. dan - Zimsko kolesarjenje

Čez noč se je pojavila zmrzal in kondenzacija v šotoru se je oblikovala v majhne kapljice, ki so padale na mene in moje torbe. Ni treba poudarjati, da nisem bil preveč vesel, ko sem se zbudil okoli 2. ure zjutraj, zmrznjen in vlažen.

Vijugal sem se, dokler nisem spet začutil prstov na nogah, in poskušal spati vsaj do petih, ko sem vstal in se otrplo preoblekel v najmanj vlažna oblačila, ki sem jih imel, spakiral kolo in z rdečimi, oteklimi prsti pojedel banano. Ne glede na to, kako goljufivo sončni so dnevi, je še vedno zima.

13. dan - Kolesarjenje po Zadru

Jelena je bila najboljša gostiteljica, kar si jih lahko človek želi, poskrbela je za dobro hrano, zabavo in sprostitev. Rekli so mi, da so ljudje, ki jih spoznamo na Warmshowersu, neizmerno neverjetni, in ta moja druga izkušnja z gostiteljstvom to samo potrjuje.

Tudi Jelena se je na svojo prvo kolesarsko turo odpravila sama in to je bila najboljša stvar, ki jo je kdajkoli naredila. Je zgled ženske, ki lahko ohrani gracioznost in ženstvenost ter hkrati osebno moč, pogum in drznost. Imam srečo z ljudmi, ki sem jih spoznala na potovanjih!

14. dan - Raziskovanje Lune

Zemljevidi ne morejo prikazati, kaj vse pokrajina ponuja popotniku. Če bi bil moj zemljevid natančen, bi na njem pisalo "pristanek na Luni", ko sem prečkal most na otok Pag.

Kolikor sem lahko videl, je bila zemlja v celoti sestavljena iz kremaste razpokane gline in skal. Nič razen ceste ni prekinilo kontinuitete. Bilo je nadrealistično in vznemirljivo. Razen gravitacije bi lahko kolesaril po Luni.

15. dan - Prilagodljivo načrtovanje

Ena od čudovitih stvari pri samostojnem potovanju je, da ti ni treba upoštevati urnika nikogar drugega. Ni ti treba čutiti tekmovalnosti. In "goljufaš" le, če kršiš pravila, za katera se odločiš, da se jih je vredno držati. To pomeni, da imaš vgrajen prilagodljiv urnik.

Ko sem se danes zjutraj že drugič zbudil s kapljajočim šotorom in bolečimi nogami, ko sem glasno godrnjal in preklinjal gore, ki sem jih moral premagati, ter se spraševal o svojih motivih, zakaj sem se tega sploh lotil, in ko me možnost, da bi se s kolesom odpravil 100 km daleč, da bi si ogledal starodavne groblje oljk, sploh ni več privlačila, sem se opomnil, da to ni pomembno.

Več tukaj: Moja prilagodljiva kolesarska tura

16. dan - Sivi in troli

Danes je bilo veliko. Zjutraj sem začel ob 6.00 s pomarančo, ob 6.30 sem že potiskal kolo na goro, se vozil po deželi trolov do 9.30, ko sem končno dosegel civilizacijo v obliki Senja in za zajtrk pojedel pravi sendvič s kavo.

Dežela trolov je gorata puščava, posuta s sivimi kamni, kjer si predstavljam, da v jamah živijo pošastna mitična bitja v barvi kamenja in se med seboj vojskujejo.

Sivo nebo in megleno obzorje sta še povečala občutek, kot da smo obtičali v enobarvnem filmu; srebrno sivo, kamnito sivo in nevihtno sivo. Ne zgodi se vsak dan, da bi kolesarili, ko se okoli vas skrivajo troli.

Več informacij najdete tukaj: Kolesarska tura 16. dan

17. dan - Kolesarjenje do Ilirske Bistrice

Naslednji primer je, zakaj rad potujem sam in z zelo nejasnim načrtom poti. 8 km od slovenske meje sem se ustavil pri obcestnem spomeniku, da bi prigriznil nekaj tune in rdeče pese, ko se je mimo pripeljal Zoran na svojem potovalnem kolesu, s torbicami in vsem ostalim.

