સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ મીટ ધ સાયકલિસ્ટ ફીચરમાં, કેટ ડાઉન ફ્રોમ ડાઉન યુરોવેલો 8 સાથે મોન્ટેનેગ્રોથી સ્પેન સુધીના તેના અનુભવો શેર કરે છે. અહીં તેની વાર્તા છે.
યુરોવેલો 8 બાઇક ટુરિંગ
2014 માં, બિલાડી મોન્ટેનેગ્રોથી સ્પેન સુધી સાયકલ ચલાવી. મૂળરૂપે, તેણીએ મીન્ડરબગ વેબસાઇટ માટે તેણીની બ્લોગ પોસ્ટ્સ લખી હતી.
તેમના પૃષ્ઠોની પુનઃરચનાને કારણે, મને તેના બદલે તેણીની બ્લોગ પોસ્ટ્સ અહીં હોસ્ટ કરીને તેણીની વાર્તા જીવંત રાખવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું.
આ છે કંઈક કરીને હું ખૂબ જ ખુશ હતો! તેણીના અનુભવો યુરોવેલો 8 રૂટ પર સમાન પ્રવાસનું આયોજન કરી રહેલા અન્ય લોકોને પ્રેરણા આપે છે અને જાણ કરે છે તેની ખાતરી છે.
આ પછી, યુરોવેલો 8 ની બાઇકિંગ કરતી વખતે તેણીની વાર્તાઓ અને અનુભવોનો સંગ્રહ છે. નીચે તેણીની પોસ્ટના અંશો છે, અને દરેક મૂળ પોસ્ટની લિંક્સ પણ છે. હું આશા રાખું છું કે તમે કેટના સાહસો વાંચવાનો આનંદ માણશો જેટલો મેં કર્યો હતો!
સંબંધિત: સમગ્ર યુરોપમાં સાયકલિંગ
જો તમે અન્ય સાયકલ સવારોના સાહસ, ગિયર સમીક્ષાઓ અને આંતરદૃષ્ટિ વાંચવા માંગતા હો, તો નીચે આપેલા મારા ન્યૂઝલેટર પર સાઇન અપ કરો:
યુરોવેલો 8 બાઇક ટૂર શરૂ કરી રહ્યા છીએ
કેથરિન સ્મોલ દ્વારા
મારા એક નજીકના મિત્રએ કેટલાક વર્ષો પહેલા ઓસ્ટ્રેલિયા છોડી દીધું હતું જે મારા માટે સાંભળ્યું ન હતું અને તદ્દન અદ્ભુત હતું. તે સાયકલ પર યુરોપ ફરવા જઈ રહ્યો હતો અને તંબુમાં સૂઈ રહ્યો હતો. મને લાગ્યું કે તે એક અત્યંત સાહસિક વિચાર છે.
ત્રણ વર્ષ પછી અને આશ્ચર્યજનક સંખ્યામાં અન્ય સાયકલ પ્રવાસીઓની અસંખ્ય વાર્તાઓ, અને મારી પાસે થોડીસાયકલ પ્રવાસીઓ માટે, તેથી હું લગભગ મારી બાઇક પરથી પડી ગયો હતો અને આવા નસીબને શોધી કાઢ્યો હતો!
મેં મારી બાઇકને આગળની તરફ ઉભી કરી અને ઘરે કોઈ છે કે કેમ તે જોવા માટે ભટક્યો. માર્કો બહાર આવ્યો અને મને અંદર આમંત્રિત કર્યો, અમે બેઠા અને ગપસપ કરી અને સિગારેટ અને કેક શેર કરી.
રસ્તા પર આતિથ્ય
તે વોર્મશાવર્સ અને અન્યથા સેંકડો પ્રવાસીઓને લઈ જાય છે. ઘણી વખત લોકો થોડો સમય રોકાય છે, અમુક પ્રોજેક્ટમાં મદદ કરે છે અને પછી આગળ વધે છે.
તેના નિયમો એવા છે કે મુલાકાતીઓ ગમે ત્યાં સુધી રહી શકે છે, જો કે તેઓને તેમની કોઈ કિંમત ન પડે. તેણે મને બતાવ્યું કે હું ક્યાં સૂઈ શકું છું, તેની "ઓફિસ" માં એક પથારી જ્યાં હું મારી સ્લીપિંગ બેગ બહાર કાઢી શકું. પછી તેણે મને ડુક્કરનું માંસ સ્ટયૂ, પાસ્તા અને બ્રેડનું એકદમ સ્વાદિષ્ટ ભોજન ખવડાવવાનું શરૂ કર્યું. મેં સ્પિનચ, ટીન કરેલી માછલી અને કીવીફ્રુટના મારા પુરવઠામાં ફાળો આપવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો, ચિંતામાં કે હું પહેલેથી જ તેનો ઉત્તમ ખોરાક ખાઈને તેની કિંમત ચૂકવી રહ્યો છું. તેની પાસે તે કંઈ ન હોત.
તે તેના જીવનની વાર્તાઓ શેર કરતી વખતે અમે સાંજ સુધી બેઠા. જ્યારે તે ક્રોએશિયાની સમસ્યાઓથી ભાગી રહ્યો હતો ત્યારે તે ઓસ્ટ્રેલિયા ન ગયો તેનું કારણ એ હતું કે એક મિત્રએ તેને કહ્યું હતું કે અમારી પાસે "ઝેરી સાપ અને કોઈ સ્ત્રી નથી." તેથી તે કેનેડા હતું, જ્યાં તેણે પેઇન્ટિંગથી લઈને બોટિંગ સુધી બધું કર્યું.
માર્કોનું ઘર રસપ્રદ વસ્તુઓ, ચિત્રો અને પોસ્ટકાર્ડ્સ અને દરેક સપાટી પર પ્લાસ્ટર્ડ પ્રિન્ટ્સથી ભરેલું છે. રસોડાના અલમારી પર કૅલેન્ડરમાંથી કટઆઉટ્સ છે, જે ઇતિહાસ દર્શાવે છેકલાકારોની આંખો દ્વારા ઉડાન. જ્યારે તમે અલમારીના દરવાજા ખોલો છો ત્યારે પીનઅપ છોકરીઓ હોય છે. આ તેને સવારે ઉઠવામાં મદદ કરવા માટે છે જ્યારે તે કોફીના મગ માટે પહોંચે છે!
દિવસ 7 - કેવટાટ તરફ સાયકલ ચલાવવું
જો તમે ત્રણની ગણતરી કરો તો આજે રસ્તા પર આખું અઠવાડિયું છે રિસાનમાં દિવસનો સ્ટોપ. સાયકલ ટુરિંગ કેમ્પિંગમાં પણ તે મારી પ્રથમ દોડ હશે.
દિવસની શરૂઆતમાં, જોકે, માર્કો અને મેં નાસ્તામાં કીવીફ્રૂટ, નારંગી અને કેક વહેંચી હતી. પછી તેણે મને આલિંગન આપીને મારા ભવિષ્ય માટે શુભેચ્છાઓ સાથે વિદાય આપી.
જો તમે ક્યારેય MNE થી ડુબ્રોવનિક સુધીના દરિયાકાંઠાના રસ્તા પરથી પસાર થતા હોવ, તો માર્કોના સ્થાને થોભો અને હાય કહો. જો હું ફરીથી ત્યાંથી પસાર થઈશ તો હું પાલક અને ફળો કરતાં કંઈક સારું, શેર કરવા માટે કંઈક લઈને આવવાનું સુનિશ્ચિત કરીશ.
આખો બાઈક ટુરિંગ બ્લોગ અહીં વાંચો: Cavtat માં કેમ્પિંગ
દિવસ 8 – વધુ ક્રોએશિયા અને બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિનાનો સ્પર્શ
સવારે 6 વાગ્યાની આસપાસ હું મારી સ્લીપિંગ બેગમાંથી ઠંડક ભરેલું ગ્રે આકાશ શોધવા નીકળ્યો. હું પણ ખૂબ ઠંડો હતો, તેથી મેં ઝડપથી ફ્રેશ થઈ, કેળા અને કેટલાક બદામ ખાધા અને કેમ્પને પેક કર્યો.
