Biking Eurovelo 8: Hiru hilabeteko bizikleta abentura

Meet The Cyclists film honetan, Cat from down under Montenegrotik Espainiara bizikletaz Eurovelo 8-ra igarotako esperientziak kontatzen ditu. Hona hemen bere istorioa.

Eurovelo 8 Bike Touring

2014an Cat Montenegrotik Espainiara joan zen bizikletaz. Hasiera batean, bere blog-mezuak idatzi zituen Meanderbug webgunerako.

Haien orriak berregituratu zirela eta, bere istorioa bizirik mantentzeko eskatu zidaten bere blogeko argitalpenak hemen ostatuz.

Hau da. oso pozik egin nuen zerbait! Bere esperientziak Eurovelo 8 ibilbidean antzeko bira bat antolatzen ari diren beste batzuk inspiratu eta informatuko dituela ziur.

Hau, bada, EuroVelo 8an bizikletan ibiltzen ari zenean izandako istorioen eta esperientzien bilduma da. Jarraian, bere argitalpenen zatiak daude. eta jatorrizko argitalpen bakoitzerako estekak ere badaude. Espero dut Katuaren abenturak nik bezainbeste gozatzea!

Lotutakoa: Europan zehar bizikletaz ibiltzea

Beste txirrindulari batzuen abenturak, ekipamenduaren iritziak eta ikuspegiak irakurri nahi badituzu, eman izena beheko nire buletinera:

EuroVelo 8 bizikleta-ibilaldia hasten.

Catherine Small-en eskutik

Nire lagun min batek Australiatik alde egin zuen duela urte batzuk niretzat entzun gabekoa eta guztiz ikaragarria zen zerbait egiteko. Bizikleta gainean Europa arakatu eta kanpin-denda batean lo egingo zuen. Ideia ezin abenturazalea iruditu zitzaidan.

Hiru urte beranduago eta beste bizikleta-turisten kopuru harrigarri baten istorio ugari eta apur bat izan dut.txirrindularientzat, beraz, ia bizikletatik erori nintzen halako zorte bat aurkitzean!

Bizikleta aurrean jarri eta inor etxean zegoen ikusteko. Marko atera zen eta sartzera gonbidatu ninduen, eseri eta berriketan eta zigarroak eta pastela partekatu genuen.

Ostatua errepidean

Ehunka bidaiari hartzen ditu, Warmshowerskoak zein bestekoak. Askotan jendea pixka bat geratuko da, proiekturen batean laguntzen eta gero aurrera jarraitzen du.

Bere arauak dio bisitariak nahi adina egon daitezkeela, baldin eta ezer kostatzen ez bazaio. Non lo nezakeen erakutsi zidan, bere “bulegoan” ohe bat non lo zakua atera ahal izateko. Orduan, txerri gisatua, pasta eta ogia bazkari guztiz goxoa eman zidan. Espinaka, arrain kontserba eta kiwi hornidurak laguntzea eskaini nion, bere janari bikaina jateak jada kostatzen ari nintzelako kezkatuta. Ez zuen halakorik izango.

Iluntzean eseri ginen bere bizitzako istorioak konpartitzen zituen bitartean. Kroaziako arazoetatik ihesi zihoanean Australiara mugitu ez zelako arrazoia lagun batek esan ziolako dugu azpian "suge pozoitsuak eta emakumerik ez" dagoela. Beraz, Kanada zen, non denetarik egiten zuen margotik hasi eta itsasontzietaraino.

Markoren etxea gauza interesgarriz, argazkiz eta postalez eta estanpatu gainazal guztietan igeltsuz beteta dago. Sukaldeko armairuetan egutegi bateko ebakidurak daude, eta horren historia erakusten duteartisten begietatik hegaldia. Armairuko ateak irekitzen dituzunean neska pinupak daude. Kafe-katilu bat hartzera iristen denean goizean esnatzen laguntzeko da hau!

7. eguna – Cavtat aldera bizikletaz

Gaur aste osoa betetzen du errepidean, hiruak zenbatzen badituzu. Eguneko geldialdia Risan. Bizikleta-kanpamenduetan ere nire lehen sarrera izango zen.

Egunaren hasieran, baina, Marko eta biok kiwia, laranjak eta pastela partekatu genituen gosaltzeko. Gero, besarkada batekin eta nire etorkizunerako desio onekin bidali ninduen.

MNEtik Dubrovnikerako kostaldeko errepidetik pasatzen bazara, hartu minutu bat Markoren etxean gelditzeko eta kaixo. Berriro pasatzen banaiz, partekatzeko zerbaitez beteta etorriko naizela ziurtatuko dut, espinakak eta fruta baino zerbait hobea.

Irakurri bizikletaz ibiltzeko blog osoa hemen: Camping in Cavtat

8. eguna – Kroazia gehiago eta Bosnia eta Herzegovina ukitu bat

Goizeko 6ak aldera lo-zakutik atera nintzen zeru gris hotz bat aurkitzeko. Nahiko hotz egin nuen, beraz, azkar freskatu nuen, banana bat eta fruitu lehor batzuk jan eta kanpalekua bete nuen.