Upočasnil je in me vprašal, od kod sem, kar je privedlo do pogovora in izmenjave podrobnosti ter do povabila, naj ostanem pri njem v slovenskem mestu Ilirska Bistrica, če se bom peljal tja.

Je oče srednjih let, ki je vse življenje delal v gostinstvu in turizmu. Pred nekaj leti se je odločil, da si vzame nekaj mesecev dopusta, da bi užival v življenju, in to se mu je tako dobro obneslo, da je s tem nadaljeval.

Je gostitelj na Warmshowersu in Couchsurfingu, veliko potuje, pogosto s kolesom, in je trikrat prehodil pot Camino de Santiago po treh različnih poteh. (kolesarjenje po Sloveniji)

Celotna objava na potovalnem blogu tukaj: Objava na blogu 17. dan

18. dan - iz Slovenije v Italijo

Začelo se je z Zoranovo odlično kulinariko, pršutom in jajci ob kavi. Nato se je z mano peljal skoraj do italijanske meje. To je bila ena najboljših voženj doslej - po blagi cesti, ki sledi toku reke, na soncu, v dobri družbi, na 30 kilometrih, na katerih se skoraj nisem spotil. Slovenija je čudovit kraj za kolesarje. Pozdravljena Italija.

4. teden - Idilična Italija

Sedim v s soncem obsijani dnevni sobi, medtem ko trije Italijani igrajo na bobne bongo ob Bobu Marleyju v meglici dima, dva psa plešeta, zelenooka deklica, katere imena ne znam izgovoriti, pa mirno piše in srka sladko črno kavo.

Prišel sem v veliko hišo v Padovi z neurejenim dvoriščem in kričal "Ciao! Hello! Buenogiorno!", dokler nekdo ni prišel na vrata. Salvo se je predstavil in me spustil noter, mi pokazal, kam naj nalepim svoje stvari, in me povabil gor, da bi z njimi delil okusno kosilo.

Mehko kuhana cvetača z oljčnim oljem in soljo, sveže pečen temen kruh, nekaj močnega sira in različne konzervirane okusne stvari v kozarcih. Tako italijansko! (Biking Italy)

Preberite več tukaj: Kolesarjenje po Italiji - 4. teden kolesarjenja po Eurovelo Route 8

5. teden - Iskanje zakladov v Italiji

Po nekaj dneh v Padovi je sledila pot do Bologne. 7 ur in 125 kilometrov me je pripeljalo do gostitelja na couchsurfingu z majhno zamudo, z bolečimi koleni, rokami in zadnjico.

Italijanske ceste do zdaj so kot sanje, pravzaprav ves dan nisem menjala prestav, razen da sem si dovolila stati in dati sedežu počitek. Prekopala sem se, ker sem se odločila za tako naglo kolesarjenje, saj je bila pokrajina čudovita, a sem jo komajda videla. Na drugi strani se zdi, da so moje mišice nog sprejele svojo usodo in po takšnem mamutskem kolesu sploh niso bile utrujene.napor.

Celotno objavo na blogu o kolesarjenju preberite tukaj: Kolesarjenje v Italiji, 5. teden

6. teden - Kolesarjenje po Firencah, Sieni in Perugii

Pogosto sem videl slike pokrajin z živo zelenimi griči z drevesi v zlatih, rjavih in belih odtenkih, majhnimi rjavimi hišami, ki jih obdajajo dve ali tri visoka, vitka temnozelena drevesa in svetle cvetlične grede. Vedno sem mislil, da so to idealizirane podobe podeželske pokrajine, dela domišljije. Potem pa sem kolesaril po Italiji in ugotovil, da so v resniciobstajajo!

Celoten blog o kolesarjenju preberite tukaj: Week 6 Bikepacking Blog

7. teden - Nepričakovan preobrat

Bojim se, da sem vas v tem tednu vse zelo razočaral. Nisem si ogledal nobene znamenitosti, nisem upošteval nobenega od priporočil gostiteljev ali popotnikov za pohode na čudovite kraje ali raziskovanje bližnjih mest. Imam zelo malo za pisati!

