सामग्री तालिका
यो मीट द साइक्लिस्ट फिचरमा, बिरालोले मोन्टेनेग्रोदेखि स्पेनसम्म युरोवेलो ८ मा साइकल चलाउने आफ्ना अनुभवहरू साझा गर्छ। यहाँ उनको कथा छ।
Eurovelo 8 Bike Touring
2014 मा, बिरालो मोन्टेनेग्रोबाट स्पेन हुँदै साइकल चलायो। मूलतः, उनले Meanderbug वेबसाइटको लागि आफ्नो ब्लग पोष्टहरू लेखे।
तिनीहरूको पृष्ठहरूको पुनर्संरचनाको कारण, मलाई यहाँ उनको ब्लग पोस्टहरू होस्ट गरेर उनको कथा जीवित राख्न भनियो।
यो हो। केहि गर्न म धेरै खुसी थिए! उहाँका अनुभवहरूले Eurovelo 8 मार्गमा यस्तै यात्राको योजना बनाइ रहेका अरूलाई प्रेरित र जानकारी गराउने पक्का छन्।
यसपछि, यो EuroVelo 8 मा साइकल चलाउँदा उहाँका कथाहरू र अनुभवहरूको सङ्ग्रह हो। तल उनका पोस्टहरूका अंशहरू छन्, र त्यहाँ प्रत्येक मूल पोस्टको लिङ्कहरू पनि छन्। मलाई आशा छ कि तपाईंले बिरालोको साहसिक कार्यहरू पढेर मैले जत्तिकै आनन्द लिनुभयो!
सम्बन्धित: युरोपभरि साइकल चलाउनुहोस्
यदि तपाईं अन्य साइकल चालकको साहसिक कार्य, गियर समीक्षा र अन्तर्दृष्टिहरू पढ्न चाहनुहुन्छ भने, तलको मेरो न्यूजलेटरमा साइन अप गर्नुहोस्:
EuroVelo 8 बाइक भ्रमण सुरु गर्दै
क्याथरिन स्मॉल द्वारा
मेरो एक घनिष्ठ साथीले केहि वर्ष पहिले अष्ट्रेलिया छोडे जुन मैले सुनेको थिएन र पूर्ण रूपमा अद्भुत थियो। ऊ साइकलमा युरोप घुम्न जाँदै थियो र पालमा सुतिरहेको थियो। मैले सोचे कि यो एकदमै साहसी विचार हो।
तीन वर्ष पछि र अन्य साइकल पर्यटकहरूको आश्चर्यजनक संख्याबाट अनगिन्ती कथाहरू, र मैले थोरै पाएको छु।साइकल पर्यटकहरूका लागि, त्यसैले यस्तो भाग्य फेला पार्ने क्रममा म लगभग मेरो बाइकबाट खसेको थिएँ!
मैले मेरो बाइकलाई अगाडि बढाएँ र घरमा कोही छ कि छैन भनेर हेर्न माथि घुमें। मार्को बाहिर आयो र मलाई भित्र निम्तो दियौं, हामी बस्यौं र च्याट गर्यौं र सिगरेट र केक साझा गर्यौं।
सडकमा अतिथि सत्कार
उनी वार्मस्वरहरू र अन्य दुबैबाट सयौं यात्रुहरू लिन्छन्। प्रायजसो मानिसहरू केही समय बस्छन्, केही परियोजनामा मद्दत गर्छन् र त्यसपछि जारी रहन्छन्।
उनको नियमहरू छन् कि आगन्तुकहरूले उनीहरूलाई मनपर्ने लामो समयसम्म बस्न सक्छन्, बशर्ते उनीहरूले उहाँलाई केही खर्च नगर्नुहोस्। उसले मलाई म कहाँ सुत्न सक्छु भनेर देखाउनुभयो, उसको "कार्यालय" मा एउटा ओछ्यान जहाँ म मेरो सुत्ने झोला निकाल्न सक्छु। त्यसपछि उसले मलाई पोर्क स्टु, पास्ता र रोटीको एकदमै स्वादिष्ट खाना खुवायो। मैले उसको उत्कृष्ट खाना खाएर पहिले नै खर्च गरिरहेको छु भनेर चिन्तित भएर मैले मेरो पालक, टिन माछा र किवीफ्रुटको आपूर्ति योगदान गर्न प्रस्ताव गरें। उहाँसँग यो कुनै पनि थिएन।
उनी आफ्नो जीवनका कथाहरू साझा गर्दा हामी साँझसम्म बस्यौं। क्रोएसियाका समस्याहरूबाट भाग्दै गर्दा उनी अष्ट्रेलियामा सर्न नपाउनुको कारण यो थियो कि एक साथीले उहाँलाई भनेका थिए कि हामीसँग "विषाक्त सर्पहरू र महिलाहरू छैनन्।" त्यसैले क्यानडा त्यही थियो, जहाँ उनले चित्रकारीदेखि डुङ्गा चलाउनेसम्म सबै काम गरे।
मार्कोको घर रोचक चीजहरू, चित्रहरू र पोस्टकार्डहरू र प्रत्येक सतहमा प्लास्टर गरिएका छापहरूले भरिएको छ। भान्साको कपाटहरूमा क्यालेन्डरबाट कटआउटहरू छन्, इतिहास देखाउँदैकलाकारहरूको आँखाबाट उडान। जब तपाईं अलमारीको ढोका खोल्नुहुन्छ त्यहाँ पिनअप केटीहरू छन्। यो उसलाई बिहान उठ्न मद्दत गर्नको लागि हो जब ऊ कफीको मगको लागि पुग्छ!
