فہرست کا خانہ
اس میٹ دی سائیکلسٹ فیچر میں، نیچے سے نیچے کی بلی نے یوروویلو 8 کے ساتھ مونٹی نیگرو سے اسپین تک سائیکل چلانے کے اپنے تجربات شیئر کیے۔ یہاں اس کی کہانی ہے۔
یوروویلو 8 بائیک ٹورنگ
2014 میں، بلی مونٹی نیگرو سے اسپین تک سائیکل چلا۔ اصل میں، اس نے اپنی بلاگ پوسٹس Meanderbug ویب سائٹ کے لیے لکھیں۔
ان کے صفحات کی تشکیل نو کی وجہ سے، مجھ سے کہا گیا کہ اس کی بجائے اس کی بلاگ پوسٹس یہاں ہوسٹ کرکے اس کی کہانی کو زندہ رکھوں۔
یہ ہے کچھ ایسا کرنے میں بہت خوش تھا! اس کے تجربات یقینی طور پر یوروویلو 8 روٹ پر اسی طرح کے ٹور کی منصوبہ بندی کرنے والے دوسروں کو متاثر اور مطلع کرتے ہیں۔
اس کے بعد، یہ یورو ویلو 8 پر بائیک چلانے کے دوران اس کی کہانیوں اور تجربات کا مجموعہ ہے۔ ذیل میں اس کی پوسٹس کے اقتباسات ہیں، اور ہر اصل پوسٹ کے لنکس بھی ہیں۔ مجھے امید ہے کہ آپ بلی کی مہم جوئی کو پڑھ کر اتنا ہی لطف اندوز ہوں گے جتنا میں نے کیا!
متعلقہ: پورے یورپ میں سائیکلنگ
اگر آپ دوسرے سائیکل سوار کے ایڈونچر، گیئر کے جائزے اور بصیرتیں پڑھنا چاہتے ہیں تو نیچے میرے نیوز لیٹر پر سائن اپ کریں:
یورو ویلو 8 بائیک ٹور شروع کرنا
کیتھرین سمال کی طرف سے
میرے ایک قریبی دوست نے کچھ سال پہلے آسٹریلیا کو کچھ ایسا کرنے کے لیے چھوڑ دیا تھا جو میرے لیے ناقابل سنا تھا اور مکمل طور پر حیرت انگیز تھا۔ وہ سائیکل پر یورپ کی سیر کرنے جا رہا تھا اور ایک خیمے میں سو رہا تھا۔ میں نے سوچا کہ یہ ایک انتہائی مہم جوئی کا خیال ہے۔
تین سال بعد اور دوسرے سائیکل سیاحوں کی حیرت انگیز تعداد کی ان گنت کہانیاں، اور میرے پاس تھوڑا سابائیسکل سیاحوں کے لیے، اس لیے میں تقریباً اپنی موٹر سائیکل سے گر گیا تھا اور ایسی خوش قسمتی تلاش کی تھی!
میں نے اپنی موٹر سائیکل کو آگے بڑھایا اور یہ دیکھنے کے لیے گھومنے لگا کہ کوئی گھر پر ہے یا نہیں۔ مارکو باہر آیا اور مجھے اندر مدعو کیا، ہم نے بیٹھ کر گپ شپ کی اور سگریٹ اور کیک کا اشتراک کیا۔
سڑک پر مہمان نوازی
وہ سیکڑوں مسافروں کو لے جاتا ہے، وارم شاورز اور دوسری صورتوں سے۔ اکثر لوگ کچھ دیر ٹھہریں گے، کسی پروجیکٹ میں مدد کریں گے اور پھر آگے بڑھیں گے۔
اس کے اصول یہ ہیں کہ دیکھنے والے جب تک چاہیں ٹھہر سکتے ہیں، بشرطیکہ ان کی کوئی قیمت نہ ہو۔ اس نے مجھے دکھایا کہ میں کہاں سو سکتا ہوں، اس کے "دفتر" میں ایک بستر جہاں میں اپنا سلیپنگ بیگ نکال سکتا ہوں۔ پھر اس نے مجھے سور کا گوشت، پاستا اور روٹی کا ایک بالکل لذیذ کھانا کھلایا۔ میں نے پالک، ٹن مچھلی اور کیوی فروٹ کی اپنی سپلائی میں حصہ ڈالنے کی پیشکش کی، اس فکر میں کہ میں پہلے ہی اس کا بہترین کھانا کھا کر اس کی قیمت چکا رہا ہوں۔ اس کے پاس اس میں سے کچھ بھی نہیں ہوگا۔
ہم شام تک بیٹھے جب اس نے اپنی زندگی کی کہانیاں شیئر کیں۔ جب وہ کروشیا میں مسائل سے بھاگ رہا تھا تو اس کے آسٹریلیا منتقل نہ ہونے کی وجہ یہ تھی کہ ایک دوست نے اسے بتایا کہ ہمارے پاس "زہریلے سانپ اور عورتیں نہیں ہیں۔" تو یہ کینیڈا تھا، جہاں اس نے پینٹنگ سے لے کر کشتی رانی تک سب کچھ کیا۔
مارکو کا گھر دلچسپ چیزوں، تصویروں اور پوسٹ کارڈز اور پرنٹس سے ہر سطح پر پلستر سے بھرا ہوا ہے۔ باورچی خانے کی الماریوں پر ایک کیلنڈر کے کٹ آؤٹ ہیں، جو تاریخ کو دکھا رہے ہیں۔فنکاروں کی آنکھوں کے ذریعے پرواز. جب آپ الماری کے دروازے کھولتے ہیں تو وہاں پن اپ لڑکیاں نظر آتی ہیں۔ یہ اسے صبح اٹھنے میں مدد کرنے کے لیے ہے جب وہ کافی کے مگ کے لیے پہنچتا ہے!
