Jalgrattasõidu Eurovelo 8: kolm kuud kestnud jalgrattaseiklus

Selles "Meet The Cyclists" artiklis jagab Cat oma kogemusi jalgrattaga Montenegrost Hispaaniasse mööda Eurovelo 8. Siin on tema lugu.

Eurovelo 8 Bike Touring

2014. aastal rattas Cat Montenegrost läbi Hispaaniasse. Algselt kirjutas ta oma blogipostitusi Meanderbugi veebisaidile.

Nende lehekülgede ümberstruktureerimise tõttu paluti mul hoida tema lugu elus, korraldades tema blogipostitusi hoopis siin.

See on midagi, mida ma väga hea meelega tegin! Tema kogemused inspireerivad ja teavitavad kindlasti ka teisi, kes plaanivad sarnast reisi Eurovelo 8 marsruudil.

See on siis kogumik tema lugudest ja kogemustest EuroVelo 8 rattasõidu ajal. Allpool on väljavõtted tema postitustest ja seal on ka lingid igale originaalpostitusele. Ma loodan, et te naudite Cat'i seikluste lugemist sama palju kui mina!

Seotud: Rattasõit üle Euroopa

Kui soovite lugeda teiste jalgratturite seiklusi, varustuse ülevaatusi ja ülevaateid, registreeruge minu uudiskirjale allpool:

EuroVelo 8 rattaretke alustamine

Catherine Smalli poolt

Üks minu lähedane sõber lahkus Austraaliast mõned aastad tagasi, et teha midagi, mis minu jaoks oli ennekuulmatu ja täiesti vinge. Ta kavatses jalgrattaga Euroopat avastada ja telgis magada. Minu arvates oli see meeletult seikluslik idee.

Kolm aastat hiljem ja lugematu hulk lugusid üllatavalt paljudelt teistelt jalgrattaturistidelt, ja mul on olnud väike sisemine hääl, mis nõuab, et ma teeksin sama. Eelarveline jalgrattamatkamine, siit tuleb.

Muidugi, mul ei ole telkimiskogemusi ja kuni eelmise nädalani ei olnud ma kunagi täiesti iseseisvalt telki püstitanud. Samuti ei ole ma kunagi sõitnud jalgrattaga erakordselt pikki vahemaid.

Aga ma olen Sydney ümbruses palju jalgrattaga sõitnud ja ma tean, et kui ma olen jalgrattal, tunnen end täiesti vabana, uimastavalt vabana. Mul on tiivad. Sageli, kui ma sõidan kuskil väga kiiresti, naeratan nii palju, et hakkan tegelikult lihtsalt naerma puhtast rõõmust.

Ma olen isegi teadaolevalt lasknud välja paar valju "wooohoooooooo", viskades rusikat õhku, kui ma mägedest alla sõidan.

Isegi kui ma satun vihma kätte ja olen läbimärg, kui mu varbad on valged ja sõrmed ei lase juhtrauda lahti, siis ma armastan seda. Nii kaua, kui ma liigun kiiresti kahel rattal, olen ma õnnelik.

Milline on Eurovelo 8 rattaretk?

Ma arvan, et need hirmuäratavad ööd metsikus telkimises üksi maades, mida ma ei tunne, on lihtsalt veel üks virgutav "püha $%*#... kuidas ma seda üldse üle elan" kogemus, mis jätab mind enesekindlamaks ja õnnelikumaks inimeseks.

See minu väike hääl ei ole mind veel parandamatut kahju tekitanud, nii et ma usaldan seda. Ja hirmu kõrvale jättes, nagu Nike dikteerib, tuleb mõnikord "lihtsalt teha seda"!

Niisiis, ma olen Podgoricas, Montenegros, kus ma olen koos MeanderBug.com'i suurepäraste inimestega ja valmistun suureks seikluseks.

Podgorica ei vasta oma ebameeldivale mainele. Olen leidnud linnas palju vaatamisväärsusi ja tegevust. Samuti olen leidnud kõik, mida vajan oma eepiliseks jalgrattamatkaks, ja seda kõike tublisti alla 500 euro.

(Märkus: ma ei kavatse süüa teha ja ma ei ole jalgrattafanaatik, nii et need tegurid aitasid hoida kulusid madalal.)

Jalgratta matkavarustus

See on minu nimekiri varustusest jalgrattamatkade eelarve jaoks koos iga eseme ligikaudse hinnaga (eurodes).

Kohalik jalgrattapood

143 - Polar Trinity mägijalgratas (serbia päritolu, tundub mulle hästi toimivat, ei tea sellest palju)

105 - LED-esituli, tagumine turvavalgusti, seljatugi, täiustatud sadul, kell, pudelihoidja, istmekott, kindad, kiiver, pump, remondiplaastrid, rehvihoob, varu sisekummid.

Kalapüügivahendid kauplus

28 - telk

Kohalik spordipood

(Montenegros on Sports Vision kullaauk.)