दिन 7 - क्याभट तर्फ साइकल चलाउँदै
आज सडकमा पूरा हप्ता चिन्ह लगाउँछ, यदि तपाईंले तीनवटा गणना गर्नुभयो भने Risan मा दिन रोक। साइकल टुरिङ क्याम्पिङमा यो मेरो पहिलो यात्रा पनि हुनेछ।
दिनको सुरुमा, यद्यपि, मार्को र मैले बिहानको खाजामा किवीफ्रुट, सुन्तला र केक साझा गर्यौं। त्यसपछि उहाँले मलाई अँगालो हालेर मेरो भविष्यको लागि शुभकामना दिनुभयो।
यदि तपाईं MNE बाट डब्रोभनिक सम्मको तटीय सडकमा जाँदै हुनुहुन्छ भने, मार्कोको ठाउँमा रोकिन एक मिनेट लिनुहोस् र नमस्ते भन्नुहोस्। यदि म फेरि जान्छु भने, म पालक र फलफूल भन्दा राम्रो केही बाँड्नको लागि केही बोकेर आउने निश्चित गर्नेछु।
पूरा बाइक टुरिङ ब्लग यहाँ पढ्नुहोस्: Cavtat मा क्याम्पिङ
दिन 8 – थप क्रोएसिया र बोस्निया र हर्जेगोभिनाको स्पर्श
बिहान 6 बजे म मेरो निद्राको झोलाबाट चिसो खैरो आकाश फेला पारेँ। म पनि धेरै चिसो थिए, त्यसैले मैले चाँडै ताजा भएँ, केरा र केही नटहरू खाएँ, र क्याम्प प्याक गरें।
आफ्नो साइकल क्रोएशिया भ्रमण जारी राख्दै, म साँच्चै तटमा स्थिर झुकावमा खुसी थिएँ किनभने यो मेरो रगत पम्प र तापक्रम बढ्यो।
लगभग एक घण्टा पछि म कफी पाउने आशामा एउटा सानो सहरमा रोकें, तर क्रोएसिया यति महँगो हुन सक्छ, कफी $4 AUD बराबर थियो, त्यसैले मैले निर्णय गरें। होइनमा।
बरु मैले एउटा सुपरमार्केटबाट स्याउको पेस्ट्री किनें र नि:शुल्क वाइफाइ हटस्पट प्रयोग गर्न कारपार्कमा मेरो साइकलमा बसें। झन्झन् बढि एक पेनिलेस साइकल चालक जस्तै हेर्दै।
दिन 9 - अन्वेषण गर्न स्वतन्त्रता
म यो प्रविष्टि मेरो पालमा मेरो पेटमा सुतिरहेको छ, सूर्य अस्ताउँदै गर्दा समुद्रको सामना गर्दै। चन्द्रमा पहिले नै आकाशमा चम्किलो झुण्डिएको छ। बैजनी-गुलाबी क्षितिजतिर खस्दै गर्दा एउटा हवाईजहाजले धूमकेतुको पुच्छर कोरिरहेको छ र मैले सुन्ने मात्रै छालहरू हुन्।
मैले समुद्र तटमा अर्को अफ-सिजन क्याम्प-ग्राउन्ड फेला पारे, जसरी म सोचिरहेको थिएँ। वाटरफ्रन्टमा क्याम्प राख्न सम्भव छ कि छैन। म बिजुली पहुँच गर्न सक्दिन तर मसँग बगिरहेको पानी र पूर्ण रूपमा समतल जमिन, पाँच तारे कम्फर्टहरू छन्!
यो सामान्य कुरा जस्तो देखिन्छ, वर्षको यस समयमा यी अटेन्डन क्याम्प-ग्राउन्डहरू। म तिनीहरूलाई नि:शुल्क क्याम्पिङ विकल्पको रूपमा खोज्न थाल्ने छु।
पूर्ण पोस्ट यहाँ: बाल्कन वाइल्डनेस क्याम्पिङ
दिन 10 – क्याम्पिङमा विचारहरू
क्याम्पिङ परिवर्तन हुँदैछ मेरो सुत्ने तालिका। बेलुकी ४ बजेतिर ठाउँ खोज्ने, ५ बजेतिर केही खाने र बस्ने, हात धुने जस्ता आवश्यक काम गर्ने, घाम नदेउञ्जेल लेख्ने र पढ्ने बानी परेको छु । 7 वा 8 सम्म म मेरो सुत्ने झोलामा पल्टिन्छु, मेरो खुट्टा पसार्छु र ध्यान गर्छु। त्यसको केही बेरपछि म सुतेँ । म मध्यरातमा केही बेर उठ्छु, त्यसपछि दिउँसोको उज्यालोले मलाई वरिपरि नब्युँझुन्जेल फेरि सुत्छुबिहान ५ बजे।
विद्युत बत्ती र औद्योगिक क्रान्ति अघिका दिनहरूमा, त्यहाँ धेरै मानिसहरू चाँडै सुत्ने र एक वा दुई घण्टाको लागि उठ्ने सुझाव दिने पर्याप्त प्रमाणहरू छन्। मध्यरात, र त्यसपछि फेरि सुते। रमाईलो छ हैन। जे होस्, बिहान 6:30 बजे म चट्टानको छेउमा साइकल चलाइरहेको थिएँ, उदाउँदो सूर्यलाई हेर्दै।
बाइक टुरिङको पूर्ण ब्लग यहाँ पढ्नुहोस्: बाल्कन वाइल्डनेस क्याम्पिङ
दिन ११ – डिटोर गरिएको अनुभव
मैले फेला पारेको छु कि म सडकले लिने बीच-बीचमा घुमफिरको आनन्द लिइरहेको छु। प्रायः ढलानहरू हल्का हुन्छन्, र नजिकै नदी हुँदा सडक लगभग समतल हुन्छ। आज, म भित्री उजाडस्थानको छेउछाउमा दौडिएँ, दिउँसोको खाना खाएपछि हलचल भएको सहर सिबर्निकमा पुगें।
यो पनि हेर्नुहोस्: एथेन्स देखि हाइड्रा फेरी र दिन यात्रा जानकारीदिन 12 - हिउँदमा बाइकिङ
रातभरि त्यहाँ चिसो थियो र पाल भित्रको संक्षेपण बन्यो। म र मेरो झोलामा पानी परेको भित्तामा स-साना थोपाहरू। भन्नै पर्दैन, म बिहान २ बजे उठ्दा, चिसो र ओसिलो हुँदा म धेरै हर्षित थिइनँ।
म आफ्नो खुट्टाको औंलाहरू फेरि महसुस गर्न नसकेसम्म घुँडा टेकें र कम्तीमा ५ बजेसम्म सुत्ने प्रयास गरें, जब म उठेँ र बेहोस भएँ। मसँग कम्तिमा ओसिलो लुगामा परिवर्तन भयो, बाइक प्याक गर्नुहोस् र रातो, सुन्निएको औंलाहरू भएको केरा खाएँ। दिनहरू जतिसुकै भ्रामक घमाइलो भए तापनि, यो अझै जाडो छ।
दिन 13 - Zadar मार्फत बाइकिङ
जेलेना चाहने सबैभन्दा राम्रो होस्ट थिइन्, उनले मलाई राम्रोसँग खुवाइन्,मनोरन्जन र आराम। मलाई भनिएको थियो कि वार्मस्वरमा भेट्ने मान्छेहरू अविश्वसनीय रूपमा अचम्मका छन्, र यो, मेरो दोस्रो अनुभव होस्टिंगले मात्र पुष्टि गर्छ।
जेलेना पनि आफ्नो पहिलो साइकल यात्रामा एक्लै निस्किन्, र यो थियो। सबैभन्दा राम्रो कुरा उसले गरेको छ। उनी एक महिलाको उदाहरण हुन् जसले व्यक्तिगत बल, हिम्मत र साहसलाई कायम राख्दै अनुग्रह र नारीत्व कायम राख्न सक्छिन्। यात्रा गर्दा मैले भेटेका मानिसहरूमा म भाग्यमानी छु!