ક્રોએશિયાની મારી સાયકલની યાત્રા ચાલુ રાખીને, હું ખરેખર દરિયાકિનારે સ્થિર વલણથી ખુશ હતો કારણ કે તે મારું બ્લડ પમ્પિંગ અને તાપમાન વધી ગયું.
આ પણ જુઓ: એથેન્સ થી પેટ્રાસ યાત્રા માહિતીલગભગ એક કલાક પછી હું કોફી મેળવવાની આશામાં એક નાનકડા શહેરમાં રોકાયો, પરંતુ ક્રોએશિયા ખૂબ મોંઘું હોઈ શકે છે, કોફી $4 AUD ની સમકક્ષ હતી, તેથી મેં નક્કી કર્યું નથીમાટે.
તેના બદલે મેં એક સુપરમાર્કેટમાંથી સફરજનની પેસ્ટ્રી ખરીદી અને ફ્રી વાઇફાઇ હોટસ્પોટનો ઉપયોગ કરવા માટે કારપાર્કમાં મારી સાયકલ પર બેસી ગયો. વધુ ને વધુ પેનિલેસ સાઇકલ સવારની જેમ જોવું.
દિવસ 9 – અન્વેષણ કરવાની સ્વતંત્રતા
હું આ એન્ટ્રી મારા તંબુમાં મારા પેટ પર પડેલી, સૂર્યાસ્ત થતાં જ સમુદ્ર તરફ મુખ રાખીને લખું છું. ચંદ્ર પહેલેથી જ આકાશમાં તેજસ્વી રીતે અટકી રહ્યો છે. એક વિમાન ધૂમકેતુની પૂંછડી દોરે છે કારણ કે તે જાંબલી-ગુલાબી ક્ષિતિજ તરફ આવે છે અને હું જે સાંભળી શકું છું તે મોજા છે.
મને બીચ પર અન્ય ઑફ-સીઝન કેમ્પ-ગ્રાઉન્ડ મળ્યું, જેમ હું આશ્ચર્યમાં હતો શું તે વોટરફ્રન્ટ પર પડાવ શક્ય હશે. હું વીજળીનો ઉપયોગ કરી શકતો નથી, પરંતુ મારી પાસે વહેતું પાણી અને સંપૂર્ણ સપાટ મેદાન છે, ફાઇવ સ્ટાર કમ્ફર્ટ છે!
આ એક સામાન્ય બાબત છે, વર્ષના આ સમયે આ અડ્યા વિનાના કેમ્પ-ગ્રાઉન્ડ્સ. હું મફત કેમ્પિંગ વિકલ્પ તરીકે તેમને શોધવાનું શરૂ કરીશ.
અહીં સંપૂર્ણ પોસ્ટ: બાલ્કન વાઇલ્ડરનેસ કેમ્પિંગ
દિવસ 10 – કેમ્પિંગ પરના વિચારો
કેમ્પિંગ બદલાઈ રહ્યું છે મારું સૂવાનું શેડ્યૂલ. મને સાંજે 4 વાગ્યાની આસપાસ સ્થળ શોધવાની, 5 વાગ્યા સુધીમાં કંઈક ગોઠવવાની અને ખાવાની, ધોવા વગેરે જેવી જરૂરી વસ્તુઓ કરવાની, પછી સૂરજ ન જાય ત્યાં સુધી લખવાની અને વાંચવાની આદત પડી ગઈ છે. 7 કે 8 સુધીમાં હું મારી સ્લીપિંગ બેગમાં સૂઈ જાઉં છું, મારા પગ લંબાવીને ધ્યાન કરું છું. થોડા સમય પછી હું સૂઈ ગયો. હું થોડીવાર માટે મધ્યરાત્રિની આસપાસ જાગી જાઉં છું, પછી દિવસનો પ્રકાશ મને આસપાસ ન જાગે ત્યાં સુધી ફરીથી સૂઈ જાઉં છું5am.
દેખીતી રીતે ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ અને ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ પહેલાના દિવસોમાં, એવા પૂરતા પુરાવા છે જે સૂચવે છે કે મોટાભાગના લોકો વહેલા સૂઈ ગયા હતા અને એક કે બે કલાક માટે જાગી ગયા હતા. મધ્યરાત્રિ, અને પછી ફરીથી સૂઈ ગયા. રમુજી તે નથી. કોઈપણ રીતે, સવારના 6:30 વાગ્યા સુધીમાં હું એક ખડકની કિનારે સાયકલ ચલાવતો હતો, ઉગતા સૂર્યને જોઈ રહ્યો હતો.
આખો બાઈક ટુરિંગ બ્લોગ અહીં વાંચો: બાલ્કન વાઇલ્ડરનેસ કેમ્પિંગ
દિવસ 11 - ડિટોર અનુભવ
મને જાણવા મળ્યું છે કે હું રસ્તા પર આવતા આંતરીક ચકરાવોનો આનંદ માણી રહ્યો છું. ઘણીવાર ઢોળાવ હળવા હોય છે અને જ્યારે નજીકમાં નદી હોય ત્યારે રસ્તો લગભગ સપાટ હોય છે. આજે, હું અંતર્દેશીય રણના વિસ્તારો સાથે દોડીને, બપોરના ભોજન પછી જ ખળભળાટ મચાવતા સિબેર્નિક શહેરમાં પહોંચ્યો.
દિવસ 12 - શિયાળુ બાઇકિંગ
રાતમાં હિમ પડ્યું અને તંબુની અંદર ઘનીકરણ થયું મારા અને મારી બેગ પર વરસતા દીવાલો પરના નાના ટીપાં. કહેવાની જરૂર નથી, જ્યારે હું સવારે 2 વાગ્યાની આસપાસ જાગ્યો ત્યારે હું બહુ ખુશખુશાલ ન હતો, ઠંડું અને ભીનું.
હું મારા અંગૂઠાને ફરીથી અનુભવી શકું ત્યાં સુધી હું સળવળાટ કરતો હતો અને ઓછામાં ઓછા 5 વાગ્યા સુધી સૂવાનો પ્રયાસ કરતો હતો, જ્યારે હું ઉઠ્યો અને સુન્ન થઈ ગયો મારી પાસે ઓછામાં ઓછા ભીના કપડાંમાં બદલાઈ ગયો, બાઇક પેક કરી અને લાલ, સોજી ગયેલી આંગળીઓ સાથે કેળું ખાધું. દિવસો ગમે તેટલા ભ્રામક રીતે તડકાવાળા હોય, તે હજુ પણ શિયાળો છે.
દિવસ 13 - ઝાદર દ્વારા બાઇકિંગ
જેલેના શ્રેષ્ઠ હોસ્ટ હતી જેની ઇચ્છા હોય, તેણીએ મને સારી રીતે ખવડાવ્યું,મનોરંજન અને આરામ. મને કહેવામાં આવ્યું હતું કે વોર્મશૉવર પર જે લોકો મળે છે તે અદભૂત રીતે અદ્ભુત છે, અને આ, હોસ્ટ કરવાનો મારો બીજો અનુભવ, ફક્ત તેની પુષ્ટિ કરે છે.
જેલેના પણ તેની પ્રથમ સાયકલ ટૂર પર એકલી નીકળી હતી, અને તે હતી તેણીએ ક્યારેય કરેલ શ્રેષ્ઠ વસ્તુ. તે એક એવી સ્ત્રીનું ઉદાહરણ છે જે વ્યક્તિગત શક્તિ, હિંમત અને હિંમત જાળવીને કૃપા અને સ્ત્રીત્વ જાળવી શકે છે. હું મુસાફરી કરતી વખતે જે લોકોને મળ્યો છું તેમાં હું ભાગ્યશાળી છું!
દિવસ 14 - ચંદ્રની શોધખોળ
નકશા પ્રવાસી માટે શું લેન્ડસ્કેપ્સ સ્ટોરમાં રાખે છે તે દર્શાવી શકતા નથી. જો મારો નકશો સચોટ હોત તો જ્યારે મેં પેગ આઇલેન્ડ પર પુલ પાર કર્યો ત્યારે તે "ચંદ્ર પર ઉતરાણ" કહેત.
