Зміст
У цій рубриці "Знайомство з велосипедистами" Кет з Австралії ділиться своїм досвідом подорожі на велосипеді з Чорногорії до Іспанії на Eurovelo 8. Ось її історія.
Велосипедний тур Eurovelo 8
У 2014 році Кет проїхала на велосипеді від Чорногорії до Іспанії. Спочатку вона писала свої пости для сайту Meanderbug.
У зв'язку з реструктуризацією їхніх сторінок, мене попросили зберегти її історію, розмістивши її дописи в блозі тут.
Це те, що я був дуже радий зробити! Її досвід, безсумнівно, надихне і проінформує інших, хто планує подібний тур за маршрутом Eurovelo 8.
Отже, це збірка її історій та досвіду під час подорожі на велосипеді EuroVelo 8. Нижче наведено уривки з її дописів, а також посилання на кожен оригінальний допис. Сподіваюся, вам сподобається читати пригоди Кет так само, як і мені!
До теми: Велоподорож Європою
Якщо ви хочете прочитати про пригоди інших велосипедистів, огляди спорядження та інсайди, підпишіться на мою розсилку нижче:
Початок велотуру EuroVelo 8
Катерина Смолл
Кілька років тому мій близький друг виїхав з Австралії, щоб зробити те, що для мене було нечувано і абсолютно приголомшливо. Він збирався досліджувати Європу на велосипеді і ночувати в наметі. Я думав, що це шалено авантюрна ідея.
Три роки потому і незліченна кількість історій від дивовижної кількості інших велотуристів, і у мене з'явився маленький внутрішній голос, який наполегливо просив мене зробити те ж саме. Бюджетний велотур, поїхали.
Звичайно, у мене не так багато досвіду в кемпінгу, і до минулого тижня я ніколи не ставив намет самостійно. Я також ніколи не їздив на велосипеді на дуже довгі відстані.
Але я багато їздив на велосипеді по Сіднею і знаю, що коли я на велосипеді, я відчуваю себе повністю, запаморочливо вільним. У мене з'являються крила. Часто, коли я їду кудись дуже швидко, я так сильно посміхаюся, що починаю сміятися від чистої радості від цього.
Відомо, що я навіть випускав кілька гучних "уууууууу", підкидаючи кулак у повітря, коли спускався з гір.
Навіть коли я потрапляю під дощ і промокаю, коли пальці на ногах біліють, а пальці не відпускають кермо, я люблю його. Поки я швидко рухаюся на двох колесах, я щаслива.
Яким буде велотур на Eurovelo 8?
Я вважаю, що ці страшні ночі в диких походах наодинці в країнах, яких я не знаю, стануть ще одним хвилюючим досвідом, який зробить мене більш впевненою і щасливою людиною, а також дасть змогу відчути себе більш впевненою в собі.
Мій внутрішній голос ще не завдав мені непоправної шкоди, тож я довірятиму йому. І відкинувши страх, як каже Nike, іноді треба "просто зробити це"!
Отже, ось у чому справа. Я в Подгориці, Чорногорія, спілкуюся з чудовими людьми з MeanderBug.com, поки готуюся до великої пригоди.
Підгориця не виправдовує своєї невтішної репутації. Я знайшов у місті багато цікавого і корисного. Я також знайшов все необхідне для мого епічного велосипедного туру, і все це за значно меншу суму, ніж 500 євро.
(Примітка: я не планую готувати їжу і не фанатію від велосипедів, тому ці фактори допомогли знизити вартість).
Велосипедне туристичне спорядження
Це мій список спорядження для бюджетного велотуру, разом з приблизною вартістю кожної позиції (в євро).
Місцевий магазин велосипедів
143 - гірський велосипед "Полярна Трійця" (сербського виробництва, як на мене, працює добре, але я мало про нього знаю)
105 - передній світлодіодний ліхтар, задній захисний ліхтар, задній багажник, модернізоване сідло, дзвінок, тримач для пляшки, підсідельна сумка, рукавички, шолом, насос, ремонтні латки, важіль шини, запасні внутрішні трубки
Магазин рибальського спорядження
28 - намет
Місцевий спортивний магазин
(У Чорногорії Sports Vision - це золота жила).