दिन 14 - चन्द्रमाको अन्वेषण
नक्साले यात्रुका लागि कुन परिदृश्य भण्डारमा राख्छ भनेर बताउन सक्दैन। यदि मेरो नक्सा सहि भएको भए यसले "चन्द्रमामा अवतरण" भनेको थियो जब मैले पग टापुमा पुल पार गरे।
जहाँसम्म मैले देखेको थिएँ, जमिन थियो पूरै क्रीमयुक्त माटो र चट्टानले बनेको। सडकले निरन्तरता बाहेक अरू केही छैन। यो अति वास्तविक र रोमाञ्चक थियो। गुरुत्वाकर्षण बाहेक, म चन्द्रमामा साइकल चलाउन सक्थें।
दिन 15 - लचिलो समय तालिका
एकल यात्राको बारेमा एउटा सुन्दर कुरा यो हो कि तपाईंले अरू कसैको तालिका पछ्याउनुपर्दैन। । तपाईंले प्रतिस्पर्धा महसुस गर्नुपर्दैन। र तपाईंले 'धोका' मात्रै गर्नुहुन्छ यदि तपाईंले नियमहरू तोड्नुहुन्छ भने तपाईंले निर्णय गर्न लायक हुनुहुन्छ। यसको मतलब त्यहाँ लचिलो समयतालिका भित्र निर्मित छ।
त्यसैले जब म आज बिहान दोस्रो पटक ब्युँझिएको पाल टेन्टमा र दुखेको खुट्टामा, जब म सुने र मैले चढ्नु पर्ने पहाडहरूमा कसम खाएँ, यो गर्न को लागी मेरो मनसाय प्रश्न गर्दै, रजब मेरो बाटोबाट 100 किलोमिटर टाढा पुरानो जैतुनको रूखहरू हेर्नको लागि साइकल चलाउने सम्भावनाले मलाई अब कुनै पनि मन परेन, मैले आफैलाई सम्झाएँ कि यसले केही फरक पर्दैन।
यहाँ थप: मेरो लचिलो बाइक भ्रमण
दिन 16 – ग्रे र ट्रोलहरू
आज ठूलो थियो। मैले बिहान 6 बजे सुन्तलाको साथ सुरु गरें, बिहान 6:30 बजे मेरो साइकललाई पहाडमा धकेल्दै थिए, 9:30 सम्म ट्रोल कन्ट्रीमा घुम्दै थिएँ जब म अन्ततः सेन्जको रूपमा सभ्यतामा पुगें र ब्रेकफास्टको लागि कफीको साथ सही स्यान्डविच खाएँ।
ट्रोल देश खरानी ढुङ्गाले छरिएको पहाडी उजाड हो जहाँ म कल्पना गर्छु कि चट्टानको रंग गुफाहरूमा बस्छ र एक अर्कासँग युद्ध गर्दछ।
एक खैरो आकाश र धुंधले क्षितिजले मोनोक्रोम फिल्ममा अड्किएको भावनामा थप्यो; सिल्वर ग्रे, स्टोन ग्रे र स्टर्म ग्रे। यो हरेक दिन तपाईको वरिपरि लुकेर ट्रोलहरू लिएर साइकल चलाउने होइन।
यहाँ थप जान्नुहोस्: दिन 16 बाइक यात्रा
दिन 17 - इलिर्स्का बिस्ट्रिकामा बाइकिङ
अर्को एउटा उदाहरण हो किन मलाई एक्लै यात्रा गर्न मन पर्छ। अस्पष्ट यात्रा कार्यक्रम। स्लोभेनियाली सिमानाबाट करिब 8 किलोमिटर टाढा म टुना र बीटरूट खानको लागि सडक किनारको स्मारकमा रोकें, जब जोरान आफ्नो भ्रमण गर्ने साइकल, प्यानियरहरू र सबैमा गुड्दै गए।
उसले सुस्त भयो र म कहाँबाट हुँ भनेर सोधे। कुराकानी र विवरणहरूको आदानप्रदानको लागि, स्लोभेनियाको सहरमा आफ्नो ठाउँमा बस्न निमन्त्रणा सहितIlirska Bistrica, के मैले त्यो बाटो जानु पर्छ।
उहाँ एक मध्यम उमेरका बुबा हुनुहुन्छ जसले आफ्नो जीवनभर आतिथ्य र पर्यटनमा काम गर्नुभयो। केही वर्ष पहिले उसले जीवनको आनन्द लिन केही महिना कामबाट छुट्ने निर्णय गर्यो, र यसले यति राम्रो काम गर्यो कि उसले यसलाई निरन्तरता दियो।
उनी एक न्यानो शावर र काउचसर्फिङ होस्ट हुन्, प्रायः धेरै यात्रा गरेका छन्। एक साइकल, र क्यामिनो डे स्यान्टियागो ट्रेल तीन पटक, तीन फरक मार्गहरूमा गरिसकेका छन्। (बाइकिङ स्लोभेनिया)
पूरा यात्रा ब्लग पोस्ट यहाँ: दिन 17 ब्लग पोस्ट
दिवस 18 - स्लोभेनिया देखि इटाली सम्म
यो Zoran को उत्कृष्ट खाना पकाउने, prosciutto र अधिक संग सुरु भयो। कफी संग अण्डा। त्यसपछि ऊ मसँग लगभग इटालियन सीमासम्म पुग्यो। यो अहिलेसम्मकै उत्कृष्ट सवारीहरू मध्ये एक थियो - ३० किलोमिटरभन्दा बढीको यात्रा, पसिना नछोड्दै, नदीको बाटो पछ्याउने कोमल सडकमा, घाममा, राम्रो संगतमा। स्लोभेनिया साइकल चालकहरूको लागि एक आश्चर्यजनक ठाउँ हो। नमस्ते इटाली।
हप्ता 4 – Idyllic Italy
म घामले भरिएको बैठक कोठामा बसिरहेको छु जबकि तीन इटालियन केटाहरू Bob Marley लाई बङ्गो ड्रम बजाइरहेका छन् धुवाँको धुँवामा, दुईवटा कुकुरहरू नाच्छन्, र एउटा हरियो आँखा भएको केटी जसको नाम मैले उच्चारण गर्न सक्दिनँ चुपचाप टाँस्दै बसिरहेकी छिन्, मीठो कालो कफी चुस्दै।
म गडबड लिएर पाडोभाको ठूलो घरमा पुगें यार्ड र चिच्यायो "Ciao! नमस्ते! Buenogiorno!" कोही ढोकामा नआएसम्म। साल्भोले आफ्नो परिचय दिनुभयो र मलाई भित्र आउन दिनुभयो, मलाई मेरो सामान कहाँ टाँस्ने भनेर देखाउनुभयो, रमलाई तिनीहरूको स्वादिष्ट खाजामा बाँड्न निम्तो दिनुभयो।
जैतुनको तेल र नुनले नरम उमालेको फूलगोभी, ताजा पकाएको गाढा रोटी, केही बलियो चीज र जारमा संरक्षित विभिन्न स्वादिष्ट चीजहरू। त्यसैले इटालियन! (बाइकिङ इटाली)
यहाँ थप पढ्नुहोस्: साइकल टुरिङ इटाली – हप्ता ४ साइकल चलाउँदै युरोवेलो मार्ग ८
हप्ता ५ – इटालीमा खजाना खोज्दै
केही दिन पछि पाडोभा, यो बोलोग्ना जाँदै थियो। सात घण्टा र 125km ले मलाई मेरो काउचसर्फिङ होस्टको ठाउँमा अलि ढिलो घुँडा, हात र बम दुखेको साथ आइपुगेको देख्यो।
यो एकदमै सपाट साइकल चलिरहेको थियो। इटालियन सडकहरू अहिलेसम्म सपना हुन्, मैले वास्तवमा त्यो दिनभर गियरहरू परिवर्तन गरेन बाहेक आफूलाई उभिन र मेरो सिटलाई आराम दिनको लागि। यस्तो हतारिएको साइकल सेट गर्नको लागि म आफैंलाई लात मारिरहेको थिएँ किनभने दृश्यहरू रमणीय थिए र मैले यसलाई मुश्किलले देख्न पाए। उल्टो, मेरो खुट्टाको मांसपेशीले आफ्नो भाग्यलाई स्वीकार गरेको जस्तो देखिन्छ र यति ठूलो प्रयास पछि पनि थाकेका थिएनन्।
पूरा बाइक टुरिङ ब्लग पोस्ट यहाँ पढ्नुहोस्: इटाली हप्ता 5 मा साइकल चलाउनुहोस्।>हप्ता 6 - बाइकिङ फ्लोरेन्स, सिएना, र पेरुगिया
त्यहाँ ल्यान्डस्केपका चित्रहरू छन् जुन मैले प्रायः ज्वलन्त हरियो पहाडहरूमा सुन, खैरो र सेतो, साना खैरो घरहरूको छायामा रूखहरूका स्प्रेहरू देखेको छु। दुई वा तीन अग्लो पातलो गाढा हरियो रूखहरू र चम्किलो फूलबारीहरू। मैले सधैं सोचेँ कि तिनीहरू ग्रामीण दृश्यहरू, कल्पनाका कामहरूको आदर्श चित्रण हुन्।र त्यसपछि मैले इटालीमा साइकल चलाएँ र पत्ता लगाएँ कि तिनीहरू वास्तवमा अवस्थित छन्!