41 - North Face magamiskott (selle hinna eest pidin selle hankima! Ma hoian seda igavesti).

Kohalik riistvarapood

2.30 - tõrvik

4.10 - taskunuga (Šveitsi armee noad olid 20-30 euro vahemikus, ma lihtsalt vaatasin ringi noarühmas ja leidsin palju odavama noa, millel on kõik samad lisad - võit!).

5 - jalgrattalukk

1.90 - 4 x rihma (ka bungee-paelad)

3.30 - kleeplint (kollane!)

1 - süütepudelid

2 - varupatareid

Kohalik plastmassist kauplus

(Montenegros on neil eraldi kauplused kõigile plastmassist asjadele. Kaval.)

0,80 - seebikarp, kui mul on midagi öelda maailmale.

Kohalik supermarket

Veepudelid, niisked salvrätikud, prügikotid

Magamis/joogamatt - võtta InterSportist linnast välja sõites.

Ligikaudne kogumaksumus = 370 eurot ehk 570 AUD. See pole sugugi paha, arvestades, kui odav saab olema ülejäänud jalgrattaseiklus - telkimine või couchsurfing ja lihtsa toidu söömine.

Cat'i jalgrattamatka varustuse nimekirja leiad siit.

Jalgrattamatkade marsruut

Minu ligikaudne marsruut viib mind kõigepealt läbi kultuurikeskuse Centinje, kus ma uurin ja telgin lähedal. Seejärel suundun loodesse mööda suurejoonelist mägiteed Risani poole, kus mul on kontaktisik, kes on valmis mind vastu võtma ja mulle kõike näitama.

Pärast umbes päeva seal, hüppan Euro Velo #8 peale, mis suundub mööda rannikut Horvaatia poole. Eeldan, et see võtab vähemalt kuu aega, kui mitte rohkem. Võib-olla meeldib mulle see nii väga, et jätkan rattasõitu kogu suve!

Eurovelo 8 Blogi

Mis Eurovelo marsruute arutatakse, siin on minu blogi sissekanded bikepacking tour:

1. päev - Rattasõit Podgoricast Cetinjesse

Pärast eilset valestarti, kui kiiresti selgus, et ma pean kasutama rihmarattaid, et oma raskuskeskme madalamale viia, enne kui ma end teel kindlalt tunnen, alustasin ma kell 10 hommikul päikesepaisteliselt ja tugevalt.

Cetinje on Podgoricast umbes 36 km pikkune tõus ja kogenud jalgratturile kulub selleks vaid umbes kaks tundi. Minul kulus selleks neli!

Ma ei ole juba mõnda aega regulaarselt jalgrattaga sõitnud, nii et veetsin suure osa teekonnast jalgratast lükates. Sellega olen aga nõus - see oli esimene päev ja oluline on, et ma ei peatunud! Minu jalgrattamatkad jätkuvad.

Podgoricast lahkudes oli vaade hingemattev. Vaadates alla linna ja hiljem üle mägede ja vee, et näha veel rohkem valgeid mägesid, olid stseenid nagu värvitu maalid täiuslikus resolutsioonis.

Veeresin Cetinjesse just siis, kui hakkas vihma sadama. Vana pealinn on maaliline ja kultuurne, ei mingeid pooleli jäänud hooneid nagu uues pealinnas ja vaatamata vihmale on seal palju jalakäijaid.

Pärast kohvi ja söögi söömist külastasin kuningas Nikola paleed. Pool tundi enne sulgemist naeratasin end tasuta sissepääsuks, tundes end nagu ulakas laps, kes jookseb selle tohutu ekstravagantse kodu ruumides ringi ja pildistab, kuni saatja leidis mind ja ütles, et fotod on keelatud. Seejärel saatis ta mind sõbralikult ja diskreetselt välja!

La Vecchia Casa

Vaatamata sellele, et kavatsesin vältida majutuse eest maksmist, broneerisin toa La Vecchia Casa's. Ilma eelnevalt kokkulepitud Couchsurfinguta, tolmune ja väsinud esimesest päevast teel ja jäises vihmas, olin oma kalli Montenegro sõbra Zana targal nõudmisel nõus, et tingimused ei ole ideaalsed minu esimeseks ööbimiseks üksi telkimisel.

Ainult 17 euroga öö ühekohalise toa eest sain vist linna kõige odavama toa! See oli kindlasti kõige võluvam.

La Vecchia Casa tähendab "Vana maja" ja see on üks Cetinjes asuvatest majadest, mis on säilinud kuningas Nikola ajast. Hotels.com annab sellele vaid kaks tärni, mis võib olla tingitud allkorrusel asuvast ühisest vannitoast.