Kroazian bizikletaz jarraitu nuenez, kostaldean zegoen aldapa egonkorragatik pozten nintzen, zeren eta. odola eta tenperatura igo ninduen.

Ordubete inguru igaro ondoren, herri txiki batean gelditu nintzen kafe bat hartzeko asmoz, baina Kroazia hain garestia izan daiteke, kafea 4 AUD-ren baliokidea zen, beraz, erabaki nuen ezto.

Horren ordez, supermerkatu batean sagar gozogintza erosi eta aparkalekuan bizikletaren ondoan eseri nintzen doako wifi gune bat erabiltzeko. Gero eta dirurik gabeko txirrindulari baten antza.

9. eguna – Esploratzeko askatasuna

Eguzkia sartzen ari den bitartean sabelean etzanda idazten dut sarrera hau nire karpan, ozeanoari begira. Ilargia dagoeneko distiratsu dago zeruan zintzilik. Hegazkin bat kometa baten buztana marrazten ari da horizonte more-arrosa batera erortzen ari den bitartean, eta olatuak besterik ez dira entzuten.

Hondartzan behera, denboraldiz kanpoko beste kanpaleku bat aurkitu nuen, galdetzen ari nintzenean. ea posible izango ote zen itsasertzean kanpatzea. Ezin dut argindarra sartu, baina ura eta lur guztiz laua ditut, bost izarreko erosotasuna!

Badirudi gauza arrunta dela, urte sasoi honetan zaindu gabeko kanpaleku hauek. Doako kanpin aukera gisa bilatzen hasiko naiz.

Argitalpen osoa hemen: Balkan Wilderness Camping

10. eguna – Kanpinaren inguruko gogoetak

Kanpalekua aldatzen ari da nire lo egiteko ordutegia. Ohitura hartu dut 16:00ak aldera leku bat aurkitzeko, 5etarako zerbait prestatu eta jateko, beharrezkoak diren gauzak garbitzeko eta halakoak egiteko, gero idazteko eta irakurtzeko eguzkia desagertu arte. 7 edo 8etarako lo zakuan etzanda nago, hankak luzatu eta meditatzen. Handik gutxira lotan nago. Gauerdia aldera esnatzen naiz pixka bat, gero berriro lo egiten dut egun argiak esnatzen nauen arte5:00etan.

Itxuraz argi elektrikoaren eta industria iraultzaren aurreko egunetan, jende gehienak goiz oheratu eta ordubete edo bi esnatu zirela iradokitzen duten froga ugari dago. gauaren erdian, eta gero berriro lo egin zuen. Dibertigarria ez da. Dena den, goizeko 6:30etarako itsaslabar baten ertzean bizikletaz nengoen, eguzkia irteten ari zela begira.

Irakurri bizikletaz ibiltzeko blog osoa hemen: Balkan basatiako kanpina

11. eguna – Desbideratua esperientzia

Konturatu naiz errepideak hartzen dituen tarteka barruko saihesbideez gozatzen ari naizela. Askotan maldak leunagoak izaten dira, eta inguruan ibai bat dagoenean errepidea ia laua da. Gaur, barnealdeko basamortu tarteetan zehar esprintean ibili naiz, bazkaldu ostean Sibernik hiri zalapartatsura iritsiz.

12. eguna – Neguko bizikletaz

Gauean izozteak izan ziren eta denda barruan kondentsazioa sortu zen. tanta txikiak hormetan eta nire poltsetan euria egin zuten. Zer esanik ez, ez nengoela oso alai 2:00ak aldera esnatu nintzenean, izoztuta eta hezetuta.

Karriz ibili nintzen berriro behatzak sentitu arte eta gutxienez 5ak arte lo egiten saiatu nintzen, eta orduan altxatu nintzen eta ezinegon. nuen arropa hezeenetara aldatu, bizikleta bildu eta hatz gorri eta puztuekin banana bat jan nuen. Egunak engainagarriki eguzkitsuak diren arren, negua da oraindik.

13. eguna - Zadarren zehar bizikletaz ibiltzea

Jelena zen nahi zitekeen anfitrioi onena, ondo elikatu ninduen,entretenituta eta lasai. Esan zidaten Warmshowers-en ezagutzen den jendea ezin hobeki harrigarria dela, eta honek, nire bigarren esperientzia anfitrioi izateak, baieztatzen du.

Jelena ere bere lehen bizikleta-ibilaldia bakarrik abiatu zen, eta hura izan zen. inoiz egin duen gauzarik onena. Grazia eta feminitatea mantendu ditzakeen emakume baten adibidea da, indar pertsonala, ausardia eta ausardia mantenduz. Zortea daukat bidaiatzean ezagutu dudan jendearekin!

14. eguna – Ilargia arakatzen

Mapenek ezin dute adierazi bidaiariarentzat paisaiak gordetzen dutena. Nire mapa zehatza izan balitz, "ilargian lurreratzea" esango zukeen Pag uharterako zubia zeharkatu nuenean.