पूरा बाइक टुरिङ ब्लग यहाँ पढ्नुहोस्: हप्ता 6 बाइकप्याकिङ ब्लग
हप्ता 7 – एक अप्रत्याशित मोड
म मलाई डर छ कि यो हप्तामा मैले तपाईहरु सबैलाई नराम्ररी असफल बनाएको छु। मैले कुनै पनि स्थलहरू देखेको छैन, मैले होस्ट वा यात्रुहरूको कुनै पनि सिफारिसहरू पालना गरेको छैन अद्भुत ठाउँहरूमा पैदल यात्रा गर्न वा नजिकैका शहरहरू अन्वेषण गर्न। मसँग लेख्नको लागि धेरै थोरै छ!
अर्को तर्फ, मैले यहाँ मेरो प्रिय साथीको हेरचाह र संगतको आनन्द लिदै, मेरो साइकल मर्मत गरे र केही महत्वपूर्ण निर्णयहरू लिएको छु। मेरो योजनाको परिवर्तनले अर्को छ महिनामा आकार दिनेछ। त्यसैले यो पटक्कै बर्बाद भएको छैन।
यहाँ थप पढ्नुहोस्: हप्ता 7 Eurovelo 8 बाइक टुर: योजनाहरूको परिवर्तन
हप्ता 8a – एनी मुस्टो भ्रमण गर्दै
I' पचासको दशकमा इङ्गल्याण्डमा प्रधानाध्यापकको जागिर छाडेर संसारमा साइकल चलाउने स्वर्गीय एनी मुस्टोको यात्रा विवरण पढ्दैछु। उनले पुरातन रोमन सडकहरूमा सुरु गरे, तिनीहरूको प्रशंसा गाउँदै।
उनी लेख्छिन् कि भाया फ्लेमिनिया साइकल चलाउन धेरै रमाइलो छ कि जब उनी रिटायर हुन्छिन् उनी अनन्त रूपमा यससँगै अगाडि पछाडि साइकल चलाउन चाहन्छिन्। एउटा चिन्हले मलाई यसमा निर्देशित गर्यो र सुश्री एनी मुस्टो सही थिइन्, कम्तिमा पहिलो पाँच किलोमिटरको लागि।
त्यसपछि यो भिजेको फोहोर ट्र्याकमा टुक्रियो, र त्यसपछि पूर्ण रूपमा समाप्त भयो, मलाई सामान्य सडकमा फिर्ता राख्दै। अलिकति निराशाजनक। करिब बीस वर्षअघि उनी सवारीमा थिइन्त्यसैले सायद त्यो समयमा राम्रोसँग मर्मत गरिएको छैन।
यहाँ थप पढ्नुहोस्: हप्ता 8 बाइक टुरिङ ब्लग
हप्ता 8b – बाइकिङ नापोली
इस्टर आइतबार ठूलो दिन थियो। मैले पासो कोरेसबाट रोममा SS 4 लाई पछ्याएँ। प्राय जसो यो लगभग समतल खेतबारी र साना गाउँहरू हुँदै एउटा सुन्दर सवारी थियो।
रोममा मैले अर्को पुरानो रोमन सडक, Via Appia को शुरुवात खोज्ने प्रयास गर्दा बाटो गुमाए। म एक मिनेटको लागि पसलमा रोकें र मेरो सनग्लासहरू हराएँ जहाँबाट तिनीहरू मेरो अगाडिको प्यानियरको शीर्षमा टाँसिएका थिए। मैले सोचेँ कि यो अनावश्यक रूपमा मतलब थियो!
