Turinys
Šioje rubrikoje "Susipažinkite su dviratininkais" Cat iš "Down Under" dalijasi savo patirtimi važiuojant dviračiu iš Juodkalnijos į Ispaniją maršrutu "Eurovelo 8".
"Eurovelo 8" dviračių žygiai
2014 m. Cat dviračiu keliavo iš Juodkalnijos į Ispaniją. Iš pradžių ji rašė įrašus tinklaraštyje "Meanderbug" interneto svetainei.
Dėl jų puslapių pertvarkymo manęs buvo paprašyta išsaugoti jos istoriją, vietoj jos tinklaraščio įrašų talpinant čia.
Jos patirtis neabejotinai įkvėps ir suteiks informacijos kitiems, planuojantiems panašią kelionę "Eurovelo 8" maršrutu.
Taigi, tai yra jos istorijų ir patirčių, patirtų važiuojant dviračiu "EuroVelo 8", rinkinys. Toliau pateikiamos ištraukos iš jos įrašų, taip pat nuorodos į kiekvieną originalų įrašą. Tikiuosi, kad jums patiks skaityti Cat nuotykius taip pat, kaip ir man!
Susiję: Važinėjimas dviračiais po Europą
Jei norite skaityti kitų dviratininkų nuotykius, įrankių apžvalgas ir įžvalgas, užsiprenumeruokite mano naujienlaiškį žemiau:
Kelionės dviračiais "EuroVelo 8" pradžia
Catherine Small
Prieš kelerius metus mano artimas draugas išvyko iš Australijos, kad padarytų tai, kas man buvo negirdėta ir visiškai nuostabu. Jis ketino dviračiu keliauti po Europą ir miegoti palapinėje. Maniau, kad tai beprotiškai drąsi idėja.
Praėjus trejiems metams ir sulaukus daugybės pasakojimų iš stebėtinai daug kitų dviračių turistų, vidinis balsas primygtinai ragino mane padaryti tą patį. Biudžetinė kelionė dviračiu, štai taip.
Žinoma, neturiu daug stovyklavimo patirties, o iki praėjusios savaitės niekada nebuvau pats pasistatęs palapinės. Taip pat niekada nebuvau įveikęs itin ilgų atstumų dviračiu.
Tačiau daug važinėjau dviračiu po Sidnėjų ir žinau, kad važiuodamas dviračiu jaučiuosi visiškai, svaiginančiai laisvas. Turiu sparnus. Dažnai važiuodamas kur nors labai greitai šypsausi taip stipriai, kad iš tiesų pradedu juoktis iš džiaugsmo.
Netgi esu girdėjęs, kad leisdavau keletą garsių "wooohohoooooooo" ir mosuodavau kumščiu į orą, kai leidausi nuo kalnų.
Net tada, kai mane užklumpa lietus ir aš permirkęs, kai mano pirštai baltai nutirpsta, o pirštai nepaleidžia vairo, man tai patinka. Kol greitai judu dviem ratais, esu laimingas.
Kaip atrodys kelionė dviračiu "Eurovelo 8"?
Manau, kad tos bauginančios naktys, kai vienas stovyklauju laukinėje gamtoje nepažįstamose šalyse, bus tik dar viena jaudinanti "šventa, kaip aš tai išgyvensiu" patirtis, po kurios tapsiu labiau pasitikintis savimi ir laimingesnis žmogus.
Tas mano balselis dar neleido man padaryti nepataisomos žalos, todėl ketinu juo pasitikėti. Ir baimė į šalį, kaip diktuoja "Nike", kartais reikia "tiesiog tai padaryti"!
Esu Podgoricoje, Juodkalnijoje, ir ruošdamasis didžiajam nuotykiui bendrauju su puikiais MeanderBug.com žmonėmis.
Podgoricoje nesusidarė nepalanki reputacija. Mieste radau daug ką pamatyti ir nuveikti. Taip pat radau viską, ko reikia mano epiniam dviračių žygiui, ir visa tai kainavo mažiau nei 500 eurų.
(Pastaba: neplanuoju gaminti maisto ir nesu dviračių fanatikas, todėl šie veiksniai padėjo sumažinti išlaidas.)
Kelionių dviračiais įranga
Tai yra mano dviračių turo biudžetui skirtos įrangos sąrašas ir apytikslė kiekvieno daikto kaina (eurais).
Vietinė dviračių parduotuvė
143 - Polar Trinity kalnų dviratis (serbų gamybos, man atrodo, kad veikia gerai, daug apie jį nežinau)
105 - priekinis LED žibintas, galinis apsauginis žibintas, galinė bagažinė, patobulintas balnelis, skambutis, butelio laikiklis, sėdynės krepšys, pirštinės, šalmas, pompa, remonto pleistrai, padangų svirtis, atsarginiai vidiniai vamzdžiai.
Žvejybos įrankių parduotuvė
28 - palapinė
Vietos sporto parduotuvė
(Juodkalnijoje "Sports Vision" yra aukso kasykla.)
41 - "North Face" miegmaišis (už tokią kainą turėjau jį įsigyti! Branginsiu jį amžinai)
Vietinė aparatūros parduotuvė
2.30 val. - deglas
4.10 - kišeninis peiliukas (šveicarų armijos peiliukai kainavo 20-30 eurų, tiesiog apžiūrėjau peilių skyrių ir radau daug pigesnį peiliuką su visais tais pačiais priedais - laimėjau!)