Ma annaksin sellele kaks tärni ja viis südant avarate tubade eest, mis olid mugavalt sisustatud voodi, söögilaud, kirjutuslaud, puuküttega pliit, suur ühine köök, suur vannituba koos vanniga, mida ma kasutasin kohe pärast saabumist täielikult ära, ning sõbraliku vastuvõtu eest, mida ma sain.

Kodused väikesed puudutused nagu tasuta tualett-tarbed vannitoas, tee, kohv ja hommikusöök, pehme hommikumantel ja ilus aed tegid selle eriti eriliseks. Ettevõtet juhivad ema ja poeg, vist itaallased. Soovitaksin seda igati.

Zana sõber kohtus minuga hiljem õhtul, et juhatada mind mööda parimat marsruuti Cetinjest välja. Ta rääkis minu keelt umbes sama palju kui mina tema oma, kuid Google Translate'i ja rohke naeru abil jagasime lugusid seiklustest, kui ta mulle teed näitas.

2. päev - ilus, kohutav tee

Varajane start, varustuse kilega ümbritsetud, jälle sõitsin ja jalutasin jalgrattaga rohkem mägesid üles. Lumi hakkas ilmuma nõlvadele ja õhk muutus märgatavalt kargemaks.

Lasin oma aeglasel ja ühtlasel sammul püsivusrütmi lüüa, sest hakkasin kahtlema, kas see oli parim marsruut, millega alustada - nii palju tõusu.

Umbes kell 11 jõudsin selle Kotori mägitee viimase tipu tippu. Silma torkas suurepärane vaade orule, ümbritsevatele lume- ja mändidega kaetud mägedele ja selle taga asuvale Kotori lahele. Sel hetkel oli iga valu ja iga tõuge seda väärt.

Loe kogu blogipostitust siin: Rattamatkad Kotori mägiteel

3. päev - Risan ja Kotori laht

Mulle meeldis eriti üks lugu, mida Goran minuga jagas.

Oli kord üks vana mees ja üks noor mees. Vanamees ütles noorele mehele: "Mine siia, ja sa näed kogu maailma ilu." Aga siin, võta see lusikas ja lase mul see veega täita, ja ole ettevaatlik, et sa seda mitte välja valada. Noormees võttis lusika, viis selle sinna kohta ja oli maailma ilust nii vaimustuses, et unustas lusika, valades vett välja. Ta läks tagasi...vanale mehele vabandusega ja vanamees kordas harjutust. Taas läks noormees kohale, seekord nii tähelepanelikult lusikale, et ta ei näinud üldse mingit ilu. Ta tuli uhkelt tagasi lusikaga, mis oli vett täis. Vanamees ei olnud ikka veel rahul. Ta saatis ta uuesti tagasi lusikaga, mis oli vett täis. Seekord sai noormees nautida kogu ilumaailma, säilitades samal ajal just nii palju tähelepanu, et vesi lusikalt ei voolaks. Lõpuks, kui ta tagasi tuli, oli vanamees rahul.

Mulle meeldib see lugu - reisimine (ja elamine üldiselt) on kõik selle tasakaalu leidmine naudingu ja keskendumise vahel.

Lugege kogu blogi: Jalgrattamatkad Risan

4. päev - Tagasi Kotorisse

Pärast laiska hommikuse magamamineku järel hüppasin oma tunduvalt kergema jalaga masina selga ja lendasin mööda 17 km pikkust maalilist lahemaad tagasi Kotorisse. Seekord sidusin ta Perasti linna poolel, vahetult enne vanalinna väravate juurde jõudmist.

Mitmed trepid ja teed kulgevad siksakiliselt üles mäele vanalinna taga, et jõuda mitmete hooneten, sealhulgas iidse Püha Johannese kindluse varemete juurde.

Loe kogu rattaretke blogi siit: Biking to Kotor

5. päev - puhkamine Dubrovnikus

Täna oli Gorani sünnipäev, nii et ta saabus kell 7 hommikul, võttis mind peale ja asus mööda rannikut Dubrovniku suunas. Teel põiklesime läbi pisikese vana küla, et jõuda parki, ronisime mööda varjatud kõnniteed alla, et maanduda kõige ilusamal väikesel valge kiviga rannal, mida ma kunagi näinud olen.

Goran on uhke, et teab kõiki piirkonna saladusi, alates sellest, kus süüa, kus ujuda ja kus on kõige ilusamad naised. See oli tema väike Balkani sünnipäevapidu. Me külastasime nii Dubrovnikut, Horvaatias kui ka Trebinjet, Bosnias. (See oli minu reisi mitte-rattapäev.)

Loe postitust siit - Telkimine väljaspool Dubrovnikut

6. päev - kohtumine Markoga Mikulićis

Olen juba märganud, et mu jõud ja vastupidavus on paranenud, ma olen sõitnud rohkem mägesid üles ja läbinud palju rohkem distantsi. Mägede puudumine aitab ka!

Horvaatia peab olema salajane kood ilusale maale. Lilled ja talumajapidamised, sinine taevas ja rohelus kõikjal, valged kivid ja metslilled, mis teevad igast teeäärsest maast aiad.