Ikusten nuen neurrian, lurra zegoen. buztin pitzatu krematsuz eta harriz egina. Errepideak besterik ez zuen eten jarraitutasuna. Surrealista eta zirraragarria izan zen. Grabitatea izan ezik, ilargira bizikletan ibiliko nintekeen.

15. eguna – Ordutegi malgua

Bakarka bidaiatzeak duen gauza politena da ez duzula inoren ordutegia jarraitu beharrik. . Ez duzu lehiarik sentitu behar. Eta "iruzur" egiten duzu soilik erabakitzen dituzun arauak hausten badituzu. Ordutegi malgua barneratuta dagoela esan nahi du.

Beraz, gaur goizean bigarren aldiz esnatu naizenean denda tantaka eta hankak min hartuta, entzutean haserre egin eta igo behar nuen mendiei zin egin nienean, hori egiteko nire motiboak zalantzan jarriz, etaAntzinako olibondoak ikusteko 100 km-ra bizikletan egiteko aukerak ez ninduenean batere erakartzen, ez zuela axola gogoratu nuen neure buruari.

Gehiago hemen: Nire bizikleta-ibilaldi malgua

16. eguna - Grays and Trolls

Gaurkoa handia izan da. Goizeko 6etan hasi nintzen laranja batekin, 06:30etarako bizikleta mendi batera bultzatzen ari nintzen, troll herrialdean zehar ibiltzen 9:30ak arte, azkenean Senj moduan zibilizaziora iritsi nintzen eta ogitarteko egoki bat kafearekin gosaltzeko.

Troll herrialdea harri grisez jositako desolazio menditsua da, non harkaitzaren koloreko izaki mitiko munstroak irudikatzen ditudan kobazuloetan bizi eta elkarren artean borrokan.

Zeru grisa eta horizonte lainotsua film monokromo batean itsatsita egotearen sentsazioari gehitu zitzaion; zilar grisa, harri grisa eta ekaitz grisa. Ez da egunero bizikletan ibiltzen ibiltzen zaren troll-ak zure inguruan ezkutatuta.

Lortu informazio gehiago hemen: 16. eguneko bizikleta txangoa

17. eguna – Illirska Bistricara bizikletaz ibiltzea

Hurrengoa bakarrik eta oso batekin bakarrik bidaiatzea maite dudanaren adibidea da. ibilbide lausoa. Esloveniako mugatik 8 km ingurura errepide bazterreko oroigarri batean gelditu nintzen hegaluzea eta erremolatxa batzuk askatzera, Zoran bere bizikleta ibiltarian, maleta eta guzti pasa zenean.

Moteldu eta nongoa nintzen galdetu zuen, zeinek eraman zuen. elkarrizketa eta xehetasunak trukatzeko, Esloveniako herrian bere tokian egoteko gonbidapenarekin bateraIlirska Bistrica, bide horretatik pasatu beharko nuke.

Adin ertaineko aita da, bizitza osoan ostalaritzan eta turismoan lan egin duena. Duela urte batzuk erabaki zuen hilabete batzuk lanetik kentzea bizitzaz gozatzeko, eta hori oso ondo atera zitzaion, ezen segitu zuen.

Epela dutxak eta couchsurf-en ostalaria da, asko bidaiatu du, askotan. bizikleta bat, eta hiru aldiz egin du Santiago Bidea, hiru ibilbide ezberdinetan. (Eslovenia bizikletaz)

Bidaietako blogaren argitalpen osoa hemen: 17. eguna blogaren argitalpena

18. eguna – Esloveniatik Italiara

Zoranen sukaldaritza bikainarekin, prosciutto eta prosciuttoarekin hasi zen. arrautzak kafearekin. Orduan nirekin ibili zen ia Italiako mugaraino. Orain arteko ibilaldi onenetarikoa izan zen: 30 kilometro baino gehiago izerdirik gabe, errepide leunean ibai baten ibilgua jarraituz, eguzkitan, konpainia onarekin. Eslovenia leku harrigarria da txirrindularientzat. Kaixo Italia.

4. astea – Italia idilikoa

Eguzkiz betetako egongela batean eserita nago hiru mutil italiarrek Bob Marleyri bongo bateria jotzen duten bitartean ke-laino batean, bi txakur dantzan, eta izena ahoskatu ezin dudan begi berdeko neska bat eserita dago isil-isilik idazten, kafe beltz gozoa hartzen.

Padobako etxe handira nahaspilatsu heldu nintzen patioan eta “Ciao! Kaixo! Buenogiorno!” norbait ate aldera etorri zen arte. Salvok bere burua aurkeztu eta sartzen utzi zidan, nire gauzak non itsatsi erakutsi zidan etaberen bazkari goxoan partekatzera gonbidatu ninduten.

Azalore egosi biguna oliba olioarekin eta gatzarekin, ogi ilun labean, gazta sendo batzuk eta ontzietan kontserbatutako hainbat gauza zaporetsu. Beraz, italiarra! (Italia bizikletaz)

Irakurri gehiago hemen: Italia bizikletaz – 4. astea Eurovelo ibilbidea bizikletaz 8

5. astea – Italiako altxorren bila

Parte bat egun igaro ondoren Padova, Bolognara joan zen. Zazpi ordu eta 125 km ikusi ninduen nire couchsurfing-eko ostalariaren lekura iristen nintzen pixka bat berandu, belaunak, eskuak eta bum minduta.