41 - спальний мішок North Face (за таку ціну я просто зобов'язаний був його взяти! Я завжди буду його цінувати)
Місцевий будівельний магазин
2.30 - смолоскип
Дивіться також: Підписи в Instagram долини Напа4.10 - кишеньковий ніж (швейцарські армійські ножі коштували 20-30 євро, я просто оглянув розділ ножів і знайшов набагато дешевший ніж з тими ж насадками - перемога!)
5 - велосипедний замок
1.90 - 4 x ремені Occy (також відомі як банджі-шнури)
3.30 - скотч (жовтий!)
1 - розпалювачі
2 - запасні батареї
Місцевий магазин пластмас
(У Чорногорії є окремі магазини для всього пластикового. Підступно).
0.80 - "мильниця", коли мені є що сказати світові
Місцевий супермаркет
Пляшки з водою, вологі серветки, пакети для сміття
Килимок для сну/йоги - забрати з ІнтерСпорту на виїзді з міста.
Орієнтовна загальна вартість = 370 євро, або 570 австралійських доларів. Непогано, враховуючи, наскільки дешевою буде решта велопригоди - кемпінг або каучсерфінг, а також харчування простою їжею.
Список спорядження для велотуризму Кет можна знайти тут.
Маршрут велосипедного туру
Мій приблизний маршрут пролягатиме спочатку через культурний центр Центіньє, де я огляну місцевість і зупинюся в таборі неподалік. Потім поїду на північний захід гірською дорогою з мальовничими краєвидами до Рісана, де у мене є контакт, готовий прийняти мене і показати все навколо.
Після дня або близько того, я стрибну на Euro Velo #8 в напрямку Хорватії вздовж узбережжя. Я розраховую, що це займе щонайменше місяць, якщо не більше. Можливо, мені так сподобається, що я просто продовжуватиму їздити на велосипеді все літо!
Блог Eurovelo 8
Після обговорення маршрутів Eurovelo, ось мої записи в блозі з велотуризму:
День 1 - Велосипедна подорож з Подгориці до Цетіньє
Після вчорашнього фальстарту, коли швидко стало зрозуміло, що мені доведеться використовувати підставки, щоб знизити центр ваги, перш ніж я зможу відчувати себе впевнено на дорозі, о 10 ранку я вийшов на впевнений старт під сонячним промінням.
Цетіньє знаходиться приблизно в 36 км підйому від Подгориці, і для досвідченого велосипедиста це займе близько двох годин. Мені знадобилося чотири!
Я давно не їздив на велосипеді, тому більшу частину шляху штовхав велосипед. Але я не проти - це був перший день, і головне, що я не зупинився! Мій велотур продовжується.
Виїжджаючи з Подгориці, вид захоплював дух. Дивлячись вниз на місто, а потім через гори і воду, щоб побачити подальші білосніжні гори, сцени були схожі на насичені кольором картини з ідеальною роздільною здатністю.
Я в'їхав у Цетіньє якраз тоді, коли почався дощ. Стара столиця мальовнича і культурна, тут немає недобудов, як у новій столиці, і, незважаючи на мряку, багато пішоходів на вулиці.
Випивши кави та перекусивши, я відвідав палац короля Ніколи. За півгодини до закриття я з посмішкою пробився на вільний вхід, відчуваючи себе неслухняною дитиною, що бігає кімнатами цього величезного екстравагантного будинку, фотографуючи, поки мене не знайшла адміністраторка і не сказала, що фотографувати не можна. Потім вона люб'язно пройшлася зі мною, непомітно випровадивши мене на вулицю!
La Vecchia Casa
Незважаючи на те, що я мала намір не платити за проживання, я забронювала кімнату в La Vecchia Casa. Без попереднього каучсерфінгу, запилена і втомлена після першого дня в дорозі, під крижаним дощем, за мудрим наполяганням моєї дорогої чорногорської подруги Зани я погодилася, що умови не були ідеальними для мого першого нічного кемпінгу наодинці.
Всього за 17 євро на добу за одномісний номер, я думаю, я зняв найдешевший номер у місті! Він, безумовно, був найчарівнішим.
La Vecchia Casa означає Старий будинок, і це один з будинків у Цетіньє, що залишився з часів короля Ніколи. Hotels.com дає йому лише дві зірки, що може бути пов'язано зі спільною ванною кімнатою на першому поверсі.