Ma kavatsesin teha seda oma esimeseks telkimisööks ja umbes kell 15.00 hakkasin juba kaaluma, kas küsida talumajast või kirikust luba telgi püstitamiseks, kui sattusin Horvaatias Mikulićis asuvale Marko kirbuturule.

Marko

Marko on horvaat, kes on veetnud suurema osa oma elust Kanadas, põgenedes Horvaatiast pagulasena. Ta on reisinud mööda maailma, kuid ei ole veel saanud. Nüüd, 70-aastaselt, laseb ta maailma enda juurde.

Ta on maalikunstnik ametilt, ta on ideede mees, kelle maja ja õu on kollektsioon päästetud materjalidest ja leidlikest projektidest. Mind köitis silt "W. Showers - tuz" ja puu küljes rippuv vana jalgratas. Warmshowers.org on Couchsurfing jalgrattaturistidele, nii et ma peaaegu kukkusin jalgrattalt maha sellise õnne leidmisel!

Tugin oma ratta ette ja kõndisin üles, et vaadata, kas keegi on kodus. Marko tuli välja ja kutsus mind sisse, me istusime ja vestlesime ning jagasime sigarette ja kooki.

Külalislahkus teel

Ta võtab vastu sadu reisijaid, nii Warmshowerist kui ka mujalt. Sageli jäävad inimesed mõneks ajaks, aitavad mõne projekti juures ja lähevad siis edasi.

Tema reeglid on, et külalised võivad jääda nii kauaks kui nad tahavad, tingimusel, et nad ei maksa talle midagi. Ta näitas mulle, kus ma saan magada, voodi tema "kontoris", kuhu ma võisin oma magamiskoti välja rullida. Siis jätkas ta mulle täiesti maitsvat sööki seapraadist, makaronidest ja leivast. Ma pakkusin, et panustan oma varusid spinati, kalakonservide ja kiivide osas, muretsedes, et ma juba maksanteda tema suurepärase toidu söömisega. Ta ei tahtnud sellest midagi.

Me istusime õhtuni, kui ta jagas lugusid oma elust. Põhjus, miks ta ei kolinud Horvaatiast probleemide eest põgenedes Austraaliasse, oli see, et üks sõber ütles talle, et seal all on ainult "mürgised maod ja naised puuduvad." Nii et see oli Kanada, kus ta tegi kõike alates maalimisest kuni paadisõitmiseni.

Marko maja on täis huvitavaid asju, igale pinnale on kleebitud pilte ja postkaarte ning trükiseid. Köögikappidel on kalendrist väljalõiked, mis näitavad lendamise ajalugu läbi kunstnike silmade. Kui avada kapiuksed, on seal pinup-tüdrukud. See aitab tal hommikul ärgata, kui ta kohvitassi järele ulatab!

7. päev - Rattasõit Cavtati suunas

Täna täitub terve nädal teel, kui arvestada kolmepäevane peatus Risanis. See oleks ka minu esimene katse jalgrattamatkal telkimisse.

Päeva alguses aga jagasime Markoga hommikusöögiks kiivisid, apelsine ja kooki. Seejärel saatis ta mind kallistuse ja heade soovidega minu tulevikuks minema.

Kui te kunagi mööda rannateed MNE-st Dubrovnikusse sõites mööda sõidate, võtke hetkeks aega, et Marko juures peatuda ja tere öelda. Kui ma veel kord mööda sõidan, siis tulen kindlasti koormatult, midagi paremat kui spinat ja puuviljad.

Loe kogu blogi jalgrattamatkade kohta siit: Telkimine Cavtatis

8. päev - Veel Horvaatia ning veidi Bosnia ja Hertsegoviina

Umbes kell 6 hommikul rullusin oma magamiskottidest välja, et leida külm ja hall taevas. Ka minul oli üsna külm, nii et ma tegin end kiiresti värskeks, sõin banaani ja mõned pähklid ning pakkisin laagri kokku.

Jätkates oma jalgrattamatku Horvaatias, olin tegelikult rõõmus, et rannikul on pidev tõus, sest see pani mu vere pumbama ja temperatuuri tõusma.

Umbes tunni aja pärast peatusin ühes väikelinnas, lootes saada kohvi, kuid Horvaatia võib olla nii kallis, et kohv maksis 4 dollarit Austraalia dollarit, nii et otsustasin, et ei tee seda.

Selle asemel ostsin supermarketist õunapiruka ja istusin jalgratta kõrvale parklasse, et kasutada tasuta wifi hotspot'i. Nägin üha enam välja nagu pennita jalgrattur.

9. päev - Vabadus avastada

Kirjutan seda sissekannet oma telgis kõhuli lamades, näoga ookeani poole, kui päike loojub. Kuu ripub juba eredalt taevas. Lennuk joonistab komeedisaba, kui see langeb lillakasroosa horisondi poole, ja ma kuulen vaid lainete lärmi.

