உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்த Meet The Cyclists அம்சத்தில், Cat from under down மாண்டினீக்ரோவில் இருந்து ஸ்பெயினுக்கு Eurovelo 8 உடன் சைக்கிள் ஓட்டிச் சென்ற அனுபவங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. இதோ அவரது கதை.
யூரோவெலோ 8 பைக் டூரிங்
2014 இல், மாண்டினீக்ரோவிலிருந்து ஸ்பெயினுக்கு பூனை சைக்கிள் ஓட்டியது. முதலில், அவர் தனது வலைப்பதிவு இடுகைகளை Meanderbug இணையதளத்திற்காக எழுதினார்.
அவர்களின் பக்கங்களின் மறுசீரமைப்பு காரணமாக, அவரது வலைப்பதிவு இடுகைகளை இங்கே ஹோஸ்ட் செய்வதன் மூலம் அவரது கதையை உயிர்ப்புடன் வைத்திருக்கும்படி என்னிடம் கேட்கப்பட்டது.
இது நான் செய்ய மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது! அவரது அனுபவங்கள் யூரோவெலோ 8 வழித்தடத்தில் இதேபோன்ற சுற்றுப்பயணத்தைத் திட்டமிடும் மற்றவர்களுக்கு ஊக்கமளிக்கும் மற்றும் தெரிவிக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.
பின்னர், யூரோவெலோ 8 பைக் ஓட்டும் போது அவரது கதைகள் மற்றும் அனுபவங்களின் தொகுப்பாகும். கீழே அவரது இடுகைகளின் பகுதிகள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு அசல் இடுகைக்கும் இணைப்புகள் உள்ளன. பூனையின் சாகசங்களை நான் படித்ததைப் போலவே நீங்களும் ரசிப்பீர்கள் என்று நம்புகிறேன்!
தொடர்புடையது: ஐரோப்பா முழுவதும் சைக்கிள் ஓட்டுதல்
மற்ற சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் சாகசம், கியர் மதிப்புரைகள் மற்றும் நுண்ணறிவுகளைப் படிக்க விரும்பினால், கீழே உள்ள எனது செய்திமடலுக்குப் பதிவு செய்யவும்:
EuroVelo 8 பைக் பயணத்தைத் தொடங்குதல்
கேத்தரின் ஸ்மால் மூலம்
என்னுடைய நெருங்கிய நண்பர் ஒருவர் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஆஸ்திரேலியாவை விட்டுச் சென்று நான் கேள்விப்படாத மற்றும் முற்றிலும் அற்புதமான ஒன்றைச் செய்தார். மிதிவண்டியில் ஐரோப்பாவை சுற்றிப்பார்க்கவும் கூடாரத்தில் உறங்கவும் சென்று கொண்டிருந்தார். இது ஒரு பைத்தியக்காரத்தனமான சாகச யோசனை என்று நான் நினைத்தேன்.
மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மற்றும் வியக்கத்தக்க எண்ணிக்கையிலான பிற சைக்கிள் சுற்றுலாப் பயணிகளிடமிருந்து எண்ணற்ற கதைகள், மற்றும் எனக்கு கொஞ்சம் கிடைத்ததுசைக்கிள் உல்லாசப் பயணிகளுக்கு, அதனால் நான் என் பைக்கை விட்டு விழுந்தேன்!
நான் என் பைக்கை முன்னால் நிறுத்தி, வீட்டில் யாராவது இருக்கிறார்களா என்று பார்க்க அலைந்தேன். மார்கோ வெளியே வந்து என்னை உள்ளே அழைத்தார், நாங்கள் அமர்ந்து பேசிக் கொண்டிருந்தோம், சிகரெட் மற்றும் கேக்கைப் பகிர்ந்து கொண்டோம்.
சாலையில் விருந்தோம்பல்
அவர் வார்ம் ஷவர் மற்றும் மற்றபடி நூற்றுக்கணக்கான பயணிகளை அழைத்துச் செல்கிறார். பெரும்பாலும் மக்கள் சிறிது நேரம் தங்கி, ஏதாவது ஒரு திட்டத்தில் உதவி செய்து, பிறகு தொடர்வார்கள்.
அவரது விதிகள் என்னவென்றால், பார்வையாளர்கள் அவர்கள் விரும்பும் வரை தங்கலாம். நான் எங்கு தூங்கலாம் என்று அவர் எனக்குக் காட்டினார், அவருடைய "அலுவலகத்தில்" ஒரு படுக்கையை நான் என் தூக்கப் பையை விரிக்க முடியும். பின்னர் அவர் எனக்கு முற்றிலும் சுவையான பன்றி இறைச்சி குண்டு, பாஸ்தா மற்றும் ரொட்டி ஆகியவற்றை ஊட்டினார். அவருடைய சிறந்த உணவை உண்பதால் ஏற்கனவே அவருக்கு விலைபோய்விட்டதே என்ற கவலையில், கீரை, டின் மீன், கிவிப்பழம் ஆகியவற்றைப் பங்களிக்க முன்வந்தேன். அவரிடம் அது எதுவும் இருக்காது.
அவர் தனது வாழ்க்கையின் கதைகளைப் பகிர்ந்துகொண்டபோது நாங்கள் மாலை வரை அமர்ந்திருந்தோம். குரோஷியாவில் உள்ள பிரச்சனைகளில் இருந்து அவர் தப்பியோடியபோது அவர் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு செல்லாததற்கு காரணம், எங்களிடம் இருப்பது "விஷ பாம்புகள் மற்றும் பெண்கள் இல்லை" என்று ஒரு நண்பர் அவரிடம் சொன்னதால் தான். ஓவியம் வரைதல் முதல் படகு சவாரி வரை அனைத்தையும் அவர் செய்த கனடா அது.
மார்கோவின் வீடு சுவாரசியமான விஷயங்கள், படங்கள் மற்றும் அஞ்சல் அட்டைகள் மற்றும் ஒவ்வொரு மேற்பரப்பிலும் ஒட்டப்பட்ட அச்சிட்டுகளால் நிரம்பி வழிகிறது. சமையலறை அலமாரிகளில் ஒரு காலெண்டரில் இருந்து கட்அவுட்கள் உள்ளன, இது வரலாற்றைக் காட்டுகிறதுகலைஞர்களின் கண்களால் பறக்கிறது. அலமாரிக் கதவுகளைத் திறந்தால் அங்கே பினப் பெண்கள். அவர் காலையில் ஒரு காபி குவளையை அடையும் போது எழுந்திருக்க உதவுவதற்காக இது!
நாள் 7 – Cavtat நோக்கி சைக்கிள் ஓட்டுதல்
இன்று நீங்கள் மூன்றை எண்ணினால், சாலையில் ஒரு வாரம் முழுவதையும் குறிக்கிறது. ரிசானில் நாள் நிறுத்தம். சைக்கிள் சுற்றுப்பயண முகாமில் இது எனது முதல் பயணமாகவும் இருக்கும்.
அன்றைய நாளின் தொடக்கத்தில், நானும் மார்கோவும் காலை உணவாக கிவி பழம், ஆரஞ்சு மற்றும் கேக்கைப் பகிர்ந்து கொண்டோம். பின்னர் அவர் என்னை கட்டிப்பிடித்து என் எதிர்காலத்திற்கு வாழ்த்துக்களுடன் அனுப்பினார்.
நீங்கள் எப்போதாவது MNE இலிருந்து டுப்ரோவ்னிக் செல்லும் கடற்கரை சாலையில் சென்றால், மார்கோவின் இடத்தில் ஒரு நிமிடம் நின்று வணக்கம் சொல்லுங்கள். நான் மீண்டும் கடந்து சென்றால், கீரை மற்றும் பழங்களை விட சிறந்த ஒன்றை பகிர்ந்து கொள்வதற்கு ஏற்றவாறு வருவேன்.
முழு பைக் டூரிங் வலைப்பதிவை இங்கே படிக்கவும்: Cavtat இல் முகாம்
8 ஆம் நாள் – மேலும் குரோஷியா மற்றும் போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்ஸகோவினாவின் தொடுதல்
காலை 6 மணியளவில் நான் என் தூக்கப் பையில் இருந்து குளிர்ந்த சாம்பல் வானத்தைக் கண்டேன். நானும் மிகவும் குளிர்ச்சியாக இருந்தேன், அதனால் நான் விரைவாக புத்துணர்ச்சியடைந்து, ஒரு வாழைப்பழம் மற்றும் கொஞ்சம் கொட்டைகள் சாப்பிட்டு, முகாமிற்குச் சென்றேன்.