Я б дав йому дві зірки і п'ять сердець за простору кімнату, зручно обставлену ліжком, обіднім столом, письмовим столом, дров'яною піччю, велику загальну кухню, велику ванну кімнату з ванною, якою я повною мірою скористався незабаром після прибуття, а також за привітний прийом, який я отримав.
Домашні дрібниці, такі як безкоштовні туалетні приналежності у ванній кімнаті, чай, кава та сніданок, м'який халат і гарний сад зробили його особливим. Бізнесом керують мати і син, здається, італійці. Я б рекомендував його без вагань.
Друг Зани зустрівся зі мною пізніше ввечері, щоб показати мені найкращий маршрут з Цетіньє. Він говорив моєю мовою приблизно так само, як і я його, але за допомогою Google Translate і багато сміху ми ділилися історіями пригод, поки він їхав і показував мені дорогу.
День 2 - прекрасна, жахлива дорога
Ранній старт із загорнутим у поліетилен спорядженням, я знову їхав і йшов на велосипеді в гори. На схилах почав з'являтися сніг, а повітря стало помітно свіжішим.
Я дозволила своєму повільному, впевненому темпу бити ритм наполегливості, оскільки я почала сумніватися, чи це був найкращий маршрут для початку - такий сильний нахил.
Близько 11 ранку я піднявся на вершину останнього піку цієї которської гірської дороги. Перед очима відкрився чудовий вид на долину, навколишні гори, вкриті снігом і соснами, і Которську затоку за ними. У той момент кожен біль і кожен поштовх були того варті.
Повну версію блогу про велотуризм читайте тут: Велоподорож Которською гірською дорогою
День 3 - Рісан і Которська затока
Мені особливо сподобалася історія, якою поділився зі мною Горан.
Жили-були старий і молодий. Старий сказав молодому: "Піди на це місце і побачиш усю красу світу. Але ось, візьми цю ложку, я наповню її водою, та дивись, щоб не розлилася". Молодий взяв ложку, поніс на те місце і так захопився красою світу, що забув про ложку, розлив воду і повернувся назад.юнак знову пішов на те місце, але цього разу так пильно придивлявся до ложки, що не побачив жодної краси. він повернувся гордий з повною ложкою води. старий все ще не був задоволений. він знову відправив його назад з повною ложкою води. цього разу юнак зміг насолодитися всією красоюНарешті, коли він повернувся, старий був задоволений.
Мені подобається ця історія - подорожувати (і взагалі жити життям) означає знаходити баланс між насолодою і зосередженістю.
Повний блог про велотуризм читайте тут: Велотуризм Різань
День 4 - Повернення до Котора
Після лінивого ранкового сну я застрибнув на свою набагато легшу машину з ножним приводом і полетів 17 км мальовничою дорогою через затоку назад до Котора. Цього разу я прив'язав її на Перастській стороні міста, не доїжджаючи до воріт старого міста.
Кілька сходів і стежок зигзагами піднімаються на гору за старим містом, щоб дістатися до ряду будівель, в тому числі руїн стародавньої фортеці Святого Іоанна.
Повний блог про велотуризм читайте тут: Велосипедом до Котора
День 5 - Відпочинок у Дубровнику
Сьогодні у Горана був день народження, тому він приїхав о 7 ранку, забрав мене і ми вирушили вздовж узбережжя в напрямку Дубровника. Дорогою ми пробралися через крихітне старе село до парку, спустилися вниз по прихованій доріжці, щоб висадитися на найкрасивішому маленькому білокам'яному пляжі, який я коли-небудь бачила.
Горан пишається тим, що знає всі секрети цієї місцевості: де поїсти, де поплавати і де найкрасивіші жінки. Це було його маленьке святкування дня народження на Балканах. Ми відвідали і Дубровник, Хорватія, і Требіньє, Боснія (це був не велосипедний день у моєму турі).
Читайте пост тут - Кемпінг за межами Дубровника
День 6 - Зустріч з Марко в Микуличах
Я вже помітив покращення у своїй силі та витривалості, можу підніматися на більшу кількість пагорбів, ніж раніше, і долати набагато більші відстані. Відсутність гір теж допомагає!
Хорватія, мабуть, є секретним кодом до красивої країни. Квіти і фермерські будинки, блакитне небо і зелень всюди, падаюче біле каміння і дикі квіти, що перетворюють кожен клаптик придорожньої землі на сад.