अपिया नुओभो (नुओवो = नयाँ, रोमबाट बाहिर निस्कने भाग नयाँ हो) फेला पारेपछि मैले शहर छोडें। सडक एकदमै धूलोले भरिएको थियो, साना सडक र उपनगरहरूमा पुलहरू पछ्याउँदै, म लगभग स्थिर ट्राफिकको साथसाथै ग्राभेल र भाँचिएको सिसाबाट बाटो छान्दै थिएँ।
मैले धुलोबाट बच्न एउटा सानो बाटो लिएँ र तुरुन्तै समतल टायर। आधा घण्टा पछि म भित्री ट्युब प्याच गरेर र आफैले पाङ्ग्रालाई पुन: जोडेर बाटोमा फर्किएँ। मैले पोडगोरिकामा सुरु गर्नु अघि नै आधारभूत बाइक म्यानुअल डाउनलोड गरेको थिएँ, तर बाटोमा कतै यो मेरो आईप्याडबाट गायब भएको जस्तो देखिन्छ, त्यसैले मेरो पहिलो फ्ल्याट टायर पूर्ण रूपमा सहयोग नगरेकोमा म आफैंमा गर्व गर्छु।
हप्ता 9 - बाइकले फेरी भेट्छ
म डुङ्गामा चढ्दा र मेरो बाइक सुरक्षित गर्दै, मुख्य भागमा जाँदा थकित भएँ।भित्री आवाजले मलाई त्यसै गर्न दबाब दियो। बजेट बाइक टुरिङ, हामी यहाँ जान्छौं।
पक्कै पनि, मसँग क्याम्पिङको धेरै अनुभव छैन, र गत हप्तासम्म, मैले कहिल्यै पाल टाँसिएको थिइनँ। मेरो आफ्नो। मैले पनि असाधारण रूपमा लामो दूरी कहिल्यै साइकल चलाएको छैन।
तर मैले सिड्नी वरिपरि धेरै साइकल चलाएँ र मलाई थाहा छ कि जब म साइकलमा हुन्छु, म पूर्ण रूपमा, चक्कर लाग्ने, स्वतन्त्र महसुस गर्छु। मसँग पखेटा छन्। प्रायः जब म कतै साँच्चै छिटो सवारी गर्छु म यति धेरै मुस्कुराउँछु कि म वास्तवमा यसको शुद्ध आनन्दको लागि हाँस्न थाल्छु।
म केही चर्को स्वरमा 'wooohooooooo', फ्याँकिरहेको छु भनेर चिनिएको छु। पहाडको किनारमा हावामा मुट्ठी।
पाहामा फसेको र भिजेको बेला, मेरो औंलाहरू सेतो सुन्न हुँदा र मेरो औंलाहरूले ह्यान्डलबारहरू छोड्दैनन्, मलाई यो मन पर्छ। जबसम्म म दुई पाङ्ग्रामा छिटो हिड्छु म खुसी हुन्छु।
युरोवेलो ८ मा साइकल यात्रा कस्तो होला?
म ती देशहरूमा एक्लै क्याम्पिङ गर्ने डरलाग्दो रातहरू सम्झन्छु। थाहा छैन अर्को रमाइलो "पवित्र $%*#… पृथ्वीमा म यो कसरी बाँच्न सक्छु" अनुभव हुनेछ जसले मलाई अझ बढी आत्मविश्वासी र खुसी व्यक्ति बनाउँछ।
मेरो त्यो सानो आवाजले गरेको छैन। मलाई अझै अपूरणीय क्षतिमा जान दिनुहोस्, त्यसैले म यसलाई विश्वास गर्न जाँदैछु। र डरलाई एकै ठाउँमा राख्नुहोस्, नाइकेले भनेझैं, कहिलेकाहीँ तपाईंले "केवल यो गर्न" पाउनुपर्छ!
त्यसोभए यहाँ सम्झौता छ। म पोडगोरिका, मोन्टेनेग्रोमा छु, MeanderBug.com मा महान मानिसहरूसँग ह्याङ्ग आउट गर्दैछु जब मअत्यावश्यक चीजहरूको झोला, मेरो सुत्ने झोला र पानीले सशस्त्र।
मैले एउटा डेक-यात्री टिकट मात्र किनेको थिएँ जसले मलाई सार्वजनिक स्थानहरूमा घुम्नको लागि हकदार बनायो। जहाज; बार र रेष्टुरेन्टहरूले अत्यधिक मूल्यमा जंक फूडहरू सेवा गर्ने र तिनीहरूको पलंगमा बस्ने कुरूप साइकल चालकहरूलाई मन पर्दैन, चिसो हावाको डेकहरू, र धन्यबाद हवाइजहाज जस्तो सिटले भरिएको कोठा बोनी आर्मरेस्टहरूले भरिएको थियो जहाँ हामी सस्तो स्केटहरूले शरण लिन सक्छौं।
अन्य यात्रुहरूको उदाहरण पछ्याउँदै, मेरो जुत्ता र झोला फुटरेस्टमा सुरक्षित गरिसकेपछि, म मेरो स्लीपिङ झोला भुइँमा टाँसें र मेरा बहुमूल्य सामानहरू भित्र ट्याक गरेर राम्रोसँग सुते। म त्यो बिन्दुमा निराश महसुस गरिरहेको थिएँ, र पक्कै पनि भाग हेरे।
यहाँ थप पढ्नुहोस्: हप्ता 9 साइकल भूमध्यसागर भ्रमण गर्दै
हप्ता 10 - नमस्ते स्पेन!
यस शहरमा हावामा केहि छ, एक ताजापन, एक जीवन्तता, म ठ्याक्कै के थाहा छैन, तर म यससँग जडान गर्छु। बार्सिलोनाको बारेमा मलाई कुन कुराले आकर्षित गर्यो भन्ने शब्दमा भन्नु भनेको पोलारोइड फिल्ममा ताजमहलको भव्यता खिच्न खोज्नु जस्तै हो, तर म प्रयास गर्नेछु।
यो मनपर्ने सहर हो। स्पष्ट रूपमा स्थानीय सरकार र सहर योजनाकारहरूले यसलाई राम्रोसँग संरक्षित पुरानो वास्तुकला, ठाउँको नवीन प्रयोग, धेरै हरियाली (ट्रम-ट्र्याकहरू रमाईलो घाँसेका स्ट्रिपहरू हुन्!) र नयाँ कलाजताततै।
हरेक छिमेकमा "रम्बला" हुन्छ - बाहिरी भोजन, कला, र प्रायः ठूला छायादार रूखहरू भएको पैदल यात्री सडक। मानिसहरू मुस्कुराउँछन् र अभिव्यक्त हुन्छन्, तिनीहरू उत्कृष्ट कपालको साथ राम्रो लुगा लगाउँछन्। जताततै प्रचलित खुला र उदार संस्कृतिका संकेतहरू छन्।
मैले दिन सहरको वरिपरि घुम्दै बिताएँ, ऐतिहासिक रूपमा-डोजी-तर-अहिले-अति चाखलाग्दो छिमेक एल रावल मार्फत, र पक्कै पनि, मैले एउटा जाँच गरें। गौडी घरहरू जुन पक्कै पनि काल्पनिक तर सम्भवतः दुःस्वप्न पनि थियो।
एडेलाले मलाई त्यो साँझ उनको स्थानीय भारतीय रेस्टुरेन्ट (पालक र ढाल! मेरो माया!), स्वादिष्ट खाना र अझ राम्रो कम्पनी, बार्सिलोनामा डिनरको लागि लगिन्। मलाई हुक गरेको छ।