Po drugi strani pa sem si dovolil, da sem se sprostil, užival v skrbi in družbi mojega dragega prijatelja, popravil kolo in sprejel nekaj ključnih odločitev. Moja sprememba načrtov bo zaznamovala naslednjih šest mesecev. Torej sploh ni bilo zapravljeno.

Več o tem preberite tukaj: 7. teden kolesarjenja Eurovelo 8: sprememba načrtov

Teden 8a - obisk Anne Mustoe

Bral sem potopis pokojne Anne Mustoe, ki je v petdesetih letih pustila službo ravnateljice v Angliji in prekolesarila svet. Začela je na starih rimskih cestah in jih hvalila.

Piše, da je Via Flaminia tako čudovita za kolesarjenje, da si želi, ko se bo upokojila, po njej kolesariti v nedogled. Znak me je usmeril nanjo in gospa Anne Mustoe je imela prav, vsaj prvih pet kilometrov.

Nato je razpadla v razmočeno umazanijo, nato pa se je povsem končala in me vrnila na navadno cesto. Malo razočaranje. Vozila se je pred približno dvajsetimi leti, zato morda v tem času ni bila dobro vzdrževana.

Več tukaj: Blog 8. tedna kolesarjenja

Teden 8b - kolesarjenje po Napoliju

Velikonočna nedelja je bila velik dan. Od Passo Corese do Rima sem sledil cesti SS 4. Večino poti je bila to lepa vožnja po skoraj ravnih kmetijskih površinah in majhnih vaseh.

V Rimu sem se izgubil, ko sem skušal najti začetek druge starodavne rimske ceste, Via Appia. Za trenutek sem se ustavil v trgovini in izgubil svoja sončna očala, ki sem jih imel spravljena na vrhu sprednje torbe. To se mi je zdelo nepotrebno grdo!

Ko sem našel cesto Via Appia Nuovo (Nuovo = nova, del, ki vodi iz Rima, je nov), sem zapustil mesto. Cesta je bila strašno prašna, most za mostom čez manjše ceste in predmestja, jaz pa sem se prebijal skozi gramoz in razbito steklo ob skoraj mirujočem prometu.

Da bi se izognil prahu, sem zavil na majhno cesto in takoj spraznil pnevmatiko. Čez pol ure sem bil spet na cesti, saj sem sam popravil zračnico in ponovno sestavil kolo. Preden sem se odpravil v Podgorico, sem si naložil osnovni priročnik za kolesa, vendar je nekje na poti očitno izginil z mojega iPada, zato sem bil precej ponosen nase, ker sem v celoti popravil svojo prvo prazno pnevmatiko.brez pomoči.

9. teden - kolo sreča trajekt

Ko sem se vkrcal na ladjo in pritrdil svoje kolo, sem bil že izčrpan, v glavni del pa sem se podal oborožen le z vrečko najnujnejših stvari, spalno vrečo in vodo.

Kupil sem le vozovnico za potnika na krovu, ki mi je omogočala gibanje po javnih prostorih na ladji; v barih in restavracijah, kjer strežejo precenjeno nezdravo hrano in ki ne marajo, da se na njihovih kavčih zadržujejo razcapani kolesarji, na hladnih vetrovnih palubah in na srečo v sobi s sedeži, podobnimi letalskim, s koščenimi nasloni za roke, kamor smo se lahko zatekli mi, ki smo bili lakomni.

Po zgledu drugih potnikov sem se po pritrditvi čevljev in torbe na podnožje raztegnil v spalno vrečo na tleh in trdno zaspal s svojimi dragocenostmi, spravljenimi v njej. Takrat sem se počutil zapuščeno in vsekakor sem bil videti tako, kot sem.

Več tukaj: 9. teden kolesarjenja po Mediteranu

10. teden - Pozdravljena Španija!

Nekaj je v zraku tega mesta, svežina, živahnost, ne vem točno kaj, vendar sem z njim povezan. Opisati, kaj me je pritegnilo v Barceloni, je tako, kot bi poskušal na polaroidni film ujeti veličino Tadž Mahala, vendar bom poskusil.

Očitno je, da lokalna vlada in urbanisti vlagajo v ohranjanje in razvoj mesta, v katerem si ljudje želijo biti, z dobro ohranjeno starejšo arhitekturo, inovativno uporabo prostora, veliko zelenja (tramvajske proge so bujni travnati pasovi!) in novo umetnostjo povsod.