5 - dviračio spyna
1,90 - 4 x apsauginiai dirželiai (dar vadinami bungee virvėmis)
3.30 - lipni juosta (geltona!)
1 - žiebtuvėliai
2 - atsarginės baterijos
Vietinė plastikinių gaminių parduotuvė
(Juodkalnijoje yra atskiros parduotuvės, skirtos visiems plastikiniams daiktams. Klastinga.)
0,80 - muilo dėžė, kai noriu ką nors pasakyti pasauliui
Vietinis prekybos centras
Vandens buteliukai, drėgnos servetėlės, šiukšlių maišai
Miegojimo ir (arba) jogos kilimėlis - pasiimti iš "InterSport" pakeliui iš miesto.
Apytikslė bendra kaina = 370 eurų, arba 570 Australijos dolerių. Tai nėra blogai, turint omenyje, kokia pigi bus likusi dviračių nuotykio dalis - stovyklavimas arba nakvynė ant sofos ir paprastas maistas.
Cat dviračių kelionių įrangos sąrašą galite rasti čia.
Dviračių turizmo maršrutas
Mano apytikslis maršrutas iš pradžių drieksis per kultūrinį centrą Centinje, kurį apžiūrėsiu ir netoliese įrengsiu stovyklą, o paskui keliausiu į šiaurės vakarus kalnų keliu su įspūdingu kraštovaizdžiu link Risano, kur turiu pažįstamą, pasiruošusį mane priimti ir aprodyti.
Po dienos ar kelių ten įlipsiu į "Euro Velo" Nr. 8 ir važiuosiu Kroatijos link palei pakrantę. Tikiuosi, kad užtruksiu mažiausiai mėnesį, jei ne daugiau. Galbūt man taip patiks, kad visą vasarą važinėsiu dviračiu!
Eurovelo 8 dienoraštis
Aptarus "Eurovelo" maršrutus, štai mano tinklaraščio įrašai iš dviračių kelionės:
1 diena - Kelionė dviračiu iš Podgoricos į Cetinję
Po vakarykštės klaidingos pradžios, kai greitai paaiškėjo, kad turėjau naudoti bagažines, kad sumažinčiau savo svorio centrą, ir tik tada jaučiausi stabiliai kelyje, 10 val. ryto saulei šviečiant jau tvirtai pradėjau važiuoti.
Cetinje nuo Podgoricos yra apie 36 km, o patyrusiam dviratininkui tai užtruktų tik apie dvi valandas. Man prireikė keturių!
Jau kurį laiką reguliariai nevažinėjau dviračiu, todėl didžiąją kelio dalį praleidau stumdamas dviratį. Tačiau man tai netrukdo - tai buvo pirmoji diena, o svarbiausia, kad nesustojau! Mano kelionė dviračiu tęsiasi.
Išvažiuojant iš Podgoricos, vaizdas gniaužė kvapą. Žvelgiant į miestą iš apačios, o vėliau per kalnus ir vandenį, kad pamatytume dar baltesnius kalnus, vaizdai buvo tarsi spalvomis nutapyti paveikslai, kurių raiška buvo tobula.
Į Cetinję atvažiavau kaip tik tuo metu, kai pradėjo lyti. Senoji sostinė vaizdinga ir kultūringa, joje nėra nebaigtų statyti pastatų, kaip naujojoje sostinėje, ir daugybė pėsčiųjų, kurie, nepaisant lietaus, vaikšto lauke.
Išgėręs kavos ir užkandęs, apsilankiau karaliaus Nikolos rūmuose. Likus pusvalandžiui iki uždarymo, su šypsena įsiveržiau į nemokamą įėjimą ir pasijutau kaip neklaužada vaikas, bėgiojantis po šio didžiulio ekstravagantiško namo kambarius ir fotografuojantis, kol mane surado prižiūrėtoja ir pasakė, kad fotografuoti draudžiama. Tada ji draugiškai palydėjo mane, diskretiškai išlydėdama!
La Vecchia Casa
Nors ketinau nemokėti už nakvynę, užsisakiau kambarį "La Vecchia Casa". Iš anksto nesusitarusi dėl "Couchsurfing", dulkėta ir pavargusi nuo pirmos dienos kelyje, lyjant lediniam lietui, savo brangios draugės iš Juodkalnijos Zanos išmintingu primygtiniu raginimu sutikau, kad sąlygos nebuvo idealios pirmai nakčiai stovyklaujant vienai.
Manau, kad gavau pigiausią kambarį mieste - tik 17 eurų už naktį už vienvietį kambarį! Jis tikrai buvo pats žaviausias.
La Vecchia Casa reiškia Senasis namas, ir tai yra vienas iš Cetinjės namų, išlikusių nuo karaliaus Nikolos laikų. Hotels.com jam skiria tik dvi žvaigždutes, galbūt dėl to, kad apačioje yra bendras vonios kambarys.