دن 7 – کیوٹاٹ کی طرف سائیکل چلانا
آج سڑک پر ایک پورا ہفتہ ہے، اگر آپ تینوں کو گنتے ہیں رسان میں دن کا ٹھہراؤ۔ یہ سائیکل ٹورنگ کیمپنگ میں میرا پہلا قدم بھی ہوگا۔
دن کے آغاز میں، اگرچہ، مارکو اور میں نے ناشتے میں کیوی فروٹ، نارنجی اور کیک کا اشتراک کیا۔ پھر اس نے مجھے گلے لگا کر اور میرے مستقبل کے لیے نیک خواہشات کے ساتھ رخصت کیا۔
اگر آپ کبھی بھی MNE سے Dubrovnik جانے والی ساحلی سڑک پر سے گزر رہے ہیں، تو مارکو کے مقام پر رکنے کے لیے ایک منٹ نکالیں اور ہیلو کہیں۔ اگر میں پھر سے گزروں گا تو میں اس بات کو یقینی بناؤں گا کہ بانٹنے کے لیے کچھ لادوں گا، جو پالک اور پھل سے بہتر ہے۔
بائیک ٹورنگ کا مکمل بلاگ یہاں پڑھیں: Cavtat میں کیمپنگ
بھی دیکھو: ایتھنز یونان میں تاریخی مقامات - نشانات اور یادگاریں۔8 دن – مزید کروشیا اور بوسنیا اور ہرزیگوینا کا ایک لمس
صبح 6 بجے کے قریب میں نے اپنے سلیپنگ بیگ سے سرمئی سرمئی آسمان تلاش کیا۔ میں بھی کافی ٹھنڈا تھا، اس لیے میں نے جلدی سے تازہ دم کیا، ایک کیلا اور کچھ گری دار میوے کھائے، اور کیمپ کو پیک کیا۔
سائیکل پر کروشیا کا دورہ جاری رکھتے ہوئے، میں واقعتاً ساحل کے ساتھ مستحکم جھکاؤ سے خوش تھا کیونکہ یہ میرا خون پمپ ہونے لگا اور درجہ حرارت بڑھ گیا۔
ایک گھنٹے کے بعد میں کافی لینے کی امید میں ایک چھوٹے سے شہر میں رک گیا، لیکن کروشیا اتنا مہنگا ہو سکتا ہے، کافی $4 AUD کے برابر تھی، اس لیے میں نے فیصلہ کیا۔ نہیںکرنے کے لیے۔
اس کے بجائے میں نے ایک سپر مارکیٹ سے سیب کی پیسٹری خریدی اور مفت وائی فائی ہاٹ اسپاٹ استعمال کرنے کے لیے کارپارک میں اپنی سائیکل پر بیٹھ گیا۔ زیادہ سے زیادہ ایک بے ہنگم سائیکل سوار کی طرح نظر آرہا ہے۔
دن 9 – دریافت کرنے کی آزادی
میں یہ اندراج اپنے خیمے میں اپنے پیٹ پر پڑا ہوا، سورج کے غروب ہوتے ہی سمندر کی طرف منہ کر رہا ہوں۔ چاند پہلے ہی آسمان پر چمک رہا ہے۔ ایک ہوائی جہاز دومکیت کی دم کھینچ رہا ہے جب یہ جامنی گلابی افق کی طرف گرتا ہے اور میں صرف لہروں کو سن سکتا ہوں کیا واٹر فرنٹ پر کیمپ لگانا ممکن ہو گا۔ میں بجلی تک رسائی حاصل نہیں کر سکتا لیکن میرے پاس بہتا ہوا پانی اور بالکل فلیٹ گراؤنڈ، فائیو سٹار کمفرٹس ہیں!
یہ ایک عام سی بات لگتی ہے، سال کے اس وقت یہ کیمپ گراؤنڈز غیر حاضر ہیں۔ میں کیمپنگ کے ایک مفت آپشن کے طور پر ان کی تلاش شروع کرنے جا رہا ہوں۔
مکمل پوسٹ یہاں: بلقان وائلڈرنس کیمپنگ
دن 10 – کیمپنگ کے بارے میں خیالات
کیمپنگ بدل رہی ہے۔ میرے سونے کا شیڈول میں شام 4 بجے کے قریب جگہ تلاش کرنے، 5 بجے تک کچھ سیٹ کرنے اور کھانے، دھونے وغیرہ جیسے ضروری کام کرنے، پھر سورج نکلنے تک لکھنے اور پڑھنے کی عادت میں پڑ گیا ہوں۔ 7 یا 8 تک میں اپنے سلیپنگ بیگ میں لیٹ جاتا ہوں، ٹانگیں پھیلاتا ہوں اور مراقبہ کرتا ہوں۔ اس کے کچھ دیر بعد میں سو گیا۔ میں آدھی رات کو تھوڑی دیر کے لیے جاگتا ہوں، پھر اس وقت تک سوتا ہوں جب تک کہ دن کی روشنی مجھے بیدار نہ کر دے۔صبح 5 بجے۔
بظاہر برقی روشنیوں اور صنعتی انقلاب سے پہلے کے دنوں میں، اس بات کے کافی شواہد موجود ہیں کہ زیادہ تر لوگ جلدی سوتے تھے اور ایک یا دو گھنٹے تک جاگتے تھے۔ آدھی رات، اور پھر دوبارہ سو گئے۔ مزے کی بات ہے نا۔ بہرحال، صبح 6:30 بجے تک میں ایک پہاڑ کے کنارے پر سائیکل چلا رہا تھا، چڑھتے سورج کو دیکھ رہا تھا۔
مکمل بائیک ٹورنگ بلاگ یہاں پڑھیں: بلقان وائلڈرنیس کیمپنگ
دن 11 - ڈیٹورڈ تجربہ
میں نے محسوس کیا ہے کہ میں وقفے وقفے سے اندرون ملک راستوں سے لطف اندوز ہو رہا ہوں۔ اکثر ڈھلوانیں ہلکی ہوتی ہیں، اور جب قریب میں کوئی دریا ہوتا ہے تو سڑک تقریباً ہموار ہوتی ہے۔ آج، میں اندرون ملک بیابانوں میں دوڑتا ہوا، دوپہر کے کھانے کے بعد ہلچل مچانے والے شہر سائبرنک تک پہنچا۔
دن 12 – سردیوں میں بائیک چلانا
رات بھر ٹھنڈ پڑ گئی اور خیمے کے اندر گاڑھا پن پیدا ہوگیا۔ دیواروں پر چھائی چھوٹی چھوٹی بوندیں جو مجھ پر اور میرے بیگ پر برس رہی تھیں۔ یہ کہنے کی ضرورت نہیں کہ جب میں صبح 2 بجے کے قریب بیدار ہوا تو میں بہت خوش نہیں تھا، جمنا اور گیلا۔
میں اس وقت تک ہلتا رہا جب تک کہ میں اپنے پیروں کو دوبارہ محسوس نہ کر سکوں اور کم از کم 5 بجے تک سونے کی کوشش کی، جب میں اٹھ کر بے حس ہو گیا۔ میرے پاس کم سے کم گیلے کپڑوں میں بدل گیا، موٹر سائیکل کو پیک کیا اور سرخ، سوجی ہوئی انگلیوں کے ساتھ ایک کیلا کھایا۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ دن کتنے ہی دھوکے سے دھوپ والے ہوں، پھر بھی موسم سرما ہے۔
دن 13 – Zadar کے ذریعے بائیک چلانا
جیلینا بہترین میزبان تھی جس کی خواہش ہو سکتی تھی، اس نے مجھے خوب کھلایا،تفریح اور آرام دہ۔ مجھے بتایا گیا تھا کہ وارم شاورز پر جن لوگوں سے ملاقات ہوتی ہے وہ ناقابل یقین حد تک حیرت انگیز ہے، اور یہ، میرا میزبان ہونے کا دوسرا تجربہ، صرف اس کی تصدیق کرتا ہے۔
جیلینا نے بھی اپنے پہلے سائیکل کے دورے پر اکیلے ہی روانہ کیا، اور یہ سب سے اچھی چیز جو اس نے کبھی کی ہے۔ وہ ایک ایسی عورت کی مثال ہے جو ذاتی طاقت، ہمت اور ہمت کو برقرار رکھتے ہوئے فضل اور نسوانیت کو برقرار رکھ سکتی ہے۔ میں ان لوگوں میں خوش قسمت ہوں جن سے میں سفر کے دوران ملا ہوں!