જ્યાં સુધી હું જોઈ શકું છું, જમીન હતી સંપૂર્ણપણે ક્રીમી તિરાડ માટી અને ખડકોથી બનેલું. રસ્તાએ સાતત્ય તોડ્યા સિવાય બીજું કંઈ નહીં. તે અતિવાસ્તવ અને ઉત્તેજક હતું. ગુરુત્વાકર્ષણ સિવાય, હું ચંદ્ર પર બાઇક ચલાવી શક્યો હોત.
દિવસ 15 – લવચીક સમયપત્રક
એકલા મુસાફરી વિશેની એક સુંદર બાબત એ છે કે તમારે બીજા કોઈના શેડ્યૂલને અનુસરવાની જરૂર નથી . તમારે સ્પર્ધા અનુભવવાની જરૂર નથી. અને જો તમે નિયમોને તોડશો તો જ તમે 'છેતરપિંડી' કરો છો. તેનો અર્થ એ છે કે બિલ્ટ-ઇન ફ્લેક્સિબલ શેડ્યૂલ છે.
તેથી જ્યારે હું આજે સવારે બીજી વખત ટપકતા તંબુ અને દુખાતા પગમાં જાગી ગયો, ત્યારે જ્યારે હું સાંભળી શકતો હતો અને પર્વતો પર શપથ લીધા હતા કે મારે ચઢવું છે, તે બિલકુલ કરવા માટેના મારા હેતુઓ પર પ્રશ્ન ઉઠાવવો, અનેજ્યારે 100km દૂર સાયકલ ચલાવવાની મારી રીતે પ્રાચીન ગીચ ઓલિવ વૃક્ષો જોવાની સંભાવના મને જરાય આકર્ષતી નથી, ત્યારે મેં મારી જાતને યાદ કરાવ્યું કે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી.
અહીં વધુ: મારી લવચીક બાઇક ટૂર
દિવસ 16 – ગ્રે અને ટ્રોલ્સ
આજનો દિવસ મોટો હતો. મેં સવારે 6 વાગ્યે નારંગી રંગથી શરૂઆત કરી, 6:30 વાગ્યા સુધી મારી સાયકલને પહાડ પર ધકેલી રહી હતી, સવારે 9:30 વાગ્યા સુધી ટ્રોલ કન્ટ્રીમાંથી પસાર થઈને હું આખરે સેંજના રૂપમાં સિવિલાઈઝેશન પર પહોંચ્યો અને નાસ્તામાં કોફી સાથે યોગ્ય સેન્ડવીચ લીધું.
ટ્રોલ દેશ એ ગ્રે પથ્થરોથી પથરાયેલ પર્વતીય નિર્જનતા છે જ્યાં હું કલ્પના કરું છું કે રાક્ષસી પૌરાણિક જીવો ખડકનો રંગ ગુફાઓમાં રહે છે અને એકબીજા સાથે યુદ્ધ કરે છે.
એક રાખોડી આકાશ અને ઝાકળવાળું ક્ષિતિજ એક મોનોક્રોમ ફિલ્મમાં અટવાયેલા હોવાના અહેસાસમાં ઉમેરો કરે છે; સિલ્વર ગ્રે, સ્ટોન ગ્રે અને સ્ટોર્મ ગ્રે. એવું નથી કે તમે દરરોજ તમારી આસપાસ છુપાયેલા ટ્રોલ્સ સાથે બાઇક ચલાવો.
અહીં વધુ જાણો: દિવસ 16 બાઇક ટૂર
દિવસ 17 - ઇલ્લિર્સ્કા બિસ્ટ્રિકા સુધી બાઇકિંગ
આગળ એક ઉદાહરણ છે કે મને શા માટે એકલા અને માત્ર એક સાથે મુસાફરી કરવાનું ગમે છે અસ્પષ્ટ પ્રવાસ માર્ગ. સ્લોવેનિયન બોર્ડરથી લગભગ 8 કિમી દૂર હું રસ્તાની બાજુના સ્મારક પર થોડી ટુના અને બીટરૂટ ખાવા માટે રોકાયો, જ્યારે ઝોરાન તેની ટુરિંગ સાયકલ, પૅનિયર્સ અને બધા પર પસાર થયો.
તેણે ધીમી કરી અને પૂછ્યું કે હું ક્યાંથી છું, જે દોરી જાય છે સ્લોવેનિયન શહેરમાં તેમના સ્થાને રહેવાના આમંત્રણ સાથે વાતચીત અને વિગતોની આપ-લે માટેIlirska Bistrica, શું મારે તે રીતે પસાર થવું જોઈએ.
તે એક આધેડ વયના પિતા છે જેમણે આખી જિંદગી આતિથ્ય અને પર્યટનમાં કામ કર્યું છે. થોડા વર્ષો પહેલા તેણે જીવનનો આનંદ માણવા માટે થોડા મહિના કામથી રજા લેવાનું નક્કી કર્યું, અને તે એટલું સારું કામ કર્યું કે તેણે તેને ચાલુ જ રાખ્યું.
તે ગરમ શાવર અને કોચસર્ફિંગ હોસ્ટ છે, તેણે વ્યાપકપણે મુસાફરી કરી છે, ઘણી વખત સાયકલ, અને ત્રણ અલગ-અલગ માર્ગો પર ત્રણ વખત કેમિનો ડી સેન્ટિયાગો ટ્રેઇલ કરી છે. (બાઈકીંગ સ્લોવેનિયા)
સંપૂર્ણ ટ્રાવેલ બ્લોગ પોસ્ટ અહીં: દિવસ 17 બ્લોગ પોસ્ટ
દિવસ 18 – સ્લોવેનિયાથી ઈટાલી
તેની શરૂઆત ઝોરાનની વધુ ઉત્તમ રસોઈ, પ્રોસિક્યુટો અને કોફી સાથે ઇંડા. તે પછી તે મારી સાથે લગભગ ઇટાલિયન સરહદ સુધી ગયો. તે અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ રાઇડ્સમાંની એક હતી – 30 કિલોમીટરથી વધુની મુસાફરી ભાગ્યે જ પસીનો તોડીને, નદીના માર્ગને અનુસરતા હળવા રસ્તા પર, સૂર્યમાં, સારી કંપની સાથે. સ્લોવેનિયા સાઇકલ સવારો માટે અદભૂત સ્થળ છે. હેલો ઇટાલી.
અઠવાડિયું 4 – આઇડિલિક ઇટાલી
હું સૂર્યથી ભરેલા લિવિંગ રૂમમાં બેઠો છું જ્યારે ત્રણ ઇટાલિયન લોકો બોબ માર્લીને બોંગો ડ્રમ વગાડે છે ધુમાડાના ધુમાડામાં, બે કૂતરા ડાન્સ કરે છે, અને એક લીલી આંખોવાળી છોકરી જેનું નામ હું ઉચ્ચાર નથી શકતો તે શાંતિથી ટાઈપ કરી રહી છે, મીઠી બ્લેક કોફી પી રહી છે.
હું અવ્યવસ્થિત સાથે પડોવાના મોટા ઘરમાં પહોંચ્યો યાર્ડ અને બૂમ પાડી “કિયાઓ! નમસ્તે! બ્યુનોગીર્નો!” જ્યાં સુધી કોઈ દરવાજા પાસે ન આવે. સાલ્વોએ પોતાનો પરિચય આપ્યો અને મને અંદર આવવા દીધો, મને મારી સામગ્રી ક્યાં ચોંટી દેવી તે બતાવ્યું, અનેમને તેમના સ્વાદિષ્ટ લંચમાં ભાગ લેવા આમંત્રણ આપ્યું.