Dvi žvaigždutes ir penkias širdis skirčiau už erdvų, patogiai įrengtą kambarį su lova, valgomojo stalu, rašomuoju stalu, malkomis kūrenama krosnele, didelę bendrą virtuvę, didelį vonios kambarį su vonia, kuriuo pasinaudojau iškart po atvykimo, ir draugišką priėmimą.
Namiški smulkūs akcentai, tokie kaip nemokami tualetiniai reikmenys vonios kambaryje, arbata, kava ir pusryčiai, minkštas chalatas ir gražus sodas, padarė jį ypatingą. Verslui vadovauja motina ir sūnus, manau, italai. Rekomenduočiau jį širdimi.
Vėliau vakare su manimi susitiko Zanos draugas, kad nurodytų man geriausią maršrutą iš Cetinje. Jis kalbėjo mano kalba tiek pat, kiek aš jo, tačiau, padedami "Google" vertėjo ir daug juoko, dalijomės nuotykių istorijomis, kol jis važiavo ir rodė man kelią.
2 diena - gražus, baisus kelias
Ankstyvas startas su į plastiką suvyniotu inventoriumi, vėl važiavau ir vaikščiojau dviračiu į daugiau kalnų. Ant šlaitų pradėjo rodytis sniegas, o oras tapo pastebimai gaivesnis.
Leisdavau savo lėtam, tolygiam tempui atkakliai ritmuoti, nes pradėjau abejoti, ar tai buvo geriausias maršrutas - tiek daug nuolydžio.
Apie 11 val. pasiekiau paskutinę šio Kotoro kalnų kelio viršūnę. Atsivėrė nuostabus vaizdas į slėnį, aplinkinius sniegu ir pušimis apaugusius kalnus ir už jų esančią Kotoro įlanką. Tą akimirką kiekvienas skausmas ir kiekvienas stūmimas buvo to vertas.
Visą dviračių turo dienoraščio įrašą skaitykite čia: Važiavimas dviračiu Kotoro kalnų keliu
3 diena - Risanas ir Kotoro įlanka
Man ypač patiko istorija, kuria su manimi pasidalijo Goranas.
Kartą gyveno senolis ir jaunuolis. Senolis tarė jaunuoliui: "Eik į šią vietą ir pamatysi visą pasaulio grožį. Bet štai, paimk šį šaukštą ir leisk man pripilti į jį vandens, bet būk atsargus, kad jo neišlietum. Jaunuolis paėmė šaukštą, nunešė jį į tą vietą ir taip pasinėrė į pasaulio grožį, kad pamiršo apie šaukštą ir išpylė vandenį. Jis grįžo atgal.jaunuolis vėl nuėjo į tą vietą, šį kartą taip įdėmiai žiūrėdamas į šaukštą, kad nepastebėjo jokio grožio. Jis grįžo išdidus su šaukštu, pilnu vandens. Senolis vis dar nebuvo patenkintas. Jis vėl pasiuntė jį atgal su šaukštu, pilnu vandens. Šį kartą jaunuolis galėjo pasimėgauti visu grožiupasaulį, išlaikydamas pakankamą dėmesį, kad vanduo neišsilietų iš šaukšto. Galiausiai grįžęs senolis buvo patenkintas.
Man patinka ši istorija - keliaujant (ir apskritai gyvenant gyvenimą) reikia rasti pusiausvyrą tarp malonumo ir susitelkimo.
Visą kelionių dviračiu dienoraštį skaitykite čia: Bicycle touring Risan
4 diena - Grįžimas atgal į Kotorą
Tingiai išsimiegojęs ryte, sėdau į savo gerokai lengvesnę, kojomis varomą mašiną ir 17 km vaizdingu įlankos keliu skridau atgal į Kotorą. Šį kartą ją pririšau Perasto miesto pusėje, prieš pat senamiesčio vartus.
Už senamiesčio esančiame kalne vingiuoja daugybė laiptų ir takų, kuriais galima pasiekti daugybę pastatų, įskaitant senovinės Šventojo Jono tvirtovės griuvėsius.
Visą kelionių dviračiu dienoraštį skaitykite čia: Dviračiu į Kotorą
5 diena - Poilsis Dubrovnike
Šiandien buvo Gorano gimtadienis, todėl jis atvyko 7 val. ryto, pasiėmė mane ir išvyko pakrante link Dubrovniko. Pakeliui per mažytį seną kaimelį patekome į parką, nusileidome paslėptu takeliu ir nusileidome į gražiausią kada nors matytą baltų akmenų paplūdimį.
Goranas didžiuojasi žinantis visas vietovės paslaptis: kur pavalgyti, kur paplaukioti ir kur yra gražiausios moterys. Tai buvo jo maža Balkanų gimtadienio šventė. Aplankysime ir Dubrovniką, Kroatijoje, ir Trebinję, Bosnijoje. (Tai buvo ne mano kelionės dviračiu diena.)
Skaitykite pranešimą čia - Camping outside Dubrovnik
6 diena - Susitikimas su Marko Mikuličiuose
Jau pastebėjau, kad pagerėjo mano jėga ir ištvermė, įveikiau daugiau kalvų nei anksčiau ir nuvažiavau daug didesnį atstumą. Kalnų trūkumas taip pat padeda!
Kroatija turi būti slaptas kodas, reiškiantis gražią šalį. Gėlės ir sodybos, mėlynas dangus ir žaluma visur, krentantys balti akmenys ir laukinės gėlės, kurių sodai auga kiekviename pakelės kampelyje.