Я очікував, що це буде моя перша ночівля в кемпінгу, і близько 15:00 почав роздумувати, чи попросити дозволу на встановлення намету у фермерському будинку або церкві, коли натрапив на блошиний ринок Марко в Мікулічі, Хорватія.
Марко.
Марко - хорват, який провів більшу частину свого життя в Канаді, втікши з Хорватії як біженець. Він об'їздив увесь світ, маючи невеликий бюджет. Тепер, у свої 70 років, він дозволяє світу прийти до нього.
Художник за фахом, він - людина-ідея, чий будинок і подвір'я - це колекція врятованих матеріалів та винахідливих проектів. Мене привабила вивіска "W. Showers - tuz" і старий велосипед, що висить на дереві. Warmshowers.org - це каучсерфінг для велотуристів, тож я ледь не впав з велосипеда, коли побачив таку удачу!
Я поставив велосипед перед входом і підійшов подивитися, чи є хтось удома. Марко вийшов і запросив мене зайти, ми сиділи, розмовляли, ділилися сигаретами і тортом.
Гостинність у дорозі
Він приймає сотні мандрівників, як з Warmshowers, так і з інших країн. Часто люди залишаються на деякий час, допомагають у якомусь проекті, а потім їдуть далі.
Його правила такі, що відвідувачі можуть залишатися стільки, скільки хочуть, за умови, що вони нічого йому не коштують. Він показав мені, де я можу спати - ліжко в його "кабінеті", де я міг розкласти свій спальний мішок. Потім він нагодував мене абсолютно смачною їжею зі свинячого рагу, макаронами і хлібом. Я запропонував поділитися своїми запасами шпинату, рибних консервів і ківі, хвилюючись, що я і так вже багато коштую.їсти його чудову їжу. Він не хотів її їсти.
Ми засиділися до вечора, поки він ділився історіями зі свого життя. Він не переїхав до Австралії, коли тікав від проблем у Хорватії, тому що друг сказав йому, що внизу є лише "отруйні змії і немає жінок". Тож він переїхав до Канади, де займався всім - від малювання до плавання на човнах.
Будинок Марко переповнений цікавими речами, картинами, листівками та принтами, розклеєними на кожній поверхні. На кухонних шафах вирізані з календаря, що показують історію польотів очима художників. Коли ви відкриваєте дверцята шафи, то бачите дівчат у стилі пінап. Це для того, щоб допомогти йому прокинутися вранці, коли він тягнеться до кавового горнятка!
День 7 - Велосипедна прогулянка до Цавтата
Сьогодні ми в дорозі вже цілий тиждень, якщо рахувати триденну зупинку в Рісані. Це також буде моя перша вилазка в велотуристський кемпінг.
Однак на початку дня ми з Марко розділили ківі, апельсини і торт на сніданок. Потім він попрощався зі мною, обійнявши і побажавши мені гарного майбутнього.
Якщо ви коли-небудь будете проїжджати повз по прибережній дорозі з MNE до Дубровника, знайдіть хвилинку, щоб зайти до Марко і привітатися. Якщо я буду проїжджати повз знову, я обов'язково принесу щось, чим можна поділитися, щось краще, ніж шпинат і фрукти.
Повний блог про велотуризм читайте тут: Кемпінг у Цавтаті
День 8 - Більше Хорватії та трохи Боснії і Герцеговини
Близько 6 ранку я викотився зі спального мішка і побачив прохолодне сіре небо. Мені теж було досить прохолодно, тому я швидко освіжився, з'їв банан і кілька горіхів і зібрався в табір.
Продовжуючи свій велосипедний тур Хорватією, я був радий постійному нахилу вздовж узбережжя, тому що це розганяло мою кров і підвищувало температуру.
Приблизно через годину я зупинився в маленькому містечку, сподіваючись випити кави, але Хорватія може бути дуже дорогою, кава коштувала еквівалент 4 австралійських доларів, тому я вирішив не робити цього.
Замість цього я купив у супермаркеті яблучну випічку і сів біля велосипеда на парковці, щоб скористатися безкоштовною точкою доступу до Wi-Fi. Я все більше і більше ставав схожим на велосипедиста без копійки в кишені.