குரோஷியாவில் எனது சைக்கிள் சுற்றுப்பயணத்தைத் தொடர்ந்து, கடற்கரையோரம் சீராக சாய்ந்திருப்பதால் நான் உண்மையில் மகிழ்ச்சியடைந்தேன். என் இரத்தத்தை உறிஞ்சி வெப்பநிலை அதிகரித்தது.
சுமார் ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு காபி சாப்பிடலாம் என்ற நம்பிக்கையில் ஒரு சிறிய நகரத்தில் நின்றேன், ஆனால் குரோஷியா மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம், காபி $4 AUD க்கு சமம், அதனால் நான் முடிவு செய்தேன் இல்லைக்கு.
அதற்குப் பதிலாக நான் ஒரு சூப்பர் மார்க்கெட்டில் ஆப்பிள் பேஸ்ட்ரியை வாங்கி, இலவச வைஃபை ஹாட்ஸ்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதற்காக கார்பார்க்கில் எனது சைக்கிள் அருகே அமர்ந்தேன். காசு இல்லாத சைக்கிள் ஓட்டுபவர் போல் மேலும் மேலும் தோற்றமளிக்கிறேன்.
மேலும் பார்க்கவும்: கிரீஸில் உள்ள சைக்லேட்ஸ் தீவுகள் - பயண வழிகாட்டிகள் மற்றும் உதவிக்குறிப்புகள்நாள் 9 – ஆராய்வதற்கான சுதந்திரம்
சூரியன் மறையும் போது கடலுக்கு முகமாக என் கூடாரத்தில் என் வயிற்றில் படுத்துக்கொண்டு இந்தப் பதிவை எழுதுகிறேன். சந்திரன் ஏற்கனவே வானத்தில் பிரகாசமாக தொங்கிக்கொண்டிருக்கிறது. ஒரு விமானம் ஒரு வால் நட்சத்திரத்தின் வாலை வரைந்து கொண்டிருக்கிறது, அது ஒரு ஊதா-இளஞ்சிவப்பு அடிவானத்தை நோக்கி விழுகிறது, நான் கேட்கக்கூடியது அலைகள் மட்டுமே.
நான் யோசித்தபடியே கடற்கரையில் மற்றொரு ஆஃப்-சீசன் கேம்ப்-கிரவுண்டைக் கண்டேன். நீர்முனையில் முகாமிட முடியுமா என்று. என்னால் மின்சாரத்தை அணுக முடியவில்லை, ஆனால் என்னிடம் ஓடும் நீர் மற்றும் முழுமையான தட்டையான தரை, ஐந்து நட்சத்திர வசதிகள் உள்ளன!
இது ஒரு பொதுவான விஷயமாகத் தெரிகிறது, இந்த ஆண்டு இந்த நேரத்தில் கவனிக்கப்படாத இந்த முகாம் மைதானங்கள். நான் அவர்களை ஒரு இலவச கேம்பிங் விருப்பமாகத் தேடத் தொடங்கப் போகிறேன்.
முழு இடுகை இங்கே: பால்கன் வன முகாம்
நாள் 10 – முகாம் பற்றிய எண்ணங்கள்
கேம்பிங் மாறுகிறது என் தூக்க அட்டவணை. மாலை 4 மணிக்கு ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடித்து, 5 மணிக்குள் ஏதாவது ஒன்றை அமைத்து சாப்பிடுவது, கழுவுதல் போன்ற தேவையான விஷயங்களைச் செய்வது, பின்னர் சூரியன் மறையும் வரை எழுதுவது மற்றும் படிப்பது போன்ற பழக்கத்தில் நான் விழுந்துவிட்டேன். 7 அல்லது 8 மணிக்குள் நான் என் தூக்கப் பையில் படுத்து, கால்களை நீட்டி தியானம் செய்கிறேன். சிறிது நேரம் கழித்து நான் தூங்கிவிட்டேன். நான் நள்ளிரவில் சிறிது நேரம் விழித்தேன், பின்னர் பகல் என்னை எழுப்பும் வரை மீண்டும் தூங்குவேன்காலை 5 மணி.
வெளிப்படையாக மின்சார விளக்குகள் மற்றும் தொழில்துறை புரட்சிக்கு முந்தைய நாட்களில், பெரும்பாலான மக்கள் சீக்கிரம் தூங்கச் சென்று ஒரு மணிநேரம் அல்லது இரண்டு மணிநேரம் விழித்திருப்பதற்கு ஏராளமான சான்றுகள் உள்ளன. நள்ளிரவில், பின்னர் மீண்டும் தூங்கினார். வேடிக்கை அது அல்ல. எப்படியிருந்தாலும், காலை 6:30 மணியளவில் நான் ஒரு குன்றின் விளிம்பில் சைக்கிள் ஓட்டிக்கொண்டு, உதிக்கும் சூரியனைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தேன்.
முழு பைக் டூரிங் வலைப்பதிவை இங்கே படிக்கவும்: பால்கன் காட்டுப் பகுதி முகாம்
நாள் 11 - மாற்றுப்பாதை அனுபவம்
சாலையில் செல்லும் இடையிடையே உள்ள உள்நாட்டு மாற்றுப்பாதைகளை நான் ரசிக்கிறேன். பெரும்பாலும் சரிவுகள் மென்மையாக இருக்கும், அருகில் ஒரு நதி இருக்கும்போது சாலை கிட்டத்தட்ட தட்டையானது. இன்று, நான் உள்நாட்டு வனாந்தரத்தின் பரந்து விரிந்து, மதிய உணவிற்குப் பிறகு, பரபரப்பான நகரமான சைபர்னிக் நகரை அடைந்தேன்.
12 ஆம் நாள் - குளிர்கால பைக்கிங்
ஒரே இரவில் உறைபனி நிலவியது மற்றும் கூடாரத்திற்குள் ஒடுக்கம் உருவானது. என் மீதும் என் பைகள் மீதும் மழை பொழிந்த சுவர்களில் சிறிய துளிகள். நான் அதிகாலை 2 மணியளவில், உறைபனி மற்றும் ஈரப்பதத்துடன் எழுந்தபோது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இல்லை என்று சொல்லத் தேவையில்லை.
நான் மீண்டும் என் கால்விரல்களை உணரும் வரை நான் சுழன்றேன், குறைந்தது 5 மணி வரை தூங்க முயற்சித்தேன், நான் எழுந்து உணர்ச்சியற்றவனாக இருந்தேன். நான் வைத்திருந்த குறைந்த ஈரமான ஆடைகளை மாற்றி, பைக்கைக் கட்டிக்கொண்டு, சிவப்பு, வீங்கிய விரல்களுடன் வாழைப்பழத்தை சாப்பிட்டேன். நாட்கள் எவ்வளவு ஏமாற்றும் வெயிலாக இருந்தாலும், அது இன்னும் குளிர்காலம்தான்.
நாள் 13 - ஜாதர் வழியாக பைக்கிங்
ஜெலினா ஒரு சிறந்த தொகுப்பாளினியாக இருந்தார், அவர் எனக்கு நன்றாக உணவளித்தார்,பொழுதுபோக்கு மற்றும் நிதானமாக. வார்ம் ஷவரில் சந்திக்கும் நபர்கள் தவறாமல் ஆச்சரியமானவர்கள் என்று எனக்குச் சொல்லப்பட்டது, இது எனது இரண்டாவது ஹோஸ்ட் அனுபவம் அதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
ஜெலினாவும் தனியாக தனது முதல் சைக்கிள் பயணத்தை மேற்கொண்டார், அதுதான் அவள் செய்த சிறந்த விஷயம். தனிப்பட்ட வலிமை, தைரியம் மற்றும் தைரியத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு கருணை மற்றும் பெண்மையை பராமரிக்கக்கூடிய ஒரு பெண்ணுக்கு அவர் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. பயணத்தின் போது நான் சந்தித்த நபர்களில் நான் அதிர்ஷ்டசாலி!
நாள் 14 - நிலவை ஆராய்தல்
பயணிகளுக்கு என்ன இயற்கை காட்சிகள் உள்ளன என்பதை வரைபடங்களால் தெரிவிக்க முடியாது. எனது வரைபடம் துல்லியமாக இருந்திருந்தால், நான் பாக் தீவிற்கு பாலத்தைக் கடக்கும் போது, "நிலவில் இறங்குதல்" என்று சொல்லியிருக்கும்.