دن 14 – چاند کی تلاش
نقشے یہ نہیں بتا سکتے کہ مسافر کے لیے کیا زمین کی تزئین کا ذخیرہ ہے۔ اگر میرا نقشہ درست ہوتا تو اس نے "چاند پر لینڈنگ" کہا ہوتا جب میں پگ جزیرے پر پل عبور کرتا تھا۔
جہاں تک میں دیکھ سکتا تھا، زمین تھی مکمل طور پر کریمی پھٹی ہوئی مٹی اور پتھروں سے بنا ہے۔ سڑک نے تسلسل کو توڑنے کے علاوہ کچھ نہیں کیا۔ یہ غیر حقیقی اور دلچسپ تھا۔ کشش ثقل کے علاوہ، میں چاند پر بائیک چلا سکتا تھا۔
دن 15 - لچکدار شیڈولنگ
اکیلا سفر کرنے کے بارے میں ایک خوبصورت چیز یہ ہے کہ آپ کو کسی اور کے شیڈول پر عمل کرنے کی ضرورت نہیں ہے . آپ کو مقابلہ محسوس کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اور آپ صرف 'دھوکہ دیتے ہیں' اگر آپ اصولوں کو توڑتے ہیں جو آپ فیصلہ کرتے ہیں کہ آپ ان پر قائم رہنے کے قابل ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ایک بلٹ ان لچکدار شیڈول ہے۔
چنانچہ جب میں آج صبح دوسری بار ٹپکتے ہوئے خیمے اور ٹانگوں میں درد کی طرف بیدار ہوا، جب میں نے آواز بلند کی اور پہاڑوں کی قسم کھائی جن پر مجھے چڑھنا تھا، بالکل ایسا کرنے کے میرے مقاصد پر سوال اٹھانا، اورجب زیتون کے قدیم درختوں کو دیکھنے کے لیے میرے راستے سے 100 کلومیٹر دور سائیکل چلانے کا امکان اب مجھے بالکل پسند نہیں آیا تو میں نے خود کو یاد دلایا کہ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا۔
مزید یہاں: میرا لچکدار بائیک ٹور
دن 16 – گرے اور ٹرول
آج بڑا تھا۔ میں نے صبح 6 بجے نارنجی کے ساتھ شروع کیا، 6:30 بجے تک اپنی سائیکل کو پہاڑ کی طرف دھکیل رہا تھا، 9:30 بجے تک ٹرول کنٹری میں سواری کرتا رہا جب میں آخر کار سینج کی شکل میں تہذیب تک پہنچا اور ناشتے میں کافی کے ساتھ ایک مناسب سینڈوچ کھایا۔
ٹرول ملک سرمئی پتھروں سے بکھری پہاڑی ویرانی ہے جہاں میں تصور کرتا ہوں کہ راکشس افسانوی مخلوق چٹان کا رنگ غاروں میں رہتے ہیں اور ایک دوسرے سے جنگ کرتے ہیں۔
ایک سرمئی آسمان اور دھندلے افق نے ایک مونوکروم فلم میں پھنس جانے کے احساس میں اضافہ کیا۔ سلور گرے، اسٹون گرے اور طوفان گرے۔ ایسا ہر روز نہیں ہوتا کہ آپ اپنے چاروں طرف چھپے ہوئے ٹرول کے ساتھ بائیک چلاتے ہوں۔
یہاں مزید معلومات حاصل کریں: دن 16 بائیک ٹور
دن 17 - ایلیرسکا بسٹریکا تک بائیک چلانا
اس کے بعد ایک مثال یہ ہے کہ مجھے تنہا سفر کرنا کیوں پسند ہے مبہم سفر کا پروگرام سلووینیا کی سرحد سے تقریباً 8 کلومیٹر کے فاصلے پر میں سڑک کے کنارے ایک یادگار پر رکا کہ میں کچھ ٹونا اور چقندر کا ناشتہ کر رہا ہوں، جب زوران اپنی سیاحتی سائیکل، پینیرز اور سب کچھ لے کر گزرا۔
اس نے آہستہ کیا اور پوچھا کہ میں کہاں سے آیا ہوں، جس سے بات چیت اور تفصیلات کے تبادلے کے ساتھ، سلووینیا کے قصبے میں ان کی جگہ پر رہنے کی دعوت کے ساتھIlirska Bistrica، کیا مجھے اس راستے سے گزرنا چاہیے۔
وہ ایک درمیانی عمر کے والد ہیں جنہوں نے ساری زندگی مہمان نوازی اور سیاحت میں کام کیا۔ کچھ سال پہلے اس نے زندگی سے لطف اندوز ہونے کے لیے کام سے کچھ مہینوں کی چھٹی لینے کا فیصلہ کیا، اور اس نے اتنا اچھا کام کیا کہ اس نے اسے جاری رکھا۔
وہ گرم شاور اور سوف سرفنگ کا میزبان ہے، اس نے بڑے پیمانے پر سفر کیا ہے، اکثر ایک سائیکل، اور تین مختلف راستوں پر تین بار کیمینو ڈی سینٹیاگو ٹریل کر چکا ہے۔ (سلووینیا بائیک چلانا)
مکمل سفری بلاگ پوسٹ یہاں: دن 17 بلاگ پوسٹ
دن 18 – سلووینیا سے اٹلی
اس کی شروعات زوران کے بہترین کھانا پکانے، پراسیوٹو اور کافی کے ساتھ انڈے. اس کے بعد وہ تقریباً اطالوی سرحد تک میرے ساتھ سوار ہوا۔ یہ اب تک کی بہترین سواریوں میں سے ایک تھی – 30 کلومیٹر سے زیادہ کا سفر مشکل سے پسینے کو توڑتے ہوئے، ایک دریا کے راستے کے بعد، دھوپ میں، اچھی صحبت کے ساتھ۔ سلووینیا سائیکل سواروں کے لیے ایک شاندار جگہ ہے۔ ہیلو اٹلی۔
ہفتہ 4 – Idyllic Italy
میں دھوپ سے بھرے کمرے میں بیٹھا ہوں جبکہ تین اطالوی لڑکے بوب مارلے کو بونگو ڈرم بجا رہے ہیں دھوئیں کے کہرے میں، دو کتے ناچ رہے ہیں، اور ایک سبز آنکھوں والی لڑکی جس کا نام میں نہیں بول سکتا خاموشی سے بیٹھی ہے، میٹھی بلیک کافی کے گھونٹ پی رہی ہے۔ یارڈ اور چیخا "کیاؤ! ہیلو! Buenogiorno!" جب تک کوئی دروازے پر نہ آئے۔ سلوو نے اپنا تعارف کرایا اور مجھے اندر آنے دیا، مجھے دکھایا کہ میرا سامان کہاں رکھنا ہے، اورمجھے ان کے لذیذ لنچ میں شریک ہونے کے لیے مدعو کیا۔
زیتون کے تیل اور نمک کے ساتھ نرم ابلا ہوا گوبھی، تازہ پکی ہوئی سیاہ روٹی، کچھ مضبوط پنیر اور جار میں مختلف قسم کی محفوظ لذیذ چیزیں۔ تو اطالوی! (بائیکنگ اٹلی)
یہاں مزید پڑھیں: بائیسکل ٹورنگ اٹلی – ہفتہ 4 یوروویلو روٹ پر سائیکل چلانا 8
ہفتہ 5 – اٹلی میں خزانے کی تلاش
کچھ دنوں کے بعد پاڈووا، یہ بولوگنا جا رہا تھا۔ سات گھنٹے اور 125 کلومیٹر نے مجھے اپنے کاؤچ سرفنگ میزبان کے مقام پر تھوڑی دیر سے آتے ہوئے دیکھا، گھٹنوں، ہاتھوں اور منہ میں زخم کے ساتھ۔
یہ کافی حد تک فلیٹ سائیکلنگ تھی۔ اطالوی سڑکیں اب تک ایک خواب ہیں، میں نے درحقیقت اس پورے دن گیئرز نہیں بدلے سوائے اس کے کہ میں خود کو کھڑا کروں اور اپنی سیٹ کو آرام دوں۔ میں اتنی جلدی سائیکل لگانے کے لیے خود کو لات مار رہا تھا کیونکہ وہاں کا منظر بہت خوبصورت تھا اور میں اسے بمشکل ہی دیکھ پایا۔ الٹا، لگتا ہے کہ میری ٹانگوں کے پٹھوں نے اپنی قسمت کو قبول کر لیا ہے اور اتنی بڑی کوشش کے بعد بھی وہ تھکے نہیں تھے۔
مکمل بائیک ٹورنگ بلاگ پوسٹ یہاں پڑھیں: اٹلی میں سائیکلنگ ہفتہ 5
ہفتہ 6 – بائیک فلورنس، سیانا، اور پیروگیا
یہاں ایسے مناظر کی پینٹنگز ہیں جو میں نے اکثر وشد سبز پہاڑیوں کے ساتھ دیکھی ہیں جن میں درختوں کے چھڑکاؤ کے ساتھ سونے، بھورے اور سفید رنگ کے چھوٹے چھوٹے بھورے مکانات نظر آتے ہیں۔ دو یا تین بڑے پتلے گہرے سبز درخت اور روشن پھولوں کے بستر۔ میں نے ہمیشہ سوچا کہ وہ دیہی مناظر کی مثالی تصویریں ہیں، تخیل کے کام ہیں۔اور پھر میں نے اٹلی میں سائیکل چلا کر دریافت کیا کہ وہ حقیقت میں موجود ہیں!