День 9 - Свобода досліджувати
Я пишу цей запис, лежачи на животі в наметі, обличчям до океану на заході сонця. Місяць уже яскраво висить у небі. Літак малює хвіст комети, що падає до фіолетово-рожевого горизонту, і все, що я чую, - це шум хвиль.
Я знайшов ще одне міжсезонне місце для наметового містечка на пляжі, якраз коли я думав, чи можна розбити намет на набережній. У мене немає доступу до електрики, але є проточна вода і ідеально рівна площадка, п'ятизірковий комфорт!
Здається, це звичайна річ, ці безлюдні кемпінги в цю пору року. Я збираюся почати придивлятися до них як до безкоштовного варіанту кемпінгу.
Повний пост тут: Балканський дикий кемпінг
День 10 - Роздуми про похід
Кемпінг змінює мій графік сну. У мене з'явилася звичка знаходити місце близько 16:00, влаштовуватися і щось їсти до 17:00, робити необхідні речі, такі як прання і таке інше, потім писати і читати, поки сонце не зайде. До 7 або 8 я лежу в спальному мішку, витягую ноги і медитую. Десь незабаром після цього я засинаю. Я прокидаюся близько опівночі на деякий час, а потім знову засинаю.доки денне світло не розбудить мене близько 5 ранку.
Мабуть, у часи до електричного освітлення та промислової революції більшість людей лягали спати рано, прокидалися на годину-дві посеред ночі, а потім знову засинали. Кумедно, чи не так? Так чи інакше, о 6:30 ранку я їхав на велосипеді по краю скелі, дивлячись на сонце, що сходило.
Повний блог про велотуризм читайте тут: Балканський дикий кемпінг
День 11 - Досвід об'їзду
Я виявив, що мені подобаються переривчасті об'їзди вглиб країни, які робить дорога. Часто схили більш пологі, а коли поблизу є річка, дорога майже рівна. Сьогодні я промчав ділянками внутрішньої пустелі, досягнувши галасливого міста Сибірник одразу після обіду.
День 12 - Зимова їзда на велосипеді
Вночі був мороз, і конденсат всередині намету утворив маленькі крапельки на стінах, які дощило на мене і мої сумки. Зрозуміло, що я був не дуже бадьорий, коли прокинувся близько 2 години ночі, замерзлий і мокрий.
Я звивався, поки знову не відчув пальці на ногах, і намагався проспати хоча б до 5-ї, коли встав, заціпеніло переодягнувся в найменш вологий одяг, зібрав велосипед і з'їв банан червоними, набряклими пальцями. Якими б оманливими не були сонячні дні, це все ще зима.
День 13 - Велосипедна прогулянка по Задару
Олена була найкращою господинею, яку тільки можна було побажати, вона тримала мене ситим, розважала і розслабляла. Мені казали, що люди, яких зустрічаєш на Warmshowers, незмінно дивовижні, і це, мій другий досвід перебування в якості господаря, лише підтверджує це.
Олена також вирушила у свій перший велотур наодинці, і це було найкраще, що вона коли-небудь робила. Вона є прикладом жінки, яка може зберігати грацію та жіночність, зберігаючи при цьому особисту силу, мужність та відвагу. Мені пощастило з людьми, яких я зустріла під час подорожей!
День 14 - Дослідження Місяця
Карти не можуть передати, які пейзажі чекають на мандрівника. Якби моя карта була точною, на ній було б написано "висадка на Місяць", коли я перетинав міст на острів Паг.
Наскільки я міг бачити, земля повністю складалася з кремової потрісканої глини і каміння. Ніщо, крім дороги, не порушувало безперервності. Це було сюрреалістично і захоплююче. Якби не гравітація, я міг би їхати на велосипеді по Місяцю.
День 15 - Гнучкий графік
Одна з найкращих речей у подорожах наодинці - це те, що вам не потрібно слідувати чиємусь графіку. Вам не потрібно відчувати конкуренції. І ви "шахраюєте" лише тоді, коли порушуєте правила, яких, на вашу думку, варто дотримуватися. Це означає, що у вас є вбудований гнучкий графік.
Тож коли я вдруге прокинувся вранці від промоклого намету і болю в ногах, коли я голосно гарчав і лаявся на гори, на які мав піднятися, ставлячи під сумнів свої мотиви, і коли перспектива проїхати 100 км на велосипеді, щоб побачити стародавні кострубаті оливкові дерева, вже зовсім не приваблювала мене, я нагадав собі, що це не має значення.