நான் பார்த்தவரையில், நிலம் இருந்தது. முழுக்க முழுக்க கிரீம் படிந்த களிமண் மற்றும் பாறைகளால் ஆனது. சாலையைத் தவிர வேறு எதுவும் தொடர்ச்சியை உடைக்கவில்லை. இது சர்ரியலாகவும் உற்சாகமாகவும் இருந்தது. புவியீர்ப்பு விசையைத் தவிர, நான் சந்திரனில் பைக் ஓட்டியிருக்க முடியும்.
நாள் 15 – நெகிழ்வான திட்டமிடல்
தனியாகப் பயணம் செய்வதில் உள்ள அழகான விஷயங்களில் ஒன்று, நீங்கள் வேறு யாருடைய அட்டவணையையும் பின்பற்ற வேண்டியதில்லை. . நீங்கள் போட்டியை உணர வேண்டியதில்லை. நீங்கள் விதிகளை மீறினால் மட்டுமே நீங்கள் 'ஏமாறுவீர்கள்'. ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட நெகிழ்வான அட்டவணை உள்ளது என்று அர்த்தம்.
ஆகவே, நான் இன்று காலை இரண்டாவது முறையாக ஒரு சொட்டு கூடாரம் மற்றும் கால்கள் வலிக்க எழுந்தபோது, நான் கேட்கக்கூடிய வகையில் உறுமியபோது, நான் ஏற வேண்டிய மலைகளைப் பற்றி சத்தியம் செய்தபோது, அதைச் செய்வதற்கான எனது நோக்கங்களைக் கேள்விக்குள்ளாக்குவது, மற்றும்100 கிலோமீட்டர் தூரம் சைக்கிள் ஓட்டி பழங்கால ஆலிவ் மரங்களைப் பார்க்க வேண்டும் என்ற எண்ணம் என்னைக் கவர்ந்தபோது, அது ஒரு பொருட்டல்ல என்பதை நானே நினைவுபடுத்திக் கொண்டேன்.
மேலும் இங்கே: எனது நெகிழ்வான பைக் பயணம்
நாள் 16 – கிரேஸ் அண்ட் ட்ரோல்ஸ்
இன்று பெரியதாக இருந்தது. நான் காலை 6 மணிக்கு ஆரஞ்சுப் பழத்துடன் ஆரம்பித்தேன், காலை 6:30 மணிக்கு என் சைக்கிளை ஒரு மலையின் மேலே தள்ளிக் கொண்டிருந்தேன், 9:30 மணி வரை ட்ரோல் கன்ட்ரி வழியாக சவாரி செய்தேன், இறுதியாக நான் சென்ஜ் வடிவத்தில் நாகரிகத்தை அடைந்தேன், காலை உணவுக்கு காபியுடன் சரியான சாண்ட்விச் சாப்பிட்டேன்.
பூதம் தேசம் என்பது சாம்பல் நிற கற்களால் சூழப்பட்ட மலைப்பாங்கான பாழடைந்த இடமாகும், அங்கு பாறையின் நிறத்தில் இருக்கும் பயங்கரமான புராண உயிரினங்கள் குகைகளிலும், ஒன்றோடொன்று போரிடுகின்றன.
ஒரு சாம்பல் நிற வானமும் மூடுபனியான அடிவானமும் ஒரே வண்ணமுடைய படத்தில் சிக்கியிருப்பதை உணர்த்துகிறது; வெள்ளி சாம்பல், கல் சாம்பல் மற்றும் புயல் சாம்பல். ஒவ்வொரு நாளும் உங்களைச் சுற்றி மறைந்திருக்கும் பூதங்களுடன் நீங்கள் பைக்கில் செல்வது அல்ல.
மேலும் இங்கே அறிக: நாள் 16 பைக் சுற்றுப்பயணம்
நாள் 17 – இல்லிர்ஸ்கா பிஸ்ட்ரிக்காவிற்கு பைக்கிங்
அடுத்ததாக, நான் தனியாகப் பயணம் செய்ய விரும்புகிறேன் என்பதற்கு ஒரு உதாரணம். தெளிவற்ற பயணம். ஸ்லோவேனியன் எல்லையில் இருந்து சுமார் 8 கிமீ தொலைவில் ஒரு சாலையோர நினைவுச் சின்னத்தில் டுனா மற்றும் பீட்ரூட் சாப்பிடுவதற்காக நின்றேன். ஜோரன் தனது சுற்றுப்பயண சைக்கிள், பன்னீர் மற்றும் அனைத்தையும் கடந்து சென்றார்.
அவர் வேகத்தை குறைத்து நான் எங்கிருந்து வருகிறேன், எந்த வழி என்று கேட்டார். ஸ்லோவேனிய நகரத்தில் உள்ள அவரது இடத்தில் தங்குவதற்கான அழைப்போடு உரையாடல் மற்றும் விவரங்கள் பரிமாற்றம்Ilirska Bistrica, நான் அந்த வழியில் செல்ல வேண்டுமா.
அவர் ஒரு நடுத்தர வயது அப்பா, அவர் வாழ்நாள் முழுவதும் விருந்தோம்பல் மற்றும் சுற்றுலாத்துறையில் பணியாற்றியவர். சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவர் வாழ்க்கையை ரசிக்க சில மாதங்கள் வேலையில் இருந்து விடுப்பு எடுக்க முடிவு செய்தார், அது நன்றாக வேலை செய்தது, அவர் அதைத் தொடர்ந்தார்.
அவர் ஒரு சூடான மழை மற்றும் couchsurfing நடத்துபவர், அடிக்கடி பயணம் செய்தார். ஒரு மிதிவண்டி, மற்றும் மூன்று முறை கேமினோ டி சாண்டியாகோ பாதையை மூன்று வெவ்வேறு வழிகளில் செய்துள்ளார். (பைக்கிங் ஸ்லோவேனியா)
முழு பயண வலைப்பதிவு இடுகை இங்கே: நாள் 17 வலைப்பதிவு இடுகை
நாள் 18 – ஸ்லோவேனியாவிலிருந்து இத்தாலிக்கு
இது ஜோரானின் சிறந்த சமையல், புரோசியூட்டோ மற்றும் காபியுடன் முட்டைகள். பின்னர் அவர் என்னுடன் கிட்டத்தட்ட இத்தாலிய எல்லை வரை சவாரி செய்தார். இது இதுவரை நடந்த சிறந்த சவாரிகளில் ஒன்றாகும் - 30 கிலோமீட்டருக்கு மேல் வியர்வை சிந்தி, ஆற்றின் போக்கில், வெயிலில், நல்ல நிறுவனத்துடன் மென்மையான சாலையில் பயணம் செய்தது. ஸ்லோவேனியா சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு ஒரு அற்புதமான இடம். வணக்கம் இத்தாலி.
வாரம் 4 – இடிலிக் இத்தாலி
நான் சூரியன் நிரம்பிய அறையில் அமர்ந்திருக்கிறேன், மூன்று இத்தாலியர்கள் பாப் மார்லிக்கு போங்கோ டிரம்ஸ் வாசிக்கிறார்கள் புகை மூட்டத்தில், இரண்டு நாய்கள் நடனமாடுகின்றன, மேலும் என்னால் உச்சரிக்க முடியாத ஒரு பச்சைக் கண்கள் கொண்ட பெண் அமைதியாக அமர்ந்து, இனிப்பு கருப்பு காபியை பருகிக்கொண்டு அமர்ந்திருக்கிறாள்.
நான் ஒரு குழப்பத்துடன் படோவாவில் உள்ள பெரிய வீட்டிற்கு வந்தேன் முற்றத்தில் "சியாவோ! வணக்கம்! பியூனோஜியோர்னோ!” யாரோ வாசலுக்கு வரும் வரை. சால்வோ தன்னை அறிமுகப்படுத்திக் கொண்டு என்னை உள்ளே அனுமதித்தார், எனது பொருட்களை எங்கு ஒட்ட வேண்டும் என்பதைக் காட்டினார்அவர்கள் ருசியான மதிய உணவில் பங்குகொள்ள என்னை அழைத்தார்கள்.