Laua zen txirrindularitza. Orain arte Italiako errepideak amets bat dira, egia esan ez nuen martxa aldatu egun osoan zehar, zutik egoteko eta nire eserlekua atseden hartzeko baimena eman ezik. Neure buruari ostikada ematen ari nintzen hain ziztu bizian dagoen ziklo bat ezartzeagatik, paisaia zoragarria zelako eta apenas ikusi nuen. Alderantziz, nire hanken giharrek beren patua onartu dutela dirudi eta ez zeuden nekatu ere halako ahalegin izugarri baten ondoren.

Irakurri bizikletaz ibiltzeko blogaren argitalpen osoa hemen: Txirrindularitza Italiako 5. astea

6. astea – Bizikletaz Florentzia, Siena eta Perugia

Sarritan ikusi ditudan paisaien margolanak daude, muino berde biziekin, urre koloreko, marroi eta zuri-tonuko zuhaitzen zipriztinekin, etxe marroi txikiekin alboan. bizpahiru zuhaitz berde ilun argal eta lore distiratsuak. Beti pentsatu izan dut landa-paisaien irudi idealizatuak zirela, irudimenezko lanak.Eta gero Italian zehar bizikletaz egin nuen eta benetan existitzen zirela deskubritu nuen!

Irakurri bizikletaz ibiltzeko blog osoa hemen: 6. astea Bikepacking bloga

7. astea: ustekabeko txanda bat

I Beldur naiz aste honetan huts egin dizudala denoi zoritxarrez. Ez dut ikusterik ikusi, ez dut ostalari edo bidaiarien gomendiorik jarraitu toki zoragarrietara ibiltzeko edo inguruko herriak ezagutzeko. Gutxi daukat idazteko!

Bestalde, erlaxatzen utzi dut, hemengo lagun minaren zaintzaz eta konpainiaz gozatuz, bizikleta konpondu eta funtsezko erabaki batzuk hartu ditut. Nire plan aldaketak hurrengo sei hilabeteetan moldatuko du. Beraz, ez da batere alferrik izan.

Irakurri gehiago hemen: 7. Astea Eurovelo 8 Bizikleta Tour: Planen Aldaketa

8a Astea – Anne Mustoe bisitatzen

I' Berrogeita hamar urte zituela Ingalaterran zuzendari lana utzi eta munduan bizikletaz ibili zen Anne Mustoe zenaren bidaia-koadernoa irakurtzen aritu naiz. Antzinako erromatar galtzadetan hasi zen, haien laudorioak abesten.

Idazten du Via Flaminia hain atsegina dela bizikletaz ibiltzea, non erretiratzen denean etengabe joan-etorrian ibili nahi duela. Seinale batek bertara bideratu ninduen eta Anne Mustoe andreak arrazoia zuen, lehen bost kilometroetan behintzat.

Ondoren, lurrezko bide busti batean desegin zen, eta gero guztiz amaitu zen, errepide arruntera itzuliz. Apur bat etsigarria. Duela hogei urte inguru ibili zenberaz, beharbada, denbora horretan ez da ondo mantendu.

Irakurri gehiago hemen: 8. astea bizikleta ibilaldien bloga

8b. astea – Napoli bizikletaz

Pazko igandea egun handia izan zen. SS 4 jarraitu nuen Passo Coresetik Erromara. Gehienetan ibilaldi ederra izan zen baserri-lur ia lauak eta herri txikietan zehar.

Erroman bidea galdu nuen antzinako erromatar galtzada baten hasiera aurkitzen saiatzen nintzenean, Via Appia. Denda batean gelditu nintzen minutu batez eta eguzkitako betaurrekoak galdu nituen aurreko maleta-goialdean zeuden lekutik. Hori alferrikako txarra zela uste nuen!

Via Appia Nuovo (Nuovo = berria, Erromatik ateratzen den zatia berria da) aurkitu ondoren hiria utzi nuen. Errepidea ikaragarri hautsez zegoen, zubiz zubi errepide eta auzo txikiagoen gainean, ni hartxintxarretik eta kristal hautsian ia geldirik zegoen trafikoaren ondoan nindoala.

Errepide txiki bat hartu nuen hautsetik ihes egiteko eta berehala lortu nuen. pneumatiko zapaldua. Ordu erdi geroago errepidera itzuli nintzen, barruko hodia adabakita eta gurpila neuk muntatu nuen. Podgorican hasi baino lehen bizikletaren oinarrizko eskuliburua deskargatu nuen, baina bidean, badirudi nire iPadetik desagertu dela, eta, beraz, harro nengoen nire lehen pneumatiko zulatua guztiz lagundu gabe konpondu izanagatik.

9. astea – bizikletak ferryarekin topo egiten du

Ahituta nengoen itsasontzira igo eta bizikleta bermatu nuenerako, zati nagusira igotzeanbarne-ahotsa niri berdina egiten tematuta. Aurrekontua bizikletaz ibiltzea, hara goaz.