Більше тут: Мій гнучкий велотур
День 16 - Сірі та тролі
Сьогодні був великий день. Я почав ранок о 6 ранку з апельсина, до 6:30 ранку штовхав велосипед на гору, їхав через країну тролів до 9:30 ранку, коли нарешті дістався цивілізації у вигляді Сенья і з'їв нормальний бутерброд з кавою на сніданок.
Країна тролів - це гірська пустеля, всипана сірим камінням, де я уявляю собі жахливих міфічних істот кольору скелі, що живуть у печерах і воюють між собою.
Сіре небо і туманний горизонт додавали відчуття, що ми застрягли в монохромному фільмі: сріблясто-сірому, кам'яно-сірому і штормовому. Не кожен день їдеш на велосипеді, коли навколо тебе ховаються тролі.
Дізнайтеся більше тут: 16-й день велотуру
День 17 - Велосипедна прогулянка до Іллірської Бистриці
Далі - приклад того, чому я люблю подорожувати наодинці і з дуже невизначеним маршрутом. Приблизно за 8 км від словенського кордону я зупинився біля придорожнього пам'ятника, щоб перекусити тунцем і буряком, коли повз мене проїхав Зоран на своєму туристичному велосипеді, з піддонами і всім необхідним.
Він пригальмував і запитав, звідки я, що призвело до розмови та обміну деталями, а також до запрошення зупинитися у нього в словенському містечку Ілірська Бистриця, якщо я буду проїжджати повз.
Він батько середнього віку, який все життя працював у сфері гостинності та туризму. Кілька років тому він вирішив взяти кілька місяців відпустки, щоб насолодитися життям, і це спрацювало настільки добре, що він так і не зупинився на досягнутому.
Він приймає теплі душі і займається каучсерфінгом, багато подорожує, часто на велосипеді, і тричі пройшов шлях Каміно де Сантьяго трьома різними маршрутами (велосипедна Словенія).
Повна версія блогу подорожі тут: День 17
День 18 - зі Словенії до Італії
Почалося все з чудової кухні Зорана, яєчні з прошутто та кави. Потім він поїхав зі мною майже до італійського кордону. Це була одна з найкращих поїздок за весь час - проїхати понад 30 кілометрів, майже не спітнівши, пологій дорозі вздовж течії річки, на сонці, в хорошій компанії. Словенія - приголомшливе місце для велосипедистів. Привіт, Італіє, привіт.
Тиждень 4 - Ідилічна Італія
Я сиджу в залитій сонцем вітальні, поки троє італійців грають на барабанах бонго під Боба Марлі в димному серпанку, дві собаки танцюють, а зеленоока дівчина, чиє ім'я я не можу вимовити, сидить і спокійно друкує на машинці, потягуючи солодку чорну каву.
Я приїхала до великого будинку в Падові з брудним подвір'ям і кричала "Чао! Привіт! Буеноджорно!", поки хтось не відчинив двері. Сальво представився, впустив мене, показав, куди покласти речі, і запросив розділити з ними смачний обід.
М'яка варена цвітна капуста з оливковою олією та сіллю, свіжоспечений темний хліб, трохи міцного сиру та різноманітна консервація в баночках. Так по-італійськи! (Biking Italy)
Читайте більше тут: Велоподорож Італією - тиждень 4 Велосипедний маршрут Eurovelo 8
Тиждень 5 - У пошуках скарбів в Італії
Після кількох днів у Падові я вирушив до Болоньї. Через сім годин і 125 км я трохи запізнився до свого каучсерфінгу, з болем у колінах, руках і сідницях.
Італійські дороги поки що залишаються мрією, я фактично не перемикала передачі за весь день, хіба що дозволила собі постояти і дати сидінню відпочити. Я картала себе за те, що так поспішала, адже краєвиди були чудовими, а я їх майже не бачила. З іншого боку, м'язи ніг, здається, змирилися зі своєю долею і навіть не втомилися після такого мамонта.зусилля.