यहाँ थप जान्नुहोस्: हप्ता १० बाइक स्पेन भ्रमण
बाइक रिटायर गर्दै
बिहान मैले फ्ल्याट टायर ठीक गरें र मेरो सामानहरू प्याक गरें। जब मैले यो सबै मेरो बाइकमा लोड गरें र झाडीबाट बाहिर निस्कन थालें, पछाडिको टायर फ्ल्याट भयो।
स्पष्ट रूपमा मलाई पनि नयाँ टायर चाहिन्छ। मैले त्यो भित्री ट्युब मर्मत गरें र फेरि निस्किएँ।
यस पटक म हराएको छैन, तर जब म लगभग सुइको सहरमा पुगेँ र फेरि अगाडिको टायर गयो फ्लैट, मैले त्यागें। मैले मेरो बाइकलाई सहरमा धकेलेँ र एउटा रूखमुनि बसेर सोच्न थालेँ।
मेरो मर्मत किटमा कुनै प्याचहरू बाँकी थिएनन् र नयाँ टायरहरू त्यति सस्तो हुँदैनन्, अन्य सबै बिट र टुक्राहरू छोड्नुहोस्। मेरो प्यारो सानो साइकल दुई महिना भन्दा बढी भारी-कर्तव्य कामको लागि विश्वासी रूपमा स्थिर थियो,र मैले सधैं उसलाई अन्तमा छोड्ने मनसाय राखेको थिएँ, र उसले स्पेनमा यो सबै बाटो नआउन सक्छ भन्ने अनुमान गरेको थिएँ।
त्यसैले मैले उसलाई खोलिदिए, मेरो सुत्ने झोला, चटाई र पाल मेरो झोलामा बाँधे, मलाई चाहिने कुरा मेरो प्यानियरबाट लिएर झोला, औजार र तालामा बसेका चाबीहरू सहित विश्वविद्यालयको छेउमा छोडिदिए।
केही विद्यार्थीले उनलाई नयाँ र सहज जीवन दिनेछन् भन्नेमा म विश्वस्त छु। सौभाग्य देखि त्यहाँ Sueco मा एक रेल स्टेशन थियो त्यसैले मैले भ्यालेन्सिया फर्केर दिउँसोको ट्रेन पाएँ र ग्रेनाडाको लागि रातभरको रेल बुक गरें। (साइकल टुरिङ स्पेन)
यो पनि हेर्नुहोस्: Naxos to Santorini फेरी यात्राटूरिङ गियर
दक्षिण यूरोपभरि मेरो साइकल यात्रालाई फर्केर हेर्दा, यो अलिकति संक्षिप्त विवरण उपयोगी हुने देखिन्छ। तल मैले प्याक गरेका वस्तुहरू र मैले सिकेको र अर्को पटक साइकल टुरिङ गियरसँग सम्बन्धित केही चीजहरू छन्।
मसँग धेरै कुराहरू थिए जुन साइकलबाट यात्रा गर्ने मनसायले सुरु गर्ने मानिसहरूले ल्याएनन्, जस्तै जुत्ता, कला सामग्री, अत्तर र जीन्स।
मसँग सबै कुराको लागि पर्याप्त ठाउँ थियो र उनीहरूलाई पछुताउनु भएन किनभने तिनीहरूले एकदमै कठोर जीवनशैली बन्न सक्ने कुरामा थोरै भोग र आराम ल्याए।
साइकल छोडेर र खुट्टा र औँला द्वारा यात्रा गर्दा झोला धेरै भारी भएकोले मैले धेरै मारेको छु। अर्कोतर्फ, मैले मेरो बाइक टुरको योजना नगरेको हुनाले मैले आफूलाई चाहिने सोचेको न्यूनतम गियर मात्र किनें, र बाटोमा मैले फेला पारेका चीजहरू उठाएँ।अनुभव मार्फत साँच्चै उपयोगी थियो, जस्तै ह्यान्डलबार हर्न, सिलाई किट र प्याडेड साइकल चलाउने सर्टहरू।
मेरो प्याकिङ दृष्टिकोण न्यूनतम हुन सक्छ, तर आवश्यक छैन कि कठोर। मेरो लागि मिनिमलिस्ट भनेको ती चीजहरू पहिचान गर्नु हो जुन मैले सबैभन्दा धेरै मूल्य पाउँछु - या त तिनीहरू उपयोगी छन् वा म तिनीहरूको आनन्द लिन्छु। त्यसैले मेरो पेन्ट र चारकोल, मेकअप र कपाल उत्पादन समावेश गरिएको छ, र क्याम्पिङ कुकवेयर छैन।
बाइक टुरिङ गियरको मेरो पोस्ट ट्रिप समीक्षा यहाँ हेर्नुहोस्: बाइक टुरिङ गियर समीक्षा
ठूलो साहसिक कार्यको लागि तयार हुनुहोस्।पोडगोरिका यो अचम्मको प्रतिष्ठामा फिट हुँदैन। मैले सहरमा हेर्न र गर्न धेरै कुराहरू फेला पारेको छु। मैले मेरो महाकाव्य बाइकिङ भ्रमणका लागि आवश्यक पर्ने सबै कुराहरू पनि फेला पारेको छु, सबै 500 यूरो भन्दा कमका लागि।
(नोट: म कुनै पनि खाना पकाउने योजना गरिरहेको छैन र म साइकलको कट्टरपन्थी होइन त्यसैले ती कारकहरूले मद्दत गरे। लागत कम राख्नुहोस्।)
बाइक टुरिङ गियर
यो मेरो बाइकिङ भ्रमण बजेटको लागि उपकरणहरूको सूची हो, प्रत्येक वस्तुको अनुमानित मूल्य (यूरोमा) सहित।
<0 स्थानीय बाइक पसल143 – ध्रुवीय ट्रिनिटी माउन्टेन बाइक (सर्बियाई बनाइएको, मलाई राम्रो काम लाग्छ, यसको बारेमा धेरै थाहा छैन)
105 – अगाडि एलईडी बत्ती, ब्याक सेफ्टी लाइट, ब्याक र्याक, अपग्रेड गरिएको काठी, घण्टी, बोतल होल्डर, सिट झोला, पन्जा, हेलमेट, पम्प, मर्मत प्याच, टायर लिभर, स्पेयर इनर ट्युब
फिशिङ गियर स्टोर<2
28 – पाल
1>स्थानीय खेलकुद स्टोर
(मोन्टेनेग्रोमा, खेल भिजन सुनको खानी हो।)
41 – उत्तरी अनुहार सुत्ने झोला (त्यो मूल्यमा, मैले यो पाउनु पर्यो! म यसलाई सदाको लागि भण्डार गर्नेछु)
स्थानीय हार्डवेयर स्टोर
2.30 – टर्च
4.10 – पकेट चाकू (स्विस आर्मीका चक्कुहरू 20-30 यूरो दायरामा थिए, मैले भर्खर चक्कु खण्डको वरिपरि हेरें र सबै समान संलग्नकहरू सहित धेरै सस्तो चक्कु फेला पारे - जित्नुहोस्!)
5 - साइकल लक
1.90 – 4 x occy स्ट्र्याप (उर्फ बन्जी कर्डहरू)
3.30 – डक्ट टेप (पहेंलो!)