مکمل بائیک ٹورنگ بلاگ یہاں پڑھیں: ہفتہ 6 بائیک پیکنگ بلاگ
ہفتہ 7 – ایک غیر متوقع موڑ
I مجھے ڈر ہے کہ اس ہفتے میں نے آپ سب کو بری طرح ناکام کر دیا ہے۔ میں نے کوئی سیاحتی مقام نہیں دیکھا، میں نے میزبانوں یا مسافروں کی شاندار جگہوں پر پیدل سفر کرنے یا قریبی قصبوں کی سیر کرنے کی سفارشات پر عمل نہیں کیا۔ میرے پاس لکھنے کے لیے بہت کم ہے!
دوسری طرف، میں نے اپنے آپ کو آرام کرنے دیا، یہاں اپنے عزیز دوست کی دیکھ بھال اور صحبت سے لطف اندوز ہوا، اپنی سائیکل کی مرمت کی اور کچھ اہم فیصلے کیے ہیں۔ میرے منصوبوں کی تبدیلی اگلے چھ ماہ کی شکل دے گی۔ تو یہ بالکل بھی ضائع نہیں ہوا۔
مزید یہاں پڑھیں: ہفتہ 7 یوروویلو 8 بائیک ٹور: منصوبوں میں تبدیلی میں آنجہانی این مستو کا ایک سفر نامہ پڑھ رہی ہوں جنہوں نے پچاس کی دہائی میں انگلینڈ میں اپنی ہیڈ مسٹریس کی نوکری چھوڑ کر دنیا کا چکر لگایا۔ اس نے قدیم رومن سڑکوں پر ان کی تعریفیں گاتے ہوئے آغاز کیا۔
وہ لکھتی ہیں کہ Via Flaminia سائیکل چلانا اتنا خوشگوار ہے کہ جب وہ ریٹائر ہو جاتی ہے تو وہ اس کے ساتھ ساتھ آگے پیچھے سائیکل چلانا چاہتی ہے۔ ایک نشان نے مجھے اس کی طرف لے لیا اور محترمہ این مستو درست تھیں، کم از کم پہلے پانچ کلومیٹر کے لیے۔
اس کے بعد یہ ایک گیلے مٹی کے راستے میں بکھر گیا، اور پھر مکمل طور پر ختم ہو گیا، اور مجھے واپس عام سڑک پر ڈال دیا۔ تھوڑا مایوس کن۔ وہ تقریباً بیس سال پہلے سوار تھی۔اس لیے شاید اس وقت تک اسے اچھی طرح سے برقرار نہیں رکھا گیا ہے۔
مزید یہاں پڑھیں: ہفتہ 8 بائیک ٹورنگ بلاگ
ہفتہ 8b - بائیکنگ نیپولی
ایسٹر سنڈے ایک بڑا دن تھا۔ میں نے پاسو کوریس سے روم میں ایس ایس 4 کا پیچھا کیا۔ زیادہ تر راستہ یہ تقریباً ہموار کھیتوں اور چھوٹے دیہاتوں سے گزرنے والی ایک خوبصورت سواری تھی۔
روم میں میں نے اپنا راستہ کھو دیا جب میں نے ایک اور قدیم رومن سڑک، Via Appia کا آغاز تلاش کرنے کی کوشش کی۔ میں ایک منٹ کے لیے ایک دکان پر رکا اور اپنے دھوپ کے چشمے کو کھو دیا جہاں سے وہ میرے سامنے والے پنیر کے اوپر ٹک گئے تھے۔ میں نے سوچا کہ یہ غیر ضروری طور پر مطلب ہے!