Noski, ez dut esperientzia handirik izan kanpinetan, eta joan den astera arte, ez nuen inoiz karpa bat guztiz jarriko. neure. Gainera, ez ditut sekula distantzia luzeak bizikletaz egin.

Baina Sydney inguruan asko ibili naiz eta badakit bizikletan nagoenean erabat, zorabioan, libre sentitzen naizela. Hegoak ditut. Askotan nonbait oso azkar ibiltzen naizenean hainbeste irribarre egingo dut, benetan barre egiten hasten naizen poz hutsagatik.

Nahi izan dut 'wooohoooooo' ozen batzuk botatzen ditudala ere. ukabil bat airean mendiak jaisten direnean.

Euriak harrapatzen eta bustita nagoenean ere, oinen behatzak txurituta daudenean eta hatzak eskulekua askatzen ez duenean, maite dut. Bi gurpilen gainean azkar mugitzen naizen bitartean pozik nago.

Nola izango da Eurovelo 8 bizikletaz ibiltzea?

Nik uste dut gau beldurgarri horiek bakarrik kanpintzen ditudan herrialdeetan. ez dakit beste esperientzia zirraragarri bat izango da "$%*#... nola arraio bizirik iraungo dudan" pertsona seguruago eta zoriontsuagoa uzten nauena.

Nire ahots txiki horrek ez du izan. utz iezadazu kalte konponezinak egiten oraindik, beraz, konfiantza izango dut. Eta beldurra alde batera utzita, Nikek agintzen duen moduan, batzuetan "egin besterik ez" behar duzu!

Hona hemen akordioa. Podgorica-n nago, Montenegro, MeanderBug.com-en jende handiarekin ibiltzen naizen bitarteanEzinbesteko poltsa batekin, lo-zakuarekin eta ura besterik ez nuen armatuta.

Oholtzako bidaiari-txartel bat baino ez nuen erosi, eta horrek aukera ematen zidan espazio publikoetatik mugitzeko. itsasontzia; garestiak diren zabor-janaria zerbitzatzen zuten taberna eta jatetxeek eta horiei ez zitzaien gustatzen txirrindulari maltzurrak beren sofan bizitzea, haize-ohol hotzak eta, zorionez, hegazkin itxurako eserlekuz betetako gela bat beso-euskarri hezurrez betetako gela bat, non merkegileok aterpe har genezakeen.

Beste bidaiari batzuen adibidea jarraituz, nire oinetakoak eta poltsa oin-euskarri batean bermatu ondoren, lo-zakuan lurrean luzatu eta ondo lo egin nuen nire baliozko gauzak barruan sartuta. Momentu horretan atsekabetuta nengoen, eta, zalantzarik gabe, parte hartu nuen.

Irakurri gehiago hemen: 9. astea Mediterraneotik bizikletaz bira

10. astea – Kaixo Espainia!

Zerbait dago airean hiri honetan, freskotasuna, bizitasuna, nik ez dakit zehazki zer, baina horrekin konektatzen naiz. Hitzez esateko Bartzelonatik erakarri ninduena Polaroid filmean Taj Mahalaren handitasuna jasotzen saiatzea bezalakoa da, baina saiatuko naiz.

Hiri maitatua da. Bistan denez, tokiko gobernuak eta hirigintzak inbertitzen ari dira jendeak nahi duen leku gisa mantendu eta garatzeko, ondo kontserbatutako arkitektura zaharragoarekin, espazioaren erabilera berritzailearekin, berdetasun askorekin (tranbiaren bideak belar-zerrenda oparoak dira!) eta arte berrianonahi.

Auzo bakoitzak "rambla" bat dauka: kanpoko jantokia, artea eta askotan itzal handiko zuhaitzak dituen oinezkoentzako bidea. Jendea irribarretsu eta adierazkorra da, orrazkera ikaragarriekin ondo janzten da. Leku guztietan daude nagusi den kultura ireki eta liberalaren zantzuak.

Eguna hirian zehar ibiltzen pasa nuen, historikoki zihurra baina orain intrigazkoa den El Raval auzotik, eta, jakina, bat begiratu nuen. Gaudi etxeetakoa, zalantzarik gabe ameslaria zen baina agian amesgaiztoa ere bai.

Adelak afaltzera eraman ninduen arratsalde hartan bertako indiar jatetxera (palaak eta dhal! ene maitea!), janari goxoa eta are konpainia hobeagoa, Bartzelonara. engantxatu nau.

Lortu informazio gehiago hemen: 10. astea Espainian bizikletaz ibiltzea

Bizikleta erretiratzen

Goizean pneumatikoen zuloa konpondu eta nire gauzak bildu ditut. Bizikletan dena kargatu eta zuhaixkatik ateratzen hasi nintzenean, atzeko pneumatikoa puskatu egin zen.

Bistan denez, pneumatiko berriak ere behar nituen. Barne-hodi hori konpondu eta berriro abiatu nintzen.

Oraingoan ez nintzen galdu, baina ia Sueco herrian nengoela eta BERRIZ aurreko pneumatikoa joan zen. laua, amore eman nuen. Bizikleta herrira bultzatu eta zuhaitz baten azpian eseri nintzen pentsatzeko.