Ma leidsin veel ühe väljaspool hooaega asuva telkimisplatsi allpool rannas, just kui ma mõtlesin, kas oleks võimalik telkida veekogu ääres. Elektrit ei saa, kuid mul on voolav vesi ja täiesti tasane maa, viie tärni mugavused!

Tundub olevat tavaline asi, need valveta kämpingud sel aastaajal. Ma hakkan neid otsima kui vaba telkimisvõimalust.

Täielik postitus siin: Balkan Wilderness Camping

10. päev - Mõtteid telkimisest

Telkimine muudab minu magamisgraafikut. Mul on tekkinud harjumus leida koht umbes kell 16.00, seadistada ja süüa midagi 5ks, teha vajalikke asju nagu pesemine ja muu selline, siis kirjutada ja lugeda, kuni päike on kadunud. 7 või 8ks olen magamiskottis, sirutan jalgu ja mediteerin. Millalgi varsti pärast seda olen maganud. Ärkan kesköö paiku korraks, siis jälle magama.kuni päevavalgus äratab mind umbes kell 5 hommikul.

Ilmselt on piisavalt tõendeid selle kohta, et ajal enne elektrivalgustust ja tööstusrevolutsiooni läksid enamik inimesi varakult magama ja ärkasid keset ööd tunnikese või kaks, et siis uuesti magada. Naljakas, kas polegi. Igatahes, kell 6:30 hommikul sõitsin ma jalgrattaga ümber kalju serva, vaadates tõusvat päikest.

Loe kogu rattaretke blogi siit: Balkani kõrbes telkimine

11. päev - Ümbersuunatud kogemus

Olen avastanud, et mulle meeldivad vaheldumisi sisemaa kõrvalteed, mida tee teeb. Sageli on nõlvad pehmemad ja kui lähedal on jõgi, siis on tee peaaegu tasane. Täna spurtisin mööda sisemaa kõrbes kulgevaid lõikudel, jõudes kohe pärast lõunat Siberniku kirevasse linna.

12. päev - Talvine jalgrattasõit

Öösel oli külm ja telgisisene kondensatsioon moodustas väikesed tilgakesed, mis sadasid mulle ja mu kottidele. Ütlematagi selge, et ma ei olnud väga rõõmus, kui ärkasin umbes kell 2 öösel, külmetades ja niiskena.

Väänlesin, kuni võisin taas varbaid tunda, ja püüdsin magada vähemalt viieni, mil tõusin üles ja vahetasin tuimalt kõige vähem niiskemad riided, mis mul oli, pakkisin jalgratta kokku ja sõin banaani punaste, paistes sõrmedega. Ükskõik kui petlikult päikeselised päevad ongi, on ikkagi talv.

13. päev - Rattaga läbi Zadari

Jelena oli parim võõrustaja, keda võiks soovida, ta hoidis mind hästi toidetud, meelelahutuslikuna ja lõdvestunud. Mulle oli öeldud, et inimesed, kellega Warmshowersis kohtutakse, on eksimatult hämmastavad, ja see, minu teine kogemus võõrustajana, kinnitab seda ainult.

Jelena läks ka oma esimesele jalgrattamatkale üksi ja see oli parim asi, mida ta kunagi teinud on. Ta on näide naisest, kes suudab säilitada graatsia ja naiselikkuse, säilitades samas isikliku jõu, julguse ja julguse. Mul on õnne inimeste osas, keda ma olen reisides kohanud!

14. päev - Kuu uurimine

Kaardid ei suuda anda edasi seda, mida maastikud reisijale pakuvad. Kui mu kaart oleks olnud täpne, oleks see öelnud "maandumine Kuu peal", kui ma ületasin silla Pag Islandile.

Niipalju kui ma nägin, oli maa täielikult kreemjalt pragunenud savist ja kivist. Mitte miski peale tee ei katkestanud järjepidevust. See oli sürreaalne ja põnev. Kui mitte arvestada raskust, oleksin võinud jalgrattaga sõita Kuu peal.

15. päev - paindlik ajakava

Üks ilus asi sooloreisimise juures on see, et sa ei pea järgima kellegi teise ajakava. Sa ei pea tundma konkurentsi. Ja sa "petad" ainult siis, kui rikud reegleid, millest sa otsustad, et neist tasub kinni pidada. See tähendab, et on sisseehitatud paindlik ajakava.

Nii et kui ma täna hommikul teist korda ärkasin tilkuva telgi ja valutavate jalgade saatel, kui ma kuuldavasti urisesin ja vandusin mägedele, mida pidin ronima, seades kahtluse alla oma motiivid, miks ma seda üldse tegin, ja kui väljavaade sõita 100 km kaugusele jalgrattaga, et näha iidseid okaspuid, ei meeldinud mulle enam üldse, tuletasin endale meelde, et see ei ole oluline.