Повну версію велоподорожі читайте тут: Велоподорожі в Італії, тиждень 5
Тиждень 6 - Велосипедна Флоренція, Сієна та Перуджа
Є картини пейзажів, які я часто бачив, з яскраво-зеленими пагорбами з вкрапленнями дерев у відтінках золота, коричневого і білого, маленькими коричневими будиночками, оточеними двома-трьома високими худими темно-зеленими деревами і яскравими клумбами. Я завжди думав, що це ідеалізовані зображення сільських пейзажів, витвори уяви. А потім я проїхав Італією на велосипеді і виявив, що насправді це були картиниіснують!
Повний блог про велоподорожі читайте тут: Блог про велоподорожі 6-го тижня
Тиждень 7 - Несподіваний поворот
Боюся, що за цей тиждень я вас всіх дуже підвів. Я не побачив жодної визначної пам'ятки, не дотримався жодної рекомендації господарів або мандрівників щодо походів до чудових місць або вивчення сусідніх міст. Мені дуже мало про що писати!
З іншого боку, я дозволив собі розслабитися, насолоджуючись турботою і компанією мого дорогого друга, відремонтував велосипед і прийняв кілька важливих рішень. Моя зміна планів визначатиме наступні шість місяців. Так що це було зовсім не даремно.
Дивіться також: Інформація про пором з Наксоса в Парос - розклад, квитки, час у дорозі.Читайте більше тут: 7-й тиждень велотуру Eurovelo 8: зміна планів
Тиждень 8а - в гостях у Анни Мусто
Я читав подорожній щоденник покійної Енн Мусто, яка у свої п'ятдесят років покинула роботу директорки школи в Англії і вирушила в кругосвітню подорож на велосипеді. Вона почала з давньоримських доріг, співаючи їм хвалу.
Вона пише, що Via Flaminia настільки чудова для їзди на велосипеді, що коли вона вийде на пенсію, то захоче їздити нею туди-сюди нескінченно. Вказівник спрямував мене на неї, і пані Анна Мусто була права, принаймні, на перших п'яти кілометрах.
Потім вона перетворилася на мокру ґрунтову доріжку, а потім і зовсім закінчилася, повернувши мене на звичайну дорогу. Трохи розчарувала. Їздила нею років двадцять тому, тож, можливо, за цей час вона не була добре доглянута.
Більше читайте тут: Блог велоподорожі 8-го тижня
Тиждень 8b - велосипедний Неаполь
Великодня неділя була важливим днем. Я їхав по шосе SS 4 від Пассо Корезе до Риму. Більшу частину шляху я їхав майже рівними сільськогосподарськими угіддями і маленькими селами.
У Римі я заблукав, намагаючись знайти початок іншої давньоримської дороги, Віа Аппія. Я зупинився на хвилинку в магазині і загубив свої сонцезахисні окуляри, які були заправлені у верхній частині передньої панелі. Я подумав, що це було невиправдано жорстоко!
Знайшовши Via Appia Nuovo (Nuovo = новий, частина, що веде з Риму, є новою), я виїхав з міста. Дорога була страшенно запиленою, з мостом за мостом через менші дороги та передмістя, я продирався крізь гравій та бите скло поряд з майже нерухомим рухом.
Я звернув на маленьку дорогу, щоб уникнути пилу, і відразу ж спустив колесо. Через півгодини я знову був на дорозі, залатавши внутрішню камеру і самостійно зібравши колесо. Я завантажив базовий посібник з їзди на велосипеді ще перед поїздкою в Подгорицю, але десь по дорозі він, здається, зник з мого iPad, тому я був дуже гордий собою за те, що самостійно полагодив своє перше спустивше колесо.без сторонньої допомоги.
Тиждень 9 - велосипед зустрічає пором
Коли я сів на човен і закріпив велосипед, я був виснажений, і піднявся в основну частину, озброєний лише сумкою з найнеобхіднішими речами, спальником і водою.
Я купив лише квиток палубного пасажира, який давав мені право пересуватися громадськими місцями на кораблі: барами та ресторанами, де подають нездорову їжу за завищеними цінами і де не люблять тинятися замурзані велосипедисти, які влаштовуються на диванах, холодними вітряними палубами і, на щастя, кімнатою, заповненою сидіннями, схожими на літакові, з кістяними підлокітниками, де ми, скнари, могли б сховатися.
Наслідуючи приклад інших пасажирів, закріпивши взуття і сумку на підставці для ніг, я розтягнувся в спальному мішку на підлозі і міцно заснув, заховавши свої цінності всередину. В той момент я відчував себе знедоленим і, звичайно, виглядав відповідним чином.