ઓલિવ તેલ અને મીઠું સાથે નરમ બાફેલી કોબીજ, તાજી-બેક કરેલી ડાર્ક બ્રેડ, થોડી મજબૂત ચીઝ અને બરણીમાં સાચવેલ વિવિધ સ્વાદિષ્ટ વસ્તુઓ. તેથી ઇટાલિયન! (બાઇકિંગ ઇટાલી)
અહીં વધુ વાંચો: સાયકલ ટુરિંગ ઇટાલી – અઠવાડિયું 4 યુરોવેલો રૂટ 8 પર સાયકલ ચલાવવું
અઠવાડિયું 5 – ઇટાલીમાં ખજાનાની શોધમાં
બે દિવસ પછી પાડોવા, તે બોલોગ્ના જતી હતી. સાત કલાક અને 125 કિમીએ મને મારા કાઉચસર્ફિંગ હોસ્ટના સ્થાને ઘૂંટણ, હાથ અને બમ સાથે થોડો મોડો પહોંચતો જોયો.
તે એકદમ સપાટ સાયકલિંગ હતું. ઇટાલિયન રસ્તાઓ અત્યાર સુધી એક સ્વપ્ન છે, મેં ખરેખર આખો દિવસ ગિયર્સ બદલ્યા નહોતા સિવાય કે મારી જાતને ઊભા રહેવા અને મારી સીટને આરામ આપવા માટે. આટલી ઉતાવળવાળી સાઇકલ ગોઠવવા માટે હું મારી જાતને લાત મારી રહ્યો હતો કારણ કે દૃશ્યો ખૂબસૂરત હતા અને મને ભાગ્યે જ તે જોવા મળ્યું હતું. ઉપરની બાજુએ, મારા પગના સ્નાયુઓએ તેમના ભાગ્યને સ્વીકારી લીધું હોય તેવું લાગે છે અને આવા પ્રચંડ પ્રયાસ પછી પણ થાક્યા ન હતા.
આખી બાઇક ટુરિંગ બ્લોગ પોસ્ટ અહીં વાંચો: ઇટાલી અઠવાડિયું 5 માં સાયકલ ચલાવો
છઠ્ઠું અઠવાડિયું – બાઇકિંગ ફ્લોરેન્સ, સિએના અને પેરુગિયા
ત્યાં લેન્ડસ્કેપ્સના ચિત્રો છે જે મેં ઘણીવાર આબેહૂબ લીલા ટેકરીઓ સાથે જોયા છે જેમાં સોના, ભૂરા અને સફેદ રંગના વૃક્ષોના સ્પ્રે સાથે, નાના ભૂરા ઘરો છે. બે કે ત્રણ જબરદસ્ત ડિપિંગ ઘેરા લીલા વૃક્ષો અને તેજસ્વી ફૂલોની પથારી. હું હંમેશા વિચારતો હતો કે તેઓ ગ્રામીણ દૃશ્યો, કલ્પનાના કાર્યોનું આદર્શ ચિત્રણ છે.અને પછી મેં ઇટાલીમાં સાયકલ ચલાવી અને શોધ્યું કે તેઓ ખરેખર અસ્તિત્વમાં છે!
અહીં સંપૂર્ણ બાઇક ટૂરિંગ બ્લોગ વાંચો: અઠવાડિયું 6 બાઇકપેકિંગ બ્લોગ
અઠવાડિયું 7 – એક અણધાર્યો વળાંક
હું મને ડર છે કે આ અઠવાડિયામાં મેં તમને બધાને ખરાબ રીતે નિષ્ફળ કર્યા છે. મેં કોઈ જોવાલાયક સ્થળો જોયા નથી, મેં અદ્ભુત સ્થાનો પર ફરવા અથવા નજીકના નગરોનું અન્વેષણ કરવા માટે યજમાનો અથવા પ્રવાસીઓની કોઈપણ ભલામણોનું પાલન કર્યું નથી. મારી પાસે લખવા માટે બહુ ઓછું છે!
બીજી તરફ, મેં મારી જાતને આરામ કરવા દીધો છે, અહીં મારા પ્રિય મિત્રની સંભાળ અને સંગતનો આનંદ માણ્યો છે, મારી સાયકલનું સમારકામ કર્યું છે અને કેટલાક મુખ્ય નિર્ણયો લીધા છે. મારી યોજનાઓમાં ફેરફાર આવતા છ મહિનામાં આકાર લેશે. તેથી તે વ્યર્થ નથી.
અહીં વધુ વાંચો: અઠવાડિયું 7 યુરોવેલો 8 બાઇક ટૂર: પ્લાન્સમાં ફેરફાર
અઠવાડિયું 8a – એની મુસ્ટોની મુલાકાત
I' હું સ્વર્ગસ્થ એન મુસ્ટોનું પ્રવાસવર્ણન વાંચી રહી છું, જેમણે પચાસના દાયકામાં ઈંગ્લેન્ડમાં તેની મુખ્ય શિક્ષકની નોકરી છોડીને વિશ્વમાં સાઈકલ ચલાવી હતી. તેણીએ પ્રાચીન રોમન રસ્તાઓ પર તેમના ગુણગાન ગાવાનું શરૂ કર્યું.
તેણી લખે છે કે વાયા ફ્લેમિનીયા સાયકલ ચલાવવામાં એટલી આનંદદાયક છે કે જ્યારે તે નિવૃત્ત થાય છે ત્યારે તે અવિરતપણે તેની સાથે આગળ પાછળ સાયકલ ચલાવવા માંગે છે. એક ચિહ્ને મને તેના તરફ દોર્યું અને ઓછામાં ઓછા પ્રથમ પાંચ કિલોમીટર માટે Ms Anne Mustoe સાચી હતી.
તે પછી તે ભીંજાયેલા ગંદકીવાળા ટ્રેકમાં વિખેરાઈ ગઈ, અને પછી સંપૂર્ણ રીતે સમાપ્ત થઈ, મને સામાન્ય રસ્તા પર પાછો મૂકી દીધો. થોડી નિરાશાજનક. તે લગભગ વીસ વર્ષ પહેલાં સવારી કરતી હતીતેથી કદાચ તે સમય દરમિયાન તેની સારી રીતે જાળવણી કરવામાં આવી નથી.
અહીં વધુ વાંચો: અઠવાડિયું 8 બાઇક ટુરિંગ બ્લોગ
અઠવાડિયું 8b – બાઇકિંગ નેપોલી
ઇસ્ટર સન્ડે એક મોટો દિવસ હતો. મેં પાસો કોરેસથી રોમમાં એસએસ 4ને અનુસર્યું. મોટાભાગે તે લગભગ સપાટ ખેતરની જમીન અને નાના ગામડાઓમાંથી પસાર થતી એક સુંદર સવારી હતી.
રોમમાં જ્યારે મેં અન્ય પ્રાચીન રોમન રસ્તા, વાયા એપિયાની શરૂઆત શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો ત્યારે હું મારો માર્ગ ખોવાઈ ગયો. હું એક મિનિટ માટે એક દુકાન પર રોકાઈ ગયો અને મારા સનગ્લાસ ખોવાઈ ગયા જ્યાંથી તે મારા આગળના પેનીયરની ટોચ પર ટકેલા હતા. મેં વિચાર્યું કે તે બિનજરૂરી રીતે અર્થ છે!
વાયા એપિયા નુઓવો (નુઓવો = નવો, રોમથી બહાર જતો ભાગ નવો છે) શોધ્યા પછી મેં શહેર છોડી દીધું. માર્ગ ભયંકર રીતે ધૂળવાળો હતો, નાના રસ્તાઓ અને ઉપનગરો પર પુલ પછી પુલ સાથે, હું લગભગ સ્થિર ટ્રાફિકની સાથે કાંકરી અને તૂટેલા કાચમાંથી મારો રસ્તો પસંદ કરી રહ્યો હતો.
મેં ધૂળથી બચવા માટે એક નાનો રસ્તો લીધો અને તરત જ સપાટ પૈડું. અડધા કલાક પછી હું રસ્તા પર પાછો આવ્યો, અંદરની ટ્યુબને પેચ કરીને અને વ્હીલને જાતે જ ફરીથી એસેમ્બલ કર્યું. મેં પોડગોરીકામાં શરૂઆત કરતા પહેલા પાછું બેઝિક બાઇક મેન્યુઅલ ડાઉનલોડ કર્યું હતું, પરંતુ રસ્તામાં ક્યાંક તે મારા આઈપેડમાંથી અદૃશ્ય થઈ ગયું હોય તેવું લાગે છે, તેથી મારા પ્રથમ ફ્લેટ ટાયરને સંપૂર્ણપણે બિનસહાય વિના ઠીક કરવા બદલ મને મારી જાત પર ગર્વ હતો.