ஆலிவ் எண்ணெய் மற்றும் உப்பு கொண்ட மென்மையான வேகவைத்த காலிஃபிளவர், புதிதாக சுடப்பட்ட கருமையான ரொட்டி, சில வலுவான சீஸ் மற்றும் ஜாடிகளில் பலவிதமான பாதுகாக்கப்பட்ட சுவையான பொருட்கள். எனவே இத்தாலிய! (பைக்கிங் இத்தாலி)
மேலும் இங்கே படிக்கவும்: சைக்கிள் டூரிங் இத்தாலி - வாரம் 4 யூரோவெலோ பாதையில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் 8
வாரம் 5 - இத்தாலியில் பொக்கிஷங்களைத் தேடுதல்
இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு படோவா, அது போலோக்னாவில் இருந்தது. ஏழு மணி நேரம் மற்றும் 125 கி.மீ., நான் சற்று தாமதமாக, முழங்கால்கள், கைகள் மற்றும் புடைப்புடன், எனது couchsurfing நடத்துனரின் இடத்திற்கு வந்ததைக் கண்டேன்.
இது மிகவும் தட்டையான சைக்கிள் ஓட்டுதல். இத்தாலிய சாலைகள் இதுவரை ஒரு கனவு, நான் நின்று என் இருக்கைக்கு ஓய்வு கொடுப்பதைத் தவிர அந்த நாள் முழுவதும் கியரை மாற்றவில்லை. இயற்கைக்காட்சி அருமையாக இருந்ததாலும், அதைப் பார்க்கவே முடியவில்லை என்பதாலும், இவ்வளவு அவசரமான சுழற்சியை அமைப்பதற்காக என்னை நானே உதைத்துக் கொண்டிருந்தேன். தலைகீழாக, எனது கால் தசைகள் தங்கள் தலைவிதியை ஏற்றுக்கொண்டதாகத் தெரிகிறது மற்றும் அத்தகைய ஒரு பெரிய முயற்சிக்குப் பிறகு கூட சோர்வடையவில்லை.
முழு பைக் டூரிங் வலைப்பதிவு இடுகையை இங்கே படிக்கவும்: இத்தாலி வாரம் 5 இல் சைக்கிள் ஓட்டுதல்
வாரம் 6 – பைக்கிங் புளோரன்ஸ், சியானா மற்றும் பெருகியா
நான் அடிக்கடி பார்த்த இயற்கைக் காட்சிகளின் ஓவியங்கள், தெளிவான பச்சை மலைகள், தங்கம், பழுப்பு மற்றும் வெள்ளை நிறங்களில் மரங்கள் தெளித்து, சிறிய பழுப்பு நிற வீடுகள் சூழப்பட்டுள்ளன. இரண்டு அல்லது மூன்று உயரமான ஒல்லியான கரும் பச்சை மரங்கள் மற்றும் பிரகாசமான பூச்செடிகள். அவை கிராமப்புற இயற்கைக்காட்சிகள், கற்பனையின் படைப்புகள் என்று நான் எப்போதும் நினைத்தேன்.பின்னர் நான் இத்தாலி முழுவதும் சைக்கிள் ஓட்டி, அவை உண்மையில் இருப்பதைக் கண்டுபிடித்தேன்!
முழு பைக் டூரிங் வலைப்பதிவை இங்கே படிக்கவும்: வாரம் 6 பைக் பேக்கிங் வலைப்பதிவு
வாரம் 7 – எதிர்பாராத திருப்பம்
நான் 'இந்த வாரத்தில் நான் உங்கள் அனைவரையும் மோசமாகத் தோல்வியுற்றேன் என்று பயப்படுகிறேன். நான் எந்த காட்சிகளையும் பார்க்கவில்லை, அற்புதமான இடங்களுக்கு நடைபயணம் செய்ய அல்லது அருகிலுள்ள நகரங்களை ஆராய ஹோஸ்ட்கள் அல்லது பயணிகளின் பரிந்துரைகள் எதையும் நான் பின்பற்றவில்லை. நான் எழுதுவது மிகக் குறைவு!
மறுபுறம், இங்குள்ள என் அன்பான நண்பரின் கவனிப்பையும் சகவாசத்தையும் அனுபவித்து, என் சைக்கிளை பழுதுபார்த்து, சில முக்கிய முடிவுகளை எடுத்தேன். எனது திட்ட மாற்றம் அடுத்த ஆறு மாதங்களில் வடிவமைக்கப்படும். எனவே அது வீணாகவே இல்லை.
மேலும் இங்கே படிக்கவும்: வாரம் 7 யூரோவெலோ 8 பைக் டூர்: திட்டங்களின் மாற்றம்
வாரம் 8a – அன்னே மஸ்டோவைப் பார்க்கிறேன்
நான்' தனது ஐம்பதுகளில் இங்கிலாந்தில் தனது தலைமையாசிரியை வேலையை விட்டுவிட்டு சைக்கிள் ஓட்டிய மறைந்த ஆனி மஸ்டோவின் பயணக் கட்டுரையை படித்து வருகிறேன். அவர் பழங்கால ரோமானிய சாலைகளில், அவர்களின் புகழைப் பாடத் தொடங்கினார்.
வயா ஃபிளமினியா சைக்கிள் ஓட்டுவது மிகவும் மகிழ்ச்சிகரமானது என்று அவர் எழுதுகிறார், அவர் ஓய்வுபெறும் போது முடிவில்லாமல் முன்னும் பின்னுமாக சைக்கிள் ஓட்ட விரும்புகிறார். ஒரு அடையாளம் என்னை அதன் மீது செலுத்தியது மற்றும் Ms Anne Mustoe சரியாகச் சொன்னது, குறைந்தபட்சம் முதல் ஐந்து கிலோமீட்டர் வரை.
அதன் பிறகு அது ஒரு சோகமான அழுக்குப் பாதையில் சிதைந்து, பின்னர் முழுவதுமாக முடிந்தது, என்னை மீண்டும் சாதாரண சாலையில் கொண்டு சென்றது. கொஞ்சம் ஏமாற்றம். அவள் இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சவாரி செய்தாள்அதனால் அந்தக் காலத்தில் அது சரியாகப் பராமரிக்கப்படாமல் இருந்திருக்கலாம்.
மேலும் இங்கே படிக்கவும்: வாரம் 8 பைக் சுற்றுப்பயண வலைப்பதிவு
வாரம் 8b - பைக்கிங் நாபோலி
ஈஸ்டர் ஞாயிறு ஒரு பெரிய நாள். நான் பாஸ்ஸோ கோர்ஸிலிருந்து ரோமுக்கு SS 4ஐப் பின்தொடர்ந்தேன். ஏறக்குறைய சமதளமான விவசாய நிலங்கள் மற்றும் சிறிய கிராமங்கள் வழியாக இது ஒரு அழகான சவாரியாக இருந்தது.
ரோமில் நான் மற்றொரு பண்டைய ரோமானிய சாலையான வியா அப்பியாவின் தொடக்கத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சித்தபோது என் வழியை இழந்தேன். நான் ஒரு கடையில் ஒரு நிமிடம் நின்று, என் முன் பன்னீர் உச்சியில் மாட்டப்பட்டிருந்த என் சன்கிளாஸை இழந்தேன். இது தேவையில்லாத பொருள் என்று நான் நினைத்தேன்!
Via Appia Nuovo (Nuovo = புதியது, ரோமிலிருந்து வெளியேறும் பகுதி புதியது) கண்டுபிடித்த பிறகு நான் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினேன். சாலை மிகவும் தூசி நிறைந்ததாக இருந்தது, சிறிய சாலைகள் மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகள் மீது பாலத்திற்குப் பிறகு பாலம் இருந்தது, நான் சரளை மற்றும் உடைந்த கண்ணாடி வழியாக என் வழியைத் தேர்ந்தெடுத்தேன், கிட்டத்தட்ட நிலையான போக்குவரத்துடன்.
நான் தூசியிலிருந்து தப்பிக்க ஒரு சிறிய சாலையில் சென்றேன், உடனடியாக ஒரு சாலையைப் பெற்றேன். காற்றிழந்த சக்கரம். அரை மணி நேரம் கழித்து நான் மீண்டும் சாலையில் வந்தேன், உள் குழாயை ஒட்டிக்கொண்டு சக்கரத்தை நானே மீண்டும் இணைத்தேன். நான் போட்கோரிகாவில் தொடங்குவதற்கு முன்பு ஒரு அடிப்படை பைக் கையேட்டைப் பதிவிறக்கம் செய்தேன், ஆனால் எங்காவது அது எனது ஐபாடில் இருந்து மறைந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது, எனவே எனது முதல் பிளாட் டயரை முற்றிலும் உதவியின்றி சரிசெய்ததற்காக என்னைப் பற்றி நான் மிகவும் பெருமைப்பட்டேன்.