Tikėjausi, kad tai bus mano pirmoji nakvynė kempinge, ir apie 15 val. pradėjau svarstyti, ar prašyti leidimo pasistatyti palapinę kokioje nors sodyboje ar bažnyčioje, kai užtikau Marko blusų turgų Mikuličiuose, Kroatijoje.
Marko
Marko yra kroatas, didžiąją gyvenimo dalį praleidęs Kanadoje, pabėgęs iš Kroatijos kaip pabėgėlis. Jis apkeliavo visą pasaulį, turėdamas nedidelį biudžetą. Dabar, būdamas 70-ies, jis leidžia pasauliui ateiti pas jį.
Iš profesijos tapytojas, jis yra idėjų žmogus, kurio namai ir kiemas - tai išgelbėtų medžiagų ir išradingų projektų kolekcija. Mane patraukė užrašas "W. Showers - tuz" ir ant medžio kabantis senas dviratis. Warmshowers.org yra Couchsurfing dviračių turistams, todėl vos nenukritau nuo dviračio radęs tokią laimę!
Pasistatęs dviratį priekyje, užsukau pažiūrėti, ar kas nors yra namie. Marko išėjo ir pakvietė mane į vidų, sėdėjome, kalbėjomės, dalijomės cigaretėmis ir pyragu.
Svetingumas kelyje
Jis priima šimtus keliautojų, tiek iš Warmshowers, tiek iš kitur. Dažnai žmonės pasilieka kuriam laikui, padeda įgyvendinti kokį nors projektą ir toliau keliauja kartu.
Jo taisyklės yra tokios, kad lankytojai gali pasilikti tiek, kiek nori, jei tik jie jam nieko nekainuoja. Jis parodė, kur galėčiau miegoti, lovą savo "kabinete", kur galėčiau išsitiesti miegmaišį. Tada jis pradėjo mane maitinti labai skaniu kiaulienos troškiniu, makaronais ir duona. Pasiūliau prisidėti savo špinatų, žuvies konservų ir kivių atsargomis, nerimaudamas, kad jau dabar kainuojujį valgydamas savo puikų maistą. Jis nenorėjo nieko iš to gauti.
Sėdėjome iki pat vakaro, o jis dalijosi savo gyvenimo istorijomis. Bėgdamas nuo problemų Kroatijoje jis nevažiavo į Australiją, nes vienas draugas jam pasakė, kad pas mus yra tik "nuodingos gyvatės ir jokių moterų". Taigi jis išvyko į Kanadą, kur užsiėmė viskuo - nuo tapybos iki plaukiojimo valtimis.
Marko namai prigrūsti įdomių daiktų, ant kiekvieno paviršiaus priklijuota nuotraukų, atvirukų ir spaudinių. Ant virtuvės spintelių kabo kalendoriaus iškarpos, menininkų akimis rodančios skrydžio istoriją. Atidarius spintelių dureles matyti pinup merginos. Tai padeda jam atsibusti rytais, kai jis griebiasi kavos puodelio!
7 diena - Važiavimas dviračiais link Cavtato
Šiandien sukanka visa savaitė kelionės, jei skaičiuotume ir trijų dienų sustojimą Risane. Tai taip pat bus mano pirmasis bandymas keliauti dviračiu stovyklaujant.
Tačiau dienos pradžioje su Marko pusryčiams dalijomės kiviais, apelsinais ir pyragu. Tada jis mane išlydėjo apkabinęs ir palinkėjęs geros ateities.
Jei kada nors važiuosite pro šalį pakrantės keliu iš MNE į Dubrovniką, užsukite pas Marko ir pasisveikinkite. Jei vėl važiuosiu pro šalį, būtinai atvažiuosiu su kuo nors pasidalyti, kažkuo geresniu nei špinatai ir vaisiai.
Visą kelionių dviračiu dienoraštį skaitykite čia: Camping in Cavtat
8 diena - Daugiau Kroatijos ir šiek tiek Bosnijos ir Hercegovinos
Apie 6 val. ryto išsiritau iš miegmaišio ir pamačiau vėsų pilką dangų. Man irgi buvo gana šalta, todėl greitai atsigaivinau, suvalgiau bananą ir riešutus ir susikroviau daiktus į stovyklą.
Tęsdamas savo kelionę dviračiu po Kroatiją, džiaugiausi nuolatiniu pakrantės įkalnėjimu, nes tai paskatino mano kraują ir pakėlė temperatūrą.
Po maždaug valandos užsukau į mažą miestelį, tikėdamasi išgerti kavos, bet Kroatijoje gali būti labai brangu, kava kainavo 4 Australijos dolerius, todėl nusprendžiau to nedaryti.
Vietoj to prekybos centre nusipirkau obuolių pyragą ir prisėdau prie dviračio automobilių stovėjimo aikštelėje, kad pasinaudočiau nemokamu belaidžio interneto prieigos tašku. Vis labiau panašėjau į neturintį pinigų dviratininką.