Rohkem siin: Minu paindlik jalgrattaretk

16. päev - hallid ja trollid

Täna oli suur päev. Alustasin hommikut kell 6 hommikul apelsiniga, surusin oma jalgratast mäest üles kell 6:30, sõitsin läbi trollimaa kuni kell 9:30, kui jõudsin lõpuks tsivilisatsiooni Senj näol ja sõin hommikusöögiks korraliku võileiva koos kohviga.

Trollimaa on mägine, hallidest kividest laotud kõrbemine, kus ma kujutan ette, et kalju värvi koletised müütilised olendid elavad koobastes ja sõdivad üksteisega.

Hall taevas ja udune horisont lisasid tunnet, et oled kinni monokroomses filmis; hõbehall, kivihall ja tormihall. Ei käi iga päev jalgrattaga sõitmas, kui ümberringi peidavad end trollid.

Lisateavet leiate siit: 16. päev jalgrattamatk

17. päev - Rattasõit Illirska Bistrica'sse

Järgmine näide sellest, miks ma armastan reisida üksi ja ainult väga ebamäärase marsruudiga. 8 km enne Sloveenia piiri peatusin maanteeäärsel mälestusmärgi juures, et süüa tuunikala ja peedijuurvilja, kui Zoran oma reisirattaga, rattakottidega ja kõigega, mööda sõitis.

Ta aeglustas ja küsis, kust ma pärit olen, mis viis vestluse ja üksikasjade vahetamiseni, koos kutsega jääda tema juurde Sloveenia linnas Ilirska Bistricas, kui ma peaksin sealt mööda sõitma.

Ta on keskealine isa, kes on terve elu töötanud hotellinduses ja turismis. Paar aastat tagasi otsustas ta võtta paar kuud puhkust, et elu nautida, ja see õnnestus nii hästi, et ta lihtsalt jätkas.

Ta on warmshower ja couchsurfing host, on palju reisinud, sageli jalgrattaga, ja on kolm korda läbinud Camino de Santiago raja, kolmel erineval marsruudil (jalgrattaga Sloveenias).

Täielik reisiblogi postitus siin: 17. päeva blogipostitus

18. päev - Sloveeniast Itaaliasse

See algas veel Zorani suurepärase toiduvalmistamisega, prosciutto ja munad kohviga. Seejärel sõitis ta minuga peaaegu Itaalia piirini. See oli üks parimaid sõite seni - sõitsin üle 30 kilomeetri, vaevu higistades, jõe voolusängi järgival mahedal teel, päikese käes, hea seltskonnaga. Sloveenia on jalgratturitele suurepärane koht. Tere, Itaalia.

4. nädal - Idülliline Itaalia

Ma istun päikselises elutoas, samal ajal kui kolm itaalia poissi mängivad Bob Marley bongotrumme suitsusummas, kaks koera tantsivad ja roheliste silmadega tüdruk, kelle nime ma ei oska hääldada, istub vaikselt masinakirjas, magusat musta kohvi rüübates.

Saabusin Padova suurde majja, kus oli räpane õu, ja karjusin "Ciao! Tere! Buenogiorno!", kuni keegi tuli uksele. Salvo tutvustas end ja lasi mind sisse, näitas, kuhu oma asjad kinni panna, ja kutsus mind üles jagama nende maitsvat lõunasööki.

Pehme keedetud lillkapsas oliiviõli ja soolaga, värskelt küpsetatud tumedat leiba, natuke kanget juustu ja mitmesuguseid konserveeritud maitsvaid asju purgis. Nii itaaliapärane! (Biking Italy)

Loe lähemalt siit: Jalgrattamatkad Itaalias - 4. nädal Eurovelo marsruudil 8

5. nädal - Aardete otsimine Itaalias

Pärast paari päeva Padovas, suundusin Bolognasse. Seitse tundi ja 125 km pikkune teekond viis mind oma couchsurfing-majutusasutusse veidi hilinemisega, valusate põlvede, käte ja tagumikuga.

See oli üsna tasane rattasõit. Itaalia teed on siiani unistus, ma tegelikult ei vahetanud kogu selle päeva jooksul käike, välja arvatud selleks, et lubada endal seista ja istmele puhkust anda. Ma pekssin ennast selle eest, et ma nii kiirustades rattasõidu seadsin, sest maastik oli uhke ja ma vaevu sain seda näha. Positiivne on see, et mu jalalihased näivad olevat leppinud oma saatusega ja ei olnud isegi väsinud pärast sellist mammutlikkuvaeva.