Ez nuen adabakirik geratzen konponketa kitan eta pneumatiko berriak ez ziren hain merkeak izango, are gutxiago gainerako zati guztiak. Nire bizikletatxo maitea egonkor egon zen bi hilabete baino gehiago lan astunetan,eta beti izan nuen amaieran oparitzeko asmoa, eta aurreikusten nuen agian ez zuela Espainia osoan zehar egingo.

Beraz, deskargatu nuen, lo-zakua, esterilla eta denda motxilan lotu nituen. Nire maletatik behar nuena hartu eta unibertsitate baten ondoan utzi zuen poltsak, tresnak eta baita giltzak sarrailan eserita ere.

Ziur ikasleren batek bizitza berri eta errazagoa emango diola. Zorionez, Sueco-n tren geltoki bat zegoenez arratsaldeko trena hartu nuen Valentziara itzuli eta gaueko tren bat erreserbatu nuen Granadarako. (Bicycle Touring Espainian)

Touring Gear

Hego Europan zehar egin dudan txirrindularitza birari begiratuta, badirudi laburpen txiki bat lagungarria izango litzatekeela. Jarraian, ontziratu ditudan gauzak eta hurrengoan ikasitakoa eta egingo nukeena bizikletaz ibiltzeko ekipamenduarekin lotuta daude.

Hainbat gauza nituen bizikletaz bidaiatzeko asmoarekin hasten direnek ekartzen ez dituztenak, hala nola, botak, arte materialak, lurrinak eta bakeroak.

Guztietarako leku nahikoa nuen eta ez nintzen haietaz damutu, bizimodu nahiko soil bilaka daitekeenari goxotasun eta erosotasun apur bat ekartzen baitzioten.

Bizikleta utzi eta oinez eta erpuruz bidaiatu nuenetik askoz gehiago bildu dut motxila astunegia delako. Bestalde, nire bizikleta bira planifikatzen ez nuenez, behar nuen uste nuen gutxieneko materiala erosi nuen, eta bidean aurkitutako gauzak jaso nituen.esperientziaren bidez benetan erabilgarriak izan ziren, hala nola eskulekuko adarrak, josteko kitak eta txirrindularitzarako galtza motz beteak.

Nire paketatzearen ikuspegia minimalista izan ohi da, baina ez derrigor zorrotza. Niretzat minimalistak balio gehien ateratzen ditudan gauzak identifikatzea esan nahi du, bai erabilgarriak direlako edo gustuko ditudalako. Beraz, nire margoak eta ikatzak, makillajea eta ile-produktuak sartzen dira, eta kanpinerako sukaldeko tresnak ez.

Ikusi hemen bizikletaz ibiltzeko ekipamenduei buruzko nire bidaiaren osteko iritzia: Bizikletaz ibiltzeko ekipamenduaren berrikuspena

Podgorica ez datorkio ospe lausengabeari. Hirian ikusteko eta egiteko asko aurkitu dut. Nire bizikleta bira epikorako behar dudan guztia ere aurkitu dut, dena 500 euro baino gutxiagoren truke.

(Oharra: ez dut sukaldaritzarik egiteko asmorik eta ez naiz bizikleta zalea, beraz, faktore horiek lagundu dute. kostua murriztu.)

Bike Touring Ekipamendua

Hau da bizikletaz ibiltzeko aurrekonturako nire ekipamendu zerrenda, elementu bakoitzaren gutxi gorabeherako prezioarekin batera (eurotan).

Local Bike Shop

143 – Polar Trinity mendiko bizikleta (Serbiakoa, ondo funtzionatzen duela iruditzen zait, ez dakit gauza handirik)

105 – aurrealdean LED argia, atzeko segurtasun-argia, atzeko bastigailua, jarleku berritua, kanpaia, botilaren euskarria, eserlekuaren poltsa, eskularruak, kaskoa, ponpa, konponketa-adabakiak, pneumatikoen palanka, ordezko barruko hodiak

Arrantza-tresnaren denda

28 – karpa

Local Sporting Store

(Montenegron, Sports Vision urre meategi bat da.)

41 – North Face lo-zakua (prezio horretan, lortu behar nuen! Betiko altxorra izango dut)

Local Hardware Store

2.30 – linterna

4.10 - poltsikoko aiztoa (20-30 euro arteko aiztoak zeuden, aiztoen atala begiratu besterik ez dut eta askoz ere labana merkeago bat aurkitu nuen eranskin berdinekin - irabazi!)

5 - Bizikletentzako sarraila

1,90 – 4 x occy uhalak (aka bungee lokarriak)

3,30 – zinta (horia!)

1 – suak

2 – ordezkoapilak

Local Plastic Shop

(Montenegron, plastikozko gauza guztietarako denda bereiziak dituzte. Sneaky.)

0,80 - xaboi-kutxa, munduari zerbait esateko dudanean

Tokiko supermerkatua

Ur botilak, toaila bustiak, zabor-poltsak

Lo egiteko/yoga mat – hautatzeko InterSport-etik hiritik ateratzean.