வாரம் 9 – பைக் படகு சந்திக்கிறது
நான் படகில் ஏறி, பைக்கைப் பாதுகாத்து, முக்கியப் பகுதிக்குச் செல்லும் நேரத்தில் நான் களைத்துப் போய்விட்டேன்.உள் குரல் அதையே செய்ய என்னிடம் தொடர்ந்து ஒலிக்கிறது. பட்ஜெட் பைக் சுற்றுப்பயணம், இதோ செல்கிறோம்.
நிச்சயமாக, எனக்கு முகாமிடுவதில் அதிக அனுபவம் இல்லை, கடந்த வாரம் வரை, நான் முழுவதுமாக கூடாரம் போடவில்லை என் சொந்த. நானும் நீண்ட தூரம் சைக்கிள் ஓட்டியதில்லை.
ஆனால் நான் சிட்னியைச் சுற்றி நிறைய சைக்கிள் ஓட்டியுள்ளேன், நான் சைக்கிளில் செல்லும்போது, முற்றிலும் மயக்கமாக, சுதந்திரமாக உணர்கிறேன் என்பது எனக்குத் தெரியும். எனக்கு இறக்கைகள் உள்ளன. அடிக்கடி நான் எங்காவது மிக வேகமாக சவாரி செய்யும் போது, நான் மிகவும் சிரித்துக்கொண்டே இருப்பேன், அதன் தூய்மையான மகிழ்ச்சிக்காக நான் சிரிக்கத் தொடங்குவேன்.
சில சத்தமாக 'வூஹூஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓஓ" மலைகள் கீழே கரையும்போது காற்றில் ஒரு முஷ்டி.
நான் மழையில் சிக்கி நனைந்தாலும், என் கால்விரல்கள் வெண்மையாக இருக்கும்போதும், என் விரல்கள் கைப்பிடியை விடுவிக்காத போதும், நான் அதை விரும்புகிறேன். இரண்டு சக்கரங்களில் வேகமாகச் செல்லும் வரை நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்.
யூரோவெலோ 8 பைக் சுற்றுப்பயணம் எப்படி இருக்கும்?
நான் அந்த நாடுகளில் தனியாக முகாமிட்டு அந்த பயங்கரமான இரவுகளை உணர்கிறேன். "புனிதமான $%*#... பூமியில் நான் எப்படி இதைத் தப்பிப்பேன்" என்ற அனுபவத்தை நான் இன்னும் அதிக நம்பிக்கையுடனும் மகிழ்ச்சியுடனும் இருப்பேன்.
என்னுடைய அந்தச் சிறிய குரல் எனக்கு இல்லை என்னை இன்னும் சீர்செய்ய முடியாத சேதத்தில் விடுங்கள், அதனால் நான் அதை நம்பப் போகிறேன். பயம் ஒருபுறம் இருக்க, நைக் கட்டளையிட்டபடி, சில சமயங்களில் நீங்கள் "அதைச் செய்ய வேண்டும்"!
எனவே ஒப்பந்தம் இங்கே. நான் போட்கோரிகா, மாண்டினீக்ரோவில் இருக்கிறேன், MeanderBug.com இல் உள்ள சிறந்த நாட்டு மக்களுடன் நான் சுற்றிக் கொண்டிருக்கிறேன்.அத்தியாவசியப் பொருட்கள், தூக்கப் பை மற்றும் தண்ணீருடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தேன்.
நான் டெக்-பாசஞ்சர் டிக்கெட்டை மட்டுமே வாங்கினேன், இது பொது இடங்களுக்குச் செல்ல எனக்கு உரிமை உண்டு. கப்பல்; அதிக விலையில் ஜங்க் உணவுகளை வழங்கும் பார்கள் மற்றும் உணவகங்கள், தங்களின் படுக்கைகள், குளிர்ந்த காற்று வீசும் தளங்கள், மற்றும் அதிர்ஷ்டவசமாக, விமானம் போன்ற இருக்கைகள் நிறைந்த ஒரு அறை, நாங்கள் சீப்ஸ்கேட்டுகள் தஞ்சம் புகக்கூடிய எலும்புக்கூடுகளுடன் கூடிய இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளை வசிப்பவர்கள் விரும்புவதில்லை.
மற்ற பயணிகளின் முன்மாதிரியைப் பின்பற்றி, என் காலணிகளையும் பையையும் ஒரு ஃபுட்ரெஸ்டில் பத்திரப்படுத்திய பிறகு, நான் என் ஸ்லீப்பிங் பேக்கை தரையில் நீட்டி, என் மதிப்புமிக்க பொருட்களை உள்ளே மாட்டிக் கொண்டு அயர்ந்து தூங்கினேன். அந்த நேரத்தில் நான் சோகமாக உணர்ந்தேன், நிச்சயமாக அந்தப் பகுதியைப் பார்த்தேன்.
மேலும் இங்கே படிக்கவும்: வாரம் 9 சைக்கிள் மத்தியதரைக் கடலில் சுற்றுப்பயணம்
வாரம் 10 – வணக்கம் ஸ்பெயின்!
இந்த நகரத்தில் காற்றில் ஏதோ இருக்கிறது, ஒரு புத்துணர்ச்சி, ஒரு கலகலப்பு, நான் சரியாக என்னவென்று தெரியவில்லை, ஆனால் நான் அதை இணைக்கிறேன். பார்சிலோனாவைப் பற்றி என்னைக் கவர்ந்ததை வார்த்தைகளில் சொல்வதானால், தாஜ்மஹாலின் பிரம்மாண்டத்தை போலராய்டு படத்தில் படம்பிடிக்க முயற்சிப்பது போன்றது, ஆனால் நான் முயற்சி செய்கிறேன்.
இது ஒரு விரும்பப்படும் நகரம். நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட பழைய கட்டிடக்கலை, இடத்தின் புதுமையான பயன்பாடுகள், ஏராளமான பசுமை (டிராம்-தடங்கள் பசுமையான புல்வெளிகள்!) மற்றும் மக்கள் விரும்பும் இடமாக அதை பராமரிக்கவும் மேம்படுத்தவும் உள்ளூர் அரசாங்கமும் நகர திட்டமிடுபவர்களும் முதலீடு செய்கிறார்கள். புதிய கலைஎல்லா இடங்களிலும்.
ஒவ்வொரு சுற்றுப்புறத்திலும் ஒரு "ரம்ப்லா" உள்ளது - வெளிப்புற உணவு, கலை மற்றும் பெரும்பாலும் பெரிய நிழல் மரங்கள் கொண்ட பாதசாரி சாலை. மக்கள் சிரிக்கிறார்கள் மற்றும் வெளிப்படுத்துகிறார்கள், அவர்கள் அற்புதமான சிகை அலங்காரங்களுடன் நன்றாக உடுத்துகிறார்கள். எல்லா இடங்களிலும் நிலவும் திறந்த மற்றும் தாராளவாத கலாச்சாரத்தின் அறிகுறிகள் உள்ளன.
நான் நகரத்தை சுற்றி அலைந்து திரிந்தேன், வரலாற்று ரீதியாக-இப்போது-இப்போது-சுவாரசியமான சுற்றுப்புறமான எல் ராவல் வழியாக, நிச்சயமாக, நான் ஒன்றைப் பார்த்தேன். கௌடி வீடுகள், நிச்சயமாக கனவாக இருந்தாலும், ஒருவேளை கனவாகவும் இருக்கலாம்.
அதேலா, அன்று மாலை, அவரது உள்ளூர் இந்திய உணவகத்திற்கு (பாலக் மற்றும் பருப்பு! என் அன்பு!), சுவையான உணவு மற்றும் சிறந்த நிறுவனமான பார்சிலோனாவுக்கு இரவு உணவிற்கு என்னை அழைத்துச் சென்றார். என்னைப் பிடித்துவிட்டதா.
மேலும் இங்கே தெரிந்துகொள்ளுங்கள்: வாரம் 10 பைக் டூரிங் ஸ்பெயினில்
ஒரு பைக்கை ஓய்வுபெறுகிறேன்
காலை நான் ஃப்ளாட் டயரை சரிசெய்து என் பொருட்களை பேக் செய்தேன். அதையெல்லாம் என் பைக்கில் ஏற்றிக்கொண்டு புதரில் இருந்து உருள ஆரம்பித்தபோது, பின்புற டயர் தட்டையானது.
தெளிவாக எனக்கும் புதிய டயர்கள் தேவைப்பட்டன. நான் அந்த உள் குழாயைச் சரிசெய்துவிட்டு மீண்டும் புறப்பட்டேன்.