9મું અઠવાડિયું – બાઇક ફેરીને મળે છે
હું બોટમાં ચડ્યો ત્યાં સુધીમાં હું થાકી ગયો હતો અને મારી બાઇકને સુરક્ષિત કરીને, મુખ્ય ભાગમાં જતો હતોઆંતરિક અવાજ મને તે જ કરવા માટે સતત રહે છે. બજેટ બાઇક ટૂરિંગ, અમે અહીં જઈએ છીએ.
ખરેખર, મને કેમ્પિંગનો બહુ અનુભવ નથી, અને ગયા અઠવાડિયે સુધી, મેં ક્યારેય ટેન્ટ લગાવ્યો ન હતો મારી પોતાની. મેં ક્યારેય અસાધારણ રીતે લાંબા અંતર સુધી સાઇકલ ચલાવી નથી.
પરંતુ મેં સિડનીની આસપાસ ઘણી બધી સાઇકલ ચલાવી છે અને હું જાણું છું કે જ્યારે હું સાઇકલ પર હોઉં છું, ત્યારે હું સંપૂર્ણ, ચક્કર, મુક્ત અનુભવું છું. મારી પાસે પાંખો છે. ઘણી વાર જ્યારે હું ક્યાંક ઝડપથી દોડતો હોઉં છું ત્યારે હું એટલું હસતો હોઉં છું કે હું ખરેખર તેના શુદ્ધ આનંદ માટે હસવાનું શરૂ કરું છું.
હું થોડા જોરથી 'વૂહુહૂઉઉઉ' બોલવા માટે જાણીતો છું. જ્યારે પહાડો નીચે ઉતરતા હોય ત્યારે હવામાં મુઠ્ઠી.
જ્યારે હું વરસાદમાં ફસાઈ જાઉં અને ભીંજાઈ જાઉં, જ્યારે મારા અંગૂઠા સફેદ હોય અને મારી આંગળીઓ હેન્ડલબારને છોડતી ન હોય, ત્યારે પણ મને તે ગમે છે. જ્યાં સુધી હું બે પૈડાં પર ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છું ત્યાં સુધી હું ખુશ છું.
યુરોવેલો 8 ની સાયકલ ટૂર કેવી હશે?
હું તે ડરામણી રાતોને એવા દેશોમાં એકલા કેમ્પિંગ કરું છું જ્યાં સુધી ખબર નથી માત્ર એક વધુ આનંદદાયક “પવિત્ર $%*#… પૃથ્વી પર હું આમાંથી કેવી રીતે ટકીશ” અનુભવ હશે જે મને વધુ આત્મવિશ્વાસ અને ખુશ વ્યક્તિ બનાવે છે.
મારા તે નાના અવાજે મને હજી સુધી ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવું નુકસાન થવા દો, તેથી હું તેના પર વિશ્વાસ કરીશ. અને ડરને બાજુ પર રાખો, જેમ કે નાઇકી કહે છે, કેટલીકવાર તમારે "માત્ર તે કરવું" પડે છે!
તો આ રહ્યો સોદો. હું પોડગોરિકા, મોન્ટેનેગ્રોમાં છું, MeanderBug.com પર મહાન લોકો સાથે હેંગઆઉટ કરી રહ્યો છું જ્યારે હુંમાત્ર જરૂરી વસ્તુઓની બેગ, મારી સ્લીપિંગ બેગ અને પાણીથી સજ્જ.
મેં માત્ર ડેક-પેસેન્જર ટિકિટ ખરીદી હતી જે મને સાર્વજનિક જગ્યાઓ પર ફરવા માટે હકદાર હતી વહાણ બાર અને રેસ્ટોરન્ટ્સ અતિશય કિંમતનું જંક ફૂડ પીરસતા હતા અને તેને ગમતું નહોતું સાયકલ સવારો તેમના પલંગ પર રહે છે, ઠંડા પવનની તૂતક, અને આભાર કે એરોપ્લેન જેવી બેઠકોથી ભરેલો ઓરડો હાડકાની આર્મરેસ્ટથી ભરેલો હતો જ્યાં અમે સસ્તા સ્કેટ આશ્રય લઈ શકીએ.
અન્ય મુસાફરોના ઉદાહરણને અનુસરીને, મારા પગરખાં અને બેગને ફૂટરેસ્ટ પર સુરક્ષિત કર્યા પછી, હું ફ્લોર પર મારી સ્લીપિંગ બેગમાં લંબાયો અને મારી કીમતી ચીજવસ્તુઓ અંદર ટેકવીને શાંતિથી સૂઈ ગયો. હું તે સમયે નિરાશ અનુભવતો હતો, અને ચોક્કસપણે ભાગ જોતો હતો.
અહીં વધુ વાંચો: અઠવાડિયું 9 સાયકલ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં પ્રવાસ કરે છે
અઠવાડિયું 10 – હેલો સ્પેન!
આ શહેરની હવામાં કંઈક છે, એક તાજગી, જીવંતતા, હું બરાબર શું ખબર નથી, પણ હું તેની સાથે જોડું છું. બાર્સેલોના વિશે મને જે આકર્ષિત કર્યું તે શબ્દોમાં જણાવવું એ પોલરોઇડ ફિલ્મ પર તાજમહેલની ભવ્યતાને કેપ્ચર કરવાનો પ્રયાસ કરવા જેવું છે, પણ હું પ્રયત્ન કરીશ.
તે એક પ્રિય શહેર છે. સ્પષ્ટપણે સ્થાનિક સરકાર અને નગર આયોજકો તેને એક એવી જગ્યા તરીકે જાળવવા અને વિકસાવવા માટે રોકાણ કરી રહ્યા છે જ્યાં લોકો રહેવા માંગે છે, સારી રીતે સચવાયેલી જૂની આર્કિટેક્ચર, જગ્યાના નવીન ઉપયોગો, ઘણી બધી હરિયાળી (ટ્રામ-ટ્રૅક્સ લીલાછમ ઘાસના પટ્ટાઓ છે!) અને નવી કલાદરેક જગ્યાએ.
દરેક પડોશમાં "રમ્બલા" હોય છે - બહારના ભોજન, કલા અને મોટાભાગે મોટા સંદિગ્ધ વૃક્ષો સાથેનો પગપાળા માર્ગ. લોકો હસતાં અને અભિવ્યક્ત છે, તેઓ અદ્ભુત હેરસ્ટાઇલ સાથે સારી રીતે પોશાક પહેરે છે. દરેક જગ્યાએ પ્રવર્તમાન ખુલ્લી અને ઉદાર સંસ્કૃતિના ચિહ્નો છે.
મેં આખો દિવસ ઐતિહાસિક-દોડ-પરંતુ-હવે રસપ્રદ પડોશ અલ રાવલ દ્વારા શહેરની આસપાસ ભટકતા પસાર કર્યો, અને અલબત્ત, મેં એક તપાસ કરી. ગૌડી ઘરો જે ચોક્કસપણે સ્વપ્નભર્યા હતા પરંતુ કદાચ ભયાનક પણ હતા.
એડેલા મને તે સાંજે તેની સ્થાનિક ભારતીય રેસ્ટોરન્ટ (પાલક અને ઢાલ! માય લવ!), સ્વાદિષ્ટ ભોજન અને તેનાથી પણ સારી કંપની, બાર્સેલોનામાં રાત્રિભોજન માટે લઈ ગઈ. મને હૂક કરી દીધો છે.
અહીં વધુ જાણો: અઠવાડિયું 10 બાઇક સ્પેન પ્રવાસ
બાઇક નિવૃત્ત કરવું
સવારે મેં ફ્લેટ ટાયર ઠીક કર્યું અને મારી સામગ્રી પેક કરી. જેમ મેં આ બધું મારી બાઇક પર લોડ કર્યું અને ઝાડીમાંથી બહાર નીકળવાનું શરૂ કર્યું, પાછળનું ટાયર સપાટ થઈ ગયું.