Gutxi gorabeherako kostua = 370 euro, edo AUD 570. Ez dago gaizki bizikleta abentura honen gainontzekoa zein merkea izango den kontuan hartuta: kanpinak edo couchsurfa, eta janari sinplea jaten.

Cat's bike touring material zerrenda hemen aurki dezakezu.

Bike Touring Ibilbidea

Nire gutxi gorabeherako ibilbideak Centinje zentro kulturaletik eramango nau lehenik, non. inguruan arakatu eta kanpatuko dugu. Gero, ipar-mendebaldera, paisaia ikusgarriak dituen mendiko errepide batetik behera Risan aldera, non kontaktu bat prest daukat ni hartu eta ingurua erakusteko.

Egun bat pasa eta gero, Euro Velo-ra salto egingo dut #. 8 Kroazia aldera kostaldean zehar. Gutxienez hilabete bat hartzea espero dut, gehiago ez bada. Agian hainbeste gustatuko zait uda osoan txirrindularitzan jarraituko dudala!

Eurovelo 8 Bloga

Euroveloren ibilbideak eztabaidatuta, hona hemen bikepacking biraren blogeko sarrerak:

1. eguna – Podgorica bizikletaz Cetinjera.

Atzo hasiera faltsu baten ostean, bizkor agerian geratu zenean grabitate-zentroa jaisteko maletak erabili behar nituela errepidean egonkor sentitu baino lehen,10:00etan indartsu hasi nintzen eguzkipean.

Cetinje Podgoricatik 36 km-ko igoerara dago, eta txirrindulari trebe bati bi ordu inguru besterik ez zizkion beharko. Lau behar izan nituen!

Aspalditik ez naiz erregularki txirrindularitzan ibili, beraz, bidearen zati handi bat bizikleta bultzatzen eman nuen. Hala ere, ondo nago - lehen eguna zen eta garrantzitsuena ez nintzela gelditu da! Nire bizikleta ibilaldia aurrera doa.

Podgoricatik irtenda, bista zoragarria zen. Hirira behera begiratuz, eta, geroago, mendiak eta ura zeharkatuz mendi zuri gehiago ikusteko, eszenak kolorez betetako margolanak bezalakoak ziren bereizmen ezin hobean.

Euria botatzen hasi zen unean Cetinjera sartu nintzen. Hiriburu zaharra pintoreskoa eta kultua da, hiriburu berrian bezala erdi amaitutako eraikinik ez eta zirimiria egin arren oinezko ugari kanpoan.

Kafe bat eta mokadu bat jan ondoren, Erregearen jauregia bisitatu nuen. Nikola. Ixteko ordu erdi falta zenean, irribarre egin nuen sarrera doan sartzeko, haur bihurri bat bezala sentitu nintzen etxe bitxi honen geletan zehar korrika, argazkiak ateratzen, arduradunak aurkitu ninduen eta argazkiak onartzen ez zirela esan zidan arte. Orduan, atsegin handiz ibili zen nirekin, zuhurtasunez eskoltatu ninduen!

La Vecchia Casa

Ostatua ez ordaintzeko asmoa izan arren, La Vecchia Casan gela bat erreserbatu nuen. Aurrez antolatutako Couchsurfing gabe, hautsez beteta eta nekatuta niregandiklehen egunean errepidean, eta euri izoztuan, nire lagun montenegrinaren Zana jakintsuaren aginduz adostu nuen baldintzak ez zirela egokiak nire lehen gaueko kanpinerako bakarrik. gela bakarra, herriko gela merkeena lortu dudala uste dut! Zalantzarik gabe, xarmangarriena izan zen.

La Vecchia Casa Etxe Zaharra esan nahi du, eta Nikola erregearen garaitik geratzen diren Cetinjeko etxeetako bat da. Hotels.com-ek bi izar besterik ez dizkio ematen, beheko solairuko bainugela partekatuagatik izan daitekeena.

Bi izar eta bost bihotz emango nizkioke ohea, jangelako mahaia, idazmahaiarekin eroso hornitutako gela zabalari. , egurrezko sukaldea, sukalde komun handia, bainugela handia duen bainuontziarekin, guztiz aprobetxatu nuen iritsi eta gutxira, eta jaso nuen harrera atsegina.

Ukitu txiki atseginak, hala nola bainugelako osagarriak, tea, kafea eta gosaria, bata leun batek eta lorategi polit batek berezitasun berezia egin zuen. Negozioa ama-semeek zuzentzen dute, italiarrak uste dut. Bihotz-taupada batean gomendatuko nuke.

Zanaren laguna beranduago bildu zen nirekin, Cetinjetik irteteko biderik onenean zuzentzeko. Nire hizkuntzari buruz hitz egin nion bezainbeste hitz egin zuen, baina Google Translate-ren laguntzaz eta barre askoren bidez, abenturen istorioak konpartitu genituen niri bidea erakusteko gidatzen zuen bitartean.

2. eguna – a. bide ederra eta ikaragarria

Goiz hasiera nirearekinengranajea plastikoan bilduta, berriro ibili eta bizikletaz mendi gehiago igo nintzen. Maldetan elurra agertzen hasi zen eta airea nabarmen hazi zen.