இந்த முறை நான் தொலைந்து போகவில்லை, ஆனால் நான் கிட்டத்தட்ட சூகோ நகரத்தில் இருந்தபோது மீண்டும் முன் டயர் சென்றது. பிளாட், நான் விட்டுவிட்டேன். நான் என் பைக்கை நகரத்திற்குள் தள்ளிவிட்டு ஒரு மரத்தடியில் அமர்ந்து யோசித்தேன்.
என்னுடைய பழுதுபார்க்கும் கருவியில் எந்த திட்டுகளும் இல்லை, புதிய டயர்கள் அவ்வளவு மலிவாக இருக்காது, மற்ற பிட்கள் மற்றும் துண்டுகள் எல்லாம் ஒருபுறம் இருக்கட்டும். என் அன்பான சிறிய சைக்கிள் இரண்டு மாதங்களுக்கும் மேலாக கனரக வேலையில் உண்மையாக இருந்தது,நான் எப்போதுமே கடைசியில் அவளைக் கொடுக்க எண்ணியிருந்தேன், அவள் ஸ்பெயின் முழுவதும் அதைச் செய்ய மாட்டாள் என்று எதிர்பார்த்தேன்.
எனவே நான் அவளை இறக்கி, என் தூக்கப் பை, பாய் மற்றும் கூடாரத்தை என் பையில் கட்டினேன், என் பன்னீர்களில் இருந்து எனக்கு தேவையானதை எடுத்துக்கொண்டு, பைகள், கருவிகள் மற்றும் சாவிகள் கூட பூட்டினுள் அமர்ந்து கொண்டு அவளை ஒரு பல்கலைகழகத்திற்கு அருகில் விட்டுவிட்டேன்.
சில மாணவர்கள் அவளுக்கு புதிய மற்றும் எளிதான வாழ்க்கையை கொடுப்பார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். அதிர்ஷ்டவசமாக சூகோவில் ஒரு ரயில் நிலையம் இருந்ததால், மதியம் ரயிலில் வலென்சியாவுக்குத் திரும்பி, கிரனாடாவுக்கு ஒரே இரவில் ரயிலில் முன்பதிவு செய்தேன். (சைக்கிள் டூரிங் ஸ்பெயின்)
டூரிங் கியர்
தென் ஐரோப்பா முழுவதும் எனது சைக்கிள் பயணத்தை திரும்பிப் பார்க்கும்போது, ஒரு சிறிய விவரம் உதவியாக இருக்கும். நான் பேக் செய்த பொருட்கள் மற்றும் நான் கற்றுக்கொண்டவை மற்றும் அடுத்த முறை சைக்கிள் டூரிங் கியர் தொடர்பான சில விஷயங்கள் கீழே உள்ளன.
சைக்கிளில் பயணம் செய்யும் நோக்கத்துடன் தொடங்குபவர்கள் கொண்டு வராத பல விஷயங்கள் என்னிடம் இருந்தன, பூட்ஸ், கலைப் பொருட்கள், வாசனை திரவியங்கள் மற்றும் ஜீன்ஸ் போன்றவை.
எல்லாவற்றுக்கும் எனக்கு போதுமான இடம் இருந்தது, மேலும் அவர்கள் வருந்தவில்லை.
பைக்கை விட்டுவிட்டு கால் மற்றும் கட்டை விரலில் பயணித்ததில் இருந்து, பேக் கனமாக இருந்ததால், நான் இன்னும் நிறைய தேறிவிட்டேன். மறுபுறம், நான் எனது பைக் பயணத்தைத் திட்டமிடாததால், எனக்குத் தேவை என்று நான் நினைத்த குறைந்தபட்ச கியர்களை மட்டுமே வாங்கினேன், மேலும் வழியில் நான் கண்டுபிடித்த பொருட்களை எடுத்தேன்.அனுபவத்தின் மூலம், ஹேண்டில்பார் கொம்புகள், தையல் கிட் மற்றும் பேட் செய்யப்பட்ட சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஷார்ட்ஸ் போன்றவை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தன.
எனது பேக்கிங் அணுகுமுறை குறைந்தபட்சமாக இருக்கும், ஆனால் கண்டிப்பானதாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. மினிமலிஸ்ட் என்பது என்னைப் பொறுத்தவரை, நான் மிகவும் மதிப்புமிக்க விஷயங்களை அடையாளம் காண்பது - அவை பயனுள்ளதாக இருப்பதால் அல்லது நான் அவற்றை ரசிப்பதால். எனவே எனது வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் கரி, ஒப்பனை மற்றும் முடி தயாரிப்பு ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கேம்பிங் சமையல் பாத்திரங்கள் சேர்க்கப்படவில்லை.
பைக் டூரிங் கியர் பற்றிய எனது போஸ்ட் ட்ரிப் மதிப்பாய்வை இங்கே பார்க்கவும்: பைக் டூரிங் கியர் விமர்சனம்
பெரிய சாகசத்திற்குத் தயாராகுங்கள்.போட்கோரிகா பொருந்தாது, அது புகழ்ச்சியற்ற புகழ். நகரத்தில் பார்ப்பதற்கும் செய்வதற்கும் ஏராளமாகக் கண்டேன். எனது காவிய பைக்கிங் சுற்றுப்பயணத்திற்கு தேவையான அனைத்தையும் நான் கண்டுபிடித்துள்ளேன், அனைத்தும் 500 யூரோக்களுக்கு குறைவான விலையில்.
(குறிப்பு: நான் சமையல் செய்யத் திட்டமிடவில்லை மற்றும் நான் சைக்கிள் பிரியர் அல்ல, அதனால் அந்த காரணிகள் உதவியது விலையைக் குறைக்கவும்.)
பைக் டூரிங் கியர்
இது ஒவ்வொரு பொருளின் தோராயமான விலையுடன் (யூரோவில்) பைக்கிங் டூர் பட்ஜெட்டிற்கான எனது உபகரணங்களின் பட்டியல்.
உள்ளூர் பைக் கடை
143 – போலார் டிரினிட்டி மவுண்டன் பைக் (செர்பியன் தயாரிக்கப்பட்டது, எனக்கு நன்றாக வேலை செய்கிறது, அதைப் பற்றி அதிகம் தெரியாது)
105 – முன்பக்கம் LED லைட், பின் பாதுகாப்பு விளக்கு, பின் ரேக், மேம்படுத்தப்பட்ட சேணம், மணி, பாட்டில் ஹோல்டர், இருக்கை பை, கையுறைகள், ஹெல்மெட், பம்ப், ரிப்பேர் பேட்ச்கள், டயர் லீவர், உதிரி உள் குழாய்கள்
மீன்பிடி கியர் ஸ்டோர்
28 – கூடாரம்
உள்ளூர் ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டோர்
(மாண்டினீக்ரோவில், ஸ்போர்ட்ஸ் விஷன் ஒரு தங்க சுரங்கம்.)
41 – நார்த் ஃபேஸ் ஸ்லீப்பிங் பேக் (அந்த விலையில், நான் அதைப் பெற வேண்டியிருந்தது! நான் அதை எப்போதும் பொக்கிஷமாக வைத்திருப்பேன்)
உள்ளூர் வன்பொருள் அங்காடி
2.30 – டார்ச்
4.10 – பாக்கெட் கத்தி (சுவிஸ் ராணுவக் கத்திகள் 20-30 யூரோ வரம்பில் இருந்தன, நான் கத்திப் பகுதியைச் சுற்றிப் பார்த்தேன், அதே இணைப்புகளுடன் மிகவும் மலிவான கத்தியைக் கண்டேன் - வெற்றி!)
5 – மிதிவண்டி பூட்டு
1.90 – 4 x occy straps (aka bungee cords)
3.30 – duct tape (மஞ்சள்!)
1 – firestarters
2 – உதிரிபேட்டரிகள்
மேலும் பார்க்கவும்: ஏதென்ஸிலிருந்து சாண்டோரினிக்கு எப்படி செல்வது - படகு அல்லது விமானம்?உள்ளூர் பிளாஸ்டிக் கடை
(மாண்டினீக்ரோவில், பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் அனைத்திற்கும் தனித்தனி கடைகள் உள்ளன. ஸ்னீக்கி.)
0.80 – சோப் பாக்ஸ், நான் உலகிற்குச் சொல்ல ஏதாவது இருக்கும்போது
உள்ளூர் பல்பொருள் அங்காடி
தண்ணீர் பாட்டில்கள், ஈரமான துடைப்பான்கள், குப்பைப் பைகள்
தூங்கும்/யோகா பாய் – எடுக்க நகரத்திற்கு வெளியே செல்லும் வழியில் InterSport இலிருந்து மேலே.