Via Appia Nuovo (Nuovo = new، روم سے باہر جانے والا حصہ نیا ہے) تلاش کرنے کے بعد میں نے شہر چھوڑ دیا۔ سڑک انتہائی دھول سے بھری ہوئی تھی، چھوٹی سڑکوں اور مضافاتی علاقوں پر پل کے بعد پل، میں تقریباً رکی ٹریفک کے ساتھ بجری اور ٹوٹے ہوئے شیشوں سے اپنا راستہ چن رہا تھا۔
میں نے دھول سے بچنے کے لیے ایک چھوٹی سی سڑک لی اور فوراً ایک فلیٹ ٹائر. آدھے گھنٹے بعد میں واپس سڑک پر آ گیا، اندرونی ٹیوب کو پیچ کر کے خود پہیے کو دوبارہ جوڑ دیا۔ میں نے پوڈگوریکا میں شروع ہونے سے پہلے بائیک کا ایک بنیادی دستی ڈاؤن لوڈ کیا تھا، لیکن راستے میں کہیں ایسا لگتا ہے کہ یہ میرے آئی پیڈ سے غائب ہو گیا ہے، اس لیے مجھے اپنے پہلے فلیٹ ٹائر کو مکمل طور پر بغیر مدد کے ٹھیک کرنے پر خود پر بہت فخر تھا۔
ہفتہ 9 – موٹر سائیکل فیری سے ملتی ہے
جب میں کشتی پر سوار ہوا اور اپنی موٹر سائیکل کو محفوظ کرتے ہوئے مرکزی حصے میں جا کر تھک چکا تھا۔اندرونی آواز مجھے ایسا کرنے کے لیے دھکیل رہی ہے۔ بجٹ بائیک ٹورنگ، ہم یہاں جاتے ہیں۔
یقینی طور پر، مجھے کیمپنگ کا زیادہ تجربہ نہیں ہے، اور پچھلے ہفتے تک، میں نے کبھی بھی مکمل طور پر خیمہ نہیں لگایا تھا۔ میری اپنی. میں نے کبھی بھی غیر معمولی لمبی دوری پر سائیکل نہیں چلائی۔
لیکن میں نے سڈنی کے آس پاس بہت زیادہ سائیکل چلائی ہے اور میں جانتا ہوں کہ جب میں سائیکل پر ہوتا ہوں تو میں مکمل طور پر، چکرا کر، آزاد محسوس کرتا ہوں۔ میرے پاس پنکھ ہیں۔ اکثر جب میں کہیں تیز رفتاری سے سوار ہوتا ہوں تو میں اتنا مسکراتا ہوں کہ میں حقیقت میں اس کی خالص خوشی کے لیے ہنسنا شروع کر دیتا ہوں۔
میں یہاں تک کہ کچھ اونچی آواز میں 'وووہوووووو'، پھینکنے کے لیے بھی جانا جاتا ہوں۔ پہاڑوں سے نیچے اترتے وقت ہوا میں ایک مٹھی۔
یہاں تک کہ جب میں بارش میں پھنس جاتا ہوں اور بھیگ جاتا ہوں، جب میری انگلیاں سفید ہوں اور میری انگلیاں ہینڈل بار کو نہیں چھوڑتی ہوں، مجھے یہ پسند ہے۔ جب تک میں دو پہیوں پر تیزی سے چل رہا ہوں میں خوش ہوں۔
یورویلو 8 کی سیر کی موٹر سائیکل کیسی ہوگی؟
میں ان خوفناک راتوں کو ان ممالک میں تنہا کیمپنگ کرتا ہوں جہاں میں پتہ نہیں صرف ایک اور پُرجوش "مقدس $%*#… زمین پر میں اس تجربے سے کیسے زندہ رہوں گا" جو مجھے ایک زیادہ پر اعتماد اور خوش انسان بنا دیتا ہے۔
میری اس چھوٹی سی آواز نے مجھے ابھی تک ناقابل تلافی نقصان پہنچنے دیں، لہذا میں اس پر بھروسہ کرنے جا رہا ہوں۔ اور خوف کو ایک طرف رکھیں، جیسا کہ Nike کا حکم ہے، بعض اوقات آپ کو "بس یہ کرنا پڑتا ہے"!
تو یہ معاملہ ہے۔ میں پوڈگوریکا، مونٹی نیگرو میں ہوں، MeanderBug.com پر عظیم لوگوں کے ساتھ گھوم رہا ہوں جب کہ میںبس ضروری سامان کے ایک تھیلے، اپنے سونے کے تھیلے اور پانی سے لیس۔
میں نے صرف ایک ڈیک مسافر ٹکٹ خریدا تھا جس کی وجہ سے میں عوامی مقامات پر گھومنے پھرنے کا حقدار تھا۔ جہاز بارز اور ریستوراں زیادہ قیمتوں میں جنک فوڈ پیش کرتے ہیں اور یہ پسند نہیں کرتے تھے کہ گھٹیا سائیکل سوار اپنے صوفوں پر رہائش اختیار کرتے ہیں، ٹھنڈی ہوا کے ڈیک، اور شکر ہے کہ ہوائی جہاز کی طرح بیٹھنے سے بھرا ہوا کمرہ ہڈیوں کے بازوؤں سے بھرا ہوا ہے جہاں ہم سستے سکیٹس پناہ لے سکتے ہیں۔
دوسرے مسافروں کی مثال کی پیروی کرتے ہوئے، اپنے جوتے اور بیگ کو فٹ ریسٹ پر رکھنے کے بعد، میں نے اپنے سلیپنگ بیگ کو فرش پر پھیلایا اور اپنے قیمتی سامان کو اندر رکھ کر آرام سے سو گیا۔ میں اس وقت اداس محسوس کر رہا تھا، اور یقینی طور پر حصہ دیکھا.
یہاں مزید پڑھیں: ہفتہ 9 بائیسکل پر بحیرہ روم کی سیر
ہفتہ 10 - ہیلو اسپین!
اس شہر کی ہوا میں کچھ ہے، ایک تازگی، ایک زندہ دلی، میں بالکل نہیں معلوم، لیکن میں اس سے جڑتا ہوں۔ بارسلونا کے بارے میں جس چیز نے مجھے اپنی طرف متوجہ کیا اسے لفظوں میں بیان کرنا پولرائیڈ فلم پر تاج محل کی عظمت کو حاصل کرنے کی کوشش کے مترادف ہے، لیکن میں کوشش کروں گا۔
یہ ایک پیارا شہر ہے۔ واضح طور پر مقامی حکومت اور ٹاؤن پلانرز اسے ایک ایسی جگہ کے طور پر برقرار رکھنے اور ترقی دینے میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں جہاں لوگ رہنا چاہتے ہیں، اچھی طرح سے محفوظ پرانے فن تعمیر، جگہ کے جدید استعمال، بہت ساری ہریالی (ٹرام ٹریکس سرسبز گھاس کی پٹیاں ہیں!) اور نیا فنہر جگہ۔
ہر محلے میں ایک "رامبلا" ہوتا ہے – ایک پیدل چلنے والی سڑک جس میں بیرونی کھانے، آرٹ اور اکثر بڑے سایہ دار درخت ہوتے ہیں۔ لوگ مسکراتے اور اظہار خیال کرتے ہیں، وہ زبردست ہیئر اسٹائل کے ساتھ اچھے کپڑے پہنتے ہیں۔ ہر جگہ ایک مروجہ کھلے اور آزاد خیال کلچر کے آثار نظر آتے ہیں۔
میں نے دن شہر کے گرد گھومتے ہوئے گزارا، تاریخی طور پر ناقص لیکن اب دلچسپ پڑوس ایل راول میں، اور یقیناً میں نے ایک کو چیک کیا۔ گاوڈی کے گھروں کا جو یقیناً خوابیدہ تھا لیکن ممکنہ طور پر ڈراؤنا خواب بھی۔