સ્પષ્ટપણે મને પણ નવા ટાયરની જરૂર હતી. મેં તે અંદરની ટ્યુબ રીપેર કરી અને ફરી નીકળ્યો.
આ વખતે હું ખોવાઈ ગયો ન હતો, પરંતુ જ્યારે હું લગભગ સુકો શહેરમાં હતો અને ફરીથી આગળનું ટાયર ગયું ફ્લેટ, મેં છોડી દીધું. મેં મારી બાઇકને શહેરમાં ધકેલી દીધી અને વિચારવા માટે એક ઝાડ નીચે બેસી ગયો.
મારી રિપેર કીટમાં મારી પાસે કોઈ પેચ બાકી નહોતા અને નવા ટાયર એટલા સસ્તા નહીં હોય, બાકીના બધા બીટ્સ અને ટુકડાઓને છોડી દો. મારી વહાલી નાની સાયકલ બે મહિનાથી વધુ હેવી-ડ્યુટી કામ માટે વિશ્વાસપૂર્વક સ્થિર હતી,અને મેં હંમેશા તેને અંતમાં આપી દેવાનો ઈરાદો રાખ્યો હતો, અને ધાર્યું હતું કે તે કદાચ સ્પેનમાં આખા માર્ગે આવી શકશે નહીં.
તેથી મેં તેને ઉતારી, મારી સ્લીપિંગ બેગ, સાદડી અને તંબુ મારા બેકપેક સાથે બાંધી દીધો, મારા પૅનિયર્સ પાસેથી મારે જે જોઈતું હતું તે લીધું અને તેને બેગ, સાધનો અને તાળામાં બેઠેલી ચાવીઓ સાથે યુનિવર્સિટીની બાજુમાં છોડી દીધી.
મને ખાતરી છે કે કોઈ વિદ્યાર્થી તેને નવું અને સરળ જીવન આપશે. સદભાગ્યે સુકોમાં એક ટ્રેન સ્ટેશન હતું તેથી મેં વેલેન્સિયા જવા માટે બપોરની ટ્રેન મેળવી અને ગ્રેનાડા માટે રાતોરાત ટ્રેન બુક કરી. (સાયકલ ટુરિંગ સ્પેન)
ટૂરીંગ ગિયર
મારા સમગ્ર દક્ષિણ યુરોપમાં સાયકલિંગ પ્રવાસ પર પાછા નજર કરીએ તો એવું લાગે છે કે થોડી ડીબ્રીફ મદદરૂપ થશે. નીચે મેં પેક કરેલી આઇટમ્સ અને સાયકલ ટુરિંગ ગિયરને લગતી કેટલીક વસ્તુઓ જે હું શીખ્યો અને આગલી વખતે કરીશ.
મારી પાસે ઘણી વસ્તુઓ હતી જે લોકો સાઇકલ દ્વારા મુસાફરી કરવાના ઇરાદાથી શરૂ કરે છે તેઓ લાવતા નથી, જેમ કે બૂટ, આર્ટ મટિરિયલ્સ, પરફ્યુમ અને જીન્સ.
મારી પાસે દરેક વસ્તુ માટે પૂરતી જગ્યા હતી અને મને તેનો અફસોસ ન હતો કારણ કે તે એકદમ કડક જીવનશૈલી બની શકે તે માટે થોડો આનંદ અને આરામ લાવ્યા.
બાઈક છોડીને અને પગે અને અંગૂઠાથી મુસાફરી કરી ત્યારથી મેં ઘણું વધારે માર્યું છે કારણ કે બેકપેક ખૂબ ભારે છે. બીજી બાજુ, કારણ કે હું મારી બાઇક ટુરનું આયોજન કરી રહ્યો ન હતો, મેં ફક્ત ન્યૂનતમ ગિયર ખરીદ્યું જે મને લાગ્યું કે મને જરૂર પડશે, અને રસ્તામાં મને મળેલી વસ્તુઓ પસંદ કરી.અનુભવ દ્વારા ખરેખર ઉપયોગી હતા, જેમ કે હેન્ડલબાર હોર્ન, સીવિંગ કીટ અને પેડેડ સાયકલિંગ શોર્ટ્સ.
મારો પેકિંગ અભિગમ ન્યૂનતમ હોય છે, પરંતુ જરૂરી નથી કે કડક હોય. મારા માટે મિનિમલિસ્ટનો અર્થ એ છે કે તે વસ્તુઓની ઓળખ કરવી જેમાંથી મને સૌથી વધુ મૂલ્ય મળે છે - કારણ કે તે ઉપયોગી છે અથવા કારણ કે હું તેનો આનંદ માણી રહ્યો છું. તેથી મારા પેઇન્ટ અને ચારકોલ, મેકઅપ અને હેર પ્રોડક્ટનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે, અને કેમ્પિંગ કુકવેર શામેલ નથી.
>મોટા સાહસ માટે તૈયાર રહો.પોડગોરિકા તેની અસ્પષ્ટ પ્રતિષ્ઠાને અનુરૂપ નથી. મને શહેરમાં જોવા અને કરવા માટે પુષ્કળ મળ્યું છે. મને મારા મહાકાવ્ય બાઇકિંગ પ્રવાસ માટે જરૂરી બધું પણ મળી ગયું છે, જે બધું 500 યુરોથી ઓછું છે.
(નોંધ: હું કોઈ રસોઈ બનાવવાનું વિચારી રહ્યો નથી અને હું સાયકલનો કટ્ટરપંથી નથી તેથી તે પરિબળોએ મદદ કરી કિંમત ઓછી રાખો.)
બાઈક ટુરિંગ ગિયર
આ દરેક વસ્તુની અંદાજિત કિંમત (યુરોમાં) સાથે બાઇકિંગ ટુર બજેટ માટેના સાધનોની મારી યાદી છે.
<0 સ્થાનિક બાઇક શોપ143 – ધ્રુવીય ટ્રિનિટી માઉન્ટેન બાઇક (સર્બિયન બનાવ્યું, મને સારું લાગે છે, તેના વિશે વધુ જાણતો નથી)
105 – આગળ એલઇડી લાઇટ, બેક સેફ્ટી લાઇટ, બેક રેક, અપગ્રેડેડ સેડલ, બેલ, બોટલ હોલ્ડર, સીટ બેગ, ગ્લોવ્સ, હેલ્મેટ, પંપ, રિપેર પેચ, ટાયર લીવર, સ્પેર ઇનર ટ્યુબ
ફિશિંગ ગિયર સ્ટોર<2
28 – ટેન્ટ
સ્થાનિક સ્પોર્ટિંગ સ્ટોર
(મોન્ટેનેગ્રોમાં, સ્પોર્ટ્સ વિઝન એ સોનાની ખાણ છે.)
41 – નોર્થ ફેસ સ્લીપિંગ બેગ (તે કિંમતે, મારે તે મેળવવી હતી! હું તેને કાયમ માટે સાચવીશ)
સ્થાનિક હાર્ડવેર સ્ટોર
2.30 – ટોર્ચ
4.10 – પોકેટ નાઈફ (સ્વિસ આર્મીના છરીઓ 20-30 યુરોની રેન્જમાં હતી, મેં હમણાં જ છરી વિભાગની આસપાસ જોયું અને બધા સમાન જોડાણો સાથે ખૂબ સસ્તી છરી મળી - જીતો!)
5 – સાયકલ લોક
1.90 – 4 x ઓસી સ્ટ્રેપ (ઉર્ફે બંજી કોર્ડ)
3.30 – ડક્ટ ટેપ (પીળી!)
1 – ફાયરસ્ટાર્ટર્સ
2 – ફાજલબેટરીઓ
જ્યારે મારી પાસે વિશ્વને કંઈક કહેવાનું હોય
સ્થાનિક સુપરમાર્કેટ
પાણીની બોટલો, ભીના લૂછી, કચરાપેટીઓ
સ્લીપિંગ/યોગા મેટ – પસંદ કરવા માટે શહેરની બહાર જવાના માર્ગ પર ઇન્ટરસ્પોર્ટથી ઉપર.