1 – फायरस्टार्टर्स
2 – खालीब्याट्रीहरू
स्थानीय प्लास्टिक पसल
(मोन्टेनेग्रोमा, तिनीहरूसँग सबै चीजहरू प्लास्टिकको लागि छुट्टै पसलहरू छन्। डरलाग्दो।)
०.८० – साबुन बक्स, को लागि जब मसँग संसारलाई केही भन्नु हुन्छ
स्थानीय सुपरमार्केट
पानीका बोतलहरू, भिजेको वाइपहरू, फोहोर फाल्ने झोलाहरू
सुत्ने/योगा म्याट - छनोट गर्न शहरबाट बाहिर निस्कने क्रममा इन्टरस्पोर्टबाट माथि।
अनुमानित कुल लागत = 370 यूरो, वा AUD 570। यो साइकल साहसिक कार्यको बाँकी भाग कति सस्तो हुन गइरहेको छ - क्याम्पिङ वा काउचसर्फिङ, र साधारण खाना खाँदै।
तपाईंले यहाँ बिरालोको बाइक टुरिङ गियरको सूची पाउन सक्नुहुन्छ।
बाइक टुरिङ रुट
मेरो अनुमानित मार्गले मलाई पहिले सांस्कृतिक केन्द्र Centinje मार्फत लैजान्छ, जहाँ म अन्वेषण र नजिकै क्याम्प गर्नेछ। त्यसपछि उत्तरपश्चिमी पहाडी बाटोबाट रिसान तर्फ दर्शनीय दृश्यहरू सहित, जहाँ मलाई भित्र लैजान र मलाई वरिपरि देखाउनको लागि सम्पर्क तयार छ।
त्यहाँ एक दिन पछि, म यूरो भेलो # मा हाम फाल्नेछु। 8 तटमा क्रोएसिया तिर। म कम्तिमा एक महिना लाग्ने आशा गर्छु, यदि अधिक छैन। सायद मलाई यो धेरै मनपर्छ कि म सबै गर्मीमा साइकल चलाउन जारी राख्छु!
Eurovelo 8 Blog
Eurovelo मार्गहरू छलफल गरी, यहाँ बाइक प्याकिङ भ्रमणबाट मेरो ब्लग प्रविष्टिहरू छन्:
दिन 1 - साइकल पोडगोरिका देखि Cetinje
हिजो गलत सुरुवात पछि, जब यो छिट्टै स्पष्ट भयो कि मैले सडकमा स्थिर महसुस गर्नु अघि मेरो गुरुत्वाकर्षण केन्द्र कम गर्न प्यानियरहरू प्रयोग गर्नुपर्यो।बिहान १० बजे म घाममा बलियो सुरुवात गर्न गएको थिएँ।
Cetinje पोडगोरिकाबाट करिब ३६ किलोमिटरको आरोहण छ, र एक अनुभवी साइकल यात्रीको लागि यो करिब दुई घण्टा मात्र लाग्नेछ। यो मलाई चार लाग्यो!
मैले केही समयदेखि नियमित रूपमा साइकल चलाएको छैन त्यसैले मैले धेरैजसो बाइकलाई धकेल्न बिताएँ। म त्यसको साथ ठीक छु - यो पहिलो दिन थियो र महत्त्वपूर्ण कुरा यो हो कि मैले रोकिन! मेरो साइकल यात्रा चलिरहेको छ।
पोडगोरिका छोडेर, दृश्य रोमाञ्चक थियो। सहरलाई तल हेर्दा, र पछि पहाड र पानी पार गरेर थप सेतो ढाकिएका पहाडहरू हेर्न, दृश्यहरू रङले भिजेको चित्रहरू जस्तै पूर्ण संकल्पमा थिए।
पानी पर्न थालेपछि म Cetinje मा घुमें। पुरानो राजधानी रमणीय र सभ्य छ, नयाँ राजधानीमा जस्तो आधा-सम्पन्न भवनहरू छैनन् र पानी परेको बावजुद पैदल यात्रुहरू प्रशस्त छन्।
कफी र खाना खाएपछि, म राजाको दरबारमा गएँ। निकोला। बन्द हुने आधा घन्टापछि म नि:शुल्क प्रवेशमा मुस्कुराएँ, यो विशाल असाधारण घरको कोठाको वरिपरि दौडिरहेको शरारती बच्चा जस्तो महसुस गर्दै, परिचारकले मलाई नभेटेसम्म फोटो खिचेर मलाई फोटोहरू अनुमति छैन भनी बताए। त्यसपछि उनी मसँग मिलेर हिँडिन्, सावधानीपूर्वक मलाई बाहिर निकाल्दै!
La Vecchia Casa
बासको लागि भुक्तान नगर्ने उद्देश्यले गर्दा, मैले La Vecchia Casa मा एउटा कोठा बुक गरें। पूर्व-व्यवस्थित काउचसर्फिङ बिना, मेरो बाट धुलो र थकितसडकमा पहिलो दिन, र हिउँको वर्षामा, मेरो प्यारो मोन्टेनेग्रिन साथी जानाको बुद्धिमानी आग्रहमा म सहमत छु कि मेरो पहिलो रात एक्लै क्याम्पिङको लागि परिस्थितिहरू उपयुक्त थिएनन्।
एक रातको लागि मात्र 17 यूरोमा एकल कोठा, मलाई लाग्छ कि मैले सहरको सस्तो कोठा पाएको छु! यो पक्कै पनि सबैभन्दा मनमोहक थियो।
La Vecchia Casa को अर्थ पुरानो घर हो, र यो Cetinje मा राजा निकोलाको समय देखि बाँकी घरहरु मध्ये एक हो। Hotels.com ले यसलाई केवल दुई तारा दिन्छ, जुन साझा तलको बाथरूमको कारण हुन सक्छ।
म यसलाई दुई तारा र पाँच मुटु दिनेछु प्रशस्त कोठाको लागि आरामसँग ओछ्यान, खाने टेबल, लेखन डेस्क। , काठको आगोको चुलो, ठूलो साझा भान्छा, बाथटबसहितको ठूलो बाथरूम जुन मैले आइपुगेको केही समयपछि पूर्ण रूपमा प्रयोग गरें, र मैले पाएको मैत्रीपूर्ण स्वागत।
बाथरुममा नि:शुल्क प्रसाधन सामग्री, चिया, कफी र ब्रेकफास्ट, नरम ड्रेसिङ गाउन र सुन्दर बगैचाले यसलाई थप विशेष बनायो। व्यवसाय आमा र छोरा द्वारा संचालित, इटालियन मलाई विश्वास छ। म यसलाई मुटुको धड्कनमा सिफारिस गर्छु।
जानाको साथीले मलाई Cetinje बाहिरको उत्तम मार्गमा निर्देशित गर्न बेलुका पछि भेटे। उसले मेरो धेरै भाषाको बारेमा बोल्यो जति मैले उसको बारेमा बोलेको थिएँ, तर गुगल ट्रान्सलेट र धेरै हाँसोको मद्दतले, उहाँले मलाई बाटो देखाउन ड्राइभ गर्दा हामीले साहसिक कथाहरू साझा गर्यौं।