9 diena - Laisvė tyrinėti
Rašau šį įrašą gulėdamas ant pilvo palapinėje, veidu į vandenyną, kai saulė leidžiasi. Danguje jau ryškiai kabo mėnulis. Lėktuvas brėžia kometos uodegą, krentančią link violetiškai rausvo horizonto, o aš girdžiu tik bangų ošimą.
Prie paplūdimio radau dar vieną ne sezono stovyklavietę, kaip tik tuo metu, kai galvojau, ar būtų galima stovyklauti prie vandens. Negaliu naudotis elektra, bet turiu vandentiekį ir visiškai lygią žemę, penkių žvaigždučių patogumus!
Atrodo, kad šiuo metų laiku šios neprižiūrimos stovyklavietės yra įprastas dalykas. Ketinu pradėti jų ieškoti kaip nemokamos stovyklavimo galimybės.
Visas pranešimas čia: Balkanų laukinės gamtos stovyklavimas
10 diena - Mintys apie stovyklavimą
Stovyklavimas keičia mano miego grafiką. Įpratau susirasti vietą apie 16 valandą, iki 17 valandos susikrauti ir ką nors suvalgyti, atlikti būtiniausius darbus, pavyzdžiui, nusiprausti ir panašiai, tada rašyti ir skaityti, kol nusileidžia saulė. 7 ar 8 valandą jau guliu miegmaišyje, ištiesiu kojas ir medituoju. Netrukus po to užmiegu. Apie vidurnaktį trumpam pabundu, paskui vėl miegu.kol dienos šviesa pažadina mane apie 5 val. ryto.
Matyt, tais laikais, kai dar nebuvo elektros šviesos ir pramoninės revoliucijos, buvo daug įrodymų, kad dauguma žmonių anksti eidavo miegoti, o vidury nakties pabusdavo valandą ar dvi ir vėl miegodavo. Juokinga, ar ne? Bet kokiu atveju 6.30 val. ryto važiavau dviračiu uolos pakraščiu ir žiūrėjau į kylančią saulę.
Visą kelionių dviračiu dienoraštį skaitykite čia: Balkanų dykumos stovyklavimas
11 diena - Apvažiuota patirtis
Pastebėjau, kad man labai patinka, kai kelias kartkartėmis nukrypsta į šalies gilumą. Dažnai šlaitai būna švelnesni, o kai netoliese teka upė, kelias būna beveik lygus. Šiandien sprinteriu važiavau vidaus dykumos ruožais ir tik po pietų pasiekiau triukšmingą Siberniko miestą.
12 diena - Žiemos dviračių sportas
Naktį buvo šalna ir palapinės viduje kondensatas susiformavo į mažus lašelius, kurie lijo ant manęs ir mano krepšių. Nereikia nė sakyti, kad nebuvau labai linksmas, kai pabudau apie 2 val. nakties sušalęs ir drėgnas.
Vijausi, kol vėl pajutau pirštus, ir bandžiau miegoti bent iki penktos valandos, kai atsikėlęs nutirpęs persirengiau mažiausiai drėgnais drabužiais, kuriuos turėjau, susikroviau dviratį ir raudonais, patinusiais pirštais suvalgiau bananą. Kad ir kokios apgaulingai saulėtos būtų dienos, vis tiek žiema.
13 diena - Kelionė dviračiu per Zadarą
Jelena buvo geriausia šeimininkė, kokios tik galima norėti, ji pasirūpino, kad būčiau gerai pavalgęs, pramogavęs ir atsipalaidavęs. Man sakė, kad Warmshowers sutikti žmonės yra nepaprastai nuostabūs, ir ši, mano antroji patirtis su šeimininkais, tai tik patvirtina.
Jelena taip pat išsiruošė į savo pirmąją kelionę dviračiu viena, ir tai buvo geriausia, ką ji kada nors yra padariusi. Ji yra pavyzdys moters, kuri gali išlaikyti grakštumą ir moteriškumą, kartu išsaugodama asmeninę jėgą, drąsą ir drąsą. Man pasisekė su žmonėmis, kuriuos sutikau keliaudama!
14 diena - Mėnulio tyrinėjimas
Žemėlapiai negali perteikti to, ką keliautojui siūlo kraštovaizdis. Jei mano žemėlapis būtų buvęs tikslus, pervažiavus tiltą į Pago salą jame būtų buvę parašyta "nusileidimas Mėnulyje".
Kiek galėjau matyti, visa žemė buvo iš kreminio sutrūkinėjusio molio ir akmenų. Niekas, išskyrus kelią, nepertraukė vientisumo. Tai buvo siurrealistiška ir jaudinantis reginys. Išskyrus gravitaciją, galėjau važiuoti dviračiu Mėnulyje.
15 diena - Lankstus tvarkaraščių sudarymas
Vienas iš gražiausių dalykų keliaujant vienam yra tai, kad nereikia laikytis niekieno kito tvarkaraščio. Nereikia jausti konkurencijos. Ir "sukčiaujate" tik tada, kai pažeidžiate taisykles, kurių, jūsų manymu, verta laikytis. Tai reiškia, kad yra įdiegtas lankstus tvarkaraštis.
Taigi, kai šį rytą antrą kartą atsibudau su lašnojančia palapine ir skaudančiomis kojomis, kai garsiai rėkiau ir keikiau kalnus, į kuriuos turėjau kopti, abejodamas savo motyvais, kodėl apskritai tai darau, ir kai perspektyva nuvažiuoti 100 km dviračiu iš savo kelio, kad pamatytum senovinius gūdžius alyvmedžius, manęs visai nebetraukė, priminiau sau, kad tai nesvarbu.