اڈیلا مجھے اس شام اپنے مقامی انڈین ریستوراں (پالک اور دھل! میرا پیار)، مزیدار کھانا اور اس سے بھی بہتر کمپنی بارسلونا میں کھانے کے لیے لے گئی۔ مجھے جھکا دیا ہے۔
یہاں مزید جانیں: ہفتہ 10 بائیک ٹورنگ اسپین
بائیک ریٹائر کرنا
صبح میں میں نے فلیٹ ٹائر ٹھیک کیا اور اپنا سامان پیک کیا۔ جیسے ہی میں نے یہ سب اپنی موٹر سائیکل پر لوڈ کیا اور جھاڑی سے باہر نکلنا شروع کیا، پچھلا ٹائر چپٹا ہو گیا۔
واضح طور پر مجھے بھی نئے ٹائروں کی ضرورت تھی۔ میں نے اس اندرونی ٹیوب کو ٹھیک کیا اور دوبارہ روانہ ہوا۔
اس بار میں گم نہیں ہوا، لیکن جب میں تقریباً سویکو شہر کے قریب پہنچا تو سامنے کا ٹائر گر گیا۔ فلیٹ، میں نے چھوڑ دیا. میں نے اپنی موٹر سائیکل کو شہر میں دھکیل دیا اور سوچنے کے لیے ایک درخت کے نیچے بیٹھ گیا۔
میری مرمت کی کٹ میں کوئی پیچ نہیں بچا تھا اور نئے ٹائر اتنے سستے نہیں ہوں گے، باقی تمام بٹس اور ٹکڑوں کو چھوڑ دیں۔ میری پیاری چھوٹی سائیکل دو ماہ سے زیادہ بھاری ڈیوٹی کے کام کے لیے وفاداری کے ساتھ مستحکم رہی،اور میں نے ہمیشہ اسے آخر میں دینے کا ارادہ کیا تھا، اور یہ اندازہ لگایا تھا کہ شاید وہ پورے اسپین میں نہیں پہنچ پائے گی۔
اس لیے میں نے اسے اتارا، اپنے سلیپنگ بیگ، چٹائی اور خیمہ کو اپنے بیگ سے باندھ دیا، میری ضرورت کی چیز اپنے پینیرز سے لے لی اور اسے تھیلوں، اوزاروں اور یہاں تک کہ چابیوں کے ساتھ یونیورسٹی کے پاس چھوڑ دیا۔
مجھے یقین ہے کہ کوئی طالب علم اسے ایک نئی اور آسان زندگی دے گا۔ خوش قسمتی سے Sueco میں ایک ٹرین اسٹیشن تھا اس لیے میں نے دوپہر کی ٹرین والینسیا واپس لی اور گراناڈا کے لیے رات بھر کی ٹرین بک کی۔ (بائیسکل ٹورنگ اسپین)
ٹورنگ گیئر
جنوبی یورپ میں میرے سائیکلنگ ٹور پر پیچھے مڑ کر دیکھتا ہوں، ایسا لگتا ہے کہ تھوڑا سا بیان مددگار ثابت ہوگا۔ ذیل میں وہ آئٹمز ہیں جو میں نے پیک کیے ہیں اور جو کچھ میں نے سیکھا ہے اور اگلی بار بائیسکل ٹورنگ گیئر سے متعلق کروں گا۔
میرے پاس بہت سی چیزیں تھیں جو لوگ سائیکل سے سفر کرنے کے ارادے سے شروع کرتے ہیں، جیسے کہ جوتے، آرٹ کا سامان، پرفیوم اور جینز۔
میرے پاس ہر چیز کے لیے کافی جگہ تھی اور مجھے ان پر کوئی افسوس نہیں تھا کیونکہ ان سے تھوڑی سی خوشی اور راحت ملتی ہے جو کافی حد تک سخت طرز زندگی بن سکتی ہے۔<3
بائیک چھوڑنے اور پاؤں اور انگوٹھے سے سفر کرنے کے بعد سے میں نے بہت زیادہ نقصان اٹھایا ہے کیونکہ بیگ بہت بھاری ہے۔ دوسری طرف، کیونکہ میں اپنے بائیک ٹور کی منصوبہ بندی نہیں کر رہا تھا، میں نے صرف کم از کم گیئر خریدا جس کی مجھے ضرورت ہو گی، اور راستے میں وہ چیزیں اٹھا لیں جو مجھے ملیں۔تجربے کے ذریعے واقعی کارآمد تھے، جیسے ہینڈل بار ہارنز، سلائی کٹ اور پیڈڈ سائیکلنگ شارٹس۔
میرا پیکنگ اپروچ کم سے کم ہوتا ہے، لیکن ضروری نہیں کہ سخت ہو۔ میرے نزدیک کم سے کم کا مطلب ان چیزوں کی نشاندہی کرنا ہے جن سے مجھے سب سے زیادہ قیمت ملتی ہے - یا تو وہ مفید ہیں یا اس لیے کہ میں ان سے لطف اندوز ہوں۔ لہذا میرے پینٹ اور چارکول، میک اپ اور بالوں کی مصنوعات شامل ہیں، اور کیمپنگ کوک ویئر شامل نہیں ہے۔
بائیک ٹورنگ گیئر کا میرا پوسٹ ٹرپ جائزہ یہاں دیکھیں: بائیک ٹورنگ گیئر کا جائزہ
بڑے مہم جوئی کے لیے تیار رہیں۔پوڈگوریکا اس کی غیر تسلی بخش شہرت کے لیے موزوں نہیں ہے۔ مجھے شہر میں دیکھنے اور کرنے کے لیے بہت کچھ ملا ہے۔ مجھے وہ سب کچھ بھی مل گیا ہے جس کی مجھے اپنے مہاکاوی بائیکنگ ٹور کے لیے ضرورت ہے، یہ سب کچھ 500 یورو سے کم ہے۔
(نوٹ: میں کوئی کھانا پکانے کا منصوبہ نہیں بنا رہا ہوں اور میں سائیکل کا جنونی نہیں ہوں اس لیے ان عوامل نے مدد کی لاگت کو کم رکھیں۔)
بائیک ٹورنگ گیئر
یہ بائیک ٹور بجٹ کے لیے میرے آلات کی فہرست ہے، اس کے ساتھ ہر آئٹم کی تخمینی قیمت (یورو میں)۔
<0 مقامی بائیک شاپ143 – پولر ٹرنٹی ماؤنٹین بائیک (سربیائی بنی ہوئی ہے، میرے لیے اچھی لگتی ہے، اس کے بارے میں زیادہ نہیں جانتا)
105 – سامنے ایل ای ڈی لائٹ، بیک سیفٹی لائٹ، بیک ریک، اپ گریڈ شدہ سیڈل، بیل، بوتل ہولڈر، سیٹ بیگ، دستانے، ہیلمٹ، پمپ، مرمت کے پیچ، ٹائر لیور، اسپیئر اندرونی ٹیوبز
فشنگ گیئر اسٹور<2
28 – خیمہ
1>مقامی کھیلوں کی دکان
(مونٹی نیگرو میں، اسپورٹس ویژن سونے کی کان ہے۔)
41 – نارتھ فیس سلیپنگ بیگ (اس قیمت پر، مجھے اسے لینا پڑا! میں اسے ہمیشہ کے لیے محفوظ رکھوں گا)
مقامی ہارڈ ویئر اسٹور
2.30 – ٹارچ
4.10 – جیبی چاقو (سوئس آرمی کے چاقو 20-30 یورو کی رینج میں تھے، میں نے ابھی چاقو کے حصے کے ارد گرد دیکھا اور ایک بہت ہی سستا چاقو ملا جس میں تمام اٹیچمنٹ تھے – جیت!)
5 – بائیسکل لاک
1.90 – 4 ایکس اوکی پٹے (عرف بنجی کورڈز)
3.30 – ڈکٹ ٹیپ (پیلا!)