Читайте більше тут: Тиждень 9 Веломандрівка Середземномор'ям
Тиждень 10 - Привіт, Іспанія!
Щось є в повітрі цього міста, свіжість, жвавість, я не знаю точно, що саме, але я відчуваю зв'язок з цим. Сказати словами, що мене привабило в Барселоні, все одно, що спробувати відобразити велич Тадж-Махала на плівці Polaroid, але я спробую.
Очевидно, що місцева влада і містобудівники інвестують у його підтримку і розвиток як місця, де люди хочуть бути, з добре збереженою старою архітектурою, інноваційним використанням простору, великою кількістю зелені (трамвайні колії - це пишні трав'яні смуги!) і новим мистецтвом, яке можна побачити скрізь.
У кожному районі є "рамбла" - пішохідна дорога з ресторанами на відкритому повітрі, мистецькими закладами і часто великими тінистими деревами. Люди усміхнені і виразні, гарно вдягнені, з чудовими зачісками. Всюди відчуваються ознаки панівної відкритої і ліберальної культури.
Я провів день, блукаючи містом, через історично непевний, але нині інтригуючий район Ель Раваль, і, звісно, заглянув до одного з будинків Гауді, який, безумовно, був схожий на мрію, але, можливо, і на кошмарний сон.
Того вечора Адела запросила мене на вечерю до свого місцевого індійського ресторану (палаак і дхал! Моя любов!), смачна їжа і ще краща компанія - Барселона мене зачепила.
Більше інформації тут: 10-й тиждень велоподорожі по Іспанії
Відмова від велосипеда
Вранці я полагодив спущене колесо і зібрав свої речі. Щойно я завантажив їх на велосипед і почав виїжджати з кущів, як заднє колесо спустило.
Очевидно, що мені також потрібні були нові шини. Я відремонтував внутрішню камеру і знову вирушив у дорогу.
Цього разу я не заблукав, але коли я був майже в місті Суеко і знову спустило переднє колесо, я здався. Я заштовхав велосипед в місто і сів під деревом, щоб подумати.
У моєму ремонтному наборі не залишилося латок, а нові шини коштували б не так дешево, не кажучи вже про інші деталі. Мій дорогий маленький велосипед вірно служив більше двох місяців важкої роботи, і я завжди мав намір віддати його наприкінці, та передбачав, що він може не доїхати до кінця Іспанії.
Тож я розвантажила її, прив'язала спальник, килимок і намет до свого рюкзака, взяла все необхідне з рюкзаків і залишила її біля університету з сумками, інструментами і навіть ключами, що сиділи в замку.
Я впевнений, що якийсь студент дасть їй нове і легше життя. На щастя, в Суеко була залізнична станція, тож я повернувся післяобіднім поїздом до Валенсії і забронював нічний потяг до Гранади. (велотуризм в іспанії)
Туристичне спорядження
Озираючись на мій велотур Південною Європою, здається, було б корисно підбити деякі підсумки. Нижче наведені речі, які я спакував, а також дещо з того, що я дізнався і зробив би наступного разу, пов'язане зі спорядженням для велоподорожей.
У мене було багато речей, які не беруть з собою люди, які починають подорожувати на велосипеді, наприклад, черевики, художні матеріали, парфуми та джинси.
Мені вистачало місця для всього, і я не шкодувала про них, бо вони приносили трохи поблажок і комфорту в те, що може стати досить суворим стилем життя.
З тих пір, як я покинув велосипед і подорожую пішки, я викинув набагато більше речей, тому що рюкзак занадто важкий. З іншого боку, оскільки я не планував свій велотур, я купив лише мінімальне спорядження, яке, на мою думку, мені знадобиться, і по дорозі підібрав речі, які, як я зрозумів на власному досвіді, були дійсно корисними, наприклад, кермо, швейний набір і м'які велосипедні шорти.
Мій підхід до пакування, як правило, мінімалістичний, але не обов'язково строгий. Мінімалізм для мене означає визначення речей, від яких я отримую найбільшу користь - або тому, що вони корисні, або тому, що вони мені подобаються. Тому мої фарби та вугілля, засоби для макіяжу та волосся включені, а похідний посуд не включений.
Подивіться мій пост-подорожній огляд спорядження для велотуризму тут: Огляд спорядження для велотуризму