தோராயமான மொத்த செலவு = 370 யூரோக்கள் அல்லது AUD 570. இந்த மிதிவண்டி சாகசத்தின் மீதி எவ்வளவு மலிவானது - முகாம் அல்லது couchsurfing, மற்றும் எளிய உணவு உண்பது.
கேட்டின் பைக் டூரிங் கியர் பட்டியலை இங்கே காணலாம்.
பைக் டூரிங் ரூட்
என்னுடைய தோராயமான பாதை என்னை முதலில் கலாச்சார மையமான சென்டின்ஜே வழியாக அழைத்துச் செல்லும். 'ஆராய்ந்து அருகில் முகாமிடுவேன். பிறகு வடமேற்கே மலைப்பாதையில் கண்கவர் காட்சிகளுடன் ரைசானை நோக்கிச் செல்கிறேன், அங்கு என்னை அழைத்துச் சென்று சுற்றிக் காட்ட ஒரு தொடர்பு தயாராக உள்ளது.
ஒரு நாள் அல்லது அதற்குப் பிறகு, நான் யூரோ வேலோவில் குதிப்பேன் # 8 கடற்கரையை ஒட்டி குரோஷியாவை நோக்கி. இன்னும் இல்லையென்றால் குறைந்தது ஒரு மாதமாவது ஆகும் என எதிர்பார்க்கிறேன். ஒருவேளை நான் அதை மிகவும் விரும்புவேன், நான் கோடை முழுவதும் சைக்கிள் ஓட்டுவதைத் தொடருவேன்!
யூரோவெலோ 8 வலைப்பதிவு
யூரோவெலோ வழிகளைப் பற்றி விவாதிக்கப்பட்டது, பைக் பேக்கிங் சுற்றுப்பயணத்தின் எனது வலைப்பதிவு உள்ளீடுகள் இதோ:
நாள் 1 – Podgorica to Cetinje சைக்கிள் ஓட்டுதல்
நேற்று ஒரு தவறான தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, சாலையில் நான் நிலையாக இருப்பதை உணரும் முன், எனது ஈர்ப்பு மையத்தைக் குறைக்க பன்னீர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது என்பது விரைவில் தெளிவாகத் தெரிந்தது.காலை 10 மணிக்கு நான் சூரிய ஒளியில் பலமாகத் தொடங்கினேன்.
போட்கோரிகாவில் இருந்து செட்டின்ஜே ஏறக்குறைய 36 கி.மீ தூரத்தில் உள்ளது, அனுபவம் வாய்ந்த சைக்கிள் ஓட்டுநருக்கு இது இரண்டு மணிநேரம் மட்டுமே ஆகும். இது எனக்கு நான்கு ஆனது!
சில காலமாக நான் வழக்கமாக சைக்கிள் ஓட்டவில்லை, அதனால் பைக்கைத் தள்ளுவதில் அதிக நேரம் செலவிட்டேன். நான் அதில் சரிதான் - இது முதல் நாள், முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால் நான் நிறுத்தவில்லை! எனது சைக்கிள் சுற்றுப்பயணம் தொடர்கிறது.
போட்கோரிகாவை விட்டு வெளியேறிய காட்சி பிரமிக்க வைக்கிறது. நகரத்தைப் பார்த்து, பின்னர் மலைகள் மற்றும் நீரைக் கடந்து இன்னும் வெள்ளை மூடிய மலைகளைப் பார்க்க, காட்சிகள் சரியான தெளிவுத்திறனில் வண்ண நனைந்த ஓவியங்கள் போல இருந்தன.
மழை பெய்யத் தொடங்கியவுடன் நான் செடிஞ்சேவில் உருண்டேன். பழைய தலைநகரம் அழகாகவும், பண்பட்டதாகவும் இருக்கிறது, புதிய தலைநகரைப் போல அரைகுறையாக முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் இல்லை, தூறல் மழை பெய்தாலும் ஏராளமான பாதசாரிகள் வெளியே வந்து செல்கின்றனர்.
ஒரு காபி மற்றும் சாப்பிட்டுவிட்டு, நான் மன்னரின் அரண்மனைக்குச் சென்றேன். நிகோலா. முடிவடையும் வரை அரை மணி நேரம், இலவச சேர்க்கைக்கு நான் சிரித்தேன், இந்த மகத்தான ஆடம்பரமான வீட்டின் அறைகளில் குறும்புக்கார குழந்தை ஓடுவது போல் உணர்ந்தேன், உதவியாளர் என்னைக் கண்டுபிடித்து புகைப்படங்கள் அனுமதிக்கப்படவில்லை என்று சொல்லும் வரை புகைப்படங்களை எடுத்தேன். அவள் என்னுடன் நட்பாக நடந்தாள், புத்திசாலித்தனமாக என்னை வெளியே அழைத்துச் சென்றாள்!
லா வெச்சியா காசா
தங்குமிடம் பணம் செலுத்துவதைத் தவிர்க்கும் எண்ணம் இருந்தபோதிலும், நான் லா வெச்சியா காசாவில் ஒரு அறையை முன்பதிவு செய்தேன். முன் ஏற்பாடு Couchsurfing இல்லாமல், என் இருந்து தூசி மற்றும் சோர்வாகமுதல் நாள் சாலையில், மற்றும் பனிக்கட்டி மழையில், என் அன்பான மாண்டினெக்ரின் தோழி ஜானாவின் புத்திசாலித்தனமான வற்புறுத்தலின் பேரில், எனது முதல் இரவு முகாமிற்கு தனியாக நிலைமைகள் ஏற்றதாக இல்லை என்று ஒப்புக்கொண்டேன்.
ஒரு இரவுக்கு 17 யூரோக்கள் மட்டுமே ஒற்றை அறை, நான் நகரத்தில் மலிவான அறை கிடைத்தது என்று நினைக்கிறேன்! இது நிச்சயமாக மிகவும் வசீகரமானதாக இருந்தது.
லா வெச்சியா காசா என்றால் பழைய வீடு என்று பொருள், மேலும் இது செட்டின்ஜேவில் உள்ள மன்னன் நிகோலாவின் காலத்தில் இருந்த வீடுகளில் ஒன்றாகும். Hotels.com அதற்கு இரண்டு நட்சத்திரங்களை மட்டுமே வழங்குகிறது, இது கீழே உள்ள குளியலறையின் காரணமாக இருக்கலாம்.
பெட், டைனிங் டேபிள், எழுதும் மேசை ஆகியவற்றுடன் வசதியாக அமைக்கப்பட்ட விசாலமான அறைக்கு இரண்டு நட்சத்திரங்களையும் ஐந்து இதயங்களையும் தருகிறேன். , விறகு நெருப்பு அடுப்பு, பெரிய பொதுவான சமையலறை, பெரிய குளியலறையுடன் கூடிய குளியல் தொட்டியை நான் வந்த சிறிது நேரத்திலேயே முழுமையாகப் பயன்படுத்திக் கொண்டேன், மேலும் எனக்குக் கிடைத்த நட்பான வரவேற்பு.
குளியலறையில் உள்ள உபசாரமான கழிப்பறைகள், டீ, காபி மற்றும் காலை உணவு, ஒரு மென்மையான ஆடை மற்றும் அழகான தோட்டம் ஆகியவை கூடுதல் சிறப்பு வாய்ந்தவை. வணிகம் ஒரு தாய் மற்றும் மகன் மூலம் நடத்தப்படுகிறது, இத்தாலிய நான் நம்புகிறேன். இதயத் துடிப்புடன் அதை நான் பரிந்துரைக்கிறேன்.
சானாவின் தோழி, செடின்ஜேவிலிருந்து வெளியேறும் சிறந்த பாதையில் என்னை வழிநடத்த மாலைக்குப் பிறகு என்னைச் சந்தித்தார். எனது மொழியைப் பற்றி நான் பேசும் அளவுக்கு அவர் பேசினார், ஆனால் Google மொழிபெயர்ப்பின் உதவியுடனும், நிறைய சிரிப்புடனும், அவர் எனக்கு வழி காட்டுவதற்காக ஓட்டிச் சென்ற சாகசங்களின் கதைகளைப் பகிர்ந்து கொண்டோம்.
நாள் 2 – a அழகான, பயங்கரமான சாலை
என்னுடன் ஆரம்ப ஆரம்பம்பிளாஸ்டிக்கில் சுற்றப்பட்ட கியர், மீண்டும் நான் சவாரி செய்து மேலும் மலைகள் வரை பைக்கில் நடந்தேன். பனி சரிவுகளில் தோன்றத் தொடங்கியது மற்றும் காற்று குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மிருதுவாக வளர்ந்தது.