1 – فائر اسٹارٹرز
2 – اسپیئربیٹریاں
جب میرے پاس دنیا سے کچھ کہنا ہے
مقامی سپر مارکیٹ
پانی کی بوتلیں، گیلے وائپس، کوڑے کے تھیلے
سونے/یوگا چٹائی – چننے کے لیے شہر سے باہر جاتے ہوئے انٹرسپورٹ سے اوپر۔
تقریبا کل لاگت = 370 یورو، یا AUD 570۔ یہ کوئی بری بات نہیں ہے کہ اس سائیکل ایڈونچر کا باقی حصہ کتنا سستا ہو گا – کیمپنگ یا کاؤچ سرفنگ، اور سادہ کھانا کھا رہے ہیں۔
آپ کو بلی کی بائیک ٹورنگ گیئر کی فہرست یہاں مل سکتی ہے۔
بھی دیکھو: آؤٹ ڈور اقتباسات جو ہر ایک میں گھومنے پھرنے اور ایڈونچر کو متاثر کرتے ہیں۔بائیک ٹورنگ روٹ
میرا تخمینی راستہ مجھے سب سے پہلے ثقافتی مرکز Centinje سے گزرے گا، جہاں میں آس پاس کی تلاش اور کیمپ لگائیں گے۔ پھر شمال مغرب کی طرف ایک پہاڑی سڑک سے نیچے کی طرف شاندار مناظر کے ساتھ رسان کی طرف بڑھیں، جہاں میرے پاس ایک رابطہ ہے جو مجھے اندر لے جانے اور اپنے ارد گرد دکھانے کے لیے تیار ہے۔
وہاں ایک یا کچھ دن کے بعد، میں یورو ویلو # پر چھلانگ لگاؤں گا۔ 8 ساحل کے ساتھ کروشیا کی طرف۔ مجھے کم از کم ایک مہینہ لگنے کی امید ہے، اگر زیادہ نہیں۔ شاید مجھے یہ بہت پسند آئے گا کہ میں تمام موسم گرما میں سائیکل چلانا جاری رکھوں گا!
Eurovelo 8 بلاگ
یورویلو کے راستوں پر بات چیت کے ساتھ، بائیک پیکنگ ٹور سے میرے بلاگ کے اندراجات یہ ہیں:
دن 1 - سائیکلنگ پوڈگوریکا سے سیٹنجے
کل ایک غلط آغاز کے بعد، جب یہ تیزی سے ظاہر ہو گیا کہ مجھے اپنے مرکز کی کشش ثقل کو کم کرنے کے لیے پینیرز کا استعمال کرنا ہوگا اس سے پہلے کہ میں سڑک پر مستحکم محسوس کروں،صبح 10 بجے میں دھوپ میں ایک مضبوط آغاز کے لیے نکلا تھا۔
Cetinje پوڈگوریکا سے تقریباً 36 کلومیٹر کی چڑھائی ہے، اور ایک تجربہ کار سائیکل سوار کے لیے اس میں صرف دو گھنٹے لگیں گے۔ اس میں مجھے چار لگے!
میں کچھ عرصے سے باقاعدگی سے سائیکل نہیں چلا رہا ہوں اس لیے میں نے زیادہ تر راستہ موٹر سائیکل کو دھکیلتے ہوئے گزارا۔ میں اس کے ساتھ ٹھیک ہوں - یہ پہلا دن تھا اور اہم بات یہ ہے کہ میں نہیں رکا! میری سائیکل ٹورنگ جاری ہے۔
پوڈگوریکا سے نکلتے ہوئے، منظر دلکش تھا۔ نیچے شہر کو دیکھتے ہوئے، اور بعد میں پہاڑوں اور پانی کے پار مزید سفید پوش پہاڑوں کو دیکھنے کے لیے، مناظر بالکل رنگین پینٹنگز کی طرح تھے۔ پرانا دارالحکومت خوبصورت اور مہذب ہے، نئے دارالحکومت کی طرح کوئی آدھی تیار شدہ عمارتیں نہیں ہیں اور بوندا باندی کے باوجود پیدل چلنے والوں کی بہتات ہے۔
کافی اور کھانے کے بعد میں نے بادشاہ کے محل کا دورہ کیا۔ نکولا۔ بند ہونے تک آدھے گھنٹے کے بعد میں نے مسکراتے ہوئے مفت داخلہ میں داخل ہونے کا راستہ اختیار کیا، ایک شرارتی بچے کی طرح اس بہت بڑے اسراف والے گھر کے کمروں کے گرد دوڑتا ہوا، فوٹو کھینچتا رہا جب تک کہ ملازم مجھے نہ ملا اور مجھے بتایا کہ تصاویر کی اجازت نہیں ہے۔ اس کے بعد وہ خوش دلی سے میرے ساتھ چل پڑی، احتیاط سے مجھے باہر لے گئی!
La Vecchia Casa
رہائش کی ادائیگی سے بچنے کے ارادے کے باوجود، میں نے La Vecchia Casa میں ایک کمرہ بک کروایا۔ پہلے سے ترتیب شدہ Couchsurfing کے بغیر، میری طرف سے دھول اور تھکا ہواسڑک پر پہلا دن، اور برفیلی بارش میں، اپنے پیارے مونٹی نیگرین دوست زانا کے دانشمندانہ اصرار پر میں نے اتفاق کیا کہ حالات میرے پہلے رات کے اکیلے کیمپنگ کے لیے موزوں نہیں تھے۔
صرف 17 یورو ایک رات میں ایک کمرہ، مجھے لگتا ہے کہ مجھے شہر کا سب سے سستا کمرہ ملا ہے! یہ یقینی طور پر سب سے زیادہ دلکش تھا۔
La Vecchia Casa کا مطلب ہے اولڈ ہاؤس، اور یہ سیٹنجے کے ان گھروں میں سے ایک ہے جو بادشاہ نکولا کے زمانے سے باقی ہیں۔ Hotels.com اسے صرف دو ستارے دیتا ہے، جو شاید نیچے کے باتھ روم کے مشترکہ ہونے کی وجہ سے ہو۔
میں اسے دو ستارے اور پانچ دل دوں گا اس وسیع کمرے کے لیے جو آرام سے بستر، کھانے کی میز، لکھنے کی میز سے آراستہ ہو۔ , لکڑی کے آگ کا چولہا، بڑا عام کچن، ایک باتھ ٹب کے ساتھ بڑا غسل خانہ جس کا میں نے پہنچنے کے فوراً بعد مکمل استعمال کیا، اور مجھے جو دوستانہ استقبال ملا۔ کافی اور ناشتہ، ایک نرم ڈریسنگ گاؤن اور ایک خوبصورت باغ نے اسے مزید خاص بنا دیا۔ کاروبار ایک ماں اور بیٹا چلاتے ہیں، اطالوی مجھے یقین ہے۔ میں دل کی دھڑکن کے ساتھ اس کی سفارش کروں گا۔
Zana کے دوست نے شام کے بعد مجھ سے ملاقات کی تاکہ مجھے سیٹینجے سے باہر کے بہترین راستے پر لے جائیں۔ اس نے میری اتنی ہی زبان کے بارے میں بات کی جتنی میں نے اس کے بارے میں کہی تھی، لیکن گوگل ٹرانسلیٹ کی مدد سے اور ڈھیروں ہنسی کے ساتھ، ہم نے مہم جوئی کی کہانیاں شیئر کیں جب وہ مجھے راستہ دکھاتا رہا۔