Loe kogu blogipostitust: Rattamatkad Itaalias 5. nädal

6. nädal - jalgrattaga Firenze, Siena ja Perugia

Olen sageli näinud maastikuvaateid, millel on elurõõmsad rohelised künkad, millel on kuldsetes, pruunides ja valgetes toonides puud, väikesed pruunid majad, mida ääristavad kaks või kolm kõrguvat kõhna tumerohelist puud ja heledad lillepeenrad. Ma olin alati arvanud, et need on idealiseeritud maastikuvaated, kujutlusvõime teosed. Ja siis rattaga läbi Itaalia ja avastasin, et tegelikult on need maastikud hoopisolemas!

Loe kogu rattaretke blogi siit: Week 6 Bikepacking Blog

7. nädal - ootamatu pööre

Ma kardan, et sel nädalal olen teid kõiki õnnetult alt vedanud. Ma ei ole näinud ühtegi vaatamisväärsust, ma ei ole järginud ühtegi võõrustajate või reisijate soovitust matkata imelistes kohtades või uurida lähedalasuvaid linnu. Mul on väga vähe, millest kirjutada!

Teisest küljest olen lasknud end lõdvestada, nautides siin oma kalli sõbra hoolt ja seltskonda, parandanud oma jalgratast ja teinud mõned olulised otsused. Minu plaanide muutus kujundab järgmise kuue kuu. Nii et see ei ole olnud üldse raiskamine.

Loe lähemalt siit: 7. nädal Eurovelo 8 rattaretk: plaanide muutmine

Nädal 8a - Anne Mustoe külastamine

Olen lugenud reisikirjeldust lahkunud Anne Mustoe'st, kes viiekümnendates eluaastates jättis oma direktoriameti Inglismaal ja rattas mööda maailma. Ta alustas iidsetel Rooma teedel, lauldes nende kiitust.

Ta kirjutab, et Via Flaminiat on nii mõnus jalgrattaga sõita, et kui ta pensionile läheb, soovib ta seda mööda lõputult edasi-tagasi rattaga sõita. Üks silt suunas mind sellele ja proua Anne Mustoel oli õigus, vähemalt esimesed viis kilomeetrit.

Pärast seda lagunes see märjaks mullarajaks ja lõppes siis täielikult, pannes mind tagasi tavalisele teele. Natuke pettumus. Ta sõitis umbes kakskümmend aastat tagasi, nii et võib-olla ei ole seda selle aja jooksul hästi hooldatud.

Loe lähemalt siit: 8. nädala rattaretke blogi

Nädal 8b - jalgrattasõit Napoli

Lihavõttepüha pühapäev oli suur päev. Järgnesin SS 4 Passo Corese'st Rooma. Suurem osa teest oli ilus sõit läbi peaaegu tasase põllumaa ja väikeste külade.

Roomas eksisin ära, kui püüdsin leida teise iidse Rooma tee, Via Appia algust. Peatusin hetkeks poes ja kaotasin oma päikeseprillid sealt, kus need olid mu esipagasi ülaosas kinni pandud. Arvasin, et see oli asjatult alatu!

Pärast Via Appia Nuovo (Nuovo = uus, see osa, mis Roomas välja viib, on uus) leidmist lahkusin linnast. Tee oli kohutavalt tolmune, sildade kaupa üle väiksemate teede ja eeslinnade, mina valisin teed läbi kruusa ja purunenud klaasi peaaegu seisva liikluse kõrval.

Läksin tolmu eest põgenemiseks väikesele teele ja sain kohe rehvi plaksu. Pool tundi hiljem olin tagasi teel, olles sisekummipooliku lappinud ja ratta ise uuesti kokku pannud. Olin enne Podgoricasse minekut alla laadinud põhilise jalgratta käsiraamatu, kuid kusagil vahepeal paistab see minu iPadist kadunud olevat, nii et olin enda üle üsna uhke, et parandasin oma esimese plaksu rehvi täielikult ära.ilma abita.

9. nädal - jalgratas kohtub praamiga

Olin kurnatud selleks ajaks, kui ma paati läksin ja oma jalgratta kinnitasin, ning läksin üles põhiosasse, relvastatud ainult koti hädavajalike asjadega, magamiskoti ja veega.

Olin ostnud ainult teki reisijapileti, mis andis mulle õiguse liikuda laeva avalikes ruumides; baarides ja restoranides, kus pakuti ülehinnatud rämpstoitu ja mis ei meeldinud, kui räpased ratturid oma diivanitele elama asusid, külmal tuulisel tekil ja õnneks ka lennukilaadsete istekohtadega täidetud ruumis, kus olid luised käetoed, kuhu meie, odavaimad, võisime end varjata.

Järgides teiste reisijate eeskuju, kinnitasin oma kingad ja koti jalaraua külge, sirutasin end magamiskotti põrandale ja magasin sügavalt, oma väärtasjad sinna sisse topituna. Tundsin end sel hetkel lootusetuna ja nägin kindlasti välja.

Loe lähemalt siit: 9. nädala jalgrattamatkad Vahemere ääres

10. nädal - Tere Hispaania!