இது நடந்ததா என்று நான் சந்தேகிக்கத் தொடங்கியதால், எனது மெதுவான, நிலையான வேகத்தை விடாமுயற்சியின் தாளத்தை அடிக்க அனுமதித்தேன். தொடங்குவதற்கான சிறந்த பாதை - மிகவும் சாய்வு.
காலை சுமார் 11 மணியளவில் இந்த கோட்டார் மலைச் சாலையின் இறுதிச் சிகரத்தின் உச்சியை அடைந்தேன். பள்ளத்தாக்கு, சுற்றியுள்ள பனி மற்றும் பைன்களால் மூடப்பட்ட மலைகள் மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள கோட்டார் விரிகுடாவின் புகழ்பெற்ற காட்சி பார்வைக்கு வெடித்தது. அந்த நேரத்தில், ஒவ்வொரு வலியும் ஒவ்வொரு உந்துதலும் மதிப்புக்குரியதாக இருந்தது.
முழு பைக் டூரிங் வலைப்பதிவு இடுகையை இங்கே படிக்கவும்: பைக்கிங் தி கோட்டார் மலைச் சாலை
நாள் 3 - ரிசான் மற்றும் பே ஆஃப் கோட்டார்
குறிப்பாக கோரன் என்னுடன் பகிர்ந்துகொண்ட ஒரு கதை எனக்கு மிகவும் பிடித்திருந்தது.
ஒருமுறை ஒரு முதியவரும் ஒரு இளைஞனும் இருந்தார்கள். முதியவர் அந்த இளைஞனிடம், இந்த இடத்திற்குச் செல்லுங்கள், நீங்கள் உலகின் அனைத்து அழகையும் காண்பீர்கள் என்றார். ஆனால் இங்கே, இந்த ஸ்பூனை எடுத்து, அதில் தண்ணீர் நிரப்பி, அதைக் கொட்டாமல் கவனமாக இருங்கள். அந்த இளைஞன் ஸ்பூனை எடுத்து, அந்த இடத்திற்கு எடுத்துச் சென்று, உலக அழகில் மூழ்கி, ஸ்பூனை மறந்து, தண்ணீரைக் கொட்டினான். அவர் மன்னிப்புடன் முதியவரிடம் திரும்பினார், முதியவர் மீண்டும் உடற்பயிற்சி செய்தார். மீண்டும் அந்த இளைஞன் அந்த இடத்திற்குச் சென்றான், இம்முறை ஸ்பூனைக் கூர்ந்து கவனித்தபடி அவன் அழகைக் காணவில்லை. பெருமையுடன் திரும்பினார்தண்ணீர் நிறைந்த கரண்டி. முதியவர் இன்னும் திருப்தி அடையவில்லை. ஸ்பூனில் தண்ணீர் நிரம்பியவுடன் அவரை மீண்டும் அனுப்பினார். இம்முறை அந்த இளைஞனால் ஸ்பூனில் இருந்து நீர் கசிவதைத் தடுக்க போதுமான கவனம் செலுத்தி, உலகின் அனைத்து அழகையும் ரசிக்க முடிந்தது. இறுதியாக அவர் திரும்பியதும் முதியவர் திருப்தி அடைந்தார்.
நான் கதையை விரும்புகிறேன் - பயணம் (பொதுவாக வாழ்வது) என்பது இன்பத்திற்கும் கவனத்திற்கும் இடையே அந்த சமநிலையைக் கண்டறிவதாகும்.
முழு பைக் டூரிங்கைப் படியுங்கள். இங்கு வலைப்பதிவு செய்க: சைக்கிள் சுற்றுப்பயணம் ரிசான்
நாள் 4 – கோட்டருக்குப் பின்வாங்குதல்
ஒரு சோம்பேறியான காலைத் தூக்கத்திற்குப் பிறகு, நான் எனது மிகவும் இலகுவான காலில் இயங்கும் இயந்திரத்தில் ஏறி 17 கிமீ தூர அழகிய விரிகுடாவில் பறந்தேன் கோட்டருக்குத் திரும்பும் பாதை. இந்த முறை நான் அவளை நகரத்தின் பெராஸ்ட் பக்கத்தில், பழைய நகரத்தின் வாயில்களை அடைவதற்கு சற்று முன்பு கட்டி வைத்தேன்.
பல படிக்கட்டுகளும் பாதைகளும் மலையின் பின்புறத்தில் ஜிக்ஜாக். பழங்கால செயின்ட் ஜான்ஸ் கோட்டையின் இடிபாடுகள் உட்பட பல கட்டிடங்களை அடைய பழைய நகரம்.
முழு பைக் சுற்றுப்பயண வலைப்பதிவை இங்கே படிக்கவும்: பைக்கிங் டு கோட்டார்
நாள் 5 – டுப்ரோவ்னிக் இல் ஓய்வெடுத்தல்
இன்று கோரனின் பிறந்தநாள், அதனால் அவர் காலை 7 மணிக்கு வந்து, என்னை அழைத்துக் கொண்டு கடற்கரை வழியாக டுப்ரோவ்னிக் நோக்கிப் புறப்பட்டார். வழியில் ஒரு பூங்காவை அடைவதற்காக ஒரு சிறிய பழைய கிராமத்தின் வழியே நாங்கள் நெசவு செய்தோம், நான் இதுவரை கண்டிராத அழகான சிறிய வெள்ளைக் கல் கடற்கரையில் இறங்குவதற்கு மறைவான நடைபாதையில் இறங்கினோம்.
கோரன் அதை அறிந்ததில் பெருமிதம் கொள்கிறான்.அந்த பகுதியின் அனைத்து ரகசியங்களும், எங்கு சாப்பிடுவது, எங்கு நீந்துவது மற்றும் மிக அழகான பெண்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள். இது அவரது சிறிய பால்கன் பிறந்தநாள் கொண்டாட்டம். குரோஷியாவின் டுப்ரோவ்னிக் மற்றும் போஸ்னியாவின் ட்ரெபின்ஜே ஆகிய இரண்டிற்கும் நாங்கள் செல்வோம். (இது எனது சுற்றுப்பயணத்தில் பைக் அல்லாத நாள்.)
இங்கே ஒரு இடுகையைப் படியுங்கள் – டுப்ரோவ்னிக் வெளியே முகாம்
6வது நாள் – மிகுலிச்சியில் மார்கோவைச் சந்தித்தல்
ஏற்கனவே நான் செய்திருக்கிறேன் எனது வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மையில் முன்னேற்றங்களை கவனித்தேன், முன்பை விட அதிக மலைகளில் சவாரி செய்து அதிக தூரம் சென்றேன். மலைகளின் பற்றாக்குறையும் உதவுகிறது!
குரோஷியா அழகான நாட்டிற்கான ரகசிய குறியீடாக இருக்க வேண்டும். பூக்கள் மற்றும் பண்ணை வீடுகள், எல்லா இடங்களிலும் நீல வானம் மற்றும் பசுமை, விழும் வெள்ளைக் கற்கள் மற்றும் காட்டுப் பூக்கள் ஒவ்வொரு சாலையோர நிலத்திலும் தோட்டங்களை உருவாக்குகின்றன.
இதை எனது முதல் இரவாக முகாமிடலாம் என்று எதிர்பார்த்தேன், மாலை 3 மணிக்குள் குரோஷியாவின் மிகுலிசியில் உள்ள மார்கோவின் பிளே மார்க்கெட்டைக் கண்டபோது, ஒரு பண்ணை இல்லத்திலோ அல்லது தேவாலயத்திலோ என் கூடாரத்தைப் போட அனுமதி கேட்கலாமா என்று யோசிக்க ஆரம்பித்தேன். தனது வாழ்நாளின் பெரும்பகுதியை கனடாவில் கழித்தார், குரோஷியாவிலிருந்து அகதியாக தப்பித்தார். அவர் பட்ஜெட்டில் உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்தார். இப்போது தனது 70-களில், உலகத்தை தன்னிடம் வர அனுமதிக்கிறார்.
வணிகத்தின் மூலம் ஓவியர், அவர் ஒரு யோசனையாளர், அவர் வீடும் முற்றமும் மீட்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புத் திட்டங்களின் தொகுப்பாகும். என்னை ஈர்த்தது “W. மழை – தூஸ்” மற்றும் மரத்தில் தொங்கும் பழைய சைக்கிள். Warmshowers.org என்பது Couchsurfing