Vsaka soseska ima "rambla" - pešpot z restavracijami na prostem, umetninami in pogosto velikimi senčnimi drevesi. Ljudje so nasmejani in ekspresivni, lepo oblečeni in imajo čudovite pričeske. Povsod so vidni znaki prevladujoče odprte in liberalne kulture.

Dan sem preživela na potepanju po mestu, v zgodovinsko skromni, a zdaj zanimivi soseski El Raval, in si seveda ogledala eno od Gaudijevih hiš, ki je bila vsekakor sanjska, a morda tudi nočna mora.

Adela me je tisti večer odpeljala na večerjo v svojo lokalno indijsko restavracijo (palaak in dhal! moja ljubezen!), okusna hrana in še boljša družba, Barcelona me je zasvojila.

Več informacij najdete tukaj: 10. teden kolesarjenja po Španiji

Upokojitev kolesa

Zjutraj sem popravil počeno pnevmatiko in spakiral svoje stvari. ko sem vse naložil na kolo in se začel odvažati iz grmovja, je počila zadnja pnevmatika.

Očitno sem potreboval tudi nove pnevmatike. Popravil sem zračnico in se ponovno odpravil na pot.

Tokrat se nisem izgubil, a ko sem bil že skoraj pri mestu Sueco in je sprednja pnevmatika spet počila, sem obupal. Kolo sem potisnil v mesto in sedel pod drevo, da bi razmislil.

V kompletu za popravila nisem imel več nobenih obližev, nove pnevmatike pa ne bi bile tako poceni, kaj šele vsi drugi deli. Moje drago malo kolo je zvesto vztrajalo več kot dva meseca težkega dela in vedno sem ga nameraval na koncu podariti, predvideval pa sem, da morda ne bo prevozilo vse poti skozi Španijo.

Zato sem jo raztovoril, na nahrbtnik privezal spalno vrečo, podlogo in šotor, iz nahrbtnikov vzel, kar sem potreboval, in jo pustil ob univerzi s torbami, orodjem in celo ključi v ključavnici.

Prepričan sem, da ji bo kakšen študent omogočil novo in lažje življenje. Na srečo je bila v Suecu železniška postaja, zato sem se popoldne z vlakom vrnil v Valencio in rezerviral nočni vlak do Granade. (bicycle touring spain)

Turistična oprema

Če se ozrem nazaj na svojo kolesarsko turo po južni Evropi, se mi zdi, da bi bilo koristno podati majhen pregled. Spodaj so stvari, ki sem jih spakiral, in nekaj stvari, ki sem se jih naučil in bi jih naredil naslednjič, povezanih s kolesarsko opremo za turno kolesarjenje.

Imel sem veliko stvari, ki jih ljudje, ki začnejo potovati s kolesom, ne vzamejo s seboj, kot so škornji, umetniški materiali, parfum in kavbojke.

Imela sem dovolj prostora za vse in ni mi jih bilo žal, saj so vnesle nekaj privoščljivosti in udobja v življenjski slog, ki lahko postane precej strog.

Odkar sem zapustil kolo in se odpravil na pot peš in s palcem, sem izločil veliko več opreme, ker je nahrbtnik pretežak. Po drugi strani pa sem, ker nisem načrtoval svoje kolesarske ture, kupil le minimalno opremo, za katero sem mislil, da jo bom potreboval, in na poti nabral stvari, za katere sem z izkušnjami ugotovil, da so res uporabne, kot so rogovi za krmilo, komplet za šivanje in oblazinjene kolesarske hlače.

Moj pristop k pakiranju je minimalističen, vendar ne nujno strog. Minimalističen zame pomeni, da opredelim stvari, ki imajo zame največjo vrednost - bodisi zato, ker so koristne, bodisi zato, ker v njih uživam. Tako so moje barve in oglje, ličila in izdelki za lase vključeni, kuhinjska posoda za kampiranje pa ne.

Oglejte si moj pregled opreme za kolesarjenje po potovanju tukaj: Pregled opreme za kolesarjenje