Daugiau čia: Mano lanksti kelionė dviračiu
16 diena - Pilkieji ir troliai
Šiandien buvo didelis. 6 val. ryto pradėjau rytą su apelsinu, 6.30 val. jau stūmiau dviratį į kalną, važiavau per trolių šalį iki 9.30 val. ryto, kai pagaliau pasiekiau civilizaciją Senj mieste ir pusryčiams suvalgiau tinkamą sumuštinį su kava.
Trolių šalis - tai kalnuota dykuma, nusėta pilkais akmenimis, kurioje, kaip įsivaizduoju, urvuose gyvena ir tarpusavyje kariauja uolų spalvos mitinės būtybės.
Pilkas dangus ir miglotas horizontas dar labiau sustiprino jausmą, tarsi būtum įstrigęs nespalvotame filme; sidabro pilkumo, akmens pilkumo ir audros pilkumo. Ne kasdien važiuoji dviračiu, kai aplink tave slepiasi troliai.
Sužinokite daugiau čia: 16 dienos kelionė dviračiais
17 diena - Kelionė dviračiu į Illirska Bistricą
Kitas pavyzdys, kodėl mėgstu keliauti vienas ir tik su labai miglotu planu. Likus maždaug 8 km iki Slovėnijos sienos, sustojau prie pakelės paminklo užkąsti tuno ir burokėlių, kai pro šalį pravažiavo Zoranas su savo turistiniu dviračiu, kuprinėmis ir visa kita.
Jis sulėtino greitį ir pasiteiravo, iš kur esu, todėl užsimezgė pokalbis ir pasikeitimas informacija, taip pat kvietimas apsistoti pas jį Slovėnijos Ilirska Bistricos mieste, jei važiuosiu tuo keliu.
Jis - vidutinio amžiaus tėtis, visą gyvenimą dirbęs svetingumo ir turizmo srityje. Prieš kelerius metus jis nusprendė kelis mėnesius nedirbti, kad galėtų pasimėgauti gyvenimu, ir tai jam taip gerai pavyko, kad jis tiesiog tęsė šį darbą.
Jis yra "Warmshowers" ir "Couchsurfing" šeimininkas, daug keliauja, dažnai dviračiu, ir tris kartus įveikė Camino de Santiago kelią trimis skirtingais maršrutais. (dviračiu Slovėnija)
Visas kelionės dienoraščio įrašas čia: 17 dienos dienoraščio įrašas
18 diena - iš Slovėnijos į Italiją
Viskas prasidėjo nuo puikios Zorano virtuvės patiekalų - prosciutto ir kiaušinių su kava. Paskui jis važiavo su manimi beveik iki pat Italijos sienos. Tai buvo vienas geriausių iki šiol buvusių pasivažinėjimų - daugiau kaip 30 kilometrų kelionė, beveik neprakaitavus, švelniu keliu, einančiu palei upę, saulėje, su gera kompanija. Slovėnija - nuostabi vieta dviratininkams. Sveiki, Italija.
4 savaitė - Idiliška Italija
Sėdžiu saulės nutviekstoje svetainėje, trys italai groja bongo būgnais pagal Bobo Marley dūmų migloje, du šunys šoka, o žaliaakė mergina, kurios vardo negaliu ištarti, ramiai rašo ir gurkšnoja saldžią juodą kavą.
Atvažiavau į didelį namą Paduvoje su netvarkingu kiemu ir šaukiau: "Ciao! Hello! Buenogiorno!", kol kažkas pasibeldė į duris. Salvo prisistatė, įleido mane, parodė, kur pasidėti daiktus, ir pakvietė pasidalyti jų skaniais pietumis.
Minkšti virti žiediniai kopūstai su alyvuogių aliejumi ir druska, šviežiai iškepta tamsi duona, šiek tiek stipraus sūrio ir įvairūs konservuoti skanūs dalykai stiklainiuose. Taip itališka! (Biking Italy)
Skaityti daugiau čia: Dviračių žygiai po Italiją - 4 savaitė, važiuojant dviračiu "Eurovelo" maršrutu Nr. 8
5 savaitė - Ieškome lobių Italijoje
Po poros dienų, praleistų Paduvoje, teko keliauti į Boloniją. 7 valandas ir 125 kilometrus nuvažiavau pas savo couchsurfing'o šeimininką šiek tiek pavėlavęs, su skaudančiais keliais, rankomis ir užpakaliu.
Tai buvo beveik lygus važiavimas dviračiu. Italijos keliai iki šiol yra svajonė, iš tikrųjų visą dieną neperjunginėjau pavarų, išskyrus tai, kad galėjau atsistoti ir pailsinti sėdynę. Aš klykiau sau, kad taip skubėjau, nes peizažas buvo nuostabus, o aš vos spėjau jį pamatyti. Iš kitos pusės, mano kojų raumenys, atrodo, susitaikė su savo likimu ir net nebuvo pavargę po tokio mamutopastangų.