दिन 2 - a सुन्दर, डरलाग्दो सडक
मेरो साथको प्रारम्भिक सुरुवातप्लास्टिकले बेरिएको गियर, फेरि म साइकल चढेँ र थप पहाडहरू माथि हिँडें। ढलानहरूमा हिउँ देखा पर्न थाल्यो र हावा उल्लेखनीय रूपमा चिसो बढ्यो।
मैले मेरो ढिलो, स्थिर गतिले लगनशीलताको लयलाई हराउन दियो किनकि मलाई यो भएको थियो कि भनेर शंका गर्न थालेको थियो। सुरु गर्नको लागि सबैभन्दा राम्रो बाटो - धेरै झुकाव।
बिहान 11 बजे म यो कोटोर पहाड सडकको अन्तिम चुचुरोमा पुगें। उपत्यका, वरपरको हिउँ र पाइनले ढाकिएका पहाडहरू, र कोटोरको खाडी बाहिरको सुन्दर दृश्य देख्न छाड्दै थियो। त्यो क्षणमा, हरेक दुखाइ र हरेक धक्काको लायक थियो।
बाइक टुरिङको पूर्ण ब्लग पोस्ट यहाँ पढ्नुहोस्: कोटोर पहाडी सडकमा बाइकिङ गर्दै
दिन ३ – रिसान र कोटोरको खाडी
मलाई गोरानले मसँग बाँडेको एउटा कथा विशेष मन पर्यो।
एक पटक त्यहाँ एक वृद्ध र एकजना जवान थिए। बूढाले युवकलाई भन्यो, यो ठाउँमा जाऊ र संसारको सबै सुन्दरता देख्नुहुनेछ। तर यहाँ, यो चम्चा लिनुहोस् र मलाई पानीले भर्न दिनुहोस्, र यसलाई नफर्काउन सावधान रहनुहोस्। त्यो युवकले चम्चा लिएर त्यस ठाउँमा पुर्यायो र संसारको सौन्दर्यमा यति डुबेको थियो कि उसले चम्चालाई बिर्सेर पानी बग्यो। ऊ माफी मागेर बूढो मानिसकहाँ फर्कियो, र बूढाले अभ्यास दोहोर्याइयो। फेरि त्यो युवक त्यो ठाउँमा गयो, यस पटक चम्चामा यति ध्यान दिएर कि उसले कुनै सुन्दरता देखेन। उनी गर्वका साथ फर्किएपानी भरिएको चम्चा। बुढा अझै सन्तुष्ट भएनन् । उसलाई पानीले भरिएको चम्चाले फेरि पठाइयो। चम्चाबाट पानी पर्नबाट जोगाउन पर्याप्त ध्यान केन्द्रित गर्दै यस पटक युवाले संसारको सबै सुन्दरताको आनन्द लिन सके। अन्ततः जब उसले फर्क्यो त्यो वृद्ध सन्तुष्ट भयो।
मलाई कथा मन पर्छ - यात्रा (र सामान्यतया जीवन बिताउनु) भनेको आनन्द र फोकस बीचको सन्तुलन खोज्नु हो।
पूरा बाइक टुरिङ पढ्नुहोस्। यहाँ ब्लग: साइकल टुरिङ रिसान
दिन 4 - कोटोरमा फर्किँदै
बिहानको अल्छी सुतेपछि, म मेरो धेरै हल्का खुट्टाले चल्ने मेसिनमा हाम फालेँ र 17 किलोमिटरको रमणीय खाडीमा उडें। कोटोर फर्किने बाटो। यस पटक मैले उसलाई सहरको पेरास्ट छेउमा बाँधेँ, पुरानो सहरको ढोकामा पुग्नु अघि।
पछाडि पहाडमा धेरै सिँढीहरू र बाटोहरू घुम्छन्। पुरानो सेन्ट जोन्स किल्लाका भग्नावशेषहरू सहित धेरै भवनहरूमा पुग्नको लागि पुरानो सहर।
बाइक टुरिङको पूर्ण ब्लग यहाँ पढ्नुहोस्: कोटरमा बाइकिङ
दिन 5 - डब्रोभनिकमा आराम गर्दै
आज गोरानको जन्मदिन थियो, त्यसैले ऊ बिहान ७ बजे आइपुग्यो, मलाई उठायो र डब्रोभनिक तर्फको तटमा लागियो। बाटोमा हामीले एउटा सानो पुरानो गाउँ हुँदै एउटा पार्कमा पुग्नको लागि आफ्नो बाटो बुन्यौं, मैले कहिल्यै नदेखेको सबैभन्दा सुन्दर सानो सेतो ढुङ्गाको समुद्र तटमा अवतरण गर्न एउटा लुकेको पैदल बाटोमा चढ्यौं।
गोरानले आफूलाई थाहा पाएकोमा गर्व गर्छ।क्षेत्रका सबै रहस्यहरू, कहाँबाट खाने, कहाँ पौडी खेल्ने र सबैभन्दा सुन्दर महिलाहरू कहाँ छन्। यो उनको सानो बाल्कन जन्मदिन उत्सव थियो। हामी दुबै डब्रोभनिक, क्रोएसिया र ट्रेबिन्जे, बोस्निया भ्रमण गर्नेछौं। (यो मेरो भ्रमणमा गैर-बाइक दिन थियो।)
यहाँ एउटा पोष्ट पढ्नुहोस् - डब्रोभनिक बाहिर क्याम्पिङ
दिन 6 - Mikulići मा मार्को भेटघाट
मैले पहिले नै मेरो शक्ति र सहनशक्तिमा सुधार भएको देखेँ, पहिले भन्दा धेरै पहाडहरू चढ्दै र धेरै दूरी कभर गर्दै। पहाडको अभावले पनि मद्दत गरिरहेको छ!
क्रोएसिया सुन्दर देशको लागि गोप्य कोड हुनुपर्छ। फूलहरू र फार्महाउसहरू, नीलो आकाश र हरियाली जताततै, सेतो ढुङ्गाहरू र जङ्गली फूलहरूले सडक छेउको जमिनमा बगैंचाहरू बनाउँदै।
मैले यो मेरो क्याम्पिङको पहिलो रात बनाउने अपेक्षा गरेको थिएँ, र लगभग 3 बजेको थियो। क्रोएशियाको मिकुलिचीमा रहेको मार्कोको फ्ली मार्केट भेट्दा, फार्महाउस वा चर्चमा मेरो पाल पिच गर्न अनुमति माग्ने कि भनेर विचार गर्न थाले।
मार्को
मार्को एक क्रोएट हुन् जसले आफ्नो जीवनको अधिकांश समय क्यानडामा बिताए, शरणार्थीको रूपमा क्रोएसियाबाट भागेर। उनले बजेटमा विश्व भ्रमण गरेका छन्। अब आफ्नो ७० को दशकमा, उहाँले संसारलाई उहाँकहाँ आउन दिनुहुन्छ।
व्यवसायबाट चित्रकार, उहाँ एक विचारधारा मानिस हुनुहुन्छ जो घर र आँगन उद्धार गरिएका सामग्री र आविष्कारशील परियोजनाहरूको सङ्ग्रह हो। कुन कुराले मलाई आकर्षित गर्यो "डब्ल्यू। वर्षा - tuz" र रूखमा झुण्डिएको पुरानो साइकल। Warmshowers.org Couchsurfing हो