અંદાજે કુલ કિંમત = 370 યુરો, અથવા AUD 570. આ સાયકલ સાહસનું બાકીનું કેટલું સસ્તું હશે તે ધ્યાનમાં લેવું ખરાબ નથી - કેમ્પિંગ અથવા કાઉચસર્ફિંગ, અને સાદો ખોરાક ખાવો.
તમે બિલાડીની બાઇક ટુરિંગ ગિયરની સૂચિ અહીં મેળવી શકો છો.
બાઇક ટુરિંગ રૂટ
મારો અંદાજિત રૂટ મને પહેલા સાંસ્કૃતિક હબ સેન્ટિન્જેથી લઈ જશે, જ્યાં હું નજીકમાં અન્વેષણ અને શિબિર કરીશું. પછી ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ અદભૂત દૃશ્યો સાથે પર્વતીય માર્ગની નીચે રીસાન તરફ જવાનું, જ્યાં મારી પાસે એક સંપર્ક છે જે મને અંદર લઈ જવા અને મને આસપાસ બતાવવા માટે તૈયાર છે.
ત્યાં એક કે તેથી વધુ દિવસ પછી, હું યુરો વેલો # પર કૂદીશ. 8 કિનારે ક્રોએશિયા તરફ. હું ઓછામાં ઓછો એક મહિનો લેવાની અપેક્ષા રાખું છું, જો વધુ નહીં. કદાચ મને તે એટલું ગમશે કે હું આખા ઉનાળામાં સાયકલ ચલાવવાનું ચાલુ રાખીશ!
યુરોવેલો 8 બ્લોગ
યુરોવેલો રૂટની ચર્ચા સાથે, બાઇકપેકિંગ ટૂરની મારી બ્લોગ એન્ટ્રીઓ અહીં છે:
દિવસ 1 - પોડગોરીકાથી સેટીન્જે સુધી સાયકલ ચલાવવું
ગઈકાલે ખોટી શરૂઆત પછી, જ્યારે તે ઝડપથી સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે મારે મારા ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રને ઓછું કરવા માટે પૅનિયર્સનો ઉપયોગ કરવો પડશે તે પહેલાં હું રસ્તા પર સ્થિર અનુભવું છું.સવારે 10 વાગ્યે હું સૂર્યપ્રકાશમાં મજબૂત શરૂઆત કરવા માટે નીકળ્યો હતો.
સેટિન્જે પોડગોરિકાથી લગભગ 36 કિમીનું ચઢાણ છે, અને એક અનુભવી સાઇકલ સવારને આમાં માત્ર બે કલાક લાગશે. મને ચાર લાગ્યા!
આ પણ જુઓ: એથેન્સ ગ્રીસ (બ્રૌરોન) નજીક વરાવ્રોના પુરાતત્વીય સ્થળહું કેટલાક સમયથી નિયમિત રીતે સાયકલ ચલાવતો નથી તેથી મેં મોટાભાગનો સમય બાઇકને આગળ ધપાવવામાં પસાર કર્યો. જોકે હું તેની સાથે ઠીક છું - તે પહેલો દિવસ હતો અને મહત્વની બાબત એ છે કે હું રોકાયો નથી! મારી સાયકલ ટુરિંગ ચાલુ છે.
પોડગોરિકા છોડીને, દૃશ્ય આકર્ષક હતું. નીચે શહેર તરફ અને પછીથી પર્વતો અને પાણીની પેઠે સફેદ ઢાંકીવાળા પર્વતો જોવા માટે, દ્રશ્યો પરફેક્ટ રિઝોલ્યુશનમાં રંગીન ચિત્રો જેવા હતા.
વરસાદ પડવાની શરૂઆત થતાં જ હું Cetinje માં વળ્યો. જૂની રાજધાની મનોહર અને સંસ્કારી છે, નવી રાજધાનીની જેમ કોઈ અર્ધ-તૈયાર ઇમારતો નથી અને ઝરમર વરસાદ હોવા છતાં બહાર અને લગભગ પુષ્કળ પદયાત્રીઓ નથી.
કોફી અને જમ્યા પછી, મેં રાજાના મહેલની મુલાકાત લીધી નિકોલા. બંધ થવાના અડધા કલાક પછી, હું મફતમાં પ્રવેશ માટે મારા માર્ગે હસ્યો, આ પ્રચંડ ઉડાઉ ઘરના રૂમની આસપાસ કોઈ તોફાની બાળકની જેમ દોડી રહ્યો હતો, જ્યાં સુધી એટેન્ડન્ટ મને ન મળ્યો અને મને કહ્યું કે ફોટા લેવાની મંજૂરી નથી ત્યાં સુધી ફોટા પડાવ્યા. તે પછી તે મારી સાથે સૌહાર્દપૂર્વક ચાલતી હતી, સમજદારીપૂર્વક મને બહાર લઈ જતી હતી!
લા વેચિયા કાસા
રહેઠાણ માટે ચૂકવણી કરવાનું ટાળવાનો ઈરાદો હોવા છતાં, મેં લા વેચિયા કાસા ખાતે એક રૂમ બુક કર્યો. પૂર્વ-આયોજિત કાઉચસર્ફિંગ વિના, મારાથી ધૂળવાળું અને થાકેલુંરસ્તા પર પહેલો દિવસ, અને બર્ફીલા વરસાદમાં, મારા પ્રિય મોન્ટેનેગ્રીન મિત્ર ઝાનાના સમજદાર આગ્રહથી હું સંમત થયો કે મારા પ્રથમ રાત્રિના એકલા કેમ્પિંગ માટે પરિસ્થિતિઓ આદર્શ નથી.
માત્ર 17 યુરો પ્રતિ રાત્રિમાં સિંગલ રૂમ, મને લાગે છે કે મને શહેરમાં સૌથી સસ્તો રૂમ મળ્યો છે! તે ચોક્કસપણે સૌથી મોહક હતું.
La Vecchia Casa નો અર્થ ધ ઓલ્ડ હાઉસ છે, અને તે રાજા નિકોલાના સમયથી બાકી રહેલા Cetinjeના ઘરોમાંનું એક છે. Hotels.com તેને ફક્ત બે સ્ટાર આપે છે, જેનું કારણ નીચેનું બાથરૂમ છે.
બેડ, ડાઇનિંગ ટેબલ, લેખન ડેસ્ક સાથે આરામથી સજ્જ વિશાળ રૂમ માટે હું તેને બે સ્ટાર અને પાંચ હૃદય આપીશ. , લાકડાનો અગ્નિ સ્ટવ, વિશાળ સામાન્ય રસોડું, બાથટબ સાથેનું મોટું બાથરૂમ જેનો મેં પહોંચ્યા પછી તરત જ પૂરેપૂરો ઉપયોગ કર્યો, અને મને જે મૈત્રીપૂર્ણ આવકાર મળ્યો.
બાથરૂમમાં સ્તુત્ય ટોયલેટરીઝ, ચા, કોફી અને નાસ્તો, સોફ્ટ ડ્રેસિંગ-ગાઉન અને એક સુંદર બગીચો તેને વિશેષ વિશેષ બનાવ્યો. ધંધો માતા અને પુત્ર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, હું માનું છું કે ઇટાલિયન. હું હ્રદયના ધબકારા સાથે તેની ભલામણ કરીશ.
ઝાનાના મિત્ર મને સેટીનજેથી બહારના શ્રેષ્ઠ માર્ગ પર માર્ગદર્શન આપવા માટે સાંજે મને મળ્યા. તેણે મારી ભાષા વિશે જેટલી મેં તેના વિશે વાત કરી હતી તેટલી જ વાત કરી હતી, પરંતુ Google અનુવાદ અને ઘણાં હાસ્યની મદદથી, અમે સાહસોની વાર્તાઓ શેર કરી જ્યારે તે મને રસ્તો બતાવવા માટે લઈ ગયા.
દિવસ 2 – a સુંદર, ભયંકર રસ્તો
મારી સાથે પ્રારંભિક શરૂઆતપ્લાસ્ટિકમાં લપેટી ગિયર, ફરીથી હું સવારી કરી અને બાઇકને વધુ પર્વતો પર લઈ ગયો. ઢોળાવ પર બરફ દેખાવા લાગ્યો અને હવા નોંધપાત્ર રીતે વધુ કડક થઈ ગઈ.