Visą kelionės dviračiu dienoraščio įrašą skaitykite čia: Cycling in Italy Week 5
6 savaitė - Kelionė dviračiais Florencija, Siena ir Perudža
Dažnai esu matęs kraštovaizdžių paveikslų, kuriuose pavaizduotos ryškiai žalios kalvos su aukso, rudų ir baltų atspalvių medžiais, maži rudi nameliai, apsupti dviejų ar trijų aukštų tamsiai žalių medžių ir ryškių gėlynų. Visada maniau, kad tai idealizuoti kaimo peizažai, vaizduotės kūriniai. Tada važiavau dviračiu per Italiją ir sužinojau, kad jie iš tikrųjųegzistuoja!
Visą kelionių dviračiu dienoraštį skaitykite čia: 6 savaitės kelionių dviračiu dienoraštis
7 savaitė - netikėtas posūkis
Bijau, kad per šią savaitę jus visus labai nuvyliau. Nemačiau jokių lankytinų vietų, nesilaikiau nė vienos šeimininkų ar keliautojų rekomendacijos leistis į žygius į nuostabias vietas ar tyrinėti netoliese esančius miestelius. Turiu labai mažai ką parašyti!
Kita vertus, leidau sau atsipalaiduoti, mėgaudamasis savo brangaus draugo rūpesčiu ir draugija čia, suremontavau dviratį ir priėmiau keletą svarbių sprendimų. Mano pasikeitę planai nulems ateinančius šešis mėnesius. Taigi tai visai nebuvo tuščias laikas.
Skaityti daugiau čia: 7 savaitės "Eurovelo 8" dviračių žygis: planų pasikeitimas
8a savaitė - apsilankymas pas Anne Mustoe
Skaitau Anne Mustoe, kuri, būdama penkiasdešimties, paliko direktorės darbą Anglijoje ir dviračiu apvažiavo pasaulį. Ji pradėjo nuo senovės romėnų kelių, giria juos.
Ji rašo, kad "Via Flaminia" kelias toks žavus, kad išėjusi į pensiją norėtų juo važiuoti pirmyn ir atgal be galo. Ženklas nukreipė mane į jį ir ponia Anne Mustoe buvo teisi, bent jau pirmuosius penkis kilometrus.
Po to jis suskilo į šlapią purvo kelią, o tada baigėsi visiškai, grąžindamas mane į įprastą kelią. Šiek tiek nuvylė. Ji važiavo maždaug prieš dvidešimt metų, todėl galbūt per tą laiką ji nebuvo gerai prižiūrima.
Daugiau skaitykite čia: 8 savaitės kelionių dviračiu dienoraštis
8b savaitė - dviračių sportas Napoli
Velykų sekmadienis buvo svarbi diena. Važiavau iš Passo Corese į Romą keliu SS 4. Didžiąją kelio dalį tai buvo gražus važiavimas beveik lygiais žemės ūkio plotais ir mažais kaimais.
Romoje pasiklydau bandydamas rasti kito senovės romėnų kelio - Via Appia - pradžią. Minutėlę stabtelėjau prie parduotuvės ir praradau savo akinius nuo saulės, kurie buvo paslėpti priekinės daiktadėžės viršuje. Pagalvojau, kad tai be reikalo pikta!
Suradęs Via Appia Nuovo (Nuovo = naujas, dalis, vedanti iš Romos, yra nauja) išvažiavau iš miesto. Kelias buvo siaubingai dulkėtas, tiltas po tilto per mažesnius kelius ir priemiesčius, o aš rinkdavausi kelią per žvyrą ir sudaužytus stiklus greta beveik sustojusio eismo.
Norėdamas išvengti dulkių, išvažiavau į nedidelį keliuką ir iškart pradūriau padangą. Po pusvalandžio jau vėl važiavau keliu, pats užtaisęs vidinį vamzdį ir surinkęs ratą. Prieš pradėdamas važiuoti Podgoricoje parsisiunčiau pagrindinį dviračio vadovą, bet kažkur pakeliui jis, atrodo, dingo iš mano "iPad", todėl didžiavausi savimi, kad visiškai sutaisiau savo pirmąją pradurtą padangą.be pagalbos.
9 savaitė - dviratis susitinka su keltu
Kai įlipau į valtį ir pritvirtinau dviratį, buvau išsekęs, o į pagrindinę dalį įlipau apsiginklavęs tik būtiniausių daiktų maišeliu, miegmaišiu ir vandeniu.
Buvau nusipirkęs tik denio keleivio bilietą, kuris man suteikė teisę judėti viešosiose laivo erdvėse: baruose ir restoranuose, kuriuose siūlomas per brangus nesveikas maistas ir kurie nemėgsta, kai ant jų sofų apsigyvena apšepę dviratininkai, šaltuose vėjuotuose deniuose ir, laimei, kambaryje su lėktuvo tipo sėdynėmis su kauliniais porankiais, kur mes, pigūs dykaduoniai, galėjome rasti prieglobstį.
Sekdamas kitų keleivių pavyzdžiu, pritvirtinęs batus ir krepšį prie kojos atramos, išsitiesiau miegmaišyje ant grindų ir kietai užmigau su viduje sukrautais vertingais daiktais. Tuo metu jaučiausi beviltiškai ir tikrai atrodžiau taip, kaip atrodžiau.