Selles linnas on midagi õhus, värskus, elavus, ma ei tea täpselt, mis, aga ma olen sellega seotud. Sõnadesse panna, mis mind Barcelonas köitis, on nagu püüda Taj Mahali suursugusust Polaroid-filmile jäädvustada, aga ma püüan.

See on armastatud linn. On selge, et kohalik omavalitsus ja linnaplaneerijad investeerivad selle säilitamisse ja arendamisse kui kohta, kus inimesed tahavad olla, hästi säilinud vanema arhitektuuri, uuendusliku ruumikasutuse, rohke roheluse (trammiteed on lopsakad mururibad!) ja uue kunstiga kõikjal.

Igas naabruskonnas on "rambla" - jalakäijate tee, kus on väliterrassid, kunst ja sageli suured varjulised puud. Inimesed on naeratavad ja väljendusrikkad, nad on hästi riietatud ja nende soengud on suurepärased. Kõikjal on märgid valitsevast avatud ja liberaalsest kultuurist.

Veetsin päeva linnas ringi jalutades, läbi ajalooliselt nukra, kuid nüüdseks intrigeeriva El Ravali linnaosa, ja muidugi vaatasin ära ühe Gaudi maja, mis oli kindlasti unenäoline, kuid võib-olla ka õudusunenäoline.

Adela viis mind sel õhtul õhtusöögile oma kohalikku India restorani (palaak ja dhal! minu armastus!), maitsev toit ja veel parem seltskond, Barcelona on mind köitnud.

Lisateave siin: 10. nädal Rattaretk Hispaanias

Jalgratta pensionile saatmine

Hommikul parandasin rehvi ja pakkisin oma asjad kokku. Just siis, kui ma laadisin selle kõik jalgrattale ja hakkasin põõsast välja veerema, läks tagumine rehv tühjaks.

Ilmselgelt vajasin ka mina uusi rehve. Ma parandasin selle sisemise toru ja asusin uuesti teele.

Seekord ma ei eksinud, kuid kui olin peaaegu Sueco linnas ja KORD läks esirehv tühjaks, andsin ma alla. Lükkasin oma ratta linna ja istusin puu alla mõtlema.

Minu remondikomplektis polnud enam ühtegi plaastrit ja uued rehvid ei oleks nii odavad, rääkimata kõigist muudest pisiasjadest. Minu kallis väike jalgratas oli üle kahe kuu rasket tööd ustavalt püsinud ja ma olin alati kavatsenud ta lõpus ära anda ja eeldanud, et ta ei pruugi Hispaaniat lõpuni läbida.

Nii et ma laadisin ta maha, sidusin oma magamiskoti, madratsi ja telgi seljakoti külge, võtsin oma pagasirattast kõik vajaliku ja jätsin ta ülikooli kõrvale, kus kotid, tööriistad ja isegi võtmed istusid lukus.

Olen kindel, et mõni tudeng annab talle uue ja lihtsama elu. Õnneks oli Suecos rongijaam, nii et ma sain pärastlõunase rongi tagasi Valenciasse ja broneerisin ööbimisrongi Granadasse. (bicycle touring spain)

Touring Gear

Vaadates tagasi oma jalgrattamatkale läbi Lõuna-Euroopa, tundub, et väike kokkuvõte oleks kasulik. Allpool on toodud asjad, mida ma kaasa pakkisin, ja mõned asjad, mida ma õppisin ja mida ma järgmisel korral teeksin seoses jalgrattamatkavarustusega.

Mul oli kaasas palju asju, mida inimesed, kes alustavad rattaga reisimist, ei võta kaasa, näiteks saapad, kunstmaterjalid, parfüümid ja teksad.

Mul oli piisavalt ruumi kõige jaoks ja ma ei kahetsenud neid, sest need tõid pisut järeleandmist ja mugavust sellesse, mis võib muutuda üsna kasinaks eluviisiks.

Alates jalgratta jätmisest ja jalgsi ja pöidlaga reisimisest olen ma palju rohkem kärpinud, sest seljakott on liiga raske. Teisalt, kuna ma ei planeerinud oma rattaretke, ostsin ainult minimaalse varustuse, mida arvasin, et vajan, ja korjasin tee peal asju, mida leidsin kogemuse kaudu, et need on tõesti kasulikud, nagu juhtraua sarved, õmblusvarustus ja polsterdatud jalgrattapüksid.

Minu pakkimisviis on pigem minimalistlik, kuid mitte tingimata range. Minimalistlik tähendab minu jaoks seda, et ma tuvastan asjad, millest ma saan kõige rohkem kasu - kas sellepärast, et need on kasulikud või sellepärast, et mulle need meeldivad. Nii et minu värvid ja söed, meik ja juuksevahendid kuuluvad sinna, matkaköögiriistad aga mitte.

Vaadake minu reisijärgset ülevaadet jalgrattamatkavarustuse kohta siin: Bike touring gear review (jalgrattamatkavarustuse ülevaatus)