دن 2 – a خوبصورت، خوفناک سڑک
میرے ساتھ ایک ابتدائی آغازگیئر پلاسٹک میں لپٹا، میں پھر سے سوار ہوا اور موٹر سائیکل کو مزید پہاڑوں تک لے گیا۔ ڈھلوانوں پر برف نظر آنا شروع ہو گئی اور ہوا نمایاں طور پر خستہ ہو گئی۔
میں نے اپنی دھیمی، مستحکم رفتار کو ثابت قدمی کی تال کو شکست دی کیونکہ مجھے شک ہونے لگا تھا کہ آیا ایسا ہوا تھا شروع کرنے کا بہترین راستہ - بہت زیادہ جھکاؤ۔
صبح گیارہ بجے میں اس کوٹر پہاڑی سڑک کی آخری چوٹی پر پہنچ گیا۔ نظروں میں پھٹنا وادی کا ایک شاندار نظارہ تھا، ارد گرد برف اور دیودار سے ڈھکے پہاڑوں اور اس سے آگے کوٹر کی خلیج۔ اس لمحے میں، ہر درد اور ہر دھکا قابل قدر تھا۔
مکمل بائیک ٹورنگ بلاگ پوسٹ یہاں پڑھیں: کوٹر پہاڑی سڑک پر بائیک چلانا
دن 3 – ریسان اینڈ بے آف کوٹر
مجھے خاص طور پر ایک کہانی پسند آئی جسے گورن نے میرے ساتھ شیئر کیا۔
ایک دفعہ وہاں ایک بوڑھا آدمی اور ایک نوجوان تھے۔ بوڑھے نے نوجوان سے کہا اس جگہ جا تو دنیا کی تمام خوبصورتی دیکھ لے گا۔ لیکن یہاں، یہ چمچ لے لو اور مجھے اس میں پانی بھرنے دو، اور محتاط رہو کہ یہ نہ پھیل جائے۔ نوجوان چمچہ لے کر اس جگہ لے گیا اور دنیا کی خوبصورتی میں اس قدر ڈوبا ہوا تھا کہ وہ چمچ کو ہی بھول گیا، پانی چھڑکنے لگا۔ وہ معافی مانگ کر واپس بوڑھے کے پاس گیا، اور بوڑھے نے مشق دہرائی۔ وہ نوجوان دوبارہ اس جگہ گیا، اس بار چمچ پر اتنی توجہ دی کہ اسے کوئی خوبصورتی نظر نہیں آئی۔ وہ فخر سے واپس آیاپانی سے بھرا ہوا چمچ. بوڑھا پھر بھی مطمئن نہیں تھا۔ اس نے اسے پانی سے بھرا چمچ دوبارہ واپس بھیج دیا۔ اس بار نوجوان دنیا کی تمام خوبصورتی سے لطف اندوز ہونے میں کامیاب رہا، جبکہ چمچ سے پانی کے بہنے سے بچنے کے لیے صرف اتنی توجہ مرکوز رکھی۔ آخر کار جب وہ واپس آیا تو بوڑھا مطمئن ہو گیا۔
مجھے کہانی بہت پسند ہے – سفر (اور عام طور پر زندگی گزارنا) لطف اور توجہ کے درمیان توازن تلاش کرنے کے بارے میں ہے۔
مکمل بائیک ٹورنگ پڑھیں یہاں بلاگ: بائیسکل ٹورنگ ریسان
دن 4 – کوٹر کی طرف واپس جانا
صبح کی سست نیند کے بعد، میں نے اپنی بہت ہلکی ٹانگوں سے چلنے والی مشین پر اڑان بھری اور 17 کلومیٹر کے خوبصورت خلیج کے ساتھ اڑان بھری۔ کوٹر کو واپس جانے والی سڑک۔ اس بار میں نے اسے پرانے شہر کے دروازے تک پہنچنے سے پہلے، شہر کے پراسٹ سائیڈ پر باندھ دیا۔
پہاڑ کے پیچھے کئی سیڑھیاں اور راستے ٹیڑھے ہوئے ہیں۔ قدیم شہر سینٹ جان کے قلعے کے کھنڈرات سمیت متعدد عمارتوں تک پہنچنے کے لیے پرانا شہر۔
بائیک ٹورنگ کا مکمل بلاگ یہاں پڑھیں: بائیک ٹو کوٹر
دن 5 – ڈبروونیک میں آرام کرنا
آج گوران کی سالگرہ تھی، اس لیے وہ صبح 7 بجے آیا، مجھے اٹھا کر ساحل کے ساتھ ڈبروونیک کی طرف روانہ ہوا۔ راستے میں ہم نے ایک چھوٹے سے پرانے گاؤں سے گزرتے ہوئے ایک پارک تک پہنچنے کے لیے ایک چھپے ہوئے راستے پر چڑھ کر سفید پتھر کے سب سے خوبصورت ساحل پر اترے جسے میں نے کبھی نہیں دیکھا۔
گورن کو یہ جاننے پر فخر ہےعلاقے کے تمام راز، کہاں سے کھانا ہے، کہاں تیرنا ہے اور سب سے خوبصورت عورتیں کہاں ہیں۔ یہ اس کی چھوٹی بلقان سالگرہ کی تقریب تھی۔ ہم Dubrovnik، Croatia اور Trebinje، Bosnia دونوں کا دورہ کریں گے۔ (یہ میرے ٹور پر بائیک نہ کرنے کا دن تھا۔)
یہاں ایک پوسٹ پڑھیں – ڈوبرونک کے باہر کیمپنگ
دن 6 – میکولیچی میں مارکو سے ملاقات
میں پہلے ہی میں نے اپنی طاقت اور قوت برداشت میں بہتری دیکھی، پہلے سے زیادہ پہاڑیوں پر چڑھ کر اور کہیں زیادہ فاصلہ طے کیا۔ پہاڑوں کی کمی بھی مدد کر رہی ہے!
خوبصورت ملک کے لیے کروشیا کو خفیہ کوڈ ہونا چاہیے۔ پھول اور فارم ہاؤسز، ہر طرف نیلا آسمان اور سبزہ، گرتے سفید پتھر اور جنگلی پھول سڑک کے ہر کنارے پر باغات بنا رہے ہیں۔
میں اسے کیمپنگ کی اپنی پہلی رات بنانے کی توقع کر رہا تھا، اور تقریباً 3 بجے تک اس بات پر غور کرنا شروع کر رہا ہوں کہ آیا کسی فارم ہاؤس یا چرچ سے اپنے خیمہ لگانے کے لیے اجازت طلب کروں، جب میں میکولیچی، کروشیا میں مارکو کی فلی مارکیٹ میں پہنچا۔
مارکو
مارکو ایک کروئیٹ ہے اس نے اپنی زندگی کا بیشتر حصہ کینیڈا میں گزارا، کروشیا سے فرار ہوکر ایک پناہ گزین کے طور پر۔ اس نے بجٹ پر دنیا کا سفر کیا ہے۔ اب 70 کی دہائی میں، وہ دنیا کو اپنے پاس آنے دیتا ہے۔
تجارت کے لحاظ سے ایک پینٹر، وہ ایک خیال رکھنے والا آدمی ہے جس کا گھر اور صحن بچائے گئے مواد اور اختراعی منصوبوں کا مجموعہ ہے۔ جس چیز نے مجھے اپنی طرف متوجہ کیا وہ تھا "W. بارش – tuz” اور پرانی سائیکل درخت سے لٹک رہی ہے۔ Warmshowers.org Couchsurfing ہے۔