Daugiau skaitykite čia: 9 savaitės kelionė dviračiais po Viduržemio jūrą
10 savaitė - Sveiki, Ispanija!
Šiame mieste kažkas tvyro ore, gaivumas, gyvybingumas, nežinau, kas tiksliai, bet man tai labai artima. Apsakyti žodžiais, kuo mane patraukė Barselona, yra tas pats, kas bandyti užfiksuoti Tadž Mahalo didybę Polaroido juostelėje, bet pabandysiu.
Akivaizdu, kad vietos valdžia ir miesto planuotojai investuoja į jo, kaip vietos, kurioje žmonės norėtų būti, išsaugojimą ir plėtrą, nes čia gerai išlikusi senoji architektūra, naujoviškai panaudojama erdvė, daug žalumos (tramvajaus bėgiai yra vešlios žolės juostos!) ir visur yra naujų meno kūrinių.
Kiekviename rajone yra "rambla" - pėsčiųjų gatvė su lauko restoranais, meno kūriniais ir dažnai dideliais pavėsingais medžiais. Žmonės šypsosi ir yra išraiškingi, gerai apsirengę, nuostabių šukuosenų. Visur vyrauja atviros ir liberalios kultūros ženklai.
Dieną praleidau vaikštinėdama po miestą, istoriškai nuošaliame, bet dabar intriguojančiame El Raval rajone ir, žinoma, apžiūrėjau vieną iš Gaudi namų, kuris tikrai buvo svajingas, bet galbūt ir košmariškas.
Tą vakarą Adelė nusivedė mane vakarieniauti į savo vietinį indų restoraną (palaak ir dhal! mano meilė!), skanus maistas ir dar geresnė kompanija, Barselona mane prikaustė.
Sužinokite daugiau čia: 10 savaitės kelionė dviračiais po Ispaniją
Dviračio išleidimas į pensiją
Ryte sutaisiau nuleistą padangą ir susikroviau daiktus. Vos tik viską sukroviau ant dviračio ir pradėjau riedėti iš krūmų, nuleido galinę padangą.
Akivaizdu, kad ir man reikėjo naujų padangų. Sutaisiau vidinį vamzdį ir vėl išvažiavau.
Šį kartą nepasiklydau, bet kai jau buvau beveik prie Sueco miestelio ir vėl pradingo priekinė padanga, pasidaviau. Įstūmiau dviratį į miestelį ir atsisėdau po medžiu pamąstyti.
Remonto rinkinyje nebeturėjau pleistrų, o naujos padangos nebūtų tokios pigios, jau nekalbant apie visas kitas detales. Mano brangus dviratukas ištikimai laikėsi daugiau nei du mėnesius sunkiai pakeliamo darbo, o aš visada ketinau jį atiduoti pabaigoje ir tikėjausi, kad jis gali neišvažiuoti iki pat Ispanijos.
Taigi ją iškroviau, prie kuprinės pririšau miegmaišį, kilimėlį ir palapinę, iš bagažinės pasiėmiau tai, ko man reikėjo, ir palikau ją šalia universiteto su krepšiais, įrankiais ir net raktais spynoje.
Esu tikras, kad koks nors studentas suteiks jai naują ir lengvesnį gyvenimą. Laimei, Sueco mieste buvo traukinių stotis, tad po pietų traukiniu grįžau į Valensiją ir užsisakiau naktinį traukinį į Granadą. (bicycle touring spain)
Kelionių įranga
Žvelgiant į savo kelionę dviračiu po Pietų Europą, atrodo, būtų naudinga šiek tiek apibendrinti. Toliau pateikiu daiktus, kuriuos supakavau, ir kai kuriuos dalykus, kuriuos išmokau ir kuriuos daryčiau kitą kartą, susijusius su kelionių dviračiu įranga.
Turėjau daug daiktų, kurių žmonės, pradedantys keliauti dviračiu, nesiveža, pavyzdžiui, batus, dailės reikmenis, kvepalus ir džinsus.
Turėjau pakankamai vietos viskam ir nesigailėjau dėl jų, nes jie suteikė šiek tiek nuolaidumo ir komforto tam, kas gali tapti gana griežtu gyvenimo būdu.
Nuo tada, kai palikau dviratį ir pradėjau keliauti pėsčiomis ir nykščiais, daug daugiau atsikračiau, nes kuprinė per sunki. Kita vertus, kadangi neplanavau savo kelionės dviračiu, nusipirkau tik minimalią įrangą, kurios, mano manymu, man reikės, ir pakeliui pasiėmiau daiktų, kurie, kaip supratau iš patirties, tikrai buvo naudingi, pavyzdžiui, vairo ragai, siuvimo rinkinys ir paminkštinti dviratininko šortai.
Mano požiūris į daiktų pakavimą yra minimalistinis, bet nebūtinai griežtas. Minimalizmas man reiškia, kad turiu nustatyti daiktus, kurie man yra naudingiausi, nes yra naudingi arba man patinka. Taigi, mano dažai ir anglys, makiažas ir plaukų priemonės yra įtraukti, o stovyklavimo indai - ne.
Peržiūrėkite mano kelionių dviračiu įrangos apžvalgą čia: Kelionių dviračiu įrangos apžvalga