Nire erritmo motel eta etengabeko iraupen-erritmoa jotzen utzi nuen hori izan ote zen zalantzan jartzen hasi nintzenean. hasteko biderik onena – hainbesteko malda.

Goizeko 11ak aldera iritsi nintzen Kotor mendiko bide honen azken tontorrera. Haranaren, inguruko elurrez eta pinuez estalitako mendien eta Kotor badiaren haragoko ikuspegi zoragarria ikusi zen. Momentu horretan, min eta bultzada bakoitzak merezi zuen.

Irakurri bizikletaz ibiltzeko blogaren argitalpen osoa hemen: Kotor mendiko errepidean bizikletaz

3. eguna – Risan eta Kotorko badia

Bereziki gustatu zitzaidan Goranek nirekin partekatu zuen istorio bat.

Bazen behin agure bat eta gazte bat. Agureak esan zion gazteari, zoaz toki honetara eta ikusiko duzu munduko edertasun guztia. Baina hemen, hartu koilara hau eta utz iezadazu urez betetzen, eta kontuz ez isurtzeko. Gazteak koilara hartu, tokira eraman zuen, eta munduaren edertasunaz hain bildu zen, non koilaraz ahaztu zen, ura isuriz. Agurearengana itzuli zen barkamena eskatuz, eta agureak ariketa errepikatu zuen. Berriz ere gaztea lekura joan zen, oraingoan koilarari hain arreta jarriz, ez baitzuen batere edertasunik ikusi. Harro itzuli zenkoilara urez beteta. Agurea oraindik ez zegoen konforme. Berriro bidali zuen koilara urez beteta. Oraingoan gazteak munduko edertasun guztiaz gozatu ahal izan zuen, koilaratik ura isurtzeko behar adina arreta mantenduz. Azkenean itzuli zenean agurea pozik zegoen.

Maite dut istorioa: bidaiatzea (eta, oro har, bizitza bizitzea) gozamenaren eta arretaren arteko oreka bilatzea da.

Irakurri bizikleta-ibilaldi osoa. bloga hemen: Risan bizikletaz ibiltzea

4. eguna – Kotorra atzera egitea

Goizez lo egin eta gero, hankak dituen makina arinagoan sartu eta badia pintoreskoaren 17 kilometroetan zehar hegan egin nuen. Kotorra itzultzeko bidea. Oraingoan hiriko Perast aldean lotu dut, alde zaharreko ateetara iritsi baino lehen.

Hainbat eskailera eta bide sigi-saga egiten dute atzean mendian gora. alde zaharretik hainbat eraikinetara heltzeko, San Joan antzinako gotorlekuko hondakinetara barne.

Irakurri bizikletaz ibiltzeko blog osoa hemen: Kotorera bizikletaz

5. eguna – Atseden hartu Dubrovnik

Gaur Goranen urtebetetzea izan da, beraz, 07:00etan iritsi da, ni hartu eta kostaldetik abiatu da Dubrovnik aldera. Bidean zehar herri zahar txiki batean barrena parke batera iristeko, ezkutuko pasabide batetik jaitsi ginen inoiz ikusi dudan harri zuriko hondartza politenean lehorreratzeko.

Goran harro dago jakiteaz.inguruko sekretu guztiak, nondik jan, non igeri eta emakumerik ederrenak non dauden. Hau izan zen bere Balkanetako urtebetetze ospakizun txikia. Biak Dubrovnik (Kroazia) eta Trebinje (Bosnia) bisitatuko genituzke. (Hau bizikletarik gabeko eguna izan zen nire ibilaldian.)

Irakurri argitalpen bat hemen – Kanpalekua Dubrovniketik kanpo

6. eguna – Markoren bilera Mikulići-n

Dagoeneko dut Nire indarra eta erresistentzia hobekuntzak nabaritu ditut, lehen baino muino gehiago igo eta distantzia askoz gehiago eginez. Mendi faltak ere laguntzen du!

Kroazia herrialde ederrentzat kode sekretua izan behar da. Loreak eta baserriak, zeru urdinak eta berdetasuna nonahi, harri zuriak eta basa-loreak lorategiak egiten dituzte bide bazterreko lur zati guztietan.

Kanpadako lehen gau hau egitea espero nuen, eta 15:00ak aldera nintzen. baserri batean edo elizan nire kanpin-denda jartzeko baimena eskatu ala ez aztertzen hasita, Kroaziako Mikulići-ko Marko's Flea Market-a topatu nuenean.

Marko

Marko kroaziarra da Kanadan eman zuen bizitzaren zatirik handiena, errefuxiatu gisa Kroaziatik ihesi. Aurrekontuarekin munduan zehar ibili da. Orain, 70. hamarkadan, munduari beregana etortzen uzten dio.

Margolaria lanbidez, ideia gizona da, etxea eta patioa erreskataturiko materialen eta proiektu asmatzaileen bilduma bat da. Erakarri ninduena “W. Dutxak – tuz” eta zuhaitz batetik zintzilik dagoen bizikleta zaharra. Warmshowers.org Couchsurfing da