મેં મારી ધીમી, સ્થિર ગતિને દ્રઢતાની લયને હરાવવા દીધી કારણ કે મને શંકા થવા લાગી હતી કે આવું થયું હતું કે કેમ શરૂઆત કરવા માટેનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ - ખૂબ જ ઢાળ.
સવારે 11 વાગે હું આ કોટર પર્વત માર્ગના અંતિમ શિખર પર પહોંચ્યો. ખીણ, આજુબાજુના બરફ અને પાઈનથી ઢંકાયેલા પર્વતો અને તેની પેલે પાર કોટરની ખાડીનું ભવ્ય દૃશ્ય દૃષ્ટિમાં છલકાતું હતું. તે ક્ષણમાં, દરેક પીડા અને દરેક દબાણ તેના માટે મૂલ્યવાન હતું.
અહીં સંપૂર્ણ બાઇક ટૂરિંગ બ્લોગ પોસ્ટ વાંચો: કોટર પર્વતીય માર્ગ પર બાઇક ચલાવો
દિવસ 3 – રિસાન અને કોટરની ખાડી
મને ખાસ કરીને ગોરાને મારી સાથે શેર કરેલી વાર્તા ગમી.
એકવાર ત્યાં એક વૃદ્ધ અને એક યુવાન હતા. વૃદ્ધે યુવાનને કહ્યું, આ જગ્યાએ જા અને તને દુનિયાની બધી સુંદરતા જોવા મળશે. પણ અહીં, આ ચમચી લો અને મને તેમાં પાણી ભરવા દો, અને તે ન ફેલાય તેનું ધ્યાન રાખો. યુવાને ચમચો લીધો, તેને તે જગ્યાએ લઈ ગયો, અને તે વિશ્વની સુંદરતામાં એટલો ડૂબી ગયો કે તે ચમચી વિશે ભૂલી ગયો, પાણી છલકાવ્યું. માફી માંગીને તે વૃદ્ધ માણસ પાસે પાછો ગયો, અને વૃદ્ધે કવાયતનું પુનરાવર્તન કર્યું. ફરી તે યુવક સ્થળ પર ગયો, આ વખતે ચમચી પર એટલું ધ્યાન આપ્યું કે તેને કોઈ સુંદરતા દેખાઈ નહીં. સાથે ગર્વથી પાછો ફર્યોપાણી ભરેલો ચમચી. વૃદ્ધ માણસ હજી પણ સંતુષ્ટ નહોતો. તેણે તેને પાણી ભરેલી ચમચી સાથે ફરી પાછો મોકલ્યો. આ વખતે યુવાને ચમચામાંથી પાણી વહેતું અટકાવવા માટે પૂરતું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને વિશ્વની તમામ સુંદરતાનો આનંદ માણ્યો હતો. છેવટે જ્યારે તે પાછો આવ્યો ત્યારે વૃદ્ધ માણસ સંતુષ્ટ હતો.
મને વાર્તા ગમે છે – મુસાફરી (અને સામાન્ય રીતે જીવન જીવવું) એ આનંદ અને ધ્યાન વચ્ચે સંતુલન શોધવા વિશે છે.
સંપૂર્ણ બાઇક પ્રવાસ વાંચો અહીં બ્લોગ કરો: સાયકલ ટુરિંગ રિસાન
દિવસ 4 - કોટર તરફ પાછા ફરવું
આળસુ સવારની ઊંઘ પછી, મેં મારા અત્યંત હળવા પગથી ચાલતા મશીન પર હૉપ કર્યું અને 17 કિમીની મનોહર ખાડી સાથે ઉડાન ભરી કોટર જવાનો રસ્તો. આ વખતે મેં તેને શહેરની પેરાસ્ટ બાજુએ બાંધી દીધી, જૂના શહેરના દરવાજા સુધી પહોંચતા પહેલા.
પહાડની પાછળના ભાગે અનેક દાદરા અને રસ્તાઓ ઝિગઝેગ કરે છે પ્રાચીન સેન્ટ જ્હોનના કિલ્લાના ખંડેર સહિત અસંખ્ય ઇમારતો સુધી પહોંચવા માટેનું ઓલ્ડ ટાઉન.
આખો બાઇક ટુરિંગ બ્લોગ અહીં વાંચો: કોટર સુધી બાઇકિંગ
દિવસ 5 - ડુબ્રોવનિકમાં આરામ
આજે ગોરાનનો જન્મદિવસ હતો, તેથી તે સવારે 7 વાગ્યે આવ્યો, મને ઉપાડ્યો અને દરિયાકિનારે ડુબ્રોવનિક તરફ રવાના થયો. રસ્તામાં અમે એક નાનકડા જૂના ગામમાંથી પાર્ક સુધી પહોંચવા માટે અમારો રસ્તો વણ્યો, મેં ક્યારેય જોયેલા સૌથી સુંદર નાના સફેદ પથ્થરના બીચ પર ઉતરવા માટે એક છુપાયેલા વૉક-વે પર ચઢી ગયા.
ગોરાનને આ જાણીને ગર્વ થાય છેવિસ્તારના તમામ રહસ્યો, ક્યાંથી ખાવું, ક્યાં તરવું અને સૌથી સુંદર સ્ત્રીઓ ક્યાં છે. આ તેની નાની બાલ્કન જન્મદિવસની ઉજવણી હતી. અમે ડુબ્રોવનિક, ક્રોએશિયા અને ટ્રેબિન્જે, બોસ્નિયા બંનેની મુલાકાત લઈશું. (આ મારા પ્રવાસમાં બાઇક સિવાયનો દિવસ હતો.)
અહીં એક પોસ્ટ વાંચો – ડુબ્રોવનિકની બહાર કેમ્પિંગ
દિવસ 6 – મિકુલિકીમાં માર્કોને મળવું
હું પહેલેથી જ મારી શક્તિ અને સહનશક્તિમાં સુધારો જોવા મળ્યો, પહેલા કરતાં વધુ ટેકરીઓ પર સવારી કરી અને વધુ અંતર કાપ્યું. પર્વતોનો અભાવ પણ મદદ કરી રહ્યો છે!
ક્રોએશિયા સુંદર દેશ માટે ગુપ્ત કોડ હોવો જોઈએ. ફૂલો અને ફાર્મહાઉસ, બધે વાદળી આકાશ અને લીલોતરી, સફેદ પથ્થરો અને જંગલી ફૂલો રસ્તાની બાજુની જમીનના દરેક ભાગમાં બગીચા બનાવે છે.
હું આ મારી કેમ્પિંગની પ્રથમ રાત બનાવવાની અપેક્ષા રાખતો હતો, અને લગભગ 3 વાગ્યા સુધીમાં જ્યારે હું ક્રોએશિયાના મિકુલિકીમાં માર્કોના ફ્લી માર્કેટમાં આવ્યો ત્યારે ફાર્મહાઉસ અથવા ચર્ચમાં મારા ટેન્ટને પિચ કરવાની પરવાનગી માટે પૂછવું કે કેમ તે અંગે વિચારવાનું શરૂ કર્યું.
માર્કો
માર્કો એક ક્રોએટ છે જેની પાસે શરણાર્થી તરીકે ક્રોએશિયામાંથી ભાગીને કેનેડામાં તેમનું મોટાભાગનું જીવન વિતાવ્યું. તેણે બજેટમાં વિશ્વનો પ્રવાસ કર્યો છે. હવે તેના 70ના દાયકામાં, તે વિશ્વને તેની પાસે આવવા દે છે.
વેપાર દ્વારા એક ચિત્રકાર, તે એક વિચારધારી માણસ છે જેનું ઘર અને આંગણું બચાવેલી સામગ્રી અને સંશોધનાત્મક પ્રોજેક્ટ્સનો સંગ્રહ છે. જે મને આકર્ષિત કરે છે તે નિશાની હતી “W. વરસાદ – તુઝ” અને ઝાડ પર લટકતી જૂની સાયકલ. Warmshowers.org Couchsurfing છે
